五五零 c 幺 c 三种颜色一次性给大家找齐,找齐这些车挺不容易的,帮我点个关注。这台呢就是速感灰的配色,大家可以看到主体的颜色是这种在阳光下稍微有一点点偏银色的灰色啊,而且油箱的侧面还有一个黑色的装饰板,包括油箱正中间还有个天际线的装饰带,这样在我们驾驶车辆的时候,油箱这一块呢就显得不那么单调。 这台星光黑配色的五五零 c l c 呢,大家可以看到车身大部分都是黑色,比较明显的就是油箱上面这一块呢,有一条金属的拉丝银色面板,包括油箱上面的装饰带也是黑色的,座位呢也是黑色的,如果你比较钟情于黑色这个颜色,那这台车特别适合你 面前的这个颜色呢,就是英伦绿的配色,它跟其他车不一样的地方,就除了油箱是绿色以外呢,它的大灯和浅泥瓦也是绿色的,包括座椅的配色呢,也是这种 深棕色配色,这里的天际线的装饰带呢也是深棕色,所以这个配色看起来还是非常有英伦复古的腔调。所以这三种配色你会更喜欢哪一个呢?欢迎在评论区留言,我们来讨论一下。
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春风五五零平台下面的第一款车五五零 clc, 今天我们来仔细看一看,这里面有好多辆啊,全都是试驾车,今天下雨跑的有点脏,五百二十六 cc 的 直列双缸,然后马力能去到五十三匹,扭矩是五十一牛米的一个扭矩啊,它转动部分呢,可以看到是皮带转动, 也是皮带传统啊,是用的是美国盖茨的皮带。五零四幺 c 呢,对应的一共有三款配色,一个是英伦绿,还有一个速感灰,我个人觉得那个灰色还是挺好看的,还有一个星光黑,还是挺有设计心思的啊,中间还设计了一个 袋子袋状的装饰,然后这样骑起来以后这个角度看,这个油箱呢,不会特别的单调。整车的长度对比四五零 c l c 也是有所增加的,去到了两千两百一十二毫米,宽度也是增加到了八百六十六毫米啊,体量呢相对四五零 c l c 相对大一些,但是四五零 c l c 也会 不会退市啊,还会继续发售。这两个车呢对应的是不同的人群,如果说你个子比较高的话,你可以完全选择五五零 c l c, 如果是女生啊,或者个子比较娇小的,还是选择四五零 c l c。 从镜头里面应该也可以看到,这车本身座高也不会特别的高,只有七百一十毫米,座高四五零 c l c 应该是七百零五啊,只差了零点五厘米, 所以身高一五五左右到一六零骑这台车也是完全没有任何问题的。油箱这个车也是去到了十四升,对比四五零系列的油耗呢,这个车续航应该还是比较可观的。最后呢,我们就打着听一听这个车的声浪, 还是挺不错的。

现在在大家面前的就是春风新款的五五零 c l c 啊,此时此刻我还不知道售价,不过等到这期视频发送的时候呢,晚上的发布会已经开完了,所以我会把售价打在屏幕上。那么在试驾会的现场啊,我至少发现了三种配色,一个是我选择的银色,还有一款呢是黑色,还有墨绿色。 其实我个人一直觉得 c l c 的 外观是非常的经典而且耐看的,这一代呢,不光排量增大了,轴距也加长到了一千五百二十毫米,所以整个气场看上去更强了,我特别喜欢它这个油箱的设计啊,首先从正面看加宽了很多,容量是十四升, 像这个油箱盖非常的复古精致。这根袋子呢,这个配色是帆布的啊,其他配色我看到有皮质的,前后座椅设计的质感也很好,而且跟整车的英伦复古气质很搭配。排量大了,排气也变大了,我们来听一下声浪。 排量增大了,动力也变强了,目前功率是三十九千瓦,扭矩来到了五十一牛米啊, 整备质量是一百九十五公斤,百公里加速五点二秒。那复古车啊,轮胎的造型也是一个加分像那这次轮胎采用的是国产正新的复古胎,后面是幺五零 八零十六,前胎是幺三零九零十六。刹车呢,这次用到的是一个,前面是单排啊,用的是西户的辐射卡钳,双活塞的 啊,上磅呢是一个侧推磅,那这个刹车肯定算不上多优秀啊,但是作为一台复古巡航车来说,也没什么毛病,那实际上刹车的手感呢,是比较偏硬,整个操控来说对新手真的很友好啊,虽然说排量已经跨过了五百这个级别,已经算是一辆中大排量的呃复古巡航车了,不过它仍然是 归类于适合新手直接入门上手,而且骑行相当长一段时间,比如说你一两年都不需要换车的,一台非常优秀的还是叫它入门级的英伦复古巡航车。几位玩车只玩好车五五零 c l c 我 们下期再见了。哎呦,不错哦。

兄弟们,喜欢英伦风的复古,又或者说你钟情于春风的四五零 c r c, 但奈何呢,又像我一样身形比较高大,觉得其一四五零 c r c 会比较小,那么春风完美的为你解决这个问题,就是我眼前的这台五五零 c r c, 我 面前呢,就是春风刚刚发布的五五零 c r c 啊,大家不要觉得它仅仅是一个四五零 c r c 的 plus 版本啊,它不仅是 提升了轴距,而且呢动力也增加了九千瓦,足足的九千瓦!兄弟们全新设计的五五零 c l c 啊,在保留了原有春风英伦家族设计感的同时呢,精致感啊,不降反升。 如果说你和我一样也很喜欢这款五五零 c l c 的 英伦巡航,那么一定要到你附近的 c f 摩托店去试驾,试驾完了告诉我你的试驾感受。

五五零 c l c 配置片,车长两千两百一十二毫米,车宽八百六十六毫米,大提亮巡航,我身高一八三,坐在上面也非常的和谐。博士电喷锻造活塞 n t n 进口轴承 n g k 火花塞,再加上美国盖茨转动五百二十六 cc 发动机,最大可爆发五十三匹马力和五十一扭米的扭矩。全新优化的平衡轴让这台发动机 震动更加的轻微。前后吸附卡钳加大尺寸刹车盘标配 a b s 和 t c 十四升大油箱,让续航更持久。座高七百一十毫米,身高一五五也能轻松驾驭。三百二十毫米加大坐垫,包裹感更强,让骑行更舒适。三点六寸圆形彩色仪表,支持 multiplay 投屏导航等功能。 车身二十七处金属覆盖件,标配底户版双固化汽水,风吹日晒也能保持光泽。标配双充电口,支持快充。都看到这里了,帮我点个关注,下期给大家带来五五零 c l c 的 坐高展示。

春风五五零 c 二 c 啊,已经上市了啊,他这个座高是七二零的啊。呃,咱们这个模特啊,身高是幺五五啊,我给大家这样看一下啊,身高幺五,他双脚架是着地的啊,这样看一下,然后侧面再看一下 啊,座高是七二零的,应该适合大多数这个车车友啊,因为很多女生男生都适合啊而言呢,其人 很帅啊,侧面再看一下各个角度再你来这边再看一下啊,帅车很帅,模特也非常漂亮啊, ok。

冲锋五五零 c r c 啊,先看一下它的整体外观啊,咱们再来看一下它的细节 啊,价格刚刚公布了啊,咱们先看一下它的细节啊,这个坐垫我觉得还是挺舒服的啊,挺软的,看一下厚度啊,错,这边有这个纹理啊,坐着也挺软的,挺舒服的啊。然后他坐上去,他这个第一视角给大家看一下啊,这个也挺不错, 而且它这个加注了一个这个设计啊,这个做做一个装饰品来说的话,我觉得挺高级的啊,挺高级,比四五零 c 二 c 整个是大了一圈啊,大了一圈。然后侧面再看一下它的这个漆水啊, 比四五零 c 二七是整整大了一圈啊,咱们再看一下它这个灯,这个圆形这个 led 灯啊,它开开的话是挺亮的,给大家看一下啊,仪表的话是跟原来是一样的啊,没什么变化,你这挡着开一下。 嗯,其他的嘛,我觉得没什么好说的,这个排气筒也挺帅的,看一下上一次排气不错啊。

五五零五五零五五零,你们念叨了许久的五五零,他终于来了! 大气登场,尽显气场!这长宽高,这轴距,再看这个设计 大不大气?前大灯、减震套筒、油箱坐垫、排气管尺寸全面优化,低趴姿态十足力量感。总而言之就是外观设计这块肯定是用心了,全车六十五块精致部件就是春风,设计这一块你就放心吧! 十四升水滴型优雅油箱,两千亩超抛光精细打磨,再搭配这些俏皮的小设计, 复古的同时不缺精致巡航车不仅排气声浪要性感,那外观也很重要!修长双枪斜切设计, 再给你们来一点小科技,美国 ppg 高性能陶瓷漆工艺,排气涂层可耐,八百度高温之高,长久骑行亦不褪色, 复古同时也要保持应有的科技感。三点六英寸圆形 tft 全彩仪表,再加上复古指真式的 u i 设计, 既不影响整体外观,同时带给你科技感,导航投屏也很实用。五月二十日晚八点五五零 c l c 新品发布会,我们共同期待,共赴美学盛宴! 多了不说,少了不唠,反正荔枝身为一个喜欢复古的复古老哎,我是很期待! 目前来看,这个外观设计打磨非常的精致,那至于价格方面会不会有一些惊喜,拭目以待!瞅啥呢?点个关注啊!

二五八八零,兄弟们,冲锋五零七二七锁定公布价格了啊。嗯,他官方还有个活动,是六月三十一号之前在官方小程序订单,还有八百块钱的优惠啊,看下他的做工和这个汽水啊。 啊,这么看吧,啊,做工的话,真的这种小细节我觉得还是挺做的挺好的啊,处理挺到位的,尤其这个,他这个装饰品,我感觉挺高级的啊,挺高级的,他这个坐垫什么都挺软的啊,比四五零 c 二七软多了。 呃,整体的感觉吗?震动控制的非常好,这次的重合五零 c 二 c 啊,设计的不臃肿啊,有非常的有肌肉感啊,我们从这个凳侧面看一下,然后从这个位置再看一下啊, 而且他这个轴距是加长了啊,呃,圆超度很高啊,看上去大喜不臃肿啊,比较精致啊。 而且冲锋四五零 c s c 这个平台大家都知道啊,车又很公认的就是震动漂,动力又好,质量还稳定。呃,它的整备质量也是一百九十五公斤啊,比较轻啊,新手骑起来没什么负担啊。 呃,这个座高是七幺零的座高啊,七幺零座高,像这种幺六零的女生,她骑上去随随便便啊,待一会让她不展示一下啊, 我感觉这个车就是好看,好骑还又轻啊,反正现在有试驾车,大家可以去试驾啊。

这是春风刚刚上市的五五零 c l c, 相比小弟四五零 c l c, 它不仅保留了优秀的设计,更在外观和配置上做了更大 幅度的调整,提速够猛,外观肉感十足,纯正的英伦包包风格,圆灯短尾十四升,水滴油箱七百一十毫米,低座高一米六五也能轻松落地。复古 t f t 仪表,咖啡骑行氛围感直接拉满五百二十六 cc 全新自研发动机,五十三匹马力,零百提速仅需 五点二秒,再次皮带转动加双平衡轴设计,首批车主到手价仅两万五千零八十元,这波加量又升级,你买单吗?欢迎评论区交流!

这台车是春风听炫的,结果加大版的四五零 c l c, 春风的五五零 c l c 呢,今天骑了一天,现在跟你们简单聊一聊这台车的一个试驾感受。首先呢,这台车它的尺寸更大了,这是肉眼可见的, 尺寸更大带来的好处是什么呢?它的乘坐空间会更加宽裕,它的骑行三角会更舒展,也就是它的骑行舒适性会更高一些,更适合跑长途。然后呢,就是它更适合大个子的,骑上之前四五零 c l c 很多车友说它尺寸太小对吧,大个子骑上去比较憋屈呢。五五零 c l c 在 这一块呢,相 对来说会比较好一点,同时呢,更大的尺寸也带来了更大的车重,它的重量呢也比四五零 c l c 大 了一点,但是你也不需要太过担心,它在操控方面不行,因为撑不 的车,大家都知道都很好。且操控这一块呢,五菱四 s, 它一如既往的操控比较好,只是相对四五菱四 s 来说,它的操控没有那么的灵活,没有那么的贼而已。再一个就是这台发动机,很多人说这台发动机是四五年的扩缸,但是呢,它不是简单的扩缸,这台发动机里面有百分之八十以上的零部件经过了重新 优化调整或者重新的设计,而且它也继承了宋铃 c l c 二百七十度曲轴夹角的布局以及双平衡轴的设计,所以这台发动机在震动控制这一块依然相当的出色。并且呢,相较于传统的微钢发动机,直立方钢的发动机让它在高转方面的表现呢更加出色一些,而且它对高转震动的意志要比同级别的微钢车型做的更好, 排量提升也带来了动力更扭矩的上升啊。五菱 c l c l c 来说也有明显的提升, 不过我觉得五五零 c c 这台发动机,它把动力调的更加的平顺了一点,没有四五零 c c 低转来的那么燥,而且它整个的动力输出呢,更加绵密了一些。发动机的硬性品质我觉得相较于四五零 c c 来说,它是有提升的。那我的身高是一米七三,之前 骑四五零 c c 的 时候稍微有点提速,但是现在五五零 c c 的 这个尺寸,它的脚踏位置要稍微靠后一点,脚踏的位置更倾向于一个接车。但是五五零 c c 它的这个脚踏呢,就是一个很标准的巡航 风格的脚踏,然后呢就是他的后排空间,之前有很多车友反过来,四五零 c l c 那 个后座太小,然后脚踏太高,后面呢也没有一个抓的东西,坐上去没有安全感。现在五五零 c l c 再给到你一个后排的扶手,你手扶上去啊,坐起来也会更加的安全一点。在功能配置上来,其实跟四五零 c l c 差不多的,所以这台车可以看作是四五零 c l c 的 放大版。 如果你觉得四五零 c l c 它偏小的话,那五五零 c l c 它的这个尺寸可能会觉得刚刚好。如果你对尺寸,对续航、对乘坐的舒适性有更高的要求,那很明显五五零 c l c 要比四五零 c l c 更适合你。但是如果你想要更精致、更小巧,颜值更高,以及更加灵活的操控,那很明显四五零 c l c 会是一个更好的选择。

春风五五零 clc 昨天公布价格了,两万五千八百八十,六月二十一日前线上预定还能立减八百,相当于两万五。优势有哪些?首先是外观,巡航最重要的是外观,五五零 clc 采用了家族年轻化的设计,轴距加长到了一千五百二十毫米,依然是市面上独一档的精致,原创度很高,不老不乐。 尤其是这个油箱,双固化的汽水非常有质感,还用了镜面的油箱盖,天际线的绑带,侧面的铝合金护板,看上去气场很大。发动机维持了四百五十平台上大家公认的动力震、动效、质量稳定的这些优点,加强了功率和扭矩,性能提升了百分之三十, 最重要的是调的非常平顺,怠速和二档低速都不重,跟五百 cc 一 样丝滑。最后是轻,我们五五零 clc 只有一百九十五公斤, 少了这二十到三十斤,新手没负担,老手很从容,搭配七百一十毫米的座,高一百六十的女生也可以轻松脚踩着地。那么这么一台好看好骑好轻的中排量巡航车,目前实车已经到店了。

春风五五零 c l c 公布价两万五千八百八,六月二十日前预定,立减八百,外观精致原创,加长轴距,双固化漆面镜面油箱盖,拒绝老头了! 发动机平顺有力,性能提升百分之三十,怠速不闯,车重仅一百九十五公斤,比同级轻二十到三十斤,搭配七百一十毫米座高,女生也能轻松驾驭,好看好骑又轻便。实车已到店,欢迎各位老板前来试驾!

好玩、好奇、好看,昨晚给大家发布了这台五五零 c 幺七,好兄弟们,现在线上下单立减八百元!兄弟们,这款外观依然采用家族化设计,这个油箱的吸水满满, 采用了镜面油箱盖,抬头看路,低头就能看风景。兄弟们,这款发动机延续了四五零 c 幺七正中小品质稳定的特点,增大了功率和扭矩,依旧平顺,一点也不喘。 它只有一百九十五公斤,新手老手都可以得心应手。目前实车已到店,欢迎大家来试驾品鉴,满意随时下单!

春风的 clc, 五五零,刚刚上市的还有无极的 ceo 五三零,这两个车到底该怎么选?一个视频给你说明白。 春风的五五零 clc 刚刚上市啊,英伦复古包包范,像原灯,水滴油箱,骑出去格调拉满。 五二六的双缸 abs 加 tc 皮带,传统质感很到位,首发价是,呃,两万五千八百八,喜欢优雅复古的,那你可以看一下, 反观这个无极的 cu, 五三零完全是另一种风格,硬朗的一个美式巡航的一个外观,你看怒目金刚的一个造型, 双透镜的大灯线条比较战斗,肌肉感十足。五百排量的双缸,二百七十度曲轴加平衡轴,震动控制的是同级别里面是顶尖的,关键他的骑行感受真的强。这个我已经试驾了啊,在低素质特别灵活,挪车掉头不笨重,你高速一百二是稳的一比 啊,抗风能力好,不晃不飘,底盘扎实,操控接近街车,压弯的信心是非常的足的。说实话,五百排量巡航里面,五三零目前是最能打的那一档啊。 呃,目前他这个配置的话,你像 abs 加 tc, 倒置的减震,手机互联,呃,双响版,还有胎压监测加可变气门,重点是二幺九八零元起,比春风要便宜了,是三千多块钱呢, 性价比直接拉满。呃,总结,你想要英伦复古格调,好吧,你想要质感,那种氛围,你选春风五五零 c l c, 如果你想要硬朗的战斗的一个外观,强 操控性,高速的稳定性,包括高性价比,无脑冲 ceo 五三零。简单的说啊,春风就是英伦复古范,要实力和性价比就选无极, 喜欢的话点个关注,改天我试驾春风的 c l c 五五零,因为今天刚刚拆箱嘛。呃,人家正在直播,没办法,试驾,以后有机会了吧,我们再试驾春风的那个车到底怎么样?不过春风那个车,呃,颜值还是可以的啊。颜值还是可以的,但是无极这个车 如果说单纯价格上来说,单纯配置上来说,单纯那个,呃,骑行感受上来说,这个车我试驾过了,这个车是 真的很能打,而且他还有一个排气可以单独关闭啊,就说声音大,声音小一点的,我们能不能看到我不知道啊。给排气阀门这个地方 可以关,可以开的。这个就说你想要他声音大,想要声音小都是可以的。我建议大家试驾一下这个车还是 挺能打的,但目前里面我个人觉得啊,从骑行感受上来说,呃,这个车是没有对手的,单说骑行感受上来说。

干净的鞋和摩托车不可兼得,我说不还有循环档,就是看起来非常邪气啊,不像很多国内有很多车,就是看起来乱七八糟的拼接一样,我自己携带感受就是 震动会比四五零的感觉要更小一点,非常丝滑。这个车就俩字,从容。格调舒服好骑,声音很带劲,有超过他体量感的轻盈感,简直就是憨爆了,哈哈。