地平线6纳斯卡玩法
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04:22查看AI文稿AI文稿这真不是我显卡坏了吗？首先提到绿星六的兄弟，你们有没有注意到这些细节？开车时觉得动静交界的边缘在闪，车身大幅度摆动时有一圈透明的轮廓？最近备受关注的绿星六在五月十五号终于正式上线了。 五月五零用泰十六 g 实测后，感觉官方吹爆的这个 r t g i 光追对甜品级显卡目前完全就是个陷阱，开了帧数低，要帧数就开大力水手，开了大力水手就有细节 bug。 本期视频我就神话版本给大家分享一下我最真实的感受，并且探究一下大家可能比较关心的问题，那就是新一代到底值不值配置。 为了测试甜品级配置在低频六的性能表现，我使用 i 五一四六 k 和五菱 note 十六 g 的 配置，在二 k 分 辨率下进行了五轮机的测试。从 a c r 光追到这代新加入的 r t g i， 再到大力水手以及真身成的全套组合，我都跑了一遍。 结论很明显啊， ssr 光追下两个画质档位都能稳定在八十帧以上，没什么问题，但当你切到 rti 后，帧数直接腰斩，从八十一帧跌到四十一帧，开大力水手能回到六十五帧，再开真身程平均帧突破百帧，但百分之一 low 只有四十三点八，有时波动很大，实际体验因人而异。 既然是新游戏，大家肯定冲着六代独有的 r t g i 去的。我的眼睛觉得 s s r 和 r t g i 的 差别确实有，但基本只在车内、视角、隧道、夜晚等这种光影比较密集的地方会明显一点，但是为了这点差别，你得付出什么代价？我们把这种测试将山路实测拿出来对比， 平针直接腰斩到四十针出头百分之一， low 针直接掉到二十八针。更恶心的是，只要开始 r d g i 大 幅车身摆动的时候，车身周围就会触发一圈极其粗细的透明轮毂包边，在 s s r 下就好很多。我也特意去五代看了一下，并不存在这个问题， 全网都在吹着震撼，光追他们怎么不提这个让人实在沉浸不起来的 bug 呢？难道只有我有？这时候有人会说，你不会开大力神和大力神针吗？ 我把大力水手打开之后，帧数确实好看了，开大力水手平衡挡的三十度可以到六十五点五帧和七十一点一帧，再开启两倍增程后，平均直接飙到了一百零五帧和一百一十五帧，看起来拯救了帧数是吧？但是只要你离开大力水手，车辆就会出现严重的白边和黑线。 第一人称驾驶舱室脚下、车内内饰的边缘、雨刮器上，全都是这种明显的黑白线条闪烁，让人实在是难以忽略。 开启二倍镜之后，这个 bug 会变本加厉，只要你动起来，游戏目前就是会频繁出现这种情况，非常破坏沉浸感，强迫症受不了一点完美的画面细节只存在于纯原生画质上，难道是说真的只有我有这样的情况？ 最后我们用 ai 支架跑了，城市穿梭和车内视角、场景设置数据我全都放在这里，你们自己看一下，不管是白天黑夜还是车内视角，你只要开拉力 g i， 再用大力水手去补救，结果出来的帧数全都跑不过原生画质加 s r， 而且还要让自己强行忍受白边黑线的 bug 和透明绒布包边， 你的眼睛能感觉到这五年的差距吗？我玩了一天之后，感觉这代整体感受相较五代变化不大，最明显的感知其实是在地图和音效上。至于画面，你看这后视镜的反射表现，五代和六代差距明显吗？ 所以我们拿五代的最高画质和六代同级别的原声极高画质也做了对比测试。在同等的测试平台下，最高画质的地平线六的帧数只比地平线五低了接近十帧， 能流畅完五代的，基本上就能流畅完六代。如果你能稍微妥协一下，把画质从极高降到超高，帧数就能回到五代的水平。手画到现在，网上的声音褒贬不一，我们客观的看待问题啊。但是我测试得出的十七组数据不会说谎，存在的问题也都是真实可复现的。 所以首发版本听我就劝田野级配置，在阶阶段二 k 分 辨率下老老实实用原生极高画质加传统 a c c 光追去玩，想体验 r t g i 就 开大力水手。但是如果你对细节比较敏感，就别去碰那个半成品的 r t g i 光追，更别开那个家具细节 bug 的 大力水手的插帧。 五代和六代差距不大，性能需求也基本持平。如果你是五代老玩家，六代可以玩东京地图和整体体验还是值得一试的。但这个左度我真的是有点难适应。 把这期视频转发给那些你想抽手包的朋友，如果对你也有帮助的话，别忘了来一个硬核三连，这样对我很有帮助。等官方什么时候把那些上述难以忍受的细节 bug 修好了之后，我们大黑趴见。
991不离谱小王（找回版）
