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今天呢就教大家怎么换锂电池,自己接线啊,不用更换大线,能过大电流。咱们接线呢,首先要把座筒拆出来,这里两颗螺丝和这个位置两个螺丝就可以拿出来了,这个线不用拔,把座筒放在这里就行了,空开记得断掉, 如果你改了空气的话,一定要像这样接啊,首先呢电池的正极出来啊,一定要接空开,然后再接一根线接到这个空气上面,原厂有个空开线,这个红色的空开线跟这个接头接在一起,然后这边不要接其他的东西,空开的这个黄线就不用接了,包好 卷包好就放一边就行了。现在我们把电池的正负极接到控制上面了,这时候是开不了机的,这时候我们要把原厂控制器正负极的这两根线也接上,这是原来接空气上面的一个正负极啊,做一个点,你们一定要记住,这个锂电池线一定要压在最下面, 不然的话接触不良会发热,甚至会导致这个起火啊,螺丝一定要接紧,但是我们现在是没办法充电的,为什么?因为我们 百里店之后要换那个充电线,充电线的这个正负极也要接到空隙上面,原车的这个铅酸电瓶的这两根线呢就用不上了,用绝缘胶带把他们包好,然后就缠在里面就行了。接好线之后就是这样啊,充电线包括原车的正负极,还有电池的正负极 接在一起,电池的正极过到空开啊,记得不要忘记过到空开,然后再接到这个正极上,现在已经可以正常的开机了。 接这个线呢还是需要有一定的电路知识还有经验的,如果是真的一点都不懂的一个小白的话,建议还是你们拿去门店给别人弄吧,因为这个接错的话真的挺危险的。那么这期就是这样拜了个拜。

给车上电九号 m 九五 c 直上制霸锂电安装教程来了,第一步,先把这个原装的动力线给拆下来, 再把制霸专用通讯协议线给装上去,红色线接到正极,黑色线接到负极, 一定不要接错了,正负极显示模块给拆一下,然后把电量显示模块上的这两个接插件拔下来, 还要破线处理,然后把这个四频接插件的黄线跟绿线给断开, 然后把我们这个专用线的红线跟白线给断开,白线是四八五 a 接绿线,红线是四八五 b 接黄线, 接完后用绝缘胶带把这两个线包一下, 然后把这个电量模块再接回去,电量模块上原先在两个线不用再接了,然后把这个我们的专用线跟我们电池连接来了,然后我们现在给车上电, 然后现在整车已经上电成功,然后我们线已经一车没电, 这边就显示我们电池的电量,这个电量是有 bms 直接发到仪表上的,这就是显示电池的一个真实电量,现在电量是百分之三十九,现在已经现在我们然后给电池充一下电,看一下 充电器就可以给电池充电,然后这边的电量是百分之三十九,我们看一会,然后电量有什么变化, 你看现在我们的仪表显示电量有百分之三十九变到百分之四十,所以说明我们包括整个的连线,包括什么都是成功的。然后电池的信息电量可以直接在仪表上显示,如果我们需要把电池放到座筒里,我们可以把这个延长线通过原先 把座筒上的这个出线孔,然后把这个延长线引到这边来,然后这边引好以后,然后充电,一直简直很 ok, 牛逼,牛逼。

今日到店,九号 mc 安装小哈七二五七安装实拍师傅已经卸下了坐桶和脚踏盖,已完成接线,七二五七已开箱 充电激活绑定 app, 先用泡沫固定一下电池,安装压板, 最后一步放回坐桶和脚踏板,安装完成。下一期想看什么车评论区告诉我。

我把这个电直接弄个手机就没问题。没问题,插个小灯都没问题啊,牛 逼啊。你看啊, 防水不?这防水也没事,一米以下正常用的。 我把这个电直接那个水自动了,它就没问题。没问题,你插个小灯都没问题, 轻松搞定好电池就选比亚迪。

这才是九号 max 车型,车友买了小哈的锂电池,换了很多地方都没办法解决,自己动手更换了咱们给配的动画线和模块视频指导安装调试,完美解决了九号车型使用 小哈电池的充电动画问题,恢复了久违的仪表、九号 app 的 电量和充电动画功能。还有九号集合的车友更换完锂电没有动画和电量的联系我吧!

锋锐最新款计量器他来了! ai 校准库仑计算法,支持充电动画,保留原厂计量器所有功能。安装简单,刷卡启动仪表正常按不正常,再接个品字 头,充电口到控制器正负极插上充电器,车上显示充电 app 显示充电完美,九号车显示故障码。十八、更换计量模块,拆下原来的计量模块烧掉,换新九号值上计量模块,把线还原值差就恢复正常。 很多小伙伴的九号电车在换完锂电池之后,在纠结需不需要更换计量模块,答案是需要的,我在这里给老铁们科普一下。 计量模块分为铅酸电池计量模块和锂电池计量模块,一般新车原装出厂配的都是铅酸计量模块,如果换了锂电池计量模块还是铅酸的话,就会出现仪表盘和 app 上电量显示不准确, 报故障码就是充电动画的问题出现。所以为了避免这些情况的发生,换完锂电池后应该换上对应的锂电池计量模块,这样才能更好的监控电池情况。你记住了吗? 九号车主换了一块锂电,为什么要换计量模块呢?应该选择哪种模块呢?九号和小牛车型原装大部分都是采用铅酸电池, 它配备的肯定是解析铅酸的计量模块,计量模块就是用于手机 app 的 后台显示,因为这个车型是比较智能化的。 但如果你更换锂电之后还在使用之前的铅酸计量模块的话,那你的 app 和显示仪表都会报故障码,因为它解析不了锂电的数据。目前市面上大部分的模块都可以把这两个问题解决。锋锐最新款计量器,它来了! ai 校准库伦计算法,支持充电动画,保留原厂计量器所有功能。我们先来换上给大家看看。先把 m 九五 c 计量器拆下来,把我们丰瑞的计量器装上,绿线记得要接在 b 负上,黑线接 c 负上, 充电信号口跟车上的对接通讯排线插上计量器就安装完成了。用扎带固定好 电池接原车线路,正极接黄线,负极接绿线,刷卡启动仪表正常, app 正常。很多小伙伴的九号电车在换完锂电池之后,在纠结需不需要更换计量模块,答案是需要的,我在这里给老铁们科普一下。 计量模块分为铅酸电池计量模块和锂电池计量模块。一般新车原装出厂配的都是铅酸计量模块,如果换了锂电池计量模块还是铅酸的话,就会出现仪表盘和 app 上电量显示不准确, 报故障码就是充电动画的问题出现。所以为了避免这些情况的发生,换完锂电池后应该换上对应的锂电池计量模块,这样才能更好的监控电池情况。你记住了吗? 很多小伙伴的九号电车在换完锂电池之后,在纠结需不需要更换计量模块,答案是需要的,我在这里给老铁们科普一下。计量模块分为铅酸电池计量模块和锂电池计量模块,一般新车原装出厂配的都是铅酸计量模块, 如果换了锂电池计量模块还是铅酸的话,就会出现仪表盘和蚂蚁 app 上电量显示不准确、报故障码丢失、充电动画的问题出现。所以为了避免这些情况的发生,换完锂电池后应该换上对应的锂电池计量模块,这样才能更好的监控电池情况,你记住了吗?

今天给大家带来的是一款九号 m 五幺零零以及八零 c m k 二和 m 三九五 c 还有 m g 铅酸改锂电的计量模块,我们先把原车的计量模块拆下来,然后打开手机上的九号出行 app, 点击我的找到电池信息, 可以看到电池容量显示为零,然后再看仪表上也是没有电压的,这时候我们把新款的计量模块装上去,看看效果怎么样吧。首先把我们的仪表总成安装回去,再拿出我们的新款计量模块,这个就是咱们的新款计量模块了, 现在把它装到车上,先用扎带给它固定好,再把插头给它对插起来,最后把线束整理一下就可以了。现在打开钥匙通电,然后打开咱们的手机 app, 连接车辆的蓝牙,连接成功后再设置里面 就可以看到电池的信息了,可以看到电池的电量以及电池的温度都出来了,而且还能切换不同的单位模式,仪表上面也正常显示电压了, 这样就不用每次都要去查表显或者拔插头来看电量了,非常的方便实用哦,有需要的朋友们可以联系我下单哦。 接下来这款产品呢是我们公司最新研发出来的一个计量模块,适用于咱们家的 m 九十五 c n 三八五 c 车型使用,如果大家觉得不错的话,记得给我点个赞支持一下呦!感谢大家的观看与支持,喜欢的老铁双击加关注哦!



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兄弟们,这里是为明星的人,我依旧是小郭啊,这期的话啊,给兄弟们去讲解一下我们的一个模块究竟是怎么去安装,像一些老铁的话,呃,像我们拿下了一些九号 烟系列的一些八十安之上的啊,我们都会赠送一个丰瑞帝的一个模块啊,这期的话给兄弟们去看一下我们是怎么去安装过来看一下 啊。首先我们看到这一台是我们的一个小 q 系列的车型 q 八五七啊,过来看他的模块的话是在这个位置啊,我们收到模块之后是怎么去安装呢啊,这个的话就是我们的一个丰瑞帝的一个模块啊,我们赠送了啊 啊,然后的话是怎么接线呢?咱们先把他这个插头插上去吧,对吧?啊,然后就 啊把它这个也拆出来啊,这样直接把两条线拔拔出来了啊,看到我们模块这边呢也是线对线的去接,看到没有 啊,这边的话是直接对插上去就 ok 了啊,另外一条线呢,其实用不上了啊,这条线用不上就把那个垫胶布把它包起来就 ok 了。然后呢就把我们车上的这两条线的一个螺丝给拆出来啊,把它转出来先啊, 还有这一条也一起把它拆下来,非常的简单的啊,这个螺丝的话我们就直接上到我们这个模块的这里啊,这两条线的话是需要一起搭上去的,看到没有啊,先上一下螺丝吧 啊,像这样子的话,他的一个模块就完成了一个安装啊,旧模块的话需要这里还有两颗螺丝,你把它拆下来,我们这边都有相对应的一个孔位,到时候直接把它一个安装上去就 ok 了,啊 啊。这一期的视频的话,也就是给兄弟们去讲解一些我们的一些平常的一些小知识,然后呢如果你们还有什么不懂的话,都是可以打在评论区下面,我看到的话都会啊回复你们的这期的视频就到这里,感谢兄弟们的支持, ok。

今天要给兄弟们介绍是九号 mj max 四代升级第三方旅店之后所需要用到的蓝牙电影通讯模块。什么是九号 mj 四代呢?二零二四年九月份后生产的车就是四代,之前呢是三代,关闭空开开始实操,这是我们的模块,还有限速。我们找到原车模块的, 这个是插原车模块的,还有他的黑色和绿色的线,把它并在一起,然后将并好的黑绿线束并在一起,把它扭到我们的模块上面,将模块上的线束与原车模块的白色插口对接,安装完成,将模块固定回原来的位置,打开空开, 当模块闪绿灯的时候就是通电成功。打开微信小程序,然后找到低压模块,然后呢设备列表,找到我们的设备连接一下,通常只有一个, 连接成功之后,这里会闪蓝色的灯。打开参数设置,然后密码是幺幺二二一一二二 验成功之后,车型选择九号签章胜利设置,然后回到我们首页,保护版数据这里绑定,收到自己保护版的名称哎 an t 蚂蚁的七六八零, 稍等一下, 绑定成功之后,我们就可以从这里看到保护板的数据了,哎,压叉十一个,这里的放电开关不要按哦,真的会关的哦,这里是每一串的那个数据,现在我们来开机,看一下电量准不准, 哎,六十四,六十四,百分百精准,现在给他充电,看一下有没有充电动画, 哎,这个就是纯电动化了,这么好的模块我已经给他放到视频的左下角,有需要兄弟可以根据自己的车型自行购买,记得点赞关注哦!

这是我们给一台 m z max 做一组七十二伏一百二十安的三元锂电池,这是我们选用的电芯,是国轩幺幺五全新 a 屏电芯。好的,接下来我们开始制作 到这步呢,激光焊接跟排版都已经完成了,接下来我们安装保护板焊接的线, 这款七十二伏一百二十安的三幺锂电池就这样组装完成了,接下来我们去做充放电测试,套上热塑膜封箱,封箱之后就是这个形状,这个形状适合九牛和百分之九十的型号都可以无损直上,而且安装非常方便。

九号电动车怎么安装锂电计量模块?翔哥手把手教你。安装之前先关机,然后把空开关掉。用十号套筒把座桶里面这四个螺丝给他拧下来, 把座桶拿出来,这样给他斜着放着。把这两个插头拔下来,把座桶给他拿下来,用十号套筒把原车计量模块上面这两个螺丝给他拧下来, 把原车计量模块上面这两个插头给他拔下来。把这两个黄色的帽给他拿下来。用八号套筒把上面这两个螺丝给他拧下来。 计量模块上面这个白色插头和原车充电口插头对插,这个小插头和原车计量模块这个插头对插, 接下来把这两根线同时接在计量模块上面,原车有这个小螺丝,给它拧上去这个螺丝一定要给它拧紧。计量模块里面有一个配件,它背面有这个胶啊,给它撕下来,然后贴到这个上面, 计量模块固定的话,还是在原车的位置啊,它有两个螺丝,上面一个,下面一个,拧上去就行了, 用套筒给它拧紧,计量模块已经装好了,接下来把空开打开,把屏幕打开, 打开你的手机搜索,大写 dl, 然后第二个它会出现一个 dl 模块,点一下,点击设备列表,点击手机号码授权登录,点击手机号登录, 再次点击设备列表,点击这个 dl 杠 bms, 接下来点中间这个参数,设置密码是一一二二, 点击确认,接下来点击第二个车型设置。我是九号,然后我是铅酸锂电池,所以它这个是默认啊,我就不用选择。假如你是小牛集合的话,那么你需要选啊,我是九号,那我就不选, 然后接下来是第四个设置,第四个的话电池串数,我的电池是一百二十八万,然后是二十串,所以说二十串默认的话就不用改, 但是这个电池总容总容量他要改啊,我是一百二十八万吗?然后我就写一百二十八万,然后写完之后记住点击设置啊,一定要点击设置 好,设置成功,接下来特别关键,我们要用这个小程序绑定蚂蚁保护版的数据,记住啊,把这个蚂蚁保护版后台给他退出,退出以后呢,然后我们点击小程序这个保护版数据,点一下,这里有个绑定,点击,然后往下拉, 往下拉这里有一个 a n t 艾特 b i b l e 二四啊,就这个这个的话,它就是蚂蚁保护版的名称,点击一下,然后正在绑定,大概等十秒左右,八秒到十秒左右,然后它就会读取数据,它就会同步, 然后现在的话它就是小程序已经完全同步蚂蚁保护版的数据了啊,现在上面的话显示是四十九,百分之四十九电量,然后,呃,你在小程序里面呢也可以看到 啊,压差呀,就是也可以看到蚂蚁保护板上面基本上所有的参数啊。刚才计量模块小程序显示电量是百分之四十九,然后屏幕的话它显示也是百分之四十九,非常的准确。接下来我们测试一下它的充电动画, 接下来测试充电动画,我用的充电器是本负的三十安,先把这个插到充电口上面,然后把这一头插到插座上面, 充电器现在已经开始充电了,大概等个六秒左右,等六秒 它这里的灯已经变成黄色,然后这里会显示充电动画,然后我们把车子关闭啊, 关闭以后也会显示啊,一试完数据,电量立马交准,这模块还是太超标了。 哈喽,我是西啊,今天呢给这台 m 三闪器安装一个计量模块,我使用的是店里 max 版本的可怜保护版的这款模块,它可以适配九号,集合小牛等多种车型,另外一款呢是它的一个基础蓝牙版本,但是呢,我这次用它的一个可怜保护版版本给大家做演示,因为九号 m 三闪器系列的话,它原装是没有模块的,所以说不管换什么电池,它都是百分之零的, 但是他不会报故障码。这款电力模块给我的最大优势呢,第一就是它一个安装非常方便,根本就不用套磁环,也没有那么麻烦的接线,首先就是找到 m 三陕汽原车的计量模块预留口,然后把唯一的接口打在电力模块上面,尤其只有这一个接线端,所以说大家也不会搞错。然后就是直插, 插完了一个大头呢,再插一个小头,这样的话就接线结束了,没错,就那么简单,没有传统模块这样去套磁环,以及这样破线去接线那么麻烦,直接直插 充电之后,它亮绿光呢,就说明在工作,然后我们只需要去进入它的一个小程序,设置一下就好了。进入 d l 模块微信小程序,找到模块的一个蓝牙,然后进入连保护板阶段,把保护板连接上去。这款模块的电量百分比呢是直接照搬的保护板的数据, 所以说不会出错,但是它对续航的一个计算呢,需要多跑几次满充满放来自主计算得出。当然了,接上保护板之后呢,就可以看到我们仪表从百分之零的电量立马变到了现在百分之五十九的电量, 兄弟们,你们说这样是不是特别方便?它的线束真的很整洁,并且它的一个孔也是原装直上的,可以直接固定在原来的预留孔位上,像我们常规的九号系列小牛集合都是可以无损直上的,并且都是只差这样的一个简易方式去安装,像电池保护款,常见的艳阳疾空、蚂蚁都是可以适配的,还有更多的适配版本也可以去问客服。 好兄弟们,这期分享的就到这里。视频同款模块的我会同步放在左下角,喜欢的可以点下去看一下,我是琪琪,关注我在更多改装干货以及新车资讯。 你还在为换了锂电池但电量却显示不准而发愁吗?看这里,今天为大家强烈推荐一款非常好用的计量模块,就是我手里的这款电领蓝牙通讯模块,大家可以闭眼充,操作超人性化,无需破线套、磁环 以及小好安装,新手也能快速上手。信号强到离谱,隔墙也能稳连不中断,比市面同款信号翻倍。支持保护板数据,植毒、压差温度、充放电状态一目了然,锂电池通讯模块选它准没错!