何利扬不担任赛力斯董事了吗
三天两场发布会啊，塞利斯汽车总裁何丽阳讲了一件事，好车不是说出来的，是练出来的。看完发布会啊，我只能说，问界的技术实力啊，真的没对手。先说说啊，四月二十二号的 m 六上市发布会，何总一句话直接圈粉。好车不是说出来的，是练出来的。 别的品牌还在选配置表。玩话术的时候，问界直接拿出了产业大脑加超级工厂模式，把 ai 造车变成了标准流程，这格局啊，一下子就拉开了。好模式造出好产品， m 六正式开售，十五分钟大定订单就破了一万台， 发布一周累计交付突破五千台。二十多万的价格，能买到八九六线激光雷达、前排双零重力座椅避震配置啊，性价比直接拉满。年轻人的第一台豪华智能 suv 啊，选它错不了。 四月二十四号北京车展，何总又在魔方技术平台创新发布会上，把问界的领先技术晒给全世界。他说，五年以来，百万用户同行累计充电里程占比 超过了百分之七十，累计辅助驾驶活跃的用户占比超过了百分之九十七点七，累计主动避免潜在的碰撞超过了三百三十二万次。智能式刚需啊，安全是底线，致电融合是必然，不是口号， 一切用数据说话。魔方平台靠 ai 驱动，向着 l 四级聚深智能眼镜，让车变成会思考、能进化的智能体。 它通过多元动力舱架协调、智能底盘、智慧中疏、智能安全和智慧服务，构建起一套完整的智能体系。 一款爆款新车加一个核心技术平台，问界能在激烈的市场中站稳脚跟，离不开领导人的掌舵领航。赛利斯汽车总裁何丽阳不炒概念，诚心练好车的发布会演讲给了我很深的印象，这样有格局、有实力的领导者才是问界最硬的底牌，也是中国豪华车崛起的底气。
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04:57查看AI文稿AI文稿欢迎赛里斯汽车总裁何立阳先生，尊敬的各位来宾朋友们，大家好！ 很高兴我们也相聚在北京了，参加魔方技术平台的创新发布会。二零二一年与华为开启跨界合作，五年来，五块七千车，百万拥护， 我们以智慧重塑豪华，引领高端出行。五年以来，我们坚持以高安全、高可靠、高系列、高品质、高价值的五个标准来造车， 坚持以软件电机车加速电动化、智能化的进程。在电动化方面，我们的真正技术从一点零远近发展到五点零高级深的、多合一的电驱，我们还开创了一些全新的新科技，感谢所有合作伙伴对我们的支持， 使我们大家一起开创创新，推动中国智能化、电动化的进程。 五年以来，百万用户同行累计充电里程占比超过了百分之七十，累计辅助驾驶活跃的用户占比超过了百分之九十七点七， 累计主动避免潜在的碰撞超过了三百三十二万次。让我们坚信，智能是刚需，安全是底线， 磁电融合是必然。魔方技术平台不断的境界，以哎呀驱动像爱乐士奇的巨深智能眼镜，今天我们就向大家介绍六大系统。 首先是我们的多元动力的全面升级，多域自控系统， ai 员工的智慧能量管理，精准控制能耗，让每一次出行更节能、更环保。我们全在搭载华为的智能技术， 集成了支架、座舱、网帘、智能体，整体后的小于智能体，思考更强，交互更智能，已经从一个新司机变成了老司机。 我们的智能底盘再升级，以毫秒级的数字信号取代传统的机械连接，想一根怪， 控制更准。我们以 ai 驱动，构建了中央加区域控制的智慧中说， 实现了大脑加小脑的毫米级控制，是操控并智能并流畅。在智能安全方面，我们手上全场景的智能安全， 全场景又在升级，提供立体的防护，安全始终在线。 为了更好的服务用户，我们以模仿技术平台为基础构建的预测式的主动服务体系， 同时不断的升级服务能力，为用户提供全时守护的智慧服务。我们还构建了全电路的研发创新测试体系，真正做到了全场景、全季节、全天候的覆盖。 我们还建立了超级实验室或专属的测试场，让测试比验证更中分。为用户交付高安全、高可靠的产品，我们的魔方技术平台， 多元动力也能高效出行，畅驾其途也能智慧的跃迁，智能底盘也能舒适的驾控。智慧中疏也能电子电力的架构， 智能安全也能全场景的立体防护，智慧服务也能全时首付。 我们的问界 m 六新锐智配 suv 现已上市，我们全新一代的问界 m 九现已开启预定，欢迎大家到店体验试驾，谢谢大家！
1466问界汽车
00:18查看AI文稿AI文稿面向未来，赛里斯将持续的创新投入，我们在加大研发投入里面，实际上我们是不会以盈利作为考量的，只有坚持不断的创新投入，才能够打造面向未来的高端品牌，不断的丰富我们的产品矩阵，不断的进行持续迭代。
55速途网
02:52查看AI文稿AI文稿赛丽丝的总裁何力昂在汽车论坛上的发言啊，一个片段啊，看完了，呃，我觉得还是一如既往的 很务实啊，就何力昂代表着赛丽丝什么样的态度呢？第一个就是说我们做好我们的高端品质的产品，我们做好我们的用户的服务， 然后呢我们要把现有的产品去结合 ai 做赋能，然后我们要从五个方面去提高我们整体的产品以及这个企业的能力 啊，最终呢是提供安全可靠的好的产品以及对于用户来讲好的服务。然后我们和国内的很多高校以及很多供应商，很多合作伙伴去合作 啊，整体的把这个行业的能力做起来，去开发出更好的产品，去面向未来，这些话都是非常务实的。第一个他们没有倒苦水啊，说我们经历着怎样的舆论，多么的不容易。 第二个他们没有去对比任何一个同行，他们是站在一个行业的发展的角度去踏踏实实的说这件事情的， 都说我既不委屈。第二我也不骄傲，包括谈到他们自己的成绩的时候，也还是轻描淡写的就带过了，实际上他们能拿出手的成绩是非常非常多的，但是基本上也没有怎么聊， 只不过稍微给大家说了一下，就是集我们大成者的一款新车 m 六啊，这接下来就要来了，敬请大家做一些品鉴啊。所以其实这两年啊，看下来整个赛利斯的高管团队各个人的发言， 首先他们是一如既往的，就从他们最最开始没有火的时候到现在，他们已经变成了独树一志的存在，很多双眼睛都盯着他们，但是他们所表达出来的东西我觉得还是很简单，很低调，很务实，他们就着自己的工作，就着自己的企业发展，再说事情。 当然我想跟大家讲就是同样一句话，不同的人讲，有的你能信，有的你不能信，你们懂我的意思， 但是能不能信，你要看他过去都做过了一些什么，再倒回来印证这个人可不可信。那么最后我要提醒大家一点，不要忘记了，在最最开始 m 七出来的时候，东莞永奥的 抢车的事件，以及严惩声风的抢车的事件，以及海口赛利斯帮车主把车运回来的事件，你们感兴趣都可以去查，这就是他们的过往，这是在他们没有成名之前，没有人看到他们之前就在做的事情， 那这需要表演吗？这就是他愿意做的事情。好吧，就照着自己的想法去踏踏实实做事就好了，一切的成绩，一切的结果交给时间说了算，随着时间的推移，很多事情不正致明。嗯。
686昊老师
01:43查看AI文稿AI文稿最近车圈里特别实在的高管，要数赛力斯汽车总裁何立阳几天的时间呢。何总在问界 m 六上市发布会和模仿技术平台创新发布会上，哎，传递了一个理念，好车不是说出来的，是练出来的。问界 m 六上市发布会，何立阳直接亮出了造车底气，他说啊， 我们一直坚持以创新驱动，持续加大我们在研发的投资，保障我们的产品与技术的持续领先。我们还开创了 行业大佬加超级工厂的新模式，打造高端产品。我们的超级工厂超智能、超可靠、超安全。市场也给出了回应， m 六上市后订单表现十分亮眼呐，开售十五分钟大定破一万台，发布一周累计交付突破五千台，上市即爆款，实力说话最有说服力。 刚把 m 六送上了热销榜，何立阳又参加了魔方技术平台创新发布会，把问件这整套及大成系统化的技术解决方案展现给业界。他还现场直言，让我们坚信紫菱是刚需， 安全是底线，失电融合是必然。魔方平台以 ai 驱动，朝着整车 l 四级具身智能净化，让车从代步工具变成会思考、能感知、可持续净化的智能体。问界的发展速度和安全实力都有目共睹啊，只用四十六个月就实现了百万整车下线，辅助驾驶系统也帮用户规避了三百三十二万次的前 在碰撞，这些都是经过百万用户真实验证的结果。魔方平台覆盖了六大核心板块，把多元动力、舱架协调、智能底盘、智慧中疏、智能安全和智慧服务等技术打通，坚持自主研发，打造核心竞争力。从 m 六上市收获认可，到魔方平台展示技术实力，何立阳把问界产品和 技术都清晰的展现出来，他不喊空口号，不画未来大笔，只用 ai 造车，用户数据、安全、成果实实在在讲清问界的品牌实利用行动证明好车靠电不靠吹。相信未来问界也会继续用技术和品质做好中国智能汽车，让更多人开上放心的车。
1.0万辰间车闻录
01:14查看AI文稿AI文稿赛力斯汽车总裁何立阳用三天两场发布会，把一家车企的真功夫摆在了台面上。在问界 m 六上市发布会上，他没有堆砌概念，而是直接讲问界造车的底层逻辑。他提到把 ai 造车变成标准流程，不跟别人选配置表， 而是选真本事。更实在的是，这辆二十万级 suv 做到了入门级标配，像八九六线激光雷达、密室空气悬架、 零重力座椅等配置呢，一步到位，看得出是想把豪华体验呢，做成年轻人的标配。仅仅隔了一天了，何丽阳呢，他又带来了魔方技术平台，把问界一整套智慧造车方案弹开。他现场说的直白，智灵是高清，安全是底线 之电，融合是必然。魔方平台以 ai 为驱动，像整车幺四级聚深智能眼镜，让车从代步工具变成能感知、会思考、可净化的智能体。 听起来呢，像是技术前瞻，但背后呢，有现实支撑。这些呢，他都是超百万问界用户实际跑出来的反馈。何 丽阳的传递造车理念很直白，好车靠练不靠吹。从产品到技术，问界正把可靠和智能一步一步的落到实处，让人感受到智能汽车正在从尝试走向信赖中国智能汽车的故事，将同赛利斯汽车总裁何丽阳这样的实干者一路前行。
3006说车阿伟
01:41查看AI文稿AI文稿当所有人都在刷屏问界 m 九的二十八万台交付量， m 六的十万加预定神话时， 一场在北京智能电动汽车高层论坛上的演讲，悄然揭开了萨利斯狂飙背后的真挚。眼前，萨利斯总裁何里昂没有大谈销量捷报，反而花了半小时深入剖析了驱动问界裂变式增长的新质生产力。 很多人把赛里斯与华为的合作简化为华为设计赛里斯制造的代工模式，这完全误判了这场改革的深度。何里杨产出的跨界血统，是一场从骨髓开始的基因重组。他不同于传统车技与供应商的甲乙方采购关系，而是与 华为、宁德时代等巨头从产品深层架构研发初期就深度藕合。这不是在现有汽车骨架上安装智能部件，而是共同孕育一个全新的智慧生命体。这个模式的威力直接体现在了速度上。 当传统车企还在为年度改款纠结时，问界已经实现了以月甚至为周围单位的快速迭代响应。它构建的不只是产品优势，更是一种降维打击的体现能力。如果说电动化是汽车的第一次觉醒，那么 ai 赋能就是赋予其灵魂的换挡手段。 格列明提出的 ai 原生组织概念野心极大，它绝非在现有的研发、制造、营销流程上简单地加载几个 ai 工具，而是要彻底用 ai 重构所有的业务流程，让 ai 成为组织运营中的底层操作系统。 相信正携手华为的诉求化能力，将这场手术变为现实，其目标就是要打造一个会自我学习、自我进化、效率成指数级提升的智慧生命型企业。
23罗辑车评
02:35查看AI文稿AI文稿四月十一号，二零二六智能电动汽车发展高层论坛百人会在北京国家会中心举行，赛德斯汽车总裁何立阳登台演讲，一开场就点名立场，汽车产业是发展新的生产力的最佳赛题，尤其是从电动化、智能化 到汽车行业本身的特点规模化。而问界这五年啊，走的正是这样一条路，从跨界合作到 ai 电影、汽车，何总现场抛出了四大创新，跨界携手、 ai 赋能、智能制造、智慧服务。他特别强调，通过团结合作，在于战略合作伙伴，与行业的伙伴、 科研机构和高校打造和现有的产品开创。面向未来两到三年的一定的产品、技术的储备。 问界携手华为、赢得时代等头部伙伴，构建一加一加 n 的 开放生态，面向 l 四级加聚生智能做全新探索。更让人记住的是五高新标准，高安全、高可靠、高品质和高价值。何总啊，逐句解读， 安全是用户最大的豪华，可靠是用户信任的凭证，性能是用户出行的从容，品质是用户青春的宣言，价值是用户喜爱和认可的最终体现。这句话放在问界 m 九身上啊，句句落地。 gm 九五十万级豪华 suv， 连续二十一个月销冠，累计交付超二十八万辆，打破 bba 垄断，它也是唯一入选中国制造十四五全球产的新能源汽车。可总而言呢，智慧重塑豪华，不是 logo 溢价，而是技术平权。技术底座是什么？ ai 驱动的魔方技术平台可总解释啊，我们去年 发布了魔方技术平台，以资点融合、软件定义和发展直接上市的 m g m 六啊，就诞生于此，车长 千九百六十毫米，轴距两千九百五十毫米，风阻零点二三九， c d 增显版综合续航最高一千六百零五公里，纯电版八百伏加一百伏电池， z e o k 续航七百六十公里。全系标配华为乾坤智享 a d s 八九六线激光雷达，薄膜座舱五点零 定啊破十万台。合总还亮出一组硬核用户数据，问界用户累计行驶两百九十一公里，副驾驶六十八亿公里，主动避免前排碰撞。三百二十三万次辅助驾驶车型呢？用户占比百分之八十四点七，活跃用户占比百分之九十七点五。他特别强调，啊，安全是最大的豪华，我们用智能安全牢牢守护每一位车主。每 每百万公里事故啊，平次仅零点一三次，同比再降百分之五十五点二，还有九百四十一万台次 o t a。 升级常用常新，制造层面各种提出产业大脑加超级工厂，九大工艺一体化压铸，一车一档数字化管理。他说，啊，最终实现通过产业的数字生态 或企业的智慧运营，能够为这为我们的用户提供智慧化的服务。最后，何总用六个字说，为智慧重塑豪华，问， g m 九已是科技车皇，问 g m 六提倡普及高端 suv 矩阵，豪华不再是车牌的故事，而是每一次辅助避障，每一次 ota 之后啊，用户那一句，这钱花的值！
1649小高聊聊车
02:42查看AI文稿AI文稿打算买高端车的朋友一定要看我这期内容，内容呢有点硬核。就在前两天，二六年的智能电动汽车高层论坛在北京举行，出席的呢全是汽车、新能源、 ai 以及交通方面的专家和行业大佬，他们在活动中分享的这个信息，对汽车行业的发展， 甚至是我们买车都极其有用。比如这个赛里斯的汽车总裁何立阳发表的创新驱动高端出行的主题演讲里面呢，分享了几个非常硬核的观点。他说问界这五年 前呢，干了一件大事，就是跨界融合，从软件定义汽车，再到这个 ai 定义汽车打造了一个全新的产业链，更重要的是，它提出了五高新标准来定义这个高端出行，高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值，这五个维度几乎把一辆豪华车该有的底子全都加 透了。那怎么做到这五高呢？靠的是四大创新，跨界携手、 ai 赋能、智能制造、智慧服务。跨界携手呢？你看他们的朋友圈，华为宁德时代博士、中汽中心高校科研机构、一加一加 n 的 生态不是闭门造车。 ai 赋能呢，从软件定义走向 ai 驱动，就 赛力斯的这个魔方技术平台，是以中央智慧架构、舱架融合、多元动力、智慧底盘、百变适配以及智能安全这六个维度一起推进的，说白了就是为整车 l 四级眼镜打地基。当然了，光说技术不行，咱还得看这个数据，五年时间，超百万用户高端选择，累计行驶里程二百九十一亿公里， 辅助驾驶里程六十八亿公里，主动避免这个潜在碰撞三百四十一万台次，这意味着问界这百 万用户每天开的都是新车。最让我印象深刻的是，这个辅助驾驶车型的用户占比百分之八十四点七，活跃用户占比百分之九十七点五，这说明什么？用户不是买回去不用，而是真的在用，而且觉得好用，爱用，一直用，是真的能感受到这个辅助驾驶的可能性。再说这个产品， 就拿问界 m 九来说，五十万级豪车年度销冠了，以前呢，豪车看标，现在大家发现能主动规避这个碰撞，能 自己学习路况的这个技术才是真的豪华。还有这个即将上市的问界 m 六，现在呢，这个订单就已经超十万台了， 就它的那个灵犀橱窗特别有意思，副驾的前边能摆乐高放手搬，完全戳中了现在年轻人的审美。而且它的硬件呢，还给的极其扎实，全系标配的这个华为乾坤 a d s 四辅助驾驶八百九十六线的激光雷达，还有那个能让车跑出魔坛感的华为土灵品。 所以呢，现在豪华不再是堆料，而是这种智慧重塑豪华的底气。如果你追求的是更高安全高价值的这个出行体验，现在的问界确实代表了中国质电技术的这个。
3004小刘侃车
04:08查看AI文稿AI文稿哈喽，各位央视新闻的网友们，大家好，我是老陈燕，我现在是在二零二六北京车展问界的展台上。那今天呢，我也特地请来了赛利斯集团执行董事，副总裁康波，请他带我们来领略一下问界的风采。康总，您好 你好，崔老师好，这一次问界带来了哪些重磅发布啊？您先大致的跟我们讲一讲啊，我们这次问界展台呢，是参加车展以来整个规模最大，阵容最强的一次，整个一个面积呢达到了两千平米，那么我们共展出了我们十八台车， 除了我们刚刚上市的全新问界 m 六以外呢，我们这次也带来了全新的问界 m 九，应该来说呢，我们这次问界 m 五六七八九啊，全家族啊，整齐的一个亮相。 那除了整车部分呢，我们还带来了这个展示我们的技术成果，我们可以看到呃，车身的架构，包括我们的整个超级增程，两点零 g 增程器等等，我带大家看看，这就是 全新的问界 m 九，对，这就是我们称它是我们现象级的一个旗舰产品。那么在二零二四年，二零二五年，这两年连续两年呢， 我们总共销售了二十八万台啊，这是五十万元级的销售冠军。这车呢，全新问界 m 九亮相以来的话呢， 在七十二小时就实现了二点五万，这非常好。全新问界 m 九，它到底心在哪里呢？这个车呢，确实在外观内饰我们带来了很大的一些改变啊，先看这个灯啊，整个前照灯呢，我们也是运用了这样的一个投影，这样的技术啊，这个灯呢，其实可以做彩色的这个投影 啊，如果放个幕布啊，我们就可以看电影，唱卡拉 ok， 我 们这次也是首发了，这个 a d s 五点零的啊，这样的一个自驾系统，应该来讲 这个问界车的这个智能辅助系统的话呢，是我们整个用户最喜欢的这样的一个功能，这个车好漂亮啊，这就是我们在四月二十二号啊，我们 哎正式上市的，我们问界的腾讯的这个 m 六啊，它的整个一个外观内饰啊，整个时尚新颖，另外的话呢，这个具有动感啊，对，最关键的它的整个智能方面也是非常好用，特别时尚。 哎，这是什么呀？居然还可以放小手办，太可爱了。最近几天接到了很多这个国外的这些客户啊，合作伙伴啊，看到这个特别的这个新奇啊，然后呢， 呃，他们还拍了照发给自己的小孩。在设计的时候呢，确实以用户为为导向啊，我们叫 cosmo centric， 那 么包括呢，我们在整个跟用户在直聊的过程中啊，我们跟用户不断的沟通，就是听取用户很多的声音，然后把用户这些意见呢，能够在我们整个设计中的啊，于实现，这，这是我们展示的这个 呃，赛丽丝的一个超级的真诚的系统，那么这个真诚系统呢，我们不仅自用，我们还提供给我们的这个行业合作伙伴，现在目前有二十家的这样的合作伙伴啊，在二零二五年呢，我们也实现了整个真诚 系的销售，达到了市场份额百分之三十七点五啊，整个行业内我们是排第一的。那我接下来去看一下咱们的全新的车身的架构啊，可以看到每年其实我们都展示啊，我们一直认为安全是最大的豪华，那么这个整个一个架构来说呢，也确保给我们的用户呢一个足够的保护。 我要谢谢康总哈，带我深度了解问界啊，我觉得你们问界这句口号特别到位，就是智慧重塑豪华。因为在问界创立的时候啊，几年前，五年前的话呢，我们发现呢很多啊，智能车它不豪华，很多豪华车呢，它不智能， 所以呢我们就认为我们需要提供一辆又智能啊，又智慧又豪华的车，所以我们我们的品牌理念是智慧重塑豪华。那么问界的这个英语的标呢啊，你可以看到哈， ito， 对 吧？ ito 就是 adding intelligent to auto， 将智慧注入汽车， 那么就代表着我们问界其实我们是天生智能，对不对？因为我名字也是。另外呢我们整个智能智慧就是啊问界的一个一个基因。嗯，好的，谢谢康总。
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02:44查看AI文稿AI文稿二零幺六智能电动汽车发展高层论坛刚在北京国家会议中心举行，这场由百人会牵头的产业峰会，齐聚了汽车、能源、 ai、 通信等领域的顶层力量，讨论的全是智能化、绿色化、融合化、国际化这类决定行业走向的大命题。 而在现场，赛力斯汽车总裁何力洋的演讲颇引人注目，何总直接抛出五高新标准，高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值。他说，这才是用户真正需要的豪华。高安全是用户最大的豪华，高可靠是用户信任的凭证，高性能是用户出行的从容，高品质是用户青春的宣言， 高价值是用户喜爱和认可的最终体现。那么，如何做到这五高，何总给出了四大创新，跨界携手 ai 赋能、智能制造、智慧服务。他强调，问界这五年，从软件定义汽车走向 ai 定义汽车，靠的就是开放融合，我们不是闭门造车， 而是一加一加 n 的 生态协调。现场大屏展示了合作伙伴矩阵，华为、宁德时代博士、中汽中心多所高校强强联合，开放共赢。 更值得关注的是 ai 驱动的魔方技术平台，何总详细拆解了六大维度，中央智慧架构、驾乘融合、多元动力、智能底盘、百变适配、智能安全。他明确表示，这套平台正在推进整车 l 四级眼镜，让我们的产品生产、制造、流程管理全部被 ai 赋能。 百万用户的真实数据为这些理念提供了最硬的背书。累计行驶两百九十一公里，辅助驾驶里程六十八亿公里，主动避免潜在碰撞三百二十三万次，尤其是亮眼的辅助驾驶车型，用户占比百分之八十四点七，国内用户占比高达百分之九十七点五， 用户不是买回去不用，而是真敢用、真好用、一直用。合作还重点介绍了产业在大脑加超级工厂的高端制造体系，九大工艺一体化压铸，数字孪生， 实现一车一档、一键一档，从供应链到整车全流程可追溯。这种数字化能力直接支撑了问 g m 九的市场统治力。 十万级豪车年度销冠累计销户超二十八万台，连续二十一个月稳居第一，吉兰路质量品牌榜和用户进退店值双双登顶， 纯电插混保值率双冠军。而即将上市的新锐王牌问界 m 六中大型 suv， 尺寸两千六百九十毫米、轴距八九六线激光雷达加持的新一代 a b s 辅助驾驶系统，纯电版全系八百伏平台。最出彩的是副驾灵感，橱窗可拆卸钢化玻璃、掌柜磁吸设计、能放手办盲盒。乐高 真正把个性化变成了可玩的配置。从何种的演讲可以清晰看到，问界不再讲一个关于车标的故事，而是用五高标准 ai 技术平台和百万用户的信任智慧重塑豪华，这场百人会，等于给中国高端智能电动汽车画了条新起跑线。
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