吉利几何a后减震更换
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01:31查看AI文稿AI文稿遮去恁呢是来建华做目镜，建华减整了下腹板，抑是甲迄路行驶过许通卡着先甲害了建华新来这啰，建华甲生一架生一架 𪜶 呢是行减退之后了，有生双了，有呼吸啊啊我啊，我做乜用啊？拄着建华着 前面啊哔哔啊啊我唔得这个老啊，先老哔哔先老哔。快啲去快啲。 哎我说你哪里那是。
01:01查看AI文稿AI文稿更换减震器核心步骤一、举升车辆并卸轮胎，拆卸减震器顶部固定螺母螺栓底部连接摆臂的螺栓。二、取下旧减震器，若带弹簧，需用专用工具压缩弹簧。更换减震器新总成。 三、装新减震器并复位螺栓按原厂扭矩拧紧，装回轮胎后放下。车辆关键注意事项， 建议左右层对更换，避免减震效果不一致导致车身倾斜、操控变差。更换后需检查减震器、上座轴承、防尘套、缓冲胶老化需一并更换。 部分车型更换后需做四轮定位，防止轮胎偏磨、方向盘跑偏。更换后自检启动车辆行驶过减速带、坑洼路面无异常异响，车身无多余弹跳倾斜即更换到位。
04:31查看AI文稿AI文稿你们催更的避震器安装好了，兄弟们目前的体验效果还可以，观看之前建议大家收藏一下，后边肯定能用的到，因为有很多细节，安装前减震需要把前轮卸掉，安装后减震就不需要了。目前这个原车的减震有点漏油， 不过目前看起来问题不大，但是长期下来就怕也会有影响，包括右边这个也是，右边这个稍微轻一点，就是不知道他这个是不是正常现象。不过前面这个没啥问题啊，前面没漏油，就后面有点漏， 今天总共换了四条减震，前边两条还有后边两条都给换掉了，后边这两个比较简单啊，总共就是两颗丝，把这两颗丝拆掉就行了。大家换这个减震的时候尽量和原车保持一致啊，这个参数尽量的不要变， 随意加高或者降低可能会引发误报。嗯，所以说尽量还和原车保持一致就行了。这里也有个细节，安装的时候不要两个一起拆掉，先拆一个，把这一个装好之后，然后再装另一个，正好车子升起来了，咱给大家看一下这个车的底盘，底下这个空间非常大， 你底下放个污水箱，放个清水箱啊，或者放个什么发电机是吧？哈哈，你们想的那些方案，你们看看这个空间都可以放，没问题的。 还有这个车底距离这个电池的距离，你们看看有多大，你们改装的时候有好多人担心这个大螺丝会不会碰到底下的电池，这个你不要担心，大概还有十厘米的距离啊， 看看能看出来吧。原厂的这两个换下来了，有点漏油，先留着吧，留着说不定以后用的到这个新的。现在用的是十段的啊， 能调节时断，咱可以根据自己的车重然后随意调节，这个呢是比较舒服的，换前面这个减震得把这个轮胎给它拆掉，不拆掉没法更换，后边就无所谓了 啊。原车的这两个也拆下来了，现在和新的对比一下，这个新的比较重啊，比这个原车的要重很多很多都相差一倍将近。 换这个玩意千万不要自己换啊，这个玩意得有专业工具啊，咱自己别试啊，千万别自己试。还有一个需要注意一下的啊，就是这个平面顶角和上面这个发廊盘，他这个位置一定不能变啊，一定要提前做好标记， 在那个标记线就是为了现在使用的，你放这个发廊盘之后，你标记的这个线一定要保持一致就行了，这个位置千万不能更改啊。 但原车这个减震垫用不着了啊，因为咱新的这个里边他就有，所以说这个原车的就没啥用了，这里边橡胶垫主要是为了在这个极限承重，就是防止他触底的。这个有好多这个店里面他不给你安装，大家一定要注意一下子， 因为有好多小的这个修理厂他不规范，他给你装的时候有时候他都不给你装，因为咱也看不到是吧，我说大家一定要注意一下，这个玩意其实也不值钱，便宜的几十块钱，贵的也就一百来块钱，是吧？ 现在装好一个了，然后这一个我们预设的是六啊，我们现在预设的是六，因为呢取个中间值， 在每个人的车他改装完之后，每个人的重量他不一样，对吧？所以说咱根据自己的车重来调节，目前我先预设是六，等我再开开，然后实际测试一下，看看哪个档位最舒服。终于好了，终于好了，等了将近两小时了，一会咱先简单的先测试一下。 好了好了，看看，看看怎么样？哎，前面很好，后边后边颤两下，这个有多余的动作， 他这个调节还是比较简单的，咱只要把这个方向盘给他转到一边，然后伸手就能够到他。这个旋钮我目前就调到六就行了，因为咱现在也不知道他这个预设值预设多少合适，是吧？要根据自己的车重来调节， 我现在先调节到六先试试。大家看这个视频可能没有什么直观的感受，其实我搁车里边他这个提升还是比较明显的啊，当然了，也不可能说你改完之后他就有轿车的效果，是吧？这个也不太现实，咱现在改完最大的一个好处就是可以模拟车里边拉一吨的时候那个效果， 大家都说拉一吨的时候，然后车这个舒适性就比较高了，我们现在就可以模拟出来。好了，兄弟们建议大家收藏下， 说不定以后用的到更详细的测试，我会尽快安排。由于时间原因，本轮视频到此结束，此视频前前后后用了七十多个小时，视频制作不易，且看且珍惜，爱你们呦！
883徐州小伟哥
01:06查看AI文稿AI文稿电车吉利几何啊，公里数呢？开了十多万公里了， 检查仪表箱检查出来呢，是几个减震有问题。车主的意思是更换完减震啊，再给他做一个定位， 现在前面的减震已经拆下来了啊，工人正在拆后面的减震，拆下以后就更换上新的减震，在我们这边更换减震也都有质保啊， 更换完以后做一个定位，这个车子一下就可以解决了。 关注绍兴老周装修底盘，没有我们解决不了的底盘难题，点关注不迷路。
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02:50查看AI文稿AI文稿吉利几何减速汽油用换吗？换多少升？今天咱们看看七五八五的减速汽油，给他安排 gl 杠五，给他倒入容器两升，用咱的设备给他加注。这家伙呲呲往里下呀， 这样是带气的，带气压的就给他拱上去了，给他加长位置。 这个减速器啊，你要是开网约车暴力驾驶的，你就两万公里更换也行，你要开私家车的，悠悠荡荡的开也不暴力驾驶，你四万公里换就可以。好，加长位置，油嘴螺丝给它拧上，螺丝给它绞紧， 清洗残油清洗清洗把。这车呀，漏油的地方啊，我们都给它清理了，清理完之后呢，尤其是我们油底螺丝，你在一漏油的时候呢，我们就能看得见是你油底螺丝漏的油啊，还是其他地方漏的油。
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01:39查看AI文稿AI文稿讲一下我后面那个拖车钩跟这个我加装的是袋鼠减震颠簸的问题啊，首先这个车子它的轮胎的胎压是非常大的，标准胎压是六点五六点四， 然后我是把这个胎压放到了五点五，更加的舒适，然后后面改装了一套什么呢？袋鼠的减震，给大家看一下这个袋鼠减震， 袋鼠减震我调到的是六档，六档的话相对来说就比较舒服的乘坐它加上我的车子的自重还有水箱，加上了改装的话，开起来就非常的舒服了。 还有看一下我们这个拖车杠啊，这个拖车杠是定制的一款摩托车电动车的一个拖车杠，跟那个九号 v z max 定做的，这是专门托了个 v max， 大 小和长度都是一比一定制的，所以说它非常的合适，而且不突兀。这个车子装上去的话，它这个空间 从这里到这里的空间大概就是四十五左右，也不是很宽，可以大家看一下， 但是有了电动车出行的话就非常非常的方便了，因为我把车子停到这里的时候，需要去逛街买菜，逛公园，上山下河都可以的，非常方便。民工替福云作主张！
369爱玩轻客的龙哥
01:21查看AI文稿AI文稿哇塞，吉利银河一五晃的有这么厉害吗？有，确实有，因为咱们银河一五原车的后减震太软了，大家看我一个大拇指都可以把它给按下去。 所以坐在咱们银河一五的后排，老是感觉这个车摇摇晃晃的，尤其一些容易晕车的兄弟们，就感觉这个车不舒服。所以呢，大家如果说感觉减震太软了， 建议大家可以更换一下这个减震，那像我的话，我是前后四根减震都换了，换的是这种十段可调的。呃，我建议咱们车友啊， 先换后面两根，因为我换减震的时候，原车的前减震拆下来，我发现前减震的支撑性还可以啊，后减震太软，所以大家可以先换后面两根减震来试一下。如果说你后边两根减震换了以后，感觉支撑性可以了，那前面咱们就没必要再动它了，对吧？如果说你感觉后面减震换了 比原车的好多了，但是呢，和自己的心理预期还差那么一点，那就把前面的再给他换掉，这个减震十段可调。给大家来看一下原车减震，还有换了这个减震调到最软和最硬他们的一个区别啊，一档是最软，十档是最硬，大家看这就是他们一个区别，效果呢，还是非常显著的。就是我们换这个减震之后， 比如说你过这个减速带啊，或是坑洼地段，你过去以后，它就是颠了一下，它不会再来回摇晃了，因为它自身性够嘛，所以它就不会再晃了。那大家如果感觉原车减震太软了，不舒服，那可以把这个后面的两根给它换掉试一下。大家如果说需要这个减震的，可以点左下角小黄车来安排哦！
00:42查看AI文稿AI文稿吉利的几何 a 充满电三百九十八四百一十，续航的没有完全满，他到九十几就跳枪了。 呃，这个车跑了六万多公里，很新啊，二四年的车，然后现在是一点衰减都没有的四十六度电，我们充了四十三度电，就算一点点的小手电啊，续航也很扎实。我刚刚充了两笔订单啊， 所以看看这车开起来很灵巧，底盘很扎实，很好批量车啊。我们有现在在店有三十台，所以感兴趣的大哥可以研究一下。
00:42查看AI文稿AI文稿昨天是比亚迪专场，今天是吉利专场，我们看一下啊，全是吉利石，打掉了二十多万公里电，机轴和差速器全部打掉了，现在正在拆， 这是吉利几何的保险杠，这个保险杠我们有特价活动啊，喷好漆再给你安装好，来了，一个小时搞定，只要两百多。这台七级冷凝器，客户的空调制冷效果不好，容易产生电机过热，空调充电功率下降， 所以我们给它清洗冷凝器，这样车内更凉快啊，延长压缩机的寿命，降低电耗。这台几何换轮胎啊，几何的轮胎，二幺五五幺七和二幺五二零五六零幺六，全杭州，价格我们是非常低的。
