小米和张雪怎么了
没想到张雪点拨雷军的话，变成了回旋镖，正中自己的眉心。都知道张雪在直播中各种连线客户，目的是解决客户的问题，虽然他的服务已经做到了很好，为很多客户解决问题，一言不合就给客户赔钱。然而 很多人不光是反馈问题，讹钱找事的也慢慢多了起来。张雪此时才知道事情的严重性一个头两个大。要知道他在之前的专访中提到雷军小米苏七挖孔机盖的问题上，说，要是他处理这个问题上，肯定 第一就是退机盖的差价，第二给没有提车的人退单。不得不说张雪做事风格的确豪爽。很多网友看到这番评论觉得十分的赞同，觉得雷军做事真的不如张雪。可是事情真的有这么简单吗？ 不，你们机盖有用吗？你们黑了半天，骂了半天，这机盖是有用的，要知道机盖这件事在最终的检测下并没有虚假宣传，要知道小米被黑已经不是一件两件事， 要是每件事都息事宁人，都去毫无底线的去赔付，那小米早就倒闭了。而张雪每天在直播中解决客户的问题，也终于遭到别有用心的人开始针对。从一开始的反馈问题，到现在的各种找事讹钱，张雪终于知道什么叫人心不足蛇吞象，你做的再好，肯定会有人来挑毛 病，也会遭到友商的针对。所以说并不是要所有企业把客户当傻子，但是一定要做到事实客观公， 不能听信别人的一面之词。虽然张雪做的很好了，但是做事一定要有原则，客户至上没错，但是用有些人打着客户的幌子来搞垮你。张雪性格直爽，却也很容易被有些人钻空子。所以说凡事不能看表面，做生意和做企业还真是两回事。
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01:04查看AI文稿AI文稿张学好像塌房了，上个月他意气风发，带领中国摩托走向世界大舞台，全网都在讲他励志的故事。而这个月呢，就因为卷入了华为与小米的娱乐战里面，所以他各种黑料都被翻了出来，评论区里一夜变天，各种阴阳怪气。 但问题是，这些黑料难道是这几年才有的吗？如果不是的话，为什么他夺冠的时候没人提呢？不过呢，这事情一点也不新鲜，因为上一个被捧了，否则他就是下一个雷军。 结果当时评论区在干嘛呀，都在踩雷军捧张雪，说他们两个根本就不是一类人，说张雪是在为梦想造车，而雷军呢，只是为营销而卖车。结果现在呢？在我最新一期张雪视频里面，风向全变了，评论区直接反了过来呀，这就是一件很讽刺的事情啊。所以问题从来不带张雪，也不带雷军，而是我们习惯把一个人 从人变成立场，一旦你被归类之后啊，就不需要再讲事实了，只需要站。对。于是舆论战里面，这只剩下两种角色，要么是神，要么是反派。所以造神与毁神这个剧本还会继续下去的，所以我们要保持独立思考，不要被情绪扼杀了。
330小迪的快乐生活
01:32查看AI文稿AI文稿张雪机车要倒霉了，因为他招惹了中蒙互联网上最恶车两个群体，一个是极端化粉，另一个是极端米粉。 张雪一个踏踏实实造摩托车的，就因为发文力挺了于大嘴一句啊，就被极端米粉打上了华为狗腿子爱国机车的标签，评论区里全部都在阴阳怪气，乌烟瘴气，甚至还有人身攻击。但这还没完啊， 那些真正买了张学汽车的车主，只是在网上正常吐槽下自己车子的毛病，结果呢，就被另一拨人扣上米粉的标签，说这些车主都是借人物的，故意抹黑车主，说什么都没用啊。 因为在这些极端粉丝眼里，根本就没有客端事实，只有敌我矛盾，只要你站在不是他那边，那你是敌人，完全没有独立思考能力。车子好不好不重要，产品有没有瑕疵不重要，重要的是你是哪家的粉丝。 四月一号我就发过一篇视频，说张雪不能再这么火下去了，我真不是嫉妒他，我是真的在心疼他呀，他现在被捧的有多高，将来就会被摔的有多狠， 现在把他围到中间疯狂造神的这群人，有几个是真心懂他，几个是真心支持他？大部分都是一群跟风起哄的乌合之众罢了。这帮人会因为你今天站队正确，把你吹成民族之光，明天风向一变，随便个黑料一反转，他们倒戈的比谁都快，有的比谁都狠啊， 明明就是一个踏实造车的人，却被无端卷入这种极端粉色口水账里。哎，如今中国互联网早就变味了呀。没有人在意真相的本身，所有人只在乎你占哪一方， 观点不同从来不是最可怕的，真正可怕的是，只要立场不合，你连喘气都是错的。同意的点赞。把这条视频转给更多有独立思考的人，看看我说的对不对。
342小迪的快乐生活
04:48查看AI文稿AI文稿老公，嗯，凹陷机盖的事又被翻出来了，咱们家就是凹陷，这个到底怎么回事啊？哎，好吧，我就按照我亲身经历的一些事跟你讲一讲。嗯，一开始是一个做碳盖的博主啊，开始先爆料的说这个机盖没有实际作用， 当时呢，我加了一个车主群，大概能不到一千人吧，大部分人还没有没有提车，基本上都选了这个机盖，随机就出现这个质疑的声音，说机盖没用啊，雷总骗人， 慢慢这个事发酵发酵呢，群里就有几个人就是开始带这种节奏，就嚷嚷着啊，忍不了啦，要退车怎么怎么着的。不过大部分车主态度还都是比较平和的，其实平常玩性能车的人大家也都心里清楚，就电车的机盖，基本上啊，他不会像油车那样有那么大作用，所以说我买车的时候就看清了这一点，所以说我也就提了现车没带机盖。 听着也还好呀，怎么网上传的跟万人维权一样呀，哪来的万人维权呢，你就当时铜控卖了多少台啊。 但是这个事呢，后来慢慢的，哎，味道他就变了，就有人在群里面就大肆煽动啊，说要集体维权，说集体维权能拿到这个退一赔三，就原本没有人在意这个事的车主，就因为退一赔三一下就全都被煽动起来。就紧接着啊，又有人自称说是认识什么律师， 就能带着大家去这个集体维权啊，每个人最开始收一千，后来收七百，慢慢收五百，还拍着胸脯跟大家保证啊，就大概率肯定是拿能拿到退一赔三的这个补偿了。这下就彻底就是人就疯了，当时这听起来怎么这么不对劲啊，真的能退一赔三吗？怎么可能呢？ 要这都算虚假宣传的话，那那些宣传自驾说上车就睡觉，睡醒就到地方的那些，还得花钱买那个支架，那岂不是都算虚假宣传吗？那难道也得退一赔三吗？那要这么说的话，嗯，要真的有人信自驾上车睡觉，那或许他还有命去维权。要退一赔三吗？要说还是你睿智呢。 哎，后来这个事就越来越离谱，甚至还有人单独跟我说，就是你只要拉一个人进这个维权群，会给我点提成。那当时这个群里面呢，也有一个小米的一个高管反复跟大家沟通，说后续会有解决方案啊，让大家耐心等待。那车主们听劝了吗？ 那些人哪是为了解决小米的这个车的事啊，那些人是为了退一赔三的利益去的。那怎么可能能听进去呢， 我当时看就是带头的这几个人就状态就有点不正常。你要维权就维权，你进维权群为什么还要收人家钱呢啊，还收那么贵。然后我就好心提醒一下大家，别因为这个事被骗了，结果还给我好顿骂，当时被骂的不止我自己，还有好几个人。 哎呀，就是可惜，我当时只是想想把这个号账号做成这个生活分享类的一个账号，也没什么截什么图，保留什么证据，但是有跟我一起在群里面的我的粉丝啊，他们应该能帮我证明。我还以为那些人是真心想让小米解决问题，是在维护正义呢。 哪有什么维护正义啊，那都是一门生意。但是呢，群里面确确实实是有一部分车主是真心想解决问题的， 架不住有人刻意带节奏啊，有人煽动情绪，在那种氛围里面，就大家只能觉得你交钱进群啊，集中维权去闹啊才是对的。其实这个事对于不想掺和的车主来说，压根就不会在群里面发生，就愿意花六十万买一个玩具车的人， 就根本不会在陌生的群里面去乱议论这些事。后来呢，好像有一个博主说收几百块钱能帮大家这个维权，你看我一直也没吐槽过那个人就是他收的价格呢，相对来讲是比较良心的，而且他也真真正正算是为车主做了一些事情。 后来这事我又想打官司，小米不是赢了吗？没错，当时骂完我们呢，我们也就退群了，然后自己又组建了个小群后，也就现在能有个八百多人吧。 呃，平时正常分享点赛道啊，分享点这个用车问题啊什么什么的，总之也没再管过维权这个烂事。其实说白了，小米官司都赢了，就算后续不给你机盖升级，你能拿人家怎么办？其实这个事最开始闹的时候，小米的内部人员就曾经跟我说过，自己就已经有了现在的这个升级方案。 嗯，大概是刚到三个月之后吧，也就那个时间点啊。后来呢，因为法务部要去介入，然后后续他们也就没再去推进，也就没再敢发生啊。当然，这也只是他的一面之词啊， 就是到底是因为维权他们才给的升级方案，还是本来就有升级方案，因为维权走了法律程序，才耽误了大家升级，这个事不好说，也不好验证。 但是我作为一个小米车主啊，全程亲力了这整件事咱们不评价是谁对谁错，就很多事本身就有不同的角度不同的层面，就很多人看到了其中的一面。但是我觉得啊，最没有资格评论这个事的 就是那些压根根本不了解来龙去脉还跟着瞎带节奏的人。这种人啊，要不他就是想蹭热度，要么他本质上就是带着立场就是想针对小米。 原来是这样啊。嗯，没想到背后这么复杂。哎，咱们来海南这几天天天下雨啊。哎，该下得下呀，不下雨天不就一直阴着了吗？
7613老李开啥车
07:08查看AI文稿AI文稿张雪说挖孔机盖的事情活该被锤，他本身那个纪录片不就是想要流量吗？张雪，人对小米的这个事情，个人觉得你站对华为也好，或者说站对于总也好，你对那个 ai 的 那个鲶鱼，鲶鱼那个视频觉得 是有黑水晶对对于于总的不尊重，这个我觉得是会理解，完事你在评论下边又自己回复一句什么小米的挖孔机盖的事 活该被锤，这个我就特别不理解，你像他之前在凯苑里边的时候，消费者有问题，他说让人家找法院，然后小米这个事情呢，他就直接说人家活该被锤，他不说人家找法院了，给人一种又当又立的感觉。卧槽，不是，你们在哪里看见的？是在抖音这个平台啊。对啊， 抖音这个平台，然后看到有一个什么鱼头的视频，就是一个大嘴鲶鱼的一个视频，然后用那个于总的口气说那个什么类似于遥遥领先那句话。那跟张雪也没关系啊。张雪，张雪去评论了，他不是发了个作品吗？就是觉得这种这种行为不太好吗？ 那我觉得没毛病啊，这种行为确实不太好。我也觉得没毛病，然后就是在他评论底下问 就是关于黑小米的那些问题他怎么看的，然后他就只他就回复了一个小米的挖孔机盖。什么什么活该被锤？挖孔机盖不是法院都已经判了吗？对啊，那所以我就觉得他有点又当又立啊， 他说人家活该被锤啊。张雪说挖孔机盖的事情活该被锤？对啊，是他原话，我是在评论区看到的，是不是他的原话还是说他助理发的就不知道了， 反正你是看到了是原话，下面评论区很多人都说是原话，那我觉得我觉得这个确实有点不合适吧，不管你是一家企业或者一个品牌的负责人，还是哪怕你是一个个人，那法院都已经判了就是挖孔机盖这个事情，然后你还要再去讲活该被锤，你是什么意思啊？ 我觉得没必要讲到这个这种份上，这是第一点，小米官方也好，品牌也好，还是小米的用户也好，也没有去说你张学怎么样吧？ 第一个，第二个，那么有人去拿一张鱼头这个照片，当然这个事情我觉得是不合理的，也不应该这么做，但是你作为一个不同行业的你来讲这个，当然你可以作为个体，你讲表达你自己的观点是没毛病的，你是可以讲这些东西的， 但是作为一个老板表达自己的观点就好像正义感爆棚，帮别人去说话了。但说实话我觉得这个有点像拉偏架，如果你要正义感爆棚，你觉得这种行为是不对的，因为我也认为这种行为是不对的，那不对就是不对的，我们可以讲，但是你不应该再去说小米什么这个东西，那你就是拉偏架，更何况法院都已经判了， 判了这个事情不是小美的问题，那回过头来讲，你张雪做的机车就没有其他问题呢？消费者全都满意的，难道有一点点这个事情消费者要退车了或者要干什么了？这个就要拿出来，这个事就是活该被锤， 那哪一天张雪你被锤了，是不是也有人讲活该被锤呢？也应该这样呢？我觉得有些话可以讲，有些话不能讲。其实张雪这个人很早很早我就知道这个人，哪怕他互联网上没火，因为湖南卫视那个纪录片我是很多年前我就见过了， 那个时候都没火，他那个时候都没坐摩托车，甚至都不在凯越，我就知道了，我觉得这个人很厉害，对他那句话其实我也很认可的，因为勇敢，所以我的人生更精彩，这句话非常棒，包括他做到今天这个地步也好。这个人的性格我觉得第一个 就有什么就说什么，很值。第二点我觉得这个人很会利用流量。当年从凯越出来，我觉得他就很会利用流量，把自己的事情讲出来之后，像他是一个受害者了，但其实他凯越的股份也换到钱了， 是他自己出来，只是大家的经营理念不一样，出来他没吃亏，但是在互联网上他好像是一个受害者，他是一个弱势群体，他独立出来了，然后还弄了个新场地，还扫地，还干什么？我记得那个时候他拍过一些，就那个账号上，抖音上拍过那些视频，流量就起来了，后来一些摩博会跟别人争吵还是什么 那些事情，很会利用流量，再到最近的那个拿冠军吧，我觉得很会利用流量，加上陈光标不是跟他那个劳斯莱斯那个事情，他直接把烟来拉进来，又利人设，又利用了流量， 搞得陈光标那边都不好做，对吧？也被架在了马上。他们内部团队肯定也会讲的，应该讲什么，什么不应该讲，应该做什么，什么不能做可能影响会很大，他肯定以后也不会这样， 这个东西是没有对错的，我只是希望大家看的人不要去盲目的去支持或者吹捧，也不要去盲目的去喷，不要就咱们理性一点，这看的人。第二个我是觉得对于产品也好，或者对于我们自主品牌也好，我希望我们自主品牌都越来越好，我们自己的产品也越来越好。 理性一点，无论是对产品，对品牌还是对个人，也不要再去讲那些过分的话了，这是我想说的吧，可能对小米有点伤害吧，但我觉得雷军肯定不会去讲那些东西，不会说因为你说我了，我就去说你，雷军一直都不干这个事情， 雷军依然可能还会讲，希望你越来越好，希望你销量很好。刚刚也讲了，可能张旭讲这个可能跟背后有些关系吧，可能会不会有些赞助？我只是 有可能啊，我不知道这个东西，我只是想可能，比方说他一直要跑比赛，那么最近幅度也比较高，你像大江也赞助了什么？东鹏饮料也赞助了，很多赞助商都过去了。那有没有可能这这边华为系的这些或者鸿蒙其他的一些品牌也会去赞助，对吧？有可能的 就是张雪这件事情吧，他之前就进行过一次采访，批评过小米基盖这个事情，但我们都知道已经这个事情已经有定论，他在没了解事实的情况下就说实话，是一种胡乱的说，他并不了解这件事情的真相。 嗯，还有呢，他参加了 w s b k 中排量组别，我自己不评价含金量，但我可以说的是雅马哈和杜卡迪在这个组别是不设置场队的。这个比赛到底是什么级别的比赛啊？比 比 moto j p 要低一个级别。量产车改装比赛， moto j p 是 原型赛车，相当于 f 一， 它相当于 gt 三，它属于一个中排量的。呃，所有的大厂基本上玩的都是大排量的设置场队，而且这个比赛跟 gt 三一样有 比较严重的，可以说是 b o p， 他 希望有一个激烈的对抗嘛。嗯，所以说张雪的车其实在前三站是没有任何 b o p 的， 所以说它是有轻车保护期的，过了那保护期就可能优势就不那么显强了。是的，如果你的 表现很好的话，是会被 b o p 的。 就这么说吧，布卡迪在去年被 b o p， 在 这个组别被 b o p 两次，雅马哈是被 b o p 四次，春分，在 model 二 model 三都是总冠军，年度总冠军，然后也有培养中国车手， 所以说客观来说吧，无论是凯越春分在这种摩托车联赛上取得的成绩都是要优于他的。那我就想说这么多，网络上现在杂音太大了，我觉得。嗯， 要独立思考，不要被带节奏，这是我一直讲的，他是很懂流量的，当拿了个冠军之后又摇旗又是流眼泪的。他是很懂流量的，他把他自己放在一个弱势群体里面去博得了这些流量。是的。 嗯，说实话，他本身那个纪录片不就是想要流量吗？他是很懂流量的，要通过纪录片被人看见，然后他后来也是自己去跟 别人去跑比赛了，或者什么，他哪怕为了流量，他可以追着拍摄组一直追，当然这是很有一个韧劲的事情，这个给他点赞，但从这个角度来讲，他是从小就懂流量的。是的，好，谢谢龙哥。嗯，祝你生活愉快。关注点一点，把赞点一点了。
9415凯文龙（不专业车评人）
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01:48查看AI文稿AI文稿雪机车不退款不退车，被媒体报导，被指双标，上了热搜啊。我们客观的讨论一下这个张雪他有没有双标。首先张雪对小米挖孔机盖的采访原话，如果我是雷军，在挖孔机盖争议爆发的时候，给用户两个选择，一，退还机盖差价。二，给没提车的用户退单。 首先第一点啊，张雪机车现在有没有争议？当然有，一方面很多消费者质疑，没有做耐久测试，没有完善的质量体系，没有完善的质检体系，出厂不到三百台，短短一两个月连续召回了两次，这要是放在小米或者任何一个汽车行业，这不炸了吗？ 当然另外也有粉丝拥护啊，质量无所谓，售后好就行啊，有责任心。所以啊，争议这个前置条件有了没问题吧，我也没有断章取义吧。好，那条件已经有了，那确实有争议了，那造成争议的原因呢？他还跟小米的机盖不一样啊，小米的机盖 很明确的一点，没有任何的虚假宣传，这是明确的，法院已经反复证实了那张学机车是质量问题，而且是有概率会影响到消费者人身安全的。所以说这个舆论形成的原因他也不是一个级别的，严重性也不是一个级别的。 所以可能是媒体觉得张雪在处理八二零双二这个事情上不够大气，如果我是他啊，也会给用户退差价，或者直接退单，两个选择，这点成本对张雪来说确实微不足道啊，但是呢，极大的提升口碑，避免被黑。 但是短短时间两次召回，都没有涉及到退车或说退差价，因为雷军也是给这个用户免费升级的，这个前几二啊，并且返还了积分的啊， 所以可能有媒体就报道了，你这不是双标吗？就我不知道啊，就你们觉得评价一下这种行为算不算双标呢？哎，哈哈哈。
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02:10查看AI文稿AI文稿荣耀啊荣耀，你实在太令我失望了，原本以为你离开华为之后会焕然一新，没想到是一点也没变。前天我发了一个视频吐槽张雪机车，却被荣耀给投诉下架了。我视频中没有对荣耀及其产品做任何评价，只是说张雪交了一份投名状， 投名状的含义大家看看，这里强调是主动，我本意也是说张雪的个人行为，又没说你指使的，要投诉也是张雪来投诉，我不知道你在那里应激啥， 难不成你们的法务也有合作？之前在讨论外卖神机，视频中除了红米，我还推荐了荣耀，问你说明我对荣耀没有任何偏见。 由于之前视频被下架了，我把核心观点再强调一遍，张雪力挺于总，我认为没有问题。作为一个米系博主，我都有想帮于总说话的冲动，但是有选择的力挺，那不叫路见不平一声吼。去年车企被黑的最惨的是小米汽车上央视焦点访谈投诉的是小米和比亚迪， 比于总这件事离谱的多了去了，怎么不见你力挺？你之前不是挺崇拜雷军的吗？其实到这里为止，根本就不会招来米粉围攻。真正有问题的是你好几次主动带节奏抹黑小米挖孔机盖事件，不知道事件来龙去脉就不要乱说。 这里我再贴一次益达章的微博，这是给真正想了解事件真相的正常人看的。张雪机车夺冠， 我也是第一时间发视频为你喝彩。视频里我还提到了比亚迪、小米和福特汽车，因为你们都代表了中国速度，在赛道上证明了自己，人们以为你们才是一路人， 你在抖音发表那样的言论，又会被黑子们拿来当枪使，继续攻击小米汽车。而此时此刻，你曾经的偶像雷军在北京车展还在夸着你，你摸着自己良心说说看，活该被锤的人是你还是小米？另外 看到评论区说我抄袭别人文案，后来发现别人抄的我原视频太长被下架了，我就贴个一段被抄的吧。 至于张雪说于总很男人，我十分赞同。网友喊话，于总开车他不拆，喊话跑牛北他不跑，喊话二十四小时耐力测试他不测，喊话直播续航他不播。主打一个人辱负重遥遥领先大丈夫能屈能伸，令人钦佩。
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01:03查看AI文稿AI文稿大家有没有发现一个有趣的现象，只要带着偏见和诋毁雷军，小米的最后回旋标都会回到自己身上， 不足三百台，为何接连因质量问题停产召回？张雪机车于五月十三日晚间发布公告，宣布其八二零 r r 车型目前已经停止生产并暂停交付。此次停产的直接原因是部分车辆在启动后的怠速状态下，机油泵存在概率性供油不畅的问题。 官方表示，新的机油泵已完成测试，并对模具进行了修改，预计在本月下旬完成新模具制造。届时，官方将通知所有八二零 r r 车主 前往授权门店进行免费更换，已彻底解决该隐患。作为补偿，受影响的八二零 r r 车主将获赠两次保养服务 以及发动机质保延长一年的权益。按照张雪自己的说法，像发动机这么大的问题不应该退车退款吗？要知道挖孔机盖只是外关键，发动机却是重要的部件，出了问题只是召回，按照张雪自己的说法，不合理吧？
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01:53查看AI文稿AI文稿你看到张学的那个事情了吗？就是那个摩托车队的老板，他自己公开说不要黑于城东，然后结果评论区全都是骂小米的，他自己被网友就追着骂，是不是在抱大腿？ 嗯，这事我看了呀，我其实说实话吧，我的第一反应是他是不是飘了呀？真的？ 为什么这么说？嗯，一个月前他刚拿到世界冠军的时候央视才装访过他，那时候大家都在夸他是中国摩托车之光，结果一个月不到连搞了两波， 一次是点评雷军的挖孔机盖，一次这一次就又公开站队于成都。我觉得作为一个普通人我都知道别去站这种队，他这个级别的人反而不知道，我是真的不理解。嗯，那你觉得他以后会怎么样？ 说实在的我不是在诅咒他，一个从修车学徒逆袭到世界冠军的人，我挺佩服他干事的能力的。那你不觉得他跟某些争议人物很像吗？都是在自己的领域做到最好，然后一跨出这个领域就人设崩塌 就。所以你的意思是就是他的财富和名声都是他自己挣来的？但是他的这个认知就还停留在我想说什么就说什么的那个阶段是吗？哎，对对对，一个人的本事越大，能影响的人就越多，越要管住自己的嘴， 因为随便的一句话就容易被当枪使。嗯，那句老话吧，就是一个人的认知如果配不上他手里的财富跟名声，迟早有一天会因为他说过的话全部还回去。这不是诅咒，这是规律。
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02:33查看AI文稿AI文稿张雪在被围攻之后发视频回应了，主要是表达了自己力挺于总，却被说抱大腿，但是对于挖孔机盖只字不提，这明显是在避重就轻。实际上 许多米系博主的视频里面已经讲的很清楚，觉得他力挺于总完全没问题，但是不应该瞎带节奏挖孔机盖。其实张雪已经在两个米系博主下面留言，看得出来他在了解更多真相之后，好心建议他发视频澄清一下， 不要再引起更多的误会。我个人觉得不太可能，因为从张雪之前发的视频已经看出来了，她不敢直面问题，当然欢迎张雪打我脸，证明一下自己很男人。由于张雪没有在上个视频中提到挖孔机盖，许多自媒体已经在下带节奏，然后评论区都在谴责米粉这个群体，因为他们只看了你的视频， 压根不知道其实是挖孔机盖引起的争论。我留言告诉他们真相，那些博主也是一脸茫然，所以谣言就是这么传开的。我再举一个更离谱的谣言，苏州中院的挖孔机盖案件，网络上一搜，基本都是说小米败诉，无论是豆包、微博、智搜，甚至是小爱同学， 都一致认为小米败诉，赔一赔三。我评论区有很多网友是这么认为，然而事实真相是这个案子还没判决 或者还没公布判决结果，网上传的胜诉是针对管辖权意义的，而非案件本身。我在追问小爱同学那个判决哪里有报道核实判决的，他才告诉我真相。网上错误的报道铺天盖地，辟谣的文章却极少，而且没有流量，之前推荐的益达章的微博里面也没有提及此事， 我这里就当补充一下以上内容的真实性，可以到那个车主的抖音账号去求证，你会发现他主页置顶的三条视频都是小米汽车，而且都是在夸小米。对，他作为一个资深律师，应该知道这个按键根本赢不了。 细品一下，你或许会明白，他起诉小米的真正目的是还有一些挖孔机盖车主起诉小米的动机，可以去看一下博主老李开刹车的视频， 现在很多网名其实也和张雪一样，认为自己耿直正义的不得了，殊不知他们一直活在自己的信息简房里面，就算我已经贴给他们哪里去看真相，他们也懒得去追寻。他们除了在评论区说，这也能洗，什么反驳理由都拿不出来。 我上个视频说小米挖孔机盖案件遭受多少冤屈，许多黑子在评论区嘲讽你们，再来评评到底冤不冤。我这条视频下面肯定还是会有许多评论 说支持张学，不妨猜猜看，有多少是因为机车支持，有多少是因为带节奏挖孔机盖才支持的。
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05:33查看AI文稿AI文稿张雪发了一条评论，我觉得于很男人生源，因一段发布会后台被人半蹲滴水视频而被断章取义，质疑耍大牌的华为于成东，结果他自己被推上了风口浪尖。原因也很简单，雷军也常被断章取义的攻击，比如去年脍炙人口的两百公里瞬间差停， 短频快的片段和富有情绪张力的段子，能迅速击穿平台流量规则。这就是今天中国互联网舆论场的一个缩影。战场无处不在，但指挥官一个都没有。风气清平之末，追溯这种生态，需要回到两家公司的起点。小米从二零一零年成立第一天起就走互联网路线， 雷军用互联网模式来做手机，靠 miui 论坛让用户参与开发，以为发烧而生，打入市场。创立初期，手机毛利率极低，迫使其另辟蹊径，走粉丝经济的社群营销，在预算约束下实现了极高粘性。粉丝是品牌共建者，也是自发的推广者。 这种模式延续至今，米粉有组织、有行动力，有长期作战的意志，形成了互联网上战斗力极强的用户粉丝复合体。华为则成立于一九八七年，从通信设备商起家，用三十年时间在中国大地上攒下了一种罕见的无形商誉。 一九九三年，华为以合资公司模式与全国二十一家省会邮电系统结盟，将客户变成股东。 此后数十年，他以近乎偏执的专业与可靠，一寸一寸铺完了中国通信网络的生命线，成为中国三大运营商深度绑定的战略伙伴。这种弊端积累的深层信任，沿着家庭、单位、社交圈的管道，悄无声息的渗透进每一个消费者的认知，构成了华为在消费者市场上最隐秘的竞争力。 几代中国人愿意相信华为，因为他们的生活半径里到处都有华为设备可靠运转的证据。叠加美国制裁后的逆境，自强蓄势， 华为在公众认知中被赋权为民族科技企业的代表。二零二五年，华为研发费用达一千九百二十三亿元，占营收百分之二十一点八， 这个数字就是这种信任的硬底气、战斗力的不同形态。小米早期粉丝是互联网原生社群，高度组织化，有私域阵地，善于制造声量。二零一零年左右就在玩手机系统和越狱的发烧友群体，以及后来遍及到他们的同学朋友。互联网对于这帮人来说，真的是生于斯，长于斯。 华为粉丝结构更为多元，从乡村老人到超高净值用户均有覆盖，许多用户甚至不参与网上讨论。在这个庞大机盘之上，还叠加两股额外力量， 一是因爱国情绪而认同华为的群体，二是因为华为庞大产业链而获得利益的相关方。三十年商誉所沉淀的信任背书，是一单一单生意做出来的，是每一个县城电信局的合作，每一栋安装华为设备的住宅楼，每一个被华为工程师调优过信号的城中村，口口相传攒下的 华为年度销售和管理费用，在二零二五年达一千四百一十七点七八亿元。围绕其形成的供应商、渠道商、服务商利益生态，为舆论场提供了持续而稳定的声量来源。对很多四五线乡的人来说，华为是城市建设的参与者，而小米就是一个街边卖手机的。这 种刻板印象，就像国企和民企一样根深蒂固，厂商也把握不住的双刃剑。两家企业能管住这些粉丝吗？ 答案是不能。小米二零二五年全年营收四千五百七十二点九亿元，宣传与广告开支仅九十点八亿元，占营收比例不到百分之二。 华为销售和管理费用虽高达一千四百一十七点七八亿元，但面对的是庞大受众群，其中相当一部分人是没有价值观的生意人，只为赚钱。两家企业的公关部门真正能做的，是在关键节点进行方向性干预， 处理重大舆论，配合新品发布，维护核心 k o l 日常舆论场中每天发生的数百万条评论和帖子，早已超出任何一家企业公关部的掌控能力。 问题的另一面是，无论华为还是小米，如果涉及雇佣网络水军操纵舆论，那都属于见不得光的黑灰铲， 即便真的存在，也必须做到绝对切割。行业通行的做法是，由前员工或心腹离开公司体系，在外开设独立的营销咨询公司，单独承接此类业务。公司的门面人物雷军也好，云成东也好，必须是百分之百不知情的。 就像皇帝与库利的逻辑，皇帝不需要知道库利具体做了什么，但库利必须时刻揣摩上亿。万一东方事发，切割线早已画好， 优居保帅全身而退的路径从一开始就设计完毕。变局发生在场外，更深层的变化发生在自媒体公底侧，围绕华为和小米的 kol koc 已经形成独立于品牌的多元收入来源， 平台流量分成、广告费、电商带货，不再需要依赖单一手机厂商的市场合作费。平台算法天然，倾向于推荐争议性内容， 自媒体为猎取流量写黑稿，粉丝被极端言论计划后开战，而华为和小米的公关部门根本无从下手。二零二六年一月，小米接触曾长期批评小米的 kol 万能的大雄合作迅速引发核心米粉强烈反弹。 雷军微博评论区沦陷，头部数码博主宣布终止与小米年度合作。小米不得不在二十四小时内完成危机公关，辞退涉事人员，扣除高管奖金。归根结底，华为有三十年的商誉护城河和一千四百一十七亿元的销售管理费用， 小米有雷军的四千两百万粉丝和互联网基因沉淀的社群战斗力。但在这场所有人对所有人的舆论战场里，中国的这两家科技巨头，谁也做不了真正的指挥官， 他们控制的不过是浪花溅起前的几道水纹，而那些真正搅动深流的暗涌，甚至不在任何一张组织架构图里可以找到姓名。
11冰美式浇头
02:20查看AI文稿AI文稿张雪估计昨晚又喝多了，发了一条视频，他大概意思就是，虽然这一次又夺冠了，但是他也公开承认了他的管理能力确实很差，另外他也承认了他们的车子确实存在质量问题， 还有就是他告诉自己的粉丝要保持理性，最重要的一点就是张雪透露了一个重磅的消息，就是为了弥补张雪机车内部管理问题，他挖了一个管理性人才。是的，没错，张雪也挖人，至于是谁，他没有说。 大家呢，可以翻一翻我往期连发的两条关于张雪机车的问题，其中我就着重提到了张雪机车内部存在着严重的管理问题。 总结下来就是，张雪个人太强势却不懂管理，中层太弱势，没法挑大梁，底层看脸色去眼俯视。估计张总也是看了我的视频啊，哈哈，我吹个牛逼， 我认为张雪之前在酒后介入到华米之争，特别是针对小米的挖孔机盖事件言论，其实就是他自己挖了一个坑，把自己半个身子埋了进去。我不知道此时此刻他会不会有那么点后悔当初喝完酒后的行为和言行， 如果没有那件事情，他现在的摩托车出现任何质量问题，舆论只会在摩托车那个小圈子里面发酵，而不会像现在这样被全网架在火上烤。 其实呢，我自己也往摩托车，我想说的是，大家别看网络上那么多人明知道张雪机车质量问题，还喊着啊我支持张雪，我要买张雪机车，呵呵， 其实呢，听听就好，从你看摩托车帅，到你想买摩托车，再到你关注摩托车，再到你决定买摩托车，看品牌，看车型，看其他车友的用车体验，再到你考摩托车驾照，最后到你真的买摩托车回来，这是一个非常漫长的过程， 真等你走完了这一个过程，最后你发现你大概率最终没有去买。张雪，你大概率会买了一个好点的、质量稳定一点的踏板车，或者你有更多的预算，你会买保有量高的那些街车。 你在网上喊和你真花钱去买，这是两码事，别问为什么。如果你真的关注摩托车，你就知道，而不是你看了几场摩托车赛你就懂了。最后我还想说，我真心建议张雪张总 取消，没事就坐在直播间替用户解决售后这件事情，百害无一利。至于为什么，后面有机会我再出一期作品，好好聊一聊。
679老郭闲聊
02:05查看AI文稿AI文稿最近刷到过这种视频没有？某车企到处挖人才，却被张雪狠狠上了一课。最近有媒体爆料，一家大牌车企盯上了张雪机车的发动机研发团队，知道他们技术硬核功底扎实，直接开出天价高薪，想把整个技术骨干团队一锅端挖走。评论区都是对雷军小米的污言秽语，说是雷军干的， 哼哼。别说雷军了，任何一个车企，东风小康还是五菱宏光，它的技术含金量都比任何一个摩托车企业高几十倍，那不是一个次元的东西好吧，我可以明确告诉你，苏七 ultra 它就是能代表我国制造工业的最高水平，张雪八零双二最多就能算是一台不错的摩托车啊。 好，就算挖人，我们看张老板发动机核心挖的雅马哈的小野饲养树，干了三四十年的雅马哈大排量性能发动机的研发，川崎的总监啊，也被挖了，张老板很高兴啊， 把日本的高管都挖过来了。所以挖人有什么奇怪的呢？啊，不愿意在张雪汽车干，那是张雪机车有问题，是我给你的待遇不好，你才不干，我的文化不好，你才不干。我的待遇好，文化不好，那怎么可能不干呢？另外，小米汽车研发投入几百亿了，张雪机车到目前为止公开可查的也就不到三个亿。 难道雷军没有钱去雅马哈，去本田，去铃木挖一个研究摩托车大排量发动机的日本大佬吗？应该不会吧。啊， 我说的直白一点，小米的所有电机技术都是自研的，直接卖给其他车企都是抢手货。那张雪的发动机卖给别人，别人不要，为什么呢？因为是三缸的， 这双缸和四缸几十年的优化了，已经是公认的大排量机车的最优解，但三缸没有统一的技术路线啊，很多专利都到期了，所以很多厂商可以绕过这些专利走自己的特色路线，包括张雪 那个八零双二，雅马哈 c b 三啊，凯旋这些。不是说没技术吧，只是你跟任何汽车行业比啊，确实不是一个档次的。所以你们这些人想借张雪来拉踩雷军，或者说任何一个汽车企业很可笑， 张雪现在唯一能跟雷军拿来比较的啊，做一点点比较的就是他的流量，其他没有任何的东西了啊，就些六八零智慧吉他佬啊，天天大批量发这种稿子，我真的是觉得啊，这个，嘿嘿嘿。
2110P的赵
00:52查看AI文稿AI文稿他表示自己以前挺喜欢雷军的，对 s b k 夺冠的热度还没上去，张雪又因为一个采访登上了热搜，这次不是因为赛车，而是因为雷军。对小米初期要求挖孔机盖的争议，张雪发表了看法，他表示自己以前挺喜欢雷军的，如果他是雷军，一定会在挖孔机盖的事件上给用户提供两个选择， 一是退机盖的差价，二没有提出的进行退单处理。张雪认为，这两件事情做好了，别人黑你的点也就会大幅降低，而且对小米来说又没有什么影响， 对小米并不愁订单。张雪的建议从消费者的角度看更痛快，但为什么雷军没有这样做？有分析指出，这两家公司体量差异决定了决策逻辑的不同。张雪机车是初创公司，决策乱断， 创始人对每个细节拍板，而小米是上市公司需要考虑的供应链、产期、产能、股价波动等多种因素。在采访中，他是高度认可雷军经常处在一线工作状态，说他和马斯克一样是榜样。
70节哥说车
