real neo 之前我是买了 pro, 买了一个 pro, 然后还买了那个塞纳 c 三零, 其实这两个对比本身对 c 三零就不公平, c 三零前两天已经被我咸鱼贱卖掉了。呃,因为虽然塞纳它可以连接 mac, 但是我平常用塞纳 c 三零单独用那个耳机的话,出去就找不到同伙,你知道吧?找不到同伴, 所以说我就把那个除掉,然后又换了一个,又加了一个 new, 现在这个 new 它磁吸底座,我是直接这个是 new 配的磁吸底座我就可以直接装到这个 rio pro 上,还是挺好用的。给大家讲一个例子,前两天我不是去无锡摩博会了吗, 路上遇见了一个幺二九零超级公爵,还遇见了一个泰克 s p, 在 那边遇见,然后返程的时候又遇到,然后他说呃,就是回家路上要不要连线耳机之类的,然后我用的,我说我用的 naso, 他 们用的是维迈通的 v 九 s, 他 说连不了,那完蛋, 然后骑着骑着我们就是结伴同行嘛,骑着骑着我突然想起之前老邓连我那个维迈通的时候,他说了一个小瑞小瑞连接骑手臂就能连上,因为我之前也用过蓝牙调试,用过蓝牙调试之后就可以连接其他耳机了,我就试了试,我说小瑞小瑞连接骑手臂,然后就连上那两个人了,那两个人吓一跳, 我反正觉得这个瑞兽耳机还是蛮好用的,特别是这个 pro, 我 不知道它俩耳机单元有没有什么区别,反正呃放在我那个呃阿拉伊的头盔里面,我觉得听的是特别清楚。 然后,呃之前跟远哥我们俩是也是两个 pro 互联,就是大概在山里面有一到两公里都是没有断联的,而且断联之后它是自动会连接上手机 app, 用互联网就是继续通话,让你就是无感,就基本上不会断联,反正这还蛮有用的。 呃,然后这个 new 呢? new 是 给另一个耳另一个头盔做备用的,然后有时候万一跟我对象出去的话, 万一跟对象出去的话,那他用这个 new, 然后这个 new 跟这个 pro 相比少了什么功能?呃,我是研究了一下,就是有一个轨迹记录,轨迹记录还有碰撞,碰撞的预警,就是比如说你戴这个 pro 的 耳耳机,你头盔摔到头摔到了, 然后他会给你好像会报一段语音,说你是否需要帮助或者需需要救援电话,他是跟那个什么安吉星还是什么联系的,就比如说你三十秒没没有回答这个,他会打电话去报救援,我觉得这个还挺好的, 但你平常在市区的话,或者你没有什么特别大的需求,你用那个 neo 也是可以的,反正这就是 rio 的 pro 跟 neo 的 差别吧,而且这个磁吸我觉得还是蛮好用的,当然我现在单手可能操作不了,我就这样就按着这个就一抠, 就能把这个耳机单元给取下来,拿去充电或者是干什么,反正这就是 rio。 为什么会换 rio? 就是 因为 身边有一个人换瑞思那,但我也换过瑞思,然后我换了瑞思,我身边人都换了瑞思那现在大家基本上都人手一个瑞思了,就经常骑车这些人,反正这就是为什么会换瑞思。
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今天跟大家聊一聊头盔的蓝牙耳机,因为我用过很多品牌,包括 cardo、 reno 和现在是新到收到一个我麦通,刚好通过这些视频给大家讲一讲我所用过的这些耳机。这个呢是我已经用了很久的,包括之前的一代 克拉姆的老款头盔,新款的头盔用的是这个 carlo 的 好处,连接稳定,它的质量也比较好。音质啊,因为它用的是 gbl 的 单元, 音质好一点,大家可能对音质有追求的,或者老板喜欢音质好一点的,都会用这个 carlo, 这个没有什么争议。塞纳,我没有,我今天就不讲塞纳了,接下来讲一下 rico, rico 是 我目前用的最多的, 这个耳机的无敌之点就是它续航非常的长,这是我用过的耳机里边续航最长的,而且它可以连接很多其他品牌,它不光可以和瑞索进行连接,它还可以和红白通, 也同样可以和 carlo 进行连接。在国外的时候,我不确定对方戴的是什么耳机,我要想和他建立通讯。瑞索 无敌 reos 的 耳机的音质相比 gbl 的 话稍微差一点,用的是这样的声音单元,如果你对音质有追求,我告诉你几个方案,直接购买 gbl 的 单元,直接插就 ok, 只要这两个单元换掉,续航又长,音质又好, 可以建立多种连接,这就是瑞思的好处。今天咱们开箱一下这个维迈通,当时在跟佳慧连麦的时候,还有维迈通的老板说他们的 v 十一 x 上的时候,一人寄两台,刚好咱们拍个开箱两台。 第一百一十八位产品体验车友 一百一十位充电底座哇, ok 耳机 哦,正反都可以,来,咱们通上电试一下, 我这样就开始充电了。来,我们接着开说明书,等会看配件盒。配件,这是夹头盔用的限速还有充电线,这是耳机单元,应该是开看一下 gbl 单元,一会我找个头盔装一下试试,听听音质,找个小伙伴试一下效果,这个底座是透明的。 ok, 就 这样这个耳机就可以给 k y t 今年新款的全碳盔,还有这个 agv, 这两个都是新的,头盔还没有带呢,和大家装一下,到时候连接一下,嗯。

蓝牙耳机现在应该都是人手一个了,不管是日常听歌还是外出摩旅的时候导航 又或者是跑山组队,连麦耳机已经成为必不可少的骑行装备了。现在耳机品牌也很多,大伙会不会有选择困难症? 今天给大家介绍的是 rio pillow pro, 这款跟其他品牌还是有不少差异化设计的,磁吸快拆肯定要有的。耳机部分是三点五毫米通用接口, 方便大伙自行更换升级。然后他耳机本身带 gps 的, 可以去 app 里看每次骑行的数据轨迹。像阿普利亚这种老旧进口车,没有自带车技 app 的 就很需要这个功能。而且它是一个双麦式的设计, 除了传统的蓝牙配对,还能通过手机热点连接,这个距离就不受线,在两种连接方式之间是无感切换, 不管远近都能及时为队友报点路况,非常好用。现如今 ai 语音助手也是很普遍了,虽然有定速巡航可以腾出手来按键,但肯定还是语音控制更安全。 ai 深度降噪,抗风噪,加强人声,也让语音识别更加准确,用起来更得心应手。 指令还是蛮多的,基本全部操作都可以语音。一千九百五十毫安的电池容量应该是同级最大了, pro 版续航能达到十八小时,快充只要几分钟就能再用一两个小时。 我个人是比较喜欢这种波轮设计的,相比普通按键来说调节音量更好用,可以精准调节每一个档位,也不用像按键一下一下的按, 一直播一直爽。耳机直连车机和运动相机连,运动相机还能当麦克风用,可以把对讲内容也录进视频里。耳机已经用了挺长一段时间了,各方面都挺不错,不管是音质、续航还是双麦式对讲,都比我的预期要更好。 app 的 功能也很多,还有 sos 碰撞检测,耳机从头盔上来检测碰撞应该比很多车机准确,安全上的功能总是不嫌多。最后再来沉浸式体验一下音质吧。

哈喽,兄弟们,这是一期头盔蓝牙耳机的开箱体验视频,咱们来看一看这个瑞索的当家旗舰的耳机,它的做工细节,用料值不值这个价格?咱们先来看一下这个头盔蓝牙耳机的外包装啊,整个包装非常的简洁啊, 然后背面呢印了他的一些卖点,他的这个双麦式通道,然后跨品牌互联运动相机直连,我对这个运动相机直连还是比较感兴趣的,然后还有就智能降噪, 还有它的智能语音助手,还有远程 o t v 升级,还有 hifi 音质,还有它的这个轨迹啊,然后这边呢还有它的一些产品清单啊,咱们一会打开都来看一下哇, 可以啊,这个表面好像是一个磨砂的质感啊,是个磨砂的质感,咱给它取出来哦, ok, 看一下啊,整个做工细节带大家看一下, 这个是他的一个磁吸的一个触点啊,然后这边就是他的,应该是他的一个开机按钮,嗯啊,这边是他的接听电话,然后这个就是他的一个音量波轮,哎,我喜欢这个音量波轮,兄弟们 啊,这样调节音量就方便多了呀,它就不用像传统的这个耳机这样按这个地方,那这样用这个波轮就方便多了,对吧?整个做工看起来非常的精致啊, 然后呢它这个耳机呢是支持到了 ip 六七级的防水的,给大家体验一下它的整个按键质感, 看起来是那种是有阻尼的那种钝钝的感觉,嗯,是有那种阻尼的感觉的, 就是先软后硬的感觉,然后这个波轮我很喜欢,这个波轮给大家听一下, 手感不错,可以,这款 rico 的 底座呢,它是采用了一个磁吸的一个设计,它是磁吸加上一个卡损的结构,然后咱们只需要把咱的耳机一放, ok, 这样呢他就可以牢牢的固定住了,这样呢是怎么也不会松动的,卡的非常的牢固,那咱们如何把咱的耳机拿下来呢?咱们只需要这个地方有个小小卡扣,看到没有,咱们只需要按住他 啊,卡的非常的紧啊,兄弟们,这个如果是咱们安装在咱的头盔上,可能会比较的好取,因为现在我们有一个好比较好的发力点,可以看到这是他的一个设计, 然后整体来说卡的非常的牢固,兄弟们,我得使非常大的力气才能给他扣下来 啊,如果咱们戴在咱们的头上的话,就不会有这种情况。这一款耳机呢还有一个其他品牌耳机没有的功能,就是 sos 紧急求救,在咱们的 app 里设置好你的紧急联络人,当这一款耳机检测到你车辆发生碰撞或者倾倒的时候,他呢会联系你的紧急联络人,帮你发出求救的信息。 而且呢这一款耳机还内置了一个 g n s s 的 一个定位芯片,可以记录咱们的行驶轨迹,那这一点的话对咱们摩旅的车友就比较的友好了。 然后呢还有一个比较好玩的功能,就是呢它可以和运动相机直连,然后直连运动相机之后呢,它还可以收入咱们 和队友语音通话的一个功能,那这样的话咱们在旅途当中发生了一些好玩有趣的事情,都可以被咱们的运动相机收入进去,那这一点的话还是非常不错的。还有就是有用过瑞兽耳机的车友反馈呢,就是它的这个智能语音比较好用,那到时候呢都给大家试一试。 ok, 兄弟们,那这一期的瑞兽头盔蓝牙耳机的开箱视频呢,就先给大家分享到这里,那下一期视频我会给大家详细的装到咱的头盔上进行体验,然后继续给大家分享这一款耳机的使用报告情况,我们下期视频再见吧。

最近收到了 vivo 首新款的蓝牙耳机,趁着这个周末比较有空去测试一下。这款耳机的主要卖点是可以同时连接三个蓝牙设备, 与此同时呢,它也可以跟市面上的绝大部分的主流的蓝牙耳机对讲,这都是我在海澜魔女的时候最重要的几个痛点。 匹配这个耳机的是我最近新买的头盔,舒仪的 hornet adv 二,因为之前在摩旅的时候发现没有冒烟的头盔在迎着太阳开车的时候是比较的刺眼, 因此呢,最终还是下了决心买了这款头盔。然后哑光色的头盔跟我的哑光色的车也是比较匹配的。 在海蓝魔女的时候呢,有一个特别大的痛点就是遇到了比较合得来的摩友,想要跟他对讲的时候,发现对方用的可能是别的品牌的耳机,没办法去对讲组队。 然后 v 首的这款耳机比较好的地方就是他能够跟市面上基本是最主流的几个品牌都能够做对讲。 其实我一直不喜欢维迈通 v 十的设计,但无奈是身边的朋友都是在用这款耳机,所以当时我也只能买了维迈通的 v 十。然后在小红书看到了 v 手的这款耳机,设计来说相对比较简约圆润,也比较匹配我这款新的头盔。 vivo 这款蓝牙耳机特别好的地方就是它能够同时连接三个蓝牙设备,再连接着手机听导航、运动相机作为收音设备, 与此同时还能够跟别的小伙伴蓝牙对讲,这真的是解决了我在旅行中的一大痛点, 重走一条我在刚工作的时候每天晚上都会走的路,这条路往返是四十公里,当时作为我自行车的训练道路非常的合适, 回城的时候开的比较快,风噪也比较大,不过这款蓝牙耳机的降噪是非常给力,基本上能够完全隔绝掉路上面的风噪,而且音质也非常的好。 在整个过程中我都听着林忆莲的歌,感觉是非常的细腻,非常的舒服。

今天跟大家聊一聊头盔的骑行耳机,我也用过不少的耳机品牌,目前更倾向于 reos 等 pro 版本,对于总喜欢独来独往的我来说,不论是音质、续航都很够用,但是毕竟是旗舰款,价格上 劝退了不少新手摩友,这里给大家推荐性价比更高但功能依然全套的 reos lite。 首先外观上和 reos lite 是 非常不同的,更简约圆润,功能按键只有四个,体验触感不错。我们来对比 pro 版和 light 版的音质有什么差别, 不难听出两者音质都很棒,且相差并没有价格上那么大。初步了解后,我们去路上实际感受一下这款耳机的表现。首先,日常骑行、摩旅听歌或接打电话毫无压力,音量足够应付风噪,在和另一人对话时延迟在半秒内完全可以接受 能听到。其次就是测试两个耳机之间的互联距离,在有楼房、车辆数目等障碍的情况下,实际互联距离的确很让人惊喜。喂,能听清吗? 可以啊,能听清啊,可以是吧?可以啊!那么总的来说,这款耳机很适合想追求大牌品质和功能,但预算却不是特别充足的摩友,双蓝牙芯片加上自研算法,可以稳定实现一公里清晰通讯,再加上不俗的音质和功能表现,绝对是该价位不容忽视的选择。

贵州五天的魔旅结束了,使用下来 rico 这款耳机给我的感觉蛮惊艳的,特别是它的对讲距离以及对讲的清晰度上面,接下来就给大家分享一下这五天真实的使用感受。 首先是对讲清晰度,给大家看一下高速上实测的视频效果,对像刚刚那个特斯拉也是, 他就直行直接就过了就行了,都还让我们先左转,两辆车都没有风挡,一百码左右对话非常的清晰。 然后是通话距离的测试,实测高速一公里的直线通话是非常清晰,完全没有问题的。然后我们在山顶草原测试了一下,在八百多米被一个山包阻挡过后,幸好才消失 啊,他已经听不到了,现在他已经听不到了,我去找他,我就差不多到那个山头那儿。 hello hello hello! 防水性上,反正前三天都是高速雨站,目前两个耳机都没有出现任何的问题,这点真的太重要了,因为之前在雅安上一个耳机就是雨站后坏了,导致我和对象大晚上没有办法沟通, 冒雨骑了六个多小时才到家,整的都有点应急后遗症了。另外三个耳机也给换新处理了嘛,所以这次我们带上了另外两个耳机,相当于一共带了四个耳机出去模拟,就是担心下雨再出现同样的耳机坏了的问题。 续航方面,我每天开机使用时间在六个小时左右,每两天会掉到百分之四十多,所以和官方宣传的二十四小时续航是基本一致的, 就算每天高强度骑十多个小时,电量也是完全够用了,而且充电非常的快,我实测一个小时就能从百分之三十九充满,另外他的语音控制功能真的非常的好用,大家先看测试视频,下一首 上一首 下一首 下一首。就一开始我觉得它其实是一个鸡肋的功能,当时用完之后才发现真的非常的香,完全解放双手,再也不用去按耳机上来切割了, 真的会比手动操作方便非常的多。当我在贵州魔女的时候,高速的情况下,他的识别准确度不是很高,大概五次能成功个两到三次。但我后面升级了最新的固件啊,也就是这一条视频, 他的成功率就基本能到百分之九十甚至百分之百了。 在和其他品牌的互送心上,我觉得也很方便,他和维迈通大概十多秒钟就能够匹配上, 但我不知道为啥他只能和 v 九 x 匹配,他和 v 十 x 匹配大概匹配个几秒钟就会自动断连,我不知道是什么原因这个了,但我看网上其他人是能匹配成功的。现在呢?听到吗?听得到, ok, 好 的好,我现在看到你了, 现在在这看到我了吗?对,这距离大概我挥手四百多米吧,不用挥手,继续走吧。这束束还挺好看的。 刚刚这段是大疆三六零连接我的头盔蓝牙耳机时收录的我和对象通话的声音,它可以作为运动相机的外界麦克风使用,来收录自己或者整个组队骑行的对话的声音。 所以如果在没有其他收音装置或者想要录很多个人对话的情况下,他是一个非常好的选择。 另外重点说一下,长按通话键,再按加号键切换到无线收音配对模式下去连接运动相机是可以控制运动相机的同时听音乐和听导航的。 另外目前大家好像只有 x 六和三六零两款支持连接,作为外界麦克风使用,饮食是目前几款应该都可以,这个是运动相机的出厂功能设定的原因呢? 综合来看,如果日常骑行基本是我这种情侣出游或者有固定的搭子,我是建议直接入瑞兽,体验比我之前的耳机好很多,而且四九九的价格很能打。至于目前很火的麦系连接, 其实不太用的到,而且很贵,除非经常都是十多人的组队或者去跑山,当然如果是喜欢陌生人组队或者大字全是维迈通的话,那必须得承认目前还是维迈通的技术大很多, 当然同品牌的连接肯定更方便吧。以上就是这次的全部使用感受啦,感谢大家的观看。

用过绿色的就是他们说的好家伙,就比那个卡斗还有塞纳所有都好用,都是后悔没有早换。 ok 兄弟们。买了一个新耳机绿色 pro, 没有买那个高版的,买了一个内六版,因为我感觉高版他其实有很多用不上的, gs 定位轨迹还有什么的,所以就买一个内六版, 今天来拆箱。其实去年我就知道这个耳机,还是因为飞克去找那个吴老寿就不信邪。飞克带着人专门去 江门啊臭哥去见识见识到底有多厉害。那时候就知知道这个名,但是没有那么了解。这是主机,看看有什么东西吧,配料包吧,应该是当当当当,主要是这个,后来我就因为我用的那个耳机是老的外卖通 v 八了,什么功能都没有,只能听歌呀什么的。那麦克风 网还掉了,所以一直想换一个,一开始想选的是塞纳那个 c 三零,还有这一款,就一直纠结,都不知道该选哪个好,思来想去还是想决定尝试一下。 vivo 也算是国产里边比较有乐的,可以说乐的非常高了。这是说明书酒精底座,这个是粘贴底座,但是就先不用粘贴底座了。这个拿出来我看这个应该是要跟这个一块用的。这是硬麦,硬麦先不用这个,还有软麦,这是贴在耳机里头, 然后把这个拿出来跟北京本地的青山群里边也有人用这个蕾丝,都说挺好用的,就是这个很邪乎,因为 用过绿色的就是他们说的好家伙,就比那个卡斗还有塞纳所有都好用,都是后悔没有早换换。我就感觉有点不敢相信,因为也是因为他们老说好,老说好,所以让我忍不住,我就想试试它还真有这么好,所以买来试试耳机单元,等我把它装头盔上,过两天出一个使用视频。

hi, 大家好,本期测评 rio pilot pro 摩托运动耳机,还是本频道一贯的测评风格,把产品新能量化呈现,讲点不一样的, 本期将从音质表现、适用音量、模拟骑行三个角度给你一些参考。那么我们开始吧,选了那么多音乐啊,还是蔡琴老师的渡口最好用,一首歌高中低频全覆盖,有人声乐器多,大家可以根据试听进度条跳到自己比较关注的部分, 合适的音量能让我们在保护听力的同时尽可能的听清楚。测试过程是连上 iphone, 分 别使用中等音量,偏高音量、最大音量进行限行扫 描,测得耳机最大的分贝值是一百零七分贝,限行扫描是持续的高能量输出,所以呢,比较极端, 更接近平时使用场景的,比如播放视频啊,有停顿,有弱音,有动态的变化。那么接下来呢,就用我往期的这个视频啊,在三个音量里边又跑了一遍。我们可以看到 这种比较真实的使用场景中呢,平均的声压比测试信号低了大概五分倍,那么我们就以这个作为音量的标准,安全标准呢,我们还是参考 note, 我 们可以大致的得出结论了。 那么如果再细一点,按使用场景来分,听音乐算是最危险的了,因为也是持续的输出, 在各音量下的建议时长也是最短的,对讲和导航相对来说都是间歇发生,所以呢,较为安全。好了,那么接下来我们进行一下模拟的骑行,这里我实际采用了 showy 的 g 八在百公里每小时的风噪表现,然后我将通话,导航,音乐的音轨啊叠加, 所有的音量都没有进行后期处理,但毕竟这不是真正的骑行效果呢,仅供大家参考。 今天已变成了限量版的一天 通话测试,目前音量百分之七十五,下面播放导航和音乐和你一起。今天已变成了限量版的一天 通话测试,目前音量百分之百,下面播放导航和音乐和你一起,今天也变成了限量版的一天。 最后我来聊一聊使用的体验,这里边主要讲几个我在实际的体验中最喜欢的几个点。 首先是按键比较突出,在戴手套的情况下也能很清晰的找到按键,单指开关机,关机的时候会有一个降调的提示音,你就不用去猜还有几秒钟关机,这种操作起来处处有回应的感觉,就是提升用户体验的这种细节了。 波轮的手感很清晰,波动的阻力合适,我个人比较喜欢清晰的反馈。还有就是比较惊喜的,作为瑞索的旗舰产品, pro 给到了碰撞检测,这个也就是相当于多了一道保障。 以上就是我对这款耳机的测评了,没有涉及到组队啊续航之类的项目,因为这些内容呢,已经有很多博主做过了,那么我就做一些不一样的,希望对你有所帮助。本期的内容就这么多了,我们下期再见,拜拜!

好了,兄弟们,我先表示一个诚意, rio 的 light, 一个蓝牙耳机,兄弟们,先送给大家。好,怎么送?还是老规矩,一定把我的视频给我完整的看完,点赞评论,一定要给我收藏转发,一定能推荐推荐。兄弟们,这个数据非常重要, 评论区里面评论一句话,支持国产,支持 rio。 视频结尾告诉大家这个耳机怎么送给你们。好了,兄弟们,这些呢,就是我日常在用的千元价位性价比比较高的手机,给大家介绍一下 这个收益用的是什么?塞纳的 st 一, 然后我这个收益用的是塞纳的 c 三零,然后这个用的是 reso 的 一个 pro, 这个给大家用的是什么? a s max, 那 么这个就是即将要送给大家那个 reso 的 一个 light, 兄弟们,我,我只是测试了两天,不嫌弃我的话把它拿走。 国产最贵,技术最强的 rio 到底有多厉害?兄弟们,这个 rio pro 称之为目前国产品牌蓝牙耳机中的价格的天花板,干到了多少? 幺三零零好,它为什么这么牛逼?它到底技术有多强?兄弟们,今天咱就盘一盘它,之前你像我身后的塞纳 c 三零也好, st 也好,包括那个 a x max 都给大家去评测过了,那么今天就来盘盘它这个国产最强到底有多牛逼。好,兄弟们,先把它摘起来, 摘起的过程当中,大家看一下这个的开启的方式,非常的方便和快捷,摁一下下面的按钮,一抬呐吸的话,一吸上去基本功能, mesh 和软 mesh。 先把这个耳机的一个基本功能去给大家介绍一下。首先这个耳机我认为它比较牛逼的有哪几点?分别是以下几点。第一个 它是跟其他的,你比如说塞纳、卡多啊,包括 a s max 一 样具备的一个什么麦氏对讲的一个功能。麦氏对讲我就不给大家重复去讲了,之前你们去看我之前讲所有蓝牙耳机,给大家讲了什么叫蓝牙对讲,什么叫麦氏组队对讲,这个是目前我觉得所有的蓝牙耳机只要是超过多少, 六百、七百、八百以上必须要具备的一个功能,叫什么麦氏对讲一个功能, ok, 现在我讲的是它第二大比其他的东西,比如说塞纳呀,或者卡斗都不具备的一个东西,它叫什么?叫软麦氏,这个软麦氏什么概念?兄弟们,我们知道 我们有麦氏对讲也好,可能是我们的 st 一 塞纳,包括我们手里这个我们支持的距离比较远,比如说二点五公里,这是比较远的,我们如果对准之间拉开了二点五公里以后到三公里、四公里、五公里甚至十公里以后, 我们用什么方式还能联系上队友?兄弟们,这个时候当我和队友距离拉开了以后,它会自动从麦式转到软麦式。软麦式是怎么去实现的?是通过手机一个网络,只要你把手机的热点打开,手机有网络,有信号, 我们两个人队友之间无限拉多长的距离,十公里、二十公里、三十公里也好,我们仍然可以清晰的通快。语音控制系统最喜欢他一个特点,就是他的这个什么语音助手这功能,我们呼喊他叫什么?叫小瑞,小瑞,我给他去演示一下,手机一 连接好,手机一连接指的是他。好,接下来那么我把三六零打开再看,手机二已连接, ok, 手机二一连接,两个都连接了。好,兄弟们,在这种情况下,我用的其他品牌的这种 蓝牙耳机存在一个什么问题?同时连上两个设备,一个手机或者一个三六零情况下,我只能一对一,当我跟手机去互联,让他去放歌,让他去导航,让他去打电话的时候,那么我就控制不了我的三六零, 当我要跟三六零去沟通的情况下,我们我就没法去干什么去唤醒这个手机,这是其他的存在问题,但是他不存在,他可以同时把两个都实现。我给大家演示一下,首先第一个我唤醒他,我现在的手机一的状态是关机的状态,那么在这种状态下,我可以唤醒他。比如说, 你好,小瑞,我在播放 iphone 手机中 music 的 音乐。好的,这就播放在 apple music 中,专为你挑选的电台, 听到了我手机没有打开的状态下,遥控这个去播放音乐。好,这个时候咱再试一下那个三六零,你好,小瑞,我在停止播放音乐。好的,你好,小瑞,我在开始录像。 你好,小瑞,我在给田宝莹发微信。你要给谁发信息?田宝莹,你要对田宝莹说什么?田宝莹,学习累了就休息一会,要发送吗?发送 完成。你好,小瑞,我在给新总打电话,正在给新总手机打电话, 好,挂断了。给大家去演示一下。在日常操作当中,语音唤醒的一个功能还是比较不错的,可能是在我个人认为速度,可能是语音辨识度,比如说我,可能是我说的普通话不够标准 或者怎么着,或者他的辨识度稍微有点迟钝,但是在国产当中,这个价位我觉得已经不错了。瑞兽如何和其他品牌实现互联?瑞兽是可以实现跟其他任何品牌互联的一个功能,兄弟们,接下来给大家去试验一下,比如说我现在的瑞兽要去 连我的那个塞纳,那么他俩之间是怎么连接的?给大家去演示一下。对讲台公共麦室频道。 ok, 好, 接下来把上面这个键按三下,一二三,哈喽哈喽,听到了吗?你好你好, 他俩已经正式连接上去,就如此的简单。 fm 收音机 sos 骑行轨迹、防水续航能力, 手机 app 里面给大家增加了一个 fm 收音机的这么一个频道,兄弟们可能是你们年龄比较小,比如说上像我这个岁数的人,真的,我有时候开汽车我也喜欢听听收音机,我喜欢听什么九九点六或者是九八点一。这个蓝牙耳机还给大家设置了一个 sos, 什么意思?就是说我在后台设置可以捆绑我一个手机号码,当我的这个蓝牙耳机,我们就说通过震动碰撞、车祸,我蓝牙耳机甩出去了,找不着的情况下,它会给你报警,而且报警电话直接打到你手机后面,留那 十三位手机号码,那么你可以轻松的把这个什么丢掉的蓝牙耳机把它找到,我认为是一个非常好的一个功能。同时呢,在我们平时带着这个耳机出去骑行的时候,它在后台的 app 会自动给你生成一个骑行轨迹, 正常它的防水也没问题,能达到 a b 七电池的续航也没问题,一千九百五十毫安,正常的情况下,很多人说非得去讲这个电池,我跟你讲,正常我们出去摩旅,我们去骑行也好,我们去通话也好,它干一天 绝对绝对能剩百分之五十一点问题没有,即使剩下百分之二十又能怎么的?晚上我们充电不就得了,对不对?它只要是能满足我们一天的需求,我们就不要去追求它其他的东西。 音质,这个东西的音质到底怎么样?兄弟们,我再给你讲句话,我用过这么些蓝牙耳机,所有的蓝牙耳机只要是你骑起来以后,七十、八十以后,不要跟我讨论所谓的音质,什么 gbl 马哈顿呐,没有鸟用。兄弟们, 那些所谓的音质只是在你静音的状态下慢慢去听,你能感觉到那么一点细致的差别,如果你不会听,你也听不出来。真正这个摩托车跑起来要跑到七十八十,跑到高速上一百一百二的时候, 谁还关心这个音质的好与坏,大家关心的就是这个喇叭够不够大,音响够不大,声够不大,只要是声够大,我能听得见音乐,我能听得见队友之间的通话, 他就 ok 了,这是我们所要要求的。兄弟们,我给大家讲一下这款,这款瑞数给大家配备的原厂的这个单元是这种原厂,它是个四零的一个单元,我实话实讲,四零这个单元我认为配到 配到那个头盔里以后,我认为它的音量偏小,我个人认为,所以说我直接把四零单元把它卸掉,直接在网上买了一个四五单元的 boss 的 一个单元放上去以后,那个音量我不谈,音质我明显比之前的四零要大了一倍多, 这种感觉我跑起来我听起来特别特别的舒服。兄弟们,如果你们有感觉到你们戴着头盔来耳机音质不好,或者是音质的声音太小,直接把原厂的给它换掉就得了,也没多少钱,百八十块钱,我买的才一百来块钱对不对?你换完了以后,它整体提升的感觉完全完全不一样。 降噪瑞索还有一个比较牛逼的一点,就是他的降噪功能做的特别好,我也不给大家去吹或者怎么着,因为之前塞纳我一直在用塞纳本身他的降噪音质就特别棒,我没有用塞纳之前,之前用的别的国产品牌,比如说我们去跑高速的时候,我在高速上跑,跑到一百多时我有电话响起来以后, 我不敢在高速上接,我必须得靠边停下来以后我才敢接,为什么?因为在高速上接一百多的时候,我听到了只有风噪,但是 我从那年换上塞纳以后,真的高速上来电话我随便去听,真的噪音降噪能力做的非常强,那么这个 瑞思的 pro 完全完全是已经跟塞纳包括卡多那种国际水平接轨,它的降噪能力也做的非常的棒。我去测试的,比如说骑行的情况下,七八十甚至到一百的时候,我给别人去打电话或者语音通话也好,它的降噪的能力确实 比其他的比如说一些国产的品牌要强很多很多,我们能听得清对方在说什么,而且没有什么噪音,也没有什么杂音。话题还得说到这, 第一,它毕竟是瑞索,它毕竟是国产,而且它价格摆在这个地方,幺三零零,目前国产所有蓝牙耳机它卖的应该是最贵的,那么这个东西是好是坏,你可以干什么? 买回去去试一试,因为它瑞思品牌有三个等级,一个是瑞思 pro, 然后中间还有个等级卖六七百,包括我刚刚送给你们这个 light, 可能是卖五零零,这三个你们分别都可以去选择一下,简单再给大家介绍一下,我要送给大家这个 light 它有什么功能? mate, 首先它可能不具备麦式对讲,它具备的是一个蓝牙对讲的功能,但是其他的有什么功能,它基本蓝牙耳机有的功能它基本上去全部是具备。而且我给大家去讲一下,这个 mate 和这个 pro 拿回来以后, mate 的 单元和 pro 的 单元设置的不一样,我同时放音乐的情况下, mate 这个声量音量确实是非常非常大, 比那个 pro 原始的四零单元要大很多很多。如果你辨别不出来音质的情况下,你会感觉这个东西喇叭喇叭之好,实际它是喇叭声音大,音质方面细腻程度赶不上那个 pro, 这是它一个特点。而我我给大家去总结一句话吧,就这个小东西五零零的价格,它完全可以超越其他国产品牌八百、九百以下的所有的蓝牙耳机,不信我送给谁谁回去好好试试这个小东西, 你会感谢我的。好了,啰嗦了那么多,你们会说这个东西没有缺点吗?它肯定是有缺点,给大家讲讲我使用过程中两点, 第一点就是我们的后台的 app, 每次我们去连这个 app 的 时候,我们需要把后台那个瑞搜那个 app 重新去把它启动一遍, 比如说不要直接打开点去连它,我首先打开以后我先把它退出,退出完了以后我们再点开,它会自动去连接上一个蓝牙耳机,如果你不把它退出去连它可能会连不上,这是可能是出现了一个小的 bug, 我 觉得这个东西今天我提出以后,你们可以慢慢去解决一下,这是第一点。 第二点我还是劝劝劝厂家,把这个以后把这个东西的单元放大,不要做四零单元,直接给我放到四五单元。其实 不用太追求这个音质了,好与坏,先把音量保证让我们能听到,这是最基本的,因为所有戴这种头盔蓝牙耳机的不可能静止在屋里面一个非常安静的地方,去听听这个音质到底有多牛逼,听这音质到底有多强,不是我们是要 骑起来时候我们能听到,这是我们要解决的一个问题好不好?千元级的蓝牙耳机基本上给大家就去推荐完了,你们可以根据自己的喜好,你们可以分别去试一试好不好?兄弟们今天的分享到这,下课拜拜。

长途魔旅最怕的不是堵车,而是和队友失联,隧道限号,断断续续,距离远点直接断线。五一魔旅山东呢?我和队友换了 raco pilot pro, 双麦式功能,无感切换,几乎没有延迟,而且可以实时定位队友的位置。 pro 在 连接热点以后,哪怕一个在山东,一个在北京,也能无障碍连接。在骑行过程中,手动按键去切割拨打电话是非常危险的。瑞斯的语音控制是我最喜欢的功能,接听电话切割 模拟出去玩最重要的就是记录行程了。 pro 版本可以直接导入轨迹,这次跑的两千一百公里全部可以导出出去玩。大家耳机品牌难免不同, pro 呢,可以分别连接为麦通、卡斗、塞纳,它相当于一个媒体,可以让四个品牌实现互联对讲,这也是我比较喜欢 rio 的 原因。