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谁都没有想到,瓦伦丁一次次夺冠,我们一次次欢呼,却有一个人在角落里紧紧捂住自己的嘴,眼泪一滴滴往下掉。他叫纳塔利, 瓦伦丁的老婆。很多人现在看到的是他站在领奖台上的风光,但很少有人知道他曾经的日子到底有多难。房贷压得他喘不过气, 每两分钟就会被催收电话轰炸,因为还不起贷款,被银行拉进黑名单。为了留在赛场,他到处借钱、参赛、买车, 一座座大山压得他喘不过气来。那时候的生活看不到一点光,而他纳塔利从来没有抱怨过一句。他省吃俭用,默默整理器材, 寒风里递上一杯热水,酷暑下一张张发着传单。这么多年,他不说苦,不说累,只是默默陪着他一起扛着。终于,苦尽甘来了,他赢了, 他哭了,那些眼泪里,全是这些年咽下去的委屈和心酸。每一个成功男人的背后,都有一个默默支持他的女人。五二零,致敬所有在背后默默付出的他们!

仅是黄岐啊,比赛进到了最后的一圈,我们看一下这个长焦镜头啊,牢牢的锁定住了八二零的这台生马的赛车, 后面的人就让他们去斗吧,我们看一下,我们要享受这边的胜利了, 到店见。今天晚上让我们恭喜张学机车世界会进入 gs, 八号进入我们的中国最大尚品牌 张学拿下了第一回合的冠军,我们恭喜张学军胜了,比赛还剩下两枪,此时我们所有的观众又紧张进来了,我看到这里生吃啊,我甚至切到了白线之外,我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈的射手。这里我们看到了,厉害。这里我们看到了亚马哈的这个车队,厉害,哎呦,厉害。这里三个人开始进入到白刃战当中, 这刀剑红比赛还剩下两圈,这边内线,这边是卡住的位置上来的,比四号弯角占据出了灵宝位置, 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢,五号弯左手推两个档,从进这边的线路,也就是轮胎可能有一些问题,他抱不住这样的一个提左手的弯心啊,所以出来的话呢,他需要尽可能把他的压住,接下来的连续的两个右手弯脚, 也不知道七十五号要被罚一个位置,他完全没有必要来这样硬着内线,我们把他切到了内线,这边又有一个舌头过来了,我们把他给拿下,他过掉了这边的另外一台对手, 我一切都已经不重要了,他来的太晚了。第三盘球进入到最后的两个弯角,现在三台的亚马达就还在彼此的聚争,不过一切都已经为时已晚了,我们要恭喜张学军车,恭喜八零赛车,接下来我们要拿到了世界杯的第二次冠军。漂亮, 我们又赢了, 因为第三对于咱们来说已经是非常不错的成绩,也很满足了,但是张雪 和马德利斯会很满足,将台第三的位置,这边在找机会中方给他路线的选择,中方加速, 格里斯抓破五十一号,再次排在第一波。 s 弯,这边走防守线,走一个交叉线,我这边有机会啊, 看看最后的三个弯,在马尼翁面前这边上来了,上来了内线,卡到内线,同时过掉两台雅马哈,上到了全场第一十,五十六号弯分身出来,马上来到最后一弯。十七号弯,瓦伦丁德比森 来到直播间,赢了法文顿德比斯,再拿下一城,太漂亮了,再次拿下分站冠军。法文顿德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车再次获得了世界冠军。 这里看到了主禁团军啊,还在破风当中,现在已经甩开了三奥利奥有点三的 距离了。瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大旋风这边,我看到里面这接来了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是, 这简直是一个乱炖啊。我只看到了瓦里贝斯出外后轮位面的滑动,看三台的阿姆哈姆阿九感受到了压迫。这里看到了已经来到了四台的阿姆哈姆阿九,后边除了这边的阿姆阿九即发生了这个位置方面的转换,上到了 第十二位,这边看到了挖掘机四两个人走了交叉线,更远的刹车,这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三区,这就是赛车,也或者说他就是人生。 在面对匈牙利加二回合的失利,张雪工厂的车队迅速做成了调整和优化, 那么两位球手这边是跟卡尔克罗在穆斯提供了极强的技术保障,谁告诉你赢一次赢两次,他不可能有第三次,现在告诉他不但有三,还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠, 我们恭喜东鹏特饮张学车队收获了本赛季的第四次冠军。漂亮 出来的话的比赛进入到最后的一圈,我们来看一下五十号的德雷斯,林鹏这也是在大足的围啊,这边阿九过掉的最后的一次机会,你们看一下,暂时没有机会,德雷斯在他强行的防守压根几乎贴到了一起, 打比赛非常的冷静。这边又出去一个啊啊波三波直接出局了,第三出局了,那么接下来看一下,今天的最后一名的争夺就在这边,是啊,对着这边的五冠啊,其实只差了一步, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的整个车手啊,这边气囊炸掉。最后的话,我们来看一下这边牙的哈根。 场上八零的对决只剩下了两个人,两家的攻城,这两口非常的激进, 关注一下这边的奥利斯,在大头罗威这边冲头,强行再去,以助天空,非常的漂亮,球万能否守住下掉线,两个选手朝下,接下来向左,这边是能够以住十六号完的球完的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮,加华德利斯能够站住的领跑位置,今年的第二回合,德利斯非常干净精巧的驾驶风格,这边安库还想投位置,没有机会, 两个人同时的极限压问最硬核的一些防守的姿态,没有机会了,真的没有了。今天的话,这边是碾碎了所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。 恭喜奔跑超人张学车队加满了本赛季的第五冠,漂亮!

瓦伦丁冲六冠,这波直接封神,家人们谁懂啊?要是瓦伦丁这次真把第六冠揣兜里,我以后看别的赛事都得犯选择困难症,眼里可就容不下别的精彩了。 瞧瞧现在的 moto gp 赛场,杜卡迪、雅马哈这些老牌豪强在技术上仿佛陷入了死胡同,发动机没更新,换代前完全被张雪机车按在地上摩擦, 张雪机车那性能就像开了挂一样,一路狂飙,直接吊打全场,这实力简直无敌!这赛季雅马哈和杜卡迪在排位赛里一直吃老本,连新车影子都没见着,比赛结果还用猜吗? 瓦伦丁这第六冠基本就是稳稳收入囊中,就等着开箱鞭庆祝了。网友们也都沸腾了,纷纷喊话不用等了,六冠已经板上钉钉,后面还有十四场比赛呢,以瓦伦丁这状态,再拿两三次冠军,那还不是小菜一碟? 看着老牌强队没新装备,只能干瞪眼被碾压,那无奈的小表情真是让人又心疼又好笑。 真心希望国产机车能像瓦伦丁一样,一路猛冲,在世界摩托赛场上掀起一场中国风暴,彻底改写格局,到时候咱们也能扬眉吐气,让全世界都见识见识中国速度!

这圈撞线之后已带出了接近两秒的差距了,那比赛进入到了后半程,我们看到了另外的一位车手卡尔卡苏诺,他处在第十一位啊,历史上的首个领奖台,他也是首个冠军。 我们记得从南澳大利亚的摔车,从首秀的遗憾,再到弗兰分战的重重起伏,一路飒然而追着车跑了那一百多公里。 五二零七 d d s。 今天的全力冲刺,从地球的任意一点,奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造可以说重新定义了极致关爱的上限,他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学机车世界会记住 cs model, 记住我们的中国制造品牌。 比赛还剩下三圈,一会导播会给到完了 dbs 的, 这样,大概这边稍微有一点点的失误哇,这里的 dbs 稍微的有一点点迟开,不过比赛还没有结束,他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊,他的线路有一点点的丢啊, 啊,不是在十三号湾,是在这个啊,没错,就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话,我们看到两台的亚马达阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈,此时我们所有的观众又紧张进来了,我看到这里生吃啊,都甚至切到了白线之外,我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈的射手。这里我们看到厉害,这里我们看到了亚马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白刃战当中啊, 先到先红。比赛还剩下两圈,给的那些 d s 卡住的位置上来的第四号弯角,占据除了灵宝位置, 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢,五号弯,这是推两个档重新这边的线路,这个轮胎可能有一些问题,他抱不住这样的一个急左手的弯心啊,所以出来的话呢,他需要尽可能把他的压住。中间下来的连续着两个右手弯脚 两下,他过掉了这边的另外一台对手,不过一切都已经不重要了,他来的太晚了。第三盘角进入到最后的两个弯角,现在三台的亚 马达就还在彼此的决战,不过一切都已经为时已晚了。我们要恭喜张学汽车,恭喜八零赛车,即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军,漂亮,我们又赢了 保利德比斯,加油啊!最后不到一圈的比赛,最后一圈了, 直路来到五号湾,然后连续的六号,七号,八号三个高速翻身弯。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩,很满足了,但是张选和马伦君德米斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置。这边再找机会出关,看看路线的选择,出关加速,德米斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯,这边走防守线,走一个交叉线,我这边有机会啊, 看看最后的三个弯角的。利物浦这边上来了,上来了,内线,掐到内线,同时过掉两台雅马哈上到了全场第一十五十六欧文翻身出来,马上来到最后一万十七欧文。法伦德比森 来到直路过线,赢了巴伦丁德比斯再拿下一城, 太漂亮了,再次拿下分站冠军,平稳最快的线路啊,让车身保持直力来走这条最佳线路,所以并不是所有的弯都需要去侧挂的,有很多的弯是假弯啊,车手要吃很深的路沿啊,为了下一个急弯来去做准备。 这里的卓玛米亚斯看到现在已经上升到了第八的位置,前方是前毛特三的车手帕尔奥利,那是他毛特三的这个师弟啊。 这里看到了主力团军啊,还在破风当中,现在已经甩开了帕尔奥利啊,有点三的 距离了。瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边我看到李贝斯 直接拿了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是,这简直是一个乱炖啊。我们看到了瓦里边色崇拜,后轮圆点的滑动,看三台的亚帕尔就感受到了压迫,这里看到了已经拿到了四台的亚帕尔九啊,后边除了这边的奥利巴斯,几乎是一片的蓝色, 上一圈着到三十四秒三也拿回到这条赛道自己在去年持有的场地记录啊,场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了,看到了洛杉矶斯直接发力在大泽路尾啊,干掉了几乎所有的雅马哈的赛车,要不是在二号湾里面开越过早的话呢,现在的领跑位这是洛杉矶斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外边的两个人走的交叉线,更晚的刹车,这边是那边更快速的翻身来到了全场的第三区。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中,这边是逐渐的遇到了自己的状态, 这边拿到了十八号弯,是九号弯,我看一下那边告诉你,赢一次赢两次,他不可能有第三次,现在告诉他不但有三,还有四五六七八。这边恭喜这辈子拿到了赛季的第四冠, 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军,漂亮。 最后的话我们来看一下,这边雅马哈跟放上八零的对决,只剩下了两个人,两家的工程, 这两口非常的激进,关注一下这边的奥利斯在大猪的外,这边出头,强行再去倚住天空,非常的漂亮,除了能否守住赛道线,两个选手做标枪,接下来向左这边是能够倚住十六号弯的球弯的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮。加华德里斯能够站在这里投位置,今年的第二回合,德里斯非常干 净精巧的驾驶风格,这边安抚还想投位置,没有机会,两个人同时呢极限压了最硬核的一次,防守的姿态, 没有机会了,真的没有了,今天的话,今天是免罪的,所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。恭喜凤凰特演张学车队加冕了本赛季的第五冠。

张雪姬社连续夺冠,把外国人搞破防了?据光明网报道称呢,中国摩托车品牌张雪姬车的法国车手瓦伦丁德比斯在杰克战组别中再次包揽两回合冠军,第二回合在最后一圈绝杀雅马哈车手翁俊, 这已经是张雪机车本赛季的第五场胜利,也是新秀赛季的第二次双杀。而张雪机车啊,在二零二四年才注册,二零二五年才发布自己的产品,参赛不到半年就拿了五个分站冠军,积分榜从开季的无名之辈直接冲到了第二位,距离榜首只剩十九 分,而他的对手是杜卡迪、亚马哈传奇这些在机车赛道称霸了几十年的老牌豪门,现在他们通通都得仰望来自中国的机车品牌。对此,外国网友破大防了 的社区板块上,有人专门开贴质问张雪机车是不是有不公平的优势,他给出的理由是在世方想打开中国市场,所以给中国品牌开了绿灯。但铁子下面的回复根本不买账,纷纷指出,在世规则和性能平衡机制本就是为了防止一家独大而设计的。张雪机车能赢肯定是在公平框架下赢的, 而且在逻辑上说不通的,如果比赛真的能操纵,为什么被扶持的偏偏是一个成立两年的中国新品牌,而不是砸了几十年赞助费的杜卡迪啊,或者雅马哈?还有一群外国人呢,则是嘴上很酸,身体却很诚实。比如有人说,干脆所有车手都用章丘机车啊, 这样都能当冠军,这个意思是说啊,车太牛了,那跟车手没关系,我上我也行。要说德比斯这名车手啊,其个人经历确实励志,也取得过一些成绩,但从未像今年这般具有统治地位,这足以说明中国车确实强。那么打不过中国车怎么办?那就加入好了。 还有人则发出威胁称,如果张雪姬车继续赢下去,他们会被施加严格的性能限制。这个思啊,不至于,是不可能 像这样,美国在很多底内赛道被中国反超后啊,那种看不惯你都拿你没办法的气急败坏的样子。不过吵归吵,闹归闹啊,很多外国人更关心的还是 哪里能买到,拳打杜卡迪,脚踢雅马哈,还只要几千美元,那怎么可能不馋?这些反应的背后,是一种根深蒂固的偏见,正在被现实击碎。在国际摩托车赛事的圈子里, 欧洲和日本品牌统治了大半个世纪,意大利有杜卡迪和阿普利亚,日本有雅马哈、本田、川崎铃木,英国凯旋,中国制造在这条赛道上几乎等于零。这就像普遍质疑中国燃油汽车一样,一说就是发动机不行, 发动机都造不好,还能造出什么好车?摩托车也一样,中国的小电驴和三蹦子让外国人爱不释手啊。但是当设计发动机时,外国人普遍看不上,而现在在他们的传统优势领域里,也被中国秒了,从 不屑到质疑赛道破防,然后开始问哪里能够买到啊,再然后就会是习惯了,离不开了。所以这不只是张雪姬说啊,赢了几个冠军的问题。这是中国制造不断突破的一个缩影,开始只是在擅长的赛道上突破,而随着不断的积累和发展,哪怕是不擅长的赛道,也能击碎质疑,站上山巅。

就问你服不服?马伦丁德比斯驾驶着张雪机车斩获了今年的第五个分站冠军,至此一战,他和张雪机车也算是彻底封神了,同时也是提前完成了我在一周前预测他能在今年至少能拿到五个冠军的指标。这场比赛比上一场还要刺激,用惊心动魄形容毫不夸张, 从开始的第一顺位发车后就被其他选手紧紧跟随,前半程多数时间处于领跑状态,而在后半程就发生了令人心跳加速的场景。马伦丁几乎是与对手交替领先,第一位置的攻防转换经常一如, 尤其是在比赛的最后一圈时,发生了两次与对手超车和反超的激烈角逐,比赛来到还剩下半圈时才完全定顶冠军。而最令人觉得邪门的是,那个被网友们视为最强劲敌的五号车手,却在这场比赛中以摔车的方式结束了比赛。 就在比赛的前两天时,很多人都在盼望着这位难缠的年轻五号车手不是摔车冲出赛道,要么就是希望他机车爆缸。或许是因果律的力量起到了作用,五号车手在这场比赛中完全按照网友们期待的方式终结了比赛。 而这位素来以生猛著称,简单粗暴的驾驶风格的车手,却能在比赛时做出了有为职业道德的行为。在浅慢城时的某个弯道出口,他通过偷偷伸脚的小动作将旁边的七十五号车手一脚踹出了赛道,可回旋镖来的就是那么的快, 他也因为这个看似隐蔽的行为付出了代价,官方不仅罚了他多跑一个大圈路程,甚至因为急躁的性格导致车辆失摔出了赛道。这位五号选手的驾驶风格素以彪悍勇猛见长, 在与对手争抢位置时毫不退让,赌徒式的心态分明就是在比谁的胆子更大。你若是让路,他就选择超越你,你若是与其硬刚,他就会使用天地同寿的招式和别人同归于尽,胆小鬼的游戏被他玩的淋漓尽致。碰到这种选手,任何人的心里都发怵, 但也就是因为他的性格决定了他经常摔车的频率非常高,即便是能在比赛期间展现出高超的驾驶水平,也会在最后弹尽粮绝时以另一种不甘的姿态收场。很多网友每次只要一看到这位车手的出现,几乎都是是一致性的,担心他今天会不会出什么幺蛾子。 而最有趣的事情就是,那些每次在瓦伦丁比赛成绩不好时就现身说法的人们,却总是会在张雪机车夺冠后准时的消失不见了。但这次五冠的封神之战相信能够彻底打消掉了幽幽众口,流言蜚语也将成为了过去。

沃田内线在入完之前获得了卡昂普上到全场第一,网银德比斯 出完翻身都出了左弯,我看到这里,大中路这点,我看到比利斯这进来了个一手会了,这不是生吃了这是,这简直是一个乱炖啊,谁告诉你赢一次,你不要借他最快的位置,现在告诉他,不但有三次,现在告诉他,不但有三。 我在恭喜东鹏特以张学车队收获了本赛季的第四次的冠军, 漂亮,我们来看一下五三号的德比斯,林鹏,这也是在大足的维奥德的阿九过掉的最后的一次机会,这边看一圈暂时没有机会。德比斯这场强行的防守,两个几乎贴到了一起,但德比斯非常的冷静,这边又出去一个啊,波塞姆直接出局了, 第三出局了。那么接下来看一下今天的最后一名的争夺。这边,这边,是啊,距离这边的五冠啊,其实只差了一步, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的种子车手啊,这边气囊炸掉。最后的话,我们来看一下这边亚纳哈跟创胜八零的对决,只剩下了两个人两架的工程,这两口非常的激进, 关注一下这边的德比斯,在大头的外,这边出头强行再去以助田克,非常的漂亮,除了能否守住赛道线,两个选手朝下,接下来向左,德比斯能够倚住十六号完的重弯的弯角,现在的话呢,德比斯胜面会更大, 非常的漂亮,加华德比斯能够站住这领跑位置。今天的第二回合,德比斯非常干净的驾驶风格,这边阿库还想投位置,没有机会啊, 两个人同时呢,极限压问啊,最硬核的一次,防守的姿态没有机会了,真的没有了。今天的话就便是免碎了所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。恭喜邓鹏超也张学车队加冕了本赛季的第五冠, 漂亮赛车其实从来不会讲故事,他只会讲成绩,五座的分站冠军奖杯,这是实力最硬核的一个佐证。

时速两百公里,最后一个弯道重刹入弯,雅马哈车手 n g 以为这个位置没人敢超车,直到一台中国赛车贴着内线像被按在轨道上一样把它超了。前天,张雪机车在刹车地狱莫斯特赛道拿下赛季第五冠。 莫斯特赛道四点二公里,二十一个弯道,十个极限重差点。这里被称为刹车地狱, 不是因为刹车多,而是因为这里的刹车决定生死。别的赛道刹车是为了减速,莫斯特的刹车是为了在减速的同时把车头砸进弯心。刹车越狠,车头越低, 前轮抓地越强,但代价是后轮随时可能离地,容错率是零。张雪的八二零 r r s 比同组别的进口赛车轻了整整二十二公斤。轻了二十二公斤意味着什么?在时速两百公里重刹入弯时,他敢比对手晚刹车?一个车身 一个车身,在莫斯特就是超车线。第五罐就是这么一寸一寸从刹车距离里抠出来的。但二十二公斤不是凭空消失的。 技术解析发现,张雪在这三个根本想不到的地方下了刀。第一刀,车架钢管编织车架,进口车为了保险,管壁做到二点五毫米,多出来的厚度不是强度,是工程师的胆子。张雪把管壁削到一点二毫米, 用结构力学重新算了一遍受力路径,车架轻了,扭转钢性反而更高。材料用在了刀刃上,不是用在了帕丹泽上,这一刀偷了八公斤。 第二刀,摇臂,传统双摇臂,两根后平叉夹着后轮,稳是稳,但稳的太贵,张雪直接砍掉一根,换成单摇臂,不止,省了金属连链条护罩,双摇臂轴承,多余的固定支架 全部砍掉,但单摇臂的代价是所有受力集中在一根管子上。这根管子用的是航空级铝合金,强度是普通钢材的一点八倍,重量只有三分之一。这一刀偷了五公斤。 第三刀最狠。电控系统,传统赛车的电控像台式电脑、 e c u 主机、一个盒子,传感器各自为证。线束像意大利面一样缠满全车,光是线束和接插件就能重五公斤。张学把电控做成了手机主板, ecu、 i m u 节气门控制、牵引力控制全部集成在一块巴掌大的电路板上,线束不是变细了,是直接消失了。这一刀从线束里抠出了四公斤,而且集成度越高, 信号延迟越低。那台车重插时像被按在轨道上。其实是电控反应太快,刹车和牵引力的介入比进口车快了零点零三秒, n g 被压住压的就是这零点零三秒。还有五公斤 藏在轮毂螺丝油箱的毛孔里,轮毂从铸造改成锻造,螺丝换成钛合金,全车两百多克,累计轻了八百克。油箱是双层吹塑,容量不变,轻了一公斤。这些东西单独看都不起眼,但一百六十八公斤,就是这么一刻一刻 从全车的毛孔里挤出来的。车手德比斯赛后说,他们又一次改进了。赛车为什么能持续改进? 因为这台车的国产化率是百分之九十七。自研三钢钢管车架、电控系统,没有一项是买来的洋零件拼装,供应链在自己手里,不用看外国人脸色。 别的场队要等供应商排期,张学场队可以在比赛周连夜改车价,澳大利亚站垫底,到葡萄牙站夺冠只用了三十天。垂直整合带来的迭代速度,这才是五冠真正的底气。而且这些东西 不是赛车的专属。民用版的八百二十 r r 和这台冠军赛车共享同一个自研三缸平台,同一套钢管编织车架,同一套电控架构。过去赛道技术是进口品牌的护城河,现在张雪把它直接下放 三万级的民用车,用的是 w s b k 冠军同款底盘。逻辑,这不是降价,是技术平权。现在张雪机车制造商积分距榜首只差一分。 十一月澳门站主场,如果年度总冠军拿下,这将是中国品牌在世界顶级摩托车赛事的第一个年度冠军。三十八年的欧美日垄断, 被一台中国赛车用一百六十八公斤的体重撬开了一道裂缝。你觉得这道裂缝十一月会在澳门变成缺口吗?能成的扣一,觉得悬的扣二,猜对的,到时候我回来踢你, mom, oh momma!

还有十三不到十三圈的比赛,保罗泽比斯这边内线过掉了卢卡斯,巴西亚 上了一个位置,上到全场第四了。王宁泽比斯稳扎稳打,在最后的两个弯角之前,内线过掉了卢卡斯,巴西亚上到全场第四。王宁泽比斯要发力了吗? 这边直线有位置的互换,贴到尾流,阿瑞纳斯上来了,王宁德比内线,内线哇,同时过掉三台雅马哈,王宁德比斯守住翻身,被卡昂库抢回了一个位置。王宁德比斯这边上到了全场的第二, 太漂亮了,这个超车同时过掉三台雅马哈, 完明泽比斯站在凯昂库的身后,太棒了! 完明泽比斯也拼了,用尽了全身力气进行一个超越高速的左弯,让亚马哈知道知道什么是中国制造,什么是中国速度。 哇,这根内线在入弯之前过掉了卡昂古,上到全场第一。瓦伦德比斯出弯翻身高速的左弯,身后跟了四台雅马哈是什么感觉?张雪机车领跑,身后跟了四台雅马哈, 顶头给到了焦马夏,上到全场最后的两个右弯, 来到指路,看看能不能守住啊。瓦伦德比斯 贴到内线,再拉出来看看。内线没有给对手任何的机会,率先进入到一号湾。机会了,只有半圈,半圈多一点的比赛了,我们关注瓦伦德比斯,张雪的五十三号能够拿到四冠吗? 机会来了,最后的半圈,王宁德比斯领先,身后侧看昂库,这个距离并不在攻击范围之内,王宁德比斯要稳住, 马上来到十号湾,还有最后的半圈了,王宁德比斯彰显机车要拿到四罐了吗?车迷朋友们准备好, 第四罐就在眼前, 这场比赛赢的真是绝对的实力啊,过掉对手之后没有给对手任何的机会,最后的两圈没有给对手任何的机会,领跑大半场,最后一弯加速出来, 直路过线,张雪机车赢了马文迪德比斯,又赢了张雪机车横空出世,中国制造逆天改命, 再次让世界见识了中国速度,中国速度再次震惊了全世界! 恭喜张学机车,恭喜张学机车再次夺冠,恭喜瓦伦丁德比斯 拿到了第四个世界冠军!恭喜张雪,恭喜瓦伦丁德比斯! 今天又是中国所有车迷的不眠之夜,芒格比斯而且还做到了全场最快,单圈一分三十四点三三六,明天的第二回合比赛将以头牌单位的位置发车!

杰克莫斯科赛道地表温度能把鸡蛋煎熟五十二摄氏度。一台被罚到第六位发车的中国机车,被十几台杜卡迪和雅马哈像狼群一样围住,结果这抹红色硬生生杀出一条血路,从第六干到第一,只用了八圈。瓦伦丁德比斯,他以前的状态四海为家,哪个车队给口饭吃 就去哪,典型的流浪车手。直到张雪机车递给他一份合同,他才算有了个家。就在上一站匈牙利站,他帮车 队拿下了第三座分站冠军,这一战直接让他火遍全球,欧洲那几家巨头坐不住了,法国的、意大利的全跑来了。条件开到离谱,免费试用,参观实验室,深度合作,高薪加商业加成就位签下他, 放在任何人身上,这诱惑都扛不住吧?德比斯怎么做的?我现在只专注比赛,赞助全交给张学和车队,绝不私自接火。他真没飘,他知道是谁在他最落魄的时候拉了他一把, 这份恩情比什么合同都重。咱们把镜头拉回杰克站的正赛,五十三号赛车,德比斯驾驶因为练习赛被判慢速行驶,直接 罚退到第六位发车前排,清一色杜卡迪场队和雅马哈场队个个虎视眈眈。更要命的是,地面温度五十二度,轮胎跑两圈就开始发软,刹车碟热到发红,就在暖胎圈。德比斯在大,直到尾端的重刹,他在干嘛?他在摸底,他要精确知道 今天的刹车点,轮胎的极限在哪。五盏红灯熄灭,三十多台赛车如炮弹般射出一号弯,所有车都往内线挤。德比斯反其道而行,主动让出内线,走外侧更长的路线,这下他躲开了最混乱的碰撞区。紧接着三号弯 出弯,靠八百一十九 cc 排量,那强悍的拉车感,加上电控系统死死按住后轮不让他打滑,他干净利落的吃掉了一台后轮已经扭曲的雅马哈,名次瞬间来到第五。 从第二圈到第五圈,比赛进入一种令人窒息的贴脸状态,他的前轮几乎贴着前车,后轮差距一直咬在零点三到零点五秒。弯道里两台车并排进弯,谁也不让谁。德比斯在等,等 前车犯一个错,等对方的轮胎或者心态先崩。第六圈九号弯,机会来了,前面的杜卡迪因为刹车过热,进弯点稍微早了一点,出弯速度直接掉了。德比斯没有丝毫犹豫,在外线一个急弯中刹车身紧贴着路肩最内侧的那个点,全油门轰出去。 十号弯之前完成超越。比赛进行到第十二圈左右,前面那台雅马哈已经被逼的受不了了,一号弯他刹车踩早了,前轮瞬间抱死,走线一下子往外偏。就这一眨眼的缝隙,德比斯像刀片一样切进内线,两台车轮毂顶着轮毂硬生生挤了过去,这一下他升到第二。现在前面只剩最后一台雅马哈 车手叫卡恩,领跑了几乎大半场,卡恩贴上去不超就是贴,他在等那个弯。十二号弯重刹车,卡恩 下意识守内线,德比斯看准他刹车点偏晚的那一瞬间,直接从内线抽头,干净利落没有任何多余动作冲过去拿下第一。从第六位发车到全场领跑,他只用了八圈。后面的故事更恐怖,领跑之后,德比斯没有松懈, 反而越跑越快,第一圈领跑就拉开零点八秒,转播屏幕上不断跳出最快单圈的字样,轮胎已经磨损的很严重了,他还在刷字。身后的欧洲军团就像用圆规画出来的一样, 没有任何多余的方向修正。最后一圈,方格奇挥动,他高举左手,怒吼着冲过终点线。张雪机车做到了!这不仅仅是一台中国赛车的胜利,这是一个曾经无处可去的流浪车手,用一场教科书级别的冷静博弈,向全世界宣告,世界顶级赛道的冠军榜上,从此有了中国制造的名字。

还记得张雪姬车吗?他不是昙花一现,眼下他们要准备争夺年度总冠军了。刚刚结束的超级摩托车锦标赛捷克站,一辆鲜红的中国战车在最后一圈最后一弯,以一个玩命的极限切内线,直接把雅马哈场队死死封在身后夺冠了。短短两个月里,中国张雪姬车拿下的第五个世界冠军。 雅马哈车队的天才车手 n g 在 台下整个人都猛了,不得不公开承认,张雪姬车确实太快了,我们真的拿他没办法。 张雪机车的法国车手瓦伦丁德比斯,也第二次实现单战两回合全胜的惊天神话。这位被西方老牌巨头嫌弃的弃将,在换上中国制造后,向对手甩出了最响亮的耳光。 德比斯是十六岁就拿到法国冠军的赛车天才,但在极度看重赞助、看重资本的西方赛车圈,没有背景的他被迫流浪了整整十年。二零二四年转头雅马哈体系后,他本以为站稳了脚跟,可结果呢? 他只是备胎,是跟班,最核心的赛车数据和电控升级永远轮不到他。更恶心的是,合同一满,雅马哈就用一句,年龄大,性价比低,直接把他扫地出门。哪怕德比斯提出不要工资,依然遭到无情拒绝。关键时刻,中国重庆的张雪拉了他一把。 当时的张雪机车只是个刚成立一年多还在亏损的新兴中国品牌,但张雪直接把中国全站自研的三缸发动机和赛车底盘寄到意大利,让车队随意拆解检测。意大利技术团队当场被征服,宁可自掏八百万违约金跟老东家雅马哈翻脸。 在别人眼里,车手只是赚钱的工具,但在中国品牌眼里,车手是生死相托的战友。面对雅马哈、杜卡迪在四缸发动机领域挖下的无数专利陷阱,张学打破常规,全站自研出了一台百分之一百中国新的八幺九 c c 直列三缸高性能引擎。 这台发动机可以直接拉到惊人的一万六千转,爆发出一百五十三点六匹的怪兽级马力,而且整车比雅马哈的同级赛车轻了整整二十到三十公斤,在赛道上简直就是降维打击。 这辆世界冠军车的整车国产化率达到了惊人的百分之九十七,发动机、电控、车架、核心三大件更是百分之一百中国自研 山东天润工业精度高达零点零零二毫米的曲轴、河南中原内配的高性能气缸套、佛山计划实验室在八百五十度高温下稳定工作的气门,甚至连电控 ecu 和六轴 imu 算法也完全甩掉了西方进口依赖。正如张学所说,车上任何零件,只要有图纸,中国百分之一百造的出来,而且绝对不比国外差。 更让世界刮目相看的是中国品牌的坦诚和责任感。五月中旬,民用版车型品控出了问题,张雪机车没有任何遮掩,直接全网官宣,全面停产,暂停交付,彻底整改。 这种敢于直面问题,决不让用户担风险的坦诚,反而引来全网点赞。从四十七年前中国第一辆嘉陵摩托的艰难起步,到今天中国张雪机车在世界顶级赛场上把百年日系巨头打的心服口服,整整过去了半个世纪,这不仅仅是一场比赛的胜利,更是中国精密制造和全产业链的伟大突围。 雅马哈可能永远也想不通,他们嫌弃的老将为什么到了中国人手里就成了世界冠军,因为他们不懂什么叫中国速度,更不懂什么叫中国人的极致。热爱车手德比斯在社交媒体上疯狂涨粉一百万,他骄傲的向全世界宣告,现在的中国制造就是第一。

hello, guys, we are back after this race fourth victory of the year! so, 兄弟们,最近外网都炸锅了, 咱们中国制造的张雪机车硬是在世界顶级的 wsb 赛场上把老牌豪门雅马哈给打蒙了!法国车手瓦伦丁德比斯这四次夺冠场场都有名场面,第一冠名场面,葡萄牙战一蹶绝尘,打破三十七年垄断,这第一冠绝对是史诗级的破冰之战! 在葡萄牙阿尔加维赛道,德比斯骑着咱们的张雪八二零 r r r s 直接以领先第二名近四秒的恐怖优势拿下双冠王! 要知道这可是咱们中国品牌第一次在世界顶级摩托赛事里夺冠,直接终结了欧美日品牌长达三十七年的垄断!第二冠名场面,葡萄牙站直路生吃两台雅马哈!德比斯在最后一圈硬是在大直道上,靠着咱们自研三缸发动机的狂暴动力,直接生吃了两台雅马哈, 这一冠可以说是绝地反击!第三冠名场面,弯路再次硬吃雅马哈!在匈牙利,德比斯再次上演神操作,这次不是在直道,而是在连续的弯道中,他又硬生生超了两台雅马哈! 第四冠名场面,杰克战一勺烩!四台雅马哈最炸裂的来了,就在昨天的杰克战,德比斯直接上演了一锅炖,当时他身边整整围着四台雅马哈二九赛车形成了严密的包围圈。 就在这种难度下,德比斯在连续弯道中一口气把前面四台雅马哈全部超越,解说员当时都激动的喊破音,这不是生吃,这是乱炖啊!这一贯直接让张雪身后四台雅马哈成了全网热梗,彻底证明了咱们的硬实力。从葡萄牙的一鸣惊人,到匈牙利的信任逆袭, 再到捷克站的伊川四封神,德比斯的每一次夺冠,都是中国顶级工业实力和人性化车队管理的完美体现。咱们不仅造出了能跑赢百年的好车,更用真诚赢得了顶级车手的心。
