致敬一期的车友,你有同款烦恼吗?虽然无线充电功能很方便,但是长时间使用容易让手机发烫,就会加速手机电池老化。另外遥控钥匙平时没有留意,直接放在无线充电位置,又有消磁的风险,你 你知道吗?这个功能是可以关闭的,别克厂家贴心的设计了这几个关闭的方式,咱们一起来看看。方法一,在首页右上角这有个无线充电的图标,点一下就能直接关了。方法二,来到首页,点击车子图标, 进入通用,选择安全,就能看见无线充电的开关了,如果不想使用这个功能的,咱们把它关掉就可以了。方法三,也是最简单的直接通过语音唤醒功能来操控开关的。今天这期视频你学会了吗?
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致敬一期充电口在左侧,打开充电盖后,右侧是慢充,左侧是快充。充电口的保护盖是反正双用,非常便捷。 充电时点击设置找到能量中心,可以设置预约充电以及致敬一期最新的电池快充预调节功能。电池预调节打开后,当车辆导航到充电站时,会提前十分钟对电池进行保温,这样就节省了电池充电预热的时间,提升充电效率, 节省充电时间。预约充电晚上建议调整到二十三点,因为二十三点到早上七点的电价最便宜。白天则建议设置上午十一点到下午十五点,这样设置充电最省钱。您学会了吗?别个关怀比你更关心你!

有粉丝留言,他把手机放到咱们昂科威 plus 的 这个位置上,却不会无线充电,这是为什么呢?那是因为你放错位置了,朋友们,到底在哪里无线充电呢?打开这个小盖子,放到这个里边,这样才可以实现无线充电,你知道了吗?还有什么问题在评论区里留言吧!

宝宝你来啦!后舱智慧屏正在开启中,精彩内容即将呈现,祝您旅途愉快!座椅调节中 座椅调节中座椅调节中 晚安,玛卡巴卡!

哈喽,大家好,我是阿格,就是你们有没有这种疑问?我们这里买了领先版的小圆圆的话,他这里是那个无线充电吗?啊? 但是我现在呃车上我一般都是用这个充这个数据线,他充的要快一点。然后呢?呃,有时候这里我想放东西,或者说放手机放,放上去 他就会充电吗?但是我时不时会拿起来这样玩一下,又放下又放下去,我怕会那个损害电池,然后我就试了一下,看一下他可不可以关掉这个无线充电,没想到他还真的可以,就直接叫小迪就可以了。撩,小迪 现在是可以充的吗?啊?关闭无线充电。好的啊,他这里然后就不可以充了,然后放东西也好,放什么也好,这里也没有什么影响,我觉得这个还是挺好的。

很多提了昂科威 plus 的 家人,车内一堆实体按键,分不清干啥用?开车时分心触屏太危险,实体按键一键操作,既安全又顺手。今天实拍整车实体按键图解,每一个按键功能全都标注清清楚楚。空调调节、灯光控制、驾驶模式、 车窗门锁、应急按键、行车常用功能全都安排明白,老司机常用,快捷操作,新手入门必备!收藏这条视频,用车路上再也不迷茫!学会实体按键用法,开车简洁又省心!

哈喽,各位朋友们,别克这一期已经提车第十八天了,作为一个新手女司机来说的话,感受还是蛮多的,首先就是它的驾驶感特别好,因为我喜欢它,所以它什么样我都喜欢。 呃,这十八天呢,我已经跑了一千零三十六公里了,平时就是乘通勤,然后从公司的地方回老家,那么今天呢,我要开着一期去我的朋友家。你好,别克,我在导航去寒亭区学府新城,看看要去哪个。 第一个走这个高速度的路,那么现在车的一个状态就是他还有一百零六公里的电,五百二十六公里的油,因为昨天晚上出去玩回来没充电。那我们就跑跑试试 安全到达,现在的话看一下仪表盘,哎,看不见,还有三十二公里,四百六,我是在高速上的时候 打开智能混动模式了,现在是智能混动模式,一开始纯电优先的,然后开了这个智能电混,开了之后没有感觉到有发动机的声音,可能是因为在高速上他那个声音有点大,听不太清, 然后再就是这个车的这个,嗯,空间是非常紧密的那种感觉的。好啦,到啦,看看最高时速幺二四,平均电耗八点三。

这期视频带大家抢先体验一下即将上市的别克,致敬一七。 整个车头采用的是封闭式的中网啊,这个大灯的话变化还是非常大的,但是里面的这个银河点缀啊,一点一点的还是能够看得出来这个通用这个内眼的一个设计风格,特别是底下这个分体式的大灯 跟这个旁边的 l 七啊,看一下是不是。侧面的话,由于现在新规是没有不允许说做隐藏式门把手,所以他改成了是电感式的啊触控把手,电感式的触控把手 开门响应还是十分迅速的,然后这台车的话是插孔车型哦,可充电可加油。来看一下尾部,尾部采用的是贯穿式的一个灯组啊,剧中了一个英文字母的别克在这边给到了这个熏黑的一个 后风后,这个老刘版带高位的一个刹车灯,有给到后风挡的这个雨刮就是他的。这个 后备箱的开启是比较低下的啊,得在这下面才能打开啊,当然你平时的话也可以使用这个钥匙连按两下,他可以自动打开的。 再来看一下整个后备箱啊,整个后备箱是属于一个方形的规格还是比较平整的啊,然后底板掀开的话,由于现在新能源都是没有给他备胎的,所以下层储物空间还是十分丰富的,并且这些随车工具的存放也很规整。 后排的话这边是有给到 h 十二伏的电源接口啊,并且原车有自留了这种周连的导槽在这边啊,关掉电尾,我们去二排看一下, 打开二排来看一下门板给你安排了渐变式的这种氛围灯啊,配合它的这个波浪式的一个四板,看着还是挺不错的啊。 全车的这个皮质包裹做的还是比较丰富的啊,基本上啊到这边都是皮质的包裹,这下面的话就是塑料啊,但是是同色系的塑料。 应急的门把手在这个位置啊,非常显眼的一个位置,然后他的扶手区给到了一个座椅靠背的电动放倒以及通风跟加热三档调节,并且他的玻璃哎是做了一个隔音双层的一个处理。 看一下整个空间吧啊,在背靠啊,已经超过 b 柱少说两拳的一个状态下,我们坐进去看一下,你看一下我的腿部空间,一拳两拳,两拳,几个两拳是没什么问题了,因为这一边的话已经超过 b 柱很大一截了, 两个背靠呢都有给你安排了这个小桌板在这边中间区域的话,他的地台是纯平的啊,因为这种纯电布局,所以满座情况下也可以很舒适啊。三个乘客的话, 然后他后面的话是有给到两个独立可调节的出风口跟一个冰柜啊,可加热可冷冻啊,底部的话两个 c 口的插槽给到你 冰柜啊,空间还是挺大的啊。 然后后排的话它是三个头枕的,但是中间这个头枕不可调了啊,对于这这个设计对于整个城市的舒适性多少是会有一点影响。 放下他的后排扶手,能够看到给到了两个杯架,但是是没有纤维的,不过他的底垫是做了一个软垫的处理,就你东西放在这上面的话,可以减少一些异响的产生,顺便给大家看一下他的这个背靠的一个调节角度, 对整体这个乘坐舒适性来说还是有一点这个优势的啊。 顶部的话给到的是一个双段式的天窗,并且还有给到一个这个后排娱乐屏啊,只是我现在带了这个 c p l 滤镜,看着这个屏幕会有点花样啊,我给它摘掉 好了,摘掉整个屏幕的显示数字还是非常不错的啊,流畅性大家可以看一下, 并且这个中控屏幕,这个后排的这个距离, 人眼这个视角看过去是很舒服的,不像有些车子,他的后排娱乐屏很贴近啊,看着就会很累。然后他顶部的话还给你安排了两个双色温的一个室内灯光啊,看一下按一下切换到这个冷色调啊,刚才是暖色调, 而且后排的权限也是有。你好,别克客户请讲关闭后排娱乐屏, 后舱智慧屏即将关闭,请注意屏幕升降区域,防止夹手,祝您一路平安。怎么样,可以吧,中控的一个设计风格呢,就是剧中的悬浮式大屏了啊,水大流的设计,我们去前面详细看一下, 哦对了,它的这个副驾还有给到了一个 零重力的座椅,零重力的座椅,另外他的整个中间扶手底下是做了一个镂空的处理,看到没有啊,储物空间也是十分丰富啊,这个设计的话,对于整体这个家用的实用性也是非常有帮助。给到两处 c 口的插槽,一处十二伏的电源接口跟一处这个 usb 的 插槽,在这里 手套箱的空间大家看一下啊,全部都是做了一个植绒的处理啊,质感方面还是非常在线的,顺便来看一下他的整个零重力座椅的一个状态啊,躺姿还是非常舒服的。 来看一下前排门板是比较简约了,就四门的一键升降跟全车锁子键在这边了,然后主驾这边就电动调节喽,跟电动的一个腰托喽 坐进来,哎,三幅样式的方向盘啊,功能也是十分比较简约,像 车道的一个保持喽,然后制定一个快捷键定速巡航以及我们的一个跟着距离的调整。这一侧的话就是操作我们 中控屏幕的这一些多媒体的功能啊,采用的是一个怀档啊,算得上是家族式的一个设计风格了吧。 a 柱上给到一个监测驾驶员状态的摄像头,然后又给到一处非常大的 hud 台显啊,显示的项目也是非常的多啊,而且很细腻。 这次的话他是有给到安排了实体的空调按键啊,不必要说去进行这个二级菜单里面去进行一个操作了啊,这样子的话响应会快上很多。整体流畅程度大家可以看一下他的一个车机流畅程度, 同时这台车还是具备有一个大床模式的,但是前提你得把后面两个这个头枕给它扒拉掉啊,座椅自然也是有带加热按摩通风的啊。 流畅程度大家可以看一下三六零全景影像,这个应该是标配。 嗯,顶棚的话,顶部这边的一个天窗也是手动的,后排天窗的话是自动的,可以通过语音去进行一个唤醒或者关闭,然后遮阳板的话是有带这个化妆镜的, 整个中央扶手器是有给到一处手机的无线充啊,并且虽然他是,并且他是有给到两个风道的,看到没有,这边一个风道,然后这边出风口就直接设计在这边啊,双向的一个通风作用,往后的话是两个限位的杯架喽,这样子最限位了, 再往后就是他的一个扶手箱,整个扶手箱空间还是不错,然后这边有三个香薰的插槽在这边啊,可供大家去进行一个更换, 并且这台车的话还是有一个头枕音响的哎,头枕音响 ok, 那 么关于这台全新的致敬一期就带大家体验到这里了,希望能够对你们的购车起到参考和帮助。

钢铁 i i 六零几个建议更改的设置跟大家分享一下。车辆控制里面的话, 呃,智能主动解锁和闭锁驻车,随车闭锁,然后锁车,自动关窗,这些都给它打开。 呃,钥匙感应开启。后备箱我设置的是开启不灵敏。方向盘左侧的信号键我设置的是折叠后视镜,右侧是三六零影像外后视镜,倒车下方我是关闭的状态,有需要的小伙伴也可以把它打开。 外后视镜折叠也是自动打开。空调设置里面这个空调自干燥和解锁通风,呃,这两个都给他关上。烧冰模式我也是没在用。无线充电的话,不需要的话也可以把它关上。 灯光这一栏的话,大灯延迟关闭,我设置了十五秒好智能远近光灯和这些新款模式阅读灯开启,这些都是默认设置。电池这里的话, 呃,有一个,这个充电枪防盗交流电慢充以后电枪保持落锁状态,这个有需求的小伙伴也可以把它打开。 驾驶这一块就是滑滑行能量回收,这个把它关闭。转向助力手感我用的是舒适啊,自动式运动,然后车身稳定系统舒适停车,自动驻车,呃,电子驻车都是开启的一个状态, 辅助驾驶里面的话,呃, n d a 我 这边是没开啊,有需要的小伙伴可以把它打开。主动安全里面的话,这个是设置了,嗯,前面这几个都是默认的,然后到这里车道偏离辅助这里一定要把它关上,或者是把它调成预警啊, 包括这个紧急车道保持也是需要把它关上啊,这样子的话,我们在行驶的过程车子就会跟你抢方向盘, 然后开门预警,这些都是开着的,往后的话就是疲劳提醒也是开着的,分神提醒,我没开三六零设置的话,呃,这里有个透明底盘的设置啊,我是调了是一个高,然后雷达激活全景影像,转向灯激活影像都是开着的。 其他设置里面有一个,这个是那个支架的小蓝灯啊,有需要的话可以把它打开显示设置里面的话就是行车视频和投屏限制测试,把它关上 声音设置,这好像都正常的,有一个外部的,呃,行人提示音,这个不喜欢的小伙伴可以把它关上屏住手。然后这个系统里还有一个就是续航,我们是可以调标准和动态的,好调动态的话就会选择准确一点。 好,就跟大家分享这么多,后续关注我会分享更多的一个用车小技巧。

大家好,咱们今天用一分钟时间讲解一下叉混车辆在日常行驶和长途行驶时如何设置能够增加续航。首先在屏幕中可以找到纯电优先、电大保持、智能电混的选项设置。 咱们再讲解一下纯电优先和智能电混两种模式。可以在车机能量中心中可以看到,纯电优先适用于短途行驶和日常通行。智能电混推荐是在长途行车和日常充电不便时使用。 另外在电量偏低和燃油少的时候,可以在能量中心中打开超级节能模式。 当然,在开启此功能下,智驾功能和全景影像和一些娱乐功能都会暂时停用。最后,咱们可以将动能回收调整到标准模式,在车辆行驶时,踩刹车时能有效回收一部分电能。 以上就是咱们插混车辆降低能耗、增加续航,长途行驶时的基本操作,您学会了吗?

呃,大家好,今天给大家分享一下咱们的别克致敬一期里面的那个预约充电功能,因为 每个城市不一样啊,他那个都存在一个那个封谷电的一个情况,然后在谷电充电的话会特别的划算,一晚上像我们成都一度电只需要两毛多, 要充满的话才几块钱啊,给大家分享一下。然后首先我们点开我们的那个车机的设置,在这个位置车机的设置,然后点到我们的能量中心,能量中心的话啊,你就可以看到这个预约充电了,然后像我们的话,成都的话是在十一点开始 到次的七点他是一个鼓电会很便宜,然后你在这把那个充至目标电量打开,从一点开始,从那个十一点开始充,他到凌晨的大概就是四点钟或者三点钟的时候,就应该咱们这辆车在那个七千瓦的加充上面就能够充满, 所以点至这个点,这个充至目标电量保存之后,然后我的目标电量目前是百分之八十五,也就说他充到百分之八十五的时候就开始停止充电, 当然,呃这个充电建议呢,呃,建议是到八十,八十五,九十都行,然后每一周的话 啊,充一次满电就充到百分之百,咱们把这个调满,每一周的话让他一个充满能够更好的去让车辆去较准, 这个电池的那个精准度就是他的容量的计算,他会更精准,然后对电池也更好,哎,然后这就是咱们的今天的一个小分享吧啊。

方程报态器,有车友说泰汽车里面有两个无线电充电的这个位置给手机,但是怎么关闭他不知道,因为有的车友呢,不需要或没有这种手机。来,杨老师告诉大家,进到手机的这个界面,我们从上往下滑, 好在这里面其实默认是能找到的,杨老师把它调整没了,我们选自定义,看到了吗?这边有左右点开,点开这两个就有无线充电功能了,那么你想关闭其中一个,只要把它取消掉,取消掉就可以了,学会了吗?

大家好,今天的福特大展呢,又开课了啊。呃,昨天下午遇到了一个什么问题呢?呃,那个客户已经买了半年多了,车辆的无线充电不好使, 我给他弄了好长时间,就是调了半个多小时,后来发现这车没有无线充电功能,给我气的 我说大哥,你那车没有无线充电功能,那个就是你,你有无线充电手的手机是不好使的,正好啊,借着这个油子给大家说一下咱们这个车的无线充电功能都哪个车子车型配 第一个呢?是就是呃,只有至尊型的车型是配备了无线充电的,然后我再告诉大家这无线充电怎么开关,六款的 g l 的 无线充电开关在哪呢?给大家介绍一下子。在这个中控屏上,首先点击咱们这小汽车在车辆控制当中哦,这个车辆设置 这呢无线充电功能,把它一关,这个无线充电功能就不好使了,把它打开,咱们这无线充电它就好使了啊,你学废了吗?

hello, 大家好,我是宿州申通别克的销售顾问楼向岩,今天呢跟大家简单熟悉一下咱们别克致敬一期的车外核心亮点。我们致敬一期呢配备了两把钥匙,一把呢是咱们的遥控钥匙,一把呢是咱们的机械性钥匙,车辆上锁, 车辆解锁, 后备箱开启, 当咱们车辆没有电的时候,可以使用咱们的机械钥匙。机械钥匙孔呢在这个位置 充电口呢我们直接按压就可以开启,这边呢是我们脉冲,这边呢是我们快充,咱们家庭使用的话直接使用慢充就可以,出门在外的话使用快充。我们油箱盖呢在车身的右侧也是同样的方式,挤压就可以打开 我们后备箱的电动尾门的按钮,在车牌的正上方,咱们点击一下就可以开启。 电动关闭的按钮呢,在这个位置点击一下就可以关上。宿州人买车用车就选宿州申通别克。

就是我想问一下开君威的车主们啊,就是这个位置你们有没有觉得特别鸡肋?而我觉得特别鸡肋就是每次我把手机没有电的时候往这一放, 它虽然可以充电,但是首先它的充电效率特别低,就是很久很久才能充满,然后但是我一直用了之后一直没有充满过,因为每到充到一半或不到一半的时候,它这个手机就会发烫,特别烫它就会导致我这个车机 也会变慢,也会变得很缓慢,有的时候还卡,所以而且这个位置我不知道是放什么呢?就是有没有懂的可以跟我跟我说一下,就私信我一下。这个位置是什么 的?是干嘛呢?我知道这块是放手机的,但是里边这个位置很狭窄,我就有点搞不清楚,所以说还是有很大的提升空间呢。

真是大无语世界啊,兄弟们,这近一期他这个无线充的面板,高低配居然还不一样,搞了那么久的一个无线充电者,出来之后只有高配能用,中配不一不一样, 高配的器友的话呢,可以直接拍,然后呢中配和低配的器友呢,只能再等等,因为装了这里都会有缝隙,已经买了,然后有缝隙器友呢可以先退掉,后面我们这个中配出来的会没缝隙。给大家看一下 装配安装之后的效果的话呢,就是一点缝隙都没有,这个效果才是正确的啊。这个很快也会上架了,装配只有估计还要再等几天,但有一点是肯定的,我们这款的话呢,它的整体的质感会更好一点啊,有个一七的一个装饰 logo 非常漂亮,包括我们的这个边边做工质感都特别好, 而且我们表面有一个疏油层,他不容易吸灰尘。这个是我们的无线充电者,包括这个水杯槽的信号器也很快就会上架了,我们这款呢直接放上去是刚刚好的,这个地方高低配也不一样, 高配的已经做好了,但是高配的暂时还没货,过几天高配也会上架,然后高配的车型呢,想要这个无线充电者的可以直接拍,中低配的,估计再等个三五天就可以上架,需要的可以点击视频左下角。

现在配有无线充的车子是越来越多了,但是有一些车他不配置充电出风口,所以导致我们的手机没充多久就会发热。现在带大家来看一下我们别克致敬一七这个非常贴心又实用的小设置。 我们别克致敬一七搭载的是一款五十瓦无线充,还配备了自带的充电出风口以及空调出风口,轻轻往下一拨就能解决我们手机发烫的问题了, 这样我们无论充多久都不用担心我们手机会发热发烫的问题了。关注我,带你了解更多致敬一期的实用小知识,别克关怀比你更关心你!

别克新能源车主,雨季充电,做好这几点,积水深不充电,枪头擦干再擦枪雷暴雨立即断电停止充电, 雨后及时擦干充电口,定期检查绝缘与排水,安全充电。雨季用车更安心,别克关怀比你更关心你!

很多朋友都关心别克志俊一七的纯电续航如何,今天我就再拿自己的车子测试一下。出发前车子表显的纯电续航里程是两百三十公里, 表显的总续航是一千零六十一公里,我们记住这一个数字。别克志俊一七的一点五 t 车型使用的是米其林专用的 ev 胎, 大家会比其他的轮胎会偏高一些。在三点零左右,我们测试的路况是柳州的市区,今天也顺便大家看看这个网红城市跑续航是一件很枯燥的事情。别克至今一期这样的插混车型,理想状况就是使用加充,你能够使用充电桩的话, 使用费用会远远低于燃油车,尤其是在市区使用,电耗和油耗都有惊喜。在市区使用这一款车子,百公里耗电会在十二度多一点,用的浪费一些,十五度也就差不多了,用油来发电的话,一升油能够发三点三度左右的电量, 那么他在市区的油耗你可以算一下,上了高速一期亏电状况下,油耗和同级别的燃油车接近。他的优势在于前半截, 就是我们刚出发的前一百到两百公里,一般我们出发的时候是充满电的,这时候是可以完全使用电不用油,另外在服务区补电的话也很快,有二十五分钟左右已经可以充的差不多了。从使用成本还有感受来说, 这样的叉横车型替代燃油车是一个大趋势。柳州虽然挺漂亮的,但是堵车也比较严重,我从下午三点钟出发跑到天黑,他的纯电续航还剩一百三十四千米,白天的能耗是在百公里十二点三度, 吃完晚餐我们继续跑续航,到了夜间,天气凉爽,道路通畅,这辆车的能耗就一路下降了十点七度,如果一直保持这个能耗的话,还是蛮夸张的。 然后在拥堵路段堵了一下车能耗他又回到了十一度多点。经过一个晚上的行驶,最终在晚上的十二点, 我们完成了这一次纯电能耗测试,总的纯电续航来到了两百三十九点八公里,这个比我日常使用的一百八十公里左右还是明显要长的, 但是这个也是真实的能吼,我估计是平时多次上下车,加上分几天使用待机烧饼模式,还有原地吹空调,都会消耗部分的电量。而这一次我们是一天跑完所有的续航,别克最近一期的四驱纯电续航比官方标称的还会高一点点,你对这个续航怎么看?