迈巴赫和e300停在一起对比
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01:00查看AI文稿AI文稿你们发现一个事没有？兄弟们，就是真迈巴赫车主啊，他一般前面那个标啊，他不盖的。真迈巴赫车主，他前面他就用奔驰标，然后 s、 s 的 那个车主啊，他们改迈巴赫的话，他们会把前面那个标也改成迈巴赫，嘿嘿，你们发现没有？就比如说这个，这个， 这个这个，你看啊，这个你看，他就把他的标改成了，改成了迈巴赫的标，对不对？ 好，当然他这个轮毂也很好看啊，但是不要急，不要慌，哎，发现什么没有？这个车子不在，不用怕，可以多可以说车子在的，他们就不说，哎呀，哈哈哈， 哎呀，太帅了，祝大家三年后都能拥有其中一辆，不管是 e 三百也好， s 也好，还是迈巴赫也好，还是那边的大 g 也好，劳斯莱斯也好，对于我们普通而言， e 三百就是天花板， s 就是 通天路了。
6165爱车日记余
01:19查看AI文稿AI文稿有人问，从零到奔驰 e 三百呢？还是从奔驰 e 三百到迈巴赫呢？那一定是从零到奔驰 e 三百更难，除非是年收入很高或者是全力以赴的人，不然绝大多数的普通人一辈子 都买不起奔驰 e 三百。不要觉得我说的这个话很夸张，因为普通人买车的天花板就是在二十万左右，能买的起奔驰 e 三百的人，你的年收入是会远远大于这款车的， 不管是家里条件还是父母或者说自身的条件，在社会上都是很不错的。 很多人呢，从零到奔驰 e 三百用了整整十年甚至更久，而从奔驰 e 三百到了迈巴赫，只用了短短的五年。 从零到一这个阶段非常的难，普通人没有资源，没有背景，没有人脉，想要翻身太难太难。寒门子弟，说实话，能开上奔驰 e 三百已经是上天的眷顾了，受尽了很多的苦， 这其中只有开奔驰 e 三百的车主才知道，在晚上如果说开上奔驰 s 级或者迈巴赫，那真的是要看自己的能力和运气了。
1267老周杂谈
02:15查看AI文稿AI文稿这是一台足以吊打迈巴赫的国产高端新能源，尊介 s 八百，售价一百多万，这辆车是二五款 e 三百豪华，售价五十万，带柏林之声，咱们对比一下这两辆车的音质，先听尊介 s 八百 车友们，你们感觉是尊介 s 八百的音质强还是奔驰 e 三百的音质强？说出你的想法，打到评论区上，这条视频教你怎么去调完奔驰 e 三百的柏林之声，调完以后让你的音箱直接 喷水，不要再用三 d 音效了，先点个人音响配置，点起用这个东西呢，叫大提琴，给他减二，一格两格点，继续。小提琴加三格，一格两格，三格点，继续平衡往右拉， 这个平衡也往右拉，都剩两格就可以了，继续往右拉 点继续五点减一二，继续。看见没有？明亮这里是最好听的，我给大家说一下，调完之后，如果你的在明亮这里是最好听的点，继续环绕拉满三 d， 拉满点，继续用和序点继续。现在来听一下， 这是调完以后的啊，这是原音，这是咱刚刚调完的哪个好听点？完成，记住啊，先调个人音响配置，调完以后啊，我们点这个均衡器三三七， 其他的这都不动不动，音响聚焦你可以聚焦到前排，也可以聚焦到后排啊，正常情况下是不点的， 设定标准，音量点高，车门调完了啊，奔驰 e 这款车有任何不懂的功能性问题你都可以问我，提前给我点个关注，感谢大家！
306谭同学的奔驰 E
02:00查看AI文稿AI文稿大家来嘲笑一下迈巴赫啊，这个这个一百多万的车啊，这个很大的问题，我给大家看看，这个这个啊，这个这个迈巴赫啊， 他这个车子停着不动，又不锁车，然后啊这个这个电池你看坏掉了，我们在调调调靠背，结果他在前后跑，看到没有啊？这个这个他就 一点都不领先啊？这个你看看这个迈巴赫的问题 有没有迈巴赫车主，你看看我有没乱说啊？好了，用正常的话跟你们讲人话，迈巴赫全系都有这个通病，你的车子在待待机的情况下没有锁车， 车子一直在对外放电，它会导致这个车锁的那个模块发生了一个逻辑混乱，然后就会导致这个座椅调节出问题。还有迈巴赫有没有问题？我告诉你，我买的这个车，新车刚买的时候 有几次仪表盘跟跑马灯一样的亮故障，但是后面去四 s 店清了两次之后就再也没出现过了。而且人家服务是很好的，像我们这种你只要去四 s 店，它都是无限次数的，免费给你重新编码， 还带你一餐饭。嗯，车子是有问题啊，人家能跟我解决，人家服务在这里，人家没有解决我，我愿意为他买单，我愿意，懂了没？ 哈哈哈哈。
183小柳不胡说(禁止评论中)
01:41查看AI文稿AI文稿全网最顶级的一三百的升级案例，首先就是这一个黑白熊猫配色的双拼，另外再加上这个迈巴赫四八零的大饼轮毂，迈巴赫的立标，迈巴赫六八零的 前脸，以假论真的原厂迈巴赫发光标。当然这台车最顶配的地方还是在它的内饰琥珀中搭配迈巴赫米五线谱的钢琴面板，并且这里座椅通 按摩，迈巴赫没有的，这个车一样有四 d 的 旋转高音，柏林之声的发光盖板，后面我们一样给他安排了十四个点的按摩，他的控制非常简单啊，这里 全是气动按摩的，不会像网上那种电子震动，太 low 了。当然这个柏林之声的三件套也是少不了我们全套给他安排到底， 没有电吸门的迈巴赫始终是缺点一只，所以一套专用款的电吸门也给他安排上了。这样的一台迈巴赫你们喜欢吗？
715广西博士顿车改·老庞
00:51查看AI文稿AI文稿合资车，谁才是最强高速轿跑之王？第五名，奔驰 e 三百人送外号少女收割机，开出去气场直逼他大哥。迈巴赫，头等舱的内饰碾压同级车型，在高速上揽胜，见了也要喊声大哥，什么奥迪 a 六、宝马五 g， 来了也要绕道 跑高速，稳如老狗，油耗低到离谱，高速上满油可开一千三百公里左右，车内空间宽敞，隔音效果好。 e 三百的引擎一响，多少往事在咆哮。五米长的车身藏体锋芒，立标版的气场却无声宣告。二点零， t 心脏爆发出两百五十八匹狂野马力，百米加速六点六秒，像极了你表面从容，骨子里却憋着一股狠劲。油门踩下的瞬间， 推背感是生活给你的唯一痛快。柏林之声环绕的座舱，比二十岁的玫瑰更懂浪漫，即使高速行驶一百八十也稳如铁轨车。
2242选車弟
01:53查看AI文稿AI文稿一直有客户想看进口的 e 三百，今天刚好到了两台 e 三百豪华版，我们可以通过这个轮毂就可以识别出它是一个顶配的一个进口车型，二十寸的 amg 熏黑轮毂，加上数字大灯 以及发光的前进气格珊璀璨。新环侧面的线条因为是标轴的所以说比较优雅，熏黑的后视镜以及所有的一个亮条都是做了黑化处理。 有个冷知识，进口的奔驰 e 小 窗，它是跟车门是在一起的，国产的窗是在车身上面，这个就有点像 s 级和迈巴赫的区别， 它整个车长达到了四米九五，要比国产版的短大概十五公分左右。尾部的也是有非常醒目的奔驰 logo 的 一个尾灯，只有进口版的才会有，这个白色的小尾翼 显得非常运动化。下面我们进去看一下他车的一个空间大小怎么样。大家都说进口标轴的空间不够富裕，前面是我刚才坐的开过来的一个位置， 腿部空间还有个一拳头部空间呢，也足够，也是一个一拳头部空间，跟国产版的差不多，一个超连屏，前排的座椅通风，座椅加热，柏林之声音响都是标配的，这台车还标配了 h u d 抬头显示奔驰的这个氛围灯，天还没黑就已经很好看了。 它的动力搭载的是 m 二五六二点零 t 加四十八伏轻混的一个二百五十八匹马力的一个动力组成 九速的一个变速箱，整个静音效果以及动力做的还是非常不错的。进口版因为它车身短，所以说操控的效果会更好一点。这两台车都是被定掉的，一台是零四年的小姐姐，一台是零二年的小哥哥，两个客户都不认识，不约而同的定的都是白色外观，黑色内饰，明天交付。
1204克里斯聊奔驰.
02:03查看AI文稿AI文稿个紫色吧，好家伙，各位股东，我是在厦门做租车的小安，今天来带大家体验一下我们全新购入的奔驰 e 三百豪华，他的夜间氛围感如何？拿出咱的钥匙，解锁 大灯，迎宾灯，奔驰的一个大 logo， 还有这种小标一直往后面，迈巴赫同款的隐藏式发光门把手，我们打开车门， 这氛围灯，我的妈呀，太好看了！那我们现在坐进驾驶位，感受一下 十一公里纯新车启动 中控屏，副驾屏启动之后啊，咱这个车内的灯光暗下来了，你就能感受到它这个氛围灯给你营造的氛围有多好看。 环抱式的，前面一整圈，一直延伸到后面，他也是一整圈，连后排中央这个行政扶手都给你配上氛围灯了。那我们现在用咱的车机屏幕切换另外一个颜色，看看到底怎么样？ 换个紫色吧， 好家伙，这是一个多色彩的组合，也是主播个人比较喜欢的两个颜色，紫色，包括刚刚那个蓝色，真的是太绝了。家人们，这就是新款奔驰 e 三百夜间的氛围感。
35947S超跑豪车基地（厦门店）
