维迈通v11x怎么ai对话

今天我们来看 v 幺幺 x 跟卡杜的 edg 能否连接对讲。我们先把两台机器开机 开机，维麦通与您一路同行，电量百分之八十。两台耳机开机之后，维麦通大键长按红蓝闪烁，请配对，然后卡杜的耳机确认一下，这个是闪烁的蓝灯蓝牙对讲模式下方的按键长按到红蓝闪烁， 回麦后的这个小键需要短按一下。开始群组配对， 点击连接，群组显示指灯就已经连接好了。 喂喂喂喂喂喂喂喂喂！还有什么不了解的都可以在详情页评论哦！

维迈通 vs 叉极限测评第一期，我们先从看得见的硬件着手，看看它到底都有哪些升级。首先， vs 叉主机的外观结构实际是比前几代更简洁了，但按键位置不变，这个外观也能适应更多的头盔风格。 我们测试机的颜色虽然只有三种可能会让你觉得有点难选，但实际这个外壳是可拆卸的，能和各种头盔板花更大的外壳和贴纸，第三方们应该是早有准备了。 然后就是这个极简的外观能大幅降低你操作面板上这两个主力按键的失误率。哪怕你是带着冬季的后手套，只用两根手指在面板上盲操作，中指唯一能碰到的有凸起的横杠，那就是对讲键。与此同时，食指向后探索，只要碰到竖杠阻挡，那就是功能键。顶部两个音量键也针对你戴后手套的盲操作又做了调整， 触感也更加明显了。底部的语音键使用频率较低，所以刻意给做了前置。不得不说，维迈通还是非常懂得让产品的操作行云流水，还是要比在设计上玩花拳绣腿更有价值的。 有些人可能会觉得维迈通 v 十一的尺寸是不是变大了？其实没有，他的主机尺寸还是常规的样子，只是他的底座大了一点，但大的这一点却能彻底改善我们之前装耳机时最苦恼的问题， 接头太多。这次威士忌的耳机底座和喇叭单元，你打开包装时会发现他们好像是一体的，只有麦克风有一个短接头，这是因为有些头盔得用硬麦。 那这耳机喇叭坏了该怎么办？他照样能换呢？只是威士忌这次把接头全部放进了耳机底座里，不再占据你头盔里的空间了。之前只是觉得这接头多挺烦人的，倒还真没注意这 谁带的头，把它放头盔里，这确实没啥意义。那少了喇叭上的接头，你装起来能有多方便？我给诸位演示一下，你听我的，你从另一个方向装起。 你只需要拆掉左右内衬，先装喇叭线最长的这只耳机，一路沿着头盔后脑勺的内衬一边装一边扣紧锁扣， 扣着扣着就到耳机底座这边了，这时候再装这边的喇叭单元，你就会发现剩余的凌乱线头也就不多了。然后底座的卡子我建议用这个金属的，尽量不用粘贴的，除非耳机底座的位置你有把握一次性定准。或者你的头盔底边实在是装不了卡子，你才能直接考虑粘贴底座。 最后再装麦克风，你不需要让他正对着嘴侧装即可。那剩下的这些线头该怎么捋呢？建议大家用这种撕掉不留胶、耐高温的醋酸绝缘胶布，它的材料看着很像是用布做的，可以直接用手撕。它没有长性，不会因为温度变化让线头随便移位。 切记，头盔里不要用电工胶带，注意，离耳机底座最近的线头要往夹缝中间塞一些进去，因为有些内衬卡扣不一定会给耳机线预留空间。 然后你把容易松动的线用胶带固定好后，你就会发现你唯一需要藏的接头只有这一个。麦克风上的它的尺寸是你可以随便塞一个地方都感觉不到的。你这样把线布好后，你哪怕是换内衬耳机线都不会凌乱， 然后你就可以安装内衬了，内部接头少，安装的过程就没有任何一个地方是会引起你的焦虑的。最后是耳机的摘取，微脉通 v 十一这次的耳机底座采用的也有磁吸结构，但它的主要作用只是为了在你装主机时辅助你对准后面的 type c 接口用的 五 g 的 锁指还是靠前面的扳机，但总感觉这个扳机好像没有多大劲。的确，这个扳机在你摘主机时你才会发现你仍然可以盲操作，并且不需要变换手腕就能够轻松取下。最 后是微十一上的一个小心思，当你取下耳机时，底座上的 type c 接口还有一个专属的防尘盖，其实你注意看，就维麦通玩的这个透明耳机底座估计会成为头盔耳机圈未来的潮流。 那么这就是微迈通 v 十一硬件方面的表现。顺便我还给大家说了一下安装方法，那下一期我就给大家展示一下它的重点功能，双路并发对讲模式。

今天我们来看文麦通 v 幺幺叉跟塞纳 c 三零的对讲连接。先把两台机器开机 开机，文麦通与您一路同行，电量百分之八十。文麦通大键长按到红蓝闪烁，请配对。小键短按一下，开始群组配对。 c 三零旁边这个对角小键长按到红蓝闪烁， 然后就等待连接 对讲。耳机已连接，全自动式电话已连接，喂喂喂喂喂喂喂！还有什么其他的操作问题都可以在评论区留言哦！

刘总啊，记得给设计师年终奖多发点啊，这外观确实不错，机车刚货多多啊，这么快就拿到了我今年最期待的耳机，没错，正是维迈通全新的旗舰机维迈通的 v 幺幺啊。首先来聊一聊这款机器的外观， 可以看到啊，这就是维迈通外观的引进之路，最早的 v 九外观其实是很经典的，但是呢，到了 v 十就饱受诟病啊，其实它的线条一直可以看作一直在做一个简单化的处理，这一代终于做出了 几乎所有人都满意的这么一个外观啊。同时呢， v 幺幺的这个外观相对于友商的机器来说也丝毫不逊色啊。审美大家各有各的千秋，但是好的设计语言是能够讲得通的对吧？简洁简洁的线条，包括流线型的设计，战斗一点的这个造型，对比其他友商来说，文莱通的外观也丝毫不逊色， 大家各有各的喜爱，反正这三款外形我个人都还挺喜欢的啊。造型来说，改变只是一部分啊，最主要的事情弄丢了，这样的 这样的磁吸的加持啊。嗯，量产版我看现在配的都是这样的，水晶底的。这个底座一开始我还不太明白，因为我在展会时候看到的是黑色的这一部分啊，我觉得单独看底座的话，黑色部分是 啊，会比较好看，至少做一个熏黑的处理，我觉得是会更好看一些。现在我终于是想通了啊，就是因为这样的造型，可以看到非常的战斗，非常的有力量感。但是呢，如果这一部分的底座做一个黑色的话，后边这一块的线条会显得非常的臃肿，就整个多出来一大坨的感觉，机器也会显得更大。总之这一代的外观我是觉得非常的不错啊， 除了今年主机有一个不错的外观，有一个重大提升，也就是刚刚演示过的这样的磁吸的设计啊， 没错，它的这个磁吸设计是跟啊 ricocardo 的 那种磁吸是吸附是有所区别的，但是呢，吸附的质感也丝毫不差啊，非常的顺滑，包括紧实度也非常的不错啊，完全不用担心使用过程中它会推出来，因为这样的机器，它在这里有一个固定的， 固定的一个锁扣，这里有一个槽位对应上的底座，这个锁扣卡在这里啊卡在这里，然后这个槽位是卡在前面的，这地方只要你吸附到位之后，这些东西都是没有问题的，非常的稳固。包括今年的固定方式，也有一个这样的夹子，包括一个粘贴背板跟底座组合起来去固定在头盔，是一种很成熟的一种 啊固定的方式啊。外观上还有个亮点，就是这个可更换式的外壳啊，如果你不太喜欢这种糖果色，更加的年轻时尚。 包括啊，这个外壳是除了更换之外，你也可以做一些个性化第三方定制，包括一些联名。就比如说啊 v 幺幺不是要跟 h f k 要做联名吗？我觉得就完全可以在这个外壳上面去做一些联名的设计元素放在上面啊，我们自己也可以将这外壳拆下来，比如说你喜欢自己独特的图案，可以去做定制，可以去喷漆改色，包括重新定制 喜欢的贴纸啊，所以个性化这一块是做的非常的棒的啊，可以有更多的选择，除了刚刚介绍过的外观啊，开机你就能听见最大的变化，开机为麦通与您一路同行，电量百分之九十， 是不是可以听到今年这个开机的声音巨大啊？就是因为很多人在 v 九 v 九 s 九叉上垢病的这个声音不够大的问题， v 十上面有一定的改变，今年呢，我幺幺也是彻底放飞了啊，就像这个声音做的巨大，反正你要是觉得这声音特别大的话，你可以自己在多多 app 里边去进行调节啊，反正它默认的是变得很大，包括它的音量， 就是不光是系统提示音的音量，以及你听歌时候的音量，对讲时候的这个音量都是默认的放大了，而且都是可以在 app 里边去做一些细节化的调整啊。我们再来看一下今年的这个喇叭单元啊，目测包括量下尺寸是跟 v 十 x 上面的那个这标，他们这标单元是一样的啊， 硬件没有做任何的变化，但是他有一个什么样变化，得益于主机整体啊，芯片架构的改变，所以说他这一代主机的推力是有所提升，就我说的推力啊，但这个是不专业的说法，就是他的主机的推动能力是更加的强的啊，同样的喇叭单元，你在 v 九叉上停，包括 v 叉上停啊，跟 在 v 幺幺零都是有一些区别的，尤其是厂家也给我介绍说今年的 v 幺幺叉，哈曼针对这款机器的硬件重新去做了这个这个这个 eq 的 一个调节啊，参数又重新改了，大家可以啊，第一时间去更新维美通多多的 app， 然后在里面去进行这个这标音质的筛选，选择最适合自己的音质。 它默认的是这个剧场模式啊，我初听的时候我就会感觉它这个啊剧场模式就会让整体声音的下潜做到会更足， 整体的空间感做的会更足，听起来的话就会更加的有立体感，更加有质感啊。当然这种他不是每个人都喜欢这样的调整的，因为据我的了解，很多的车友的反馈就是觉得他们听就是要听低音更足的，但这四他有四个选项可以选，里面有一个就是增强低音，有一个人声，有一个是均衡啊，所以说 这四个我觉得调的 eq 已经足够满足绝大多数人的日常使用了。单台下面去听，它的音质的细节是比 v 幺零叉会更加的丰富的啊，具体的话，它实际上路后的表现我在后面的路测里面我会去具体讲。这个底座呢，仍然是选用了一个 type c 的 接口，但是这个整体排线呢，不止是跟 v 幺零， v 九都有区别的， 好在这个地方啊，后期你可以将这个螺丝拧开，将这一部分排线拆出来啊喇叭整体去进行一个 diy， 就 如果你觉得原厂单元还不够你的需求的话，仍然是可以做个性化的啊， 这个也是我觉得 v 幺幺仍然保留了很好的这么一个设计，就是大家如果觉得原厂不够，可以根据自己的喜好去做第三方的调节，无论是这样的外观还是这样的喇叭单元，都可以去做第三方 diy。 维迈通的玩法一直都是很丰富的啊，这一点 依旧好评啊。关于 v 幺幺的静态体验就先到这里了，关于他的卖室的组队以及跟老款的互联，就是组队后的互联效果，我就会放在右侧的这部分视频去详细的去聊，最终还会有一个总结性的视频啊，大家可以点个关注，期待我的下一集。

维迈通 vr， 它的麦子对讲是什么？它除了传统的蓝牙对讲大概两到三百米的距离，和 s c c 的 自主网大概两到四公里，还支持升级与麦子的云中际服务端网络对讲，在有手机网络的地方可以实现不限距离，最多十六人的群主对话， 非常适合车队出行，而且是蓝牙加 acc 加云中继多网对接连接引发，不是说其中一项 连接好了断开之后再跟另外一项啊，它是多网引发的，可以自由切换，达到无损无感切换，自行根据我们的骑行距离调节，实现到不断连，还有什么其他问题的时候都可以在评论区留言讨论哦。 今年的博博会，维迈通也是出了全新的 v 十一 x 耳机，这个耳机呢，相比 v 十来讲功耗更低了，续航更长了， 同时呢，也推出了非常多绚丽的颜色啊，可以搭配不同的车型，不同的头盔配色，都是非常好看的，这点真的 yyds 新的耳机呢，拆卸方式也变得更加的方便了，有透明底座和黑色的底座两种颜色可以选择。同时呢，全路由麦式对讲和云中对讲，和 ai 在 线聊天也是这款耳机最大的亮点。 开机维迈通与您一路同行，电量百分之八十，手机一已连接，蓝牙热点已连接，云服务已连接。发现摩友需要对讲，请打开交友模式。交友模式对讲二人我手上呢，是最近卖的比较火爆的维迈通的 v 十一，那我从 v 八一直到 v 九 s， v 十 x 还有 v 十一我都在使用，所以在我的这几年的摩托车旅行过程当中呢，是一直没有离开过我，最近呢也是摩托车旅行的季节，那么我的车队的车友们，你看啊， 今天下午通通给他们安排了他们的耳机，总共订了十几台的维迈通。说到摩托车旅行的耳机，目前也有很多的品 牌，那么很多车友呢，也不知道该怎么选择，为什么我会主动推维迈通的产品，五年的时间，也行驶了十几万公里的一个里程，维迈通成立也有十五年的时间，也一直扎根于摩托车耳机已经很多年。 十一这次的升级可以说是颠覆性的一个升级，我在几个月前在和睦滑雪还有玩雪地摩托的时候，其实这个产品我已经 用了有一段时间了啊，非常的稳定，我收到货的时候百分之八十，等我玩了几天，电量还是在百分之六十，一，点都没有舍弃电量的消耗。我认为这个也是非常值得一提的，它除了蓝牙对讲以外，有一个 max 的 对讲，还有一个云服务的云中介的一个对讲， 它是通过手机里的信号去连接的，如果你的手机一直是有信号的状态下，其实你的人在哪里并不重要，你都可以去连接。从 v 十 x 开始，维迈通呢也是使用的 g b l 的 耳机单元，同时在 v 十一上它增加了哈曼的音效，这个耳机我到迄今为止还没有充电，我在和睦用了大概一个多星期的一个状态， g b l 的 音效是可以调节的，有四种模式去调节， 就看你个人啊，你更喜欢什么样的一个场景的音效啊，自己去选择就可以了。还有它的音量的一个设置，那比如说你听音乐好了，那你可以在这里调节，还有对讲 电话提示音，那就是交友的白名单模式呢，如果你是今天有八个人出车，那么把八个人组建一个白名单模式，就除了这个八个人以外，其余的你路上遇到的其他车友是进不来的。回卖同成立以后也是他的十五周年， 所以 v 十一呢，非常贴心啊，给车友们都安排了充电底座啊，这个底座呢有点像鼠标，氛围感拉满，我平时没事的时候在我的工作室就这样充电。我觉得 v 十一的外观呢，更加的战斗，更加的硬核。 如果您呢正在纠结不知道买什么品牌的耳机，那么我给您推荐 v 十一 x， 我 相信它不会让你失望，无论您是单人单车，还是约上你的三五个好朋友出去旅行， 相信呢，您在摩托车旅行过程当中呢，会遇到非常多的维迈通的用户，我们在路上见吧，关机电量百分之八十，期待与您再次同行！

维迈通的 v 十一 x 这款头盔蓝牙耳机我已经收到了，这头盔蓝牙耳机的质感啊，还是做的非常不错的，而且它这个耳机的主体它分量感非常的足，配件方面的话，该给你的配件都是给齐的，这个是耳机的磁吸充电底座，维迈通十五周年限量赠送的 经典版的一个充电底座，全亏用的软麦和四分之三亏用的硬麦，两个麦克风都给你配齐的，你可以装全亏，也可以装四分之三亏。耳机单元用的是 jbl 四十五毫米的耳机单元， 这边看这个刻度啊，这个游标卡是没有电了，数显不显示了，这边的刻度是四十五毫米，这个耳机单元是四十五毫米的耳机单元的这个外罩我给他拨开看一下啊，这是他的喇叭主体，就这样子的，我们现在把头壳蓝牙耳机开机， 开机，维迈通与您一路同行，电量百分之七十，然后这颗这个是功能键啊，长按 请配对，现在进入配对模式，然后我们打开维迈通的 app， 然后这里点击配对 v 十一叉点进去哦， v 十一叉配对成功，多多 app 已连接好，现在已经配对成功了， 配对成功，手机一已连接蓝牙热点已连接，蓝牙热点已断开，请确认手机蓝牙热点已打开。 这边如果你听到蓝牙热点已断开啊，我们可以去这个手机的设置选项里面个人热点 点进去，这里有一个蓝牙网络共享啊，给他打开，然后我们进入蓝牙，进入蓝牙找到这个维迈通 vs 一 x 这个 c l o u d 这个东西啊，我们点一下，给他重新配对一下， 那现在我们可以听到蓝牙热点已连接啊，网络服务已连接，我们连好以后，这里提示有一个新版本更新，今天我暂时先不去更新，我们把手机音量调到最大，然后来听一下维迈通他这个音质啊， 维迈通的 v 十一 x， 他 这个基本信息就是这个样子啊，同款连接在视频的左下角。维迈通的头盔蓝牙耳机，我是个人感觉啊，他的音质的话就比较普通， 它的硬件不是它的强项，它最主要就是 app， 它的 app 做的非常的好。它这个耳机的话说真的，呃，我个人感觉是它的质感做的很好，但是它的音效就比较一般，就是因为它的音效比较一般，所以市面上就出现了很多的主打独行侠的 以音质去对标为麦通的头盔蓝牙耳机，然后价格更便宜，去抢占为麦通的市场。但是为麦通的话，它的音质虽然比较普通，但它的对讲非常的强大，而且软件也是做的非常的好。 那像我现在一直这样用下来，以后啊，我不管用哪款头盔蓝牙耳机，首先考虑到的跟车友对讲就是用为麦通的 app， 所以对文脉通的 app 的 依赖是非常大的。那我现在又入手了文脉通，就是因为文脉通它的用户基数非常的大，你出去对讲的话少不了文脉通，因为大家都用文脉通，那你只能用文脉通去跟人家对讲是最匹配的。

今年的模博会维迈通也是出了全新的 v 十一 x 耳机，这个耳机呢相比 v 十来讲功耗更低了，续航更长了，同时呢也推出了非常多绚丽的颜色啊，可以搭配不同的车型，不同的头盔配色都是非常好看的，这点真的 y y d s 新的耳机呢，拆卸方式也变得更加的方便了，有透明底座和黑色的底座两种颜色可以选择。同时呢全路由麦式对讲和云中对讲，和 ai 在 线聊天也是这款耳机最大的亮点。 今天给大家讲解一下维迈通 v 十一的安装方式。先找出我们的底座贴片，贴在头盔平整处，一定要在左边哦，头盔的左边 拆一下我们头盔内衬 a 型里面，它是有一个耳机槽的塞口，要把它取掉， 像这个塞口的话，很多头盔都是有的，像修理也有啊，我们到时候把它取下来就可以了。接下来拿出我们底座，它是连接我们的耳麦的，找到底座的接口，我们要去对应上我们贴片，底座贴片， 然后对好之后往下滑， 找到耳麦。最长的一条我们贴在头盔的右边耳机槽，拿出贴片，因为有的耳机它里面是没有魔术贴的。给它贴在耳机槽的里面， 找出最小的这一块贴我们的话筒稍微偏左呃，偏旁边一点的位置，最长的一条我们贴在右边耳机槽， 打开我们顶上的卡扣，把线往后绕进去，对，我们线是要塞到内衬里面哦，然后再把这一块后面的给他再安装上内衬归位。 短的这一条装在我们左边的耳机槽上，就是靠近我们耳机的内侧，这根线是短的，这样槽位都是正正好的。没错，对，找到我们的一个话筒，全亏贴软麦，半亏贴硬麦，对，给它插上线， 插完线之后一定要插紧哦，按在魔术贴上面， 我们可以把多余的线塞在这个孔里面，这个线一定要稍微留出一截，不然绷的太紧会把这个底座线扯坏。内衬安装归位揭膜仪式， 拿出我们的主机，嗯，新款是一个磁吸底座哦，如果要把主机摘下来的话，我们前面有一个按钮给他按下去，然后往前一推 就摘下来了。没错，如果想把这个底座摘下来的话，这边有一个箭头往下按，然后底座往上推就可以摘下了。最后给大家看一下这款充电底座，它自带灯光效果，这个是第一批的客户才有的啊，后面就没有喽， 哎呦！

维密通 v c x 对 讲的这么一个两个模式，那我们现在正式说一下交友模式，交友模式大家很熟悉，它是一个公共频道， 交友模式点一下就可以了。对讲二，二人，我旁边有人从那过，呃，是这个地址搜索到信号，你要点一下，他也是可以进来的。如果咱们是几个好朋友一起组队，那就要需要一个比较私密的模式，就是好友模式，对讲关闭。那我现在进入了一个待机状态， 长按三秒，开始 mesh 组网，然后比如说你们有三个人，那每个人都这样操作，进入 mesh 组网状态，开始 mesh 组网。 mesh 组网。二二，然后你看它提示两个人，如果你们有三个人，它就提示三个人，有四个就提示四个，只需要其中一个。 按一下对讲机人组网完成，组网完成。我们现在就是一个私密的好友模式，这是一个私密频道，只有我们组网的人才能进来，我们怎么退出呢？按一下对讲，一人对讲关闭。退出之后我们怎么回到我们的好友模式？按两下 交友模式，好友模式这边来交友模式，好友模式，对讲二人连接非常的快，这就是我们常用的两个对讲模式，一个交友模式，一个好友模式。

相信很多网友已经刷到维迈通新品 v 十一叉了，那么这一款新品对于上一代 v 十叉有什么提升呢？我们一条视频讲清楚。首先说外观方面，这次 v 十一叉采用了简约一体的外观风格，做了可快拆的外壳，而且可以自己更换其他颜色。当然了，外观这个是仁者见仁， 想要看自己喜欢哪一种。说完外观，我们再来讲一下音质，这次 v 十一 x 用了更好的发声单元，提升了最大音量和声音质感，低频更沉，高音不破， 终于不是大几百听个响了，而且有 ai 降噪加持，高速状态下也能拥有更好的听觉体验。对讲方面，维迈通终于是用上了 mate 足网，肯定会有人问维迈通的足网怎么现在才用上？首先要说明的是 v 十一 x 这一次的 mate 是 可以兼容 v 八 v 九 v 十的，因为每一代耳机的连接协议都不一样，所以需要时间来沉淀这个技术，以确保每个产品都能兼容。像什么电池容量，语音助手小维小维，请先连接网络 十五周年充电底座 ip 六七、防水、 ota 升级这些就不多说了，总的来说，这次的升级换代还是很有诚意的。好的，本期内容就这么多， v 十一 x 呢，现在还没有正式开售，喜欢的老板关注我们拜拜！ 维迈通 vr 它的麦子对讲是什么？它除了传统的蓝牙对讲，大概两到三百米的距离，和 s c c 的 自主网大概两到四公里，还支持升级与麦子的云中继服务端网络对讲， 在有手机网络的地方可以实现不限距离，最多十六人的群主对话，非常适合车队出行，而且是蓝牙加 s c 加云中继多网对接连接并发，不是说其中一项 连接好了断开之后再跟另外一下啊，他是多网并发的，可以自由切换，达到无损无感切换自行根据我们的骑行距离调节，实现到不断连。还有什么其他问题的时候，都可以在评论区留言讨论哦！ 正式通知你一下，你头盔上的旧耳机该退休了，因为我们有了更好选择。如果你也在找一款降噪、能打、防水抗噪、完全没有续航焦虑，甚至能实现千里之外超远距离对讲的头盔蓝牙耳机，那这款二零二六年度旗舰 v 十一 x 会是你骑行路上的 超级惊喜！它不只是升级，更是对行业痛点的革新。搭载全新的全路由低功耗麦序技术，实现超稳阻网的同时依然省电。低功耗蓝牙热点功能，哪怕跨越千里也能随时开启。对角深度高清降噪技术，即便时速过百，沟通依然清晰。 十一叉搭载勾 b l 原厂声学单元，让摩旅的路途不再只有风噪声，而是每一秒都在享受殿堂级的听感。如果你也在找一台够省心的机型装备，欢迎进直播间看看，现在还有限时优惠！

你骑车刚好读读，今天继续来聊维迈通的 v 幺幺叉。最近呢，我一直在高强度的使用 v 幺幺叉，然后这两天呢，我发现一个很有意思的功能，就是它的这个交友雷达功能，就是当我骑车的时候，如果附近有维迈通的车友出现，他就会提示你，哎，附近有车友是否要与他对讲 对讲的话请打开交友模式，这样呢，我只要摁一下交友模式的话，就可以直接加入，他们就是你们之间对讲，或者他们已经在交友模式对讲的这个群组里面，你就可以直接加入，而这里边会播报几人，如果是一人的话，你就是两人，如果人家是一个小团体的话，你加进去他就会增加一个人播报出来， 对方呢，是在毫不知情的情况下就被你加入进来了，只有你是知道是否要加入他们，你来选择是否加入。这个就有点像你玩游戏的时候，别人都是 npc， 只有你是来掌控这个游戏的人，很有点这么一个感觉啊。 啊，那是因为对方呢，他只要没有开好友模式，他只要打开交友模式去聊天的话，那我们的交友模式就能加进去，这个功能只有在 v 幺幺里面是可以去主动的开或者关的啊。然后这个功能我也试过几次啊，成功过好几次，然后呢，就是对方就会觉得很突然，我就跟他打个招呼，我就走了，对方就会觉得很突然。哎，怎么会有一个网友路过， 所以说这个其实是一个很新颖的一个玩法，特别适合年轻人，爱交朋友的城里边还好，如果你想想，如果是大家去摩旅的过程中，或者是一个人骑在国道省道上面相对比较无聊的这么一个路况，下面突然间提示你周围有摩友，是否要跟他聊天，是不会给人一种很亲切的感觉。如果说你们这条路上要骑很长时间，大家都很单调的话，那一块来聊聊， 聊聊自己的车，聊聊自己的耳机，聊聊啊，自己的行程规划，是不是也是很有趣的一件事情？其实这个功能最早是没有的，但是呢，九月份的模博会发布之后啊， vr 发布之后，有一个，记不记得有一个小靓仔给文脉通的刘总提了这么一个功能， 于是呢，刘总加急开发将它做出来，并且呢，就在量产机就全部实现功能，我敢说只有文脉通它能够推广起来，因为文脉通有着海量的摩友对吧？多多的注册用户有三百多万， 呃，日常的使用的用户大几大几十万上百万应该是不成问题的。所以说就算这个功能别的厂家能做出来，但是你在路上能够碰见对应的摩友的概率 肯定是远远低于维迈通的，所以说这个功能可玩性只有维迈通能做到，现在维迈通他做出来了，可以说已经是领先了其他厂家一大步。这个这个，这功能估计是没有厂家能够 啊，能够撼动维迈通在这个交友上面的地位了。对于维幺幺，你还想知道什么，了解什么？欢迎给我留言啊，我就抽时间来拍视频来跟大家分享讨论汽车干货，我们下一期接着聊。

今天我们来看维迈通 v 幺幺叉跟 v 十叉进行对讲连接，我们先把两台耳机开机 开机维迈通只需要按小键就好了， 按一下按一下，然后他们俩就可以进行对讲连接了。蓝牙二元， 喂喂喂喂喂喂！还有什么其他想要询问的都可以在评论区留言哦！

哈喽，本来是想跟大家分享一下我昨天路测 v 幺幺的感受啊，但是我发现我必须在跟你分享之前，我需要教你这 v 幺幺怎么样去跟 其他的 v 幺幺以及其他的微脉通去对讲，我不把这个东西给你说清楚，你估计也很难理解，包括我们昨天路测的时候也是这样啊。先我现在先跟大家梳理一下这个具体的操作啊，等你对这个东西有一个概念之后，我再一笔带过最后的使用感受。首先 v 幺幺幺呢，这一代我们都知道他有一个脉动功能对吧？然后有一个云中记， 并且呢他兼容 v 十、 v 九、 v 八等这些老款蓝牙的蓝牙协议。所以说啊，出行的话， v 幺幺就是维迈通未来群组里面的带路大哥，必须得由他来承担这个串联的主要工作。他平时的这个对讲模式有交友模式、好友模式以及群组模式。 简单来说，交友模式非常类似于其他带麦式功能耳机的硬麦式连接，也就是当我们 v 幺幺跟 v 幺幺去进入交友模式去连的时候，它就相当于是硬麦式啊。唯一不同的是，我们不需要去有一个人来收尾，只是大家进入交友模式之后，它就会麦式自动去作作昂，之后大家直接说话就可以， 这个是他的一个比较简单的一个模式啊。第二种情况是 v 幺幺跟 v 幺零 v 九的连接，就是跟老款如何把老款串起来这么一个连接方式 啊？这个是需要先进入有个联通多多的 app 里面，我们先开一个白名单啊，开了白名单之后，将所有用 v 幺幺的朋友拉进来，并且激活这个白名单一定要激活啊，这个步骤一定要操作。激活白名单之后呢， 我们再按一下小键，它提示你进入交友模式，然后其他的 v 十、 v 九这些老款机器也进入交友模式之后，它会自动匹配上，匹配上之后呢，这些老款的机器要注意一个点啊，老款的机器一定是要紧跟，紧跟谁呢？紧跟这个白名单的发起人， 明白吧？因为五幺幺之间它是无限距离的，但是我们跟发起人的对角它是有一个蓝牙距离，所以说我们要跟发起人跟紧一点， 这样就能保证这一个团队有一个较好的一个对讲题。第三种情况下呢，是 v 幺幺跟路人，因为这一代的 v 幺幺他有一个交友雷达的是没有功能，就当你骑车的时候，他会提示你，哎，附近有其他微卖同用户，你要跟他聊天吗？你要聊天的话， ok， 进入交友模式，这时候单点一下交友模式，在嘣嘣嘣自己就连了，这样你可以跟陌生摩友 路上可能大家一块在摩友，或者一块在骑车的路上无聊，大家一块寒喧几句都没问题是吧？这个是路人模式，也是 集成在了交友模式里面啊，所以说这个交友模式就显得格外的拥挤和复杂。第二种对讲模式是好友模式，可以理解为物理麦氏加五 g 网络，我们进入到一个麦氏的组队里面呢， 任意的人要随便一个人，他进行一个收尾操作，再最后按一下，他会迅速提醒你多少人已组网成功，对吧？组网成功之后，那我们开始配对之前呢，都会去开启蓝牙网络的共享，再进入到这个封闭的这一个群组对讲里面， 就形成了无限距离的中奖， ok， 还有一种它叫群组模式，这个我个人的理解，它就是过去的双人模式，就是可以跟 v 八 s 呀，或者是卡多瑞斯塞纳 vs max 这些其他品牌的耳机 简单的去连一下，一对一，比如说今天就两个人出去不同品牌，我们简单的蓝牙连一下，我复盘一下我昨天下午的对讲之路啊，就是我们两个都开了呃了麦式，然后也都开了这个云， 但是呢，没有组队的时候没有摁那一下，就导致我们两个还是会被拉断，实际上只是一个硬脉式的一个情况，只有在组队的时候先进入好友模式，对吧？去呃将这个队伍收紧之后，他才会无限距离，所以说这个大家日常操作中很有可能也会重复我们的这个错误。 另外一点呢，就是 v 九 v 十跟 v 幺幺连的时候，一定是要紧跟这个队伍的发起人，这一点大家也需要注意一下。 再来说一下我搞清楚这些之后，我们去测试的这个情况，他硬脉式的在城市里面相对比较多干扰的情况下，我们实测下来距离大概就在一公里左右。 但是我想说的是，这一代不再关注硬脉式的这个连接距离了，因为辅助与网络的话，大家这个连接距离都不会断啊。如果是开了这个蓝牙连接之后，整个的对讲是非常顺畅的，过程中有极个别的时候会有电流声， 可能是干扰的原因，有可能距离拉远了之后，他也有一点点电流声，包括可能完整的一句话之中有掉一两个字母的这种情况，但是整体的对讲体验来说是没有问题的，是非常丝滑的，非常顺畅的，并且硬麦是拉断跟网络云补的那一下好像我没有感受到，有很明显的 就是云接入的这个中间的延迟，没有感觉到，整体的对讲的品质也很不错啊，当然我们是基于在城市环境内啊，跑高速呀，包括在网络不好的情况下的体验，我没有办法去测了，我只能是在有限的条件下帮大家去体验了一下 这个不要要的强大之处，说白了是真的牛逼啊，这个国产品牌里面做到这个水平的话，并且能将维迈通各个年代的机器串在一起，还能够愉快的说话的，可能也只有维迈通自己能做到。 还要说一点啊，跟 v 十，呃， v 幺幺，跟 v 十组队的时候， v 十的体验确实是要更好一些，跟 v 九的话， v 九的机器传进来的风声，包括麦克风的声音， 嗯，就是相对来说品质稍微差一点，毕竟是四五年前的东西，咱们真的不能强求能够将这些老的机器跟新的麦式技术的机器穿在一起，还能较为愉快稳定的聊天，我觉得这台产品真的已经做的是很不错很不错的。

首先呢我们先找这个耳机，先找到长的这一边，长的这一边呢我们装在右边的耳朵上，装在右边的耳朵上， 然后呢短的这头呢就直接装在左边的耳朵上，不对，它里面有一个贴在这里面的这个毛毡，这个毛毡呢咱们需要先给他先贴在这里边，贴完以后他才有办法去固定他这耳机。 接着呢我们开始走线，把这个呢头盔后面这地方走线就可以了，很简单， 我们找到这个卡扣的底座啊，咱们呢可以先先卡在这上面也行，先卡这上面，完了以后呢我们看一下大概需要所安装的位置，这个时候不是有一根线吗？这根线是插麦克风的，这个小线是插麦克风的，咱们就把这麦克风给插上， 然后有一个这个四方形的胶片，我们不用贴在正中间，贴侧面就行，往侧面贴一下就行，贴在这侧面的位置就行。 这个时候呢咱们再用这个促栓绝缘胶布把这里面的线呢进行固定，把这里面的线进行固定固定好， 因为它里面配的是这种三 m 胶底座，所以咱们最好先拿热风枪，就电吹风，热风稍微给它加热一下就行。加热以后呢咱们把这个贴纸打开，找准位置，咱们就给它贴下去，找个位置贴下去， 因为他这次这个胶啊，他比较比较软，所以说比较好找位置。这个胶贴完以后呢，咱们尽可能二十四小时以后，咱们到时候尽量别动它了，尽量不动它，这样呢我们就放在这这后头拿这个卡扣一扣是吧？完了以后这个底座呢咱们往这一放， 往这一放，接着呢，我们就可以把这多余的线也是一样放到这后头去，都放在这后头，然后咱们再把这个扣上就可以了，就大功告成了。这就安装好了， 开机为麦通，与您一路同行，电量百分之百。手机一已连接，蓝牙热点已连接。 又来了，拍了半天，够了啦，老规矩。嗯，还是没用。 第几回了？记不全。还是那位。嗯，又来一遍， 再晚的捞也捞不 完，你走吧，别再来了。

噔噔噔，你们看这是什么？维迈通的 v 十一 x， 我 现在把它装到头盔里面来，先把这个镜片拆下来，好装一点。我要先把它内衬拆下来，我已经拆过一次了，现在比较得心应手一点，里面有两颗卡扣，取消一拆下来了， 这边也一样，听到没有两声，两个地方下来了，就这两个卡扣，这一个耳朵两边还有两个红色的，它是拿来粘位的，要把它去掉。 ok， 现在先安装耳机，我装的是这个，这是一个卡扣，我不想用粘的，粘上去不好取， 这卡扣应该会方便一点，但是也是挺紧的。这个卡扣位置差不多，这里直接把它插上去。 ok， 装上之后就在这里看怎么样， 还不错，感觉走一下线。这个长的，这一边是在耳朵另一边的，短的一边也够不着，直接放进去是放不了的，没有粘的，所以这个耳机套装里面随身带了一个三 m 的 胶，一个圆的，放耳机这里贴上去刚刚好。再把这个脖子后面把它翻开，也是一边一个卡扣， 要把线走在这后面，不然这个线就太难看了。右边同样也要贴一个贴纸，再整理一下线，这个线走起来，这个麦放到左耳朵旁边，别正对着那个麦了，要不然会有一点可能喷麦之类的喷也有一个，还剩两个，一个长的，一个一个窄的，如果贴这个长的就可以多移动一点位置， 我就贴在这个旁边一点，右边一点，现在就可以直接放上去，刚刚好要把多余的线给他放到后面，再把它扣起来，再把两边的海绵塞回去，左边上好一边了，再上另一边 确实会好上一点。 ok， 耳机就装好了。我把另一个头盔拿出来试一下，配对一下，这个粉色的开机是这两个一起按，一路同行百分之七十， 电量百分之七十开机。维纳通与您一路同行电量百分之七十。听到没有，电量百分之七十，我先把它带起来，普通按一下是切换模式，好友模式。好友模式这边交友模式，好友模式对讲二好友模式之前已经配对了啊，能听到声音 喂，我把这个麦放这里，我去旁边讲一下。喂喂喂，你听到了应该是可以听到的，这个试过了。喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂，请关机，电量百分之七十，期待与您再次同行。

我知道很多还在观望维迈通 vc 叉的兄弟们啊，最关心的就是他这个双路并发对讲的这个功能，那可是要一直开着手机热点的呀，这会不费电。哎，还真不费电。但我这个说法啊，不算准确，应该说是可以忽略不计的。我给你举个例子，你就明白为什么了。 咱们手机里的那个热点信号啊，实际上是有两种的，一个是 wifi 的， 一个是蓝牙的。 wifi 走的是大数据量，那十来个 g 的 内容就几分钟就传完了，他就像高速公路上满载的那个大货车。 而蓝牙传输的呢，是小数据量，短距离，它就像外卖员给你送了个外卖，那咱们的蓝牙对讲信号有多大个数据量呢？就是一到两份外卖的量， 你拿大货车去送两份外卖，那这个成本确实是高，那我们把这个成本给换算到 wifi 和蓝牙上，就变成了耗电量。其实每个品牌的头盔、蓝牙耳机都有一个自己独到的特点，五 g 外通的呢，就是省电。哎，都说它内置核反应。对了，没错，这个功能啊，如果费电的话，我们今天 还是见不到这个威士忌茶。维迈通不但不允许你的耳机费电，还不允许你的手机费电，因为手机没电了，就相当于云对讲这个功能也没了。我说他十年磨一剑，那是夸张了点，但三年多还是有的，那他为啥能磨这么久呢？ 因为以前的配套跟不上啊，如果当时他急于采用了 wifi 传输对讲信号的话，那就等于直接决定了这个外卖是要买台卡车去送啊，还是要买台电动车去送。 这个是底层逻辑上的问题，后期如果后悔了还想换，那就要推翻重来。所以无论维迈通 v 十一的这个功能它有多难展示，我都会尽可能的想办法让大家在消费之前就能看到它的实际使用效果。哼，你给我等着啊！

之前很多兄弟姐妹反馈， v 幺幺叉和 v 九 v 十对讲有破音、电流声、延时，鸿蒙系统用不了， ai 小 v 不好使，还有对讲时不能语音切割， 嗯，等等等等，问题不少啊，我都记着呢。今天新版微卖通多多已经上线，新版固件也一并提示可以更新，我更新后也自己测试了一下，现在一个视频把所有的进展和解决方案给大家说一下。第一，对讲问题和 ai 小 v 负责人说了，新版固件已经发布， 专门解决破音、电流声和延时。而且大家吐槽的 ai 小 微新固件里，已经切换成直接唤起你手机的语音助手，比如 siri 呀，小爱同学呀，还有小易更实用。 现在大家先去更新一下那个维迈动多多手机 app 到最新版，然后通过 app 提示就能给耳机升级固件版本了。第二，鸿蒙系统 app 之前没有蓝牙热点共享开关的问题，还有很多连不上 v 幺幺叉的 朋友，现在基本都已经解决完了。大家更新后再测试一下不同版本的后门系统还会遇到什么问题， 如果还有什么其他问题的话，也可以在评论区告诉我啊。第三啊，是这个金属卡扣，北京的兄弟姐妹可以直接来我店里边取，有这么多外地的朋友，打开维迈通多多 app 点 服务，找到 v 幺幺夹式底座配件申领，线上填地址领取即可。第四，对讲时语音助手失效，这个我专门问了，不是故障，是专门设计的对讲或通话时麦克风被占用，语音助手就用不了了。如果想切歌，可以操作物理按键，比如长按音量键，上一首和下一首，这样就可以了。 所以目前大家最关心的几个核心问题，固件升级、卡扣领取、鸿蒙 app 更新都有明确的解决路径了，大家先更新手机维迈通多多 app， 再升级耳机固件体验一下改善。如果升级后还有别的问题或者发现新情况， 欢迎继续在评论区留言，我收集起来继续反馈品牌方负责人，优化好了就跟大家伙同步。这么多，大家快去更新吧，拜了个拜！

这是我第一次感觉到测头盔耳机的难度，他竟然可以这么大。我们以前测头盔蓝牙耳机对讲距离的时候，都是只用想办法拍到这款头盔耳机，他能在多少米范围内对讲的人声最清晰，然后再计算一下超过了多少米，对讲信号就会断就行了。现在可好， 微脉冲 v 十一叉的拍摄难度蹭一下可上来了。 v 十一是非得人为的去干涉，才能让它的信号断，一般情况下，它的对讲信号都不断。我们测试的时候是靠关掉手机的蓝牙热点，强制破坏它的双路并发对讲机制，才能测到它的麦序对讲功能。 关键哈，还很意外，蓝牙热点架构下的麦式对讲，无论是点对点还是多对多硬件，对讲的距离反倒比以前还更远呢。从我的行业经验来讲哈，对讲距离能再远出来一点，和主芯片们的工作压力减小是有一定关系的。 之前我们用的头盔耳机都是为了让你的对讲距离显得能够再远一点，在信号已经不好的时候，蓝牙还会去硬连你的其他队友，导致你们的对讲虽然是还在连着呢，但你也听不清队友说了点啥了。 那么 v 十一叉呢？就是你和队友离得近的时候，默认是优先使用蓝牙麦式的信号，离得远了才切换成网络云对讲的声音。关键这两路信号它是同时在线的，声音的切换是没有间隙的。我们测试的时候听到的到底是哪一路信号发出的声音，我也不知道， 因为这俩信号的声音还会互补。假设你和队友是蓝牙麦式连着呢哈，但麦式信号又不太好的时候，我们说一串话中间一般都会丢一句或者丢几个字，这个常见吧， 可 v 十一的云队讲，这个时候如果还有信号，他就会悄悄的把我丢的那局给补上，所以这个效果就让我不知道该怎么用镜头去表达了。但是从用户的角度来讲，你除了爽爆了也就很难再有其他的焦虑了。那我就自己想想看后边咋拍吧。

今天我们来看一下 v 十一 x 跟 v 九 x 怎么互联。先开机，开机回脉冲。好，现在已经开机了，短按一下， 短按一下，蓝牙对讲交友模式，二点二元。喂喂喂喂，哈喽，可以了，互联完成。