环塔 ss4 纵横完赛了吗
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01:39查看AI文稿AI文稿二六年的环塔拿列赛呢，从 s s 一 到 s s 赛段呢，我们来看一下他们综合成绩的排名，这段赛段的总里程呢，达到了一千二百零八点一八公里，从乌鲁木齐出发到库尔勒。首先呢是 t r e 量产的新能源组， 前三名分别是二百五十二号、二百五十一号和二百五十三号的赛车，车辆呢，都是长城车队的坦克七百 hvt， 目前呢是包揽了冠亚季军。那 t 二点一量产燃油组呢，在 s s 一 至 s s 赛段呢，分别包揽了冠亚军， 分别是二百五十七号和二百五十八号的赛车，那车辆呢，都是长城的 v 六火炮。那 t 二点三俱乐部量产组呢，分别又包揽了冠亚季军，分别是二百八十五号、二百八十三号和二百八十二号，那车型呢，都是火炮二点零。那长城今年环塔这个成绩呢，实在是太猛了。 而且呢，昨天的 ss 赛段呢，发生了惊险的一幕，二百六十一号的坦克七百 hvt 啊，在行驶过程中，由于这个路况比较恶劣，中途爆胎，换上备胎呢，再次征战，结果呢，又爆了一条胎。 那由于啊，没有备胎可换了，车手呢，也并没有放弃比赛，三个轮子呢，依旧坚持比赛，在碎石路和阳山中呢，顺利的完赛了。 那环塔呢，从来不是单程的冲刺，而是啊，每一公里的坚守。虽然呢，二百六十一号坦克七百 hvt 呢，遭遇到了爆胎的重创，但是呢，却从未放弃比赛。截至目前呢，长城汽车车队的成绩呢，不能单单用耀眼二字来形容，我已经想不到什么好词了， 那我们接下来呢，一起拭目以待，看看长城环塔接下来的赛事成绩是否还是这么魔幻呢？
236开着汽车上月球
01:06查看AI文稿AI文稿五月二十号的 s s 四赛段，因为受到沙尘暴的影响，把赛程呢缩短到了九十一公里。虽然啊，这赛程不长，但它全部都是河道、塘土、峡谷碎石，塘土呢，它就是松软湿黏的淤泥，也是拉力赛当中最折磨车，最难控的路面之一。 但是啊，纵横双车顺利完赛，你可别小看唐品，他阻力是非常大的，像电机持续大功率的驱动，那长时间的比赛啊，就会很容易造成电量快速下降，那你四驱低速脱困的能力他就直接打折。但是 f 七百他搭载的是纵横该亚平台 一托鲲鹏超能混动 c d m o x w d s 超级全自动智能四驱，高强度的大梁的原厂闭合技术，让车辆在 s s 四赛段当中的高速戈壁、唐普碎石鞍坎连续颠簸中始终能够保持最佳输出的状态， 成为纵横双车完赛的核心底气。今天呢，我们搬到了铁墨县，明天即将开始 s s 五的比赛，关注我，第一时间带你分享环峡讯息！
99赵妖镜
01:07查看AI文稿AI文稿环塔 s s 四赛段猛士和纵横终于跳出来了，但是各位，环塔 s s 四赛段 t r 一 辆产组逐步进入白热化阶段，东风猛士 m 八幺七和纵横 f 七百分别拿到了第一名和第三名， 车号为二七三号和二七七号，而第二名是二五二号保纳瓦罗杨罗萨，战车为坦克七百海佛系，但是赛段冠军和总冠军含金量天差地别。 截止到 ss 四赛段，前三依然是长城厂商组的坦克七百 f d 分 别为二五二号保纳瓦罗、二五一号尼古拉斯和二五三号杰拉德，而第四名是二七二号东风普桑八幺七依然和第一名保纳瓦罗相差一个小时将近四十分钟。 第五名是二六一号科曼坦克七百，而第六名是二五六号坦克三百 f d 的 姚伟强。第七名和第八名分别是二七五号和二七七号纵横 f d 的 姚伟强。第七名和第八名分别是二七五六号和二七七号纵横 f d 的 姚伟强。第七名和第八名和第八名分别是二七名分别是二七五号和二七七号纵横 f 七百，差时将近两个小时。 第九名是二六二号马海龙，而第十名是纵横 g 七百，而二七八号和第一名相差两个半小时。各位认为他在以后的赛段当中能够反败为胜吗？打在评论区。
371鹏总说车🦅
01:21查看AI文稿AI文稿前几个赛段都挺顺利的，就这个赛段一不小心前几关了，挺尴尬的那一会。没事没事，加油加油加油。但是出来了挺好，挺感动我们车友给我们救援。 就是也是参赛的帮帮主给我们救援，非常感谢。人家是多少号车把你救出来的？二九班，二九班，二九班，他们把我救出来了，他把我拽出来以后，我走到前面还有一个坦克先车了，我又把他救出来了，我说这一天 我刚九死一生逃难出来，我又帮我又给他救出来，你掉眼泪是因为感动的救援还是感动，当时他都无奈了，感谢人家的救援，在你困难的时候别人帮你把这种感情， 而且我卖的那个线还断了，我一路靠喊左拐右拐，你一直在喊，他喊挺好的，三次锻炼他是团结。 我去，他回来了回来了。扎西德 车队两个女车手嘤嘤飞叉加油，二百九十五高回来了。
7289茵茵越野（环塔拉力赛295）
00:56查看AI文稿AI文稿ss 四赛段结束了啊，首先恭喜猛士八幺七获得了 p 二点一组的赛段冠军啊，那么第二名呢是坦克七百，第三名呢是纵横的 f 七百啊，那我们可以看到啊，每天赛段不同，那么它的成绩不同 啊，尽管呢，这个里程数呢，从二百公里降到了九十公里，天气很恶劣啊，这个呢，没有任何阴谋论啊，是因为特殊原因导致的。那么明天开始呢，就是 s s 五赛段，从 s s 五赛段开始，那么真正的魔鬼的挑战 就开始了，因为所有的车友都说 s s 五和 s s 六赛段呢，是非常有挑战性的啊，号称魔鬼赛段。 那么咱们呢，明天啊，继续直播，接下来看所有车手的表现啊，咱们也预祝所有的车型和所有的车手都能够获得一个好的成绩。
252野玩家大牛
01:49查看AI文稿AI文稿昨天，二零二六中国环塔国际拉力赛进行了第四赛段和硕金沙滩赛段的角逐。九十一点零三公里的特殊赛段看似不长，却凭借戈壁峡谷、河床岔路和大风扬尘的复杂环境，成为了考验车主综合能力的博弈战场。 第四赛段以高速戈壁峡谷路况为主，河床交错，弯道密集，路面暗藏大量碎石与松软土，不仅考验车手的高速控车能力，更对领航员路线判断、车辆悬挂稳定性提出严苛要求。 复杂多变的赛道环境也让多位知名车手遭遇挑战，在里面也走错了几个岔口。然后怎么说呢，前半段我们一直跑的挺小心，然后也在保护轮胎嘛，后面的友情路我们也尽可能去发挥自己的优势，但是 怎么说呢啊，因为走错路耽误时间，所以啊，挺遗憾的。比赛中持续大风扬尘天气，让赛道能见度大幅降低，每一段弯道每一块碎石都暗藏风险，相比争抢单赛段名次，车队更注重稳中求进，规避损耗。 起风了以后里边的视线会更不好，我们在刚才在里边的时候就受些灰尘的影响，那么不得不保证安全，放低车速， 里边的车如果风要再大一点的话，我估计可能会影响他们的时间，这样的话没办法比赛，有的时候这个天气是是谁也无法控制的。哎，这样， 随着第四赛段结束，今天环塔赛事真正深入南疆腹地，车手们迎来更加复杂的沙漠与无人区赛段。
116中国环塔国际拉力赛
01:24
02:28查看AI文稿AI文稿二零二六纵横汽车环塔拉力赛因为沙尘暴天气原因呢，赛事组委会将 s s 四赛段缩减至九十一点零三公里，虽然距离短了，但是难度并没有降低，整个赛段是以高速戈壁为主，暗坑密布何床软硬突变，软沙暗沙遍地，纵横战车顺利完赛，其中纵横 f 七百 进入到组别前三。环塔拉力赛开赛至今呢，引起了很多的关注，也说了不少风凉话啊。 很明显，这些网友呢，对越野拉力赛是不够了解的。中国的环塔拉力赛，特别是今年里程增加至了七千公里以上，已经仅次于达喀尔了，完全属于顶级越野拉力赛，是从今年的中外参赛队伍人员也能看出环塔的含金量。 对于国产自主品牌的汽车厂商，能够花人力物力财力甚至花重金过来参赛，能够站在环塔赛场上就绝对都是好样的。首先啊，这些品牌对自己的车辆技术责任 是有坚定的态度的，不然也根本干不了这个事。纵横呢，是全新的品牌，去年环塔纵横第一次参赛 g 七百纯属是 p t 车型，过来参加完全就是为了以赛代检，测试产品说越野拉力赛是对车辆的顶级试金石，这是不为过的。 而对于一辆越野车，他要带着用户走更远的路，甚至是有风险的地方，车辆的能力越高，可能性越高，就越安全。今年的纵横 f 七百也是一样，一款没有正式上市的新车，拉到环塔赛场而失恋，如果单从比赛的角度来说，那肯定是吃亏的， 但车辆经过环塔验证所得到的技术数据沉淀，以及在各种恶劣条件下车辆所反馈的数据信息， 最终还是会反哺到用户所购买的车辆里。纵横品牌所参赛的主别是量产组，不管是 g 七百还是 f 七百发动机 电机电池，也就是鲲鹏超能混动 c d m o 的 这套系统，四驱 s w d s 超级全自动智能四驱底盘结构，赛车所用到的和咱们用户买到的都是完全一致的。所以呢，赛场越艰苦越艰难，对车辆的考验越大， 最终到我们用户手里车辆就越可靠。那对于量产组厂商来说啊，以赛代减，实战利器才是最重要的目的。新的赛段呢已经开始了，后面的赛程还很长，也很艰难，希望纵横战队顺利完赛，最终还是要把最可靠的产品带给我们用户。
59汽车懂行
00:35查看AI文稿AI文稿见过恨的，没见过这么恨的三条腿，兄弟，今天 s s 四赛段呢，最炸裂的就是这台来自科曼的坦克，七百三条腿完善，而且部分路段呢，还是以一百八十公里的手速带狂奔。 除了得益于长城成熟的 hifi 四驱分流技术以外，这台装了科曼中东二代的减震器也是起到了非常好的支撑作用。我们从视频里可以看到啊，除了轮胎部分损坏严重以外， 这台坦克七百的减震器部分几乎是完好无损，连老外的技术总监看了都懵逼了，这中国的技术都成这样了啊啊！所以真有实力的还得赛场上见你们说呢？
321庆哥聊车
04:04查看AI文稿AI文稿兄弟们，环塔的第四个比赛是 s s 四赛段，今天的天气非常糟糕啊，大家看我这个风也能看出来，你看我后面还比较蓝，但是稍微远一点的地方全是沙尘， 昨晚就沙尘暴预警了，导致今天连摩托车组的比赛都直接取消了，汽车组的赛段也只保留了九十多公里，是今年环塔开赛以来距离最短的赛段了。但今天的赛段难度很高，因为主要的线路是在山脉里面通 有很多的弯道以及坑洼，再加上沙尘暴对视野的影响，退赛的概率比前几个赛段要高很多。我现在在这个赛段的终点，今天这个赛道的情况啊，其实对于昨天包揽三个主别 灌鸭季军的长城来说，并不是这么手拿把掐的，因为赛道距离短了嘛，对其他车队来说，这个低速赛段可以稍微抹平一点长城的动力系统带来的优势，所以让我们一起来看一看啊！今天在 d 四赛段的动力系统带来的优势，所以让我们一起来看一看啊！今天在 d 四的天气下，长城是上扬了， 大家看，这车走从山里冲出来，这一段路相对比较平坦，这也是终点前最后一段稍微可以加加速冲刺一下的路段了。七百，坦克七百，第一个量产组的出现啊，还是 v 六给力啊， 昨天坦克七百没有拿到第一，今天给追回来 第二台离三二 v 六的火炮， 刚才坦克七百和尼森一前一后过去之后啊，量产车就一直没出现了，这沙尘里面根本没看到有新车出现，他们俩把前面的这个时间差拉的也太远了吧。 好，第三台量产车，坦克七百 f t， 我 怎么觉得三点零的发动机声音都不太一样啊。四台量产车， v 六的火炮， 第五台量产二点零 t 的 动力车队的火炮，嘿，跑得快呀，这哥们 又来了，一台火炮，第六台量产车，二点零 t 的 火炮，动力车队， 第七台居然是一台 m 八幺七，哇，今天猛士发挥的可以啊，猛士比昨天的名次继续往前提了。第八台量产车，坦克三百的 f t， 看看是不是摇队的 太快了，没看清。第九台，终于看到一场截图的了，第十台纵横和前面那一台相距非常近，可能就几秒钟的秒差。 果然啊，今天这个赛段对于其他的车队来说是一个追风的好时机。我们只看新能源组的话，除了坦克，七百的两台 f t 是 绝对的一个动力优势，远远的甩开了后面后面的三四五六，这几台车还是有一点悬念的。 呃，从第七台就是量产车出现的第七台 m 八幺七开始啊，后面几台都是不同的厂家，包括截图今天也跑的非常好，也是很快的完赛了，包括他们和那个呃，第八个充现的三百的 h f t， 这个时间差还得看计算，我觉得很有可能他们比三百要快，就是用时的话，但是现在我自己从现场看来， m 八幺七应该是今天新能源组的第三，所以还是要多来点这种有难度的赛段，大家有一个竞争才是比较精彩的比赛啊。
336板凳叔叔
03:59查看AI文稿AI文稿现在即将发车的就是纵横的 f 七百，是一台还没有上市的 啊，以纵横 g 七百为原型打造的一台皮卡车型啊，然后也是参加今年 t 二点一量产 角逐，然后其实纵横车队今年大家都对他报以非常大的这个期望，希望他能够去挑战一下，威胁一下长城汽车在 t r 量产组的这个地位。但是从 前三站的这个整个的排名来看，纵横车队目前只能说是这个 非常稳定啊，然后没有特别大的这种冲击波动，所以他对整个长城的威胁，目前来看， 从总成绩排名来看，目前还没有对长城造成一定的威胁。其实说实话，今年第二的量产组来说，呃只能说是长城一枝独秀，在整个量产组里面，包括 纵横，包括这个二幺二，包括某市，江西五十零这些厂牌，目前来看，在呃 总成绩排名这块都没有对这个长城的，不管是火炮也好，不管是这个，呃 坦克七百的 fot 的 这个车队也好，或者是坦克三百也好，或者是坦克三百的这个和科曼的这个联合联名车队也好，都没有对他们造成这种特别大的威胁。 呃，所以说长城目前来看，在 t 二量产组的整个的排名还是非常靠前的，甚至能够排到很多 t 一 家的这个，呃排名之前，呃，所以 到第四赛段啊，就是今天在合寿县的这个第四赛段来看，就完全基本可以断言，长城的车队已经基本能够确定在今年的环岛赛事里面，欧兰 t r 量产组的前三名了。 呃，无论是车的能力，车手的能力啊，在目前这个量产组级别来说都是断崖式领先的。 纵横 g 七百的和纵横 f 七百组成的纵横车队，目前来看，呃能够完赛就已经是一个非常不错的成绩了。然后包括前几天我们发的 s s 一 赛段里，纵横 g 七百呃跟一台海拉发生了严重的碰撞，然后造成了很大的 他们连夜秀好以后继续参赛。但是从成绩来看的话，呃整个排名相对于长春来说还是非常落后的。现在第二排 f 七百已经发车了， 从整个发车状态来看，还是呃非常不错的，但是呃还是要看整个这个 非常长的这个七千五百公里赛段中，呃整个的综合表现，呃下面发车的过来的还是一台呃坦克三百，呃坦克三百，所以整个的这个 t 二量身量来看，呃厂商 虽然不多，但是排出的车辆非常多，而且 t 二来说也是历届还塔这个呃话题量最高的。这个呃车 我们也期待啊长城能够继续创造佳绩，但是说实话，我至于我个人来说，我还是希望无论是五十年也好，或者是纵横也好，或者是二幺二也好，或者是猛士也好，能够对长城在环塔的这个 排名能够造成一定的威胁，让整个比赛看起来更富有戏剧性，更富有竞争力。这就是二零二六年环塔在四中发车啊，这个合车赛道，然后明天呃是 转移日，然后二十二号会继续发车，呃。
208极速驾享
02:59查看AI文稿AI文稿哎呦，我去刷一下干过去了，这他妈也太猛了吧。上高速了，在黎城南，这也是库尔勒的发车的站，今天咱们和陶队一起去 这个可以观赛的地方，应该是赛道边上，去看一下子今天的四百二十多公里的 s s 四赛段这些车手的表现，看看能能不能抓取到 紧张的激烈的那种超车视频啊。高速视频，去这个赛道的深处观战。昨天呢是 ss 三赛段，高速上站着第二个，他们比完赛回来了，撵上我们罗大营地了都。 第一台也是这个这样式的车，但是白色的是谁的我不知道。然后这个是第二台，我们是九点从陕汕走的， 然后他们是七八点钟吧，还是六七点钟发的车，他们应该是搁赛道里头跑完比赛了，完了之后走公路到下一个大窑撵上我们了。 真快，估计也就三个半小时，四个小时以内好像是五百来公里。这是 s s 三赛段啊，昨天我看了一下子，可能是得有十几二十台车， 昨天有好多车没出来啊，最大给十。今天传塔 s s 四赛段里程缩短了九十公里，也是一名老将，沙漠一位老将， 一百七十八号，咱们身后那个是来自辽宁抚顺的二幺二越野车队王鹏， 三百一十三号，王小鹏，北极星科马士车队， 加油，一百 m s 要嗷嗷的越过去了，看看这是谁过来了，纵横，加油 加油！
626老鲁房车旅行
03:49查看AI文稿AI文稿哎，哈喽，大家好啊，现在我正在这个长城的营地，今天是 s s 四赛段，全长才九十公里，但是今天这个赛段呢被称为最艰难的赛段啊，有很所有的车辆呢，从这个赛段比赛回来之后呢要进入营地 啊，现在看到的是正在紧张抢修的这些这个比赛玩的这种赛车啊，这个赛车二五六号是咱们窑队的坦克三百 h f t， 呃，我想着每天呢这些赛车呢，因为高速的运转有时候能达到一百六十多迈的这个速度啊，呃，在艰难的路段肯定会造成赛车的这种机械性能的，造成很多的这种呃伤害，所以他们要进行严格的检修， 所以我们说一次拉力赛的比赛啊，绝不仅仅是大家看到的这个呃，现场的这个赛事的画面，而是后边有一个庞大的团队在支持这个呃，整个赛会的运行啊，那么每个赛车车队的投入也是非常非常巨大的，现在我们看到的是坦克五百哈弗 z， 坦克五百哈弗 z， 这几天看这个车上布满了这个撞击的这个伤痕，还有这个呃尘土啊，烟尘，可见这个比赛的这个现场是多么的激烈和艰难。 呃，再看看这个是两台二五幺二五二号，二五三号三个，呃，坦克七百，这个三个坦克七百这一天表现是非常不错的啊，这个表现的不错肯定也离不开这个后期人员每天啊拼命的为这个赛手进行第二天比赛的进行准备和修复 啊。另外的话，大家可以看到啊，远处是一个我们长城汽车营地的一个拓展型的一个拖车啊，拖挂啊，就是一个营地啊，大家知道我们是这个七千五百个公里总长的一个赛会的比赛啊，距离非常长，其中的越野路段三千四百公里十三个特殊赛段。 呃，那么在这个整个赛段过程中呢，每转移一个地方，那么营地就要跟随着进行转移，所以转移的时候呢，所有的餐饮车还有后勤车，维修车大家都要跟着一起转移，所以每次转营的时候是特别壮观的啊， 那么餐饮车要给运动员提供这个良好的饮食。呃，据说呀，我们这个长城汽车车队的运动员还有这个理疗恢复的这个呃场地啊，所以就是呃一次比赛，呃，就如同一次规划详细的庞大的一个团队的协调运作。 呃，大家看一下，这是长城车队的这个维修车配件车，那么这个配件配件车它会像一个移动的修理厂一样啊，它会携带很多这种赛车需要维修的这种备用的这种零件，并且由这些后勤人员进行这种更换和维护。 呃，这辆三辆坦克七百，这边后边放着一台这个备件车，你这三辆这个坦克三百 hvt 后边也放着这种备用的这种备件车啊，大家一块来看一看。 呃，这个赛会式的比赛呢，因为他距离非常长，所以他需要准备的这种整个的备件维修啊，机械啊，呃，要非常的全面啊，可以说就是说赛车如果能修复的，一定要赶在当天进行修复，不能影响第二天的完赛，这是非常非常不容易的。 来看这些所有的备件都要这个分门别类的进行这个码放，而且在这个转移之后啊，很容易的进行这个分类啊，并且取出来进行这个维修维护啊 啊。所以说大家只看赛事的比赛呢，可能没有感受，当我们进入到一个汽车营地的时候， 看到这个大营的这么多工作人员的准备和工作，就能感受出一次国际 a 级的这种越野比赛。呃，每个厂家和品牌， 呃，不仅拼的是这个赛场上的这个成绩，同时拼的也是呃他们的后勤，他们的学子团队合作能力，以及整体的赛会的准备经验，这都极大的在影响着这个一个车队的这个成绩啊。
337越来越野的谷雨
02:01查看AI文稿AI文稿今天是二零二六环塔拉利赛的 ss 四，今天这个赛段啊，主要跟大家说两个比较重点的变化，其一呢，就这个赛段的 特殊赛段的里程总长就只有九十公里出头，是被大幅度的缩减了，所以会给出来的信息呢，是因为今天的这个天气原因，现在其实风已经非常大了，所以你可以随着我们镜头往那边左边看一看，你看沙尘暴已经都起来了，所以今天摩托车组 是整组取消，但是汽车组正常发车，但是赛道的里程是比较短，只有九十公里出头。所以今天对于所有的车手来说啊， 其实没有什么保车不保车一说了，就是全力以赴全速的去完成这九十公里的赛道。但是昨天晚上我们看了一下最后会发的这个路书啊，路书里边全部都是金滩号，今天里边水冲沟水回路非常多，所以也非常有可能给所有的赛车 在这个赛道里边来一个夏瓦维。然后第二个比较明显的变化呢，就是截止昨天的 s s 三为止，在 t r 量产组的总成绩表上，咱们本土车手尼桑驾驶的火炮 v 六已经在总成绩上由之前的 d r 跃升到第一了，是超越了保纳瓦罗，但是他们俩之间的差距也仅仅只有不到一分钟几十秒的这么一个差距，虽然长城现在已经建立了一个非常大的这么一个领先的真空区，他甩后边的对手越来越远。但后边的比赛啊，其实不是没得看 中外选手之间的竞争，中国本届车手能不能凭借对赛道的熟悉，对赛车的熟悉，把打卡级选手斩于马下也是非常大的一个概念。 然后今天呢，我们就在 s s 四，现在距离终点大概三公里的地方啊，一会就给大家全程直播，你看我们选的这个位置非常的高端，在这块有一个非常锐的这么一个直角弯，车手一旦在这块入弯速度过快， 推头以后旁边有个大坑，一不小心就有可能掉到坑里边。所以喜欢的朋友啊，赶紧关注我的直播，关注起来咱们马上就开播。然后关于节制 s s 三量产组单独这么一个成绩表，我给大家放在评论区里边，这样大家也能看的更加的清楚，直播马上开始啊，点关注！
1709大付说車
