spcx和spacex什么关系
大家好，今天我们聚焦商业航天绝对龙头 spacex， 也就是美股代码 s p c x。 第一级，先把当下股价完整走势、核心业务框架讲明白，后面三级会依次拆解盈利逻辑、长期成长价值、行业多空风险 兼梳理完整的价格脉络。首先公司本次 i p u 发行定价是一百三十五美元，上市前 simone 四轮二级市场交易价格稳定在一百七十美元上市，开盘之后资金疯狂追捧，股价一路冲高，盘中最高处级两百二十五美元， 短期涨幅接近七成，但热度退去之后行情快速反转，近期股价持续回落，现在已经从糕点大幅回撤， 距离一百元只剩一步之遥。市场分歧直接拉满，很多人疑惑为什么基本面股市宏大的企业 股价冲高之后快速下跌？我们先完整梳理 spacex 两大核心支柱业务，看懂业务才能理解市场的分歧点。第一块核心业务，火箭发射与可回收运载技术。 旗下猎鹰九号火箭实现全球规模化一级回收，大幅压缩单次发射成本，后续迭代的星舰重型火箭目标实现，完全富有超大运载量。 未来不管是商用卫星批量上天、载人、登月、深空探测星舰都是核心在体。依靠低成本发射优势， s x 几乎垄断全球商业发射订单，常年拿下美国军方 nice 的 大额长期合约，是公司稳定的现金流来源。第二块核心资产，也就是市场最看重的星链低轨卫星计划，也是支撑公司长期估值的核心逻辑，星链载轨卫星数量突破万颗，搭建起全球低空卫星互联网，覆盖一百六十多个国家地区， 它的应用场景远比大家想象的宽泛。首先是民航飞机专属高速网络，目前已经和多家国际航空公司落地合作，万米高空能实现低延迟高速上网。其次能够优化全球定位信号，弥补传统 gps 偏远地区信号薄弱的短板，给自动驾驶、远洋航行、 精准农业提供精度更高的定位支撑。除此之外，远洋船泊、极地深山这些光纤无法铺设的区域星链都能实现网络全覆盖， 同时还承载互联网、远程医疗、应急通信等海量需求，未来会变成全球太空数字基建。聊完业务，我们在看华尔街各大投行的专业判断，绝大多数覆盖该股的大行都给出买入评级，多家机构给出两百美元、两百三十五美元乃至两百五十美元的十二个月目标价，市场平均目标价接近两百三十二美元， 机构普遍认可公司航天加卫星互联网的长期弊。我个人十分认同各大投行给出的中长期评价，看好星链太空基建的成长空间。对于后续布局节奏，我自己的思路很清晰，如果后续股价进一步下探到一百美元区间，我会选择分批布局加仓。一百美元的价格， 市场相当于大幅折价定价，充分消化短期资金抛压解禁担忧资本开支过大，这些利空星链火箭业务长期不变的成长价值会凸显出来。当然也要客观说明市场当下的担忧也是本轮股价回调的关键原因。 spacex 每年需要投入巨额资金研发火箭，批量发射卫星，短期很难实现大规模盈利， 接下来内部持股锁定期陆续到期，市场担忧大额抛压。同时资本市场当下对高烧钱、远期兑现收益的科技企业估值容忍度大幅下降，多重因素叠加造成股价持续走弱。简单总结本期内容， spacex 发行价一百三十五美元，上市冲高至两百二十五美元后深度回调， 核心依靠可回收火箭提供稳定订单现金流醒炼低轨卫星是未来几十年的增长主线，机构集体看多中长期行情，我个人计划落股价低到一百美元附近，分批进场布局。本期内容仅为产业与市场行情客观解读，不构成任何投资建议。
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01:44查看AI文稿AI文稿全球最大的 ipo 上市公司 spacex 上线最高冲到了二百二十八美元，目前的价格在一百三十七美元左右，回调了百分之四十，基本接近了 beat coin 一 年的跌幅。 最主要的还是因为这两点啊，第一个当前的估值偏高， spacex 市值约两万亿美元，对应二五年营收约一百八十七亿美元的 ps 数值超过了一百多倍，是历史的极端水平。 第二个公司仍处于整体亏损，尤其是 ai 业务巨亏，新猎呢，虽然说有盈利，但是增长放缓， 所以说当下大家最关心的一点就是 spacex 到底值不值这个价，所以说我会从它的三大核心业务来进行深度拆解。准。第一个业务就是 spacex 航天发射猎鹰加星舰，绝对的垄断，全球发射的份额超过了百分之八十，但是呢， 新建研发仍需要战略性的亏损，烧钱在为未来铺路。第二个就是新店，妥妥的现金流啊，一千零三十万的用户，营收占比超过了百分之六十，百分之四十九点八的高增长，唯一的稳定盈利的板块，但是呢，他盈利之后要反普全集团。 第三个业务就是 ai 业务，它是最大的想象空间，算力加轨道数据中心，二五年虽然说巨亏，但是潜在市场它是万亿美元级别的马斯克的终极壁画， 所以说总结来看，短期确实会受到很多的因素导致价格受阻，但是长期来看，价值投资依然是一个非常不错的标的物。
03:45查看AI文稿AI文稿今天我们来分析一下段总最新的动作。从公开信息看，九十一点七四美元是不是段永平真正愿意接 spacex 正股的价格，这个判断基本成立。但九十一点七四不是行权价，也不是一张普通现价单。 把三个数字拆开，才能看懂段总真正做了什么。公开成交信息显示，段总卖出约五个月到期的 spacex 看跌期权，每股收到二十三点二六美元权力金。段总用二十三点二六除以九十一点七四，算出五个月百分之二十五点三五，再做简单年化，得到约百分之六十。 为什么分母是九十一点七四？因为这张铺的的行权价大概率是一百一十五美元，一百一十五减去二十三点二六，正好是九十一点七四。 也就是说，如果持有到期并被指派，需要先按一百一十五美元买入正股，扣掉此前收到的权力金，经济上的净成本才是九十一点七四美元。所以，愿意在九十多美元接货这个观点基本成立。 但更严谨的说法是，在不提前平仓或展期的前提下，段总愿意承担按一百一十五美元被指派，最终形成九十一点七四美元净成本的结果。这不等于交割价是九十一点七四美元，也不代表段总承诺无论发生什么都长期持有。还有一个容易忽略的地方，百分之六十取决于计算口径， 按九十一点七四美元净资本计算，五个月回报是百分之二十五点三五，简单年化约百分之六十点八。如果按一百一十五美元履约本金计算，五个月是百分之二十点二，简单年化约百分之四十八点五。 两种算法使用了不同的资本基数，百分之六十不是未来五个月确定可以获得的回报。从段总晒出的下单图推算，这笔交易规模约一千张标准股票期权，一张通常对应一百股，相当于潜在接获十万股。 若到期股价高于一百一十五美元，期权部分最多留下约两百三十二点六万美元。权力金若跌到九十一点七四美元到期，整体大致盈亏平衡。若跌到六十美元，亏损约三百一十七点四万美元。 如果公司价值归零，理论最大亏损约九百一十七点四万美元。更重要的是，这不是风险固定的等低价买入 卖出。 put 是 正貂特副 gamma， 股价下跌时，多头暴露出会继续增加波动率，上升时 put 价格也可能明显上涨。想提前退出，需要按照当时的市场价格回补，不能像尚未成交的现价单一样直接撤销。为什么五个月能收到二十三点二六美元， 不是因为这笔钱容易获得，而是 spacex 刚上市不久，股价从最高收盘超过两百美元，回落到一百一十美元附近，短期回撤超过四成。 这五个月还跨过财报和招股书约定的分阶段解禁窗口、权力金定价的正式财报、流通股供给增加和估值重定价的不确定性，最后看九十一点七四美元是否便宜。按发行后股书粗算，这个价格仍对应约一点二万亿美元股权价值，约为二零二五年收入的六十四倍。 facebook 招股书显示，公司二零二五年收入约一百八十七亿美元，净亏损约四十九亿美元，资本开支约两百零七亿美元。 darlink 相关业务已经贡献利润，但 ai 和新一代航天项目仍在大量投入。因此，段总这笔交易表达的不是 spacex 不 会再跌，而是愿意在获得二十三点二六美元风险补偿后，承担九十一点七四美元净成本对应的企业价值、财报和解禁风险。 它既是一笔短波动率交易，也是一份有条件的正股建仓承诺。真正难复制的，从来不是段总卖 part 这个动作，而是对企业价值的判断、千万美元级的履约能力，以及被指派后仍能继续持有的资金耐力。一句话总结，段总大概率愿意以九十多美元的净成本接 spacex， 但这不是便宜买股票的捷径，而是先收取风险补偿，再承担一份可能不断变重的接货义务。我是陆明，在香港盈利证券工作，平时分享公开资料、产品机制和市场规则科普。 以上内容仅做金融知识科普，不构成任何投资建议、证券推介或交易引导。投资有风险，决策需独立判断。
233鹿鳴
04:23查看AI文稿AI文稿大家好，我是熊猫。段永平在雪球晒出了一张 spacex 期权现价单，并配文支持一下马斯克的梦想。 他通过加信理财账户卖出开仓一千张 spacex put， 到期日为二零二六年十二月十八日，行权价一百一十五美元， 现价权力金二十三点二美元。如果全部成交，段永平可以收到约两百三十二万美元权力金，看起来像是躺着收租，但这笔交易真正表达的是我愿意用每股九十一点八美元的实际成本接下十万股 spacex。 每股各股期权通常一张对应一百股， 所以一千张 put 对 应十万股 spacex， 行权价一百一十五美元，潜在接获金额为一千一百五十万美元，权力金为两百三十二万美元。扣除权力金后的盈亏平衡价为九十一点八美元， 一百一十五美元，减二十三点二美元，减十一点八美元。截至七月二十四日收盘， spacex 股价约为一百一十五美元。 也就是说，这张一百一十五美元 put 几乎就是平值期权，并不是距离现价很远的保守抄底单。到期以后会出现什么结果？第一种情况， spacex 股价高于一百一十五美元 put 通常会到期失效， 段永平不需要接股票，最大收益就是两百三十二万美元权力金。第二种情况，股价在九十一点八零美元至一百一十五美元之间，段永平可能以一百一十五美元接下十万股股票，但加上收到的权力金后，整体仍然没有亏损。 例如，到期股价为一百美元，股票账面亏损一百五十万美元权力金，收入两百三十二万美元，整体仍盈利约八十二万美元。第三种情况，股价跌破九十一点八美元，交易开始进入亏损区间。 假设 spacex 跌到六十美元，段永平的实际成本仍是九十一八美元，每股亏损三十一点八美元，总亏损约三百一十八万美元。极端情况下，如果 spacex 股价跌到零，这笔交易的最大亏损约为九百一十八万美元。 现金担保卖 put 的 特点就是收益有上限，但下跌风险仍然非常大，它更适合本来就愿意持有标的股票，并且准备好足够资金接货的投资者。很多人喜欢把 put 称为打折买股票，但如果 spacex 到期跌到五十美元， 以九十一点八美元的成本接货，并不能算便宜。所以，权力金不是免费的折扣券，它本质上是市场付给卖家的风险补偿。你收下两百三十二万美元，就必须承担在市场大跌后， 仍然按照一百一十五美元买入十万股的义务。段永平真正的判断可能不是 spacex 不 会跌。 即使跌下去，我也愿意以九十一点八美元的长期成本拥有它。因为这笔交易无论走向哪一种结果，段永平都能接受。 spacex 继续上涨，他不接货收取权力金。 spacex 跌破一百一十五美元， 他成为十万股 spacex 的 股东。 spacex 维持在附近震荡期权时间价值逐渐衰减， 对卖方相对有利。所以这不是单纯预测短期涨跌，它更像是段永平向市场表达，我不一定急着按现价追，但价格合适，我愿意拿出上千万美元成为股东。当然，这不是慈善意义上的支持， 而是一笔风险收益。计算非常清晰的投资交易。两百三十二万美元全利金确实很有冲击力， 但不要只看收入，不看承担的义务。段永平为了获得两百三十二万美元的最大收益，需要准备承担一千一百五十万美元的潜在接货金额。 九百一十八万美元的极端下跌风险。十万股 spacex 的 集中持仓，接近五个月的价格波动和保证金压力，权力金约等于潜在接货金额的百分之二十点二，这个比例非常高。 反过来也说明，市场认为 spacex 未来几个月可能出现非常大的波动。高权利金从来不是市场送钱，而是市场在高价购买你的风险承受能力，而是通过卖 put 告诉市场，上涨了。我收两百三十二万美元，跌下来了。我用九十一点八美元的成本接十万股， 只要这个价格值得长期持有，两种结果我都可以接受，这才是卖铺子最核心的前提。不是因为权力金高才卖，而是因为被行权以后，你依然愿意持有这家公司。
514熊猫的出海攻略
06:51查看AI文稿AI文稿从二百二十五到一百四十五，被我们寄予厚望的 spacex 到底怎么了呢？哈喽，大家好，今天我们来聊一个大家非常关心的话题，那就是 spacex 在 刚刚过去的这一周呢，华尔街的各大同行几乎是排着队啊，出来要唱多 spacex。 那 我们先说点好消息， morgan stanley 给出了三百美元的目标价，然后高盛呢，给出的是二百零五美元， j p morgan 给出的是二百二十五美元，那最夸张的是， raymond james 直接给了一个八百，按照现在的股价再跌一跌呢，这个可能就是要翻八倍。 然后 spacex 官方也是宣布，下一次 starship 的 发射测试定了下来，美国时间七月十六号。那按照流程来说呢，如果此次发射测试成功，将会是一波小型的催化剂。 ok， 那 现在啊，再回归一下大家最关心的数字，也就是现实发生了什么呢？ spacex 的 股价从二百二十五美元的高点，一路跌到了一百四十五美元，正式跌破了上市第一天一百五十美元的 ipo 价格，只差百分之七了。 那从最高点下来， spacex 已经跌了大概百分之三十六啊，那仅仅七月份呢，就已经跌了接近十五，要知道现在哪怕是这个价格，也是一个市值一点九万亿的巨头啊，这么跌，这还对劲吗？ 那之前的视频里我们说过， spacex 现在呢，是被大量的空投盯上了，而且呢，流通股不多，还在解禁周期，而且呢，它被纳入指数也不见得是多好的消息。 现在呢，我的观念也不会变， spacex 是 蓄势最性感的公司之一，但是现在上市初期的定价还处于一个激烈的博弈，不要用期权跟杠杆去做出方向性的判断。先来看看空投吧，那空投对于 spacex 的 打压的确是很明显的，但是呢，我认为在当下也不是最主要的因素了。根 据路透社的报导，二六月二十四号的前后， spacex 的 空投仓位大约占到了流通盘的百分之十三，到了六月底呢，这个数字是飙升到了百分之三十一， 现在还没有新的数据表明，空投仓位从百分之三十一继续上升到一个更高的位置。而且呢，对于空投来说， spacex 现在的借券费率大概只有百分之一，这个借券费呢，简单来说就是空投去借股票来卖，那它需要交的一个租金。那 spacex 一 开始上市的时候呢，借券费率是一度达到了百分之十四，所以也让当时的空投大军看上去声势浩大，但现在已经是下降到了百分之一左右。 这也说明，虽然说做空的人很多，但市场上可以借到的股票随着解禁会越来越多，那空投做空 spacex 的 成本在现在也会越来越低。因此虽然说空投占比很高，但是没有被逼到，必须赶紧买回股票啊，也不会说发生有很多人想象中的割空， 那真正容易发生割空的股票呢，通常不只是空投比例很高，还要借券非常的困难，并且这个费率非常的高，同时股价呢，不断的向上突破。 那 spacex 现在只有第一个条件比较明显，距离逼空呢还很遥远，后面条件都不满足，而且你要逼空一个万亿市值的大公司确实是一个很难的事情，但但是啊，这个也侧面证明空投并不急于撤离平仓，股价很可能继续处于这种阴跌的拉扯趋势。 所以说呢，接下来我认为一百五十仍然会是一个非常关键的口子，从期权数据我们可以看到，这将会是接下来一段时间非常重要的伽马什沃，然后，再然后呢啊，从数据上来讲，就是我们一百三十五的 i p o 的 价格，这个是不是会真正的破发？那么现在除了空投，还有谁在打压 spacex 呢？那我觉得是从消息面上，现在已经处于一个真空期的关系。 简单来说，上市初期呢，几乎所有能够讲的利好都已经讲完了，我们都知道 spacex 在 七月七号被快速的纳入，大概会带来四十三亿美元的被动买盘， 但是啊， spacex 在 正式进入纳斯达克一百的当天，股价反而是大跌了，那这一点我在评论区其实也提到过，这就是被动基金在买的时候呢，另一边有更多的资金趁着这笔确定性的流动卖出啊，也就是说，提前埋伏的你可以称它为主动基金或者是机构，那他们呢，在这个机会把股票抛售给了被动基金去接盘， 那纳入指数这个消息的利好呢，其实到这里就暂时告一段落了，那与此同时， i p o 结束之后的静默期也结束了，十多家券商呢，是集中发布了评级，那视频开头的炸裂目标价相信大家还记得，但问题是这些目标价它也不是短期的价格呀， 它们的计算可能十年内 starlink、 starship 数据中心等业务的成果啊，不是说发布评级就是利好，那前段时间笛子还得到了三千的评级，只是对基本面的肯定，但对于股价的短期表现呢，是没有直接关系的。 另一个我能够想到的打压股价的原因就是上市初期的绿鞋保护基本已经兑现了。那这次 space 初期大约是发行了五点五五六亿股， 每股发行价是一百三十五美元。那除此之外呢，他还设置了八千三百三十三万股的绿鞋额度，相当于基础发行量的百分之十五。那什么叫绿鞋机制呢？简单来说就是一家公司 ipo 的 时候呢，经销商可能会先向投资者最多卖百分之十五的股票 啊。那假如上市之后，股价跌破发行价，成交商就可以直接在二级市场买回这些股票，用来填上之前多卖出去的数量。 因为成交商也就是那些大银行，那他们在市场上买股票，对于公司来说相当于是护盘了嘛。那相反，如果说上市以后股价非常强，成交商不想去市场上高价接这些股票，那就可以按照一百三十五美元的发行价，直接从 spacex 那 里再买最多八千三百三十三万股， 然后把这些股票再交给投资者。这个就是所谓的绿鞋，股价弱，经销商可以进场买，稳定价格啊。股价强，经销商就可以直接从公司手里拿走股份。但是呢，这个绿鞋机制是有时效性的，不是永久的护盘。那 spacex 这次绿鞋已经被完全行驶了，所以显然的智能下跌中，这一层的保护也已经告一段落，那 接下来就是我一直强调的解禁。 spacex 采用的是分段式的解禁，公司公布第二季度财报后的第二个完整交易日，普通的锁定股份最多可以先释放百分之二十。如果在财报公布前的连续十个交易日里，至少有五天的收盘价 比一百三十五美元发行价高出百分之三十，也就是要达到至少一百七十五块五美元，那那才可以额外释放百分之十。但是 space 现在只有一百四十五， 所以说呢，据一百七十五美元的价格还有非常明显的差距，所以这额外百分之十的条件比较悬。那接下来从上市日开始计算的第七十天、九十天、一百零五天、一百二十天跟一百三十五天还可以再各释放百分之七， 那五次加起来呢，又是百分之三十五，那到了第三季度财报公布的时候呢，再可以释放百分之二十八，那普通锁定股份剩余的部分，最终会在上市之后差不多一百八十天的时间完成完全释放，那部分特殊的锁定期会更长一点。 但是这对于买家来说，问题就来了，既然股价表现这么低迷，那我为什么一定要在第一次解禁之后就先抢着去接盘呢？明明我知道可能还会有更多的老股东去抛售的。所以说现在大家看到的买盘的动能其实相对来说是严重不足的，大家考虑的不仅仅是当前的买压，也在评估未来的卖出压力。 那第四个问题呢，就是估值，我简单的一句话就带过了，那 spacex 二零二五万亿美元的估算呢？ spacex 当时对应的市销率是接近了九十四倍，那 现在虽然说已经它从高点下跌超过百分之三十五，但它的市值呢，仍然接近两万亿美元，依然是大约一百倍左右的持销率。那这是什么概念呢？ 大家最近不是都在关心存储吗？那现在地球上最赚钱的公司三星美光、海力士的持销率差不多是四倍、十倍跟十二倍，当然了，它们的利润也在快速转化中，而且公司的估值结构呢，可能跟 spacex 也不会完全一样，但是这个对比至少说明 spacex 得到了市场给的至少三到五年的支付预期。 那在这种情况之下，这么多因素结合起来，我会更愿意去等待财报后的市场反应。毕竟如果你投资 spacex 是 相信人类的未来是星辰大海的话呢？那几个月的等待根本不算什么，对吧？
655CDCCC七哥
18:02查看AI文稿AI文稿如果我说当下美股市场正在酝酿一场足以改写全球科技格局的合并，你会不会愿意深入了解？近期， spacex 以 s p c x 代码正式登陆资本市场，这场上市风波还未平息，华尔街顶尖分析师就抛出了重磅判断，直指 spacex 未来会和特斯拉完成整合。 这位分析师就是 webbush 投行的首席科技分析师 dennis， 他 在业内深耕多年，对马斯克旗下企业的研判向来具备极强参考性。 他直言， spacex 上市只是开端，和特斯拉的合并才是真正的重头戏，这件事落地的时间并不会太远。在他看来，这是马斯克整合旗下所有技术资源，打造天地一体化 ai 生态的终极布局，不会完整梳理整件事的来龙去脉，拆解两家企业深度绑定的底层原因，分析合并之后会形成怎样的行业竞争力， 同时也会站在普通参与者的角度，讲清当下该如何理性布局。看完内容，你会重新认识特斯拉、 spacex 以及 ai 行业未来的发展方向。 我们先从 s p c x 上市这件事说起。这次上市在资本市场掀起了不小的波澜，即便企业阶段并未实现盈利，资本市场依旧给出了极高的认可度。资本看中的从来不是当下的营收，而是这家企业未来能撬动的行业空间。 业内有新人留意到了一份关键文件，也就是 s p c x 的 上市招股书，整份文档里反复出现特斯拉的相关内容，频次高到绝非偶然。 结合文档批录的信息就能发现，两家企业早已形成全方位的深度绑定股权架构、董事会成员、供应链体系都存在交叉合作，官方也明确表示，后续会持续拓展战略合作范围。表面上，双方存在大量实物合作，特斯拉为 spacex 提供电动运输设备， spacex 也向特斯拉供应储能相关产品。 而真正决定两家企业走向融合的，是底层技术领域的联手布局，双方联合打造了专属芯片工厂，瞄准 ai、 航天、智能设备等核心领域。 除此之外，马斯克旗下的人工智能公司 x i 也在资本流转中成为了两家企业共同关联的资产。一步步梳理下来，就能看清，从资本、人员到核心技术、基础设施，特斯拉和 spacex 早已打破独立运营的边界，所有动作都像是在为后续整合铺路。 也正因如此，当 denif 公开提出合并观点时，整个华尔街并没有将其视作空谈，反而引发了全行业的深度讨论。 很多人好奇，这位知名分析师究竟是基于哪些依据作出的判断？他对合并的时间走向又有着怎样的解读？我们接着往下分析。 dennis 作为华尔街科技赛道的标杆人物，从业二十余年，长期跟踪马斯克旗下企业过往，多次精准预判特斯拉的发展走向。在 s p c x 上市之后，他第一时间发布观点，明确 space x 与特斯拉合并是大势所趋，落地时间集中在二零二七年上半年， 最快甚至一年内就会出现实质性动作。华尔街分析师向来措辞谨慎，能做出如此明确的判断，背后有着三层核心逻辑。首先，合并完全契合马斯克的整体战略规划，它旗下的自动驾驶、人形机器人、卫星网络、航天技术、人工智能大模型都是 ai 生态的重要组成部分。 如今各项业务分数不同，主体技术协调、资源调配都会受到限制，整合为一体之后，所有技术、人才数据能够无缝打通，释放出远超当下的竞争力。其次，合并的前置工作已经全部落地。 过去数年里，两家企业在资产、技术、团队层面完成了大量整合，联合建设核心工厂，统一技术标准、交叉认知管理团队地基已经搭建完毕，只差最终的股权整合。最后，当下的时间窗口十分合适。 spc x 完成上市后，股权结构、市场估值都已经清晰确定，此时推进合并，无论是估值核算还是股东沟通，难度都会大幅降低。 同时，全球 ai 行业竞争不断加聚，快速整合资源才能牢牢守住领先地位。当然，市场中也存在不同声音，部分机构认为两家企业保持独立运营会更灵活，双上市主体可以拥有两条独立融资渠道。对于重资产、 高投入的科技行业而言，资金运转会更加自由。 spakex 管理层在被问及合并问题时，也没有给出明确答复，只是表示限阶段专注自身业务。这种不否认、不承认的态度，在资本市场中本身就留有想象空间。不少观众会疑惑，单纯的企业合并，为何会让整个行业如此关注？ 因为这两家企业的整合并不是简单的规模相加，而是会诞生一个全新形态的科技巨头，这也是我们接下来要拆解的第一个核心爆点， 大众对于企业合并的普遍认知只是市值业务的合并，但特斯拉与 spacex 的 整合是两套完全不同维度能力的融合，会产生指数级的增长效应。 我们可以把当下的 ai 行业发展比作一场全域竞争。特斯拉扎根物理世界，依靠海量智能终端采集数据，落地智能应用 specx 布局太空领域， 搭建全球通信网络，探索太空算力应用。 x a i 则负责提供核心人工智能模型阶阶段三大板块各司其职，协调效率存在明显短板，一旦完成合并，整套体系将形成统一的运转逻辑，综合实力会迎来质的飞跃。我们拆分两大主体的核心优势就能看得更明白。 特斯拉手握全球规模领先的智能汽车车队，这些车辆每日行驶在各类路况中，持续积累真实场景数据，是训练自动驾驶 ai 最优质的素材。 同时，企业研发的人形机器人已经进入落地阶段，未来会成为大批量分布在物理场景中的智能终端，再加上自研的超级计算机， 整套实体 ai 体系已经成型。 spacex 的 核心优势集中在航天与全球通信领域，星链卫星网络实现了全球无死角覆盖，能够提供低延迟的高速网络服务， 可回收火箭技术，大幅降低航天发射成本。同时，企业还在逐步推进太空算力节点的布局，当两大优势结合之后，变化会体现在方方面面。以自动驾驶为例，当下主流的单车智能算力和模型都存在局限，依靠星链的通信能力，车辆可以实时调用云端超大模型， 应对复杂场景的能力会大幅提升。人形机器人无论部署在全球任何区域，都能借助卫星网络连接核心 ai 系统，实现实时学习、持续迭代。反过来，特斯拉数以百万计的智能车辆、机器人，也会成为星链最稳定的用户与数据来源，两者相互赋能，形成正向循环。 放眼更远的规划，火星探索、星际定居等愿景，也需要特斯拉的能源电池技术，搭配 spacex 的 航天技术，再结合 ai 系统调度才能落地。这也是 denivers 将此次合并称作 ai 革命新里程碑的原因。 此前的人工智能大多局限在数字软件层面，而马斯克想要打造的是深度融入物理世界、覆盖天地痊愈的 ai 生态，这样的布局会开辟出前所未有的市场空间。这套宏大的生态并非空中楼阁，每一个板块都有实体项目作为支撑，其中联合打造的芯片工厂就是整个 ai 帝国的核心心脏。 我们继续来看第二层关键爆点， teraf 芯片工厂是解读两家企业必然走向合并的关键切入点。当下全球 ai 产业高速发展，专用芯片成为各大科技企业争抢的核心资源，主流通用芯片无法完美适配自动驾驶、人形机器人、 航天设备的特殊需求，同时外部芯片供应也存在供应链风险。基于这样的行业现状，马斯克选择自主搭建芯片生产线，而这座工厂从规划之初就是特斯拉与 spacex 的 共同资产， 两家企业对芯片的需求各有侧重，特斯拉需要适配车载智能人形机器人、超级计算机的芯片， spectax 则需要满足卫星控制、太空算力、火箭飞行控制的专用芯片。双方的需求体量足以支撑一座顶尖芯片工厂满负荷运转，技术层面也能实现双向赋能。 航天级芯片对于稳定性、抗干扰能力要求极高，这类技术积累可以反向优化。车载芯片制造行业而言，两家企业联合投入，也能分摊成本，抵御市场风险。 从运营逻辑来看，这座共享的核心资产会不断加深双方的绑定，日常运营、技术迭代、能调配，都需要双方深度配合。长期协助之下，除了股权归属不同，实际运营模式已经和同一家企业没有区别。 如果始终保持独立主体，内部资源调配、商务对接都会产生额外成本，降低运转效率。简单来说， terafactory 是 两家企业深度融合的物理基础，也是推动合并落地的重要推手。掌握了芯片这一底层命脉，整套 ai 生态才能不受外部牵制，稳步向前发展。 芯片是硬件根基，而真正让整个生态持续运转、不断壮大的，是三大核心业务搭建的闭环飞轮，也就是我们接下来要讲的第三层爆点。 成熟的科技企业都会打造属于自己的业务飞轮，依靠正向循环实现持续增长。而特斯拉与 spacex 合并后，会形成一套横跨天地、独一无二的超级飞轮，核心由星链、 f s d、 全自动驾驶、 optimus、 人形机器人三大业务构成。 星链作为全球卫星网络，是整套体系的通信纽带，上万颗载轨卫星实现全域覆盖，新一代卫星还会进一步提升传输容量， 足以承载海量智能终端的实时联网需求，为整个 ai 生态搭建起无处不在的通信网络。 fsd 全自动驾驶是特斯拉的核心业务之一，目前相关功能已经在多个区域落地，持续迭代的模型融合了大模型技术，智能化水平不断提升。 未来无人驾驶出租车业务落地后，路面上的智能终端数量会进一步增加，每一台车辆都是数据采集端与智能执行端。 optimus 人形机器人定位为物理世界的智能劳动者阶阶段，主要应用于工业场景，后续会逐步拓展至各类民用场景。大批量机器人落地后，会成为规模庞大的实体智能终端集群， 三者结合之后，完整的运转逻辑清晰可见。星链负责全域连接，让所有终端实时联动。 f、 s、 d 与 optimus 负责在物理世界感知环境执行指令。 后端的大模型与超级计算机负责数据分析、算法迭代。终端数量越多，采集的真实数据就越丰富，数具体量越大， ai 算法就越智能。算法升级之后，终端的使用体验和功能会进一步优化，进而推动终端规模继续扩张，这个循环一旦启动，运转速度会越来越快。 当下 ai 行业的竞争早已不只是算法参数的比拼，真实物理场景的数据才是长期竞争的核心壁垒。纯数字数据的挖掘空间终究有限，而物理世界的数据源源不断， 合并之后的企业同时手握全球顶尖的卫星通信网络，海量实体智能终端自研大模型，与芯片工厂形成了全链路、自主可控的体系。 同行企业还在依赖外部供应链、外部算力、外部数据时，这套闭环生态已经具备了绝对的竞争优势，这也是资本市场长期看好此次整合的核心原因。地面的飞轮体系已经具备极强的竞争力，而马斯克的布局不止于此，他将目光投向了太空算力，这也是 ai 行业未来的终极战场。我们进入第四层爆点， spc x 上市募集的资金有很大一部分会投入到太空算力基础设施建设中，简单理解就是将传统地面数据中心搬到近地轨道， 打造太空算力节点。这个想法看似大胆，却有着十分扎实的技术与商业逻辑。首先是传输延迟优势，低，轨道卫星距离地面更近，真空环境下的激光通信传输速度远超地面光鲜，长距离数据交互的延迟会大幅降低。 其次是物理安全，地面数据中心会受到自然灾害、人为破坏、网络攻击等威胁，而轨道上的算力节点具备天然的安全屏障，痊愈覆盖也是一大亮点。地面数据中心只能服务周边区域，太空算力可以同步覆盖地球每一个角落，即便是偏远地区、海洋区域 也能稳定调用算力。除此之外， ai 计算最大的两大难题，电力供应与设备散热在太空环境中都能得到优化，太空区域可以持续接收太阳能，不受昼夜天气影响。同时真空环境的散热方式效率更高，完美适配大规模算力运转的需求 限阶段大规模太空数据中心还处于试点阶段，但技术路线已经明确，而全球范围内也只有 spacex 依靠成熟的火箭发射技术、低成本发射能力能够落地这类项目。 太空算力和特斯拉的业务也形成了强关联，无论是自动驾驶车辆还是人形机器人，终端自带的算力无法支撑复杂的高阶运算，必须依靠云端算力辅助 地面算力节点存在覆盖盲区和延迟波动。而星链搭配太空数据中心，可以让全球任意位置的智能终端 ds 级调用顶尖算力，车辆在偏远路段遇到复杂路况，机器人在特殊场景执行任务，都能实时完成数据交互与运算决策。这套天地结合的算力体系，让特斯拉的实体 ai 业务突破了地理限制。 综合来看，芯片、终端、通信、算力、算法五大板块环环相扣，地面业务与太空业务相互依存，整套体系天然适合整合为一家企业运营。讲完所有业务布局，我们再回归企业本身，重新定义当下的特斯拉。 denif 给特斯拉定下了一个精准标签，实体 ai 支柱， 这个定位也是华尔街重新评估特斯拉价值的核心依据。当下全球 ai 浪潮中，多数企业聚焦在软件生成式 ai 领域，产品大多停留在屏幕与网络之中，而实体 ai 是 让人工智能真正走进现实世界， 操控硬件设备、完成物理作业的赛道。实体 ai 的 发展门槛远高于纯软件 ai， 核心难点集中在数据积累与工程落地、算法层面，行业内的技术差距并不大，但真实路况、作业场景的海量数据无法通过实验室模拟获得， 而特斯拉常年积累的路面数据是无可替代的核心资产。同时将 ai 算法嵌入量产硬件，还要兼顾成本稳定性、环境适配性，这套工程能力是纯软件企业难以复刻的。也正是基于对实体 ai 赛道的看好，分析师维持了特斯拉跑赢大盘的评级，并给出了行业内高位目标价。 它的估值逻辑早已脱离传统车企的框架。重点参考自动驾驶、人形机器人两大 ai 业务的成长空间。 随着全球各地针对自动驾驶的监管规则逐步放宽， f s d 无人驾驶出租车的商业化速度会持续加快，叠加人形机器人量产落地， 特斯拉的 ai 业务会不断释放业绩。在分析师眼中，当下布局特斯拉就是布局实体 ai 革命，一旦后续和 spacex 完成合并，资产价值还会迎来二次升级。 结合这个逻辑， denif 也给普通参与者提出了参考建议，如果看好两家企业合并以及整体 ai 生态的发展，特斯拉是更稳妥的布局选择。 这也引出了大家最关心的问题，在 s p c x 和 t s l a 之间，该如何做出选择？ s p c x 上市之后，两大标的摆在市场面前，选择的核心取决于每个人的风险承受能力和投资周期。我们客观拆解两者的特点， 先看 s p c x， 它的想象空间上限更高。太空经济、卫星网络、太空算力、星际探索等赛道都是目前市场中的蓝海领域，长期成长性值得期待， 如果合并落地，标地本身也会充分享受行业整合的红利，但它的风险同样突出，上市后市场估值包含了大量未来预期，而企业目前尚未盈利，一旦发展不及预期，价格会出现明显回调。 航天行业本身具备高风险属性，项目进度、技术故障都会影响企业发展。同时新股的价格波动幅度极大，短期持有需要承受很高的震荡压力。再看特斯拉 tsla， 它的核心优势是稳定性，整车业务带来了稳定的营收、利润和现金流，基本盘十分扎实， 即便合并推迟， ai 业务进展放缓，企业本身也具备强劲的抗风险能力。同时作为深度绑定的合作方，两家企业协同加深，最终合并特斯拉的持有者都会直接受益。限阶段 f、 s、 d、 机器人等 ai 业务不断落地，短期也有持续的利好催化。 它的短板在于传统车企的标签短期内难以彻底剥离，估值重构需要时间，同时行业内的市场竞争也在持续加聚， 综合对比就能得出清晰的方向，风险承受能力强，投资周期长。看好太空经济赛道，可以小比例配置 s、 p、 c、 x 作为进攻型标地，追求稳健，希望稳中求进，不想错过 ai 与合并红利，特斯拉会是更合适的核心选择。但必须提醒大家，即便合并的市场预期很高，也不能盲目重仓压注。 任何商业决策都存在变数，我们必须客观看待其中的风险。接下来就聊聊市场中反对合并以及整件事存在的现实阻碍。资本市场看待问题向来两极分化，看好合并的声音占据主流，但质疑和反对的观点也同样值得重视，这些都是不得不考虑的现实风险。 第一是监管风险。两家企业都是横跨多个领域的行业巨头，一旦启动合并流程，反垄断审查会成为第一道关卡。大型科技企业的整合会受到全球多个区域监管机构的严格审核，审查周期漫长，中间随时可能出现变数。第二是管理整合风险。 特斯拉主营汽车制造与实体 ai， spacex 深耕航天与卫星通信两者的业务模式、供应链体系、企业文化、人才结构截然不同。 大规模合并之后，内部管理、团队融合、业务协调都存在挑战。历史上很多大型企业合并失败，根源都在于内部磨合不畅，同时两大主体体量庞大，对管理者的精力也是极大的考验。第三是估值博弈风险。 目前 s p、 c、 x 的 市场估值处于高位，如果以换股形式完成合并，双方股东都会考量估值是否匹配。一旦市场认为估值存在泡沫，很容易引发股东分歧，阻碍合并推进。不少特斯拉持有者也会担心高估值的资产并入后会稀释自身权益。 第四是运营模式争议。部分机构坚持认为两家企业保持独立上市是最优解，双上市主体拥有两条独立融资渠道，对于高投入、长周期的科技行业而言，资金筹措会更加灵活，而且限阶段双方不合并也能开展深度业务合作。技术共享并非一定要走到股权整合这一步。 以上这些风险都是客观存在的，每一项都会延缓甚至改变合并的走向。不过从商业战略角度来看，合并式业务发展的内在需求、技术协调、资源整合带来的长期价值远大于短期的整合难题， 技术层面的问题都可以通过方案调整逐步解决。结合所有信息，我分享个人的综合判断以及面向普通参与者的实操参考。结合公开信息、行业逻辑、分析师观点以及现存风险，我做出几点总结判断。 首先，特斯拉与 spacex 走向深度整合是大概率事件，最快明年、最晚后年会出现实质性动作，即便不完成法律层面的完全合并，也会实现运营、 技术、资本上的一体化运作，这不是单纯的资本炒作，而是业务深度绑定后的必然结果。其次，此次整合的行业意义重大，它标志着 ai 行业正是从纯数字时代迈入天地一体、软硬结合的实体 ai 时代，率先跑通这套模式的企业会长期占据行业制高点。 最后，市场对于特斯拉的价值认知依旧停留在传统车企层面，随着 ai 业务持续落地，携同效应逐步显现，它的估值体系一定会迎来重构，这也是长期价值所在。给到大家实操层面的几点参考。第一个，理性对待市场消息，不要因为单一利好盲目追高，所有决策都要建立在自身认知之上。 第二个，长期布局，优先选择特斯拉作为核心仓位一托，扎实基本盘抵御风险，同时分享行业红利。第三个，若想布局太空赛道，可以小仓位配置 s、 p、 c、 x， 务必避开杠杆，不用短期周转资金参与，做好承受大幅波动的准备。 第四个，持续跟踪核心事件节点，芯片工厂建设、机器人量产、无人驾驶落地、星链迭代以及企业合作公告，都是验证逻辑的关键信号。记得点赞关注哦！
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01:22查看AI文稿AI文稿hi， spacex 上市后大跌，资本彻底不演了。备受关注的 spacex ipo 发行价一百三十五美元，上市后一度冲到了二百二十五点六四美元，如今呢，已经回落到了一百一十五美元附近。 真正值得讨论的不只是股价跌了多少，而是资本市场对航天试错的态度变了。上市前呢，轻件测试出现问题，市场通常都认为这是研发过程的一部分， 每次故障都能积累工程数据。但是上市之后，同样的问题会迅速被解读为商业化延期、投入继续增加，以及高估值能否兑现。七月十六日，新建第十三次飞行测试在点火阶段自动终止，原因是部分发动机没有正常启动。虽然火箭尚未升空，但消息仍然加持了市场对研发进度的担忧。 在 beat 关注这类热门美股时，不能只看宏大故事，也要看当前估值是否已经提前预知了未来。 spacex 接下来的复飞将成为短期情绪的重要观察点。如果顺利完成呢，市场情绪可能得到一定的修复。如果再次延期或者出现了异常，那股价波动可能会继续放大。 通过 beat 查看美股行情和公司动态时，更重要的不是追涨杀跌，而是持续判断技术进度能不能匹配资本市场给出的估值。那你觉得这轮 spacex 的 下跌，是市场的反应过度呢，还是估值正在被重新定价呢？评论区说一说。
04:51查看AI文稿AI文稿spacex， 因为它已经 ipo 了，所以我们现在能看到它的股票代码就是 spacex， 那 么它在纳斯达克上市，当然在多伦多也挂不住，你在多伦多也可以用家园买。那么它的这个股票 从 ipo 之后，从二百三十块钱最高点现在跌到差不多一百二十块钱最低点的时候跌一百一， 试图击穿一百。今天又是，呃，今天因为他超重回来，这不顺利又奔着一百一百一去了，但是因为他二二级回来了，所以他又又回去了啊，所以收盘应该是一百一以后。 space 有 个特点，他只要一炸机啊，就跌，跌一成功他就涨 啊，所以我们知道兴建，我们。呃，盘点一下它基本数据，它的基础发行量啊，就是这个股票的基础发行量。 ipo 的 时候呢，是五点五六亿股。 嗯，他说老王不是说他很多很多，说他们一百多亿股啊，对，基础发行量就很少啊，只占他总股份百分之四点二五。什么意思呢？我们中国人，换句中国人人话能听懂。就是大部分股票的锁定期， i p o 那 天没有锁定的，只有百分之四点二五， 明白吧？那么 i i p o 之后，因为 i p o 超额认购，所以他行使绿鞋机制，就是临时临场增发了一部分，那么最后首日 i p o 的 时候，占百分之四点八六， 也只不过是五点五六亿股左右啊。那么他锁定期的范围内就是未锁定百分之四点几，锁定百分九十五点一四，锁定期一百二十四亿股，所以我当时不让大家买。为什么？因为七月下旬，就是此时此刻到八月初是第一批提前解禁的， 多少呢？百分之七就是比 ipo 的 量还大九点一五亿股，也就是此时此刻兴建 spacex 正在经历大规模的换手。记住啊，这是技术细节， 从这个就这个星期开始到八月初兴建，往二级市场上会释放九点一五亿流通盘， 听好了吗？就刚才 ipo 才不到五亿流通盘，这一个星期又会出来九亿流通盘，陆陆续续的会一直解禁，一直解禁，一直解禁，一直到三百六十六天之后伊隆马斯克的进入解禁啊，伊隆马斯克在三百六十六天的时候进入解禁， 也就是说我们按着时间顺序，就是在他 i p o 之后的第七十天，就是最近第九十天，一个月以后第一百零五天，就是一个半月以后一百二十天和一百三十五天，每次各解禁百分之七， 但是这是一个好好事啊，因为这叫洗洗筹嘛，因为这里边有大量的人已经是几年以前买的了啊，因为他们有那个 pre i p o 市场有三十块钱的啊，进去的， 据我所知还有一百块钱进去的，那一百块钱进去的话，现在就基本上没挣钱啊，现在一百一啊。所以呢，这个股票价格目前处于一个换手敏感周期，至于它最低价格在哪， 我不知道啊，我要知道我就不用在这干这个了啊，但是我知道最低点一定在这个时间范围之内啊，就是在 从今天开始往后倒九十天，就会看到他的技术上的最低点啊。括弧，排除大盘干扰因素，如果美国美股崩盘了，他可能还会再往下跌，但如果美股就是保持目前这个状态 不涨也不跌，那么他的供求关系的最低点就是在未来九十天到一百二十天之内，因为他会把他的流通解禁，一百八十天内完全释放出来。 所以我个人觉得啊，他是一个有玄学特质的企业。什么意思？就是放这玩意，谁也不知道是是是赢还是输。崩不崩我，我个人觉得啊，我给大家提个建议就是什么呢？你看他崩不崩， 就是砰一下崩了，你可以超货了，因为他 pre i p o 的 时候，最后一批价格已，那就已经就是没无利可图了，所以我个人 感觉可能会在一百到一百一之间有强大的阻力位。很简单嘛，他就不出货了嘛，因为哥们你的成本啊，就是差不多一百，那你你又不差钱，因为做 pro i p o 几十万几十万买的这些人，他没有一个处缺钱的呀，他都是五十万一百万这样的买进去的 刀刃啊。那你说，那你没挣钱，你卖他干什么呢？自然就把他停住了嘛。 呃，但是再涨，再涨到一百五，他就可能他就可能走了啊。当然呢，我作为资本市场著名啊，美股著名的繁殖，所以大家一定要注意风险啊。只是我作为一家之言啊，我个人认为兴建的股票价格会和他的炸机成反比， 炸机跌啊，正比不炸机涨。
151journal
03:39查看AI文稿AI文稿常识回收成功，为什么 spacex 只跌了百分之五？难道在全球投资者眼里，这不是震撼性的技术突破吗？中国航天要追赶到什么程度才能大幅冲击？ spacex 首先下跌百分之五也不算少了，两万亿美元的市值，跌掉了一千亿。当然，这远远没有达到很多人的期待，毕竟 spacex 泡沫那么大，去年收入一百八十多亿，净亏损五十亿，却有两万亿的市值， 这次回收应该像一根针一样刺破这个泡沫才对，难道这次回收的意义不够大吗？我个人认为意义巨大，它打破了美国在火箭回收技术的垄断，对中国来说是零到一的巨大跨越。 但是资本市场是怎么看的呢？这里就必须要先说 spacex 的 估值逻辑，它的两万亿是怎么撑起来的？火箭发射业务是技术底座，拥有全球唯一低成本高频率发射能力。 卫星通信业务是现金奶牛星列，年利润四十多亿美元，并且还在高速增长。 ai 数据中心业务是未来想象力，尤其是在太空大件，数据中心升空业务是梦想期权，包括月球基地、火星之名等等。 总之一句话，全球投资者认为 spacex 将长期垄断全球最低成本的发收入轨能力，并且利用这个技术垄断占据整个太空经济市场，包括卫星通信、太空算力、星际之谜等等。 那么在资本市场的逻辑下，他会说，常识虽然实现了技术突破，但是这还不等于构成商业挑战，只有真正建立低成本高频率发射入轨能力，才算踏过商业挑战的门槛， 这正是常识接下来的努力方向，今年底之前，争取实现回收后的复飞，然后追求多次复用高频发射。做个参考， spacex 的 主力火箭猎鹰九号的数据是最高复用次数三十六次，去年发射次数一百六十五次。 当然，我相信中国追赶速度一定非常快，因为从零到一的技术跨越是最难的，从一到一百的工程优化是中国最擅长的。再进一步，资本市场认为，火箭性能指标提升必须要转化为真实的应用价值才有意义。火箭它是个载具，负责把东西运上天，而那些被运到天上的卫星才是真正发挥价值的地方。 星列能让人们在没有地面基站的地方通信，它的载轨卫星数量一万颗，部署能力每年三千颗，这正是中国卫星行业的核心追求方向。国网星座和千帆星座都是万星级的规划， 工信部提出，到二零三零年，卫星通信用户超过千万。如果中国的通信卫星体系能在全球市场上和星列竞争，它会成为 spacex 是 指大跌的第一个关键点。我说的大跌是百分之三十级别的跌幅。 再进一步，最扎心的一句话是，资本市场认为 spacex 十年前就已经实现了火箭回收。现在投资者的关注点都在下一代主力火箭兴建。许多投资者相信，火箭技术的代际突破并不是中国最擅长的工程类问题，而是个技术类问题。 要翻越这座山，依然很有挑战，常时能对标。猎鹰九号运力二十吨左右，一级可回收，二级不可回收。而下一代的星舰是运力一百吨以上的巨物，一级二级均可回收。当然中国也做好了规划，长征九号就是对标星舰的运力一百五十吨，一级二级均可回收。 星舰在二零二三年第一次综合试飞，长久计划在二零三零年一级副用构型首飞。目前星舰已经试飞十二次，但是尚未实现二级回收，我相信长久能够实现追赶压缩 spacex 的 领先优势。 总而言之，在全球投资者的眼里， spacex 的 垄断地位依然几乎牢不可破。猎鹰九号已经非常成熟，星舰完全成功应该也不远，星舰暂时还看不到对手，而常识的成功回收在他们看来仅仅是万里长征踏出了第一步。 但是我认为中国航天接下来每一个重大里程碑的达成速度都会超出资本市场的预期。最后说一嘴，我认为也不用盯着 spacex 和星舰， 航天事业真正的皇冠上的明珠是载人登月，这一场竞赛的胜负还真不好说，虽然美国今年率先完成了载人绕月，但是最终率先登月的反而很可能是中国。
1596小金财经
01:17查看AI文稿AI文稿为什么普通人买不了 spacex 股票？可多人最近在问了， spacex 已经正式在纳斯达克上市了，代码是 s pcs， 为什么我们普通人根本买不到呢？真相根本不是运气， 而是合规的封锁。首先， spacex 它不是普通的科技股，它是属于美国 ita r 国际武器贸易条例管控的航天军工敏感企业。只要你是中国大陆、中国香港地区的投资者，不管你是个人还是机构，所有的招股书都无法正常查看，这是硬性的地源监管规则， 任何例外。其次，就算你有境外美股账号，绝大多数中资券商已经全面限制 m p c x 的 交易权限了。也就是说，从规则层面直接把我们拦在了门外。然后重点来了，看不懂原码，我们完全可以做面的套 利。很多人想布局太空赛道，想市场， spacex 的 上市红利根本不用硬买本股，美股市场只有 spacex 的 股权的影子股。 全国第二大商业火箭公司、独家卫星发射合作企业都是最直接的代机标。而 a 股市场更是藏着确定性极高的机会，为 spacex 提供终端零件，卫星天线、火箭、高温合金等核心供应链，企业全部可以直接购买猎手龙，与其盯着买不着的龙头啊，不如抓住能够落地交易，有真实订单的产业链红利。太空时代的风口从来不是追最贵的股票，而是找种最适合自己的入场位置。
22实时热点知识
02:53查看AI文稿AI文稿我们来说一下段永平他看多美光还有 spacex 的 这件事情。 其实昨天呢，我就已经看到了段永平他是呃 share put 了美光和 spacex， 并且呢也看到了他呃的目标价位。 但是呢，在这个时候呢，其实我一直都是不太去看好电影评的标的，无论是他的泡泡玛特，还是他唱过的茅台，还是他最近一直看过的特斯拉，因为呢，其实这些票呢，都在他唱过之后呢，开启了夏天。 那么其实呢，我们大家都知道泡泡玛特呢，是是他不小心，不小心那个不太知道港股的规则，然后不小心就是多买了泡泡玛特，从此以后呢，段永平就开始了他的唱多之路。 那么茅台呢，其实他就是高位加了仓以后呢，茅台的一路下跌。其实我觉得段永平在这个时候呢，他看多美观和 spacex， 嗯，我觉得大家都应该要对这件事情呢打一个问号，不要因为段永平他看多了美光， 他 share put 了美光和 spacex 啊，那么你就觉得这个票段永平他都这么看好，那我也就买进去算了。其实呢，像现在这个点位，你去布局这些票都是不太合适的。 第一，像现在美衣的局势呢，其实它是一个不太明朗的局势，我们也能够看到，昨天呢布伦特原油呢，就是拉的很高。然后第二点呢，就是说美赞的收益啊，已经就是不断的上升了，这个也是昨天就是突然起来的。那么第三个呢，就是说 伴随着最近嗯韩国的去港啊，然后呢，它带动了中美日 全部都进行了一个呃杠杆的一个去化，因为其实中美日韩在这个阶段呢，其实都已经是到了历史呃，杠杆的一个高位了，其实美股呢，也开始趋于杠杆了，只是说说的人不多而已， 所以我就在这个时候，嗯，在大盘处一个如此高位的一个情况下，而且波动幅度如此高的情况下面 啊，你去看多，并且把你的 sharepot 发出来，其实我觉得是一个不太好的行为，因为它会让很多不理智的散户以为现在就是一个比较好的买入点。 另外呢，我们说一下 spacex， 其实 spacex 虽然说是全球市值第一大的公司，但是它的流通股并不多，它流通股只有六百多亿美金，所以呢，在这个时候，我觉得大家一定要对这个事情打一个问号，提防一下哦。
05:31查看AI文稿AI文稿这绝对是二零二六年全球资本圈最炸裂的消息，今天给大家深挖八个超越普通人认知的硬核真相，听完你就懂为什么顶级大佬们挤破头都要抢他的原始股。 第一，这是人类史上最大的爱 p u。 这次 spacex 计划募资高达七百五十亿美元，目标估值见止一点七五万亿美元。 什么概念？二零一九年，沙特阿美创下了全球最大 ipo 记录，是两百九十四亿美元， spacex 直接把融资规模干到了他的二点五倍还要多， 传统的估值体系在他身上已经完全失效。这不仅是上市，这是华尔街从未见过的资本海啸。第二，马斯克的独裁地位稳如泰山，谁也动不了他。 这是最疯狂的股权设计，公众持有的 a 类股一票，内部 b 类股却有十票投票权。马斯克虽然只持有百分之四十二的股权，却牢牢握着百分之七十九的投票权，而且章程规定，只有 b 类股股东才能罢免 c。 以我简单说，只要马斯克不想走，全世界没有任何人能把他赶下台。这种绝对控制权，在万亿级巨头里简直是异类。第三， 两大顶级投资传奇压上必生身家，死守不卖，这是对 spacex 最硬核的信心背书。华尔街传奇 罗恩巴伦个人百分之二十五的身家重仓 spacex， 百分之四十压住特斯拉，合计百分之六十五的身家全堵在马斯克身上。他公开放话，在我有生之年，特斯拉和 spacex 万股都不会卖， 他预测 spacex 未来十年至少赚十倍。还有木头姐咖啡屋的其下方洲基金的第一大吃仓就是 spacex， 占比高达百分之十七点零二，直言市场对他的需求供不应求。这两大传奇不是在炒股，他们是在赌人类的未来。 第四，薪酬绑定火星 kpi 靠文明升级赚钱董事会刚批了最高一万亿美元的薪酬方案， 考核标准根本不是营收和利润，而是建成百万人口的火星永久定居点，以及在太空建成一百泰瓦算力的数据中心。这个算力规模比地球上所有数据中心加起来还要大数万倍。 人家不靠嫉妒财报来赚钱，靠的是推动人类文明升级来赚钱，这个格局完全不在一个维度。第五，星链不是上网工具，是太空通信的绝对霸。 别以为星恋只是给偏远地区提供上网服务，截止今年二月，全球活跃用户已经突破一千万。去年单业务营收一百一十四亿美金，占 spacex 总营收的百分之六十一，是公司唯一盈利的板块。 在全球卫星互联网市场，他垄断了百分之九十七点一的份额，亚马逊和英国的对手加起来都不够他塞牙缝，这是妥妥的太空基建垄断。第六， x a i 合并与太空算力，地球上没有对手。今年二月， spacex 以两千五百亿美元估值全次收购了 x a i， 合并后实体估值直接拉到了一点二五万亿美元。这才是马斯克最恐怖的布局，太空中没有散热问题，没有土地成本， 能源可以用太阳能无限供应。未来 x a i 的 算力将全部部署在太空， 地球上所有的 a i 公司都很难跟他竞争。第七，星舰不是火箭，是人类文明的诺亚方舟。最新的星舰 v 三，高一百二十四点四米，比自由女神像还要高，是人类历史上第一艘完全可重复使用的超重型运载火箭， 他的发射成本目标只有传统火箭的百分之一。马斯克计划二零二六年底先送机器人上火星，最早二零二九年实现人类载人登陆，未来月球建厂、火星建成全部都靠它，这是人类第一次真正要走出地球的摇篮。 第八，终极估值将达到一百万亿美元，有望超越美国 gdp。 马斯克明确说了，如果 spacex 成功实现火星百万人口居民的目标， 其价值将比地球目前的经济总量还要高出好几个数量级。一百万亿美元是什么概念？现在美国 gdp 大 约是二十八万亿，全球 gdp 是 一百零五万亿左右，而英伟达的巅峰才五点五万亿。 所以，如果 spacex 掌控了太空运输，太空算力和火星之名，真的有可能超过整个美国的基地。批，各位，我们正在见证历史， spacex 养会是开启太空文明的钥匙。这已经不是一家公司故事了，这是人类文明的跃迁， 通过一系列的科技布局，铸就了如今世界首富的地位。业内众多大佬更是逢人推荐此书。如今起点更近面世，我们需要阅读这本书来应对。世界的指数极具变， 而你就是全球第一批阅读这本生存指南的读者。人类迈向起点的千年征程已经步入冲刺阶段，无论你对未来的期待如何，这本书都能给你答案。我是方吉，跟着我一起竞技。
12方吉
5530火焰
03:36查看AI文稿AI文稿圆周率你能背出几位呢？看完这个视频，让你轻松记忆圆周率小数点后一百位， 我们先来看看第一行怎么背。 山顶一寺一壶酒，尔乐苦煞无，把酒，吃酒杀耳杀不死，乐而乐。 第一行小数点后面就有二十二位哦，先听我给你讲个故事，听完你就差不多记住了。 有个教书先生喜欢喝酒，每次总是给学生留道题，就到私熟的后山上找山上的老和尚喝酒。这天他给学生留了道题，就是被这个圆周率，然后自己提壶酒就到山上的庙里去了。圆周率位数这么多，不好办。 对啊，其中有个聪明的学生就想出了一个办法，把圆周率编了个打油诗。山顶疑似一壶酒，尔乐苦煞无。把酒，吃酒 有杀耳杀不死。乐而乐先生一回来，学生居然都把这个给背下来了，很是奇怪，一想就什么都明白了，原来是在讽刺他呀！ 背出下面的顺口溜，上面的数字也就一下子记住了，而且不容易忘记，是不是瞬间觉得自己记忆力爆棚？ 下面我们来看看第二行怎么背此姗姗，把这二七救无灵儿吧。不，只要救七，一路救三，救救三七。我们可以这样理解，姗姗是一个的名字，他很坏，所以 我们叫死姗姗，他霸占了我的第二个妻子，他的名字叫灵儿，我派人去救我的灵儿，同时叮嘱他们不止要把我的妻子救出来，同时还要救我的三舅和三妻，因为他们也被死姗姗抓走了。下面我们来看看第三行怎么记 我一零我八二零九，其实就是四五九二三零七， 这句话可以这样记，我一个人拎了三个人，一个是我爸爸，一个是我的舅舅，舅舅我是撕着他耳朵拎的，另外一个是我的妻子。 我们再来看下一行，不要溜司令，溜而不溜而晕罢， 久久不溜。这一句我们可以这样记，我和司令原来一起干过坏事，现在忽然被人看到了，那个人一声喊，不要溜，司令一看，发现情况不妙，就溜走了，但是我没溜，我拎着我爸没法溜，我是很久都没溜。 我们再来看最后一行，厄布丁，生死罢而无，真是恶意，要吃人肉， 吃酒吧！这一句我们可以这样记，我饿了，拎不动了，我真想扇死我爸爸，而我真的是饿急了，我都想要吃人肉了，想想还是吃酒吧好了。上面这些小数点后面已经有一百零一位了，把这些句子 转换成画面，在脑子里像放电影一样过一遍，就这样圆周率小数点后面一百位就轻松记住了，是不是觉得自己瞬间变成了记忆大神，怎么样，给小姐姐点个赞吧！
2785虾皮弹虫
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