今天我们带来一台小牛 f 叉风速原厂电机,额定功率三千瓦,那它适合什么控制器呢?那肯定是我们家的 x 四百控制器,母线一百八,下线三百九,那我们话不多说,直接开始安装,断掉整车电源,铅酸电池断空,开锂电池直接断掉,使用十号的套筒工具拆除五颗做筒螺丝, 五颗螺丝取下之后,我们的座桶就可以拿出来了。 f 叉风速这台车呢没有坐垫感应,我们直接拿出来即可,如果是其他车型有坐垫感应的,记得先拔除。这台 f 叉风速之前已经更换了叉三百 max 控制器,但是搭配原厂电机,三千瓦动力还是相对于差了一点点,那我们今天给它升级叉四百控制器。 我们先将原车插头取下来,再取下防水盖板,使用八号的套筒或者十字螺丝刀取下电机线线,接着我们再把电源线给他取下来, x 三百的固定孔位是跟原厂空一模一样的,我们现在再拿内六角工具把固定螺丝取下来, 现在我们 x 三百 max 的 控制器已经取下来了。
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开始安装我们的叉四百控制器,叉四百的体积比原厂控大一些,导致它的固定螺丝孔位是跟原厂是不符的,我们就以扎带固定的模式给大家演示一下,有条件的小伙伴可以去购买一个控制器的支架,我们先将控制器给它固定上,先安装我们的象限,按照颜色对准颜色, 接着我们再安装电源线,按照颜色对颜色,电源线一定不能接反啊,红色接在正极上,黑色接在负极上,这个一定不要接错了。固定好之后,我们就可以把防水盖板给它装回去了, 再拿出我们控制器负正的转接线带,防水套的这一头我们插在控制器上面, 然后这一头我们就找到原车的线束对接即可, 然后会有一个多余的霍尔头的线,这个是方便我们后期升级电机所使用的,我们用的是原产电机,这个线我们就不管他,一会拿扎带给他固定好就行。那现在我们这个叉四百控制器就安装完成了, 可以看到我们 f 叉风速装叉四百控制器呢,也是不需要破桶,那我们给座桶固定好之后,就可以给车辆进行通电调试了。

各位小伙伴们,小牛 fx 工作安装电芯控制器安装测试视频他来了,手机蓝牙连接状态触碰开机功能正常,边撑收起自动开机正常,边撑放下自动关机功能正常。 雪地模式、普通模式、驾驶模式、运动模式、大师模式五个档位全部正常,弹射模式也是正常,有的 t c s 防打滑功能正常。再来一段落地以后实际速度,我用的电池是昆明 ai 换电站,电池输出可以到一百,保护板控制器数据也是母线一百,上限三百,弱磁八十的数据。 本次视频试验新 x 三零零的控,个人觉得这个原厂电机三百控都小了,等下次测试一下四百控。最后给大家上一个安装视频。首先打开座桶,找到这里关闭空开, 然后拆除五颗坐桶固定螺丝,直接抬出坐桶就可以, 然后找到控制器左右两边的这个螺丝,拆除后控制器就可以拿出来更换了。大家如果还有什么不懂的可以打在评论区。

今天我们带来一台小牛 fx 风速原厂电机,额定功率三千瓦,那它适合什么控制器呢?那肯定是我们家的 x 四百控制器,母线一百八,下线三百九,那我们话不多说,直接开始安装,断掉整车电源,铅酸电池断空,开锂电池直接断掉,使用十号的套筒工具拆除五颗坐桶螺丝, 五颗螺丝取下之后,我们的坐桶就可以拿出来了。 fx 风速这台车呢没有坐垫感应,我们直接拿出来即可, 如果是其他车型有坐垫感应的,记得先拔除。这台 f 叉风速之前已经更换了叉三百 max 控制器,但是搭配原厂电机三千瓦动力还是相对于差了一点点,那我们今天给它升级叉四百控制器。我们先将原车插头取下来, 再取下防水盖板,使用八号的套筒或者十字螺丝刀取下电机线线,接着我们再把电源线给它取下来。叉三百的固定孔位是跟原厂空一模一样的,我们现在再拿内六角工具把固定螺丝取下来。现在我们叉三百 max 的 控制器已经取下来了, 开始安装我们的叉四百控制器,叉四百的体积比原厂控大一些,导致它的固定螺丝孔位是跟原厂是不符的,我们就以扎带固定的模式给大家演示一下,有条件的小伙伴可以去购买一个控制器的支架。我们先将控制器给它固定上, 先安装我们的象线,按照颜色对颜色电源线一定不能接反啊, 红色接在正极上,黑色接在负极上,这个一定不要接错了。固定好之后,我们就可以把防水盖板给它装回去了, 再拿出我们控制器负正的转接线,带防水套的这一头我们插在控制器上面, 然后这一头我们就找到原车的线束对接即可, 然后会有一个多余的霍尔头的线,这个是方便我们后期升级电机所使用的,我们用的是原厂电机,这个线我们就不管它,一会拿扎带给它固定好就行。那现在我们这个叉四百控制器就安装完成了, 可以看到我们 f 叉风速装叉四百控制器呢,也是不需要破桶,那我们给座桶固定好之后,就可以给车辆进行通电调试了。我们刚装上控制器批单,解不了仪表出现故障码,这些都是正常现象,需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app 连上控制器蓝牙之后, 直接来到自学器界面,找到第一辆车型配置,我们这辆是小牛 f 叉风速,它是五个档位的, 我们就导入一个五个档位的默认数据,接着我们点击电机功率配置,在这里我们是一台普通的三千瓦电机,那我们就选择普通电机,找到三千瓦导入一个云端配置。接着第三项,我们调整电压参数, 默认的话是七十二,但是我们这台车是一个六十伏的换电电池,我们选择六十伏保存一下,我们三项设置都设置好之后就滑到最底下,这里有个开始自学习,我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊, 悬空之后我们点击我了解了,这时候点击开始自学习,我们的车辆他就会进行空转,我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转,可以很明显看到我这个就是反着转,那我们就在四十五秒的时候,这里有个切换方向,给他点击一下, 这时候电机它就会自动停下来,然后切换为正着转。切换完正转之后呢,我们就不需要任何操作了,手机保持这个界面,等待一分钟结束即可。自学习完成之后, app 会自动重新连接控制器的蓝牙 连上之后我们往下看,会出现自学习成功的字样,这时候我们自学习就搞定了,那这个时候呢,我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了,但是可以看到虽然说可以骑行,但是仪表会出现一些幺九幺的故障,或者电量不准,那其实我们只需要来到参数界面,找到一个 巡航功能,在这里我们把这个自动巡航给他打开,然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压,比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右,我们给他改一下这两个选项,给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了,然后仪表的电量变准确了,安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。

燕新出的这款控制器很实用,能搭配御风土豆散热支架,直接用,适配不少型号,要是买回去发现不合适,也不怕有运费险,能免费退货呢。放心入 燕新出的这款控制器很实用,能搭配御风土豆散热支架直接用,适配不少型号,要是买回去发现不合适,也不怕有运费险,能免费退货呢。放心入 燕新出的这款控制器很实用,能搭配御风土豆散热支架直接用,适配不少型号,要是买回去发现不合适,也不怕有运费险,能免费退货呢。放心入 燕新出的这款控制器很实用,能搭配御风土豆散热支架,直接用,适配不少型号,要是买回去发现不合适,也不怕有运费险,能免费退货呢。放心入 燕新出的这款控制器很实用,能搭配御风土豆散热支架,直接用,适配不少型号,要是买回去发现不合适,也不怕有运费险,能免费退货呢。

今天到的是这一款小牛 f 叉风速版车型,它的原车电机是三千瓦,老铁想给这款车型做一个提升,我们推荐了这一款雷凌叉四百 max 的 控制器,它的镶嵌是三百九十安,母线是一百八十安的控制器,来搭配我们的原车电机,三千瓦, 他的速度可以干到一百二十左右的速度,并且做到原车不丢功能,并且无损转向的控制器。如果你也是这款车型,不会装不会调,可以把你的想法打在公屏上,我来回复。

我们刚装上控制器, p 单解不了,仪表出现故障码,这些都是正常现象,需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app, 连上控制器蓝牙之后,直接来到自学习界面, 找到第一辆车型配置,我们这辆是小牛 f 叉风速,它是五个档位的,我们就导入一个 五个档位的默认数据,接着我们点击电机功率配置,在这里我们是一台普通的三千瓦电机,那我们就选择普通电机,找到三千瓦,导入一个云端配置。 接着第三项,我们调整电压参数,默认的话是七十二,但是我们这台车是一个六十伏的换电电池,我们选择六十伏保存一下,我们三项设置都设置好之后,就滑到最底下,这里有个开始自学习,我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊, 悬空之后我们点击,我了解了,这时候点击开始自学习,我们的车辆他就会进行空转,我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转,可以很明显看到我这个就是反着转,那我们就在四十五秒的时候,这里有个切换方向,给他点击一下, 这时候电机它就会自动停下来,然后切换为正着转。切换完正转之后呢,我们就不需要任何操作了,手机保持这个界面,等待一分钟结束即可。自学器完成之后, app 会自动重新连接控制器的蓝牙, 连上之后,我们往下看,会出现自学习成功的字样,这时候我们自学习就搞定了,那这个时候呢,我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了,但是可以看到虽然说可以骑行,但是仪表会出现一些幺九幺的故障,或者电量不准,那其实我们只需要来到参数界面找到一个 巡航功能,在这里我们把这个自动巡航给他打开,然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压,比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右,我们给他改一下这两个选项,给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了,然后仪表的电量变准确了,安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。

老板,这么大的锂电池是装在这个小牛 f 叉风速上面的吗?是的没错,这组二百一十安锂电池就是装在咱家小牛 f 叉风速上。 那这一组锂电池能跑到多少公里啊?这组二百一十安锂电池充满电续航可达四百公里。那这个电池装在这个车子上会不会很贵啊?现在刚好赶上六幺八大促,我们的小宁 f 叉光速加上锂电池,现在只需幺幺九九九。 哎,那还可以,小牛 f 叉风速装上这一组两百一十安的锂电池,一次充电达到四百公里。八百里,现在刚好赶上六幺八大促,现在下单能够立减三百, 我们给您包安装,包测试到手就能骑,后杠、尾箱后货架只需加三百。喜欢的老板,下方咱们直播间正在开播,赶紧往里冲!

今天给大家带来一台小牛 f 叉风速,原厂搭配一台额定三千瓦,峰值四千六百八十瓦的一个电机,像这样一台高性能的电机,我们应该如何搭配一个合适的控制器?像这样一台小牛 f 叉风速,可以完美去搭配我们的凌波叉四百控制器 无限一百八十安,像限三百九十安,这是一台小牛 f 叉风速的原厂控制器,而他的放流只有六十五安,而我们的叉四百放流整整有一百八十安,是原厂控制器的两倍之多。使用我们小牛 f 叉风速的小伙伴可以去完美搭配我们的凌波叉四百控制器,完美发挥出我们的电机全部性能。

一千元,斜列 f 叉风速自一场改装,原车提速一般升级四零零,控制器五百九十元,母线开一百 i, 极速提升百分之五十,速度能破百,能完全发挥原厂砂铁瓦电机性能。 原车坐姿前机后皮带档升级 t y 加厚平差延长码一百元,延长六厘米,不仅颜值自带提升,音被座高也会降低两厘米,机身粘脚更舒适。原厂轮胎一般升级固满的前一百杠九零杠幺,后幺三零杠七零杠幺,防滑耐磨,轮胎加宽,高速更稳。 原车后减震一般升级替换变轻后减震一百五十八元,前段软,后段有支撑,不仅减震效果提升百分之二十,颜值也会更好看。原车后视应酬升级 a 五 s 九后视镜五十元,原车刹车八十一,升级双格的刹车八十元,原车刹车片一般升级 t 外头刹车片起凹坑六十元, 智力提升百分之十五原则减震软升级 t y 加强弹簧加六毫升减震油,在原来减震油里面,里面免费配上哦十五毫升减震油,不仅硬度提升百分之三十到四十,人托高度也会抬高两厘米,骑行更舒适。

兄弟们,到货了啊,新达的小钢炮 p 四百,然后是用于小牛的 f 叉、 n 叉, f 叉小牛红素母线一百六三千四百完美之上的布局功能,咱们打开看一下包装,这里写的新达小钢炮,为什么叫小钢炮呢?就是因为它的体积小,性能强, 然后这是咱们的控制器,咱们这个工艺的话是非常不错的,烤漆的,然后底板都有铝膜的, 它是圆孔位置上的,圆孔位置上,然后线的颜色对接上去就行,然后转接头最差就是很简单,这个自己动手都能安装的, 我们可以看一下,它这个体积是非常高,和原装的控制器体积差不多,但是它比原装的控制器厚,为什么呢?因为它这个底板啊,它这个散热底板做的非常厚, 非常的厚,对比同级的话,他不管是做工用料还是散热都是最好的固态电容同级的三倍以上,散热的话耐高温的就是你可以不加风扇正常使用,不管你是跑外卖,跑长途还是通勤代步上班都可以, 他能给到你,就是提速比较快和尾数也比较高,如果你的电池支持的话,那么他尾数是轻松破一百的,如果你是换电的老铁,那么你也可以用的,他的提速会给你的改善,然后他的尾数也会有提升,因为他是耐高温的,他不会出现,比如说现在天气炎热嘛,咱们 可能会出现热衰的情况,就是没有动力,但是你用换了这款控制器,它的动力是你的油门,它是随叫随到的,就轻轻的给点油,它就吸不走了的,所以说换电的老铁也可以考虑换的,当然大粘铁使用的话效果是最佳最佳的,非常完美。

凌博叉四百安排上车,小牛 n 叉风速原装位置直接固定的,母线一百八,象限三百九的,咱们用凌博智控 app 连上,直接点到自学习界面这边,一步一步的来,先把车型导入小牛车型的往下拉,找到小牛车型 型号的话,这个可以问客服,就是根据档位来选择默认配置点,然后再从云端导入同步一下,然后电机功率的话,咱可以先不用选啊,电压你多少伏?电池七十二伏的,刚改一下七十二伏 上直接点开始学习,看他是正转还是反转啊,这个方向现在是不是反转,等时间来到四十秒左右啊,四十秒 你再点一下切换方向,学习的时候要给他往前转,要往正转好了,然后让他时间完 啊,自检一下啊,自检完成他这里会跳一个,自学习成功,整个车子就 ok 啊。 p 档那故障也消了, p 档也可以正常减减,看 牛牛倒车是长按对,然后单点一下助力推行, 嗯,第一次咱们一直捏着刹车,然后坡道驻车功能也是正常会介入的,一点问题都没有, t c s 也是有呢, 不喜欢的可以直接给他关掉哈。右边这个旋钮多功能的这些全部都是在的吧, 简单的空转一把,电机还是非常非常的顺的,仪表直接来到了将近一百九,相当牛逼,调试完毕,老铁直接起飞,记得点赞关注哦!

今天给大家带来我们小牛 n 叉风速更换我们凌波叉四百控制器的一个教程。首先第一步,先打开我们的座筒,首先关闭整车电源,准备十号套筒,拧下我们原车座筒螺丝,现在取下我们的原车座筒感应线的小伙伴记得拆下我们的原车感应线,拆除空开, 取下我们的原车正负极螺丝,拆出空开,取下我们的原车正负极螺丝以后,现在拆下我们的电机象限, 现在拔下我们的控制器接线,现在原车控制器拆卸完成,我们可以看到叉四百比原车控制器大一些的情况下,功率居然能做到比原车控制器大三倍。