朋友的一个电动车显示屏啊,他说是电动车能骑,但是显示屏不亮了,今天咱们给大家拆开看一下是什么原因, 我已经拆开了,咱们看一下这两个线是有电的,那说明这个供电是没问题的,那咱们看一下他后面的一个电路,这个红色的线,这个是电源的正极, 升级一下,咱们看一下他的电路走向,这是过来的一个接了一个,应该是一个二极管,这是一个 m 七的一个二极管,二极管,然后电路过来又接的这一个芯片啊,这个芯片是个 三零幺五,这应该就是一个降压芯片,降压芯片把咱们电动车过来的一个高电压经过芯片降到一个低电压上, 这是两个两个电容啊,这两个电容咱们给它测量一下,咱们看这一个第一个二极管是不是正常, 这个是个反向折纸,零点六四一五,这个是正常的。咱们用这个电桥再给它测量一下,你看一下 这个是个十维法的十维法,咱们测量出来是八点五维法,基本上算正常吧。咱们再看这个是个,这个是二百二的二百二十维法, 二百二十伏微法,咱们测量是二百微法,那基本上也算可以啊,算这两个电容基本算正常的。咱们再看这个, 这是一个二极管,咱们再看这个二极管, s s 幺六幺幺零的,是个消磁机的二极管,测一下 这这个二极管是正向、反向都通了,看来就是这个二极管是个坏了, 这二极管是个坏了,那么再测量一下这个稳压的这个二极管,看是不是正常的,一点三零零五, 零点四五九五,这这个稳压二极管基本也是正常的。咱们看一下这个铁片钻组啊,这个是一个二零零的铁片电阻二零零就是二十欧姆的 电阻二十一点三欧,这个基本上正常的。再看这个幺零二的幺零二就是一千啊,一千欧 电阻零点九八五千欧,零点九八一千五,接近比较接近,这个也算是正常。咱们经过测量啊, 就是这一个二极管坏了,这是这个二极管是个机传短路了,咱们给他找个同型号的换下来看看,这个是个 s s 幺幺零,这是一个消脱机的二极管。
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哎,别扔别扔,他能修好?看完此视频,帮你省下几十块! 大家好,夏天到了,我们有的电动车仪表里面有张膜卷曲脱落,导致看不见行车数据了,我们只需要更换一张天光膜即可让它满血复活。拆下仪表底部三颗螺丝,分解仪表, 拆下仪表上盖,取下仪表玻璃,如果仪表玻璃发黄,也是可以单独更换的,我们现在就是需要更换它。拆下固定它的四颗螺丝,取下显示屏, 显示屏上还有一张膜,也要把它撕掉,直到玻璃基本为止。弄点除胶剂,把显示器上残留的胶弄干净, 偏光磨透光率高的朝外面,千万不要贴反了。 撕掉保护膜开始贴。怎么有种给手机贴膜的感觉?哈哈哈,剪掉多余的部分,再撕掉一层保护膜, 是不是很完美?哈哈哈,开始安装, 给他装到车子上去 通电测试。

帮同事修一个这个新日的电动车仪表盘,它不显示了,现在已经修好了。它故障原因是啥吧?故障原因就是这一个二极管坏了, 这个肖特级二极管测量的时候已经通路了,把它更换一下就好了,完美修复。

这一辆电动车的仪表客户说不会显示了,拆开看看能不能把它修复。打开钥匙现在通上电,大灯会亮,仪表不会显示 会显了,把这个芯片换了,刚换上,现在试一试。你就说这美不美?美了你还一整啥?赶紧按住屏幕怼一怼, 咋样? 没照清,哎,你看这带劲不带劲?

这就是你们要找的电动车三轮车通用数码仪表总成,更换也很简单,把老式的仪表盘拆下来,换上新款的就可以,螺丝安装恐惧都是一样的,接线就一个插头,插上就可以, 打开钥匙会显示电量、电压、车速、转向灯大屏幕显示一目了然。从四十八伏到七十二伏电压都能用,主要价格也不贵。 电动三轮车仪表老旧损坏的可以换上这个高清数显,仪表孔位都是和原来的一样,直接拧伤就行。再把插头插好,有电池电量显示,当前速度显示,电瓶电压显示,四十八伏、六十伏、七十二伏的电动车都可以使用。把老式电动车的仪表总成拆下来, 换上这个通用的液晶显示的仪表总成,它和原来的安装恐惧一样,固定在原来的位置。拔下旧的插头,把新的插上就可以使用了,它可以显示电量、电压、车速、转向灯、大灯,四十伏到七十二伏的电压都可以直接安装, 这就是电动车三轮车通用数码仪表总成,更换也很简单,把老式的仪表盘拆下来,换上新款的就可以,螺丝固定恐惧都是一样的,接线就一个插头,插上就可以, 打开钥匙会显示电量、电压、车速、转向灯大屏幕显示一目了然。从四十八伏到七十二伏电压都能用,主要价格也不贵。 把老式电动三轮车的仪表盘拆下来,换上这个通用的数码仪表总成,和原来的固定恐惧一样,拧上就可以了。再把原来旧的插头拔下来,把新的插头插上,它可以显示电量、电压、车速、转向灯还有语音提醒,不管是三轮电动车、两轮电动车,四十八伏到七十二伏的电压都可以直接使用, 家里有电瓶车、三轮车,老是显示屏坏了的,一定要换上这个高端显示屏接线非常简单,直接插上快捷插头就可以了,它可以显示电动车的电量,电压多少,车速的多少,要的是它还说一个车载音响,音质非常的好。

这是一台爱玛电动车,车主表示仪表显示屏模糊,看不清楚电量,问了爱玛专卖店要换个仪表,要两百多,今天我来试试看能不能修复回去。操作前要先用电胶带把仪表边上的装饰条遮住, 以免打磨的时候把装饰条打磨花了。首先我们先用六百木的砂纸打磨,就像这样打磨到屏幕哗哗的,然后用八百木砂纸继续打磨,最后用一千木砂纸打磨,打磨完喷上修复液。之前买的雾化工具找不到了, 只能直接倒了,效果差一些。如果有雾化工具,喷修复液更均匀,效果更佳。好了,感谢大家观看新国的电动车、摩托车,有问题的可以联系我哈!

今天跟大家分享一下维修案例,这是一台尊享版的车,现在是 p 档的状态,接上我们的断电开关之后呢,它是解除不了 p 档的,同时尾灯也不亮。呃,我们现在来先来判断一下这个断电开关是否正常, 找到我们的断电开关插头,用两个线给它短接一下。短接之后呢,现在是不经过断电开关工作的,再看一下它还是解锁不了 p 档。那我们要看一下从这里走到主线,主线有没有损坏,先把这个主线的总插头给它拔掉, 拔掉之后显示屏现在是熄灭了,但是我们可以通过尾灯来判断,把镜头拉近一点,靠近一点,靠近一点。 好,现在能看得到我们的针孔,找到一个可以短接的,在这个凹陷的下面左右两个插头,先给他短接一下。 好,现在给他短接上了啊,注意不要碰到其他线啊。现在短接上之后呢,刹车灯是正常亮起的,现在证明就是这个主线出了故障,我们给他更换主线就行了。

这就是你们要找的电动车、三轮车通用数码仪表总成,更换也很简单,把老式的仪表盘拆下来,换上新款的就可以,螺丝安装,恐惧都是一样的,接线就一个插头,插上就可以, 打开钥匙会显示电量、电压、车速、转向灯、大屏幕显示一目了然,从四十八伏到七十二伏电压都能用,主要价格也不贵。把老式电动三轮车的仪表盘拆下来, 换上这个通用的数码仪表总成,和原来的固定恐惧一样,拧上就可以了。再把原来旧的插头拔下来,把新的插头插上,它可以显示电量、电压,车速、转向灯还有语音提醒,不管是三轮电动车、两轮电动车,四十八伏到七十二伏的电压都可以直接使用。 家里有电动车三轮车的请注意看。这是一款通用数码仪表总成,把老式的仪表盘拆下来,换上新款的就可以, 螺丝恐惧位置都是一样的,接线也很简单,就一个插头,打开钥匙会显示电量、电压、车速、转向灯超大屏幕显示,不管白天夜晚都看的很清晰,从四十八伏到七十二伏电压都能用,主要价格也不贵, 大家赶紧去抢。这个三轮车数码高清仪表又又降价了,在修理店一个要好几十,在这里一件也是批发价, 它大小三轮都通用,里程、速度、转向显示的很清楚,仪表用久了也不会发黄,看不清。 电动三轮车仪表老旧损坏的可以换上这个高清数显,仪表孔位都是和原来的一样,直接拧上就行。再把插头插好,有电池电量显示,当前速度显示电瓶电压显示四十八伏、六十伏、七十二伏的电动车都可以使用。

迷你小酷跑又出现了一个问题,就是那个显示屏不亮了, 凑近的看,隐隐约约还能看到这个数字,但是远看就没有亮光,我们把它拆开检查一下, 开机看起来是亮,但是呢, 把它放到那个玻璃下面暗的地方就不亮了,应该是其中有一个发光管开路,我们用螺丝刀短接一下,找出来,把那个断断路的找出来 啊,像这样就亮了,应该是有一个开路了,用电烙铁把开路的那个两个角焊接在一起,再找几个发光管把它串起来啊, 穿起来就应该可以了。开机亮了,把它安装起来,再看一下 开机,看一下装上玻璃。好,现在已经好了,亮了。 总结一下,是灯光的问题啊,我们可以找几个发光管,把它并在那个电路的边上,也可以让它发光的。

大家好,我是倩姐,昨天下班我这个电车走到半路可坏掉了,九点多了也没有修车,来了叫我老公那个摩托车给拖过来,回家一看可能是这个钥匙门啊,这一点坏了,他下楼去买个, 把它换上估计都可以了。真是该换,你瞧这胶带粘的,一层又一层, 买一个这是五块钱的,也不便宜啊,这如果要叫人家换得五十块钱一下。 肥料肥肥, 这个电量值,你说也不闲着吧,为啥早几天都不闲着,不闲着他都快毁了,你都不开心,你非搁这车,哎,气的不能走。嘿嘿,直接买个, 要不还得推到那修车的地方,你要白天回来,你推一段时间就修车了,昨天晚上九点多了,那家又修车了,你去给我拿个螺丝刀呗。 哎呀, 沾沾得进水啊,那准定的都烂了,你说好换不好换,那个都几根线啊啊,这个线不多,这个老的 我给他去掉了,现在给他新的,装上是胶带,直接给他缠一下,肯定缠不缠,一连拽不中。这个像是个 喇叭线,你看找到这车上那个喇叭线的,给他一插就可以了。说一下这钥匙没落,开了大灯也亮。 好吧, 可复杂呀,这一点线塞到这里边不含金积水。好了,这一上螺丝都可以, 这样盒都不耐用,塑料的带盘碰撞一下这都碎了,这个地方一般情况下是碰不着。

电动车显示屏坏了怎么办?别急着花钱去修理店,今天教大家一个简单的方法,只需要一把螺丝刀就能搞定,先用螺丝刀把外壳拆下来, 然后换上新的,最后再装回去就可以了。是不是很简单呢?你学废了吗?


哎,这咱们刚才找了一个同型号的一个 s s 幺幺零的消磁接二极管,零点三五六五。 哎,这个是正向导通,反向截止这个是正常的。你看咱们这个坏了,就是基本上就是正反都击穿了,那咱们给它给焊下来,给它换上看, 咱们再换这个二极管的时候,正负极一定要分清, 这个二极管换上以后设计还是不行,咱们另外给它加个五伏电压试一试,看看 加五伏电压后能正常点亮,说明是后面这个降压芯片坏了。

修特斯拉喽,我们今天来维修的是一款二四年刚超出质保一千公里的 摩托三换新版,它的问题是这个显示屏不亮,刚超一千公里就脱保了,真是得到了备受。首先这个车的档位都是在这屏幕上操作了,那屏幕不亮了以后,我们可以来这里有个应急的档位开关,可以在这里挂应急的,这是一个 我们先简单的可以质检一下哪里出了问题,我们首先按方向盘的这个圆形的两个键按住,大概十五秒左右进行一个重启, 我们静等听到这个声音没有,这个声音呢就是屏幕重启,但是重启了以后这个屏幕还没有亮。我们进行第二项质检, 用手机来操作他的空调什么的,看一下能不能启动这些空调这些东西,如果说能启动一切,这上面操作都是一切正常的,那这就是这个显示屏坏掉了,如果这上面像这样子圆圈一直站牢撞牢 没有任何反应,那说明是他的控制器坏掉了,那么就需要维修控制器,如果说在四 s 店呢,这个控制器大概需要两个多 w 来,在我们一横只需四 s 店的三四折就能搞定好,开始维修 来。这个就是特斯拉的主机膜,我们转过来看一下,它还是一个水冷的主机膜是水冷的,说明它这个里面的工作的温度也是挺好的,下面我们就把它掰开了进行维修。 好了啊,经过维修以后,我们已经把这个屏幕修好了,现在屏幕上面显示的是它它 热管理的一个分布循环,现在还在维修模式,我们把它退出维修模式,退出这个模式全部都已经显示正常了。这个问题目前是很多 摩托车换新的这个通病,如果你的换新有这样子的问题,记得来找我,我是在溧水修车的零件,汽车的活零件。

来,我们一起看一下这个 q z 转把故障,转把故障显示器不会爆, 自己给油,现在转把不动仪表自己跳动速度,然后电机也在动,这很明显就是这个转把的问题了, 换一个新钻吧。 转把线拔掉以后,显示屏显示的十四号故障,现在插上插头 故障码消失,现在试一下新转把的效果啊。新转把现在速度显示正常,松掉以后不会出现自己跑的状态了。刚刚是不领转把, 后轮自己在动,速度显示在动。换了新转把这个问题解决了,继续加油!