星舰v3版本计划什么时候试飞
开始了哦 开始了开始了。哇哦哇哦，加油哇哦，加油 哇。先看到影像，现在声音才导，声音比那个影像要慢很多。哇哇 哇， 这个音浪好 这个音浪好大呀。哇 哇，漂亮的美呀漂亮，冲啊！ 希望他能够众星珠推旗，希望这次能够回来。我把这个 好，我再给他放大一点给大家看一下啊。尽我所能 中留下了一道漂亮的烟雾，大家可以看到，然后 that's amazing we still can see it yeah this is the clearest long shape bag for a night。 我肉眼是可以看得到的 starship 但是我现在镜头里面没法表现。 yeah！ the boss come back！ 中信助推器回来了十五中信助推器回来了。哎呀，对不起，我有点啊回来了回来了啊回来了。希望他能成功。哇哇哇， 中心周佩奇回来了，他回来了，看见没有？他回到基地，他要回到基地。哇哦，他正正在。哇哦哦哦 买噶哦买噶的皮 please please please！ 哇哇哇啊啊，太激动了太激动了。哇，成功了成功了。 哇哇，太厉害了太厉害了。抓着了抓着了，太厉害了。 哇哇哇 哇，我的手都在抖我的天呐哇哇我全身的手都在抖我的天呐！ 麦克风大家给大家看一下。哇抓到了，祝贺伊隆马斯和他的 spacex 的 新建团队大获成功，你们真的是一帮特别特别优秀的团队。
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01:09查看AI文稿AI文稿马斯克原定近期试飞的 spacex 星舰任务正式改期，全新星舰 v 三版本首飞定档北京时间五月二十日清晨六点三十分。本次试飞是星舰系列的第十二次轨道级飞行测试，也是全面升级的第三代星舰 v 三首次公开亮相， 意义非凡。整套系统完成全方位迭代，全新 b 一 九超级重型助推器搭配 s 三九星舰飞船，全系搭载三十三台第三代猛禽发动机，单台推力实现大幅跃升，总推力接近万吨级别。升级后的星舰 v 三总高度达一百二十四米， 近地轨道运力直接突破百吨大关，单发运力相当于六枚猎鹰九号火箭，综合性能实现跨越式提升。本次试飞核心目标聚焦高空期间分离、太空热防护系统、全程轨道飞行等关键技术，延续 spacex 快 速迭代、 大胆试错的研发理念，不保守求稳，全力突破技术瓶颈。马斯克坚持零延期硬核测试风格，一旦本次 v 三手飞是非顺利，将为人类载人登月、火星移民计划扫清核心障碍，正式开启星际探索全新纪元， 锁定五月二十日清晨，见证航天历史被再度改写，而每一次突破的背后，都离不开可靠的数据存储，天授航天级 x 五固态硬盘抗浮照、超宽温守护星舰的关键飞行数据。
912天硕工业航天观察
04:52查看AI文稿AI文稿咱们今天这一期内容啊，是要聊一聊这个 spacex 的 星舰 v 三的发射，因为最近这个发射的计划啊，是一再的推迟。嗯，那这个背后其实有很多原因，既有安全事故的影响，也有 faa 的 介入。 然后同时呢，这个星舰 v 三本身的技术突破，又让他成为了太空探索和商业航天领域里面一个非常瞩目的焦点。是啊，这个星舰 v 三最近真的是引起了很多人的关注啊，那我们就直接开始吧。 首先就是新建 v 三的发射推迟，以及这个事故背后的原因啊，因为这个事情确实一波三折， 你给大家讲一讲这个最新的进展是什么？最新的消息就是新建 v 三他本来是定在五月十五号发射。嗯，然后呢，推迟到了十九号，又推迟到了二十号，二十号当天还没有发出去， 现在最新的时间是定在美国时间的五月二十一号的晚上啊，也就是北京时间的二十二号的凌晨。为什么一推再推？官方有没有说具体是什么原因？官方没有说具体的原因啊，但是有一个日内非常敏感的消息，就是在 spacex 的 这个星际基地啊， 发生了一起人员死亡的事故哦，所以就是 f a a 美国联邦航空管理局就紧急的暂停了这个发射，并且要求对所有的安全流程进行重新的审查。嗯，所以这次的推迟其实不是因为火箭本身的技术问题，而是因为工地上面出现了人命。好的， 那我们再来看看星舰 v 三它本身的这个性能到底有哪些让人惊叹的地方，为什么会让全球的目光都聚焦在它的身上？这个星舰 v 三啊，它真的是一个巨无霸，它的高度有一百二十一米， 比自由女神像还要高，然后他的推力可以达到七千五百九十吨，这个是目前人类历史上推力最强大的火箭哦，就包括之前的那个土星五号，跟他比都有点小巫见大巫，听起来就很厉害。那如果这次魏三首飞成功了之后，会给我们带来哪些 真正的变化呢？如果他一旦成功了之后啊，太空运输的成本将会大幅度的下降，就可能会从现在的两万美元一公斤，直接降到两百美元一公斤，哦，对，就便宜了整整一百倍。 那这个就会让太空旅游啊，卫星互联网，包括建立月球基地，甚至是移民火星，都不再是科幻小说里面的东西了 啊，就会真的变得触手可及。所以这也是为什么资本市场非常激动的原因。没错，那现在这个兴建的进展，对全球的航天产业和这个竞争格局会有什么样的冲击？呃， spacex 现在的估值已经超过了三千五百亿美元， 就他已经比波音和洛克西德马丁加起来还要值钱。嗯，然后兴建每次的成功都会让商业航天的板块整体的产业革命。好的， 那我们就来进入今天最后一个话题啊，就是兴建的成功对于中国的商业航天到底意味着什么样的挑战和机遇？其实啊，兴建如果真的取得了突破之后，最紧张的不是美国国家航空航天局，而是中国哦，因为你可以看到啊，在 a 股市场上面， 像中国卫星，中国卫通这些航天的相关的股票，他们都是直接会受到影响的。对，就是新建的每一次的进展都是在告诉全世界，太空他不是一个拼情怀的地方，他是一个真的拼硬实力的地方。 所以说中国的航天企业现在面临的压力是非常大的嘛，确实很大，因为马斯克他的这个公司是一个民营的公司，他现在已经把很多国家的国家队都远远的甩在了后面。嗯，那中国的长征九号还在研制阶段，那这中间的时间差就是我们最大的危机感， 但是换一个角度想的话，这也是一个最大的机会哦，因为兴建，他把这个太空经济的大门打开了之后，你可以看到中国也有很多民营的火箭公司，像蓝箭航天，星际荣耀还有天兵科技，他们都在非常拼命的追赶。 所以这一次的发射不管结果如何，太空竞赛的这个发令枪已经打响了，中国绝对不能再等了。是的， 今天我们聊了很多关于星舰 v 三的这个一波三折的发射，然后也聊了一些他背后的技术的突破，以及他对于全球的航天产业，包括中国带来的一些深远的影响。好了，那以上就是这期播课的全部内容了，然后咱们下次再见，拜拜拜拜。 oh oh oh oh。
02:22查看AI文稿AI文稿马斯克的新建第十二次试飞即将到来，为了更好地观看这次试飞，我们先一起来了解一下本次任务的核心目标。 本次发射窗口为北京时间二零二六年五月二十一日六时三十分， spacex 将从德克萨斯州星际基地二号发射台执行任务， 这是新建首次从星际基地二号发射台升空。本次任务最大看点是 v 三版新建的全球首飞全新超重型助推器 b 一 九搭配飞船 s 三九号均搭载全新猛禽三发动机， 整体高度一百二十四点四米，比 v 二版高约一点二米，设计近地轨道运载能力超过一百吨，近乎 v 二版的三倍。 为了这一天， spacex 进行了大量地面测试。助推器 b 一 九先后完成十发动机点火测试两次，全部三十三台发动机全推力静态点火。飞船 s 三九也于四月完成六发动机静态点火。 本次助推器的首要测试目标是完成成功的发射上升，即将分离反推制动与海上渐落。 由于这是全新构型的首飞，助推器不会尝试返回发射台着陆，而是落入墨西哥湾海域。飞船将执行多项太空与载入大气层测试，包括部署二十二颗星链模拟卫星，尺寸与下一代 starlink v 三卫星相当，与飞船一同飞行在亚轨道轨迹上。 最后释放的两颗模拟卫星将扫描飞船防热照，并向地面传输图像，测试未来任务中分析防热照状态的方法。在太空中重启一台猛禽发动机，故意移除一块防热瓦，测量周边瓦片在缺块情况下的气动载荷变化， 执行压力，飞船尾翼结构极限的机动动作，完成模拟未来返回星际基地轨迹的动态倾斜机动 飞行轨迹相比此前更偏，难以确保任何潜在碎片落入加勒比海开阔洋面而非人口密集区域， 飞船最终建落于印度洋。如果 v 三星舰表现如设计预期，它将成为人类历史上飞过的最强运载火箭， 也将是 spacex 迈向完全快速负重重型运载系统的关键一步，而这正是 nasa 阿尔特米斯登月计划和 spacex 自身火星计划的核心基础。北京时间五月二十一日六时三十分准时守候，点赞关注，带你第一时间追星舰！
2176SpaceX探秘
01:15查看AI文稿AI文稿昨天 spacex 官宣，北京时间五月二十日早上六点半，不是天舟，不是朱雀，是地球人迄今为止造过最高的火箭新舰 v 三将要首飞。这里是太空际，看太空的门道，不看热闹。 一百二十四米，约四十层楼高，三十三台猛禽三发动机同时点火，总推力突破九千两百吨，近地轨道运力超过一百吨，相当于一次性把两辆主战坦克送进太空。但这次首飞，真正值得关注的不是这些数字，是它的任务目标。 第一，前十一次试飞全是压轨道测试，这次新建要真正飞进轨道。第二，载轨夹住接口测试，这是去月球和火星的核心技术。 第三，释放二十二颗星链，模拟卫星，验证载荷能力。第四，首次验证升级版格瑞瓦。最狠的是，这次用了二号新发射台，助推器和飞船都经历了全面的重新设计。 马斯克把这次首飞的意义说的很直接， v 三不再是圆形，是定型量产版。新建 v 三首飞成败直接关系到 nasa 二特尼斯登月时间表，也关系到 spacex 的 ipo 故事。太空际，看都不跟风，五月二十日早上六点半，我们一起见证！
537太空纪
09:00查看AI文稿AI文稿星舰 v 三还没正式发射，测试场先炸了一台 raptor 三发动机，在地面测试中爆出火光。 v 三早期助推器 booster 十八也在低温验证中出现严重异常。 更早之前用于第十次试飞的 ship 三六，曾在 masi 测试场发生爆炸，巨大的火球直接照亮德州夜空。 很多人看到这类画面，第一反应是 spacex 又失败了，马斯克的火星梦是不是又要延期了？本月的中旬，星舰将迎来第十二次试水，但这恰恰是星舰最真实也最残酷的地方。 星舰不是一枚被精心包装出来的完美火箭，它是一枚在爆炸失败、反攻重造中不断进化的火箭。 所以这次 spacex 放出的 test like you fly， 表面上是星舰 v 三的发射预热视频，真正想说的却是另一句话，想去火星没有捷径。过去三年，星舰不是飞出来的，是炸出来的。二零二三年四月二十日，星舰第一次完整组合体试飞， super heavy 助推器加 starship， 飞船接近一百二十米高，底部三十三台 raptor 发动机，它成功离开发社台，但没过多久，发动机异常，姿态失控，最终在空中解体。传统航天看到的是失败， spacex 看到的是数据发射台哪里扛不住？ 发动机，哪里不稳定？急间分离，哪里有问题？非控逻辑哪里需要重现？第一次试飞，把问题全炸出来，这就是 spacex 最不一样的地方， 不是等完美再飞，而是飞起来，炸出来，赶下去。第二次试飞，星舰完成了关键的热分离。什么叫热分离？就是一级助推器还在高速飞行时，二级 starship 直接点火分离，这是一种非常激进的设计，效率更高，但风险也更大。这一次，星舰飞得更远， 他开始证明自己不是只能离开发社台，而是真的在接近太空飞行。第三次试飞，星舰完成了二级发动机燃烧，首次达到接近轨道速度。这一步很关键，飞起来只能说明你是一枚火箭，接近轨道速度 才说明你开始摸到太空运输系统的门槛。但问题又来了，飞船载入大气层时失联解体，也就是说，星舰已经能上去，但还不能稳定回来。 而马斯克要的恰恰不是一次性上去，他要的是反复飞，反复回，反复用。第四次试飞，是兴建第一次真正意义上的重大突破。 super heavy 助推器完成海上软着陆 starship 飞船穿过大气层， 虽然热防护瓦脱落，金翼受损，画面惊险到像科幻灾难片，但他最终完成了受控舰落。这一次，星舰证明了他不只是能上去，他开始学会回来。这句话背后就是可重复使用的门槛。第五次试飞，是所有人都记住的。 二零二四年十月十三日， super heavy 助推器返回发射塔，被两只巨大的机械臂接住，也就是大家说的筷子夹火箭。那一刻，很多人第一次意识到， spacex 不是 在造普通火箭，它想要的是让火箭飞出去，再回到原来的发射塔，被接住，检查加燃料，再次发射，像飞机一样。这就是星箭真正恐怖的地方，不是一次发射成功，而是未来一天发射多次，甚至一年发射上百次，上千次。 第六次试飞，技术意义同样很大， starship 在 太空中成功重新点燃了一台 raptor 发动机。不要小看这件事， 未来去月球、去火星，星箭不可能只靠一次点火，他必须在太空中调整轨道，必须能再次点火，必须能完成燃料转移和升空任务。所以，第六次是非，说明星箭正在从测试火箭变成真正的轨道飞船。到了二零二五年，星箭又遭遇连续挫折， 第七次、第八次、第九次试飞，都出现了上面级异常。有的飞船损失，有的推进剂泄露，有的姿态控制出问题，但 spacex 没有停。第十次试飞，星舰完成了更复杂的任务，包括有效载荷部署、演示、发动机再点火、再如何渐落。 第十一次试飞，则更像是 v 二版本的收官战。从二零二三年到二零二五年，星舰已经完成十一次综合飞行测试。这里面有爆炸、有失败，也有足以写进航天史的突破。而现在，真正的新一代来了 starship v 三。 v 三还没首飞，为什么先炸了？ 这正是这条视频最值得看的地方。很多宣传片只会展示成功，但 spacex 这次偏偏把失败也放了进去。 v 三不是小改款，它是一次系统级重构。新飞船、新助推器、新发动机、新发射台、新测试场。每一个新都意味着更强，但也意味着更危险。 raptor 三发动机更强、更轻、更简化， 整套 v 三组合体更高，约一百二十四点四米，运力也从 v 二约三十五吨级别提升到超过一百吨级别。 听起来很震撼，但工程上，这意味着所有系统都要重新验证三十三台发动机能不能同时稳定工作，低温液氧和液态甲氨能不能安全储存？ 发射台能不能扛住更大的冲击？热防护系统能不能反复承受载入高温？未来飞船本质能不能像助推器一样被发射塔接住？每一个问题都不是靠口号解决的，只能靠测试、靠点火、靠爆炸、靠数据、靠下一版改进。所以 v 三测试中的爆炸不只是坏消息， 它更像是一种表演，这是人类历史上最难的工程之一。 v 三正式发射为什么是关键一战？ starship v 三的第一次飞行将是星舰第十二次综合飞行测试。这一次和过去不一样，它不是旧版本继续修修补补， 而是新一代星舰第一次整体上场。这次发射有五个看点，第一看 v 三能不能稳定起飞，新飞船、新助推器、新发动机、新发射台一起工作，任何一个环节出问题都可能失败。第二看 raptor 三能不能扛住实战。地面测试可以筛掉问题， 但真正的飞行环境更惨。第三看 starship 能不能完成更高质量的太空飞行，因为未来它要部署 starlink， 三要支持 nasa 月球任务，还要为火星做准备。第四看热防护系统有没有继续进步。如果飞船不能反复穿越大气层，它就不可能真正富有。 第五看 spacex 是 否继续推进。捕获飞船之前，它们已经接住了 super heavy， 下一步如果连 starship 飞船本身也能被机械臂接住，那才是真正改变游戏规则，因为那意味着火箭不再是一次性消耗品， 火箭开始变成交通工具，真正的反转马斯克不是在赌一枚火箭，很多人问马斯克已经这么有钱了，为什么还要折腾这个？ 它完全可以停下来，可以套现，可以埋倒，可以躺平，但它没有。它还在德州海边，看着一枚一百二十多米高的不锈钢巨塔，一次次点火，一次次爆炸，一次次重来。 因为星舰对它来说不只是生命，它是火星计划的入口。 falcon 九让 spacex 成为全球商业发射霸主，但 starship 才是马斯克真正压住的未来。 alcon 九解决的是把卫星更便宜的送进轨道， starship 要解决的是把货物、设备、燃料，甚至人类送往月球和火星。 nasa 的 artemis 登月计划需要它，下一代 starlink 卫星需要它， 马斯克的火星城市更需要它。这才是新建 v 三最重要的意义。它不是一次普通发射，它是马斯克火星去世里的关键节点， 你看到的是爆炸，他看到的是火星。所以这次视频真正打动我的地方，不是星舰有多大，也不是火焰有多震撼，而是马斯克和 spacex 对 失败的态度。普通公司害怕失败，传统航天尽量避免失败，但 spacex 把失败变成流程的一部分， 炸了就查原因，坏了就改设计，测试场毁了就修回来，发动机炸了就把数据带回去，下一枚火箭继续上，这就是兴建最狠的地方。过去三年，它不是一路成功，它是一路失败，一路修正，一路往前。 现在 v 三要来了，可能就在六月，将迎来它的第一次试飞。如果 v 三成功，人类看到的可能不只是一枚火箭升空，而是一个更大的时代正在打开 月球基地，火星城市跨行星文明，很多人有钱之后会停止冒险，但马斯克没有，他没有因为成为首富就把梦想锁进保险柜。他还在往前走，从电动车到机器人， 从星链到星舰，从月球到火星，他真正想证明的也许不是自己有多成功，而是人类不应该永远困在地球。 如果你觉得星舰 v 三这次能成功，在评论区打一个 to mars， 如果你觉得它还会炸，也可以打一个炸。但别忘了，对 spacex 来说，炸一次也许不是终点，而是下一次飞得更远的开始。
254硬核火星人
00:53查看AI文稿AI文稿倒计时开启人类史上最强火箭马斯克的星舰 v 三北京时间五月十三日早上六点三十分正式首飞。这是星舰第十二次轨道级试飞， 也是全新 v 三版本的全球首次亮相。搭配全新 b 幺九助推器，三九飞船全系换装第三代猛禽发动机，三十三台猛禽三推力近万吨。星舰 v 三高度一百二十四米， 近地轨道运力直接突破百吨，单发运力相当于六枚猎鹰九号。本次主要验证即将分离高空热防护全程轨道飞行关键技术，不为保守求稳，只为快速迭代。 马斯克依旧坚持不延期硬钢测试，一旦试飞成功，将直接拉开载人登月、火星移民的真正序幕。五月十三日清晨，锁定时间，一起见证星舰 v 三改写航天历史！
646SpaceX太空探索
01:06查看AI文稿AI文稿新建 v 三的粉丝们又要多等一天了！最新消息，发射再次推迟，瞄准北京时间五月二十二日早上六点三十分。这已经是第六次改时间了， 最开始说五月中旬，然后推到五月二十号，又改到二十一号，现在变成二十二号，真好事多磨。 spacex 官方说法是需要更多时间做发射前最终检查，毕竟是全新设计的 v 三星舰，三十三台猛禽三发动机，故意缺一块隔热瓦，还要测试热分离，每一个环节都不敢马虎。 说白了，高风险火箭测试推迟是常态，准时才是新闻。马斯克自己也说过，只要不炸在发射台上就算进步。 虽然我们又得定一次闹钟，但总比强行发射然后原地爆炸强，这次能飞成吗？评论区打个二十二号键，咱们一起见证历史！关注我，第一时间通知你发射最新动态！
10太空波动
01:27查看AI文稿AI文稿马斯克的星舰第十二次综合飞行测试已正式推迟至北京时间五月二十日早上六点三十分。 就在此前一日，星舰在二号轨道发射台完成了发射前级别最高、流程最完整的全系统施彩排。这是火箭升空前对地面舰体测控全链路的终极模拟考核。 本次升级后的地面保障系统，仅用四十余分钟就完成超五千吨低温推进剂的快速加注作业，整体加注时长叫此前版本直接缩短一半， 全程无异常告警。同步完成健体全航电系统闭环自检覆盖数百个阀门通断校验、发动机矢量百度测试、发射台喷淋易爆系统连调起飞触发逻辑全项验证， 整场施彩排流程闭环达标。随后，健体安全完成推进剂回泻，整体状态符合发射准入标准。彩排结束后，健体将转运回总装车间进行收尾整备。刚于五月七日完成全时长满推力静态点火的超重型助推器 b 幺九，将开展点火后工况检测与维护。舰体 s 三九将完成星链模拟载荷安装，二者会在发射前重新运抵发射台，完成总装堆叠，并完成飞行中止系统 f t、 s 的 最终安装与校验。 本次发射场地对公众开放观摩，有条件的爱好者可前往现场近距离记录人类现役最强运载火箭的发射全程。
172SpaceX太空探索
02:48查看AI文稿AI文稿两万亿美元、七百五十亿美元融资，六月十二日上市，全球商业航天史上最大 a p o 进入最后倒计时。 spacex 股票代码 spx， 六月十一号定价，六月十二号挂牌纳斯达克。这可不是小道消息，是实锤估值直接干到两万亿美金以上，募资规模七百五十亿美元。 什么概念？看一眼现在纳斯达克前几名的市值，你就知道这个数字有多炸裂。一家民营航天公司，五年前谁敢想？ 节奏也极其紧凑，三月秘密提交，五月底公开招股书，六月十一号定价，十二号就交易纳斯达克，甚至专门为它改了规则，搞了个快速纳入机制，上市后最快十五个交易日就能进纳斯达克。一百指数意味着海量被动资金必须短期内买入，流通盘会被迅速吃掉。 而且今天五月十六号新建 v 三是非，这个时间点选得极其讲究，成了热度再上一层。那么对 a 股有什么影响？ 三个方向，第一， spacex 供应链，谁给它供零件、供材料、供服务？信维通信、西部材料、飞沃科技，这些直接受益于上市后的资本开支加速和订单增长。第二，太空光伏， 七百五十亿美元募资，很大一部分要投太空数据中心兴建计划。太空理发电全靠光伏，不是普通光伏，是抗辐射、轻量化、高效率的外围股份。奥特维、金科能源、福斯特聚合材料已经在布局。 第三，国内商业航天， spacex 以两万亿美金估值上市，等于给全球打了个样。国内蓝箭制造、卫星制造标地，如航天动力、 广联航空、真雷科技、电科蓝天情绪会受提振，更关键的是， spacex 的 成功会倒逼国内加快新作组网和可回收火箭研发订单只会更多， 你看懂了吗？ spacex 上市不是孤立事件，是商业航天从零到一，从一到 n 的 里程碑。两万亿美金的估值，意味着资本市场正式承认航天是一门可以大规模盈利的生意。 a 股商业航天之前炒的是预期，现在有了海外对标，估值体系会被重构。 当然，风险也得说一嘴。 spacex 上市后，如果股价不及预期或者新建后续出大问题，会阶段性打压板块情绪。国内企业技术进展和订单落地如果低于预期，股价也成压，而且很多标地已经提前反应，追高谨慎。 但就这个 ipo 的 节奏和固执体量，你觉得 spacex 上市当天能涨多少？国内商业航天会跟吗？评论区告诉我，投资有风险，入市需谨慎。本账号所有内容仅做观点、交流和分享，不构成任何投资建议、买卖依据或承诺，投资决策需要建立在独立思考之上。
269商业航天消息面
03:23查看AI文稿AI文稿商业航天五到六月迎来决战时刻，新建 v 三五月十六日试飞，长征十号以月底首飞， spacex 六月启动 ipo， 三大催化倒计时。很多人觉得火箭发射、 ipo 这些事离 a 股太远，顶多吵吵情绪就完了，那就要看这里面的核心关键点了。 这次不一样，三大催化不是孤立的新闻，而是从技术、成本、估值三个层面，共同打开商业航天产业天花板。第一个催化，新建 v 三是非五月十六日， 这不是之前炸过的那几代，而是首个更接近量产的生产型 v 三版本，入轨成本相比猎鹰九号是十倍级别的降幅，运力提升五倍以上。 一旦成功，大星座组网、天机算力、手机直连卫星的商业闭环就真正成立了，全球商业航天的经济模型将被彻底重写。 第二个催化，长征十号已首飞，五月下旬，这是国内大运力可回收火箭，从零到一的跨越，五米直径七十米高，七台可重复使用发动机，一子级回收状态下， leo 运力超过十六吨， 直指低轨货运和大型商业卫星，发射全球首创的海上警字型阻拦索回收方案，此前测试效果好，成功概率高，航天工程广联航空距离所距是这条线上最直接的射。 第三个催化， spacex ipo 六月预期目标估值一点七五万亿美元，募资七百五十亿美元。当全球最强太空基建公司公开市场定价，全产业链将迎来强估值。映射 a 股的 spacex、 land 和国内商业航天龙头估值中疏会被这个毛直接拉动。 三大催化共振市场，会沿着火箭链、卫星链应用端的顺序轮动火箭链是弹性最大、当前首选的方向。发动机价值量占火箭百分之五十以上，结构件占百分之二十以上。斯瑞新材、伯利特航天动力是发动机和三 d 打印的核心，超解股份做件体结构。 高华科技、陕西华达做机电与测碰卫星链是中军力量确定性最强星网，千帆批量组网制造端通账逻辑持续。中国卫星做总装， 程昌科技、真雷科技、国博电子做射频，信科移动、上海汉讯做载客总体，烽火通信、航天电子做激光通信。地面终端与运营是稳健，压舱石现金流好， 随着载轨卫星基数扩大和应用渗透率提升，长尾收益可观。但是好处说完了，风险也得讲清楚。第一，新建 b 三是非失败的风险依然存在，一旦失利，短期情绪会剧烈退潮。第二，常识以首飞如果推迟或回收失败，对国内火箭链的催化会大打折扣。 第三， spacex ipo 估值可能不及预期一点七，五万亿美元是目标，最终定价存在不确定性。第四，短期涨幅过大后的回调风险。 五到六月是商业航天从概念走向产业落地的决战时刻。火箭链，卫星链应用端三条主线逻辑清晰，但不要追高，等催化落地情绪分化之后再去分批布局，真正的龙头 投资有风险，入市需谨慎。本账号所有内容仅作观点、交流和分享，不构成任何投资建议、买卖依据或承诺。投资决策需要建立在独立思考之上，咱们下期见。
107商业航天消息面
00:20查看AI文稿AI文稿spacex 确认计划于五月十九日在德克萨斯州博卡集卡的二号发射台进行新建第三代版本的首次飞行测试。此次飞行将首次展示 raptor 三发动机的实战性能。 v 三版本采用了更简化、推力更强的发动机设计，并集成了热分解技术优化。
00:28查看AI文稿AI文稿太空探索又迎来了重磅大动作， spacex 本周二将试飞全新升级的星舰 v 三火箭， 这次试飞含金量极高，更是 spacex 上市前的关键大考。全新发动机升级，健体性能直接大幅跃升。这次测试直接关系到 nasa 载人登月计划能不能顺利落地。本次试飞全程六十五分钟，全程不回收火箭，预祝星舰 v 三试飞成功！
94十个小太阳
01:00查看AI文稿AI文稿家人们， spacex 星舰 v 三真的要来了！就在这个周六，北京时间五月十六日早上六点三十分到八点四十三分， 德州兴建基地，任务编号 i f t 十二 v 三构型首飞。这一版有多猛？装上了三十三台猛禽三代发动机，近地轨道运力直接从三十五吨飙到一百吨以上。而且这次飞的是一条全新轨迹， 南偏三十度，专门绕开民航航线，更安全。目标很简单，验证新飞船能不能扛住起飞和载入，为以后登月去火星攒经验。 如果遇到天气或者技术检查，时间可能会有微调，但大概率就是周六早上。定好闹钟，咱们一起见证星舰 v 三的第一次腾飞！我是一起追火箭的太空波动！点赞关注发射不迷路！
20太空波动
