怎么申请大疆avata360

当你拿到你的阿瓦特三六零的时候，一定要开通这个功能，在关键时候他可以救你的无人机一条狗命， 那就是开通四 g 图传信号，当我们在飞无人机的时候，信号遇到建筑物或者山体的阻隔时，四 g 信号的接管可以保我们的无人机平安归来。现在我来教你如何开通这个功能。小白遥控和飞机匹配之后呢，在这个地方我们可以看到一个 rc 和一个四 g， 当我们点开这个四 g 信号之后呢，会发现有一个天空网络和地面网络，这个天空网络应该就是 e s m， 就是 集成在机身内的一个虚拟 手机号卡。我们现在把这个增强图传打开，它就会提示我们一个会连接我们当地的 wifi， 一个还会把这个 e s m 作为一个激活。当你把这个 e s m 激活之后呢，你就会看到一个飞机的 d g i 增强图传模块儿， 它正在服务中，包括我的有效期是多会，但它的运营商呢是中国电信。然后这块还有个二维码，你可以扫这个码去充流量， 我来扫一下，看一下这个上面提示的是什么，直接就可以提示我的设备号以及我使用的时间是多会，然后呢在这个地方它就会显示我可以往里充钱多少，但是有了这个增强图传以后，你看现在就成立马就有了一个地面网络较强，天空网络强， 说明现在这个小白遥控就自带了个四 g 信号。平时我们玉三上面设备所用的那一个四 g 的 黑色的外挂模块是挂在机身的，但是现在呢，它已经集成到机身体头了，这个是很方便的。

新手想一步到位直接上大疆？阿瓦塔三六零作为飞了多年的老飞手，帮你们总结了这些训练技巧，一定要看完！第一，循序渐进，别一上来就狂飙，先练稳悬停慢停，一道柔和打杆。基础操控练好是前提，阿瓦塔三六零虽然有避障，但最好还是小心为上。第二，想进阶就按这个顺序练，低空 稳费，慢速环绕渐进式穿场，再用三百六十度全景素材，后期才视角，又安全又出片。重点来了！第三点，保护措施，阿瓦塔三六零镜头精密，机身紧凑， 一旦炸机自费维修，真的又疼。我给所有新手的建议只有一句，必入 dj iq 随心换！它的核心就是低价置换，不管是炸机进水甚至飞丢，不用自己扛高额维修费。联系大江客服，获售后走官方流程，花很少的钱就能直接换新， 省心又省钱。一步到位！阿瓦塔三六零是提升画质和体验，配上 care 才是对自己钱包负责。技术可以慢慢练，安全和保障从第一天就要拉满，设备是用来玩，用来出片的，不是用来赌运气的。把 dji care 配齐再去练技术，这才是最聪明的飞手思路。

阿万达三六零到手你就想飞？那你可太天真了，他要先激活升级，再买保险，再充电，再进行一些参数的设置，你才可以开开心心的拿着它出去飞。这些步骤呢，需要大量的 时间，很多新手呢，一入手新无人机，连研究都不研究，直接就把它背出门旅游了，在景点想要起飞的时候，那可就尴尬了。这条视频呢，是针对阿万达三六零的新手，大疆无人机的新手 你即将入手阿凡达三六零，或者呢已经入手了，还没有拆包装的。这条视频一定要认真看，老冷手把手的教你如何驾驭一台新的阿凡达三六零。在开机之前，先要把云台保护罩拿掉， 用手扣动这个位置，轻轻的往前面这么一提，哎，就取下来了，下一步呢，就可以开机了，短按再长按，接着呢，打开你的遥控器，遥控器呢，短按长按 win。 三六零连接上遥控器之后呢，有复杂的一个升级的流程，你的遥控器要升级， dji fly 软件要升级，你的无人机的固件还要升级，这个过程呢，不是一会就能搞定的，可能也许不顺利的话，要花上你个把小时。 连接上无人机升级好之后呢，还有一个 k l 的 界面，俗称无人机的保险。这个东西呢，老磊还是建议大家一定要有，尤其是新手，一不小心炸机了呢，让你掏很多钱去维修，你会很心疼。有了 k l 呢，可以放心飞，即使炸了呢，也花不了多少钱就可以换一架全 新的阿凡达三零零无人机。阿凡达三零零虽然是个全景无人机，但它的操作呢，跟普通的大疆无人机呢也差不了多少，正常的内八起脚，往上往下往左往右，遥控器的操作呢都一模一样， 不管是全新的阿凡达三零零无人机，还是普通的大疆无人机，老冷建议大家首次呢一定要进行一些参数的设置， 主要是返航的高度，怎么设置呢？点右上角三个点，在安全里面有一个返航高度，这个返航高度呢一定要尽量设高一点，但也不是越高越好，因为现在无人机限高一百二十米，你必须要在一百二十米以下 高度的设置呢，根据周边的建筑物，比如说你周边有一栋楼，它的高度是一百米，那老冷建议你设置成一百一十米，高个十米呢，这样就安全了。 在设置返航高度之前呢，要把虚拟护栏呢设置一下，最大飞行高度呢，当然不能超过一百二十米。老冷给大家的经验呢，把它设置成一百一十五米，因为无人机的高度呢会有一些些的偏差，留个五米的余地呢，不至于会违规。 最远距离呢，新手老冷建议大家把它设置成一公里以内，这样呢就算无人机炸机了，你找飞机呢也会方便一点， 你以为这样就完事了吗？其实返航呢有两种逻辑，一种呢是最佳路线，还有一种呢是设定高度，最佳路线呢，他会一边返航一边降高，这时候呢避障如果不给力的话，就会造成大吉。 老冷建议新手呢选择设定高度返航，他会先升到一百一十米，然后再回到你的起飞点，然后再降落，这样呢比较稳妥，缺点呢就是更加的费电，新手建议保守一点选择设置高度返航。 完成了以上操作，你也别急着出去飞，因为你的阿凡达三六零出厂电池电量呢是很低的，记得把它充满电再出去浪。如果本期的视频对你有帮助，不妨给老冷点个关注，点个赞。更多的阿凡达三六零的玩法教程，请关注玩无人机的老冷。

阿瓦达，三六零到了啊，三六零到了啊，咱们也不开箱了，直接就上干货啊，直接上干货，从开始讲那个 我买的是这个啊，带屏控这个套装，因为只有带屏控，带屏控支持这个四 g 模块，内置四 g 模块。首先咱们拿到这个飞机以后啊，把遥控器拿出来，然后遥控器开机，开机就是很简单啊，短摁带长摁就开机了。 开机以后呢，根据这个操作步骤啊，因为他要重新激活，你要一步一步的来开机以后他会让你选择这个地区啊，时间时区语言，然后再连 wifi， 连接 wifi 以后啊，输入咱们的 dj 的 账号，知道吧？输入手机号，然后发验证码 进去以后，然后点激活，很简单啊，跟着步骤一步一步的来就行了啊，然后到主界面的这个微控呢，跟咱们这个 r 三六零 不是同期的产品啊，所以说他拿到以后一定要先升级，先把它升级现我这功夫还不先不着急去给他开机啊，不着急给他开机，咱们先把遥控器上面的这些一些一些的设置都设置好了以后啊，然后再去开飞机，然后飞机这块也有注意事项啊，咱们只是只说干话，只是说那些注意事项，然后后期还有一些教学，一定要记住这个 镜头这个罩啊，镜头这个罩特别重要啊，看到了吗？他这个有一个贴标啊，贴标如果要丢了的话，要记住这上面有个箭头，看到了吗？有个箭头，这个是上面啊，这个是上面，然后两个手这么拿着这个上面知道吧？ 一拔就下来了，一定要不要摸这个镜头啊？因为这个全景镜头嘛，它这个一按镜头一脏了的话，拍东西它就不清楚，而且容易刮花，一定要记住咱们这个，尤其是带 安的时候啊，一定要记住啊，这个写有这个阿尔法三六零这个字的，这个一定要在上面，一定要在上面，知道吧？要在上面，下面这两个点是他起落架啊，起落架就是他在起飞之前他是这样的，起飞以后他这个镜头就下来了，这样 知道吧？起飞之前是这样的，有些人就是开机了以后先放着这个，有时候一挪，哎，他就会戳着镜头啊，这个镜头一个 一个，这个镜头一百零九一百零九米啊，大疆管网是有卖的啊大疆管网是有卖的呃，带拆卸的工具啊，手套什么的，还有一个小皮塞，皮塞有小工具把它拧下来，拧下来以后拿个小皮塞，哎，塞塞一下，这个跟小皮摔子似的啊，一拔这个镜头盖就能更换啊，一百零九一套一百零九一套， 所以说一定要注意啊，这个字在上面啊在上面，然后就是这个箭头，箭头这边啊，箭头这边也在上，他是有这个卡扣的啊，这里面都有卡扣，看见了吗？上面是带卡扣的啊，上面和前面是带卡扣的，还有这个槽，你看了吗？还有这个槽一定要对准这个， 咱们机身这个草啊，机身这个两边这个草要要在这里面啊，然后就直接往里一推啊，嘚一下，这样就上楼了，这样就上楼了，这是要注意的一个事项。然后遥控器这边你也更新完了，升级完部件了是吧？ 升级完固件还有一个不知道点了个啥，点这个连接飞机，连接飞机这块，然后选择这个阿尔法三六零，你点一下阿尔法三六零，他会告诉你下这个更新这个资源，把这个资源都更新完了，遥控器这边就完事了，然后 就是飞机开机了，也是在屁股这呢，完再长按就开机了，开机了你是飞不了的。也是第一步要先激活， 先激活在遥控器里，你只要打开以后，他这两个只要你是套餐的，套餐过了以后自动他就会连接上，自动会连接上，然后提示你更新固件， 提示你更新固件和激活，然后你一步一步来这个，这必须要更新固件才能进入他的新界面，他的更新固件时间大概是十五分钟，十五分钟有个两七 d 左右的一个下载，一定要这会要连着 wifi 啊，连着家里的 wifi 十五分钟吧大概是，然后他会不断的在重启，能听到了这个提示音，然后最后屏幕， 屏幕也会重启，重启完后出现一 dji 的 logo 在 闪一下一下一下的这么闪大的那个 logo， 然后这个你千万不要关机，呃，你一定要等它自动重启，然后再开机，进入 dji fly 以后就没问题了，你中途不要以为它就说卡在那了，它这个有个过程挺慢的，到最后一定要记住， 这个就是咱们呃，第一节课要教的一些个准备的事项啊，一些注意事项，主要是镜头这块啊，一定要注意，一定要注意。

全景无人机，对新手小白来说，这些坑一定要比，对我手中这台就是大疆的阿瓦特三六零，这一台是你有二，如果你和我一样没有剪辑过全景视频，那么很有可能会像我一样，在费劲的研究了几个小时的全景视频之后，产生了几十张废片， 正要兴许若狂的发布视频时，突然发现最终的这条竟然也是废片，当时真的是想把电脑给砸了呀！下面直接上视频大家可以看一下。 大家可以明显看出来视频里面出现了明显的抖动，而且这是用五十针录制的， 并且在我尝试后期防抖之后，直接选择了放弃治疗。下面分享下两个问题，一，为什么会抖？二、为什么会剪几十条？ 首先抖动的核心原因是因为我慢放了，导致我慢放的核心原因又是因为我飞的太快了。我想这正是我和大多数新手共同面临的一个心态问题，那就是为了快而快，这其实是最大的误区。其次是光线偏暗， 无疑又雪上加霜。对于阿瓦特三六零的底已经够大了，但是对于新手来说，往往会觉得硬件的配置已经够高了，那就可以为所欲为了，所以大家一定要有一个心理预期。 所以在飞行这块，我的建议就是新手刚上来一定要控制速度，速度一定要慢。对了，炸鸡这个我还没有分享，也是因为速度过快导致的，这个后期我会分享，感兴趣的朋友可以关注。 第二个问题，为什么我会剪辑几十条？因为新手小白一定想不到，在自己已经花了大几千买全家桶之后，竟然还要再花大几千去买一台高配的电脑？没错，因为剪辑全景视频实在是太吃配置了。导致这个原因有两点，一是因为我删除了代理文件， 用电脑剪辑原片，直接导致电脑崩溃，卡的要死，具体表现就是音乐都放不利索，大家可以听一下。 二，即使是代理文件，老电脑也不要想了，我这里有台十年有余的老苹果带不动， 而我平时是用手机剪视频，所以对电脑可以说是零需求。于是我拿我老婆刚买的办公本去剪吧，剪代理文件还行，剪原片照样崩溃。所以大家在前期考虑预算的时候，一定要有一个充分的了解， 如果你和我一样属于是同一种情况的话，那么至少要投入一个 w。 以上。总结一下吧，如果你像我一样是一个独立的视频创造者，那么阿瓦达三六零是非常值得入手的。就像我上一条分享的视频那样，同样一段素材，你可以剪出 n 种不同的花样。 打开大疆的 djs studio， 里面有预制的各种运行方式，可以实现一键运行，当然你也可以通过手搓关键帧的方式来实现。手搓关键帧的上手难度我感觉还行，只要你之前有基础的视频剪辑能力，会给平面视频打关键帧，那么这个就没有太大压力。 作为第一次使用全景剪辑软件，并且之前都是用手机剪视频的我来说，前期大量的时间花在了熟悉软件的基础功能上面， 比如说如何实现视频的分割，如何打关键针，变速缩放上来可以说是一头雾水，找不到这些功能键的位置，在熟悉了这些位置之后，就显得如鱼得水了很多。 相比较这些，我感觉最难的还是运镜的创业思路，有些是没有思路，有些时候是有了思路，但是最终的呈现效果会差一些，这个就需要经常练习了。总之，在我没有用过其他品牌的全景剪辑软件的情况下，我感觉 dgs 九九还是挺容易让我这个新手小白上手的。下面在分享下飞行这块 由于有了全景镜头的加入，宽容度和容错率可以说是极高，不会运镜的可以慢慢练习，对新手极度友好。 只要上述我说的那些坑你都能避免的话，大疆阿瓦特三六零真的可以闭眼入好了，更多关于他们的用机体验可以关注我，有避坑的经验的话我会和大家分享，咱们下期视频，再见！拜拜！

最近关于奥特三六零的消息应该不少人都刷到过了，大家要做一台全景无人机，而且价格传的还比较低，现在流传出来的配置是双一英寸传感器，支持八 k 六十帧的全景拍摄，那这个配置本身其实已经把预期拉的很高了， 不管你是拿它来做内容，还是说单纯想把画面拍的清楚，那至少从参数层面来看，它不是那种偏向玩具向的定位。然后是图传，我的三六零用的是大疆现在的欧斯加图传，国内的版本还听说有四 g 增强模块，那这一点可能很多人都不太在意， 但真正拍过的人都知道，土船稳不稳直接决定你敢不敢飞。那在操控这一块，他走的不是激进路线，支持全景模式和单镜头模式切换，同时也给了不同的操作方式，你是想沉浸式的飞，还是偏向稳定拍摄，选择权在用户手里。安全设计这块，他给了全向避障 一体化检验保护，你能明显感觉到这台产品他不是冲着极限玩法去的，而是希望你用的更安心一点。那价格是大家最关心的，现在的说法是单机价格在三千左右，套装不到四千，但如果按照现在这个配置来看，这个价格放在大疆身上其实是说的通的， 不像那种靠噱头撑起来的新品，而是一台方向、定位、配置都比较清晰的产品，那他到底值不值，稳不稳，等时机出来自然会有答案，但至少现在这些信息放在一起，你很难说他是瞎传的。后面真的发布了，我们再具体聊体验。

小二老师，龙哥，我知道双一英寸底，我知道有奖保全屏避障，还有激光雷达， 起售价二七八八。原来你知道了，太兴奋了，我们一样一样说，首先用的肯定是欧子某三零这一块双一英寸全景影像，我们测试一下，我现在忙猜这两个画面应该是一模一样的。然后我们再对比一下它和迷你五 pro 的 差距， 我觉得如果是手机上看的话，应该是看不出什么差距的，当然放大五倍扣着看肯定还是有差距的，这已经比我的玉溪好多了。大家不要忘记，这不是一个公平的对比，阿凡达三六零只用了它画面中的一部分来做对比，总之这套影像系统的画质在全景无人机乃至全景相机这个品类里面都应该是这个了。 它有八 k 六十帧，有 dlogam， 这些都不意外。有一个小设计是惊喜，它的这个镜头是可以旋转的， 当然这样就是全景相机模式了，那如果这样的话，你就有一个正前方没有画面偏锋的单镜头模式了，降落的时候你还可以把这个底面当支撑脚。安全配置方面，大家能给的配置已经给满了，全向的避障，正向激光雷达，桅叶保护，经常自己跟拍自己的朋友应该知道，只有有这种桅叶保护的无人机，你 才会放心的让他近距离的跟拍你，而且用它来跟拍汽车真的是无敌。现在我打开焦点跟随，把汽车选中，选自由视角模式， 现在有两个画面了，主画面是你向前飞的视角，让你不要撞到东西。下面这个小画面是以汽车为中心，无人机拍摄的画面，也就是无论你小组怎么飞，你放心，汽车一定在画面的中间。 你可以用 rc 二像一个常规的航拍无人机一样来操作，它自动跟随，自动环绕一键短片，这些功能都有，它还能在空中一键拍摄全景照片，一点二亿像素， 这个比原来那个全景照片的拍摄方式要省电多了。说到省电，我们就把续航一起说了，和 about 二一样，都是二十三分钟，一般像这种有角宝的无人机，它的续航都会比常规的航班无人机要少一些。但是全景无人机有一个好处，同一段素材它会截，可以截出很多不同的角度，从这个层面来说，它能帮你省一些电。 另一种操作方式就是头衔加手柄了，这个是阿瓦达系列的标准玩法，如果你打开头部追踪的话，它的视角会跟随你的头部实时变化，而且不用像阿瓦达二一样靠机身自身在空中的转动。大家知道大疆的图传是独立党的存在，所以那个在空中的沉寂感是很美妙的。 四十二 g b 的 内置存储，三块电池，可以并充， ok。 说到最关键的售价了，二七八八起，同志们， game over！ 我 们就先不说产品里如何，就这个价格，你没有理由不选大疆。当然我知道这个价格是单机身，不含遥控器的， 但是对于很多我们这种已经拥有大疆无人机产品的玩家来说，我们有很多的遥控器是可以附用的，所以大疆早就应该提供一个这样的没有遥控器的低价选项给我们了。它的缺点我觉得有两点，第一点就是噪音还是有点大， 就大疆所有这种有奖宝的无人机噪音都是有点大的。第二就是它被阿瓦达二又大了一整圈，然后又不能折叠，所以放在包里边还是挺难收纳的。 除去这两点我觉得都很好了。全景无人机还有很多有趣的玩法，有小行星，有神龙甩尾，还有平行世界，平行世界你可不知道怎么拍的，就是你在前期构图的时候，你把所有东西都构图在画面的下半部分，后期再做一个水平的翻转，就有这个效果了。这个就是大疆最新的全景无人机阿瓦达三六零了， 双硬震全景影像起售价，大疆无人机全系列第二滴，仅次于 neo。 我 估计整个今年你也找不到比它更刺激的无人机了。

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 b g f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并旋停在一定高度。 起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗，飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机， 向上轻推左摇杆使飞行器起飞。起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降。 左右打杆控制飞行器横向 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式， 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。 拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 at 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器， 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

今天教你 u m 无人机实名登记全流程。第一步，我们先准备好材料，首先第一个持飞机者的身份证。第二，我们的无人机 sn 系列号，悄悄告诉你哦，在我们的 盒子底部。第三个是我们的无人机的正面清晰照。打开 u o m 首页，点我要办事点实名登记，选个人登记，填姓名和身份证号。最后进行人脸核验幕，完成后记得打印二维码贴在机身显眼处。二六年五月一号之后还需要公安小程序进行备案，下期教你怎么去备案，记得点赞关注哦！

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

大家阿瓦特三六零估计离发布没有多长时间了，今天咱们根据已经透露的消息，分析一下阿瓦特三六零的玩法。首先看这张图啊，内置四 g 模块，可全景单镜头切换，还支持全向避障，支持航拍控 跟穿越机眼镜控制。首先咱们从起飞降落开始，大概率起飞是切换为单镜头，这样即便不用影零 a 一 那样的小支架也不会磨到镜头，嗯，真可谓各家有各家的办法。 然后就是内置四 g 模块了，这个应该是搭配航拍控来使用，毕竟图上支持 n 三眼镜， n 三又没有 wifi 连接功能，总不能通过 c 口插一个四 g 模块吧。还有一种可能就是 n 三不支持 g 三，支持 长拍控远航拍摄，眼镜体验全景视角。再就是全向避障，通过这几张图咱们可以看到只有前部加了类似尼尔二的激光雷达，还有前部有鱼眼镜头，后部跟下部大概率就是通过 全景模式的主镜头来提供上方下方以及后方的避障信息。再来说说续航，从爆料的图片看，电池不会很大，估计续航跟阿瓦特二的 n 档差不多， 这个只是我个人猜想，或许大家会给我们带来什么惊喜呢？毕竟续航才是四 g 模块存在的基础。最后就是不知道大家会不会开放这个机器的 fpv 功能，这么大的镜头估计有点悬。你对阿沃特三六零还有什么看法？欢迎评论区一起讨论。

主播看了大象阿瓦塔三六零预告片，心动不已，想着自己也能体验这种感觉，想想到了一个低成本就能玩上阿瓦塔三六零的办法，于是马上行动起来，找到了店里唯一一个二点 五米超长延长杆，趁着老板不在，拆了就当样机，崭新出厂的杆子就是香啊，只要我的杆子伸的够长，我的欧司莫三六零就能变成阿瓦塔三百六十。

首先登录我们的 u o m 软件，点击这里的我要办事或者下方的办事。在进行实名登记前，我们需要确认我们的无人机和操作员信息是否同步。首先我们点击这里来同步下无人机 信息，点击这里的同步， 这样我们就完成了飞行报备前的准备工作了。下面我们来进行飞行活动申请，点击这里的飞行活动申请，点击上方的新增这里，选择你准备飞行的开始和结束时间， 点击这里选择我们要使用的无人机，点击这里选择操控原信息， 下面我们点击这里会制我们需要飞行的区域范围，我们可以使用左下角的工具进行设置， 点击右上方的确定完成选择，点击提交，这样就完成了无人机报备了。

大疆 avot 三六零价格真要二九八八起，这让我们 osmo 三六零全景相机的玩家面子往哪搁？这就是大疆即将要发布的全景无人机 avot 三六零。 作为 osmo 三六零全景相机的首发玩家，最关心的还是 avot 三六零的价格，据我看到的爆料说是二九八八起，这这对吗？ 我应该是二九九九首发拿到的 osmo 三六零全景相机，而且最近内存不是在疯狂涨价吗？如果真要二九八八起，那我现在就得预定一台，免得后面涨价。都说到这了，今天鱼鱼就结合目前阿瓦特三六零网上所有的爆料给大家做一个汇总。首先画质方面， 网传搭载一英寸旗舰影像传感器，八 k 六十帧，应该会是目前全景无人机画质表现最好的。其次是使用方面，应该是支持遥控和体感，而且配备全向臂章系统，让新手小白也能放心沉浸式飞行，一次就能飞出大片效果。 体感遥控加智能跟随，这点对于普通创作者来说，用阿瓦特三六零就能拍出专业的跟拍效果。 然后是它的外观，从目前官方的视频判断是可以翻转的，两颗摄像头应当是能实现云台翻转的花式运镜也可以作为单相机使用的。全景无人机形态延续了阿瓦特家族的 fpv， 看起来呢是小巧轻便的。然后就是价格，我刚才说的网传二九八八起， 但我预测新品会有优惠期，可能还会低于这个价格，心动的朋友也可以去官方平台预约了，我都已经约好了，就等三月二十六号看看到底怎么回事。

你现在看到的这个画面是我们团队新拍摄的飞行画面，那么接下来就让我们看一下我的团队成员是如何制作的。对，就我俩，那么我是负责飞，他是负责拍，那我是一个创业级的新手，但我的确能拍出刚刚那样的画面，那就主要归功于他。 这是大疆首款的全景无人机，它是三百六十度范围视角录制，那用这个体验眼镜用来第一视角看画面，和传统的无人机不一样，三六零是真的能够做到视角全包围，那飞机向前飞的时候，它也可以看后面，这个体验有点像。这样 不仅飞行体验十分爽，剪辑逻辑也完全不一样了，它是把全景画面录制好了之后，后期再处理角度焦段的问题，也就是说只要直直往前飞，你就能得到多个视角的镜头， 那因为后期能做到随意调整，所以也能随便的打破水平，所以如果你想就飞一段直线，你就可以把它飞成这样。 它阿瓦特二一样外形都是圈圈机，所以比普通无人机要安全不少，并且耐摔。因为它塞入了一个全景相机，所以重量来到了四百五十五克，那续航上有一点点少，实测只有十八分钟左右。如果你想飞的爽呢？更推荐三块电池的畅飞套装， 并且它有体感手柄和遥控器的方式，你可以选择自己适应的操控方式，这算是弥补了阿瓦特二不能用带屏遥控器的遗憾了。那作为大家首款的全景无人机，画质方面料下的肯定也非常狠，那这是一块双英寸的镜头，和 osm 三六零一样，所以你可以这样介绍，阿瓦特三六零， 既然都一英寸的底了，所以画质也是比较惊喜的，最高能拍八 k 六十帧 hdr 的 全景视频，这参数完全不输旗舰级无人机。来看看和 air 三 s 的 画面对比，和 air 三 s 比较会差一些，但是换个角度来看， 阿瓦特三六零只用了这么一小部分的画面，那对于自己独自出去玩，想拍一点素材的朋友们来说，它也真的有点香。 以往拍人拍摄还要注意构图，注意飞行安全，算是有一点门槛的，但我实在想不出来有什么设备比他的门槛还低了啊。正向有激光雷达，还有全向的避障，拍摄过程中智能识别可以牢牢框住目标，你就专心飞，后期随便调整。就是相当于只要你能看见他，他就能拍到你， 不管摄像头对着哪里。全新体验 就是如果你有一个全景相机的话，你就知道这种相机它的目的从来不是拍好，而是拍到你会在很多极限运动的画面里面看到它， 有很多博主在拿它进行创作。那这一次全景相机它带了翅膀，你会迫不及待的想飞飞看吗？反正我是真的挺喜欢这台机器的，也非常推荐大家来试一试。那么好了，本期视频就到这里了，我们下期再见。

花六千六百元玩穿越机的都是大冤种，零基础小白想玩无人机，看这条视频能帮你小走半年弯路，省下几万块冤枉钱。说百分之九十九的新手玩穿越机都是幸 冲冲的入坑半个月就被劝退了。是不是想玩第一视角飞行，结果第一步就卡在装机调餐，全系英文调餐，看都看不懂，没隔一周根本搞不定。好不容易装完机，模拟器要练几百小时，户外修飞必架机，几千块直接打血条！传统穿越机劝退的兄弟，来说说你们的退 空机。先说最劝退的操控问题，传统穿越机全手动模型，没有自稳打杆差一毫米就偏行，新 练几个月都未必能稳稳飞。但阿瓦塔三六零直接把操控门槛干到了地板下，标配 r c 二遥控器，体感眼镜穿越腰杆，不管你想用哪种模式，都能顺手驾驭，操控完全跟着你的直接走，指哪飞哪！林俊艳，新手上手五分钟就能稳稳飞，戴上体感眼镜的瞬间直接身临其 就，跟自己在天上飞一样，那种自由感上手速度，就这个上手难度，新手也能直接冲的。再说说所有新手的噩梦，架机穿越机零臂降落降飞行，稍微吞一下树基墙壁，直接架机架，一次修起来就要几百，换机架，换电机换镜头，纯纯无底洞，新手玩一个月架机前能再买一台 大疆阿瓦塔三六零，直接给你上了双重房价保险机，先自带一体化讲页保护罩，磕到碰到完全不慌。再加上全向避障系统，精准识别障碍物，自动躲开，在树林里、楼群里随便飞它都能稳稳避障，妈妈再也不用提醒我怕架机能飞起来，更要能拍得出片。 阿瓦塔三六零直接把新手出片门槛拉到了零搭载等效。出片门槛拉到了零搭载等效。一英寸大底，支持八 k 六 g s p s h d r 全景视屏， 还有一点二亿像素全景照片画质完全不修旗舰级无人机。最绝的是，就连 普通航拍也要练好久的印记，他根本不需要，你只需要飞一次，后期就能剪出 n 种创意效果，新手也能轻松拍出刷爆朋友圈的大片。 这么能打的配置，新手套装入手价只要四千多，搭配大疆官方的随心换宝将，就算真的操作失误， 也有售后兜底。 dj 爱大疆，说白了，如果你是新手，想玩第一视角飞行，想玩航拍，不想踩坑，不想架机，不想花冤枉钱，那大疆阿瓦塔三六零就是你第一台无人 机的不二之选，新手闭眼充就完事了。如果你身边有朋友想玩穿越机，玩无人机又迟迟不敢下手，一定要把这条视频转发给他。这不是普通种草，是习大习帮他避坑！

最近有朋友反馈说自己的无人机突然就没有办法起飞了，那是因为为了应对五一的一个新规，我们的 dj fly 有 进到一个更新，如果说您是带着遥控器版本连接我们飞机之后，这边会有一个固件更新，我们选择去更新就可以了，那这个时间的话大概需要二十分钟左右， 要保证遥控器以及飞机的一个电量。那如果说您是普通遥控器，也可以用我们的 dj fly app 直接连接飞机之后去选择固件更新就可以了。 更新完毕之后的话，点击右上角三个点，安全当中找到安全运行发送设置，这边会有个 u a s 的 一个编码，这个编码的话点击我们的 u o m a p p。 在 u o m 当中正常的进行无人机登记之后呢，在我的无人机当中找到这台飞机就可以找到这个识别码，识别码的话是 u a s 加八个阿拉伯数字，把这个数字填到遥控器当中就可以了。

八的三六零到手有几天了，基本都是好评如潮。那咱今儿就说几个新机器不能说的秘密吧。第一个很多人嫌 r c r 带屏控套餐太贵，我建议您配个 r c n 三连手机，官方虽然不是主推，但也支持试测也能用，买过尼有系列的小伙伴直接省下十几张，但是和带屏控比 肯定有缺陷，这个后面细说。第二个是全景模式，会比单镜头模式有轻微的延迟，这个飞行眼镜里能感觉出来，但是只要不飞的那么激进基本没事。不过这意味着即便将来开了 m 档，八成也用不了全景模式，因为这个延迟对 ipv 玩家来说肯定是 致命的。第三个是镜头最外面，这层非常脆弱，稍有不慎就会刮滑，而且鱼眼镜头不像长角，缩放后划痕是能看出来的。 好在官方提前安排了一百多的更换套件，但是注意了，第一次一定要买一百三十九那个便宜，那个是不带拆卸工具的，我刚踩完坑。第四个就是 切换 r c 控和眼镜，每次都弹窗绑定设备不匹配，这个很膈应，而且每一次都会报一遍续列号，对于录屏发视频的玩家来说 不是很友好。第五个就是增稳的问题，全景模式支出的文件只能是用 djs studio， 然后再导出的 mps 文件就不再脱离数据了。增稳前超级慌，毕竟为了保证全景，飞机整体就是个大扁片，迎风面积稍微有点大，不过神奇的是增稳后竟然完全看不出来。第六个， 全景画质 r k 是 真的牛，但是视角缩小之后裁切也是真的狠，有时候都能调到四百八十 p 去飞，三十米高拍摄周边细节放大后的画质 是不如 mini 三 pro 的， 所以还得飞得更低更贴近拍摄主体才行。这么一看，让阿瓦达三六零完全替代航拍机干的高空活是不太可能的。 是低费传约，因为带圈和全景镜头比航拍机还是有优势的，尤其是小空间，伤害肯定强一截。咱再说回这个航拍机专用的 rc 二带屏风，比 rc n 三遥控最粗暴的优势 是它又大又亮，避免强光下看不清，比手机屏幕大不少，能提早一点点预判障碍物，对冲一下。这个全景模式的轻微延迟同步录屏功能也比手机录屏省事的多，一炸机 找飞机好找。但是吧，一旦开四 g 增强图传带屏控就得联网，一般是连手机热点，可很多手机都是一锁屏就断热点， 还得调手机设置，防止它自动锁屏，一粗心大意也容易出事。但这也不是带屏控的事，这是人的问题对吧？反正 r c n 三因为是直连手机，这块就不用考虑了。就是先说这么多飞行眼镜和机顶空还没怎么玩，等我这几天研究再看看。

搭载 vita 三六零发布之后，很多人会觉得这种带两个箭头的全景无人机使用起来会非常的复杂，但其实呢，使用难度反而会比传统无人机更加简单。今天呢，我就全方位给大家演示一下怎么使用，能够实现什么样的效果，我相信你看完之后就可以快速上手。无人机常用的场景除了拍风景以外呢，还有很大一部分是用在跟拍，拍车、骑行、 滑雪等等这一类更加个人的场景。那以往的无人机也可以拍摄，但是一般呢，只能拍摄一些比较循规蹈矩的画面， 如果说需要 fpv 或者是穿云箭头，一般就需要 inspire 三这样双人配合的无人机才可以完成，大家微软三五零就把这个门槛降低到了和 neo 系列一样甚至更低，你只需要匡选好跟随的目标，就可以实现自动跟随。而且呢，它是自带了全向避障的，可以主动避开障碍物， 大大的降低了炸线风险。也是得益于它，双一点一分之一英寸传感器，在拍摄三百一十度全景影像的时候，可以实现一次拍摄，后期随意裁剪运镜， 哪怕是在跟拍的过程中出现主体在镜头里面偏移了，后期也可以调整回来。而且呢，这些是传统无人机无法实现的功能，尤其是对于就一次拍摄机会，或者是不方便再拍一次的场景，那是真的可以救命。这次升级的欧斯加图传最远距离是来到了二十公里， 在复杂环境下面，比如说山区、雪地，流量大的地方，依然可以稳定传输画面，保障跟拍不中断二十三分钟的续航听着好像还缩短了，但是在实际的时候，过程中不需要再刻意的调整角度，巡听查看素材， 实际有效的拍摄时长是大大增加了。那如果说你对大疆 airpods 三六零还有什么不了解的，都可以打腾讯区里面，我们一起来讨论一下。