61号车手曾经在张雪队吗

这个六十一号坎昂库在去年还是 evan bros 车队的车手，但是当他听说 evan bros 车队签约的张雪机车是个中国品牌，他就在车手转会截止日之前解约，跑去了雅马哈车队。因为他的认知打心抵力瞧不起中国制造， 所以才会毅然决然地离开 evan bros 车队。形成鲜明对比的是，被雅马哈扫地出门的五十三号德比斯 却主动加入 evan bros 车队，愿意和车队和中国制造的张雪机车共同成长。真是应了那句，当初你对我爱搭不理，现如今让你高攀不起。 看着六十一号每次马上到手的冠军都是被他当初主动抛弃的张雪机车硬生生抢走时，那种沮丧懊恼的神情，是不是莫名让人觉得很爽？

after yesterday with my team， we sit and we try to analyze where we are slow and i think today we did a good step forward i try to do my best and my team give the best so every days we are improving that's why i'm very happy of course this uh zetix motor is a little bit fast， so we have to work more but we are very strong and we are back so today， we are second bats very soon， we will win congratulations you best luck next。 科学学车手说是的，昨天我有些不爽啊，在三号我和我的团队坐下来去研究分析我到底慢在了哪里。 我想我们今天的确相比起昨天的首回合又迈进了一步，我尽了我百分之百的努力，相信我，我的团队也在全力以赴，我们每天都在进步，当然我今天很开心啊，那么这个我的队的最大的对手啊， gx model 的 这个车啊，的确是有点快啊，快的离谱。 所以接下来我们要更加的努力了，我知道我们非常强大，我回来了，那么接下来我要为下一轮的比赛去做充分的准备。

没有人能够记住第二名，除非他是雅马哈六十一号，因为同样的剧本在他身上已经上演了四次，再这样下去，他都快成为千年老二了。看到雅马哈六十一号车手在颁奖典礼上跟丢了魂似的一言不发，当 冠军和季军正在开香槟庆祝，他像是下定了某种决心，头也不回的转身就走。虽然说在想赢的人脸上是看不到笑容的，但他偏偏是每次都输给同一个人， 而他就是被德比斯硬生生抢走了四次冠军的土耳其车手凯恩库。他是公认的弯道之王，也是雅马哈寄予厚望的天赋型车手，十五岁拿下分站冠军，所有人都认定他就是未来的赛场霸主。 如果不是张雪机车的横空出世，这四次冠军本来都是属于他的。如今新王输旧将，年少天才栽在老兵手里，凯翁库的心里早就攒满了怨气。 或许还有很多人不知道，这两个人以前是实打实的同门师兄。当年德比斯一直在艾文 boss 雅马哈卫星队当一个主力老将，而砍温酷则是被视作雅马哈重点新星培养，两人并肩跑了好几个赛季。那时候的德比斯已经三十多岁，年龄偏大，状态平平，常年陪跑拿不到冠军， 就连雅马哈官方都直接放弃了这支车队，没有扶持也不续约，彻底宣判了车队和德比斯的死刑。就在所有人都以为这支老牌车队彻底没落的时候，张雪机车砸出百万欧元天价违约金，全款把整支艾文 bros 车队连根挖走，德比斯也毫无犹豫跟着培养自己的老车队奔赴张雪阵营，唯独砍温酷高 傲拒绝。彼时的他年少成名，天赋拉满，手握雅马哈官方合约，打心底看不起新晋的张雪机车。在他眼里，这只是刚入行的新品牌，没有底蕴，没有实力，根本配不上自己的天才身份。他也打心底认定，格比斯的技术不如自己， 自己输谁都不可能输德比斯，可现实却给了他一记响亮的耳光。他昔日看不上的落魄老将，搭上被他嫌弃的张雪机车，直接涅槃重生，彻底封神。现在的赛场就是最讽刺的局面，论弯道技术，坎翁库依旧是天花板级别，走线、刹车、极限卡位，全程死死贴住德比斯， 每一次弯道都能完成碾压反超。可只要进入直道，一切努力全部白费。张雪机车的直线速度堪称恐怖， 德比斯一脚油门直接绝尘而去，侃完阔拼到轮胎冒烟，凭借自身顶级技术追上来无数次，最后次次被直线性能硬生生反超，次次决赛一模一样的剧本， 次次唾手可得的冠军，全部被昔日不如自己的老队友抢走。他不会承认自己是输给了德比斯的技术，他只认自己输给了当初看不起的赛车。看着德比斯一次次举起冠军奖杯，唯独他却一次次站在亚军的位置，整个人都变得失魂落魄。

昨天说了六十一号的事啊，在赛场那个沮丧，那种失落的表情，看着让人心酸，离冠军就一步之遥，被瓦伦丁德比斯给反超了，到手的冠军就那么飞了，他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗？按理说他应该跟着车队一起过来， 但是他当时瞧不上张学啊，听都没听过，你让我一个顶级车手去骑这个，不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈，然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊，一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊，那就完全可以理解坎居的这个心情了，他不开心，他不仅仅是没有拿到冠军啊， 哈哈，他是懊悔啊，这冠军本来他妈是我的，被你老瓦给捡漏了，他能不后悔吗？然后很多人嘲笑他。但是说实话， 以当时的那个情况，如果你是凯恩军，你也不一定能够做出所谓的正确的选择，因为当时他瞧不上咱们的车，那太正常了，因为在张雪出现之前，他就从来没有过这么好的车，你别说瞧不上，人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前，谁瞧得起他，谁知道你是干啥的，连个座都给你安排，能让你进来玩就不错了，当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况，你想一下，如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管， 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊，让你跟着过去，那如果你要真跟着过去，那你家人觉得你是不是疯了？你糊涂啊，而且人家凯旋区这边也不缺机会啊，一千大车队你随便进，如果是你，你怎么选对吧？ 所以说当时凯恩去做出这种选择，我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊，没必要嘲笑他，没有人能够预知未来，也就该这老瓦出名。还是还是那句话，就是屎也命也。当时张雪缺车手，老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和， 所以人光靠努力是没用的，运气是真的特别重要，你个人努力，在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债，对吧？嗯，可以，他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼，但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。

那么不开心了，连德比斯的获奖感言都没听完就走下台去。原来当初张雪机车第一选择就是他，想签约他当车手，但被六十一号直接拒绝了，因为他觉得张雪机车是个小厂，不看好夺冠前景。被六十一号拒绝后，张雪机车才又去找的德比斯，德 比斯因为在原车队也不受重视，所以双方面一拍即合，万万没想到新赛季六十一号才拿两个冠军，而德比斯都已经拿了四个冠军。难怪六十一号那么难受，以前自己随便碾压的同事换了个公司就被超越了，这种落差肯定接受不了。不过也不能怪别人，只怪你眼光不好。

valentine two wins here now in most both， albert and jama failed to score points is this the weekend you really announce yourself as a title contender i mean i i just know they crashed out and of course i don't want anybody to crash in the race so i hope that okay but obviously for the shaman chief it's good i don't know about the point yeah but um the only thing i can manage is try to do the best reserve every time and the uncle was very strong today give me a very time and i do like when i pass him in some place and i see modifying his his hiding style to to make me not not pass him again so i had to invent away some stuff to pass him and so i decide to in the last lap to pass him in the point where i didn't pass him before so i saw that he didn't expect me to to overtook him there then i went defensive and i was able to keep my my position in tz n so big thanks to my team they they again improved the bike and i feel very comfortable the lap time was very fast today so thank you the dicks motorvan boss and yeah onto the next race now congratulations。 亚历亚历哈根 闯上了八零的对决，只剩下了两个人，两家的攻城，这两口非常的激进。 关注一下这边的德雷斯在大车的外，这边从头强行带起一座天鹅，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两个举手朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，这样的话德雷斯能够站住的跑位置。今天的第二回合，德雷斯非常干净的驾驶风格，这边阿库还想投位置，没有机会， 两位同时的极限压弯，最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜邓鹏导演张学车队加冕了本赛季的第五冠， 漂。

当德比斯为张雪拿到第五冠后，又是第二名的雅马哈车手，看 uncle 彻底破防，别赛结束后，镜头对准第二名的雅马哈车手，他无奈又绝望地拍打着机车，他在赛后采访时说道，我的团队使出浑身解数， 我也拼尽了全力，但张雪机车太快了，我根本追不上，我像个无能的丈夫。果然，看到德比斯屡次夺冠后，很多车手开始怀疑是不是自己的车子不行，而你可能不知道的是，这些冠军其实本可以是属于 cananco 的。 在二零二五赛季， cananco 原本是 nba 车队的车手， 代表雅马哈出战，但在二零二五赛季结束后， n n 波车队与雅马哈结怨，并加入张雪车队。作为张雪机车的厂商，车队征战二零二六赛事 w s b k s s 一 组，便本应随队加入张雪车队的凯纳克， 却在合同到期后没有选择续约，而是转头加入了 tenk 车队，继续代表雅马哈出战。现在看到重新加入 n n 波车队的德比斯， 骑着武力值爆表的张雪八百二十冠军拿到手软，无数的广告赞助踢破了门槛，更是接连踩着自己的头走向冠军领奖台，也不难理解为何拿了亚军也露不出笑容。希望明年二零二七赛季， 越来越多的车手们也能骑上张雪八二零，不再像个无能的丈夫一样，看着别人踩着自己的头夺走冠军。

万万没想到，我发完张雪肌车第四冠才几个小时，杰克战第二回合，张雪肌车又在末圈反杀雅马哈，夺取 wsb k 第五冠，昙花五线了， 这下把外网集体干沉默了。说白了，这帮老外被一支成立不到两年的中国车队彻底打蒙。这场比赛我建议大家去回看，最后一圈全程高强度贴身铲斗，多轮攻防来回拉扯，德比斯踩着极限走线，在所有人都以为雅马哈要锁定胜局的时候，硬生生完成绝杀，冲线夺冠。 这也是张雪机车本赛季拿下的第五个赛事冠军。最扎心的是谁？还是雅马哈六十一号车手，连续两天他都是第二名。 杰克战第一回合赛后他摇了摇头，采访时都快要哭了，第二回合赛后把头埋进车里，久久无法释怀。采访时更是直言，我和我的团队研究了我们到底慢在了哪里，做出了调整，我也尽了百分之百的努力，张雪机车太快了，喷香槟环节，别人互相庆祝，他扭头就走，连基本的场面功夫都不想做。 外网的讨论更是热闹到离谱，日本论坛彻底炸开锅，大批网友开始胡思乱想，有人发问是不是赛道布局针对日系赛车，还有人离谱提议，要求赛事方检查比赛环境。 堂堂百年车企，输了比赛居然开始怀疑赛道，这一幕真的被全世界车迷看了笑话。很多人嘴硬说赢比赛，只是德比斯个人实力强悍。我就想问一句，德比斯之前效力杜卡迪、雅马哈的时候，怎么拿不了这么多冠军？到底是人的问题还是车的问题？ 人的问题？也对，当然不是德比斯的问题，是杜卡迪雅马哈管理层的问题。老牌车企层级复杂，车队没有话语权，所有改动全听工厂安排。车的问题，那就更简单了，就是车不行。目前一共十站，张雪机车一家拿下五个，剩下五个才由杜卡迪雅马哈瓜分。一次夺冠可以叫运气， 五次登顶，这就是实打实的硬实力。现在外网的风向都变了，没人在纠结中国机车能不能赢，所有人都在讨论这支中国车队还能连胜多少次。说实话，输赢只是表面，观念的颠覆才是最可怕的。 曾经国外制定赛道规则，定义机车标准，现在我们凭实力打破壁垒，重新改写行业格局。张雪机车不是个例，它只是中国制造的一个缩影。偏见或许会存在一时，但冠军永远不会说。

香槟时刻，雅马哈车手竟然抱着头盔去幕后这边镜头给到了张雪机车身披国旗的一个特写，现在的瓦伦丁德比斯非常的开心，这边张雪车队的也非常的开心，现在开始开香槟了，然而此时却看不到雅马哈车手的身影， 凯旋的车手也过来庆祝了，然而还是看不到雅马哈车手的身影。这边给到全场镜头，他的香槟也在领奖台上，他并没有去开那瓶香槟，然而此刻他再从后面出来，看得出来他是非常的不开心，连香槟都没有开。

咦？哈哈哈。哎呀，谁喽？哈哈哈哈。

反差背后，是张雪机车的硬实力，八二零二二二 s 三缸引擎爆发力惊人，直到时速破二百九十二公里，轻量化车身与极致操控性，让赛车在刹车地域之称的莫斯特赛道如鱼得水， 即便赛季中被统一增重下调动力，仍能碾压老牌强队，足以证明中国制造的技术厚度。从被质疑到五冠加身，张雪机车用实力打破欧美日车起数十年的垄断 n g 的 自我怀疑，本质上是世界摩托坛格局重塑的缩影。当中国赛车在直道、弯道稳定性上全面领先，当被淘汰的车手摇身一变成为冠军，传统豪强不得不正视，属于他们的时代依然松动。这场胜利，不仅是张雪机车的里程碑，更是中国制造业的突围时刻。 从模仿到超越，从边缘到领跑，张雪机车用赛道上的一次次夺冠，向世界证明，中国制造早已不是低端代名词，而是能在顶级赛场与全球豪门正面抗衡的硬核力量。而恩居们的怀疑，不过是新时代来临前就格局崩塌的必然回响。

二零二五年底，当艾文兄弟车队决定脱离合作八年的雅马哈，转头成立仅两年的中国品牌张雪机车时，队内的潜力新星、土耳其天才车手坎恩居做出了一个理智的决定。 他无法接受为一个没底蕴、没实力的中国新军效力，宁愿自掏违约金，也要转身投入豪门雅马哈的怀抱。在他看来，这无疑是通往荣耀的康庄大道。而另一边，是三十四岁的法国老将瓦伦丁德比斯。 在肖丽雅玛哈十余年后，他因年龄偏大、性价比不足被无情解约，一度无人问津。当张雪机车和艾文兄弟车队避来橄榄枝时，这位赛场弃子紧紧抓住了这可能是他职业生涯最后的机会。命运的剧本就此反转。 二零二六年 w s b k 赛季，驾驶着张雪机车八二零 r r s 赛车的瓦伦丁从葡萄牙站开始一路高歌猛进。 在被誉为刹车地狱的杰克莫斯特赛道，他与驾驶雅马哈尔九的 n g 上演了极致缠斗。最后一圈第十六号弯，瓦伦丁以零点零五六秒的极限优势完成绝杀，豪取赛季第五冠。领奖台上，他震耳怒吼，台下 n g 脸色铁青， 赛后甚至拒绝参与喷香槟环节。恩居拍打着赛车抱怨车不行时，他拍的何尝不是自己当初那份寄予天剑的短视。 一边是凭借中国赛车登顶世界之巅的前队友，一边是自己开着几乎零升级的雅马哈战车屡获亚军，这巨大的心理落差，远比输掉一场比赛更令人煎熬。平心而论，恩居当初的选择符合大多数人的常识， 一个是底蕴深厚的国际豪门，一个是初出茅庐的中国品牌。但传奇之所以为传奇，就在于他总在颠覆尝试。张雪从修车学徒到造出世界级赛车的执着， 瓦伦丁从背弃老将到五冠王的逆袭，以及中国机车从被质疑到用性能撕掉标签的崛起，共同书写一个关于相信的热血故事。这个故事告诉我们，在绝对的热爱与产品力面前，一切傲慢与偏见终将为限。 点个关注，一起见证更多在偏见中的。

另一个在外网被热议的选手就是总拿第二的六十一号车手，怎么说呢，这个六十一号可能心底里是瞧不起张雪机车的，因为张雪本来想牵的就是他，结果他看不上不想来，然后就没牵。而德比斯是自己面试争取来的，而且在最近的几场比赛里， 六十一号就有撞到过德比斯的脚踝，虽然没妨碍德比斯拿冠军，但他这个动作被老外调侃是被连续碾压后的过分心理，是气不过。话说回来，如果六十一号骑的也是张雪八二零，那在赛道上和德比斯互相缠斗，绝对超级精彩。

外网现在提到六十一号昂酷，不是输得可惜，而是全网心疼。有人比喻你去了那家公司，结果他上市了，你还在加班。昂酷也一样，他拒绝了一支车队，怕他们不行，结果他们行了，骑车的却不是他。二零二五年，昂酷所在的雅马哈卫星车队决定转头 中国。张雪机车，昂酷不想签中国品牌，自己跳槽去了雅马哈场队，因为那边能直通沃特顶级赛事。 结果呢？德比斯借了他放弃的位置一战成名，五冠在手。昂酷至今零冠，四个亚军里有三个都是输给德比斯，如果没有德比斯，他早该三冠加身杀入顶级赛事。现在德比斯成绩亮眼，张雪很可能直接送他上瓦斯， 而昂酷雅马哈不会给他买席位，他只能靠自己。所有人都知道昂酷技术没问题，二十二岁的天才，但赛车圈就是这样，选择比努力更重要。 他选了稳妥，稳妥却变成最大的风险。下一站，阿拉贡德比斯的伏地昂库钥匙，再拿个亚军，外网的同情怕是要拉满了，毕竟没人比他更懂第二名是什么滋味。

杰克战这两场比赛啊，最难受的是谁啊？其实不是七十五号，也不是五号，最难受的就是六十一号，千年老二啊，哈哈。 after yesterday， we sat and we tried to analyze where we are flow and i think today we did a good step forward my best and my team give the best for every race we are improving that i am very happy of course is。 那个脸啊，都快皱成一团了，那种憋屈不甘呐， 隔着屏幕都能够感受到。他难受的是什么呀？不是拿了亚军，是没骑上张雪机车呀，要是给他一台张雪机车，冠军的位置还真不一定是谁的啊。你们看他那个采访，第一场比赛结束之后，他还带着有一点 不服气的样子，哎，觉得德比斯可能只是运气好，结果第二场再被绝杀，直接又认了啊，张学机车确实太快了， 这是什么？这是传统强队的车手亲口承认了中国机车的硬实力啊对不对？弯道再快也顶不住，直道上被国产战车一路碾压呀，六十一号啊， 别气馁啊，机会还多的是，听哥一句劝，明年呢，直接签张学机车，只有张学机车才能够让你真正实现一骑绝尘。

赛后采访中，恩居的失落与怀疑毫不掩饰，首回合结束，他直言想赢，但没办法，张雪机车直到太快根本追不上，次回合再度惜败，这种怀疑彻底加深，他开始动摇，究竟是自己技术不及对手， 还是雅马哈赛车在硬实力上已被中国品牌超越？要知道，恩居作为雅马哈主力车手，曾长期统治该组别，如今连续两战被同一对手碾压，心里落差可想而知。针对此事，有网友评论，瓦伦丁证明车和人都行，雅马哈证明了车不行，人不行， 恩居证明了瓦伦丁说的没错，真正的车不行，不是我不行。有网友表示，我看了直播太刺激，直到真的牛逼， 这也是最后夺冠的主要原因，车手的技术心理也是非常过硬，加盟张雪吉车前，他在雅马哈郁郁不得志，甚至惨遭淘汰，但换车后，他迅速拿下五个分站冠军，积分榜升至第二位，距离榜首仅十九分差距。