零跑d19悬挂设置高度
咱们领跑低幺九呢，它是有双腔空气悬架，但是这个双腔空旋呢，它可以高低调节，它只有三档，不是说你想调多高就调多高，今天呢我给大家说一说啊，大家可以看到这里在驾驶，然后智能悬架 低中高总共有三档可以调节，低的话离地间隙大概是在二十公分左右，如果说调到最高的话，这个是在三十公分左右，中间的话大家应该知道了吧，就是二十五公分左右，但是这三个悬架高低这个档位设置也是有要求的， 不超过三十迈可以设置高，所以说兄弟们后期上路，不管是走好路，走烂路的时候一定要注意。
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01:23查看AI文稿AI文稿怎么把 d 幺九设置成，我们住了车就停好车之后，让悬架升到最高，因为悬架升到最高，整车的姿态会更加好看。然后一条视频教给大家怎么去设置啊，我们到车里面来， 其实这个功能的话，就用到我们的灵动空间啊，在灵动空间这个地方，我这已经是设置好了，给大家看一下这个邀请码吧， 大家记一下啊，直接在车里面直接去设置就行了，如果说你想自己创建更多的场景，那么我们去点触发条件，点到驾驶， 你可以设置车速啊，很多朋友问我怎么去设置，车速低于了三十的时候，悬架自动升到最高，你也这么去设置，我先教大家怎么去设置，驻车的时候，你这个选择 p 档， 就当 p 档的时候，然后就直行直行，你会发现在这里面没法去选择悬架怎么去升高或者降低，但是在这个地方大家注意到没有，有一个小林帮你做，你在这输入指令 悬架升到最高，你输入进去之后，他这么就可以直行了，然后包括你想设置速度多少的时候，让悬架调到某种状态，都可以设置啊，所以这个灵动空间是真的非常人性化，能够给你设置特别多的一个场景。
763成都零跑汽车大王
01:11查看AI文稿AI文稿从这个角度看过去，你敢相信这都是 d 幺九吗？这一台是 d 幺九的试驾车，这一台是 d 幺九的商品车啊，就新车 两个车有什么区别呢？这台车的话悬架目前是降到最低的，然后这台试驾车悬架是升到最高的。很多客户就疑惑说，我这个车悬架我能不能让他停车的时候自动升起来？可以的，像我们这个试驾车，我设置的就是 每次挂了 p 档之后啊，悬架升到最高，因为升到最高的话，这个车停在这儿的气场和姿态是最好看的两个车。大家看一下 这悬架升到最高是要好看，显得大气和沉稳一些，对吧？这样的话显得就是姿态没那么好看。所以大家可以拿到车之后啊，在设置里面你去设置，设置成挂了 p 档之后，悬架给你升到最高， 很简单啊，包括有一些客户担心说，我走到那种特别烂的路，然后悬架最高的姿态可不可以让他神形形成自动的升降？可以的啊，比如说你把它设置速度低于三十的时候，悬架自动升到最高，这个是没问题的啊，很简单的。
107成都零跑汽车大王
01:01查看AI文稿AI文稿大家好，我是阿杰领跑 d 幺九已经到店。 d 幺九的话是搭空旋的，空旋分两种，一种是单枪空旋，一种是双枪空旋， d 幺九搭的是更好的双枪空旋，单枪空旋它只能调节高低， 双枪空旋的话不仅可以调节高低，还可以调节软硬。 d 幺九的空旋它可以向上调节四十毫米的高度，可以向上调节五十五毫米的高度，那么它的调节高度在九十五毫米的一个区间。 像 d 幺九这个车型，它的最高离地间隙是在二十四点三公分的一个高度，它的通过性的话还是很好的。有空旋它会带有便捷装载的这个功能，你平常装重东西，它可以打开便捷装载，后面的两个空旋的话会往下去降，它的离地间隙的话会更低，你装东西的话就会更方便， 说他有这个便捷上车和下车的功能，家里面有老人这个功能的话就会更实用。对于这种大车来说，那 d 幺九不仅是有空悬，他还有 cdc， 他 可以通过 cdc 也可以去调节这个底盘的一个软硬程度，可以让车子的行驶质感更高级。
05:00查看AI文稿AI文稿最近有很多领跑低幺九的车友们跟我说啊，低幺九的智能悬架应该高度什么时候选哪个？今天一条视频给你们详细讲解咱们领跑低幺九智能底盘功能使用。好吧，首先就是高度降低的话，为什么我打开了呢？因为我平时 上下代步啊，市区的开低他能更加省电，而且更稳中的时候我是什么时候开开，就像跑国道坑洼路段比较多的啊，开中就可以开高呢，就像咱们乡村道路啊，颠坡路段开这个不用担心刮到底盘。好吧，朋友们，还有咱们的悬 架舒适度，舒适就是咱们家人小孩在做的时候开这个啊，标准正常，市区代代步就可以开，标准运动呢，就是咱们平时跑高速想要操控更好的运动模式。 然后就是智能悬架的这些功能，就比如一键调屏模式有什么用呢？就比如一个轮胎高了，一个轮胎低，他不会倾斜嘛，如果你开了这个功能之后，他会稳定车身，不会倾向哪边啊，都是建议各位车门去打开的，上下车便利，后备箱取物便利呢？都是啊，可以开的，因为更加方便嘛。 然后呢，还有这个路面疫苗，我也是推荐你们去打开的，他的好处是特别多的，有前方的减速带，还有坑洼路段，他能提前调整好悬架状态，好吧，保证咱们舒适性的安全嘛。举升模式呢，就像咱们在四 s 店汽修店里面打，被升降机举起来时候打开，这个肯 定啊，保护你的悬架的。好吧，各位车们今天就给你们讲了智能底盘，有什么不懂的啊，也可以问主播，也可以关注主播进咱们车粉丝群。
71零跑d19零改店
00:40查看AI文稿AI文稿首先啊，我们拉开车门上车，呃，上车之后的话呢，来我们这边啊，先把空调关了，有点有点冷啊，我们先把空调关了啊， 然后我们可以看一下，我们调到设置里面，设置界面的话呢，我们这边有个驾驶，驾驶看到没有智能悬架，这个时候的话呢，我们就可以把悬架高度啊，对吧？我们可以调节到第一 啊，中啊，看到没有啊？我们一般来说调节到中了，好吧，我们这个巡航标准，对吧？就可以自动调节，包括你们看到没有一键调屏模式，上下车便利，看到没有驻车后自动降低巡航高度等等这些功能啊，就是我们一个一个去讲行不行？一个个去讲，可以吧兄弟们。
01:45查看AI文稿AI文稿嗯，我也跟你一样，我也是那个增程五百的，我感觉我的车续航不是很好。瞧现在你这个一般在市区的一个续航怎么样？我在市区的话大概四百五十公里左右，高速公路的话四百公里左右。那为什么你的一个续航比我多这么多呢？ 那是可能你因为你不会调。那怎么调来，我今天就重新教你调一次。嗯，好，先打开空调。好，我们打开我们的空调。 把空调设置为节能模式。啊，我们的 ecu 是 吧？嗯，对，打开。嗯，点开我们的设置啊，点开我们的一个设置。驾驶啊，我们驾驶已经打开了加速模式，我们调到舒适。好，加速模式我们点到舒适，然后我们的回动力回收的话调到中。好，我们动力回收点到中， 转向模式调到舒适。嗯，调到舒适第二，然后往下翻。啊，往下翻。嗯，把我们的驱动切换调到两驱模式。哦，我们的驱动器调到两驱。嗯， 这样的话有利于一个电机的话，它就更省电。哦，原来是这样。嗯，然后再点悬架好，点开我的悬架， 悬架高度我们调到低。哦，我们把悬架高度调低。哦。为什么我们要调低？这样子的话，我们是降低车身的高度，然后风速风阻系数他就会更低。嗯，然后我们的悬架舒适度调到标准。哦，原来是我们的悬架舒适度调到标准，为什么我要调标准？ 标准的话车身的悬架支撑性也比较好，然后家人坐在车上也不容易那么晕车。哦，原来是这样。嗯，那你学会了吗？啊，我学会了。嗯，点赞、关注、转发给你的亲朋好友，以免需要的时候找不到。
1044乔先生的零跑
03:34查看AI文稿AI文稿咱们领跑 d 幺九如何快速上手？接下来一条视频给大家讲清楚啊，尤其是我们刚提新车的车友，会有一点迷糊，跟我当初接触新能源的车子是一样的，接下来给大家讲清楚，记得点赞、关注、分享给你的亲朋好友。 首先我们从方向盘这块区域讲起啊，首先现在的这车子啊，都是带怀的啊，没有这个档把的，你这不是废话吗？首先左侧的怀档往下按，是这个打转向灯，他是有两个档位的，一个档位两 档位，嗯，打了二档转向灯他才会转，那如何归位呢？往下拨一下，哎就可以了。那这个按键呢，是我们的雨刮器 喷水啊，你按一下他也会喷水，然后雨刮器他会随时去刮，同时呢这个地方拧一下就是我们雨刮器啊，这个地方有都会有显示的，那这个我们一般的话可以把它打到凹凸的档位， 很好的档位，那这个就是当有雨水的时候，他就会给你刷雨刷，这个大家都应该能懂啊。然后这个左侧的方向盘按键的区域呢，这个小锁他是车门锁，我按一下他就会解锁，我再按一下他车门的锁，他就会收进去。 这边呢它是一个快剪辑啊，按一下就是我们的三六零全景像，这个我们要去要设置里面去设置啊，找到驾驶往下滑动屏幕，找到方向盘， 这里有单机和双机，看到没有？我们先设置单机往下滑动屏幕，找到你想要的功能，三六零环线，然后双击的话，这里大家可以根据你的需求去选择， 比如徒步拍照啊，徒步路上遇到一些车外的美景，你都可以双击就可以进行录像了，好吧，然后右侧的区域呢，这个是我们的，按一下它就会自动就会有那个语音出来跟你说话，然后这个的话就是我们仪表盘上面的字母切换模式切换 就可以进行切换了，这个就是我们播放音乐，按一下它就会播放音乐，再按一下哎，就会关闭音乐，左侧的话目前是没有什么反应的，如果有车友知道的话，可以在评论区讲一讲。 然后车机这一块我们下滑屏幕，可以进入到主题桌面壁纸桌面，你看这个壁纸还是蛮好看的，再滑动一下就可以找到实况桌面啊，就是我们的三 d 车况啊，俗称。那再往下滑动屏幕，这里有我们的能源模式优先存电啊，再点击极限存电， 燃油优先，动力优先啊，都可以切换的。然后这都是我们的屏幕亮度啊，大家可以去设置一下，然后我们再进入到设置里面， 找到驾驶模式，往上滑动屏幕，这里的能量回收的我们尽量选择弱一点啊，尤其是我们第一次接触新的原车的朋友，他有那个动能回收，如果动能回收强度设的最长的话，他会有拖带感，容易让我们坐在后排的朋友出现晕车恶心的 地方，我觉得他讲的有道理的，这个地方大家应该注意啊，还有就是我们的转向模式尽量选择舒适吧，这样我们打方向盘的时候，他这个方向盘会比较轻一点哦，要是选运动的话，方向盘就会比较。 然后我们再进入到驾驶模式里面，找到字母悬架，这个地方的上下车便利啊，我们把它给打开，这样我们呃下车以后啊，我这个车子是带空选，当你驻车以后，这个悬架呢就会慢慢的往下降他的高度，这样有利于我们上下车更加方便一点啊，包括我们这个后备箱取东西也是一样啊， 都把它给打开，一键调平，保持车身的稳定和舒适度啊，全部都把它打开就可以了。今天的分享呢，就讲这么多啊，大家有什么不懂的可以评论区留言，我是田少开领跑，我们下期不见不散！
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00:59查看AI文稿AI文稿兄弟们，领跑 d 幺九啊，然后我们来试一下他这个单边桥，他有一那个一键调频的一个功能，你看现在车身他一边高一边低，对吧？等一下我们看他是如何一键调频的啊？ 对，斜的。好，开始你的操作啊，好像在慢慢动了啊？动了动了，动了，再升高，在那边再往上翘，主要这就主要依靠他的 双枪空旋吗？空气悬挂，然后那边会低一点，对，那边会低一点，这边会深一点，这样这样 说明 d 幺九肯定有一个车身稳定系统，它能检测到车身的一个倾斜姿态，然后用来调平， 哎，调平了，然后又两边同时又升高了。
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01:18查看AI文稿AI文稿家人们，你们平常开车有没有遇到这样一个场景， 我的轮子必须一边高一边低，然后导致我们的车停久了很伤车，或者出去玩在露营的时候车子不平。 ok， 如果你有灵活的幺九，这个完美就能解决了。一键调屏功能，如何开启一键调屏 设计，然后这里马上就有一个驾驶功能，然后这里有一个一键调平， 接近十五公分，调平后车子几乎成平。然后现在你们过来看一下轮毂这边的差异，前排轮毂这里差不多两拳的一个空拳的一个距离，然后再看一下这边的轮毂， 这边轮毂基本上是平的，都已经粘到这个位置来了，所以这个就是领跑 d 幺九双枪控弦加 ai 数字底盘的一个能力，识别到了这个东西之后做了一个条幅，非常非常好用的一个功能。
27车圈小蔡总
00:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是在佛山做汽车行业二十年的永州湘妹子，很多邻居在问我领跑 d 幺九的空气悬挂该如何调节？今天用大实话告诉大家，今天给我们的 d 幺九车主讲解一下我们空气悬挂的一个调整方法。首先我们车辆 是有带空气悬挂的，那我们再点开设置这里，然后点开我们的驾驶，可以看到驾驶这里有个智能悬挂，点开智能悬挂的话呢，我们智能悬挂分为低中高，那我们平时的话呢，如果在城市道路选一个中就可以了。 然后的话呢还有一个悬架的舒适度，悬架湿度建议大家可以选一个标准就可以，如果说在路况比较差的地方可以选一个运动的。然后还有一个 提醒大家，我们车辆在维修车身时候要点开这个车身模式，不然的话我们的减震器会顶烂它。领跑 d 幺九的空气悬挂调节，你学会了吗？想了解更多用车小知识，欢迎点头像联系我，记得点赞关注哦！
02:57查看AI文稿AI文稿领跑幺九，一起上车感受一下，有非常多可熏可点的设计，首先就这个大的前备箱真的非常爽，用来钓鱼啊，非常合适，包括在官方的宣传里面啊，这里是可以用来做饭的， 这里是有一个外接电源，直接用来这个接这个叫电磁炉啊，或这个电水壶全都 ok， 关闭的话也是啊，电动的 ok， 我们现在上车支持卡片啊，遥控钥匙以及手机蓝牙钥匙解锁， 然后电吸门，大家看一下电吸的啊，看看内饰，内饰的话一眼就是感觉有点像二六款的领航 c 啊，但是有很多地方又不一样， 包括像这种软包灯光的一些设计啊，都不一样，然后刚刚上车的时候，你们有没有发现方向盘是电动的？你好，小林，我在调节方向盘。好的好， 上已为您打开方向盘，下远离靠近，然后这个有一个叫智能悬架，是可以调节我们车身的高度的，我现在正在调，你会发现啊，车在慢慢的升高 啊，车的一个底盘会调高大大概二十多公分啊，非常的高。主题的话，这块有一个专门为这个幺九设计的，就是一个萌宠啊，跟他打招呼，你看打招呼，你看他来了， 然后给他点赞啊，点赞他也会，他也会做出相应的动作，大家看一下啊，后排呢是有一个零中立座椅的，在右侧可以一键啊，零中立我就不坐上去了，不然你们看不到。 你好，小林在呢，打开所有遮阳帘，遮阳帘已开启，这一个这一个，享受自然阳光吧， 然后航空级的这个阅读灯，然后这个吸顶屏呢，是可以电动的，来看一下电动打开后排娱乐屏，正在打开后排娱乐屏，注意安全哦，非常大，二十一寸啊，很大的， 然后我们看看这个冰箱啊，冰箱也是电动的，打开用来冰镇或者加热都是可以的，非常棒啊，里面现在已经是零下六度啊，然后我们现在给它关上 小桌板， ok， 好，我们再来看后排啊，后排后排空间的话也是非常棒，有非常多好的一个设计元素，你看这个隐私帘 啊，这个充电口包括加热，这个是电动调节后排座椅啊，杯架，然后，呃，这里我 记得啊，这里有个小设计啊，这里是一个杯架啊，按一下，嗯，两个杯托啊，不错，这边是充电的，就是你会发现 d 幺九上面有非常多可圈可点的一个 贴心的小设计啊，来看一下整体的一个感觉啊，就是这个空间是非常棒的，做起来是非常舒服的，有时间的小伙伴啊，赶紧到店去体验一下啊， d 幺九确实非常不错。
3370会摄影的零跑c11车主
00:45查看AI文稿AI文稿来，首先的话呢，刚刚这个悬架高度啊，就是由低到中，我刚刚试了一下，实际上的话呢，呃，基本上只需要花一个十多秒的一个时间就可以完成一个调节，然后的话呢如果说，如果说就是呢啊，咱们这个叫一键调屏模式啊，开启之后咱们目前的话呢是不支持 啊，不支持咱们的一个悬架调节，如果说你想调节悬架就手动去调节，一定要咱们把这个看到没有一键调屏给它 关掉，关掉之后这时候中高就可以去调节，并且调节的话隐藏调节就是你四个车门和后尾箱门一定要处于一个关闭的状态，然后你才能去调节啊，咱们的一个悬架高度啊，看到没有啊？然后对吧？这个我在后面再给你们去讲，行不行？
00:22查看AI文稿AI文稿领跑百分之八十的车主不知道空气悬架怎么去调节，今天一条视频教给大家，学会的朋友们记得点赞加收藏。打开咱们的车辆主页面，点击我们屏幕上的轮胎，这个地方会出现一个悬架的高度，有 高中低，大家这个时候可以去选择一下，它的调节时间大约在二十秒左右。
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03:52查看AI文稿AI文稿这几天很多朋友去试驾了领跑的 d 幺九，有一些给我反馈讲 d 幺九开起来很不错，但是也有一些朋友给我反馈讲， d 幺九的空气悬架怎么没有想象中的那么好？首先跟大家说啊，就为什么新能源车企喜欢用空气悬架，因为新能源车 背一个大电池，车身的自重非常大，动辘二点六，二点八吨甚至三吨多的车都有，他如果不用空气悬架，他车身的承重 对吧？那个弹簧是承受不了这么大的重量的，所以说新能源车喜欢用悬架，用空气悬架啊。然后很多朋友试驾完跟我讲，这个怎么没有那么舒服，这个悬架没有想象中的那么舒服啊。首先第一个，这悬架的调节有技巧， 如果销售不知道怎么给你调，你就自己调悬架，大家可以看到悬架高低，因为它是一个 b 式空悬嘛， 双枪必死，所以说可以调高低，也可以调软硬。现在只给了这几种模式，低中高，然后舒适和标准和运动。如果在高的情况下，这个悬架怎么用啊？比如说你车速低于三十的时候，然后又过的是那种非常颠簸的路段，你就把悬架高度调到最高， 这个这个最高的话需要速度在三十以内啊，然后舒适度调成最舒适，它就是最软的。所以这种情况你去通过一些非常颠簸的路段，你的感受会有明显的感受啊。如果你只是在城市的铺装路面， 你就调成标准和舒适，然后运动，你三个你去感受就行了。如果你喜欢那种软软的感觉，就开船一样晃晃的那种，没有那么颠簸，把大多数的滤滤震给你，过滤到那种你就选择舒适啊，然后运动的话， 你就是比如说那种高速路上面那种铺装路面啊，然后你就调成运动这几种模式大家感受，有人喜欢运动，有人喜欢标准，有人喜欢舒适，这个因人而异。 然后低的话悬架最低的状态，他就是贴地飞行，然后操控会更好，所以你在高速或者你要那种喜欢操控的话，你就这么去调，调成最低，然后 悬架是不是都调成运动，这个时候再把驾驶偏好调成转向，调成运动，然后加速模式，你就自己选调成运动，调成标准都可以，你这么去开他这个悬架给你的表现才能够真的给到你那种表现。另外的话 就我们同样的用的，即使一家品牌的空气那个空黄啊，你会发现车身轻的那种车的空黄的表现会更好。因为领跑貂九这个真诚版本就试驾车， 他是带着一个八十点三度的电池，这个电池包很重的，然后车身的话又是一个全尺寸的 suv， 所以 他比大多数的车子都很重，都要重一些。另外的话，他即使装了一个八十点三度的一个大电池啊， 那个他能够做到这么的一个质量，其实已经算是行业内非常优秀的一个存在了。大家去试的时候悬架就去试一下啊，然后另外的话跟大家讲，就这个路面育苗，因为悬架就空旷啊，他跟什么那个摄像头啊、雷达这些玩意配合起来，通过那种育苗 这个玩意，它是需要软件，然后需要软件和那种大模型去优化，去匹配更好的方案，所以目前貂酒这个车子刚上市，它这个路面育苗它里面的模型我觉得应该是还没有那么多，所以你等着后期 o t a 了之后，它这个路面育苗，它的 它会根据各种不同的路况，真的能够实现不同的去调节悬架的高低软硬。目前的话我觉得它这个育苗的话做的一般，所以有时候大家还是主动去调节， 对吧？所以大家就这个，然后防晕车模式一旦你打开了之后，你的悬架这些东西就没法调了啊，大家可以看一下你防晕车模式一打开这个就没法去调了，所以大家要记得这个悬架你怎么去调？
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02:33查看AI文稿AI文稿这台领跑 d 幺九呢，它的底盘高度以及车内空间尺寸到底多少？今天呢我带来卷尺给车门去测量一下悬挂高度呢，我先调到高，首先呢我们先测一下前面的高度，这样子我们车友在行驶的过程中可以预判一下啊，底盘能不能通过， 大概是三十三厘米啊，我们现在在测一下后面，后面的话就比较撅的啊，所以后面的就比较高一些。呃，大概是在三十七三十八左右，侧边的话呢，我们就测一下中间吧，看一下 这边大概是在二十八，二十八左右的话，我们测一下二排的一个空间，那前面我是调到跟 b 柱平齐，也是正常的一个调法，对吧？然后看一下还预留多少空间， 那还有二十五厘米啊，还有二十五厘米。呃，座椅的话呢，也看一下 座椅的话大概是在四十四十五四十六啊，这样的一个尺寸。空间的话呢，我们坐在二排会感觉到非常舒服，会感觉到空间特别大，嗯，像我的话呢，对不对？有一米七啊，那咱们坐上去之后，他这个 腿部空间还有还有一个十四厘米左右。现在呢看一下三排空间，三排空间的话虽然说比二排要小，但是还是够用，看一下还有多少 空间的话，还有二十厘米，正常坐上去的话呢，完全是没问题的啊，不会说很难受。这个前排啊，因为他是调到 b 柱，相对于我来说的话空间是比较大啊，因为我去坐上去开车肯定还要往前面调， 所以咱们内饰空间是完全够用的话呢，就是后备箱可用的一个尺寸，呃，在 五十厘米左右，然后就是咱们一二排呢放倒成床可用的一个尺寸空间，呃，大概的话是在一米八五左右，一米八五左右，看一下里面还剩多少高度 在九十厘米左右。当然如果我们想在后排放倒，然后去加床垫的话呢，也可以看一下它后面可用的尺寸， 呃，在一米五三左右啊，这就是咱们领跑 d 幺九底盘高度以及我们车内空间，还有它座椅放倒能乘床的一个尺寸。后续呢，还有什么想看的关注我。
05:06查看AI文稿AI文稿大家好，我是珊瑚城王，作为领跑 d 幺九北京首批车主，同时也是五百人全国大群的 d 幺九群主，我结合自身驾驶了四千公里的经验和车友群里面大家最关心的一些问题，为三类车主梳理了以下核心关切的问题，希望能够帮助大家更好地了解 d 幺九。第一类是还没有买领好 d 幺九并且在犹豫观望的车主。 第二类是已经买了但是还没有提车的车主。第三类是已经提车的车主。那么第一类对还没有买的车主最关心的十个问题，尤其是最后一个问题，大概率会影响到你的购车决策。第一个问题， d 幺九的真实续航到底怎么样？会不会严重的虚标啊？根据实测， 我这个车是七二零纯电版双电机顶配，在市区拥堵和环路的这种公况下面，满电实际可以行驶的里程大概是在五百二到五百六六。在高速上如果顶着一百一的续航跑，大概率能跑到五百五到五百八，如果说是顶着一百二的时速跑， 大概率能跑到五百左右。而增程版本的五百公里的续航纯电续航部分在百分之七，增程器介入之前也能够达到 八五折左右的市区和八折左右的高速的这么一个实际的续航实测值。第二个问题，智能驾驶好用吗？是不是网络上说的半成品领跑向来是以硬件堆料足而闻名，这款 d 幺九呢，搭载的是双高通八七九级芯片和全系标配激光雷达 啊，但是它的软件体验上是有待优化的。高速和城市的环路的制驾表现是非常的出色，同时在部分的乡道、国道 也是比之前的老款的领跑 b 系、 c 系有较大幅度的提升。有部分车主反馈，包括我自己体验到的，比如说被夹塞或者想要夹塞的时候，逻辑不够聪明，需要驾驶员保持监管，属于硬件先行，软件逐步完善的这么一个状态。而双腔空旋加上 c、 d、 c 的 底盘，实际感受如何呢？这个体会是滤震细腻， 过减速带还有坑洼路面时处理的比较干净，少有的多余弹跳啊，舒适性取向比较明显。而三电机的圆规调头和双电机的零动调头对于这台五米二五长的大车来说非常的实用，但是高速行驶的时候，虽然比之前的 c 系四幺幺四幺六有较大幅度的提升，但是还是没有达到一个让人非常满意的地步。第四个问题， 车机流畅度和语音助手好用吗？双八七九七芯片保障了基础的流畅度，操作反应还是比较快的，但是语音助手小灵有时候会反应迟钝，或者说指令理解不准的情况，这个会影响到我们的体验，需要后一步的优化， 而第三方的 app 适配还有自定义的一些功能，还需要进一步的提升。第五个问题，品控和装配的工艺怎么样？小毛病多不多？作为领跑全新的车型，部分已提的首批车主反馈了一些小小的装配工艺问题，比如说部分的塑料件比较粗糙，比如说驾驶侧的车窗框 在按压时有些许异响，建议提车的时候仔细检查。第六个问题，领跑的售后服务还有它的网点覆盖率怎么样？ 维修配件等待的时间长不长？作为一个四年四辆领跑汽车的老车主，可以说这是领跑在初期的一个短板。售后网点呢，主要也是集中在东部的大城市，而中部吸附覆盖不足。 从二零零五年开始，这个问题有了明显的改善，建议车友们在购买之前先了解一下当地有多少家四 s 店。第七个问题，增程版和纯电版该怎么选？这是 大家问的最高频的一个问题，增程版是适合有长途需求，充电不便或者说存在续航焦虑的用户，八十点三度的大电池续航五百公里，在日常呢可以当纯电车开，理论综合续航能超过一千三，实际我们开的话超过一千公里问题不大，没有补能的焦虑。 那么纯电版呢，适合充电方便，家里能够安装加充装同时通行，以主要城市代步为主。一千伏的平台，在五 c 快 充装上，基本上十五分钟就能达到一个三百公里的补能，而且动力更强。第七个问题，和理想幺九问 g m 九这些竞品相比， d 幺九的核心优势是什么 啊？最核心的优势就是它的性价比，用二十五到三十万的价格提供了八十点三度和一百一十五度的大电池，双腔空旋，加上 cdc 双高通、八七九级芯片，激光雷达 这些百万豪车才有的配置。从空间数据上来看，五点二五米的车长加上三点一米的轴距，甚至超过了宝马 k 七，它的劣势在于品牌力和受过网络以及软件的成熟度。第九个问题，在领跑 d 幺 九上首次搭载了车载制氧机，也就是领跑说的森野养仓， 这个是噱头还是真有其用？对于有高原旅行需求或者容易驾驶疲劳的用户，他还是挺实用的啊，能够实现弥散式供养和鼻吸式供养， 提升车内的空气质量和驾驶者的精神状态。但是这也不是一个刚需，属于越级配置。另外一个就是现在买会不会很快的被次，也就是说很多用户会担心它快速的降价或者出改款。据我个人对领跑的了解，领跑 d 幺九作为它全新的可能性还是比较低的，但是新能源市场技术迭代还是比较快，所以说 大家要多关注领跑的官方权益政策，早买早享受，晚买享折扣。最后一点，也就是大家最关心的一个问题，就是空气悬架到底享不享受终身质保？ 这个官方已经出了明确的政策，在五月三十一号，也就是这个月的月底之前大定，并且在七月底之前提车的用户，可以享受空气悬架免费终身质保。当然前提是我们要符合他的一些条条框框，比如说自购车之日起，每连续十二个月的 累计里程不超过三万五千公里等等。而对于过了五月份是否还会延续当前政策，这个目前不好说。
1171珊瑚橙王自驾游
00:23查看AI文稿AI文稿呃，看一下我们这个 d 幺九啊，如果说你们看过我前一段视频的会发现我靠他这个侧面高度是完全就不一样了，对吧？啊？我们今天把他这个空旋，啊，我们，对吧做了一个调整给大家看一下，是不是 啊？我拿手指来给你们量一下，就是我们空空旋降到最低之后，他的一个姿态，行不行？
01:04查看AI文稿AI文稿众所周知，领跑第二九搭载了 b 式双腔空旋和 cdc 可变阻尼悬挂，今天一条视频教会你该怎么用，有什么用？首先打开设置，找到我们的驾驶页面，找到上面这里智能悬架， 我们的悬架高低有低中高三种，当我们的悬架调到最低时，能有效降低车辆重心，在高快速平坦路面行驶时更稳。当我们的底盘高度调到中等的时候，比较适合过国道有坑洼路面以及我们城区 有减速带的路段。当我们行驶在村道、乡道坑洼不平的路面时，我们可以把悬架调到最高，这样子能够有效减少我们的底盘磕碰。还有我们悬架舒适度也是可以调节的，像我们车上有其他乘客和全家出行的时候，我们可以把 悬架舒适度调到舒适。我们正常用车代步的时候，可以把悬架舒适度调到标准，舒适和操控兼得。我们在跑高快速路的时候，可以把底盘舒适度调到运动，以获得更好的操控以及底盘支撑。怎么样，你学会了吗？关注我，教你学会更多 d r 九用车小知识！