从我们一季报譬如来看,我们军贸简直签单签到手软,中航乘飞一季度营收暴增百分之八十, 歼十 c e 确认出口订单已经突破一百五十八架,总金额超过一百七十亿美金,肖龙战机订单更是爆火,潜在订单有望超过两百架。军工制造产业链卖飞机隐身涂层、航电导弹和售后 中性箭头。判断很明确,我们的军工产业已经从过去依赖国内单一需求,眼见为内需助底、外貌扩张、民用反补的三人驱动新格式加油!
粉丝2770获赞6.8万

这架刚刚被宣布退居二线的过气战机,国内生产线甚至已经停产,然而他不仅没有被送进飞机坟场,反而迎来了第二春,即将称霸未来三十年的国际军火市场。 这究竟是怎么回事?这一切都要从歼十 c 总设计师李俊的一番话,以及这款战机在国内尴尬的处境说起。随着更先进的,歼十 c 的 地位瞬间变得颇为尴尬。 五代机对四代半战机存在着代差碾压的绝对优势,并且能全面接管歼十 c 的 所有任务。 更要命的是,新战机的造价还不是很贵,这就直接导致了自用版的歼十 c 停产,一线主力的位置被彻底取代。那么总设计师所说的至少还有二三十年生命力的豪言壮语又是从何而来呢?这当然不矛盾。首先,在国内退居二线并不等于无事可做, 像边境巡逻、日常拦截、对地攻击这些繁杂的脏活累活,如果都让金贵的五代机出马,就好比用宰牛刀去切水果,不仅大材小用,成本也高的离谱。 五代机为了距离外机,甚至需要挂上龙薄透镜来主动暴露自己,隐身能力反而成了累赘。而皮实耐用的歼十 c 正是干这些活的绝佳选择。从这个角度看,转入二线执行国土防空任务,反而让歼十 c 获得了新生。 更令人期待的是,凭借其双座型号歼十 s 的 优秀平台,他极有可能被开发成无人僚机的指挥机,带领无人机群完成巡逻、攻击等任务, 到那时在服役三四十年都显得有些保守了。但如果说在国内是老兵换岗,那么在国际市场上,歼十 c e 就是 当之无愧的明日之星,它强大的出口潜力才是其旺盛生命力的真正源泉。 原因有三,首先,战力超群,性能碾压同级对手。就拿国际市场上的常青树 f 十六 v 来对比,歼十 c e 的 雷达和导弹系统已经实现了全面超越, f 十六 v 还在使用老旧的机械扫描雷达,而歼十 c e 早已用上了先进的有缘相控阵雷达, 探测距离和精度都远胜对方。导弹方面更是毫无悬念, f 十六 v 还在用射程一百六十公里的导弹,而我们的霹雳十五一在实战中的交战距离已经超过了一百八十公里,能轻松上演触电杀,让对手在毫无防备中被击落。 甚至在隐身性能上,通过 dsi 进气道和吸波材料等设计,歼十 c e 的 雷达反胜面积也只有 f 十六 v 的 一半,具备了更强的战场生存能力。其次,也是最让西方军火商绝望的是我们提供的中式体系加持,购买歼十 c e 得到的绝不只是一架战斗机, 我们还能提供被套的数据链、卫星导航预警机,乃至先进的 a 社 b 导战术,以及全套的培训维护和全生命周期服务。这与西方只卖硬件洞察封锁技术,还附加诸多政治条件的军售模式相比,优势简直不要太大。最后是其巨大的升级潜力, 肩幺零在设计之初就贯彻了模块化理念,机身结构坚固,采用了大量钛合金和复合材料,为未来的增重和升级留足了空间。 如果换装推力更强的涡扇十 c 发动机,其最大起飞重量还能进一步提升,可以搭载更多更先进的航电系统和武器弹药。这种开放式架构意味着用户可以根据自身需求灵活选择配置,甚至专门定制子系统,使其能够从容应对未来战场的各种挑战。 总而言之,坚石自然不再是国内的一线主力,但他的传奇还远未结束。在国内,他将作为一名经验丰富的老将,守护着祖国的广阔空域。在国外,他将化身性价比之王,成为众多中小国家空房力量的支柱。 随着生产线全面转向出口,多个国家已经进入了最后的谈判阶段。可以预见,这款猛龙战机服役的二零五零年以后将是板上钉钉的事实。

打赢阵风,一年后,歼十 c e 总师说这远不是他的极限。二零二六年五月七日,中航工业成飞,在国企开放日上扔出了一颗重磅炸弹。歼十 c e 总设计师李俊面对镜头说了一句让整个距离圈反复咀嚼的话, 歼十 c e 还有很大的提升空间,这个产品至少还有二三十年的生命力,他会一代代迭代发展。这话放在平时是常规的科研表态, 但放在二零二六年五月说,分量完全不同。因为就在一年前,这款战机刚刚在境外实战中打出了震惊西方的战绩。 二零二五年五月,印巴空中冲突期间,巴基斯坦空军首次将中国制造的歼十 c e 投入空战。根据八方公布的数据,歼十 c e 一 举击落六架印度军机,其中包括三架法制阵风战机,己方无一损失。 阵风是什么?法国达所的骄傲,西方四代半战机的标杆,印度空军花天价买来的制空王牌,结果在歼十 c e 面前被打了个三比零。这不是演习场上的模拟对抗,是真刀真枪的空战, 飞行员按下发射钮的那一刻,堵的是命。歼十 c e 是 歼十 c 的 出口型号,单发单坐,全天候多用途定位,四代半中型战斗机,主打超视距空战与对地精确打击。 巴基斯坦是目前唯一确认装备的海外用户,首批列装约二十架,数量不多,但出手就是杀招。先拆解一下这架战机的底牌,总师李俊说的很直白, 歼十 c e 在 全世界军贸市场里能提供中国的解决方案,而且这个解决方案不受其他任何第三方的限制。 什么叫不受限制?发动机是国产,涡扇石壁太行雷达是国产,有源相控阵武器是霹雳系列新一代国产弹药。动力不受限,武器不受限,升级不受限。这三个不受限制,在当前的国际军贸市场里,本身就是稀缺资源。 多少国家买得到飞机却被卡着弹药,买得到弹药却被卡着升级歼十 c e, 把这条锁链从头到尾拆干净。巴基斯坦总统在实战后专程访问程飞,这个动作本身就是信号,外媒分析的很直板。 印巴空战中,歼十 c e 与霹雳十五的组合击落了阵风,巴基斯坦空军对超视距能力的信心已经转化为增购意愿。战场上打出来的口碑,比任何宣传册都管用。 但真正值得细品的,不是已经发生的战果,而是总是那句,还有很大提升空间。这句话要拆成四层来读。第一层,首战大捷不是终点,是迭代的起点。第二层,至少还有二三十年生命力,意味着歼十 c e 不是 过度型号,是核心作战力量。 第三层,一代代迭代发展,系列化改进型号已在规划中。第四层,李俊特别提到,按需定制、标配加选配,根据不同国家的自然环境,作战任务灵活适配。换句话说,歼十 c e 不是 一个固定产品,是一个会生长的平台。 迭代的方向会是什么?综合行业判断,几条线已经清晰可见。机载武器持续升级,从霹雳十五亿往更先进的霹雳十七延伸。电子战能力强化,在强电磁干扰环境下提高突防和生存力。 无人协同作战,一架歼十 c e 指挥多架无人机执行侦查干扰和打击,更低可探测性优化,在气动布局和吸波材料上继续挖掘 总师所说的二三十年生命力,靠的不是情怀,是这些实实在在的技术进化。歼十 c e 的 首战告捷,验证的不仅是一款战机的性能,更是中国军工体系一个关键。能力的成熟, 不再靠纸面参数博关注,而是用实战数据说话。而程飞团队在首战大捷后没有高调庆功,反而借开放日冷静的谈提升空间,这种态度本身就是体系成熟的另一面镜子。 航空工业程飞副总工程师曾涛补充了一句话,虽然产品外观是一样的,但背后我们从未停止过相关的制造能力升级。 外观不变,内核在迭代,这在航空装备领域是最可怕的竞争力。从更大的棋局看,坚实四亿的实战检验,为中国航空工业积累了宝贵的反馈数据。 战机在真实战场上面对的是什么对手,什么战术,什么电磁环境,这些数据会反补到后续型号的改进中,也会为尖三五等新一代隐身战机的出口铺路。 中国军机出口正在从价格优势切入,走向体系优势和技术信赖。一架战机打赢一场空战是新闻,一架战机打完后总是说还能更好是信号。歼十 c e 的 故事才刚写到第一章。

由我国自主研制的全天候单发单座多用途战斗机歼十 c, 二零一八年开始担负战斗值班任务,去年其外销的型号歼十 c e 首次取得实战战果,引发了外界关注。 日前,总台记者来到歼十 c e 的 研制生产单位一起解码这款战机究竟强在哪? 和歼十系列其他战机相比,歼十 c 配装有源相控阵、雷达、航电系统、武器系统等都实现了改进和升级。 从二零一八年四月人民空军官宣歼十 c 开始担负战斗值班任务,到二零二二年三月首批六架歼十 c e 交付巴基斯坦空军,再到去年歼十 c e 首次取得实战战果,可以说该款战机已成为满足国内外需求的明星战机, 证明呢,这个飞机在制空权的这个能力方面,这个现在目前来说,在整个这一啊叫四代佳佳的这个一个产品体系来说的话,最大的优势就是全世界的这个军贸市场里面能提供一个中国的解决方案,而且这个解决方案是不受其他任何第三方的限制。 如今歼十 c e 已实现从里到外全部国产,即基体与材料实现全自主发动机全面换装,国产涡扇石壁、太行发动机雷达与航电选用顶级国产设备,五系系统则采用霹雳等一系列新一代国产弹药。 虽然我们看到的外观这么一个产品是一样的,但他背后我们从未停止过相关的制造力的一个升级,他实际上是在不断的跟替,不断的在迭代,当用户需要,当市场需要的时候,我能用更好的制造体系去满足这种需求。 从二零二二年首批至今,多架歼十四 e 战机已向巴基斯坦交付。随着近年来战争形态尤其是空战格局的不断演变,以及市场关注度的提升,歼十四 e 未来还可能根据不同客户国家自然环境作战任务的需求完成定制化, 这也意味着这款战机还有更长的路要走。我们其实是瞄准了这个整个装备的全生命周期 去研究,最终的目的还是去满足用户的需求,去提升我们的这个产装备的这个战斗力。我们是可以去灵活的适应用户的这种你比如说标配加选配等等,坚持 c e 也是有着很大的提升空间, 我们也有相应的这么一些考虑和安排,这个产品至少还有二三十年的产品的生命力,他这个产品在我们这些年轻的这手上里面,他会一代代去迭代去发展,这个我毫不怀疑。

为什么歼十 c e 能吊打欧洲双峰?前天啊,小样视频放出了一件事,在巴基斯坦和卡塔尔空军进行的一次军演当中,歼十 c e 是 以九比零零封欧洲最强的台风战斗机,超视距作战,四比零近距离格斗,五比零全面碾压台风,连反抗的机会都没有。 那台风战斗机呢?那是欧洲最能打的顶级战斗机,和法国阵风并列,号称欧洲双风。卡特尔这批啊,还是顶级当中的顶级,因为出场就装备了补手翼,有原相阵雷达,当时英国、法国、意大利、西班牙自己用的台风战斗机,还是机械扫描雷达, 只有给卡特尔和科威特的台风上才有补手翼。原因很简单,卡特尔太有钱了,一架一点二亿美元,还不讲价,我就要最贵的。 话说回来了,卡塔尔也不是傻,有钱机械扫描雷达的台风战斗机,曾经在二零一二年的红旗军演模拟空战当中击落过美国的 f。 二十二一战成名,卡塔尔才不惜血本去买台风。 正是因为台风名气很大,所以他被监视 c e 九比零横扫的消息传出来之后,外界的第一反应是,不可能,这是假消息,甚至有人说啊,巴基斯坦媒体把结果搞反了,应该是台风九比零战胜了监视 c e。 一直到去年印八五七空战,歼十 c e 在 实战当中面对印度阵风战斗机打出来六比零的战绩,这个时候人们才又想起来一年多以前的那次演习,这才相信歼十 c e 是 真有这样的实力,跟台风一样,也是一战成名了。 这还得感谢一下五七空战啊,那歼十 c e 作为一款国产的外貌型战斗机,凭什么能够战胜号称欧洲天花板的台风阵风呢?简单说,雷达、导弹、机动性三大要素全面压制。现在空战的首要胜负因素呢,是先敌发现,先敌开火。 雷达的探测能力决定了战场单向透明度。歼十 c e 上配备的是咱们自主研发的 k l g 七 a 有 源相控阵雷达,实际有效探测距离超过两百公里,还具备很强的抗干扰能力。卡塔尔的台风战机上面的补手 e 呢,实际有效探测距离基本在一百八十公里左右,所以在和台风的对抗当中,我们可以先发现对手, 那么在雷达确定了探测优势之后,还要靠空中导弹去实现最后的击杀。歼十 c e 带的是霹雳十五 e 导弹,最大射程超过一百八十公里,而台风战机上配的中距离导弹是欧洲的流星,实际有效射程大约是一百五十公里左右。 所以在超时距离对抗当中呢,歼十 c e 面对台风,可以先敌发现目标先发射导弹,完全掌握战场主动权。而到了近距离格斗当中, 歼十 c e 鸭翼配五尾三角翼的系统布局,加上国产涡扇十 b 发动机的强大动力,可以用更小的转弯半径和更快的速率把机头先对准地基,抢先锁定目标,发射近距离格斗弹。 所以仅从硬件指标上来看,歼十 c e 取得九比零大胜不算意外。而且啊,再比比看,歼十 c e, 那 可是外贸版呐,咱们自己用的歼十 c, 在 雷达性能、电子战能力、导弹性能上应该会更强,关键是歼十 c 在 咱们自己家也就是第二梯队啊,拉烟用的, 你往上数数,四代半,还有重型战斗机歼十六,舰载机歼幺五 t, 五代机有歼二零、歼三五,歼二零 s 也亮相了,六代机都公开试飞一年半了,再看看别人,美国的六代机还在 ppt 阶段,整个欧洲连个五代机都没搞出来,现在开始嚷嚷要直接研发六代机, 对比一下是不是太扎心了?这叫啥?走别人的路,让别人无路可走,那大家说呢?歼十 c e 把欧洲双峰打成了难兄难弟,是自己太强还是对手太菜呢?如果歼十 c 遇到 f 十六,结果会怎么样呢?歼十 c 除了拉幺是不是还能干点啥?评论区等一来聊聊,记得点赞关注哦!

超视距空战,四比零,近距离格斗五比零,歼十 c e 对 抗欧洲最强战机,打出了一个九比零的战果,典型的玩虐。在前不久,央视发布了一个视频,巴基斯坦的歼十 c e 战机在二零二四年一月与卡塔尔的台风战机进行了一次对抗演习, 无论是超视距空战还是近距离格斗,全部零封对手,全程碾压,没有给台风战机任何晚尊的机会。在央视那个视频里面还有一个重要的信息, 就是台风战机多次在红旗军眼中击败了号称西方最强的五代机 f 二十二。多次这两个字足以说明台风要比 f 二十二强, 既然 a 大 于 b, b 又大于 c, 所以 a 大 于 c, 也就成立了歼十 c e 比 f 二十二还要强。央视前几天还有一个采访歼十 c e 总设计师的视频, 大家这才知道,原来在去年的五七攻战的时候,歼十 c e 的 工程师团队就在巴基斯坦,他们第一时间就知道了歼十 c e 的 战国。而且歼十 c e 并不是完全靠体系作战,而是靠平 a 单枪匹马击落了阵风。 去年很多人都猜测是体系作战帮助建时 c e 取得了这么大的战国,不然要是一对一单挑的话,总感觉过于魔幻。但官方直到今年一月才确认战国一周年的时候才复原了激流场景,不是体系,不是 a 设 b 岛,就是一对一单挑, 隔着差不多两百公里发射霹雳十五夜,击落阵风,击落苏三零,击落幻影两千。在军眼中九比零横扫台风,在实战中玩虐阵风,欧洲最强的两款战机,两年之内接连被歼十 c e 挑落马下,而且全部都是单挑的模式, 这种单挑状态下取得的战果是最有说服力的,谁也没法赖账。台风和阵风就是欧洲战斗机战力的天花板,还被称为是欧洲双风。两款战机全部搭载了欧洲最先进的有源相控阵雷达,欧洲最强的空空导弹。 但就是这两款处于欧洲战机金字塔塔尖上的战机,却被中国手里的一款中流水准的战机玩爆了。歼十 c 一 是出口版本,中国自用的歼十 c 在 性能上肯定要比出口的版本要好一些, 无论是雷达的探测距离,还是抗干扰能力,还是霹雳十五的射程等方面,自用的型号肯定没有那么多的限制, 一个出口版本都能玩爆双峰,而且还是用最能让人心服口服的单挑的模式,那自用版本就更不用多说了。而更关键的还是歼十 c, 它只是一款四代半战机,在上面还有歼二零、歼二零 a、 歼三五这些五代战机都已经成建制的猎装部队了, 甚至尖三五已经快完成出口了。去年的阅兵中,中国还展示了尖二零的双座版本,尖二零 s 中远程重型隐身战斗机,两个飞行员一个主要负责驾驶战机,另一个主要负责操控武器系统并指挥僚机,相当于是无人机群的指挥员。 歼二零 s 这种战斗机全世界独此一家,别无分号,就连美国也没有实现,将来也够呛,因为 f 二十二实在是有点老了,当初设计 f 二十二的时候还没有指挥无人僚机这个概念,大家看一看, f 二十二的机头,他甚至还有机炮, 一个五代机,它竟然还有机炮,所以说它当时的设计概念有多老,大家心里应该有数了,所以在 f 二十二的机身上也就没有那么多的改造升级空间。但 g 二零就不一样了, g 二零虽然起步晚,但理念很新,而且它很大,是世界上体型最大的五代机, 工程师们从设计之初就想好了,要留出来足够大的升级空间,所以在五代机方面,我们的优势会越来越大。虽然歼十 c e 完爆了同代战机,虽然 g 二零 s 已经独步全球,但是大家别忘了在上面还有六代机呢。 所以歼十 c e 完爆双峰这个事儿大家不用看的太重,这才只是个开始,更大的战国还在后面呢。

二零二零二零年五月至 j s c 的 订单已签约一百五十架。嗯嗯,其中有这个八百洋。嗯,小小印尼,法老, 那个孟加拉,那就是之前我说的就特别小印尼这个事,这不就妥了吗?嗯,还有订单已经排到二零三零年了,都是他们官网报的。嗯,那应该是不止这一百五十架,只是说第一批确认的一百五十架。 因为现在成飞加上贵飞啊,坚持 c 一 年可不止一百件啊。他现在是单价是在四千到六千万,人家成飞报的是裸机价格,为什么啊?我给大家解释解释。最终来说打包成交很可能要八千万到一个亿,为什么? 因为成飞交的是飞机,那么这个合同里面还会有备用发动机,那备用发动机那是贵航交,那不是成飞交,另外一个是导弹,那导弹是中航工业的其他院所交, 所以说这个这个乘飞人家公布的是单价四千到六千六千万,这个很正常,为什么人家交的是集体,人家交的是飞机,这个战机呢?说实话,如果要排到二零三零年啊,就是有之后。去年印八武器空战之后,很多人说啊,你看歼十的订单怎么还没有,慢慢来 好吧,这不就来了吗?这才一年功夫,你战绩这个东西啊,谈判啊,选型,然后是这个,这个对于付款条件进行磨合。好吧,你看咱想要的一个没跑吧,法老的没跑吧?啊?小印尼的没跑吧?孟加拉的没跑吧,对不对?那么王爷们肯定也跑不了,这里面还有谁?八八洋的追家的应该也没说 啊,八八洋追是追家的,对吧?啊,所以说整体来说,最终来说就是等着这些订单全部落地,我认为 啊,既然成飞是估,这个估算到了二零三零年,按照现在歼十 c e 每年的脉动流水线,一百二十架到一百五十架,那么最终订单很可能突破五百架。去年印马武器空战的时候,咱就一直在说啊,歼十 c 肯定要爆单的,为什么啊?太棒了,那歼十 c 对 于中小国家,中等国家啊的这个空军来说,太梦幻了, 知道吧,而且歼十 c 的 最新出口型,还把歼十 c 几乎最后一个短板给克服了。就过去歼十 c 有 什么问题?就是过度强调空战,那么对地打击的加重载重挂架不够,只有三个啊,两边各一个,击负一个,那么有时候考虑到要挂负油箱的话,那么重载挂架就只能剩下两个 啊,那么这样的话就是对地和对海攻击的弹药就不足,那么现在呢,歼十 c 的 最新改进型,就把重载弹挂架就升级为五个,那么也就说即使是在挂机腹负油箱的情况下啊,也可以挂四枚对海或者对地打击弹药,那么这就非常强悍了。 好吧,过去歼十 c 和 f 十六比,唯一唯一的弱点就是重载挂架少了,因为歼十在我们这边的定位就是二线战斗机,那么对于我们这边自用的歼十来说,三个重载挂架够了,为什么呢?因为我们这边真正遂行对地和对海打击的是谁?歼十六 对不对?那么歼十 c 属于一个二线空军,就是我是全能啊,我是补补空的,就是空战。如果歼二零啊,歼三五啊,这个这个这个这个这个这个在在一线有漏网的话,歼十 c 在 二线补一补,那么对海对地打击呢?也作为啊,协同这个歼十六的对海对地打击, 就是歼十 c 在 国内是什么呢?就是样样有,样样松,所以说呢,当时就没有考虑重载挂件,因为我们这有歼十六,那么后来出口的时候发现一个问题,就重载挂件少了,那么对于很多国家,他们拿着歼十 c, 那 可是拿着当主力战机 啊,什么概念?就是一个要样样精,要样样强,那么现在歼十 c 的 空战能力那肯定没问题,霹雳十,霹雳十二,霹雳十五,就是对地打击能力差一点,你想扒扒严,最后都没办法,就是对海对地打击,他用蛟龙,因为你别看蛟龙是这样轻型的,但是蛟龙可以有五个重载挂件 啊,我就不用航程的权限,我用消融都可以,但是,呃,歼十 c 它往往还是有制空,那么对于很多国家你就不行了啊,这么贵,买架战机不可能只制空,肯定多用途。那么现在随着歼十 c 增加了两个重载官僚以后,这个问题就彻底克服了,就是跟 f 十六, f 十八啊,跟这些战机没有短板啊,只有优点,好吧,所以说这一下子就开始批量交付了啊,开始批量交付了,一下子一百五十架,一百五十架战机,这在全球军帽那也是妥妥的大单。

印军在武器空战中被歼十 c e 单向屠杀的结局,原来早在两年前就有预演和阵风齐名的台风输了一个零比九。 央视军事官方账号发布视频,援引 cctv 七军事科技栏目消息称,歼十 c e 战斗机在二零二四年巴基斯坦和卡塔尔联合举办的吉扎尔二联合空中演习中,以九比零的成绩大胜卡塔尔空军的台风战斗机。 卡塔尔空军的台风可不一般,它的官方型号是 ef 两千川尺三 a, 被称为全球最先进、最能打的台风战斗机。这个先进主要体现在它的基载雷达上。 台风川尺三 a 装备有补手翼,有原向控阵雷达,是第一批使用有原向控阵雷达的台风战斗机。也因此,台风川尺三 a 的 单机采购价格高达一点二亿美元一架,迄今为止,也只有科威特和卡塔尔这两个不差钱的海外国家买得起。 作为台风战斗机的主要装备国,英国空军和德国空军手里都没有性能如此先进的台风。作为名声响彻世界的欧洲双风之一,台风川崎三 a 在 问世后,自然免不了要被拿去和法国的阵风 f 四战斗机对比一番。 论近距离的格斗空战性能,台风川齿三 a 和阵风 f 四各有优劣,一个能量优势大,一个瞬盘机动性高,各自携带的红外空空导弹没有在性能上拉开带差,空战胜负更多是看中飞行员的临场表现。但如果将战场环境换成超视距空战,台风川齿三 a 的 优势就很明显了。 补手一有原相控阵雷达在尺寸和功率上都要比阵风 f 四战斗机使用的 rbe 雷达更大,有效探测距离更远, 双方的主力中距空空导弹还都是流星,所以在搜索目标的过程中,台风川崎三 a 往往能先手发现阵风 f 四,掌握交战主动权。换言之,卡塔尔空军的台风川崎三 a 在 理论上是比印度空军阵风 f 三 r 更难缠的对手。就是这样一型战斗机,在空战演习中被歼十 c e 打出了九比零的惨败成绩。 也难怪在二零二四年一月,相关消息第一次由巴基斯坦本地媒体曝光,外界第一反应是坚称这是一则 fake news。 当时的观点普遍认为,除非巴空军在演习中作弊或卡塔尔空军放水,否则歼十 c e 不 可能完胜台风。 更有甚者认为演习结果是歼十 c e 被台风杀了九比零。巴基斯坦媒体在转述新闻时搞错了报导对象。二零二四年一月的巴基斯坦空军尚未取得击落印军阵风战斗机的战果, 外界对歼十 c e 战斗机和霹雳十五 e 空空导弹的真实性能知之甚少。很多人表示,以霹雳十五 e 约一百四十五公里的最大发射距离,歼十 c e 会在演习中被卡塔尔台风战斗机使用流星导弹 在两百公里的距离上锁定并击落。然而时间已经来到二零二六年五月五期空战已经结束一年多。 再看这则新闻,会发现台风战斗机被杀个片甲不留是毫无意外的结果。卡塔尔台风使用的补手 e 雷达型号后缀为 m k 零, 它是第一种为台风战斗机设计的有原相控阵雷达,也因此它的性能并不算稳定,时战表现难以达到纸面宣传的数据水平。例如,朴守义号称拥有最大三百七十公里的探测距离,但实际上它对战斗机大小的目标有效探测距离仅两百公里,这还是理想条件下的成绩。如果空域存在复杂电磁环境, 目标战机又安装有机载电子战设备,基体表面辐射低可探测涂料。在这一系列反探测手段的影响下,捕手翼雷达对先进四代半战斗机的有效探测距离会进一步缩水。相对的,监视 c e 战斗机的机载雷达对战斗机大小的目标预测探测距离在二百二十公里。 同时,该型雷达还针对隐身目标、复杂电磁环境等进行了针对性强化,即便对方采取一些反雷达探测手段,监视 c e 的 雷达依然可以保证探测效率,稳定追踪目标。 就比如说,在五七空战中,印军的阵风战斗机全都装备有法制 spectra 综合电子战系统,法国人称这是全欧洲最好的机载自卫电子战系统,可以有效干扰机载雷达的远距离探测,并举例其可以干扰台风战斗机雷达的探测。 根据八空军自述,一架歼十 c e 曾成功在两百公里的距离上发现并锁定了一架阵风 f 三 r, 随后在一百八十公里的距离上发射霹雳十五 e 将其击落。这不光证明霹雳十五 e 的 最大发射距离不止宣传的一百四十五公里远,也说明欧洲最好的几载自卫电子战系统 对监视 c e 雷达的影响较为有限,进一步证明,在监视 c e 面前,卡塔尔台风可能无法有效发现并锁定监视 c e, 但监视 c e 可以 轻松反锁,雷达性能不如监视 c e, 卡塔尔空军实际上就已经输了一半, 等到八空军拿出霹雳十五 e 时,只有流行空空导弹的卡塔尔台风就真的一点还手之力都没有了。我们甚至可以说,这场演习就是武器空战的一次预演。歼十 c e 在 上百公里的距离上,先手发现,先手锁定目标,然后模拟发射霹雳十五 e, 整个流程非常简单。 这不是说超视距空战变得很简单,而是歼十 c e 和霹雳十五 e 的 优秀性能,让超视距空战变成了一场锁定、发射、命中的游戏。

你知道一架售价仅六千万美元的战机,凭什么能在实战中把号称欧洲最强、单价上亿的法宝打的六比零吗?去年五月印巴边境那场空战,巴基斯坦空军驾驶着中国产的歼十 c e, 面对印度高价买来的法制阵风战机,交出了什么成绩单? 击落阵风苏三零、 mki、 米格二十九等多架战机,自己却一架未损、干脆利落的六比零。消息传出后,那些曾经说中国战机中看不中用的西方评论家,沉默的像是集体穿了隐身衣。 很多人第一反应是,这不是运气吗?八方靠预警机体系撑着,歼十 c e 只不过当了个在台而已。可一年后中国官方辟漏的真相,直接把这种说法按在地上摩擦。那场空战中,预警机只是给了个大方向, 歼十 c e 全程靠自己锁定,自己发射,自己引导命中目标,单打独斗照样碾压。说到底,核心在于那套让西方人坐不住的航电系统。歼十 c e 搭载的氮化加有源相控阵雷达探测距离超过两百六十公里,而阵风配的那套雷达撑死了一百五十公里左右, 这差距不是一星半点,直接差出一个数量级。说白了就是我能看到你,打到你的时候,你还在那瞎着呢。 更让人心里发毛的是,歼十 c e 的 雷达还用了低节获率技术,说白了就是扫你的时候,你的告警器大概率不会响,你正喝着咖啡呢。导弹已经到了。 至于导弹配套的霹雳十五 e, 射程远超一百四十五公里,末端突防速度四马赫,发射后不用管双向数据链全程修正,打出去就是结果。这还没算发动机,巴基斯坦飞行员自己就说过,歼十 c e 开加力时的推力和加速性 比他们用了几十年的 f 十六还猛。涡扇十太行发动机的底子确实不是吹出来的。头盔显示器、语音识别控制系统这些用起来什么感觉? 巴基斯坦飞行员话里话外一个意思,这东西一旦飞上去就不太想下来。当然,最让人无法反驳的一点是,这架飞机从里到外全是国产发动机、雷达、航电、 武器系统,没有一个零件需要看别人脸色。总设计师李俊说的很实在,歼十 c e 最大优势不是某一项参数,而是能在国际军贸市场上提供一套完整的中国解决方案,而且不受任何第三方限制。 这句话翻译过来其实就四个字,买就是了,不用等着被掐脖子。也正因为此,尝到甜头的国家一个接一个找上门。巴基斯坦追加到七十六家,埃及签了四十家,印尼四十二家,孟加拉十六家,截至今年五月,签约定单已经突破一百五十家, 生产线排到二零三零年以后。以前是别人挑我们,现在是谁先下单,谁先拿货。埃及当时有美制 f 十六 v 和歼十 ce 摆在一起选,最后怎么选呢? 用绞头的票当然也得说实话,歼十 c e 不是 无敌的,它本质是一架非隐身战机的深度魔改版,但总时李俊明确表示,这平台还能再战二三十年。保行邮箱、新的武器集成方案都在路上, 换言之,今天这版还不是它的终点。几十年前国际航展上咱们拿出尖漆,大家也就礼貌性鼓鼓掌, 现在歼十 c e 往那一站,整个中东的军购格局都在悄悄转向。说到底,真正的震撼不是某一场六比零的比分,而是别人开始琢磨着把整个空军体系都往中事那边转了。一架战机只能打赢一场空战,一套不受制于人的方案才能撑起一个国家的脊梁。


歼十 c 一 是第四代战机,比歼二是低一代,但正是这个低一代,让它成了最佳出口样本。买家会想,连四代机都能打赢阵风,那更高级的歼三十五会是什么?体验武器空战的五个战国给歼十 c e 贴上了实战验证的标签,这个标签的价值 比任何航展飞行表演都值钱。巴基斯坦现在拥有两到三款歼十 c e 涂装方案,歼十总是说的更明白,还有二三十年生命力。 第二个中东买家有可能从乌兹别克斯坦变成阿塞拜疆、伊拉克甚至沙特。中东国家对蓝灰色系的接受度同样很高。而歼十 c e 对 抗印度阵风的实战成绩在阿拉伯世界里传得很快。歼十 c e 的 故事不止是卖了多少家,它标志着中国军贸从价格战走向了价值战。 过去买中国武器主要是因为便宜,附带政治条件少。现在买歼十 ce 是 因为它能打赢武器空战一周年的今天,歼十 ce 的 第二笔订单可能只是时间问题。 当涂装模型摆在客户面前的那一刻,剩下的谈判筹码已经很清楚了。不是你要不要买,而是你想什么时候拿到货。


五代以上一换一,五代以下天下无敌。歼十 c e 啊,远比咱们想象的更生猛。 武器空战那已经过去了一年多了,但这场空战的后劲,哎,我发现现在是越来越上头了。前段时间央视军事透露了一个炸裂细节,去年那场中制装备一战成名的武器空战,过程是简单且粗暴。印度阵风战斗机啊,其实是被咱们的歼十 c e 单杀击落的,你敢信吗? 所谓的 a 射 b 导体系碾压感情啊,那是西方媒体给阵风着不严面的借口。 武器空战之后,西方媒体是统一口径说中国装备的优势在于体系不再单机,是 zdk 零三预警机引导了歼十 c e 发射的霹雳十五 e 导弹,在世距以外记录了印度的阵风。如果没有预警机的参与,歼十 c e 顶多就是一架普普通通的四代机。 潜台词就是啊,不是歼十 c e 有 多猛,而是中国的装备体系,哎,够牛掰,再加上印度三哥自己不争气,反正啊,就是不能赖阵风。 去年那个时候啊,连我啊都相信了他们这个说法,但果然啊,是官方凡尔赛最为致命啊,这一次不光是杀了三哥,阵风的威风更猪了整个西方的心啊,在歼十 c e 面前啊,在座的各位,嘿,那都是垃圾。 根据央视军事纰漏的细节,去年五七空战当天啊, z d k 零三预警机根本就没参战。巴基斯坦空军啊,现在一共就四架, z d k 零三空战爆发时候呢,其中一架在咱们中国接受升级改造,另外三架呢,处于待命升级状态,根本就无法升空。 最终升空的是瑞典生产的萨博两千预警机,它所搭载的 ps 八九零爱丽眼二维雷达,只能提供敌机的大概方向,既没有办法精确定位空中目标,也没有办法跟咱们的监视 c e 共享数据链,根本就不具备引导霹雳十五 e 进行精确打击的能力。 所以真实情况是,萨博两千只给了一个大概的方向,哎,就是东南西北了。而歼十 c e 呢,直接单刀赴会,机载雷达在两百公里之外锁定了印军阵风。霹雳十五一导弹在发射之后啊,全程自主修正轨迹,直到最终击落了印度的阵风战斗机。 全程啊,没有电子压制,更没有数据链的协调,单靠歼十 c e 一 架飞机就干掉了法国最引以为傲的四代半阵风,那歼十 c e, 它凭啥能单杀阵风呢?核心啊,就是机载雷达, 歼十 c e 搭载了我们国产的弹画加 k l g 七 a, 有 原相控,这雷达它的 t r 组建数量是阵风雷达的两倍以上,探测距离可以超过两百四十公里。 而阵风搭载的雷达呢,他用的还是上一代生化家材料,最大探测距离只有一百六十公里。您可别小看这八十公里啊,在现代超视距空站里头,这八十公里的距离就意味着我够得着你,但你够不着我。 歼十 c e 先敌发现,先敌开火,在实战当中实现了对阵风的单方面碾压。除了看得更远啊,歼十 c e 的 机载雷达还有一个黑科技,那就是低可截获模式。歼十 c e 啊,可以发射窄波束的低能量脉冲,通过机载电脑呢,对复杂信号进行处理, 可以远距离静默锁定对手,什么意思呢?在这种模式下搭载的告警系统啊,是无法区别出到底是搜索信号还是锁定信号的。 蒙圈了的告警系统呢,自然呢,也就不会向飞行员发出任何的锁定警告。等到阵风的飞行员察觉到自己被锁定的时候,那已经进入到了霹雳十五亿的不可逃逸区了,留给他的反应时间只有一秒左右,还没等你做出规避动作呢,哎,就稀里糊涂的就被击落了。 这也就是当时为啥印度飞行员在无线电里头疯狂的喊叫,说他们到底在哪里的真正原因。武器再厉害,操控的他最终还得是人呐。央视军事这次透露的另一个信息,那把我啊,都给干沉默了。 监视 c e 击杀阵风的当天,咱们中方的技术团队就在巴基斯坦的后方空军基地里头了,在空战爆发之前,他们已经连续在那驻守了一百四十二天。 这就是中航工业配套监视 c e 出口项目的全生命周期保障方案。从装备交付、适应性试飞到常态化战备值班,全程不离场, 就是在保障过程当中啊,正好哎,碰上了印度挑起这场冲突,让咱们得到了一次难能可贵的实战机会,实践才是检验真理的唯一标准。我估计咱工程师当时啊,那没有任何恐惧,全是想在战场上见功立勋的迫切感。 从雷达参数设置,到导弹挂载校准,到航电系统联动,再到应急故障处理,为师把你扶上马,送你一程,教会你克敌制胜的本领, 等你打了胜仗那天,记得帮为师好好宣传宣传就行了。结果就是巴基斯坦空军驾驶咱们的歼十 c e 全程单杀干了印度空军一个六比零。 单从装备差距上看,印度输给歼十 c e 他 不冤。但咱再去看印度三哥的脑回路啊,我觉得就俩字,活该。 这一个人被骗了一次,那是上当,但连续被骗那就是脑子的问题。阵风战斗机那被法国人已经吹的神乎其神了,印度三哥呢,也信以为真,以为买过阵风买自己啊,就算找到了克制中国的法宝了。当年印度三哥刚从法国引进阵风战斗机时候,那当时他的印度空军总参谋长那都飘的不行不行的了。 二零二四年,也就是五七空战之前的一年,他在面对媒体采访时候,主动提到了二零二零年的中印边境对峙, 他说啊,当时印度往边境线上派了四架的阵风战斗机,结果呢,咱们中国啊,派了二十架 g 二零过去。因此啊,他得出个结论说一架阵风可以单挑五架 g 二零。这小数学五股假,那是于北神教的 一发导弹拦截率百分之七十三发加一块,那就是百分之两百一。看着他们这智商啊,哎,我还反倒就放心了,你说的全都对着呢啊,你说他们遇上了五代机以上一换一,五代机以下天下无敌的歼十 c e, 那就已经被吊打成这样了。那你说巴拉基斯坦将来装备了咱家的五代机歼三五之后,那得在南亚把印度三哥摩擦成啥样啊。南亚小霸王这不就交班了吗?真的不敢多想,不敢细想,今晚上又得多整二两。

今天我看到央视军事科技首次公开确认了歼十 c e 在 二零二四年一月卡塔尔多国联合空战演习中九比零完胜台风战机。 二零二四年的事昨天才公开批漏,这嘴可真严呐。你就说家里有多少事咱不知道的吧,对吧?家里的实力我们能看到的和实际得差多少?这个台风战机,那是英国、德国、意大利、西班牙联合研制的四代半战机, 双发压抑高速强,而且他还曾经在美军的红旗军眼中模拟击落了 f 二十二,是西方公认的顶尖四代版, 而我们的歼十 c e 那 可是外贸版,击败的是当时最新交付的顶配台风超时距四比零,先发现,先开火,先命中近距离格斗五比零,一旦进入蚕豆台风,完全被压制,没有还手机会。 然后再加上二五年的印巴公战,歼十 c e 六比零阵风,嘿,欧洲双风台风和阵风被歼十 c e 双杀零风,嘿,关键是这个外贸版都这么强了,那我们的自用版肯定是更强啊,而且歼十 c 是 我们的四代半战机,升级一下就横扫一大片。那你说五代战机歼二零、歼三五得多强吧, 这都是正式列装的了呀,那沈飞成飞的六代也已经有了,对吧?我们空军到底是什么实力?那假如要是说老美是这种实力,那有些人早就都疯了, 对不对?然后我又看到了这个消息,哈哈,这是哪啊?爱达河州航展上,两架 e a 杠幺八咆哮者电子战飞机相撞,四名飞行员弹射逃生了。 这个咆哮者大家应该挺熟悉的了吧,最近经常出现,这可是美军顶级电子战飞机,海军独一份的王牌, 单价造价六千八百万美元,算上里面的电子站设备,这俩加起来实际价值超过两亿美元,就是一次表演失误直接干没了十个亿人民币。啊哈,他俩咋还能撞上呢?互相把对方干扰了吗?哈。

武器空战一年后被挖坟,西方媒体为阵风战机晚尊有多拼?明明是歼十 c e 使了一套太祖长拳平 a 了阵风。这一年时间,国内的自媒体和西方的媒体硬解读成巴基斯坦抗龙有毁,绝杀印度。 事情是这样,巴基斯坦空军高层歼十 c e 总师王海峰,央视军事、英国空军阅刊实地采访,终于统一了口径。 去年歼十 c e 所谓的地面雷达加预警机加歼十 c e 的 a 锁 b 射 c 岛被完全推翻。歼十 c e 只是随便在机身上开了火控雷达,单点了阵风和另外的苏系战斗机就完成了七比零。 巨贤庄大战乔峰一套最普通的太祖长拳硬刚了各路武林高手,不是降龙十八掌开不起,是太祖长拳更具性价比。官方信源集体拆台,揭开了一个让西方媒体颜面尽失的真相。 中国的歼十 c e 对 阵法国阵风,根本就没有什么花里胡哨的体系大招,就是靠着自身的硬实力平 a 输出,却把四代半战斗机打得满地找牙。 这一年时间里,很多自媒体称歼十 c e 能赢,根本不是自身实力强,而是靠了体系大招,也就是所谓的 a 所 b 射 c 岛。他们绘声绘色的猜测, 巴基斯坦出动的中国 c d k 零三预警机,加上瑞典萨博两千预警机,构建了严密的空中体系。地面雷达发现阵风后,把数据直接给了预警机, 预警机再通过数据链传给歼十 c e。 歼十 c e 全程雷达静默在一百八十公里外盲射霹雳十五亿导弹,导弹全程靠预警机接力制导阵风,连反应的时间都没有。 八空军的飞行员直接否认了这一说法,预警机未参与任何火控级数据链的交互。最地狱笑话的是瑞典的萨博两千预警机就干了一件事,给歼十 c e 报了个点,前方有敌机, 连精准的坐标也没有。歼十 c 的 总师王海峰直接辟谣说探测、锁定、攻击全由机载雷达和霹雳十五 e 独立完成,全程单机自主出击,自主锁定,自主攻击,无任何多余的火控配套加持。 更关键的是,西方口中的中国预警机 c d k 零三,当时根本就不在战场,连爆方向都没有参与。真实的情况其实比你我想象的更简单,更黑色幽默。 应军误判了霹雳十五的射程,以为是一百四十五公里。那确实也差不多。因为我们公布装备参数有一个特点,喜欢取最小值,跟爱取最大值的硬度刚好相反,万一是最大值两百公里呢? 歼十 c e 凭借着自身的弹射,家有缘相控阵雷达在一百八到两百公里外,先敌发现,先敌锁定,随后单机发射了霹雳十五亿。乔峰的强大从来不是靠降龙十八掌的名头,而是靠自身的内力雄 厚,哪怕用最普通的太祖长拳,也能拴樊就拴,克敌制胜。真正的高手从来不需要绝世武功技能包来撑场面,单体数值足够,降为打击就可以了。

咱们空军排不上一线,主力的战机出口版本,居然能把欧洲公认的最强战机打得毫无还手之力,全程零败绩零平局,直接打出碾压局。 很多人至今还觉得欧美战机技术遥遥领先,觉得国产战机只是追赶者。可央视实锤的实战对抗数据, 当外贸版四代半战机都能横扫欧洲航空天花板,咱们自用的主力战机真实战力究竟有多恐怖?二零二四年一月,卡塔尔举办的吉扎尔 i i 多国联合军演,央视军视频道近期正式公开了本次对抗核心数据。这场全球关注的四代半战机巅峰对决,最终比分定格在九比零。 巴基斯坦空军猎装的中国外贸版歼十 c e, 全程压制卡塔尔空军的台风战机,超视距空战四次全胜,近距离格斗五次完胜对手,全程没有一次有效反击,彻底被剃光头。很多人不清楚这个战绩的含金量,先搞懂被击败的台风战机到底是什么级别。 人民网军视频道曾发布专业分析,台风战机是欧洲航空工业的顶级代表作,和法国阵风战机并称欧洲双雄,是整个欧洲能独立研发量产的最强四代半战机,常年稳居全球四代半战机第一梯队。 这款战机绝非泛泛之辈,曾经在美国顶级红旗军演的高强度模拟对抗中,成功模拟击败美国 f 二十二隐形战机,在北约空战体系对抗中胜率极高,是欧美空军公认的空战强者。 更关键的是,本次参演的卡塔尔台风战机是欧洲最新量产顶配版本,它搭载了欧洲自研的顶尖有源像控阵雷达,这款雷达拥有上千个独立受发模块,可同时锁定数十个空中目标,还能主动释放电磁干扰压制敌方机载设备,让对手战机雷达智盲通讯中断, 航电和探测能力放在全球四代机中都是第一流水准。就是这样一台配置拉满、战功赫赫的欧洲王牌战机,面对咱们的外貌,歼十 c e 全程被全方位压制,没有任何翻盘机会。 这并不是歼十 c e 第一次打出碾压战绩。此前印巴空中对抗演练中,新华社公开报道,巴基斯坦歼十 c e 对 阵阵风战机打出六比零的压倒性全胜战绩。 阵风战机同样是欧洲顶级四代半战机,多年来被西方媒体冠以空战全能王称号,机动性武器挂载、多用途能力都备受认可,可在歼十 c e 面前依旧毫无招架之力。 两次高强度国际对抗,先后凌风欧洲两大航空天花板,而且出战的全部是外贸版本。 熟悉军工贸易规则的人都知道,全球军工行业有一条铁律,所有国家的外贸武器都会刻意弱化核心性能,核心行电、电子战系统、基载武器都会和自用版存在明显代差,绝对不会输出自家顶尖技术。 防务新闻曾专门解读歼十系列战机的内外版本差意,外贸版歼十 c e 的 雷达探测距离、电子战干扰功率、基载导弹性能都做了合规性降级处理。 即便如此,降级后的外贸机型依旧能正面碾压欧洲顶配主力战机。不难想象,咱们空军自用的歼十 c 搭载的是完全体国产航电系统,更强力的电子战设备和专属精锐机载武器, 性能对比外贸版实现全方位升级,战力差距肉眼可见。更值得深思的是,战力如此强悍的歼十 c, 在 我国空军现役装备体系中仅仅属于二梯队主力, 我国空军第一梯队是歼二零、歼三十五两款五代机,还有全球独有的歼二零 s 五代半战机,这样的装备梯队配置直接拉开了和欧洲各国的代差。 欧洲至今没有成熟量产的五代机主力空战装备依旧依赖四代半战机,而我们的二梯队战机已经能吊打他们的全部主力,这就是实打实的航空工业差距。 从曾经依赖进口战机到如今外贸战机横扫欧美主力,中国航空工业用三十年时间走完了西方国家七十年的发展路程,这是人民日报官方盖章的行业成就。我们不用刻意吹嘘战力,九比零、六比零的硬核数据就是最有力的证明。 看完这些硬核事实,你还觉得国产战机只是单纯追赶吗?你认为咱们自用版歼十 c 和欧洲顶配台风阵风战机正面对决,差距会有多大?