乐道L80空悬气泵是谁家的
刚从乐道 l 八零的发布会现场回来，八零的这个价格真的是太顶了，十五万六千八，比预售价降了三千块钱， 全系标配八十五度三元里电池包，全系标配空悬麦克斯加版本，二十五万九千八，多了娱乐屏、神机芯片和激光雷达。最后就是奥乔家的版本，奥乔家多了一个电踏和以及四驱系统，兄弟们给点建议，要不要把我的六零升级成八零？
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00:55查看AI文稿AI文稿乐道 l 八零的 max 加版才性价比最高吗？信，我的 pro 版才是最有性价比的。但 max 加版呢，是最好用的，因为它给你标配了纳帕 冰箱，甚至空悬也是标配的，这你敢信吗？那你说吧，我想要 max 加上这个后排的屏幕怎么办？ 别去买 max 加，咱们直接在 pro 版本的基础上去选装一个就好了，而且现在六折的权益只需要四千八来买这块十七点三英寸的娱乐屏，我觉得是超级超级值的。那什么情况下，你去买这个 max 加版本， 是你需要智驾需要那个 n x 九零三幺芯片的时候，这个时候差一点七万的差价，你再去买 max 加版本。我觉得 max 加版本是好用的，但是一定是 pro 版本才是性价比最高的。
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01:15查看AI文稿AI文稿传奇 m 八的宗师如何升级空气悬架无损安装气泵呢？咱们来看一下， 这是一台纯油的宗师啊，所以说他安装这个气泵最佳的位置就在这个右后侧，啥玩意都没有。然后有四颗原厂的固定螺丝啊，咱们在这做一个模型就可以， 这个就是扫描完的这个数据啊，大家可以看到连排气管子都有， 正好它原厂有这个固定位置，咱们直接上这个模型啊，这个就是建模完成的， 已经把这个空间啊利用到极致了，主要这个是无损的方案，利用的全部都是原厂预留的这个孔位。 ok， 这是两个气泵， ok， 咱们现在把这个模型打印出来，装车再试一下效果啊，可以看到啊，这个是预留的走管走线的一个位置，装车再看效果吧。
04:06查看AI文稿AI文稿昨天乐道 l 八零已经完全发布了，包括各个车型的价格已经公布了，简单说一下，然后我来预测一下这个车型的将来的我觉得比较稳态的一些销量，或者说它的一些市场状况。 呃，首先它分的三个配置，一个是 pro， 一个是 max 加，一个是 ultra 加，然后 pro 的 话就是 orange x 的 芯片，然后价格是二十四点二八万，然后 bus 以后是十五点六八万 啊， max 加是二十五点九八万，然后 bus 以后是十七点三八万。核心的差异是 o ring 的 支架芯片换成了这个 未来自研的这个神机九零三幺芯片，以及增加了一个后排的娱乐屏幕，这个是比较大的变化，然后电池都是一样的，八十五度的，呃，三元锂电池，然后它还有一个 ultra 加的版本，价格是二十七点九八万，然后 bus 以后是十九点三八万，然后这个是多了一个四驱，然后多了一个 尾翼和电动踏板，然后看到还有些其他的配置差异啊，这个不要，不是主要的就不说了。然后我简单的就这个价格来预测一下，得到 l 八零的整个将来的销量情况。我们先回顾一下 l 九零和 l 六零的最近的销量， 四月份 l 九零是两千零六十六两，然后 l 六零是三千二百八十二两，然后三月份 l 六零是三千五百一十二两， l 九零是三千三百五十六两。就整体来说的话，就 l 九零和 l 六零这两个月的话基本上就是两三千的一个水平。 然后这个 l 八零从我自己来看啊，就是首先 pro 版本应该是几乎不会有人买的，因为它一个是 orange 的 芯片，这个 在差价只有一万多的情况下，我觉得几乎不太可能有人会去选，所以他肯定也不是想卖这个产品，这个价格主要是定出来让卖 x 加这个版本，而 x 加的话 价格是差不多二十六万了，然后有空选，没有提到是不是双腔的，这个我觉得也不是很重要，然后有个后排，后排电视，有个八十五度的三元锂电池，然后有一个自研的九零三幺的支架芯片， 整体来说主销的肯定是这个 max 加的版本，但是目前整个这个市场行情来看的话，这样一款车在二十六万的价位，而且是个两驱车， 然后虽然空间很大，但是对于五座车来说，是不是真的需要那么大的空间，那么大的前备箱，然后那么大的下沉和后备箱？我觉得这个 车车身尺寸和储物空间和座位数的这个整个的一个组合情况，我觉得大家会去思考。所以这个车销量好不好，或者销量高和低，非常反映整个市场对于空间储物的这些需求， 是不是真的要那么大，有没有必要要那么大？我相信大家会去思考这个问题。然后总的来说的话，我个人认为 l 八零这个车的销量应该不会到三千， 嗯，准确的说的话，我觉得可能比三千还会再低一些，但具体是多少呢？这个我们要看最后的市场表现了。然后这只是五，也是我个人的一个预测，因为首先一个是我觉得五座车在市场上并不稀奇，其次是五座车的 后备箱储物空间其实是非常充足的，包括二三款的小朋聚会，长度也不是很大，然后其实储物空间基本上都非常非常的富裕， 所以你在即使坐满的情况下，你的行李也是够摆的，所以大家去买五座车会非常清晰的去想一个问题，就是我是不是需要那么大的车身去置换 前备箱，后备箱的那么多的储物，你将来是不是用的到？这个我觉得是一个很值得思考的问题。再个呢就是我想说一下，包括整个大家对前备箱的需求，就是从六座车的角度，比如说 l 九零对比理想 air 吧，这个我是非常能理解的，就是你如果坐满的情况下， 你这个前备箱和后备箱下沉能放很多东西，这个是非常有必要，而且是一个非常大的优势，这是确认的。但是对于五座车来说， 你是不是需要我觉得这个是值得思考的。对，大概预测的销量就是不超过三千，这是我个人的一个预测，而且这个车多少会影响 l 九零和 l 六零的一个销量，所以大概也就是三千左右吧，肯定不会偏差特别大，我个人认为。然后这个应该是不符合官方的期待和预测，但是最后实际销量怎么样，我们后续去观察一下。
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08:11查看AI文稿AI文稿天塌了呀，兄弟们，扣电后售价十五万的乐道 l 八零车型，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？ 乐道 l 八零的保姆级小卖教程，咱们小白五分钟搞定！我先说结论，乐道 l 八零这台车买不买的核心，我们一定要看几个精品车型。首先就是理想的 i 六，我原本以为啊，乐道带电池的价格二十三万，粗电池的价格带空悬十四万，这样的话，理想 l 八零不一定能够给理想 i 六造成冲， 所以兄弟们喜欢理想 i 六的还是可以该买买不耽搁。二、另外一台车就是志奇的 l s 八，我个人感觉志奇的用料和品质，包括品牌 的调性会比乐德 l 八零更高。实际大家如果买乐德 l 八零这台车买断电池的话，我建议大家优先看志奇 l s 八，兄弟们很简单，五座版本的乐德 l 八零只比六座版本的乐德 l 九零便宜了两万块钱，那你们现在来看一下，乐德 l 九零根本就没什么订单，卖不掉，所以兄弟们实际还真没有大家想象的那么便宜，甚至同样没有什么辅助驾驶能力的这个领克 九百的五座版本，兄弟们，我感觉除了这个四十二度电的电池有点小之外，它的品质啊，包括底盘操控啊，兄弟们，完全是碾压洛德 l 八零的。还有台车就是影响最大的，就这个领跑的 d 幺九，这两台车啊，我帮大家都仔细的分析过，都研究过，领跑起步就是六十三度电的电池，而且还有一个油箱兜底， 实际上这台领跑 d 幺九的竞争力说实话是不比洛德 l 八零差的啊！好，最后一台车，兄弟们，我还拿不准啊，我这不怎么拿的准，到底买洛德 l 八零的人，到底你们看 看不看华骏 s， 如果说大家看的话，那么华骏 s 这台车的品质跟 nova 八零这台车的品质实际上是差不多的。说实话啊，买车的方法相对来说简单一些，华骏 s 对 吧，它不用给租金，这车也是唯一的一台没有卖出华为高一价的 e q 车型啊，兄弟们，而且这车配置不低，你看这起步二十一英寸的轮毂对吧？ nova 八零只有二十英寸轮毂， 是不是包括带零斗士的四十二度电的电池，兄弟们，还带零重力的座椅对吧？卖多少钱吧，卖十六万的价格，兄弟们，是不是？所以华金 s 其实很便宜了？好兄弟们，视频看到这里了，想必大家已经知道尹哥我的含金量了，是不是关注点好，接下来我们讲更干的干货。首先咱们看下版本选择，看懂了咱们就不会买错车， 兄弟们放心，看视频绝对没有充值啊！首先售价二十四点二八万元的这个入门版本，这个叫 pro 版本，动力类型呢，是单电机的后驱动力，全车带热泵，全系标配八十五度电的电池包，配合上二十英寸的轮毂，纯电续航呢，六百一十五公里满电的零百，加速成绩是五点七秒，续航虽然说短了一点，但是呢架不住它确实可以换电是不是？所以在长三角，珠三角，金 地地区，包括像成渝地区，你们换电比较方便的话，确实这台车的换电是比较便利的，而且即便你当地没有换电站啊，或者说你不想去外面换电去折腾，是不是你还可以把它当做一个纯充电的家用车来的 用，是不是每个月给九百块钱的租金就可以了？那底盘结构方面，这台车是前双叉 b 后多连杆的独立悬架，入门版本就标配空选带连续可变阻力的悬架啊。这个版本没有电动踏板， 具备舒适制动和这个晕车舒缓，基本配置还是不错的，还带了一个电动前备箱。五座版本的乐道 l 八零空间本身就巨大对吧，本身就非常能装那座舱。配置方面，这台车有三十五英寸的 a r a q 的 抬头显示，有十七点二英寸的中控大屏，二十三扬声器的音响，全车标配四个电吸门，四 个电吸门朋友们，它是电动吸合功能，不是电动门，还有三分区的自动空调氛围灯，九安全气囊全部标配。同时呢，还有二排支持电动座椅的一键放倒和一键复位，包括二排 座椅靠背的这个一百三十五度调节。除此之外呢，还有一个八点八升的压缩机的冰箱啊，这冰箱其实容积不大，是不是如果你单独付费选中的话，他还可以买到一个三十升隐藏式的冰柜啊？兄弟们，看出来没有，厂家就是想尽可能的把这台车的拓展功能给你玩的明明白白，打的就是年轻家庭用户的用车，兄弟们，没有问题， 它这个定位是很清晰的啊，那智能科技配置方面，这车的入门版本 pro 版本竟然没有机会雷达辅助驾驶背后的芯片是因为它的 o r x 的 芯片算力呢？只有两百五十四套，不算力，兄弟们，就这个智能科技的水平， 二零二六年的今天来来看的话，二十多万的价格，这肯定是要淘汰了是不是？即便是租店版本，十五万块钱的价格，你没有激光雷达，是不是你 这个东西也不好卖出意向？另外，这个版本除了辅助驾驶系统不带激光雷达，不带那些全场景的 n v 的 领航能力之外，这车还搭载高通向动的八二九五 p 的 座舱芯片，支持哨兵模式，支持高清行车记录仪，还有三六零的环影，包括一百八的透明底盘，这些便捷功能的配置，兄弟们都是在的 好兄弟们，有人要说了，哎呀，颖哥，既然这个入门版本的配置太盖，辅助驾驶硬件太差，想要买的更好，辅助驾驶硬件的版本有没有？兄弟们，有的，在入门版本的基础上增加一万七千块钱预算，可以买到售价二十五点九八元的 max， 加的版本多了这一万七千块钱，你的轮胎，你的音响，你的空弦，和这个入门 pro 版本它是完全一样的，都是后期车，都是八十五度电，电池都是六百一十五公里的续航。但是呢，你的二排多了一个十七点三英寸的芯片，头顶一颗激光 雷达，还带了一颗四 d 毫米波雷达，包括还有其他的高清摄像头在内的三十多个感应件传感器是不是？另外有了这个雷达加持，还有辅助驾驶小蓝灯，支持城区和高速路的导航领航，辅助驾驶能力是不是还可以自动进出车道，甚至像自动泊车，窄车位泊车、遥控泊车啊，这些便利性的科技配置也是有的。兄弟们，我说白了，你是燃油车的车主， 你用了这些配置你就再也回不去了，是不是？好，刚才说的是这个中配的 mate 加的版本，最后还有一个版本呢，这个就是售价二十七点九八万元的 out 加的版本，这个版本 相比较 max 加的版本贵了两万块钱，就是多了一套零百加速四点五秒的前后充电器的四驱动力系统，包括多了电动踏板，是不是其他的底盘，包括动力三大件跟那个 max 加的版本是完全一样的？好，兄弟们，这三个版本的 low l 八零，咱们配置讲清楚了，区别搞明白了，那到底哪个版本更适合你？我建议大家买这台车之前把这个视频好好看一下，接下来我讲的才是重中之 重。这个入门版本的 pro 版本 low l 八零，它是没有很强竞争力的，兄弟们，除了大，除了有空闲实车的内饰降本，我感觉还是有点明显，它没有办法对吧？它 价格定高了，大家不买账，他只能走低价的策略，甚至你天天要用到的更高安全荣誉上线的机会，内达他都没有办法给着你搞标配，是不是啊？虽然说能租店能换店，但是呢，你每个月还要花九百块钱的这个租店的费用，这个月供啊，这个钱，兄弟们，这笔费用对于很多十五万块钱 的消费者来说，他们是不能接受的，对吧？那第二个版本就是 max 加的版本，这个版本呢，你才是买乐道 l 八零需要优先选择的版本，当下买车你没有机会内达，你没有硬件装车，哥们你谈何开十年开八年不换， 而且我说白了，这个加油站你就是买智捷 l s 八，包括买理想 i 六，你像那两台车的含金量还在上升呢，明白了吧？甚至领跑 d 幺九的做工和用料说实话都不比洛德 l 八零差，有的地方我感觉领跑 d 幺九要比 l 八零要更强是不是？人家还有八十度电的宁德时代，电池还带了一个油箱兜底，是不是二十三万的价格，性价比也 非常高啊，是吧？说白了，洛德 l 八零没有换电模式支撑的话，这个价格实际上是不具备很强竞争力的，兄弟们认可的点赞啊！好，第三个版本就这个顶配的 out 加的版本差了两万块钱，你在北方地区用车，或者说你 经常跑高速跑长途，哎，你需要更好的操控安全上线的话多套四驱嘛，对不对？他这个荣誉更高嘛，才能够考虑啊。其他人的话，这两个话题是完全没有必要加的啊。好，兄弟们，这里面三个版本的这个总结讲完了，还有个大家非常关注的问题，那到底买漏的有八零式租电好，还是买的电视更划算？兄弟们，其他绝大部分人兄弟们是说不清楚的，但是我可以一句话给你讲清楚， 一定要选择 bus 租店方案就是买这个十七点三八万元的 note， 八零是最爽的，一定要选择这个 max 加的中配版本，不要买入门 pro 版本啊。为什么选 bus？ 因为这个租店版本的开票价格，它就十七万多的价格，你看看你自己也能省很多钱的购置税，对不对？你包括租店起步价格十七万多，你买成的门槛也低了，对吧？厂家也更容易卖车了。所以不管对于厂家盈利来说，还 对于咱们个人买车的门槛来说，选择租店版本就是买未来目前最划算的方式，市面上兄弟们其实很容易算了啊，而且我发现现在这个未来的换电模式，你不得不讲他的优势非常明显，尤其现在打价格战，对吧？打的水深火热的他这个优势越来越明显，因为他是两头吃，你买车十个人肯定有八个人，九个人都是选择 租店了，对吧？因为他门槛本来就低嘛，但这一下就减去十万块钱的这个电池的费用，电池的这个成本，他更有利于他卖车了。你关键你作为一个消费者，你也愿意花更少的钱去买到一台相同体验的车型呢？ 即便是每个月有九百块钱的这个电池，租赁的这个费用支出这些车型，兄弟们我说白了，你开了不喜欢，两年之后兄弟们你把它卖掉，你也亏不了多少钱，因为他这个起步价格是就十五万六千八百块钱，你能亏多少钱呢？是不是？他再亏再亏兄弟们也亏不到十万块钱以内是不是？所以买的时候购置税给的少，怎么算都是车主的一面更大一些。说实话，我看过乐道，八年之后，我个人感觉他的内饰降噪还是 比较明显的，怪不得给这么低的价格，给这么高的配置。其实我感觉就是一个巨大的前备箱和一个巨大的后备箱啊，没什么太明显的一些优点，因为今年的这些八系车型，兄弟们大概配置差不多，很明显大家现在打价格战啊， 打的比较激烈，大家的内饰现在都缩水了，这就好比我前两天我去看那个蔚来的三代 e s 八，我本来看起来那个内饰还可以，结果瞟了一眼旁边的那个蔚来的 e s 九，兄弟们这落差感一下就出来了，是吧？ 偏向 es 九，高于 es 八，这就是车型的定位问题。好，以上就是颖哥我给大家带来的全新车型， lowe 八零的车型导购，整个攻略更偏向技术解读，偏向配置裁剪和行业洞察，没有行业洞察，兄弟们说不出来这么多啊！同时给大家说的很清楚了，目前买 lowe 八零最值得买的就这个租店号 boss 售价十七点三八万元的单电机后期车型，相信兄弟们看完这个视频，你就是备眼买，一定不会买错！ lowe 八零。好，如果说大家还有什么买车、选车、用车咱们拿不准的问题，我们可以在评论区买菜，来，兄弟们点个关注过来。
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03:08查看AI文稿AI文稿乐道 l 八零和比亚迪的大唐 ev 你 会选谁？这俩车啊，价格可是高度的重叠，乐道 l 八零刚刚上市，二十四点二八起，大唐 ev 预售二十五， 实际上这俩车并不是一个等级。乐道 l 八零是个很标准的八系的五座，大唐 ev 是 九系的七座的旗舰 suv， 但是价格一样，想买车肯定会比 乐道 l 八零强在能够换电，未来全国八千加的换电站补能极快啊，你不用担心电池的衰减，而且还可以租电，划不划算咱另说。那选择性肯定是更大，轻量化做的也是特别的好，二点二吨的重量，同级几乎是最轻了，它比大唐 ev 要轻的多， 全系都标配了空悬加 cdc。 大 唐 ev 是 不是全系标配的话，那这个就不算是个优势，还有就这车空间很大， 三千一百一十毫米的轴距啊，还是个五座，那内部的空间真的是超级的宽敞，后备箱是一千两百升，而且 l 八零的后驱的动力比较强，三百四十千瓦五点七秒的加速，大唐 ev 呢，只有三百千瓦。 乐道 l 八零的弱项是续航最高才六百一十五公里，大唐 e v 起步就是八百，最高九百五十公里啊，这可不是百八的差距啊，至少差了两个等级啊，能换电也没有用，续航就是短， 而且三元里的电池还是宁德和中创新行混搭，也没有六座和七座可以选。这个车最大的缺点是品牌，不就是觉得未来贵吗，出一个便宜点的， 未来卖的就不算很好，子品牌就更不用说了啊，你看看乐道 l 九零，就这个牌子的车啊，开出去以后百分之九十五的人都不认识，大城市可能好一点，小城市后期维护啊，保养维修都会非常的困难。 咱们再看看大唐 e v， 优势就是尺寸大，有六座和七座可选啊，二排是独立座椅，乘客的体验会非常的好。一千伏的高压平台，二代的刀片电池，最高续航九百五十公里啊，续航对于 l 八零就是降尾打击， 照娃闪充也不比换电慢多少。还有就是云眼 a 的 底盘，双腔的空旋加 c d、 c 和后轮转向，你别看大唐 e v 尺寸大，但是转弯半径比 l 八零还要小， 比亚迪的网点也比较的多，有什么问题啊，你在哪都能修，配置呢，目前来看肯定也比乐道 l 八零要强很多，大唐 e v 四驱的动力也是非常的猛，三点九秒的加速。大唐 e v 相比于乐道 l 八零没有啥大的缺点，就是顶配的价格可能会比 l 八零要贵 啊。再就是车身的重量比较大，那无论是从价格定位、配置、续航， l 八零跟大唐 e v 基本上不在一个档次，性价比就更不用说了， 现在唯一差的就是大唐 e v 什么时候能够正式的上，最终的底价在哪？低配能给到什么样的配置，预售跟上市毕竟不一样，所以如果你二十五万去买车，你会选乐道 l 八零还是等大唐 e v 呢？
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01:52查看AI文稿AI文稿未来乐道 l 八零夜间录音体验，后面会有一个泵，能快速充，快速放，这是一个床垫本身， 然后这个呢相当于这个床尾的一个置物台啊，晚上或者早上假设这个车在真的在户外，就可以把那个靠背啊给抬起来，你可以靠着，然后这两个杆呢，比如说一到里边那两个啊，我们有四个洞嘛，然后你上面可以放一些酒水啊，这个 零食啊，这边一边看着山海，看美食美景啊，就这种后备箱就是有个网兜，对，有一个网兜可以放个小灯在里面，就相当于大家的床头柜， 这个做了一个磁吸和一个专专属的一个茶台，茶台我们后面上面会卖一个专门有一个匹配的瓷器茶台，包括我们这个尾灯都可以通过语音控制，比如说小乐，小乐打开后备箱灯 就可以关掉。当然还有另外一种玩法，就我们这个床垫这样的，一起来通过这个杆子这样，哎，这种晚上就是亲子时光啊，就是陪着孩子看看这个电视。 所以说我们为什么要做一个三段的空间，超薄这氛围，它是衣裳太大， 这个下面是有一个储物空间，可以放那个青龙套装帐篷是吧？对，这下面是有一个冰箱，然后我们的行李就放在前面舱里面就可以了， 对，所以我们说嘛，我们的前备舱是行李舱，后背舱呢是生活舱。这个小灯是供电的吗？彻底，并且啊这个小灯的话，就是那个某宝上面几十块钱买的那种，他放电池的，然后从那边拉过来，拉在上面几十块钱可以布置， 然后他是不会侵占到前排的空间的，那在前排的话也别说看电影啊，或者是连上十倍起来玩也是可以，前面舱里面呢，就可以放那个露营时候过夜的那个行李，就可以放在里面，不怕被别人拿走这五米一的小房车。
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01:35查看AI文稿AI文稿都收收心吧。啊，这个这个这个，我当时就震惊了，十五万多哪有激光雷达和芯片给你吗？人家也说了 一个是椰子，一个是椰子加芯片不同，那肯定是不带激光雷达的，系统不一样吗？十五个多非要跟我犟，非要让我把九零推沟里，我这么安利说九零这么好的，非要不听，现在怎么说啊大哥，不推沟里的行不行？现在十五个多是不是没有电视机啊，是不是还是裸配啊？那再看看九零的二手车，哎，轮毂 五白给也有空悬啊， max 版本电动踏板白给六座车，可家用可商务，电视 机，冰箱全部都有，这么一对比，十四点九八不用交购置税，基本上满配。现在这么一对比，是不是又又香起来了呀？八零是一个产品力非常强的车，我推荐大家买那个带激光雷达那个版本，十七万多现在未来的自驾啊，那个大模型妥妥的 e t 队啊，非常的好用，因为我开的二代八也是那套大模型，这个系统比九零便宜，两个 w 手，两个座位坪，两十七万多，性价比是非常高的，可以推荐大家考虑那个车型。如果说考虑呃 十五万多那个车型的话，我觉得二手的像这种九零同样的这个价格配置的话，这个二手更有性价比啊，但不是说八零不好，八零很好，产品力非常强，我也很喜欢二手的九零呢，性价比依然非常高的啊，十五个以内就可以拥有这种满配的啊，大家去做一个对比，然后呢，就是买新车的就是可以 找我，但是买二手车到现在乐道六零啊，九零啊，咱们这里猪店买断全部都有啊，一应俱全，一站式购齐，是吧？还是那句话，买乐道，找包包，幸福生活节节高。
04:19查看AI文稿AI文稿乐道 l 八零价格彻底傻疯了，整车购买二十四点二八万起，租店购买十五点六八万起，一台八系 suv 常规都超过三十万，他彻底杀入了二十五万内，他用手撸刀彻底切掉了大五座纯电 suv 的 用车之痛，将大五座 suv 空间压榨到了极致。乐道 l 八零就是为家庭量身定做的一台大五座的纯电 suv。 乐道 l 八零有两百四十升的前备箱，这个开启的时候开了 他的后备箱的容积是一千两百升的一个大空间，那后面这台车是一个移动的咖啡馆，他能把成套的这个咖啡机放进去，所以他还是一个移动的小的创业平台。 这是宠物狗做的一个小格子，这边座椅是一键就可以放倒的，左边还有二百二十伏的电源接口，户外露营的话非常实用。后备箱把这个盖板如果揭开的话，下面还有一个下层的一冰箱，夏季的时候户外的话非常实用的一个配置， 我看现在第二排座椅是放倒的状态，那放倒以后呢，它可以拓展到两千六百升的空间，躺两到三个人的大床房了。 看他的大脚是一个米其林的二十一寸二五五的一个宽胎，后轮的话我们仔细看一下是二十一二七五，所以他的前后是配了一个鸳鸯胎， 那么这种鸳鸯胎能使这台大五座的 suv 在 行驶的过程中转向更加灵活，并且有非常可靠的抓地力，同时呢还能够增加他的续航。那车身尺寸方面，他的车长达到五米一四五，车宽接近两米，轴距三米一，一 座舱采用了大五座的布局，配置上新车的内舱搭载了三十五英寸 a r h u d 抬头显示，十七点二英寸的三 k 中控屏，包括八英寸的后排屏，还有后排十七点三英寸的吸顶屏，四屏多屏互动交互，同时配备了二十三扬声器， 杜比全景声音响系统，内置高通霄龙八二九五 p 的 座舱芯片，搭载了 cocnut 椰子系统。 现在坐在乐道 l 八零的后排，其实这个后排的空间非常的宽敞，头部的这个高度能够超过一米一，我的头部大概半个胳膊差不多都有了，看一下腿部的距离，基本上也是差不多半个胳膊，可以说你躺在这个位置 非常的舒服。后备箱其实是做了一个移动咖啡馆，全部站满的情况下，你看我的坐姿还是这样，能够有一个非常舒服的一个躺椅，座椅的这个 斜度是刚刚合适的，那我觉得可能最舒服的就是后排两个座椅，这种按摩力道刚刚好，长途乘坐的时候 躺在家里的这种沙发上的感觉，那么尤其是两地开六百到八百公里这种长途自驾游的时候，坐在后排的出想的状态，很多 suv 给不了的。这个后排的这个小冰箱场景覆盖特别多，这个小屏幕可以调节通风加热，按摩座椅的这个坐姿，冰箱里面的冰 冰爽，母婴冷饮、药妆、温奶养生真的是方方面面，从小孩到老人基本上都照顾到了。那下面还有三个 type c 的 充电口，这个冰箱的容积目测我觉得它能放大概十瓶到十二瓶的可乐是可以的， 那同级别比如说对标小鹏的这九，然后理想的 l 八，在各种的用料方面、功能的使用场景方面，换电的网络方面，性价比方面，我觉得是非常合适的一款。对比的话，它的续航不是那个最长的起步六百一十五公里的续航，同级别里面让你 非常省心的一款车，因为它有换电，它有全国的这种换电网络，不管是日常的代步还是长途的自驾或者三分钟换电，省去不少麻烦，也不用担心这个电池的寿命焦虑和续航焦虑了。 怎么样让用户感受到这款车实实在在的产品力。所以整个发布会上未来的兵哥并没有太多的去讲硬性的这种参数，而是用不同的影片， 不同的家庭的用车的场景去切入到了所有的这种产品功能上，实实在在的满足了很多人用车的需求，把它的很多的亮点放大再放大，从发布会上能感受到乐道对于 l 八零的产品的这种用心的点。
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02:55查看AI文稿AI文稿上门试驾乐道 l 八零这个路就是这种水泥路，他像六零的话可能会稍微再低一点。对，因为在空悬他可以调节软硬程度嘛，相对来说的话舒适度会更高一点， 因为现在你看这个舒适驾驶模式，如果说调整运动的话，他会降低车身的高度，空悬会往下降，这个时候的话他，呃会稍微比较偏，稍微硬一点点。 如果说你要打开后排梳响的模式的话，他相对来说的话车身还在往上抬一点，这样的话他的舒适程度还要再稍微高一点。还有个较软看一下，变道看一下 啊，这个明显是要晃一点了，更软一点会稍微有点烂。这里 啊，这个要比六零舒服好多，哈哈哈，我这个路确实有点烂。对，这个东宝路这一块的话，他因为 之前这边这个路全是坑，全是坑，对大车会比较多一点，我故意往那个轮胎往上面怼，因为那个比如说你后面就是除了这种店铺路段不会过阴井盖的时候的话，他会更明显，就是因为你过了这个路段的话，他的坑都是比较大的了，因为阴井盖的话他相对也会稍微低一点点 啊，这个这个很多坑，对，这个确实舒服很多， 而且这这车感觉就是开的很灵活啊。对，我把，我要把其实我更喜欢就是他的悬架再稍微硬一点，我调成一个适中吧， 如果是软的话，就直接就是可以选择后排梳向它就很软，然后舒适舒适就适中哦，就不会太软，可以这样就可以了。 确实，他这个大车还有一个，他这个就是前面这个机盖他没有，就是会隆起一些遮挡视线，我感觉他的视线其实肯定是 没六零好，但我觉得跟六零其实差不太多，八零跟九零的话，其实他在设计方面，就前前舱盖设计方面的话，他只是会有一点点往下往下 滑一点的感觉。对对对，就是不会，就很方。然后的话，其实如果说我们，呃，像男生，可能特别是女生个子矮一点比较小了，他其实还是很阻碍就是前方的视线的，要么就是把座椅抬很高，但座椅抬很高的话就是坐起来呢，舒适度就没那么好。对，个子矮一点，往下仰，往下再坐， 就是做一点，基本就很难看到了。对，我现在往下做一点，就是我就是下面就盲区会更多一点。如果说车流量比较大的情况下的话，你可以把车窗打开，其实外面的风噪、胎噪还是会有点点大的。开窗感受一下，开一点点，我来开，我这边行。好 啊，这是一个开了一半窗的一个风噪，听一下，我关上啊，好很多，对。
29开电车的小乐同学
07:20查看AI文稿AI文稿看一下我们如何把厨房搬到户外， 哈喽各位，今天来给大家分享全新的乐道。 l 八零，那今天这台车啊，是一个大五座的布局，但这台车可以拓展出各种各样的生活上的一些玩法， 今天来给大家一一分享一下。我身旁的这台是一个户外露营的玩法，巨大的一个前舱，然后可以放一些小型的或者说经常要拿取的一些户外用具，然后来看到侧面啊 顶架，顶架上呢放了桨板，滑梯，是可以完整的收纳到整个侧顶架的，这个侧筐里头的大五座的意义在哪？这台车的车长超过了五米一，所以车内的乘员舱空间够大， 然后前后舱的空间也够大，放下了两个滑艇，还放下了很多的这种户外渔具啊，有钓竿，那借用了整个车顶架，在这边还有一个天幕，那这块天幕呢，也是像卷轴一样，可以被它完全的收纳在里面呢， 所以你搭起来很容易，收起来也非常的方便。那这台车啊，大五座不光是可以坐下五个人，还可以睡下五个人，看一下上面的顶账两个人，然后这铺平了三个人， 然后在后备箱加上这个横撑啊，还可以打造成一个专属的电竞房。这两年骑行非常火完呢，这台车还可以实现你全家人出去骑行的这种感觉，而且呢非常的安全。两台成人的车把前轮一拆，就可以固定在这个上面了，这固定是有一个轨道的，可以卡扣在里头。然后呢儿童的车， 这个时候来看一下，前排还剩下主副以及右后三个座位，后备箱放下了三台车啊，那其他的一些登山包啊，包括头盔啊，就可以放在前备箱了。 我们去丽江，大理这些旅游城市啊，经常看到一些路边的移动的咖啡屋，这呢就可以置办一个手冲咖啡，前备箱的大空间加上外放电的功能，现场开场小型音乐会不为过吧，得益于它巨大的后备箱，来看一下儿童那种巨型玩具也可以带出门了。 看完录音场景啊，我们再回到车辆本身，有一组数据跟大家分享一下，三排座的 suv 市场需求量大概是八十八万辆， 然后大五座的 suv 它的需求量是四百五十五万辆。那今天我们就来介绍一款主流的大五座乐道 l 八零，那这台车的车长呢，超过了五米一，轴距呢超过了三米一，这台车的 大五座的车内空间表现究竟如何，我们一会来分享。那其实我觉得新能源到现在这个情况下，大家对于纯电的接受度越来越高了，因为现在整个补能体系全国范围非常的便捷和丰富。 其次呢，这台车又得益于啊整个未来体系的换电架构，所以说你出门换电的话，其实就跟加油一样方便了。那说到乐到，不得不提的就是他的整个的装载空间，来给大家演示一下啊， 电动前备箱，然后开启以后呢，在这上面就基本上顶到很多小车的这种后备箱空间了，然后他这放了一个小沙发啊，人坐在这啊，比如说钓个鱼啊，观个景啊什么的，都是挺惬意的一个事。 那这台车的外观我不想过多的介绍了，它整个家族化的延续，做的非常的好，那来给大家理解一下乐道 l 八零跟 l 九零的关系， 大家可以把它当成是双旗舰， l 八零呢主打五座大空间，然后 l 九零呢主打三排座，那大灯的位置上方是日行灯，下方呢是整个大灯组，那它也具备这种智能交互的作用。那来看一下侧面啊，这台车采用的是二十一寸的轮毂，然后轮胎呢是前后配的，前面二五五 二七五。因为这台车有两个动力的版本，一个是两驱，一个是四驱，两驱版的动力呢是三百四十千瓦，四驱版呢是四百四十千瓦。两驱版对应的是五点七秒的加速，四驱对应的是四点五秒的加速。好的，那接下来直接上到车里来给大家展示一下空间。 前排呢，我刚刚已经调好了电动踏板出来，上下车很方便，然后现在整个前排的位置啊来看一下，还有大概一拳半，这是一个比较舒适乘坐的位置，那 suv 的 高度呢，也很高，我脑袋上面有很多的空间，我们直接上到第二排 来看一下，第二排的腿部空间还有两全多，那这是前后排都非常非常舒服的状态下，而且呢这台车的第二排座椅啊，还支持靠背一百三十度的这种倾斜，我们把它调到最后来感受一下， 那就可以躺着出门了。看完车内的空间啊，我们正好接着来看这台车的后备箱空间，直接打开，在五座模式下，这台车还拥有了一千二百升的空间， 来看一下整个深度是非常大的，这呢它搭建了一个临时的办公台，但如果当你把整个座椅放倒的状态下，它可以达到两千六百升的空间，也就是片头，它实现了很多生活化的场景。 来看一细节啊，这台车第二排都是电动的调节，然后呢也支持后悬架的升降，让大家来拿大件的时候更加的方便。这边呢是十二伏的电源和二百二十伏的电源，然后在这个位置啊，它支持二点二千瓦的功率， 因为这台车有很多户外的玩法，然后这些户外的画面呢，其实是需要记录的。来看一下这，这是三六零的整套系统，它是可以跟车机连到一块的，看到了吗？这个画面是实时的，我这个车门在动，而且呢它还有一个好处啊，我就可以把它取下来，然后这就成了第一视角。 那来到内饰啊，先说一下，其实我觉得未来以及乐道这两个品牌，它的设计，包括它的审美是非常在线的。整个内饰啊，这个黄色我个人很喜欢，值得一夸的是它整个木饰纹的这个面板，它采用的是这种哑光的，它不会有高光的这种指纹，它还有这种艺术感，这种流淌的这种经文，我个人很吃这一套啊。 那其次呢，就是一些功能性的配置了，比如说我视线前方一个三十五英寸的 a r h u d 中控显示屏啊，是一个十七点二寸的三 k 屏，还搭载了最高功率两千零四十八瓦的七点一点四升到的二十三扬的音响。 那整个前排座椅啊，它的贴合度也是挺高的，不光有通风加热，还有按摩，然后呢整个皮面啊也非常的这种细腻，而且还有一些小的刺绣， 那得益于超过三米一的轴距啊，整个后排的空间真的是巨大的，而且呢纯电纯平的这样一个地台，我们把扶手放下来点燃，是一个标准的大四座。 我们先来看一些配置啊，首先这个吸顶屏达到了十七点三寸，然后整个操作逻辑啊，跟电脑很相似，上面是这个触控板，下面是一些按键，然后在整个吸顶屏下方啊，是一个中央的操作屏的上面呢可以来控制温度，可以控制座椅以 及冰箱，还有一些娱乐系统。那在冰箱模式下啊，比如说我们来开启一下空间呢，可以达到八点八升，然后支持制冷和制热，然后他也预设了一些模式，对应冷饮、 药妆、温奶等等。那这块显示屏啊，还有一个非常好用的功能，就是可以来避免开门杀，比如说当我们第二排要出门的时候，他看不到外面的这个情况，开门的时候来看一下， 上面会有一个影像显示，这时候我觉得这个功能非常的实用。然后前排两个座椅靠背啊，有一点点的区别，在右后的位置，他有一个小桌板啊，左侧是没有的。那大家买车的原因啊，会有很多种，那这台大五座兼具了各种户外场景的乐道， l 八零是否能打动你呢？
1.1万LAC-庆舍
