小鹏gxultrase配置

兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！

哈喽，大家早上好啊，这个视频刚刚到公司没多一会，这个视频呢，我昨天直播的时候，那不人特别多吗？然后朋友特别多，然后就问我到底该选哪一个，我觉得应该不下，有四五十号朋友问我到底选哪一个版本， 这个东西今天好好跟大家说一下啊，我们先来看，先看一下这个外观，我们先看什么啊？先看外观颜色，其实啊，如果有小弟权利的就是这个外观，这个瑕疵灰，那这我们的试驾车啊，特别 就比较沉稳大气啊，又不要钱对不对？而且这个轮毂很多朋友问要不要选装，我个人觉得二十二寸的米其林的轮毂是吧，鸳鸯胎，我觉得真的六千块钱跟卖白菜一样啊。还有这个内饰，我最推荐的其实就是这个 灰色的外观配紫色的内饰，两个都不要钱，九千块对不对？限时免费。这个紫色我让大家看一下啊，这个紫色它不是那种很高亮度的那种饱和度非常高的紫，它是比较深沉的紫，我们大家能不能理解大概什么意思？你看这个紫色，它比较偏深沉的紫啊，就是没有那么浮夸啊，往那后排， 你看这太阳照进来啊，大家看一下是不是啊，就是我个人觉得如果说能享受这个免费的啊，霞万灰和紫色的内饰，这个组合真的挺好的啊。嗯，轮毂我建议选装啊，我建议选装啊， 我进行险装，然后还有什么呢？哦，增程还有纯电啊，其实就是如果说有两种用车场景，比如说，比如说啊，就是我在东北啊，太冷了。那我说纯电四百三十公里续航的增程车可以啊，这一次我们店的那个增程的销量占比超过一半了啊，超过百分之五十了。 嗯如果说你是有经常的那种啊，就是跑高速啊，跑经常跑高速动动就两三百四五百公里的这种啊。经常的那我觉得可能增程更合适。 除了这两种情况之外我个人觉得如果说可能的话咱选纯电啊，也不用七五零，我觉得选六六五的纯电就可以了啊这是我的我的建议啊，至于选哪一个版本啊至于选哪一个版本 啊。当然了没有预算那肯定是三十四万九千八的旗舰版对不对啊。这是最推荐的，如果说咱比如说我们想买一个性价比的车型啊，我不想花三十五万买台车啊。 我个人最推荐的是阿创 se 版本，阿创 se 版本就是双图林的版本。有很多朋友在直播间问我能不能买 max 版本，我见一个劝一个，见一个劝一个啊，或者见一个拦一个真的不行，大家不要买 max 版本，真心不要买 max 版本好吗，就是 怎么着也要买个 r 叉 s e 版本啊，然后我我刚刚说的版本就是我们店卖的最好的版本啊。有预算总结一下啊有预算直接旗舰啊。如果说想性价比买 r 叉 s e 版本，双图菱芯片的版本啊。呃，颜色 内饰是每个人有每个人的喜好啊，这个不一样，但是我觉得霞皖灰配紫色内饰挺好的。轮毂我建议选轮毂我建议选啊其他的电动踏板之类的，其他的就是大家可以根据自己的需求来好吧啊 g 叉昨前天晚上上市，昨天下午店里都爆了啊，就是那个看车试驾的，今天我会强度也很大啊，强度也特别的 明后天的周末大家买车也可以不用着急先进店里啊，就是看车试驾然后最终再决定好吗？啊这是我给的购车建议啊。

我将为大家正式介绍小童 gs 的 上市价格，来吧，第一个小童 gs 的 欧甲的旗舰版，也就是顶配版，三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙椅，支持隐私玻璃跟踏板。 我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那 么他的真诚版的价格是三十五千九百，哇，纯电版的价格是也是三十五万九千八，哇，牛逼！ 同样带给大家的小鹏 g s 的 o 小 版本，它拥有三颗图灵 a 芯片，旗舰的智能底盘，四重安全，同于标配 u o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无短板。 他的超级真诚四驱版价格是纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是三十五。 同时在今天跟大家介绍小红街纸的欧享 se 版本，它拥有两颗同一芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅，无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五续航的四驱版本价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万。那么最后 max 版本，一颗竹林芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 via 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的男牛车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车。我们来看一下它的四驱版的超级增能价格是 二十万八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂，够？同时我们今天还提供至高价值 四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们至高价值两万六千元的配置，我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小童的用户的复购礼。六年每年一千五百度的电卡香不香？香！ 我们再给出这个拼命的咬牙价，限时揭面一万哦，现在买 立即揭面，大家满不满意在限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表 大家可以看到，今天小鹏坚持这种价格够不够震撼？够！我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车。

小鹏 g x 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的脑教程超超超归宿版给大家安排上，那这期视频阴差阳久拖了这么久，实在是于心有愧。今天是连夜加班，给大家安排上 大家的催更呢，已经看到了，甚至有很多兄弟们觉得不听阿森讲一讲，不放心下单，所以非常感谢各位的信任和支持，感激不尽！好，言归正传，咱们来开始讲车。 首先不得不说啊，小鹏的这波定价真的是又猛又聪明，正式上市二十六点九八万起的价格，可以说是超出了所有人的预期，为啥说他聪明啊？因为 g x 四月十五号早早的就开始预售，并且公布了两款顶配车型的预售价，三十九点九八万， 一方面极大的拉高了大家对于这台车的一个心理预期，把它铆定在了四十万级的这个价位。另一方面自然是铺天盖地的一片骂声，但这种骂声还真不见得是坏事，变相的给 g x 增加了不少的关注和热度。 而在接下来的过程中， d 幺九上市，大家骂一遍小鹏 g x 大 唐预售，再骂一遍小鹏 g x， 包括近期很多六七座 suv， 只要上市只要预售，总得大家都来嘲讽一波 g x 这个美普的预售价， 所以到最后 g x 获得了非常高的关注度，并且大家都知道这车预售卖四十万，而正式上市低配车型干到二十六点九八万起售，顶配车型封顶三十四万九千八，这么看相比起预售降了五万块钱，这个降幅确实不少，但同价位中也不是没有先例，比如四月份上市的吉克八 x 比预售降了四万七， 比如前两天的理想二九 lv 四相比预售降了七万，这一正一负，大家从心中四十万的小鹏 gx 干到了二十多万起售，那这个效果非常炸裂，一下子就爆了，只能说小鹏这波站在大吉头。老规矩，先来看一下权益部分啊，交五千抵一万，也就是车价其实还能便宜五千，然后本品置换补贴是一万块钱，他品置换补贴是五千， 复购再赠送六年每年一千五百度的电卡。然后剩下的这些赠送啊，以及选装的这些折扣都非常常规，也很容易理解，自行看图，我们不再赘述，直接来跳转到版本推荐上。其实小鹏 g x 的 版本非常好选， 增程和纯电的能源形式，大家根据自己的充电条件、使用场景来选啊，不过很明显，这种大六座旗舰九系显然还是增程会更吃香一点。然后 g x 的 增程版上，全系都是四驱八百伏的大电池，动力表现也不错，不到五秒的破百成绩。 先来看一下基础的参数信息，车长五二六五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百一十五毫米，全系都是二加二加二的六座座椅布局。我们先来说版本推荐，再给大家讲一下，就是小鹏 g x 不 管是增程还是纯电，我们最推荐大家买的都是欧创 s e 版本， 然后基础的 max 版本，虽然功能输硬，配置呢，也继承了小鹏的这个优良传统，起步配置不低啊。那到了这个级别，你像八十八英寸的 a r h d 配置呢，也继承了小鹏的电动调节和加热记忆， 前排座椅的通风加热按摩，包括二排座椅也是通风加热按摩都有，座椅材质都是哪怕真皮。第三排座椅呢，有加热和靠背角度的电动调节，包括四个车门都是电吸的，全车都是双层夹胶隔音玻璃。悬 架部分前双叉 b 后 h b 的 多连杆以及标配后轮的线控转向和双枪空悬架。 c d c 包括入门级也是九个的安全气囊。轮胎方面，二六五的胎宽，二十一寸的轮毂搭配的是米其林皓月五的轮胎，方方面面看起来一点不含糊，对应二十六点九八和二十七点九八的价格也是相当没话说， 但奥创 s e 版本这边只需要贵两万块钱，由一颗兔零升级成两颗兔零芯片。算力呢，由七百五十 touch 升级成一千五百 touch 算力， 支持了第二代的 vr 大 模型，其实到了这个级别和价位，辅助驾驶更高的上限还是很有必要的。功能配置方面，多了二十一点四英寸三 k 的 后排娱乐屏，相关联的防炫目六媒体后视镜也给安排上了。同时副驾驶升级成女王零重力副驾。前排座椅由十点式按摩升级到十六点式按摩， 副驾驶还增加了头枕扬声器，同时二排右侧的座椅也升级成零重力座椅，支持了电动调频的扶手。二排座椅从十点式按摩升级到十六点式按摩， 并且二排座椅也增加了头枕扬声器，那音响呢，从 max 版本的二十三扬声器升级成三十三个扬声器，当然这其中是包含升级的头枕音箱的，并且支持了独立功放和独立全景声。 并且升级成零重力座椅之后，这两个零重力座椅都配备了独立的坐垫气囊和双预警式的安全带，所以这两万块钱增加的内容非常香。尤其是两个零重力座椅，包括后排的大屏，让用车的这种档次感，舒适性明显在上个台阶。 另外也可以单独选二排右侧的零重力座椅和后排的大屏，但是价格都要一万二了，所以你不如直接加两万上奥拓 se 那 三电部分增程版全系都一样，一点五 t 的 增程器，加九十二号的汽油，搭载一块六十三点三度的锂酸铁的电池， cltc 纯电续航里程四百三，供应商是中创新行， 八百伏的全域高压平台，支持五 c 的 超充，然后前后双电机三百七十千瓦，六百九十五牛米，破百时间四点九八秒。纯电版这边呢，除了顶配车型都是九十一点九度的，电池，供应商也都是中上新航，单电机后驱最大功率两百七十千瓦，四百六十五牛米，破百时间是七秒。然后顶配的七五零四 q 幺串的旗舰版， 它升级到是一百一十度的电池，增加了一个前电机破百时间缩短到四点七秒。那至于为啥更高配的车型，我们没有那么推荐呢？你再往下看，贵两万的 out 版就是再多了一颗独立芯片，算力两千二百五十套算力。 然后还多了两个配置，一个是智能电动门，一个是高精度的 adb 自适应远光，所以这两万对应的内容的优先级就没有那么高。 然后顶配的旗舰版呢？多了啥？多了 ai 调光隐私玻璃，太空桃色的二十四 k 金标智能电动迎宾踏板，然后还有迎宾光坦，还有线控的前轮转向，有了更大幅度的转向比例的调节，然后由此支持了线控微动泊车。那还有就是这个轮毂的样式有变化。 当然如果你买纯电版啊，就是你确定要买纯电版，并且想要四驱和更长的巡航，那你说你上个旗舰奥拓版是 ok 的， 你要是增程版的话，奥拓 se 真的 就完全足够了。 所以整体来看，小鹏 gx 的 性价比不用我多说，你现在买的话，前边的订单就很多，要排很久的队，那就产品力本身而言， 其实现在各家旗舰九系都在卷尺寸、卷空间、卷配置、卷底盘等等各种情况下，小鹏呢，他有着自身的优势，不错的审美，一流的智能化和制驾表现，再结合这个价格，没啥可犹豫的，放心充。而且还有一个点，现在大家都说各家九系像什么什么揽胜，但是论跟五代揽胜的相似程度， 咱先不说好不好看， g x 还真的是最喜欢的那个，各位有没有同感呢？ ok， 那 本期小萌 g x 保姆级掌握教程就到这里起拍！

我将为大家正式揭晓小鹏 gs 的 上市价格，第一个小鹏 gs 的 欧卡的旗舰版，也就是顶配版， 三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙翼，支持隐私玻璃跟踏板，我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那么它的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是也是三十五万九千八。 同样带给大家的小鹏 g s 的 欧巧版本，它拥有三颗图灵 ai 芯片， 旗舰的智能底盘，四重安全龙鱼，标配 v o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无端版， 他的超级真诚四驱版的价格是三十二万九千八，纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是 三十一万九千八，牛逼牛逼！我在这里跟大家说，小鹏的纯电版本的续航在中国跟海外都是出名的，续航扎实， 比非常多的车同级的车的续航要好百分之五到百分之十之间，所以换个角度，我们的续航是能够完完全全战胜绝大部分的友商的。 同时在今天跟大家介绍小鹏 j s 的 欧卡 se 版本，它拥有两颗图灵芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅， 无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五，续航的四驱版本的价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。 那么最后 max 版本一颗图灵芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 va 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的南油车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车，我们来看一下它的四驱版的超级智能，价格是 二十八点九八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂？我相信这是一个诚意满满的价格，希望更多人有机会体验到小风 gs 的 强大。 那么跟跟大家分享一下我们的配置，大家可以看到 所有的全系标配，百余项五十万级的领先技术，在这样的一个基础上， max o 叉、 s 一 o 叉跟旗舰版，大家可以把具体把它拍下来，可以慢慢来看我们这四个配置的差异。 同时除了价格，我们在今天还给大家准备了特别的惊喜， 我在网上看到很多朋友留言说灰色的外饰跟紫色的内饰都很好看，能不能便宜点，我们的价值都是六千和三千元，那么在上市的期限我们打折 到免费送好，同时我们大气豪华的昆仑云净双拼色吃鸡险装价一万五，那么在今天我们给到五千元的限时优惠，仅仅用一万元。 除了标准的低风阻轮毂之外，我们今天还提供了两款轮毂可供选择，其中二十一寸的轮毂价值六千元，以及二十二寸的这个， 这个带自适应悬浮 logo 以及有鸳鸯胎的相关的这个轮毂我们价值一万两千元，在这一次上市期限半价。 我们还有三个科技选装包，因为有些朋友说我很喜欢电动迎宾踏板， 但是我可能买的版本里面是不含的，怎么办？我们可以来选配，那么今天我们可以看到分别是六千元、一万两千元和一万五千元，欢迎选择。同时 我们今天还提供至高价值四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们 最高价值两万六千元的配置。我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小鹏的用户的复购礼，六年每年一千五百度电卡香不香？香！太香！ 如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价， 限时洁面一万，哇，现在买立即洁面，大家满不满意？满意！ 所以大家可以看到最后我们是至高价值超过五万九千五百元的老用户配置的复购权益限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表，大家可以看到 今天小鹏截止的最终价格，够不够震撼，够牛逼？ 我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车， 我们尽了最大的努力在这十二年里面第一次把全尺寸旗舰六座大 suv 做出来，我们还最真诚的给出来的我认为炸裂的价格。感谢各位车主，包括线上，包括我们过去所有朋友们的支持。我想说 每一个人，包括我，包括你，包括我们，大家都很努力，我们都正在为了自己，为了我们的家庭，为了这个时代在努力折腾，我们也同样期望制造享受拥有这样一辆强大、 聪明、安全，那我们开起来倍有面子的车。小鹏的 g x 这款新科技旗舰就是我为自己，跟我所有朋友们一起打造一台车，它是一台献给 为这个时代，为自己的家庭，为自己努力折腾的车。那么最后感谢大家在五二零这个特殊的节日耐心看完我一百 这个一十八分钟的整个的分享，祝大家节日快乐，再次感谢大家，谢谢谢谢，谢谢，五二零好 牛逼。

小鹏 g x 四个版本应该怎么选？我要充三图零二十六万的，单图的 max 够用吗？ 大家好，这里是致电未来关注我，了解智能汽车最前沿的技术展，在我深度体验小鹏 g x， 并仔细研究官网的配置表，希望这些购买建议可以帮到屏幕前的你。先说结论，我个人不推荐的版本是第二档双图零 ultra se 版， 而最推荐的是三十点九八万的三度零奥拓版。如果你特别在意驾驶的操控质感及细节，那我强烈建议你充顶配的奥拓旗舰版， 因为只有这个版本带了线控四轮转向以及 p 档可开关的可变线控转向比模式，说白了就是根据你的车速和使用场景，能调节方向盘转角和四轮转角关系， 让你开起来完全不太像一台大车。智驾方面，如果你的需求指示高速上减轻驾驶负担，城市通行堵车跟车用，且不介意单独的芯片，因为算力不足，在面对复杂长尾场景时可能带来的不适感，那 max 版本完全够用。这里解释一下什么是复杂长尾场景，比如突然窜出的行人和电机。 对，我靠，这大哥突然冲出两个小孩没有信号灯的复杂路口会车他，他要往前慢慢拱啊，哈哈，他还往前拱， 很果断，人家一走他就立马动了。标志线，不清晰的人车混行道路等等， 把它识别到炫了，你看这个车门，哈哈，这是之前的版本没有的。在面对这些场景时，单头零可能处理不了，或是处理方式会让你胆战心惊，所以预算够的话上三头零会更安心更放心。然后是动力模式的选择， 如果你的生活城市冬天家里需要供暖，且周边充电桩不多，或是有充电桩的经常损坏，那我强烈建议你选择征程版。当然，如果你家地库物业允许将加充装的话，纯电版也很香。 如果以上全都不符合，那直接闭眼入纯电版就对了。我们以纯电版为例，四个版本都标配了这个价位旗舰车型该有的刚需配置，拉满的主动安全配置、八百伏加个五 c 电池、航空间融于先控后轮转向电动天幕、四门双层隔音玻璃、方向盘和座椅加热、通风按摩等等。 但需要注意的是，二十六点九八万的 max 版本是没有副驾驶二排零动力座椅的，也没有四门电机。如果你的预算卡在二十八万以内，且不介意单图灵的算力偏低，那可以考虑六五续航的 max 版本。接下来就是我个人非常不推荐的版本，二十八点九八万双图灵二手 se 为什么不推荐？首先价格略尴尬，二十八点九八万应该是三十万预算的次选，但如果你的预算只有二十五万，根本不会看它。配置上，它比入门版多了一颗陀螺芯片，以及一个价值一点二万的选装包，包含三 k 娱乐屏、副驾和二百零重力座椅。 说实话，这些娱乐功能无关痛痒，小鹏的强项是智驾，而 vi 物理 i 场景的处理决策能力深度依赖了车段的芯片算力，所以与其在这里不上不下，不如直接上三图零处理的更丝滑更高效。那么我最推荐的版本是六五五续航的三图零凹叉版，三十点九八万。先说一个差评， a s 玻璃没有在这个版本标配，也没有开放选装，虽然我知道它很贵，除此之外，它多了两个选装包，价值一点二万和一点五万。 四门电机，副驾二排零重力座椅、后排娱乐屏、 ai 四的通用大灯的这些都上车了，但竟然没有电动前备箱。智驾方面， jack 三点零版本在处理复杂长尾场景时，比最初的 vr 二零版本更安心更放心。 感兴趣的朋友可以去看五月二十号发的雨天实测视频。最后是顶配版，如果你对驾驶证有极高要求，那么一定要从 c 五零四驱凹叉的旗舰版本。除了目前全球最快的 a n s 调光玻璃外，只有这个版本带前后轮限控转向以及在 p 档可开关的可变限控笔。 在线控方向盘和可变线控笔的加持下，你完全感受不到自己在开一台和揽胜一样尺寸大的大六座 suv。 有 意思的是，昨天在试驾时，一台老的路虎揽胜刚好经过，并且还刻意并排跑了几秒，然后咆哮着超了过去，这真路虎嘞，碰上碰见本家了，哈哈哈， 大哥还特意停了一下，然后踩了脚油，哈哈哈。 我不知道他是对外观撞身的不满，还是对我们最近脱手之感的羡慕，又或是老古董对上新科技的不服。但种种迹象都表明，这台二十六点九八万到三十四点九八万的小鹏 g x 确实行闹爆了。最后重复一下我的推荐结论，最推荐的版本为三十点九八万的三兔零凹叉版， 最不推荐的版本为二十八点九八万的双兔零凹叉 s e 款，如果你觉得我说的还不错，记得点赞、收藏加关注。如果你对选哪个版本仍有疑问，也欢迎评论区私信我，我们下期见！

hi， 大家早上好，今天给大家分享一下我们 g x 的 配置，它到底要怎么选？首先从能源上来说，我们有一个增程，还有一个纯电版本， 如果我们有长途的需要或是在北方，那我们直接选择增程版本会非常的好用。那现在目前我们就说一下，在海南其实我们的纯电版本就已经够用了，我们有后驱和四驱的版本， 就算是后驱我们的动力也是完全足够的，就像我们 x 九的后驱版本一样，大家可以去试驾一下我们 x 九的后驱，就完全知道我们在南方其实用后驱已经完全足够用的了。 那其次的话就可以看到我们四个配置我们要怎么选？如果说我们对比的是未来理想问界等等这些四十万级别以上的豪华车型，那我们就可以选择我们直接上满配， 满配版本现在这个交付周期已经达到了十到十二周，你可以想象一下目前我们的一个配置多么火爆，而且呢他这个是配有了线控转向，后排隐私玻璃，还有我们这个双电机以及电动踏板都是全系都是满的， 这样子的话你就完全不需要有任何的这种担忧，我们直接上满配就可以了。那其次的话就是一个次顶配，我们如果说对标的是在三十万级别左右的大型的大六座或者是 mpv， 我 们完全可以 去选择我们三十万级别的次顶配，因为呢它这上面的一个配置只比顶配少了一个线控转向， 一个是我们的后排隐私玻璃，还有一个单电机就是后驱版本，所以说其实这上面它相差的是四万块钱，我们选择一个次体面也是非常非常的划算的。 那再者的话就有一个 max 版本和 ultra se 的 版本，这两个版本我们要怎么选呢？其实很简单，我们只需要去对比和参照二十五万左右级别的大五座车型和大六座车型，你就可以去做对标了。 一个 max 版本，它虽然说没有后排的娱乐屏啊，没有这些基础的配置，但是我们可以把它当做是一台我们现在目前的居酒来去对比。 g 九没有后排娱乐屏，只是尺寸上会小一点，我们直接这么大的一个车型，你直接在二十六万左右的一个级别就可以买到了，那多划算啊，对不对？我们可以去做对比这些车型，那奥瑞 s 一 版的话就更简单了，它直接只比我们的这个 max 版本 多了一个后排的娱乐屏，还有我们的三颗两颗芯片的图灵。如果说我们是家用型车型，那我们可以去选择这个多一个自驾，这样子的我们可以体验到城市跟高速的一个完全智能驾驶，是非常非常方便的。 那以上的话就是我们四个配置的选择，你可以去体验跟感受一下我们小鹏的车啊，这个也欢迎大家去到店里面去试驾体验一下我们这个满配版本啊，等你来哦。

小鹏你卖这个价，你不要命了，你真的要把这个市场给炸穿了，老铁，你这让以后准备上市那些八系九系旗舰怎么办？ 就小鹏吉叉今天这个价格真的已经把这个市场给杀穿了，本来小鹏吉叉这个车对吧？预售顶配卖四十万，大家都觉得这个价格贵了，所以说大家可能都预测 上市，也可能就只降个两万到三万块钱啊，低配可能三十二三万起步，高配可能卖个三十七八万块钱，但是没有想到现在小鹏 g 叉这个车的最低配他是二十六万九千八呀！兄弟们，还有一个五千的差评置换，就是说只要你置换 基本上你就有五千块钱，这里结五千，小店一千抵五千，这里就是四千块钱优惠，然后还有一个一万五的置换补贴，也就是说这个车 你买最低配这个车能做到二十四万五千八的裸车，你就说炸不炸裂，就是最主要的是说价格放在这里，但是他全系标配的配置特别多啊，兄弟们，因为这台小红旗我是去店里看过两台实车的，包括试驾过的，所以我先给大家把这个配置给大家说清楚， 然后我再给出一个我的购买意见，包括我自己会买那个配置，然后再讲一下这个车的优缺点，你纯电版的最低配落地是二十四万五千八对吧？然后真诚版的是二十五万五千八加一万块钱，但是因为它全系标配四驱，兄弟们，最低配给你标配双擎公爵前双车配后后多连杆，还标配星空转向， 后轮转向，兄弟们，包括这个座椅通风加热按摩，包括一盒图灵芯片，支持 ngp 全场景的辅助驾驶，包括这个第三排的电动翻折折叠冰箱，全系标配，基本上 就是说你买这个最低配，你能用的配置基本上也都给你了，唯一没给你的就是这个 第二排屏幕零重力座椅。那我想说这个低配二十四万五千八，或者说二十五万五千八，这个配置我觉得已经很良心了，无敌杀爆了，杀穿了， 再加两万块钱。奥恰的 s e 版本也是我个人最推荐的配置版本，点完一万块钱的限时优惠就是二十八万九千八，再减去两万四千块钱 买这个奥恰 s e 版本是二十六万多块钱，这个配置就基本上是冰箱、彩电大闪光都给你了。加这两万块钱你能得到第二排的一个二十一寸的三 k 屏幕， 包括两个零重力座椅，一个航空座椅，一个高级音响，三十三个喇叭，包括两颗途铃芯片，包括支持第二代的 v l a， 这个配置是我最推荐的配置，当然我觉得预算够的情况下，加两万块钱再上那个欧乔版本也可以，多了一颗途铃芯片，就三颗途铃芯片，然后多了一个 ai 的 数字激光大灯，多了一个四个门的电动门。当然你要是更有钱，你加三万块钱上这个旗舰版本，我个人觉得没有太多性价比， 多了一个线控底盘，多了一个隐私玻璃，反正就是你买这个最顶配的旗舰版，也可能就是三十二三万块钱，就这个价位，为什么我现在这么激动？两个点，第一就是它价格确实很劲爆，在配置拉的很满的情况下，起步价很低，因为我去店里看了两次这个车的实车，包括也去试驾过， 我知道这个车的质感到底怎么样，包括内饰的质感怎么样。首先我觉得他的外观没有一点问题，他卖二十几万，他这个外观绝对是一个四五十万的外观，那个时候很多人吐槽这个内饰，包括我也在吐槽这个内饰很丑，说白了现在卖二十几万，顶配卖三十二三万块钱的话，这个内饰我就觉得 我对他要求没那么高了，因为他假如说低配卖三十几万，顶配要卖差不多四十万的话，那确实我对他有个特别高的要求，我必须要他有豪华的内饰。内饰确实设计拉跨确实没什么豪华感，但是我觉得质感做的还真的不错，绝对是有三十万水平的这个内饰质感。然后包括这个车开起来给我的感受也特别的好， 开起来真的有路虎揽胜的感觉，就是很从容，他不是一个很换的调价，他的支撑很够，就是他是一台 喜欢开车的人愿意开的一个车，不像理想那种。说白了啊，理想这个车到现在为止我是不太愿意开的，因为开起来并不爽，开起来也没什么信心。但是小鹏机 x 这个车 是我觉得假如说你对开车有要求的这个车你看你绝对没问题，你能接受，因为我个人是喜欢开宝马、保时捷，包括特斯拉这种车型的，所以我开这个机 x 我 觉得他还不错，证明 这个车确实操控，或者说开起来给人的感觉。对于那些想开车，喜欢开车的人是可以的，因为我确实可能这一个月左右我要买一台这种八系游戏旗舰，所以我作为一个消费者，我是体验了很多很多这个八系游戏旗舰的， 起码最近一个月我看了一二十台，所以我个人觉得小鹏机 x 现在这个价格想买的，我认为真的可以买一点广告没有，你看我别的视频我都是锐屏，我所有的车都是锐屏。然后假如说是我买的话，我可能会考虑这个 指导价二十九万九千八的这个纯电奥桥 s 一 版本，或者买一个深层版的奥桥 s 一， 因为我觉得我再上一个配置，买一个电动门，买一个踏板，对我来说意义不大，这些东西对我来说我没什么需求。我觉得小鹏 g x 这个车就以现在这个价格来说的话，我总结下来我个人认为就两个缺点，第一个缺点就是内饰确实设计的不够豪华，第二个点就是没有电动前备箱， 确实在这个当下这个市场电内前备箱都是标配的情况下，他没有电动前备箱。我觉得四个缺点，然后我优点的话，我觉得四个，第一就是外观好看，第二就是内饰的质感不错，虽然不豪华，但是质感不错。第三个点就是空间表现很不错，一二三排 空间表现都很不错，比一般的第三排空间要大很多，第三排电动翻折装载空间也很大。第四个点就是这个车开起来质感很好。你们觉得小红旗它这次销量会怎么样？我觉得这次销量绝对不会差，起码前几个月大几千台应该是没问题的吧，我觉得。

何总你好，断头台也好，内饰丑也好，我只求求你给我交车吧。各位小鹏机刹的车友大家好啊，小鹏机刹呢，肯定是卖爆了，但是卖爆之后肯定没有人告诉你这台车应该怎么选，今天我就用一个视频告诉你， 首先第一点，真诚跟纯电应该怎么选。如果你是北边的车主，并且北边那边的冬天长期是在零下五到十度以上的，并且你只有个人一台车的，我个人是绝对建议你去买真诚的，因为他真诚版全系标配四驱啊，在北方就很受用。 并且呢，他的增程版的纯净续航，在你们的暖的时候啊，他开个三百来公里也是没有问题的，也就是说不在冬天的话，他其实也是够用的，但是在冬天增程版能解决你的续航需求。 为什么我不推荐纯电版的那个七五零的顶配给你们呢？因为，呃，冬天啊，特别是零下的时候，对定车的电池是非常不友好的，哪怕就是小鹏机叉，小鹏是定空出了名的好，但是在冬天，你要是在高速上七百五的标的续航，可能你实际上在高速上，在零下十来度的情况下面，你可能只能开两百多， 所以确实没有必要买台车，不要给自己造成麻烦，用车麻烦是最麻烦的，所以北边你如果有一台车，直接买增程。 如果是南方的车主，我个人是肯定更推荐纯电的，为什么呢？在我们温暖一点的南方，他那个纯电的电控啊，可以完美的发挥出来，七五零版本的百分之百是可以跑到六百公里的，一点问题都没有，然后高速的话，你怎么也能考个五百小啊。所以就是在南方纯电是非常的受用的， 并且呢，他的那个南方那个充电桩的普及啊，小朋友充电也很方便，可能就喝一杯咖啡一定就已经充完了，因为他全系标配八百伏嘛， 所以在南边的车主我更加推荐于纯电。当然啊，如果你是经常去旅游的，那我就要抛弃纯电了。为什么呢？因为我们去旅游一些偏远的地方，实际上它充电桩还不是那么普及，当我们的电量不足的时候，那个充电胶就是非常恐怖的，你根本找不到桩。那没电怎么办呢？又不像加油这么方便。所以如果有这种需求旅行，经常旅行需求的，你可以去买真正版的。 呃，然后我们现在再说说小鹏机 x， 它这个配置应该怎么去选？首先它上市呢，出来了四个配置，一个是 max， 一个是 auto s e， 然后一个是 auto 旗舰，然后这四个版本里面，首先那个排除掉那个低配的 max。 为什么呢？你买小鹏你是为了什么呀？ 肯定是为了自驾了，既然你为了自驾，你去买一个英格的自驾，并且就是在城市道路上它都不好开的自驾，我觉得意义是不大的，而且它的上限非常低，就是普通小鹏 最早版本的，你去买个 g 六或者买个 g 九就可以了，完全没有必要去买 g 叉。所以 max 我是 非常不推究的，完全没有意义。然后第二个，第二个是性价比相对较高的奥拓 se 啊， 奥拓的 se 呢，它其实比那个奥拓宝马，它比奥拓版本实际上就少了一颗图连，还有一个电动门啊，然后图连的芯片呢？它是智能做餐的。所以实际上对于那个奥拓跟奥拓 se 的 对比， se 是 更有性价比的，因为 se 的 自驾已经拉满了， 然后他的那个奥拓版本呢，他实际上就只多了一个途联跟四门，实际上他性价比不高啊，所以性价比最高。我个人是推荐奥拓 s e， 你 要性价比的话，不要那些前沿科技啊，那些花里胡哨的舒适配置的话，你就可以选个奥拓 s e 的 版本。 然后那个奥拓版本啊，其实既然上到了奥拓，我个人其实是非常不推荐奥拓的。为什么呢？你既然已经上到了奥拓，就是认可小鹏的前沿科技，他机舱的。嗯，比较突出的那个配置是星空跟星空底盘， 奥拓是没有的。那为什么不直接上到顶呢？并且他给你一些舒适配置都是非常高的。奥拓旗舰版本的舒适配置有踏板，电动门，然后线控，方向盘，线控，最新的那个线控底盘啊，这几个你是在外面根本就买都买不到的， 而且纯电的奥拓旗舰跟奥拓还差了一个四驱，这里你就是随便怎么去外面去买配置，你都买不到这个价格，他家的这几万块钱你都买不到。所以，呃，小鹏击杀这台车就两个配置是 比较。嗯，受人欢迎的。第一个是什么呢？就是奥拓的 s 一 版本，一个就是奥拓的旗舰，当然这是旗舰，奥拓的旗舰版本应该占了八成，主要是它的售价太便宜了。 希望看完这条视频。呃，对，大家选择那个什么配置，然后在什么地方选择什么样的驱动模式啊，有一定的帮助啊。在这里如果想要进我们车友群的，可以看我主页啊，全国最专业的车。

小鹏 j x 在 五二零当天给大家来了个惊喜价，太疯狂掀桌子的价格，超级增升版二十七万九千八到三十四万九千八， 纯电版二十六万九千八到三十四万九千八，这还没有算小店优惠和官方的置换权益的情况，下面给到这个价格。 有朋友说，小孙你做汽车租赁的定了吗？定了，小孙定的是二十九万九千八的超级增程四驱 ultra se 的 版本，因为那个版本性价比非常高。那纯电版本呢？小孙推荐大家去考虑二十八万九千八的那个版本。小鹏啊，前一段时间日子过得确实有那么一点点艰苦， 从魏小礼中快被踢出局了，全靠蒙娜灵三苦苦支撑，所以说他变成了一家品牌相对而言比较低的一个车企。那这次小鹏的 g x 确实倾注了小鹏这家车企所有的高端用料，好东西全给他了， 给大家看一下，超级增程四驱 c l t c 来到一千五百八十五公里， c l t c 纯电续航来到了四百三十公里。第一代超级鲲鹏的四驱增程技术， 航空级六重安全领域， ai 调光隐私玻璃，无菌风冷双开门冰箱，第二代图灵 ai 芯片。 大家都知道，小鹏的无图城区支架，无图高速支架还是做的非常的棒的，那纯电四驱呢？ cltc 工况来到七百五十公里，同时原声线控底盘全线控四驱转向系统，全天候全场景稳定行车系统， es 电池安全电芯 超过全系标配五十万级别领先的技术，八百伏五 c 快 充，纳帕真皮可躺倒一百八十度宽敞的第三排，静谧柔风的中央空调，二点零 后轮转向，六个太极液压衬套等等等等，小鹏真的把所有好的东西都给他了，就看这次小鹏 g x 能不能够力挽狂澜了，至少现在的价格非常的香。最后给大家汇报一下，小孙这台二十九万九千八的，这台车子最终大概落地价是多少？ 现在官方限时优惠一万，之前交了预订金的一千抵五千，那就是一万四。然后呢，我是拿小鹏 p g 加去同品置换的，还有一万，还有还有就是我有一个置换补贴一万五，所以最后的价格你们都可以算一算， 我觉得小鹏啊，超过三十万了就没有那么的合适了。如果说有关心大型六座 suv 的 朋友们，你都可以关注我，因为我们是做租赁的，我们手上都是大型六座 suv。

再次感谢大家，谢谢谢谢，谢谢，牛逼牛逼！ 在最后何晓鹏连说了三句谢谢，并且向大家鞠躬致谢，那我也参加过几次小红的发布会，说实话我没有见过何晓鹏鞠躬这么久的， 从这个状态中我能感觉到何晓鹏这次真的很努力了，这个次的定价真的很难，那我相信经常关注车的朋友们，你们看到这个配置，再看到这个价格，你们一定会觉得，哇真牛是吧，你由衷的说的出这么一句，小鹏 g s 这款车不管是从质价的能力，续航的表现， 乘坐以及装载空间等各个维度，真的就是量大管饱型，这也符合很多选择小鹏品牌用户当时的心理，就是 在对比几款车以后，发现小鹏的综合能力表现还就是挺有价比的，所以选择了小鹏，一方面呢是让自己开着还不错，挺好的，另一方面让家里人乘坐的更加的舒心安心， 在长途远行的时候，有一个更好的辅助驾驶，可以帮助自己减少一定的行驶疲劳感。关键对于一款新能源车来讲，续航的扎实程度也是影响到购买的一个很重要的因素。那这次小鹏 g x 也同样给到一车双能，有纯电版本和增程版本， 那增程版本的综合续航表现是一千五百多公里，也有博主从北京开到上海，全程呢，没有补能一次，也就是说只用了六十升油和六十三点五度电， 跑了一千三百多公里。那你可以算一下你的成本，如果你不着急，那你也可以完全用纯电去跑，反正纯电的续航呢，从视频中能看到，他是跑了两百九十公里左右，这是在高速的表现， 那城区的话呢，以四百三十公里来讲，你打一个七点八折，基本上跑个三百四五也是没有什么问题的， 关键是因为你是增城，你有底气，你可以把它跑到只剩下百分之十，如果是纯电，你可能就要剩到百分之三十的时候，或者百分之二十，你就要去不能充电了， 那其实相差不大，那版本上分为四个版本，最低的是 max， max 的 纯电是二十七万九千八，限时减免权益，一万到手呢，就是二十六点九八万起了。 配置上呢，确实跟 ultra se 和 ultra 有 一定的出路，但是最基础的航空级的安全领域以及一些硬件配置都是给到你了，那就差在一些舒适性的配置上。如果是让我去推荐您选呢，我会推荐您选择 ultra se 和 ultra 版本， 不管是纯电的还是增程的，而不管是 auto se 还是 auto 版本，你都可以体验到完整版的 vra， 那 max 呢，就只能蒸馏了。如果你想要更好的操控，你就去选择顶配，因为它加了一个线控转向 和这个可调光 ai 隐私玻璃。那对于增程来讲呢，全系都是四驱，而纯电版本的话呢，只有顶配是四驱的， 其他版本的话呢，都是两驱的。那我觉得小鹏应该也是对市场做了一些调研，那基本上就是选择纯电版本的，那大部分就像我一样，在市区开，那能跑个将近五百公里，其实应付一周的通勤也完全够用了。 如果你有加装装，那这个版本还是很香的，那对于有多用途多场景的家庭用户来讲的话，选择增程版也要比纯电版本呢，要贵了一万块钱。但最后你看完我这条视频， 我建议就是没试驾的先去试驾一遍，别让自己后悔，选择一个更适合自己的版本，因为三十多万买辆车也确实不容易。像我们小鹏用户，买车还是要多精打细算一些的 啊。就像何晓鹏的朋友，你以为他的朋友是有钱大老板，其实他们买车也是比较精打细算的，这点大家都是一样的，因为挣钱都不容易。在十来年前，等我开始真正稍微有一点点钱的时候，我就发现 在那个圈子里面，实际上所有人你看起来他们感觉到买车可以买很好的车，他一样很抠，因为所有人都是从最基层，包括我们在座的慢慢起来的。

小鹏 g s o 卡的旗舰版，也就是顶配版三十五万九千八， max 版本二十七万九千八， 比起三十九点九八万元的预售，那这个价格你觉得怎么样呢？哈喽大家好，欢迎来到本期 big 抓握处。在小鹏汽车产品矩阵塔尖的最大、最贵、最强、 最厉害的小鹏 g x 今天上市了，作为小鹏汽车二零二六年的开篇力作，它肯定是要有点东西的，不说别的，中国首款全站自研量产全装的 robotix 车，就这个 tag 就 已经够吸引人的了。那接下来咱们挨个看一看。 小鹏 g x 一 共五款外观色，三款内饰色，五点二米多的车长搭配三点一米多的轴距，带来超大空间，甚至第三排可以比肩 mpv， 更是同级唯一实现第三排座椅一百八十度翻转的电动三折叠，随时可以躺平，多种变化，适用多种玩法。 内饰用料呢也很用心，大面积的温润皮质真木金属材质，带来触觉与视觉的双重豪华。现在的车呀，都是移动的家，既要舒适通透，又要打好屏障。两把零重力座椅加一把飞航书享座椅，让全身放松，同时搭配调光隐私玻璃和遮阳帘，保障隐私和防晒， 把用车最紧要的需求全满足的同时，更添高级的体验感。小鹏在智能领域一直走在前列，那小鹏 g x 肯定都得配最好的。它基于 sepa 三点零架构打造，与飞行汽车、人性机器人、 air 等巨深智能体采用同源， 搭载四颗自研图灵 ai 芯片，智高三千 top 四有效支架算力，第二代 vla 大 模型标配 xngp 五点零支架系统，实现全场景支架，支持园区漫游、地下停车场无导航漫游、窄路自动通行等复杂场景，恶劣环境也能精准避让。 而说到续航方面，小鹏 gx 纯电版四驱纯电续航高达七百五十公里，超级增程版纯电续航四百三十公里，综合续航更是达到了一千五百八十五公里。 而小鹏 g x 正是小鹏汽车打出的一张专属王牌，既直接面对高端市场，同时也是为了满足大家对高端智能豪华车的期待，交出的一份满意的答卷。

车友们小黄 gs 这回直接杀疯了，二十六万能买到五十万的配置，原本以为他预售顶配奔着四十万去，结果上市直接就把起售价干到二十六点九八万，整个新能源市场都为之震动。今天我们就来拆解这台车的配置玄机、选购逻辑 以及它在同级市场掀起的血雨腥风。第一，价格直接把性价比卷到新高度，这个价格策略简直就是降维打击。要知道它标配的双枪空缺悬架、 后轮转向全场景的 n g p， 在 传统行业里至少得是五十万级的车型配置。二，配置盖板就给满配体验，它的诚意全部都藏在了配置表里。全系标配核心配置，双腔空旋 c d c 前双臂后多连杆底盘、后轮转向座椅通风加热按摩、 福林智驾芯片、第三排电动翻折加车载冰箱，二十多万就能把豪华配置拉满，进阶配置选装更划算。自底背多花两万升级的二排娱乐屏加流媒体后视镜，其实花一点二万选装包就能搞定。 顶配的线控底盘、隐私玻璃对于多数用户其实并非刚需。三、选购推荐认准低配加选装的公式， 如果你预算有限，追求实用，那么直接选纯电低配核心配置一个不少，日常家用完全够了。 如果说你想要轻奢体验，那我们就选纯电低配加一点二万余的套装，二十五点七八万就能拿下冰箱、彩电大沙发的旗舰享受。 当然啦，如果说你预算充足是吧，又追求极致的体验，那么直接考虑 out 版。不过三十五万的话已经可以勾到豪华品牌的入门款，它的性价比并不是很突出。四、竞品厮杀直接就是把对手逼到了墙角，在三十万级六座 suv 的 市场，小鹏 just 的 出现让竞品 直接压力倍增啊！混动对手智 g s 八是唯一能打的，但智 g s 八装了线控底盘之后，价格逼近四十万，小鹏 g s 直接以性价比绝对优势碾压 纯电对手比亚迪大唐，二十六点九八万，价格几乎重叠，而且还给到了一百三十度的大电车，续航超过九百公里。 乐道二九零更狠， boss 模式低配仅需十八万，但 gs 胜在智驾和底盘技术，更适合看中驾驶质感和科技配置的用户。五、总结，买它，别犹豫，它就像一台价格配置双优的六边形战士，二十四万的价格给到五十万的配置。 如果你想买一台面子里子都到位的新能源旗舰 suv， 那 么它几乎是市面上最优解。如果你也关注 gs， 那 么记得评论区报个到，也可以进我主页车友群，咱们一起坐等提车！

你敢相信吗，理想 l 九的李维斯版本居然比小鹏 g x 的 增程顶配版本要贵上十六万三千三啊，这个数据不是我瞎掰的，是我在懂车帝上面看的，要怪就怪他，好吧，这条视频和你分享一下，到底贵在哪里，而我又是怎么想的？来，一起看去 啊！首先和大家看一下啊，在动力方面，理想这边幺九这边是猛一丢丢的那，但是也是仅且而已一丢丢啊。然后在呃，续航纯电方面啊，最大的区别就是它的电池的这个材质不同啊，一个理想这边是三元锂的，另外一边是锂酸铁锂 的啊，然后在这个电机方面，续航方面呢，都是理想这边好一点，但是啊，在能耗方面， 小鹏 g s 这边优胜一丢丢啊，然后安全配置方面，哈哈，小鹏 g s 以略微的优势赢了一丢丢啊，它就比理想多了一个副驾驶坐电视气囊啊，你最关心的辅助驾驶，哎，哪边赢呢？ 其实是小鹏这边略略胜出，他比理想李维斯这个版本多了一个循迹倒车啊。然后就是算力了，算力方面，理想李维斯这边就是压倒性的胜利了，他是两千五百六十 toss， 小 鹏这边是一千五百 toss 的 算力，然后摄像头这边就是理想李维斯这边多一个啊，大概就是这样子， 贵的十六万三千三，哎，现在我来告诉你，如果是我这十六万三千三，我可能会去买一个全新的 领克零三二点零 t， 加上个碳纤维大尾翼，我在城市里面舒舒服服的用电啊，用增程也好啊，就是舒服豪华，但是下了班之后或者只有我一个人的时候，我就愿意去开领克零三大尾翼的版本，这个燃油车给你魅力，你是 在征程车，在纯电车上面是没有办法感受的，这是绝对的啊，但是如果你说我不想要，那么那么那个我想给我太太买一台，你也可以考虑一下全新的领克零七 gt， 这台车马上就要上市了，现在正在正在吹风啊，也是很漂亮啊， 好歹是个 gt 啊，它价格也就是十六万十七万这个样子啊，你说像不像？你看现在小米是吧，小米 yu 七都来个 gt 了，那领克的 gt 肯定也不差 啊，我推荐你吧，来这个杯子是吧。啊，小鹏啊，再加上领克舒服，科技有了啊，传统的动力。呃，热血你也有了。来评论区你觉得怎么样？点赞关注，我是老爷。

小鹏七 x 说实话，这个价格公布的时候我是没有想到的，在九系扎堆的今年，明显这款车是来打硬仗的，具体的配置区别和选装权益大家可以直接看图，我这里就不多说了。七 x 分 纯电和增程两种动力形式，增程售价二十八点九八到三十五点九八， 纯电售价二十七点九八到三十五点九八，叠加上一万的限时优惠，起售价就来到了二十七点九八和二十六点九八。最大的配置区别啊，就是增程是全系四驱，而纯电只有顶配才是四驱。 所以呢，毫无疑问，我是推荐大家买增程版的，再加上增程版的纯电续航也来到了四百三十公里，完全能够满足日常的城市通勤，但你得到的可是实实在在的前后双电机四驱 我推荐买次顶配，也就是 otrse 版，价格上呢，是多出了两万二十九点九八，买这个车的应该也不在乎这两万的差价了，同时我告诉你为什么这两万花的值， 它比最低配 max 版本呢？多了二排的娱乐套装，图灵芯片也增加了一颗，音响也从二十三颗提升到了三十三颗。你要知道啊，光后排娱乐套装的选装价格就已经达到了一万二了， 套装里是包含了后排的二十一点四英寸的娱乐屏、流媒体后视镜和二排右侧零重力座椅，以及和零重力座椅配套的一些座椅功能。 而且这款车的一大亮点就是副驾和后排可以同时开启零重力座椅，而且互不干扰。车都买了，这个配置你不要就太亏了。芯片呢和音响是不能选装的，而且多一个芯片就能享受满血的 b l a。 相比于次顶配的 ultra 版是少了数字投影、大灯、自适应远光灯和电动门这些配置呢，我觉得有没有无关紧要。 所以说啊，增程的 ultra se 是 我最推荐的版本。如果你说我想要的就是纯电，不想要增程，那我只能推荐你买旗舰版了。纯电呢，只有旗舰版才是四驱，配置上一步到位，什么都有了。 然后是电动踏板，也只有顶配是标配，其他配置版本呢，都需要花六千元选装。所以你觉得小朋友杰克斯来应战一众九系旗舰有胜算吗？评论区聊一聊你还对什么车感兴趣，也欢迎大家留言。

二十六万九千八起售，小鹏 g x 正式上市。卧槽，我记得这个车预售价格是三十九万九千八吧，他妈预售价直接降十几万，我没听错吧，日子不过了以后他妈你预售价直接说一百万起。卧槽，小鹏 g 九车主看完发布会下楼买烟，不走楼梯也不坐电梯，就这个价格，他妈车炸了我都夸他炸的响。 二十六万九千八，这可能是你距离揽胜最近的一次，哈哈哈。那先回顾下基础参数，车长超过五米二十九九九九，轴距三幺幺五， 定位是大型 suv， 有 增程和纯电两个动力总成，全系标配双腔供血， cdc 后轮转向，舒适性配置全部全系拉满， 有点索哈的感觉。我看了半天没有看到什么短版。那先看增程版，二十七万九千八起售，全系双电机，四驱，五百零三匹马力，六百九十五牛米的扭矩，标配六十三点三度的锂酸铁锂电池， cltc， 纯电续航超过四百公里。四个版本的舒适性配置区别实际上并不大， 主要是在辅助驾驶芯片上算力有些区别。个人推荐从二十九万九千八的 o 超 se 版本开始，看懂车帝实时更新车辆信息，一定记得参考行情在下手 那。纯电版也是四个配置，只有顶配是双电机四驱，其余均为两驱。两驱版本都是九十一点九度的锂离子锂电池， c l t c 纯电续航六百六十五公里。三十四万九千八的顶配，四驱版为一百一十度的三年锂电， c l t c 纯电续航七百五十公里。 配置区别和增程版一样，所以还是从 ultra se 版本开始看顶配我觉得确实不错，但是没必要，就现在新人的更新速度，你可能等到 l 三政策全部落地，你的软硬件就已经更新好几代了，所以你尽量不用考虑顶配车型。你买我退，你先试驾。散了啊。

我真是服了呀，这小鹏到底跟谁学的，没见过这样搞的呀。之前预售三十九点九八万，现在小鹏 g x 正式上市，起步干到二十七点九八万，这里外里可是直接差了十二万啊，那说白了，之前就是故意给消费者摆了一道啊， 玩了一手御洋，现役主打一个反差感，本来预售四十万级，想着要硬钢理想问界，现在看来呀，还是想多了，老老实实就玩性价比，这才对味。那是不是正式上市的版本比之前的预售版本明显缩水了呢？仔细一看啊，还真没有， 双枪空拳，标配电控后轮转向，标配座椅加热通风按摩，标配大冰箱，同样是标配，这些比较炫酷的加分像啊，都没有砍掉城市啊，高速领航都有，只是低配版本呢，只上了一颗图灵芯片，其他版本都是两 颗。那硬件方面全系八百伏平台啊，增程版六十多度电能干到四百三十公里续航，纯电版九十多度电啊，续航六百六十五公里。动 动力性能呢，也比较激进，所以单说硬实力这一块啊，确实没毛病。尺寸上呢，标准的大型 suv 啊，车身长度超五米二轴距三幺幺五毫米啊，你随便拿去对比啊，各种大九系 suv 都拉出来差不多，所以全系大六座布局的情况下呀，可以说是很宽敞很爽， 包括第三排啊，也非常舒展，并不是应急小板凳。至于说这玩意外观设计方面的争议啊，那确实不是事， 侧面看呀，毋庸置疑，不用解释，第一眼就很像路虎揽胜，但是你放眼望去，现在轿车越来越保时捷化， s u v 车型呢，就是路虎花小鹏现在舍弃掉之前 g 九那款车比较圆润的设计语言啊，也是无奈之举。 说白了，这种大车型啊，设计上你就是要让人感觉到尊，感觉到豪华。那小鹏 g x 这款车应该怎么选？我觉得就务实一点吧， ultra 旗舰版三十五点九八万确实很尊啊，但是没有必要，前轮线控转向技术啊，占了很大的成本，但不是非要不可。 低配版本呢，二十七点九八万也确实很香，但是单颗图灵芯片没有大电视，而且音响啊也差点意思。 那算来算去呢，其实就是奥拓 s e 版本啊，比较合适，这个版本无论是增程还是纯电啊，大概就是三十万级别，相比理想问界呢，还可以省很多，各方面配置啊也都很强。总结来看啊，我觉得小鹏 g x 这款车能火， 月销过万的话可能难度会很大，但是卖到几千台啊，应该不是问题，毕竟你现在这个价位啊，大型 suv 对 比的话也就领跑 d 幺九，还能脸不红心不跳。最后问题来了，兄弟们觉得小鹏 g x 现在还贵不贵了？

二十七万九千八啊，这个小朋友 g x 啊，终于是上市了，那么很多朋友们也不要关注这款车，那么本期视频就针对于啊这款车啊，对吧，全系啊八个配置版本做一个梳理啊，从性价比和这个实用性角度出发，看一看哪个配置值得入手 好，那么首先啊，这次小鹏的 gx 呢，对吧，正式上市啊，一共有八个配置版本，真诚四个配置对吧，这个纯电四个配置。咱们先说这个真诚这个版本啊，那么真诚这个版本，其实他这个和纯电啊核心产品一方面还是有很大的区别的，首先第一个很大的差异就是在动力层面，那么真诚啊，四个配置版本啊，都是双电机四驱 啊，电机马力有五百多匹，相比较于纯电，除了顶配才有四驱啊，电机马力，所以在动力层面啊，真诚这个版本啊， 是有绝对的这个优势的啊，那么正常啊，咱们先看这个入门这个 max 版本，那么这个 max 版本，我个人认为这次这个性价比啊，相对来说啊是比较高的，我个人也比较推荐，那么这个版本是二十八万九千八，那么相比较于这个 max 版本，这个 ultra se 这个版本呢，价格是三十万九千八，也就是说贵了这两万，这两万花在什么地方了呢？ 第一个就是辅助驾驶能力方面啊，因为从这个辅助驾驶芯片来看的话，它是两颗图灵的价格芯片啊，芯片算力啊，有一千五百 top， 那 么相比较于入门的这个 max， 一 颗图灵 ai 的 芯片来说的话，七百五十 top 啊，那么这么一相比啊，可以说在后期这个辅助驾驶能力，这个 ota 潜力呢， 包括承距 o v 啊，这个扩拓展性方面，很明显，两颗图灵 ai 芯片呢，它是更具备优势的，那么此外呢，还多了三十三英寸的价格啊，后排这个液晶屏， 以及标配的这个零重力座椅，那么这些配置的增加啊，那么这两万块钱，我个人认为啊，如果说你对辅助驾能力啊，有绝对的高需求的话，那么这样的话，对你来说的话是有价值的。那么除此之外，我个人认为 max 版本呢，是性价比 更高一些，因为一颗途铃爱系列呢，它也够满足你的高速领航啊，这些基础的一个功能，那么相比较于这个 otrs e 高一个配置版本，这个 otr 版呢，那么相比之下又是贵了这个两万啊，那么这两万主要都是这个像素值的一个大灯啊，他有一个投影的一个功能， 包括像电吸门啦， uwb 这个钥匙啦，那么这些配置啊，我个人认为，对于两万的价格一家来说的话，对于你实际驾驶中啊，日常体验来说的话， 体感感知是没有那么明显的。至于顶配这个 ultra 旗舰版，价格已经给你干到三十五万九千八了，那么这个版本其实就是标配了这个电动，一个脚踏板，包括可变转向比较系统，所以你会发现啊，整体看下来啊，我个人认为这一次小鹏 gx 啊，整体这个亮点，它还是一个价格，那么 从价格角度来说的话， max 这个版本啊，也就是入门这个版本，我个人认为它在产品里啊，包括性价比方面啊，我个人认为是要更加均衡一些的，至于纯电版本也是一个道理啊，它四个配置版本呢，依旧是 max， 对 吧？这个 ultra se ultra 以及这个旗舰版 四个配置版本，其实它的核心差异包括价差和真成版是一样的，所以很简单，六百六十五公里，这个 max 版本二十七万九千八，我个人也是，对吧？更加推荐一些。所以这次小鹏 gx 的 整体来看的话，真成和这个纯电版本的这个 max 版本，我个人认为是更加值得入手一些的。那 大家也可以根据自己实际这个应用场景这个差异和这割车预算的差异呢，再去匹配以上所有的一把各个配置版本的差异再去选择，我个人会是更加理性一些。好了，以上呢，就是本期节目说完内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！

大家好，我是你们的坚果朋友，随着小鹏 g x 上市的火爆预定啊，我们来看一下目前最主流的几个配置和车型以及选配啊，它目前的一个提车周期是多少？我们现在在 app 里面点击立即订购， 我们看一下目前啊最卖的最好的就是四驱的奥创旗舰啊，这一款车目前我们现在看见是锁档后是十到十二周的交付，我们选一下外观啊，外观我们选一下， 选一下这个吧，小王辉吧，目前比较受欢迎的，然后轮毂的话，现在选配二十二英寸日冕轮毂的也挺多的，因为它目前是五折嘛。然后内饰的话，我们看一下银幕子 啊，福小白，铂金棕啊，这个内饰上发生变化是没有区别的好， ok， 所以 如果完成配置的话，这一个车现在目前大概是需要接近三个月，就两个月多一点的时间啊， 我们来看一下另外的一个配置啊，另外的一个配置，现在就大家比较推荐的就是 se 这个版本 啊，真诚的 se 是 三零九八，我们纯电的是二九九八啊，我们看一下真诚的 se， 这个的话目前显示是三到五周，然后外观的话我们还是按小黄灰来看吧，然后轮毂按照二十一英寸吧，然后类似的话， 哎，看这里有变化呦，如果是 se 版本选择铂金棕的内饰的话，预计锁档后是一到三周交付，福小白的话是两到四周， 那么铃木子的话是三到五周啊，从这个我们可以看出，这一次的三个类似的话，可能最受欢迎的是铃木子，其次是福小白，然后最后是铂金钟啊，那么如果是铂金钟的话，按照最快的这个交付时间， 按照最快的这个这个交付时间就基本上可以判定为，我们锁单之后大概十天咱们就能 提到我们的爱车啊，这个是我们现在最主流的啊，最主流的一个配置。好， ok， 我 们最后再来看一看，因为确实 max 版本选择人不多，让我们再看一看 auto 版， auto 版在那个 se 版本的基础上会多那个，呃，电动门会多，数字大灯会多一颗座舱的图灵芯片啊，这个版本也是在 旗舰版和 se 版之后啊。第三个选择比较多的配置啊，目前我们看到的是三到五周，外观我们还是看一下湾辉，哎，你看啊，如果是极地黑的话是三到五周，霞湾辉的话是两到四周啊，这个是有差异的啊。 好，然后，哎，云墨金，目前云墨金是交付最快的，在这个凹槽板上面是一到三周，那么轮毂的话， 如果是需要选配新曲轮毂，那么是时间会增加，但如果你选择二十二英寸的日冕轮毂和二十英寸出厂的这个月刃低风阻轮毂，呃，一到三周 啊，内饰我们可以看一下，看看有没有差异，哎，在这个配置我们可以发现啊，就出现了其他的不同的情况，就是这个配置里面，如果选择零物质，说明厂家在这个配置里面，这款内饰的才能规划反而是最多的，反而是最多的。 所以啊，我们这一期视频浏览下来之后，如果我们考虑现在要索丹订购小鹏 gx 的， 建议你们还是和产品专家多沟通啊，多沟通，先沟通自己选择哪一个版本，再根据自己的色彩搭配以及详细的去查找我们的锁单后的交付日期， 确保您的用车时间不受耽误。特别是我们很多朋友是置换的啊，一定要注意自己置换的一个情况，如果不影响你的使用情况，建议旧车尽早的 完成交接，避免你的旧车残值随着市场行情的波动产生剧烈的 下滑啊，产生剧烈的下滑！好，这期视频我们就先到这，如果您是有考虑小鹏 gx 的 用户，您对版本配置购买建议有相关的需求啊，您可以在评论区或者私信咱们共同交流 啊！感谢您的关注，还期待您的一键三连，我们下期再见！