江淮 i e v 六 e 运动版,快充的时候充到百分之五十五吧,他就自动跳枪跳到百分之百了。你的电池谁家的?是国轩的吗?应该是国轩的,不知道是不是漏液。电芯先有压差后漏液。我特别喜欢听你讲课,关注你好长时间了。有几年了?快两年了吧, 二零二四年,三四月份那会。嗯,我这一看规模挺大的,集团性的连锁公司,既能销售也能维修,也能授课。 对,我看挺好,后来慢慢的我就对这个新成员呀比较感兴趣了。后来我也想着去你那学习学习。您现场直播就是拆电池包,然后电池包不上电了。有漏电了呀,特别仔细,有一次我看您直播就是电池包插头坏了,然后把电池包拆下来,好像是不锈钢的电池。 看看压差吧,找个修理厂诊断一下,压差大了换了电芯啊,才是做均衡啊。你要考虑一个问题,他为什么出现压差?经常听你讲课我也越懂一二吧, 我感觉他肯定是有电芯坏了,更换电芯,换电芯。再一个,如果是国轩电池,建议直接换车或者整包换电芯,否则的情况下你是无底洞填去吧。 里边这个电芯是幺八六五零的电芯吗?一个个的小电芯。应该是小方块啊。我就想着跟你好好学学,到时候啊,确确实实的把这个问题解决了。你可以上咱们邻居小班,自己带着车,没事的修自己车设备。我这都有, 谁有压差换谁,什么师傅带什么徒弟。我也是你这个观点,你看我听你讲课这么多。嗯,哪个有压差哪个就换,他要是没有毛病,他能有压差吗?是的。
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如果你车上有这个灯亮,你一定要注意了,首先车辆静电,我们就来确认故障现象与故障点,这台车的故障现象就是电池故障灯亮。首先我们拿江淮上危机来确定一下这个电池故障灯,它的亮的含义是什么? 我们发现这个九十六号单体欠押,现在我们来拆电池更换九十六号单体所在的模组。好,我们电池包现在已经拆下来了,我们现在来分解电池包更换故障模组。 我们现在来看电视包内部结构,每个模组有十二个单体,一共是一百零八个单体,然后我们的故障单体是九十六号单体,他在我们的那个模组八上面,我们现在来把它拆下来看一下,我们现在已经找到九十六号 三体这个,然后咱们测一下他的电压,然后咱们再测一下九十五号的电压,很明显九十六号电压就比九十五号电压低。好,我们现在来更换新模组, 我们模组现在就更换完毕了。然后我们把装车看故障灯亮不亮。好,我们现在故障灯已经不亮了,我们现在可以交车了。

兄弟们一个月修一百台的通病,来看到我们这个江淮 i e v 六 e 慢充版车主描述的故障现象是我的车子开着开着仪表上就亮了个动力电池故障灯,或者是我把车子开到了我的单位,把它停在那里,我的电量 突然从百分之八十,百分之五十直接掉到百分之十,百分之零,我们来看一下仪表上面的故障灯来,我们看到仪表上面现在直接亮了,整车故障,高压切断故障,动力电池故障,我们使用诊断仪读取,我们发现 这里爆了一大堆的故障代码,它是由这种十六位编码翻译而成,我们使用专用的诊断翻译读取到都是我们的动力电池压差过大。来我们看一下我们拆下来的电池到底是什么情况来,兄弟们看到这就是我们从车上拆下来的电池包,已经鼓包鼓成这个样子了,而且 我们拿出来之后,大家看到没有这个塑料壳,由于这个液体漏液,直接把塑料壳氧化了,导致这个电池直接膨胀,车辆无法正常的行驶。 那下一步我们跟厂家进行了一个沟通申请,我们决定跟车主更换一个全新的整包,来抢救一下这台江淮 av 六 e, 这台车大家看一下这个外观还非常的哇塞,所以说车主也舍不得直接将他报废,所以说我们还是决定把这台车 抢救一下。长沙周边的车主,如果说您也是江淮 a v 六 e, 如果说也出现了这种电池故障,或者是 电量突然之间掉到零的故障,咱们评论区交流一下,看能不能给您也申请一个全新的整包? 我的孙子。

各位江淮 iv 六的车主,冤枉啊,不是我们修车师傅技术不行,是这个电池他本身就有问题。来,看到这又是我们的老演员江淮 iv 六,他的通病就是 当我们的车主充满电行驶了一段时间之后,你把他车子静置两到三个小时之后,他的电量会从百分之八十或者是百分之五十以上的电量迅速的掉到百分之十或者百分之零的电量,这个都是因为我们这个电池出现了严重漏液的情况,才导致他这个 soc 值不准,容量 不足的情况。那这个导致他出现故障的原因是维修师傅的原因吗?我告诉大家,不是的,是因为他这个电池在设计的时候,他的正极材料这边有一个 防爆阀,就是他的泄压阀,时间长,这个电池鼓爆之后,他就通过这个泄压阀漏液,导致我们这个电池出现了一系列的故障。各位车主你明白了吗?不是我们修车师傅技术不行啊。

腰坏了,腰坏了,修个电池组牛肉腰了,江淮阿姨为六姨新能源仪表显示还有百分之八十电量就已经没有电了,已经断高压了, 经常一开就给撂路上了,趴窝了就电池绝缘故障,打开电池足 看这是啥电结液,电池漏液,总共九十六块,电阻坏了四十二块, 四十二块,全部漏液,更换损坏的电池,最后再做个均衡。哎,这辆车子又满血复活了。

江淮 iev 六 e 啊,更换全新电子包,这是官方续航一百八的,更换全新电子包的话续航得二百公里左右, 这个车停有有段时间了,你看这外表长的。

江淮 ir 六六 e 啊,更换全新电子包,这是官方续航一百八的,更换全新电子包的话续航得二百公里左右, 这个车停有有段时间了,你看这外表照的。

新能源汽车的托底是个很常见的问题了,也是个很需要注意的问题,底盘高就是有这个能避免这些问题,这个这点很重要。然后这个呢同样是这个十二伏的一个启动电瓶, 然后这个呢是高压保险盒,像快充慢充,还有 pc 加热,还有空调的这个保险都在这里边。 然后这个东西呢是一个自然风冷的,这个呢是一个 dtdc 转换器,就是把这个车身的高压转化成这个十二伏的电来供这个用电设备使用。然后下边呢就是这个电机控制器了,这个电机控制器这个厂家呢是道一的。呃,这个道一呢就是这个安徽 江淮汽车厂家和这个聚医就是成立的一个公司,取名为道医。这个道医的这个电机啊,这故障率并不太高 啊,质量还是可以的。电机控制器还有电机以及这个充电机就是家用二百二十伏的这个充电机,还有这个电池都是水冷的,那总体来说他这个前期烫的这个配件故障率啊,并不太高,故障率非常的低。 如果说你要维修这个车子啊,他这个螺丝非常的多,这有四颗一二三四四个螺丝,然后五个、六个,七个、八个,然后九个,十个,十一个,这个每满有十一颗螺丝, 怎么样?惊不惊喜?意不意外?充电孔啊,从之前机械式拉线式变成了一个现在这个电子式的,嗯,重点说一下,他这个 开关一定要在熄火状态下,就是车要是拔下来了,然后你现在去点这个才会把这个出现口打开,如果说你不熄火,你点它是没有反应的,然后大屏部分 和之前大屏都是一样的,就是收音机,蓝牙电话音乐都有。然后他这个江淮爱,因为这个车子信息里边呢有个更多设置,像这个低速提示灯就是行人预警,还有这个滑行的能量回收,都是可以在这里边开启和进行一个关闭的,就这样, 那这个车子呢是带胎压监测的啊,如果说你这个车子轮胎扎钉了,他会进行个报警,那报完警之后你去哪里补?这是个问题。如果说你去路边摊一些小地方去补的话,他刷的这个润滑剂啊还是水,并不是这个专用的轮胎润滑脂, 这种水呢,如果刷太多的话,他会腐蚀轮胎里边的一个胎压监测的一个装置啊,这样的话你的维修费用就更高了就。嗯,这是一个细节,一定要去专业的轮胎垫去补胎,就是这样, 如果说你去不了的话,一定要提提醒这个师傅少刷一些这个润滑剂,这个水一定要少刷 啊,同样他的报告信息呢,仍然是在这里边设置,嗯,你不愿意让他提醒的话,也可以在这里边更改。温馨提示可以关掉挂挡方式呢,也从之前的一个排档,然后变成了一个这个电子旋旋钮档, 这个电子旋油档还是挺好的。然后这里要说一下,这个电子旋油档一定要注意几个细节,因为还有电子旋油档中间呢是带一个凹坑的,所以一定要注意不要把一些液体撒进去,像一些可乐了。呃,一些牛奶了,不要撒进去,如果撒进去的话会影响这个旋旋钮的功能,他的 后排座呢就是比较小了,就比较紧凑,然后和之前的这个 suv 六一的这个车身呢,包括轴距都是一样的, 虽然这车是五座车,但是呢空间也是比较紧凑,嗯,质量也好,家用车嘛,一家人其乐融融,交谈起来比较方便。 这里边呢有一个泡沫,并没有真正的备胎。然后这个呢需要你后期呢去买一个,只要他这个螺丝啊,都是固定螺丝,你只要能买上这个原厂的一个备胎放进去就可以了。嗯,这一点还是不错的,有有放备胎的地方,然后看一下后备箱部分,他这个后备箱啊,这 和之前的这个空间呢, iv 六 v 的空间都是一样的,都是差不多。然后上面呢主要是小盖板可以放下东西,然后下边呢就大概能放一个皮箱的这个这个容量, 那这个呢就是一个家用二百二十伏一个充电线,这个是个原厂的,他下面啊就是没有备胎,仍然他这个车呢是有打气泵的,像这个就是 刷到一个原车的一个打气泵,像这个呢就是如果轮胎扎灯了,你打打气就行了,你到下一个补胎点进行补胎就可以了。那这个补胎液呢?还是就是如果说扎灯的话,呃, 能起到一个很好的支撑,这个就是用来支撑这个轮胎内部的啊,如果是如果是爆胎的话,口子太大,这个呢没有什么卵用,一点用都没有。

江淮 iev 六 e 慢充版在电量剩百分之四十的时候掉电特别快,公里数衰减,经检查有一个电芯电量压差不均衡, 马上拆包均衡。磷酸铁岭这个电池包有漏液, 本以为补补电就行,没想到比想象的还严重,更换一组电芯并均衡,又能多开两天。