挂红灯背面教程
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01:06查看AI文稿AI文稿各位粉丝大家好，咱们在等红灯的时候，我们是将 d 档挂到 n 档呢？挂到 p 档呢？还是放到 d 档不动呢？正常我们在等红灯的时候，如果车辆没挂到 n 档或者 p 档，车辆的怠速是相对较低的， 踩着刹车车的发动机和变速箱是一个半联动状态，只要我们松开刹车，车辆就会向前走。当我们挂到 n 档的时候，会发现他的整体这个 啊转速会下降，这样我们发动机和这个变速箱就分开了。 在我们等红灯的时候，短时间内我们是需要挂到 n 档的，这样呢对我们的发动机还有变速箱都起到很好的保护作用。如果长时间停车，我们需要挂到 p 档，他这个自动刹车就会亮起， 以免发生溜车事件。如果我们正常在等红灯时候继续行驶呢？就等红灯变成绿灯时，我们将车辆挂到 d 挡松刹车，他就会往前行走了。
279养一只荣放
02:43查看AI文稿AI文稿来，大家先看视频，这个视频我发出来几个小时的播放量就破了百万，然后现在的评论量更是达到了惊人的二点八万条。 看了评论区真的是无谓沉杂，我不知道从何说起，好多人问我究竟是谁的责任，想要知道是谁的责任啊，我们要从视频的源头开始播放。目前的车流量非常的大，道路非常的拥堵， 大家的平均速度也就三十码左右，视频车在左侧第二车道正常通行，堵车了也不存在归宿的情况。以右边的黑车为参照物，视频车并没有归宿， 左前方的一辆白车变道过来，属于正常变道，不会对后方直行车辆产生干扰。就在这个时候，左边又有一辆车变道过来，此时视频车和前面的车距已经不是很多了， 正常情况加速变道是没有问题的。对，看此时的刹车灯是减速变道，并且刹车灯都没有停过，说明是来了一个急刹车，视频车避让不及，发生了碰撞。 评论区的个别观点就是说，奔驰变道完成属于追尾事故，负全部责任。道路交通安全法第四十四条明确规定，变更车辆的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车正常通行。 从这个条例上我们可以看出啊，奔驰车辆已经影响后面正常行驶的车辆通行，那有些人说是属于追尾事故，我想问你们的驾照是怎么考来的，什么情况才属于追尾事故？道家法第四十三条规定， 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足够的安全距离，记得这里是同车道， 而奔驰为什么会变道急刹呢？因为他不急刹就会追尾前面的白车，综合一切就是他没有变道的条件。所以这起事故并不属于追尾事故， 而属于变道加塞造成的碰撞事故，奔驰负全部责任。视频，车没有一点责任， 评论区总有那么一小坨人死犟死犟的，我不知道你们犟什么。举个例子，假如你在高速上以一百公里每小时的速度正常行驶，我以一百二十的速度变道，去你前面来一个急刹 造成你的碰撞，你会承担全部责任吗？你会认吗？变道完成的条件并不是车身回正就叫变道完成。
344小徐说导航
07:10查看AI文稿AI文稿明天要考科目三啊，到今天灯光还不会的。这个甘肃的大哥啊，我给大家讲一下。嗯，咱们视频前的朋友也可以学习一下。科目三的灯光到底要怎么去记。那我们看啊，科目三的灯光其实他随机只考五项，五秒之内做出动作就行了， 所以不要去抢答。有一条指令比较长，就像夜间通过没有信号灯控制的路口，这个指令特别长，你就不要抢答，必须要等人家把指令读完，然后你在五秒内去做动作就行了， 明白吧？啊？不要抢答，也不要反应太慢。为什么灯光要坐在车上原地去打？因为他是模拟夜间行驶的灯光，那么晚上开车就要近光灯一直要常亮，对不对？他是模拟夜间灯光， 但是咱们考试又是在白天，所以你就坐在车上去打就行了。既然是模拟夜间灯光，那么夜间行驶请开启前照灯，他第一项必然是前照灯，必然要开近光灯。近光灯，你把这个帽往前拧上两档， 再拧一档。对，一定要拧两档啊。嗯，一会再给你讲那个，然后晚上开车近光灯要一直亮着，那么后面所有做的灯光都是在近光灯的基础上去做的， 因为你晚上开车一直要开着近光灯，明白吧？嗯啊，然后这个灯光基本上灯光都在这个操作杆上去做就行了。这个杆往下压就是左转向灯，左转向灯就是左变道掉头，还有左转弯都要提前去打左转向灯，然后关掉往上推 右转向灯。对，右转向灯就是比如说右变道右转弯或者靠边停车的时候，要去打右转向灯，然后关掉。 对，做灯光的时候，你手基本上不要离开方向盘，你就拿手整个上下去拨就行了，不要压这个头啊，不要压着这个头去在那拨，你就往下拨， 然后往上抬，再往上拨，再往下抬，手不要离开方向盘，一离开方向盘就那个劲，用不好很容易把灯光打乱，这就是左转向和右转向，然后把这个灯光杆往外推，拿手背直接顶出去。 对，拿手背顶出去，这就是远光灯，远光灯常亮，啥时候用？这个远光灯就是夜间在无照明道路行驶或者是照明不良的道路上行驶。啥叫无照明？就是咱们农村的那些路，路上没有路灯。嗯，对吧？晚上特别黑， 你如果只开近光灯在前面跑的话，只能看见车头前面四五十米远的地方，再远你看不到了，那么速度一快的话，突然冲出来个东西，你刹不住，对不对？嗯，所以要看远一点。那么在无照明或者照明不良的时候，我们要把远光灯常亮的啊， 不要动啊，不要动啊，不要主动去关灯光，你要等下一个灯光，然后再去做下一个灯光，明白吧？嗯啊，要不要主动关灯光啊？嗯， 然后这个就是远光灯常亮，然后把远光灯常亮关掉。比如说夜间会车或者近距离跟车行驶这两个灯。会车和跟车，会车就是两车交汇吗？对不对？嗯， 跟车就是你开着远光灯，你把前面一辆车给追上了，嗯，你跟在人家车后面坐，那么这个时候你要把远光灯关掉。对，拉回来就行了。把远光灯关掉，你不能一直远光灯开着，你远光灯开着的话，对面的车甚至前面的车通过后视镜看到那个特别刺眼， 可能连前面路都看不清。嗯，所以在跟车和会车的时候要保持近光灯啊，不能出现远光灯，明白吧？然后这个灯光杆往方向盘的方向去提，提起来你，哎，你看远光灯就亮了，然后你松掉。 对，他又灭了，但是灭了之后现在又是近光灯。嗯，所以这个就是远近远近，做远近交替，远近交替的灯光，基本上在考试的时候他要求两次以上，两次以上，两次，三次都可以。对， 但是基本上大多数的考场要求的都是三次三次，因为两次的话怕你们一紧张，啪啪抬的太快，系统识别不到，以为你抬了一次。所以咱们考场基本上要求都是三次，提的时候要有节奏的去提。一 二三，这么去贴啊，不要，不要，噼里啪啦闪的太快啊。那么啥情况下才用这个原地交替带通过指令呢？夜间通过拱桥，夜间通过急弯，夜间通过人行道口，夜间通过没有信号灯控制的路口，这些都是啥？都是特殊路段，你看拱桥、急弯，人行道口， 还有没有信号灯控制的路口，那么这些地方就很容易出现随时出来一个车或者出来一个人，对不对？嗯，所以我们在通过这些路段的时候要做远近交交替， 三次远近交替其实就是给前面的车和人去提醒，给他们提醒，我这边车来了，我这边来了，你们该让的让，该停的停，明白吧？啊？去 做一个提醒的作用。记住啊，凡是带通过的指令去做远近交替，然后你看灯光，四个方向基本上就完了。两个组合灯光，第一个组合灯光就是夜间超车，就是晚上要超车的时候，超车我们只能从左边超，所以超车打左转向灯， 然后再去做远近交替闪三次。哎，对，但是几乎所有的考场现在把这个灯光已经全部简化了， 只做远近交替，提醒前面的车我要超你就完了，你只需要做远近交替就行了。但是真正标准的超车灯光就是 打左转向灯，然后远近交替。为啥？你打左转向灯，你要提醒后面的车，你要左边道，你远近交替只是提醒前面的车， 我要超你，你还要给后面车给一个指令对不对？给一个提醒。所以是左转向灯加原地交替。标准是这样的啊，以后路上开车就要这样去做。第二个组合灯光就是夜间路边临时停车，或者是车辆发生故障无法移动， 比如说咱们车现在停在这马路边，现在等着呢，嗯，对不对？那你就不用一直开着近光灯，这个时候我们要去开示廓灯，把这个帽往回拧一档，然后再开双闪，那边红三角按一下，对，示廓灯加双闪。 路边临时停车或者是车辆发生故障，比如说车坏了，坏在路中间了，你走不了，动不了，那么我们就需要去开示火灯加双闪，你先关掉，我再给你讲这个灯光，好把它拧到近光灯去。对， 啥叫示廓灯？示廓灯？你们在刷科目一题的时候，他里边也有，对不对？有示廓灯，示廓灯的意思就是示宽灯，就是展示这个车的轮廓，展示这个车的宽度的灯就是你灯光，他那个灯光不刺眼，但是你一亮的话后不管是后面的车还是前面的车，知道你这停的是个小车，而且大概能判断你这个车的宽度， 他就能避开走，所以他要示廓灯。所有的灯光现在全部就讲完了，现在进行模拟夜间灯光的考试，夜间行驶请开启前照灯。嗯，夜间通过拱桥， 夜间会车。嗯，你别动啊，会车是近光灯啊，现在就是近光灯，我刚才的指定是近光灯。嗯，那你就不要动。嗯，对不对？嗯，夜间超车，夜间在照明不良的道路上行驶， 夜间同方向近距离跟车行驶。对，跟车是近光灯，去把那个多余的灯光就给他关掉。嗯啊，我刚才给你给会车指定的时候是因为本来就是近光灯，所以你不动，嗯，对不对？现在给了你跟车指定，他是近光灯，但是前面的远光灯已经开了，你要把远光灯关掉。嗯，夜间路边临时停车， 考试结束关闭所有灯光。哎，先关外面。对，一定要先关外面的灯，然后再关这的灯，知道吧？
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01:37查看AI文稿AI文稿前方路口直行新昌科目三通过红绿灯绿灯通过红绿灯红灯通过红绿灯具体操作教程，当我们绿灯通过红绿灯时，提前将右脚放到刹车踏板上，当车头碰到停止线前箭头时，轻点刹车，左右转头观察路况。 如果当我们红灯通过红绿灯时，右脚放刹车踏板上，左脚先将离合器踩到底，再慢慢踩刹车，将车停在停止线前，其他什么都不用做，直接停下就好。停好后放空档， 马上变绿灯时，挂一档连半联动，当红绿灯倒计时倒计时，左右转头观察路况后再放刹车起步。 因为停止线前停下的刹车电脑已经感应到，所以左右转头就好，不需要再点刹车。还有一种情况，红灯停车时，前面还有好几辆车，停太远，电脑感应不到，那就先起步。起步后在停止线前轻点刹车，左右转头观察路况。 如果停太远，就先挂二档、三档后再到停止线前点刹车，左右转头观察路况。不管你是几码几档，红绿灯是人行横道，到停止线前必须点刹车。过了停止线感应区再点刹车就没用了。 有些人为了加档，等加好档位后已经过了停止线，再点刹车，左右转头已经没用了，感应区内没减速动作直接扣一百分。 所以我们马上到停止线前时，先别急着加档位，等做完点刹车左右转头后，再去加速加档位操作，记得关注再走哦！
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