赛车总动员天上飞车怎么画
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01:07查看AI文稿AI文稿先写两个括号，中间连一条折线，然后画两个半圆，然后画两个大圆套，两个两个大圆套，两个小圆， 两个大圆套，一个小圆，中间围一圈实心圆，套，一个小圆，画一堆实心圆， 然后再画个半圆，画一个东，画一条弯的横线，画一个矩形， 然后写一个 v， 画一个三角，然后再画一个 v， 然后画两个圆，画两，写两个倒着的 v， 中间连一条横线， 然后再画两个梯形，然后再写九五。这幅画完啦。
712李大π
01:50查看AI文稿AI文稿来画个黑风暴这个讯，先画两个圆，然后再点俩点，然后外面套两个小圆， 然后再套个小圆，外面涂黑，涂满颜色，然后另一个轮子也涂满颜色，因为车轮是黑色。然后横线 画两个半圆， 然后画个折线这里，然后画个折线，画个倾斜，画个小小的正方形， 然后再画个这，然后再画条弯线，画一个小眼睛， 然后再画条纸，然后再画折线， 然后画上车门，画个，画个窗户，画个车门，然后在窗户的顶端画画个小东西，然后画条斜线，然后连接上尾翼， 画两条斜线，在车门上画上他的二十， 然后给老师涂满黑色结构虚画好了。
156李大π
02:00查看AI文稿AI文稿教大家画个车王，但是是拐弯的车王啊！先画一个折线，再画一个折线， 画一个横，再画一个横，画一条弯线，再画个三点，然后再画条弯线，画两个圆，然后画后尾部分， 然后画画两个灯，画两个半圆， 画嘴巴， 然后再画一个 t 型，然后再画一条小线，再画一条竖线，再画一条横线，再画一条竖线，再画一条横线，然后搁嘴巴上画一个横，然后再画一条横线，画个半圆，然后连接 画出两个圆车轮，然后再套两个小圆，画两，再套两个小圆，画螺丝， 然后在外面套几个，套几个小半圆，然后再加上小窗户， 再画两条竖线，画一条横线，注意不要出竖线的头。再写四，再写个撇，再写个横，再写个横，再写个竖，再写个竖，再写个竖， 再画一个长方形，再画一个倒着的长方形。四就写好了，再画个三，画个竖，画个半圆，画个一，再画一个 半圆，画的我先再画四十三，四十三号，再画一个四十三，车王完成啦！
88李大π
00:41查看AI文稿AI文稿take you back to the mirror there's a world outside of it you anymore with a brave are free and lover so come not with me to the distance show your seats are away i forgot it all along if you go in my way， but i wanna try。
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06:24查看AI文稿AI文稿如果你站在一九七零年美国街头的十字路口，看到这台车迎面开来，你的第一反应绝对不是惊艳，而是生理上的违和感。一台标准的方头方脑的美式肌肉车，车头被强行嫁接了一个长达半米的尖锐破风鸟嘴。为了配合这个突兀的前脸， 他的两只前大灯被做成了隐藏式，紧紧闭合在金属板下。而当他开过去，留给你的背影更加荒诞。在他的车尾，耸立着一个高达六十厘米、 形似巨型金属晾衣架的夸张尾翼，整台车长达五点六米，庞大怪异，车身上还印着华纳动画片里那只跑得飞快的哔哔鸟卡通贴花。这台名叫普利茅斯超级鸟的机器，看起来就像是喝醉酒的工程师在图纸上乱涂乱画的恶作剧产物。但实际上，它是美国汽车工业历史上杀气最重， 也是死的最屈辱的一台合法上路凶器。一九六九年的美国 nasa 环形赛道，是一场纯粹的马力肉搏战。福特和克莱斯勒两大阵营都在疯狂压榨 v 八发动机的排量，但在突破时速一百八十英里的临界点后，工程师们撞上了一堵看不见的墙 空气。在这个速度下，空气不再是流动的微风，而是一堵坚硬的实体墙壁。方头方脑的肌肉车在撞击空气时，车头会因为巨大的升力而离开地面，车轮彻底失去抓地力。谁能切开这堵墙，谁就能统治赛道。 此时的克莱斯勒阵营遭遇了一场毁灭性的人事地震。他们旗下的王牌车手，被誉为国王的理查德佩蒂，因为不满普利茅斯赛车的空气动力学劣势，直接判逃到了死对头福特的阵营。为了把这位国王请回来，克莱斯勒的高管下达了一道死命令， 一切物理和商业代价，造一台能在赛道上突破两百英里时速的终极兵器。克莱斯勒的航天工程师接管了造车图纸，他们把导弹的流体力学强行塞给了量产车。这群习惯了计算弹道的疯子，用极其粗暴的加法，在原本的普利茅斯公路跑者底盘上拼凑出了这台超级鸟。 超级鸟的每一个荒诞设计，都是向物理法则低头换来的冰冷数据。那个饱受嘲笑的半米长鸟嘴车头，当赛车以三百二十公里的时速冲刺时，车头必须像剃刀一样切开气流。 工程师用身体和玻璃钢打造了这个斜行鼻锥，他不仅将风阻系数压榨到了极致，更重要的是，他把原本会钻入车底，抬起车身的气流死死的挡在了外面。 那个高达六十厘米的巨型尾翼在几十年来流传的地摊文学里，无数人解释说，这个尾翼之所以做的这么高，是为了让他踏入车顶上方不受干扰的干净气流中，从而产生最大的下压力。这纯粹是无稽之谈。翻开当年的工程档案，真相充满了粗糙的实用主义。 这个尾翼确实是一块倒置的飞机机翼，用来在高速时把后轮死死按在柏油路面上。但工程师原本只需要把它设定在车顶高度的一半，就能达到完美的空气动力学效果。真正逼迫他们把尾翼拔高到六十厘米的，是一个荒诞的日常需求后备箱盖。 因为 nasa 的 赛规要求参赛车辆必须基于量产民用车，这就意味着这台车必须能在经销商的展厅里卖给普通人。如果尾翼太低，普通车主在超市买完东西，根本打不开那个硕大的后备箱，因为后备箱盖会直接撞在尾翼的横梁上。为了给后备箱盖让出开启的角度， 航天工程师们只能憋着一肚子火，把尾翼的两根支柱硬生生拉长，造就了这个滑稽的晾衣架造型。在那个没有计算机模拟的风洞里，这台拼凑起来的机器展现出了令人胆寒的统治力。它是人类历史上第一台在官方测试中打破两百英里时速避雷的量产原装车。 理查德佩蒂看着这台赛道，死神毫不犹豫的撕毁了与福特的合同，重新穿上了普利茅斯的赛车服。一九七零年，超级鸟在赛道上呈现出催枯拉朽的碾压态势，赢下了当年的八场重大战役。如果在赛道上封神就能名垂青史，那超级鸟的故事不过是一出俗套的英雄片。 但这台车的命运在民用商业市场上迎来了最惨烈的反噬。当时的拉斯卡赛规有一条致命的量产验证条款，要想让超级鸟上赛道， 普利茅斯就必须向公众出售这款车。一九七零年的规定是，每两家经销商必须分摊到一台配额。最终，普利茅斯硬着头皮将一千九百二十台超级鸟推向了全美的汽车展厅。 灾难降临了，那些在赛道上让对手闻风丧胆的空气动力学套件，在日常生活中变成了彻头彻尾的诅咒，长达五点六米的车身，加上那个探出半米的金属尖嘴，让这台车根本停不进标准的家用独立车库。 只要车主敢把他开去超市，那个尖锐的鼻锥就会在停车时精准的撞毁每一道马路牙子和消防栓。更致命的是他的长相。七十年代的美国肌肉车买家崇尚的是方正粗旷的暴力美学，在他们眼里，超级鸟那种诡异的太空时代造型，简直是对硬汉审美的公开侮辱。 配合着他按喇叭时发出的滴滴卡通鸟叫声，这台车沦为了全美街头的一段笑话。昂贵的售价加上灾难般的日常实用性，让超级鸟变成了经销商手里的烫手山芋。成百上千台超级鸟被扔在展厅后面的露天停车场里， 风吹日晒，落满灰尘，长达几个月甚至一年根本无人问津。很多经销商为了回笼资金，做出了一个让今天的经典车收藏家捶胸顿足的决定 们，叫来修理工，拿起电锯，硬生生的切掉了那个昂贵的玻璃钢鼻锥，拆下了那个高达六十厘米的巨大尾翼，换上普通的方形车头，把一台代表底特率最高空气动力学结晶的超级战车伪装成一台最普通的平价轿车，打折贱卖。在民用市场上饱受屈辱的同时，超级鸟在赛道上的寿命也被无情腰斩。 他跑的实在太快了，在一九七零年时速突破三百二十公里的赛车已经彻底超出了当时轮胎技术的承受极限。 赛车在椭圆赛道上的爆胎事故频繁发生，直接威胁到了车手和观众的生命。纳斯卡赛会的主席比尔弗朗斯看着这些在赛道上飞驰的有意怪物，下达了最终的死亡判决。一九七一年，纳斯卡修改规则， 所有搭载空气动力学套件的空气车，其发动机排量必须被死死限制在三百零五立方英寸以内。而那些普通造型的赛车，则可以继续使用七点零升的巨型引擎。这无异于给超级鸟宣判了死刑， 被阉割了心脏的猛禽再也无法在赛道上起飞。普利茅斯超级鸟的项目被瞬间砍掉，从诞生到毁灭，它仅仅存在了短短的一年。它是一把由航天工程师打造的过于锋利的杀人刀，最终不仅割伤了对手，也刺穿了制造他的人的财务报表。 如今，一台躲过了经销商电锯，保留着完整原厂鸟嘴和尾翼的普利茅斯超级鸟，在拍卖会上的价格可以轻松突破数百万美元。人们站在他面前，瞻仰那个属于机械狂人的暴力时代。
899暮色说车
05:30查看AI文稿AI文稿很多人不知道，赛车总动员三部曲原本的设定和我们最终看到的成片差了十万八千里，大量的戏份最终被全片删掉，根本没出现在正片里。今天这期视频我翻完了赛车总动员一所有的删减片段，只挑最关键最有意思的讲给大家。首先先跟大家说清楚，这些删减戏份原本都只 停留在故事分镜阶段，多亏了三 d 动画是威尔与 a w 的 神仙操作，我们现在才能看到其中一部分被做成了完整的三 d 动画版本。首先就是发生在麦昆和拖车头麦克走失之后，画面里麦昆看到高速公路，一脚油门就冲了上去，可突然之间，整条路彻底陷入一片漆 漆黑。大家肯定记得，麦昆根本没有真的大灯，车头只有装饰贴纸，黑灯瞎火里他什么都看不见。等麦昆反应过来，他已经闯进了一个完全陌生的地方，而这里居然是一片汽车墓地。接着慌不择路的麦昆不小心撞到了一句汽车残骸，还硬生生把这句残骸拖到了马路上。这段戏要是真放进正片，绝对能让所有观众惊掉下巴。聊完 这段，咱们再倒回前面，说说麦克到底是怎么弄丢麦昆的。最终上映的版本里，麦昆和麦克走散是因为路上遇到了闹事的 改装车，再加上麦克开车开睡着了。但在最初的分镜剧本里，这段剧情完全是另一个样子。原版剧情里，麦克是因为在路上遇到了飞蛾暴雪前格栅里全堵满了虫子，根本看不清路，必须得去洗车行清理一下。这里有个冷知识，麦昆的赛车号原本定的是五十七号，根本不是我们熟悉的九十五号。接着麦克进洗车行清洗， 麦昆在拖车里待的无聊，就自己跑了出来。结果刚到洗车行，他就遇到了双胞胎服务员，俩姑娘一眼就认出了他，就是正片里也出现过的那对双胞胎姐妹。在这里，他还遇到了生秀和达斯提兄弟俩，只不过在这个版本里，他俩只是麦昆的粉丝，根本不是他的赞助商。看到这是不是也会好奇，那原本的设定里，麦昆的赞助商到底 是谁？麦昆一露面，周围的车瞬间就围了上来，全场欢呼，所有人都在跟他说，那场比赛根本不是平局，他明明就是 赢了，大家都在替他抱不平，说他被黑了，就算没换轮胎，也比对手快了一个胎纹的距离。而另一边的麦克压根没发现麦克下了车，以为他还在拖车里，直接一脚油门开走了。就这么着，麦克彻底把麦克给弄丢了，这和正片里的完全不一样。接下来这段戏发生在莎莉的汽车旅馆里。大家肯定记得，正片里麦克在这里做了个噩梦， 梦里他输给了收割机弗兰克，眼睁睁看着对方拿走了迪诺克的赞助。但在最初的版本里，这个噩梦根本不是搞笑画风，而是全程暗黑 拉满。梦里麦昆正在跑总决赛，突然之间他的轮胎爆了。但和正片不一样的是，这次不是只爆了两个后胎，而是四 个轮胎全炸了。紧接着更离谱的事发生了，他的引擎直接从车身里掉了出来。这还不算完，下一秒他的整个引擎直接被硬生生扯了出去。 说白了，这段戏里麦昆直接就死了，这完全没有正片里的搞笑感。这段戏虽然设计的很绝，但估计创作团队也觉得对小朋友来说冲击力实在太大了，最终还是删掉了。和这段噩梦戏一 起被删掉的还有一段超经典的戏份，就是摩托马拉女孩。这段戏里，雷蒙亲口讲了他和芙蓉相遇的故事，大家就算看正片应该也有印象，正片里隐晦提过芙蓉的过去，他以前是个车展女郎，是台红遍全场的明星展车。而这段删剪戏里，我们能完整看到这段故事。当年芙蓉带着一群和他一样的展车姑娘开进了水乡温泉镇，每台车 都装着一眼望不到头的超长尾气，气场直接拉满，可想而知，镇上所有的男车全看呆了，一个个都兴奋的不行，大家凑在一起玩闹，所有男车都使出浑身解数，就为了博姑娘们一眼。而咱们的雷蒙当时正忙着给姑娘们做全新的喷漆， 一台接一台，这里加个精致小拉花，那里做个顺滑渐变抛光，把每台展车都改的超亮眼。等给所有姑娘都改完，终于轮到芙蓉了，这段名场面真的太有感觉了，雷蒙直接把喷枪往地上一扔，芙蓉就问他怎么了，你技术太好，不不屑于给我喷漆！雷蒙直接回了一句，不是宝贝，是你太完美了，我不配给你下笔。接下来这段删剪戏， 要是真放进正片，能直接把电影中断的剧情全改了。在这个版本里，麦昆被法官给了两个选择，要么参加水乡温泉镇的拉力赛，要么就一直蹲在扣押场里关禁闭。其实这场拉力赛本来是镇上想用来打广告吸引外地车来旅游的。对麦昆来说，这 本来是个能早点离开小镇的绝佳机会。结果谁都没想到，麦昆直接拒绝了比赛，选了蹲扣压场。也是在扣压场里，他做了个离谱到极致的怪梦，梦里他的引擎被人拆了下来，直接装到了一台压路机里。麦昆直接疯了，你们对我做了什么？你们把我的引擎装到压路机里了？结果对方直接回他，傻子，是你自己要做社区服！ 接下来的画面更离谱，装着赛车引擎的压路机被迫在路上铺路，那画面简直就跟在路面上拉屎一样，要多怪有多怪。紧接着，板牙居然跑过来，要把自己的引擎拆下来，装到麦昆的赛车车身里。这段戏里的板牙真的跟个反派一样，还跟麦昆说，你 这车身反正也不用借我玩玩，等我用完了就还你。麦昆直接吓疯了，你们全都是怪物，更觉得还在后面。梦里麦克居然真的来了，直接把装着板牙引擎的麦昆车身挂上，拖车一路往加州开了， 压在车里还乐呢，我终于能当赛车手了。只剩麦昆在压路机里疯狂喊救命。这段戏真的又搞笑又离谱。除了这些，还有一段删减戏，讲的是麦昆因为毁了镇上的路，被罚去上驾校 接受交通规则再教育。一大早就有人来喊他起床了，小老弟该去上交通课了。麦昆人都傻了，一问交通课，对方直接回，法官判的，你没听错，好好学学怎么守规矩。而给他当教官的居然是莎莉，因为麦昆只有大灯贴纸，没有真大灯。上课之 前大家还专门给他装了一对真的大灯，莎莉就手把手教他怎么正确停车入库。一开始麦昆手忙脚乱，怎么都停不好，练着练着居然慢慢找到感觉，越停越顺了。看到这，大家觉得要是这些删减系真的放进正片，这部电影会不会更好看？其实每一部经典动画的背后，都有无数个被推 翻的版本，被删掉的气氛。这些没能和我们见面的内容，恰恰也让我们看到，一部好作品到底要经过多少次打磨，才能最终走到我们面前。
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