智己ls618.9配置

兄弟们正在出差，还下着雨，但是有个非常重磅的消息，赶紧给大家同步一下，就是知己 s 六那个五十二 max 的 版本，现在一口价十八万九千九，没有任何路数，弯弯绕绕， 这是一个什么概念啊？一个中大型的 suv， 上了八百副平台，有大电池增程，给你压到二十万以内，真的是非常夸张。但我知道啊，各位心里边肯定犯嘀咕，价格是降下来了，那配置是不是也砍没了呢？会不会说太盖太寒酸了？咱们今天呢，就带着这个疑问，阿森也是来到 展厅，咱们一起来看看，就这十八点九九万花出去到底能得到个啥好，先来看硬货啊，就是三电部分，全域八百伏，再加上五十二度的大电池，达到三百七十公里的 cltc， 续航 百分之十到百分之八十的快充时间只要十九分钟，这是个啥体验啊？就是一周充一次电，你真跑个长途啊，你说上个厕所喝杯咖啡的功夫，哎，它就又 满血回复了。续航焦虑基本上是完全不存在的，而且四百三十牛米的大电机，带来六秒出头的这个加速，就这一套三电下放到二十万以内啊，这份量您自己掂！对，这个阿森不把话说的那么绝对，但是就这么一套三电，您放到三十万级的增程圈子里边去比 l s 六其实也一点不含糊，算不算入门既满配的第一层诚意呢？那智能化方面啊，全系都是标配，有激光雷达加上英伟达的 o x 芯片，搭配上某门塔的满血的算法，并且车机方面也是满血的，高通八二九五 p 的 旗舰芯片，就智能化这一块，在二十万以内也是非常能打。 就很多同价位的车啊，就光一套这个高阶辅助驾驶的选装都得一万多块钱。 l c u 这波直接是把硬件和软件的能力都给你了，就这个全系标配的含金量还是一下子就凸显出来了。 但最让我觉得这车特别强的地方是底盘前双叉 b 后五连杆的这个结构非常厚重，扎实操控是它的这个传统优点了。关键是它全系给你零七数字底盘加后轮转向。兄弟们， 这是什么概念啊？就是这是一台车长接近五米的大车，但是它的转弯半径不到四米八，可以跟 mini polo 这种小车做一桌。就你想想啊，你媳妇这会在窄路掉头啊，老小区里边能一把过，心里边是不是一点都不慌了？从容淡定，这叫什么？这叫 大车也好开，也是其他车你花钱都后劲根本升级不来的。先天优势，绝对是硬核的诚意，再加上 功能输赢，配置方面呢，一点都不含糊，你像二十一个扬声器的高阶音响，前排座椅的通风加热按摩，然后包括主驾的疏压背骨，副驾的零重力啊，后排座椅的电动调节和加热，以及二点五 k 的 这个副驾的 mini led 娱乐屏等等。这些配置呢，都是 直接标配，或者说通过权益能够免费享受到的。所以就很简单直观的一个事实，就是在十八点九九万的这个价格下，智捷 l 四六呢，就不需要去过多的去夸他捧他吹他了，就不到二十万， 你买到这样一个空间大配置，高三电智能化都是一线水准的大车 suv， 各位，你觉得咱还需要犹豫吗？

二六年无法忽视的一台巴西，一台可能三十万以内就能拥有的跨时代科技旗舰致己 l s 八， 先看气场啊，静而有神，奢而有度，更运动，更符合年轻人的一个喜好。整体车长五零八五，宽两 高一八零七，比宝马叉五 l 还要长一截，但比例拿捏的刚刚好。 c 柱的那台鲨鱼七运动感十足，看一眼就忘不掉。八系的尺寸，九系的气场，还有百万级的体验，你就说它香不香吧，但光好看没有用啊，真正让我坐不住的是它开起来的样子，虽然说它比宝马叉五 l 还要长，但搭载的 百万级的二十度双向的后轮转向，让他比剁椒鱼头还要灵活。更夸张的是他的方向盘是完全节油的，是全线控转向，你们仔细看，我现在就只打了半圈，他的轮胎居然就直接打死了。线控的好处可不光如此，他的转向笔会跟随着我们的速度随速的调整，低速转弯掉头啊什么的 都会非常的灵活，但是高速的时候它又会变得非常的沉稳。安全方面的你也不用担心，它的失效率只有十 feet 用大白话跟大家讲啊，也就是你每天开两个小时的话，那你要开十三点七万年，它才有可能会失效一次。再换句话说就是，如果你从秦朝开到现在哦， 它都不会失效，安全可靠，不愧是大厂的品质。而且线控还是 l 三辅助驾驶的入场券，只有你拥有了线控技术，才有资格进入到 l 三。内饰还是自己一贯的家族式设计语言，满满的高级感就不用多说了， 但是啊，这个里面住着一个前段时间非常火的请大家喝奶茶的那个千万大模型，千万大模型加阿里生态全打通， 奶茶买票茶日程，任何事情动动嘴就可以了，车机就会帮你搞定，这不比你那个上车就会睡觉的副驾驶更强吗？躺在大沙发上看看电视，喝喝冷饮啊， 这真的是打工人必备的午休神器啊。更夸张的是，我真的没有想到他的旗舰 l s 九上面的奢华三件套居然也下放到了这一台三十万级的智 g l s 八上面，百万级的 b n o 音响， 还有四 g 的 机械按摩和他的地暖，这真的简直就是移动的皇家音乐厅啊，开着这个车去旅行啊，我觉得一路 他都是享受呀！ l s 八有大五座和六座的版本，今天我体验的呢是六座的版本。第二排的腿部空间啊，这个第三排空间也完全是够用的，像我一个成年男性，一七八的身高坐在第三排，腿部空间也是足够的，带着老婆孩子还有父母一起出去旅行，每一排他都是非常宽敞的，这个空间简直就不是 suv 的 享受，简直就是 ppv 的 一个空间感受啊。而且它的零重力座椅，还有它的贵妃椅模式，都能让我们的乘坐更加的舒适。平常我们第三排不坐的话，也可以把第三排放倒变成大四座，这样行李也不会放不下。百万级线控技术，百万级的后轮转向数字底盘， 百万级奢华三件套，还有它的超级恒星增程带来的一千六百加的综合续航，你能想象这是一台三十万级别的车子吗？这个价格，这个配置，上市不爆都难啊，你们说呢？

来吧，各位精神古董们，今天到家，咱家二六款的知己 l s 六六百五十公里续航纯电 max 啊，蓝色外观搭配的是一个白色和灰色双拼色的内饰啊，这台车如果查不实过不去，车白送给您啊！来看公里数的话是九百一十六公里， 两块娱乐屏幕啊，多功能方向盘，手机五十瓦的快充。来看看后排空间啊，后排空间的座椅带座椅加热，还带一台小冰箱，空调独立出风口，上面是一个全景的大天窗啊！全款价格十六万九千八的一个价格，喜欢这台车的老铁后台私信。

新一代自己 ls 六申报图来了，现款的五十二 max， 限时一口价十八点九九万，这个价位真的可以超底了。你现在买电车关键的核心三大件是啥？是不是八百伏架构？有没有标配激光雷达和高算力芯片？底盘怎么样？ 自己 ls 六五十二 max， 八百伏大电池，可油可电，纯电续航三百七十公里，日常通勤一周充一次够了， 长途不能加九十二号油。别扯什么这抽那抽的，这个最实在，最没有续航焦虑。标配激光雷达加英伟达，奥瑞 x 芯片加魔门塔，满血方案。魔门塔这一套真的好用， l 二级场景全覆盖的实力， 祖传的灵犀数字底盘，十八度的后轮转向，接近五米的大车转弯半径才四点七九米以上，这些全都是标配选装，钱你一分钱都不用花。 友商八百伏加大电池的增程方案卖你多少钱？五十一度电池敢卖你三十万，五十度电池敢卖你二十八万，那激光雷达和芯片你还得花钱。另外选装后轮转向，别说二十万级了，三十万级有几个能给你的？ 自己 rs 六，只要你十八点九九万，真的可以去试一试了。为啥现在的新能源渗透率能突破百分之六十？ 就是因为自己 rs 六这样的车配置堆的太狠了，高强度钢及铝材占比八十八点六一啊，时重时横类潜艇，环形肋骨结构，放油车上要豪华品牌 c 级车都给不到你这么顶。 自己 rs 六现在一口价十八点九九万，全给你上汽大厂背书，底气真的足。还有五年免两年利息的方案，日供低至一百零六元，还有零首付的方案，总有一款适合你， 让你轻松上车。这个配置，这个价格，真的去试一试，真的可以超底了，你们觉得呢？臭宝，爱你们， mua。

二万九千，哇哇哈哈哇！今年所有带八的 suv， 你 们给我听好了，自己 l s 八今晚就是来掀桌子了！二十五万九千八起的这样一个价格，百万级的配置，入门就给到你旗舰，一步到位，清清爽爽！ 今晚给到的这些标配列出来太多太多了，全系标配四轮转向，五米多长的大车，窄路掉头通通一把过。 关键是 bo 音响现在预售期间标配空悬标配最新的某门塔，辅助驾驶软件硬件都标配。他这次把所有标配的东西列出来，你会发现都是实用配置，一点都不虚，一点都不水， 续航双向也给到兜底，纯电四百三十公里，综合一千六百零五公里，七系的预算给你买到八系的配置，开出了九系的排面，还得是上汽大厂啊！这价格，这配置，冲了冲了！

这台车呢是智己目前最豪华最大的一款车型啊，智己 l s 九，我们先来过一下这台车有哪些亮点，首先它的价格三十二点二八万和三十五点二八万元， 眼前的这台车呢是三十五点二八万元的顶配版，拥有六十六度的电池，六十六度的电池，在 c l t c 更换下，能够让这台车拥有四百公里以上的纯电续航，要知道这是一个大型 suv， 它的轴距达到了三千一百六十毫米， 这么大的一个体型的车型，还能够拥有这么长的一个纯电续航，甚至比那些十万级的纯电小车续航还长，所以说你开着它日常通勤代步，一周就充一次电就行。而且它还搭载了超级逍遥 max 增混电池， 八百伏超快充下，它也能够拥有一个五 c 倍率的充电效率，而且还有六千瓦的外放电，所以说它的使用场景非常高。我们再来看一下三千一百六十毫米的一个 轴距，让这台车的一个车长，而且这个气场非常强大，所以说对于这台车，我真的觉得在中国市场上的家用表现真的是挺全面的。那么我再到车内给大家看看车内的细节， 关闭的电动门，还有遮阳帘，后排的大屏幕，而且这个大屏啊比这种很多的，比如说理想 l 九啊，还是要大的。下方 冰箱很有特点，冰箱是一个双开取方式，首先第二排可以推拉出来，然后主驾驶的扶手也可以打开一个前排后排够用的冰箱。下方的触控屏可以设置空调，然后主副驾驶的座椅下面还有空调出风口， 可以形成一个地暖式，同时这个位置也有空调出风口，所以说它的舒适性很高。这个位置有一个小桌板，而且上方还有一个拓展的配件接口，无论是化妆镜啊还是平板电脑的一个支架呀，哎，主副驾驶后面的座椅都可以完成，看到这里 座椅通风、加热、按摩全都配备了，而且大沙发让这台大六座的第二排非常的豪华。那么说完这个车的第二排，我觉得我们再到第一排去看一下。来到第一排呢，首先 采用了这种主副驾驶的一块连屏，相比于最初的自己的家族化设计，和副驾驶一块大连屏不一样了，哎，现在副驾驶也有一块非常大的一个屏幕，日常状态下还有屏保， 主副驾驶五十瓦的手机无线充电，而且还有一个两个背架，下方有一个不小的储物空间。还有这个位置也可以打开冰箱去拿取一些水啊之类的一个饮品，所以说他的这个冰箱开取方式双开取还是挺方便的。 这个车机呢，同时还有 carplay， 嗨 car 等等一系列，这台车的使用体验还是非常全面的。呃，刚才我也说了，这台车拥有两个版本，分别是五十二度的电池和六十六度的电池，两个版本状态下，它的价格其实都很具备性价比。 所以说对于这台智己 l s 九，我认为它在中国三十万级到三十五万级的这样一个市场当中， 大六座大型 suv， 轴距三千一百六十毫米，大电池，超快充，基本上能给你的都给你了。 同时他的这一套蒙塔满血的副驾驶，经过北京这两天的体验来看，城区高速还有这种复杂路况下，表现都很稳定，很安全，所以说这台车呢，相对来说真的是一个豪华、全面、全能的大型 suv 了。

说实话，买新能源就要买这种车才有性价比啊，二六款的，自己 l s 九五二奥喘才跑了几千公里的个人一手车，车主贴了白色车衣，现在不到二十八个就可以拿下，只修二十七个多， 你就说有没有性价比，原版车况没有出现二十一寸大轮毂啊，前排主副驾驶门都带电动门的，可以自动关门， b n o 的 音响非常不错，选中了半幅方向盘，这个方便打轮，很多人说用不习惯，哎，有这个就可以直接摸了，直接轮就可以了。大冰箱 内饰保养的非常不错，这是米色的，非常有质感，双屏式啊，如果说你家里成员多，那就买这种增程的六座车，空间够，又有娱乐彩电大沙发啊，空间真的是非常不错的啊， 保养呢也非常好，后面呢，连那个膜都没撕。你就说买新能源呢，你去买一手车，转身折价这么狠，那买这个准新车不好吗？还是个人一手，没有出险的 啊。现在店里面就剩下这台了，喜欢的赶紧来私我，给你发车子介绍。

听我的，如果你今年有换车打算，尤其是从油车换新能源，那上期推出的庆祝销量一亿台的限时活动，智捷 l 四六现在一口价只要十八点九九万起，这辆其他的车怎么卖啊？现在就是超低 l s 六的创口漆了， 错过这个价格大概率要成为历史了，可能要再等到下个一亿台的活动了。就在刚刚，智 g l 四六五十二度 max 版本放出来的一口价无套路，直接十八点九九万就能买到，就这个价格啊，你买到的可不是一台低价低配的车，而是真正的值价比啊。 我最近能看到智 g l 四六车长四千九百三十七毫米，轴距两千九百六十毫米，正儿八经的是中大型 suv 啊，那标配的八百伏电压平台呢？用了五十二度的大电池啊，纯电续航 三百七十公里，在这去吐槽一下，就是现在呢，你看，呃，十八点九万就能买到五十二度带电车的增速混动车了，而 m 六 m 七，哎，这些车三十万才能买到五十度电池，还没有后轮转向功能啊，而且还是四百伏电压平台的老轱辘棒子产品呢。那我觉得没必要去看，当然了，人家品牌的面子确实厉害啊，都不能随便提， 但面子呢，只是一时的呀，技术的里子才是你每天好不好开，舒不舒服，好不好用的关键。那这样对比下来呢，突然觉得有的车真的是赚的盆满钵满啊。 rs 六呢，则是属于用户价格程序回馈用户， 三百七十公里纯电续航，平时是去代步呢，咱们半个月充一次电就够用了。增城市混动呢，也没有里程焦虑啊，要是真跑长途也能说走就走。如果你原来呢是 bba 的 燃油车的用户，那现在想去换一台新能源体验体验， 我觉得这次降价之后的 l 四六真挺合适的，上期大厂出品靠谱，除了三面墙之外呢， l 四的零七数字底盘是真的厉害啊，它能够实现四轮的转向，转弯半径呢只有四点七九米，跟宝马 x 五的尺寸 一样大，但是宏光迷你呢，还没有它转弯灵活啊。所以说不管是老街小区还是女士去开这个车，并不会因为车大空间大，转弯半径就大， 开起来还是很灵活的。我强烈建议各位去亲自去体验体验，离心式的底盘，开完之后你真的会发现就回不去了。还有 m a d 的 智能辅助驾驶啊，城里好开，高速省心，也不用额外的去花钱去解锁，它是标配功能，再加上上汽大厂的电池，安全呢，就这一整套，安全好开，智能省钱 全齐了。就原来 l 十二万的 l 四六啊，你需要再三思考，现在十八点九九万去买这个车，空间大，价格便宜，配置还高，还安全，真的没什么好去犹豫的了。现在油价也又贵啊，买 l 四六呢是属于双重省钱，就是既省油钱车又省钱，岂不美哉呢？

曾经我们对于 suv 的 第三排呢，就像现在这样，你只要能蹲在里面临时坐坐就可以接受了，但是现在被惊叹，甚至还能 跷二郎腿。自己 r 四九的这个外观啊，相较于以前，他其他的车型也做了一个比较大的改变，以前是那种比较圆润或者说比较年轻，有的一些甚至很 动感，但这辆车明显会商务很多，或者说很有旗舰范。车灯呢，现在也是比较流行的这种没有断点的，比较长的灯带，当然了，它 最具有商务范儿，旗舰范儿的还是这个大饼的轮圈啊，同时它中间这个 logo 有 一个保持水平的功能，因为是一个算是全尺寸的中大型的 suv， 它的车尾呢，只能是通过简单的形状来实现，它中间这边也保留了一个彩色的显示屏。 l s 九这个体型真的是巨大，我站在他面前真的 显得很渺小，所以开这么大一个车，后轮转向呢，就是一个非常必要的功能，好在自己很擅长这个， 但他这回这个后轮转向有点夸张了，以前的车型呢，是正负十二度，现在是正负二十四度，翻了一倍，可以说是非常的夸张了。 电吸门，电动门，冰箱，彩电，还有电动辐射。 l s 九这个座椅可以说是又新玩出花了，他有三个座椅都是零重力，他这个按摩座椅呢，和你家里头买那种大型的按摩座椅是一样的，他后面是有一个球上下移动 管，这个按摩起来和那种气囊可就完全不是一回事，还挺爽的。他有一个所谓的新风系统，可以排风来，咱们可以看一下哦，其实这个也很大的呦， 还有一些功能和配置呢，就无需赘述了，比如说三千多瓦的变频的音响，遮阳帘，包括空间，这空间肯定不会太小嘛，对吧？内饰的部分呢，也是自己他们现在最新的这种设计语言，他搭载的这个 b 式的空气悬挂，他这种高度的调节幅度非常的大，也就是说这个车他还真有点穿越的这种能， 对吧？动力系统方面发动机就不说了啊，和它之前的 l c 六是一样的，电池呢也是五十二度的锂离子锂和六十六度的三元锂都是八百伏的，它的纯电续航已经可以比肩纯电 suv 了，早期的新实力的一款旗舰级的 suv， 它的续航也就三百五十公里，这个车 四百多公里。其实我对于这辆车它的要求或者说期待呢，更多的是行驶起来高级感静音以及行驶的一种品质感，作为九字头的插混的 suv 嘛，这个是非常重要的，那就期待它的动态感受了。

世纪 l s 八，全网最细，三十万级呢，就能有后轮转向跟线控转向，这辆车到底表现怎么样？一期视频带你看一看。 这辆车外观看上去呢，非常的圆润啊，就是你基本上看不到那种直角的直龙直角那种设计，所以说呢，看上去很有亲 切感。但是这辆车同时尺寸，它车长达到了五零八五，车宽两米，车高一八零七，轴距达到了三零六零，所以啊，我站在这个车边，感受这辆车的气场还是非常足的，体量感很强。 这辆车的前脸设计呢，还是非常有辨识度的啊，它前面是一条贯穿式的日间行车灯，一直从这个车辆侧面弯过去，贯穿到对面，让这辆车视觉上面啊显得特别特别宽。另外还有两个日间行车灯啊，是下面两个 竖条，所以说当你在黑夜中看到这样一个贯穿式日间行车灯，再加上两边两个竖条的时候，就知道这是一辆智捷 l s 八。那这辆车呢，在车头有一个很有意思的设计啊，就是它前面这个散热的进气格栅，这个进气格栅在锁车的时候，它是会关闭起来， 变成一个封闭式的前脸，就像是一辆纯电车一样，但是这辆车是一个增程车型，当这个增程器呢，需要进气和散热的时候呢，前面这个盖板哎，隔山就会打开，变成一个通风的这样一个系统。 我觉得这个设计的还是非常聪明的啊，既保留了纯电车这种简约时尚前卫这种外观，同时又保留了功能性，是不是很有意思。 那么辅助驾驶配置方面啊，这辆车用的是某门塔的这个辅助驾驶方案，头顶上是一颗五百二十的激光雷达，而前向呢还有一颗毫米波雷达，同时激光雷达下方是一个双目的前向辅助驾驶摄像头，侧面侧前侧后各有两个摄像头，车后还有一颗后向的辅助驾驶摄像头， 辅助驾驶芯片呢，用的是英伟达的锁。那么车门呢，这辆车呢是电弹加电吸手往这一放，电容感应，哎，车门就会弹开，同时往上一放， 就会自动的电吸住。这辆车全系是没有办法选配电动版的，同时这弹出式门把手呢也是可以机械开启的，使劲拉哎，就可以机械开启，机械加电子开启二合一，前后车门都是双层夹胶玻璃，同时后窗车门是隐私玻璃。充电口盖呢，在车辆的左后方，这是一个手动的充电口盖，按一下 就可以弹开，里面一个脉冲一个快充两个，上面都带这个充电的盖板，而且你会发现啊，它整个这个车顶几乎是纯平的，像是一个方盒子一样，所以啊，它这个三排的头部空间是可以得到保障的车位啊，这个后备箱的开启方式非常有意思，正常按钮再稍微靠右一点，这个地方 可以开开没问题，但是它不仅有这些简单的开启方式，而且呢，它这个后备箱是支持 knock， knock 敲一敲开启的，这个呢，之前在其他车型上面啊，非常非常少见，之前我们常见的 knock knock 的 都是开启前备箱对不对？这个是可以开启后备箱，它的敲击的位置呢，是在车辆的这个左后方这个位置敲两下， 哎，后备箱就可以开启了，这挺有意思，因为我从主驾下车往后边走的过程中就可以敲两下，是吧，很顺手。那除了敲一敲跟按钮之外呢，这辆车呢，还支持语音开启。这辆车外余麦克风呢，一共有六个啊，在后备箱下方这个位置看到没有，这有两个麦克风，另外呢，两侧的后视镜底座下方还各有两个麦克风， 一共有六个。但这辆车呢，这个车外语音呢，它是必须要手机绑定车蓝牙钥匙才行。我们没有这个车的这个账号啊，所以说没法给大家演示了。那打开后备箱给大家看看后备箱这个空间啊，这后备箱啊，还是非常非常大的， 因为这辆车既有六座版本，也有五座的两排版本，我们这个就是一个五座的两排版本，这么大一个车型，五米多长的一个车型啊，两排。所以说它的后备箱空间是不是非常好放东西真是非常好放，而且又规规整整的车又非常高，是吧，后边又没有溜背， 这个空间相当实用。后备箱配置呢，还挺足的啊，在左边这有一个十二伏一百二十瓦的这样一个点烟器，一个照明灯，上面呢有两个挂钩，而右边呢同样对称，有两个挂钩加上一个照明灯。那么在一百二十伏这个点烟器下方是一个很大的一个巨大的网兜， 可以放什么？像工具箱啊，小灭火器啊，甚至玻璃水都可以放在这。那么在后方呢，还有三个按钮，分别是便捷装载的按钮，以及两个后排座椅电动放倒的按钮，因为这便捷装载按钮呢，只有一个按键，就是摁一下，他就直接便捷装载下去了，再摁一下，这个灯灭掉之后，他就会充气把它顶起来。 接下来我们把这个后排两个座椅啊放倒给大家看看，放倒之后的空间都放倒之后呢，就是这样一个效果啊，他前面带一个小的斜坡的，等于这座椅放倒高度呢，跟后备箱高度呢稍微差一点点， 有这么一个高低差，但整体因为空间非常非常大，所以说其实放大的东西不太影响，为了补救这高低差呢，它上面是有一个小的盖板的，可以把它盖住，算是一个贯通空间吧，就这个巨大的空间，用来搬柜子都是可以的，真的是非常大。那不止啊，有这些空间，在这个盖板下方还有一个小的储空间，这个拉手一拉哎，可以打开，你看它是这样打开的，我还是第一次见这种打开的， 还挺有意思，你看这地方还有一个下凹的空间，大概有个不到十公分的这样一个高度。那么坐进车内呢，先讲一下这辆车的相控转向，因为这辆车的相控转向的这个设置模式，跟我们见过的其他车其实是不太一样的，它的后轮转向呢，最大角度呢是十二度， 来回可以达到二十四度，这样它呢转弯半径变得很小，可以让它跟迷你车型一样，达到一个非常小的一个转弯半径，同时它也只是限行模式，可以让它前轮和后轮都做一个十二度的这样一个角度偏向，让它可以一个朝前的这样一个角度来斜向一度，非常可缓。 这辆车的线控转向这个设置呢，是在车辆设置里面最上面的这个驾驶里面往下滑，你看有线控转向的设置，它有三档转向的灵敏度，分别是传统、适中以及敏捷。那么三个转向灵敏度对应了三种转向比，其中传统的就是比较接近我们家用车那种十四点二比一， 是七点二比一，转向比更小了一些，最后敏捷是四点五比一，这个是一个最敏捷的这样一个状态啊，这个方向盘每打四点五度，轮子就转一度，那么它的转向灵敏度呢？调整的是低速状态下面的转向灵敏度，我们给大家实际的演示一下，你看我现在设置的是传统的这个转向灵敏度，我现在开始往右打轮， 打了半圈，打了一圈，打了一圈半啊，打了一圈四十五度，打完两圈再加上四分之一圈之后，现在这个轮子才转到了最右侧，才是最大的一个向右的转向角度。接下来我们换成适中大半圈多， 大概是四分之三圈，现在这个轮胎就已经偏到最右了，是一个最大的右侧转向角度了。最后我们来试试敏捷，敏捷 只需要半圈就已经到最右了，大家看出这个转向灵敏度之间的区别了吧。那么在低速的时候啊，如果你用敏捷的话，你就可以一个非常简单的方式来过这种直角弯，只需要半圈，半圈打完就可以在地库里面非常游刃有余的，在小区里面非常游刃有余的来转弯了。 那么这个限速转向这个灵敏度设置呢？只设置低速的时候，如果是高速的时候，它会自动的变成传统转向笔来，防止了我们在高速的时候稍微打下方向盘，这车就飘起来了。 这是我目前试过的啊，第一个可以调节低速转向灵敏度的，这样一个车型可以适应不同用户这个需求，可能有的用户就是不喜欢这种灵敏的这种转向笔， 他就喜欢传统，就喜欢多打几圈，哎，可以换成传统就行了，像我这种喜欢敏捷的就可以设成敏捷，这个自定义的还是比较好的，但是目前呢，自己并没有公布啊。还有个动态转向笔是如何工作的，就是到多少时速的时候，他会切换成传统的那种十四点二比一这种转向笔，也不知道中央这转向笔切换的是限性的还是这种阶段性的。目前在这个车机设置里面看呢，是只有这三档的 l s 八的这个内饰设计呢，可以说是自己的加速设计语言了，它跟 l s 九呢，几乎是一模一样的，这个布局啊，大小啊，屏幕啊，包括这些配置 基本上是相通的。首先这是一个矩形的一个圆角的这样一个方向盘，它并不是圆形方向盘，因为这辆车是带线控转向的，所以说做这样一个方向盘我自己觉得还比较合理，而且因为这个方向盘它是一个扁 方向盘，所以说啊，前面这块大连屏其实是不太遮挡的，如果是我自己开的话，我会把这方向盘再往下一点，这样呢，你看前面这块屏幕呢，就几乎都可以漏出来了，我可以看全哎，这个幸福方向盘呢，它是有点倾斜的，是这样一个倾斜的这样一个状态，所以呢即使放在最下面，你看我在打轮的时候 也不太打我腿。那么前面这块屏幕呢，是一个大连屏，他是一个二十七点一英寸的这样一个连屏，非常非常大，中间呢是没有隔断的。说这个中控屏幕呢，其实就是给主家用的，等于说主家呢一次用两块屏幕的这种感觉。前面是我的仪表盘，这边呢是一个中控屏幕，你看基本上都是朝主家的。 那么副家用哪块屏幕来看视频消费内容呢？是用副驾这块专门的这块副驾娱乐屏。你发现副驾这块屏幕呢，跟主 主驾以及中控这块大连屏它完全是不挨着的，就是不管是物理上面还是这个形态上面，它这个整个内饰的这个设计上面都是不挨着的。这块屏幕的比例呢是一个十六比九的这样一块屏幕，二五六零乘幺四四零，这是一个标准的二 k 屏幕，用这种标准比例屏幕的好处就是它在放一些十六比九的视频的时候，它可以充满整个这块屏幕， 即使是看电影，对吧？他也可以尽量的利用这种宽屏这种效果，短视频短视频的时候也会跟我们常用的平板呢，几乎是一模一样的，因为副驾在那块屏幕娱乐的时候呢，基本上就等于是在用笔记本，或者是在用这个平板 来娱乐，这个体验呢，确实会比那种长条屏幕呢是要好很多的。但说实话呢，这块屏幕可能是为这地方的设计啊，他稍微有点靠下，你看相比这块屏幕比较低，所以说当你坐在副驾的时候，如果个子比较高，你看的视线呢会朝下一些， 是这样在看可能时间长了以后呢，脖子可能不太舒服啊，所以说建议大家在看这块屏幕的时候，把这个副驾驶挪到最下面，放到最下面来看会比较舒服。那么这块中控连屏，它的分辨率呢？是四八八四乘幺零零二，是一个接近五 k 的 这样一块屏幕，那么长亮屏呢，其实它使用起来的逻辑呢，跟普通那种分屏分成两块屏的逻辑呢，是比较接近的。右边这一部分 算是中控屏幕的部分，你看包括应用抽屉啊，回主页啊，包括车辆设置，包括空调，全部都是在这块来进行调节的。而主驾前方的这一部分，基本上就算仪表盘的部分， 主要显示是这个车上档位目前的 s r 环境，渲染车辆的状态，上面这些车辆的这个剩余油量，剩余电量，目前的日期、温度等等那些都在这块屏幕来进行展示的。也就是说，虽然还是一块屏幕，但在软件上面它有个大概的一个隔离啊，这边是中控，这边是仪表盘，但是 这块屏幕应该是连在一起的，所以说它不仅中控屏幕这部分可以经触摸，对吧？你看这是可以经触摸的，我这个仪表盘的部分它也是可以触摸的，你看我现在摸这块屏幕， 我这个车模是可以旋转的，就是包括上面这个地方，你看左右切换不同的，这算是灵动导吧，类似于这么一个功能，它也是可以切换的，切换不同的这个模式，包括啊，当我在调节音量的时候，比如现在把音量条滚出来之后，音量条也是可以手动来拖动的，这块屏幕主驾在手动拖动，手动触摸的时候，就比这边这块屏幕要近很多， 我自己觉得这个还挺有意思的，是吧？第一次我做一个主驾，在方向盘上面可以触摸，这个设计还挺好玩的，但是呢，有一个模式啊，是可以让这块中控屏幕、仪表盘他们两个贯通起来的，就是大地图模式，在这个地图上面，你看这一个按钮，这一个切换按钮，第一次我以为它是切换这个地图以及 s r 环境渲染分屏的这种模式呢，不是，我按它一下，它会直接变成 全屏的这样一个状态，这边是一个大地图来看导航非常非常直观，非常非常大，环形渲染在这变成一个小卡片了，再点一下纤维，普通的小地图，也就是说它的 s r 环形渲染跟地图分屏呢，这样分的，这边 s r 环形渲染，这边分屏好，现在呢变成这边地图，这边是环形渲染了，对吧？是大概这样一个切换的这样一个逻辑。那在这个大地图的状态下面，你看我前面这块屏幕就可以随时都可以触控， 我整个哪都可以触控，可以移地图可以放大，可以缩小，就跟普通的屏幕是一样的，奥觉这个模式真是非常爽。那么中控屏幕这块地图呢，是有三种模式的啊，分别是最大化， 这样呢，右边这边就全都是地图了，也可以变成中啊，这是中尺寸，就这边是一个地图三七分，这边呢是一个小的卡片，还可以点击这个 这个地图呢变成其中三分之一的一个卡片，同时这个状态下面就不能触摸了，点击这块屏幕可以回到这个中屏幕这样一个状态，这个地方还是可以触摸的。那么右边的卡片呢，是可以左右滑动切换不同卡片了，你看现在是一键泊车的，这个卡片指向真以及胎压卡片，然后是天气卡片，音乐卡片，组队对对相机卡片，行驶里程卡片， 这些卡片呢是不能删除的，但是你可以换位置，长按这卡片看就可以来更换不同的位置了，你看可以把这个天气往后挪一个。 那上面这个零度挡呢，是可以切换这么几个显示的模块，目前显示的时间，温度，日期以及星期，按一下可以显示这个目前的这个抖动情况，车身怎么抖的，路面怎么抖的，再切换一个可以显示左右的地值，再切换是总里程以及今日里程，以电量的能耗以及油耗。这两卡片的上方是状态栏，分别是时间，时间点不了 五 g 跟这个信号强度，这个可以点的，可以开启热点，打开无线网络，连接无线网络行车记录仪的图标，也可以点击可以打 开行车记录仪以及行车记录仪记录这些东西目前呢是没有插卡的，它可以插一个六十四 g 以上的 type c 的 这样一个 u 盘，然后是蓝牙，蓝牙也可以点击开启蓝牙，那目前的后边这个息屏它也是蓝牙跟这个车机连在一起的， 然后是这个嗨按钮，这个嗨按钮点开之后呢，你可以设置一个状态，说偶遇知己人时，对方可以看到你的状态，二十四小时后将自动结束。呃，有什么什么求安慰啊，隐身的这些这些状态。最后是你的账号是一个语音助手这样一个图标，点击它，我在 那就可以唤醒语音助手。那么因为这个智己呢，是阿里投资的啊，所以说啊，它里边是可以用阿里的千问大模型的，在这个车辆设置语音里面是可以看到它的语音服务是千问大模型。那你不仅呢可以跟那千问大模型对话，问他各种各样的问题是吧，他可能是比普通的语音助手要聪明特别多，家里孩子坐上车之后呢，也可以满足他好奇心， 给他问一路。那么这样说语音的这个助手的功能呢，跟我们常见的这些车机呢，几乎是拉齐的，包括连续对话，看结果说以及全车语音功能，一次唤醒，多轮对话等等，这些功能呢，它都是支持的。底部这个倒数栏上面啊，左边这个是姻缘的选择，在这呢可以切换音乐，喜马拉雅， qq 音乐，蓝牙音乐以及收音机等等等等。这边就是一个专门的音乐卡片儿， 点开之后可以直接进入音乐的控制界面，然后右边分别是回到主页，车辆设置，控制中心，应用抽屉，座椅相关的配置，空调以及模式切换。那么倒拉这些所有图标呢，是不能进行编辑的啊，它固定在这就只能使这些。在打开控制中心之后呢，控制中心是可以编辑的，你看现在我可以烧屏模式就可以换位置了，比如说放在这边，放在空的位置，放在这都可以了， 也可以把它删了，比如宠物模式，我不要了，加一个浮漂位置，放在这都可以了，也可以把它删了，比如宠物模式，它不仅可以在它的后脑上面打开，从顶部下滑， 也可以打开这个快捷中心应用。车里面内置了大部分大家常用到的，在车机上面使用了一些应用，因为这个车呢，目前我没有发现应用市场，也就说他把这些能上车的全部都给你装上了，是没有办法再下载更多的第三方应用了。但是应用中心里面应用呢，还是非常的丰富的，不仅种类非常全，而且非常新颖。就比如说他有微信小程序，你看我可以点一个微信小程序啊，目前内置的是 这些微信小程序，就像什么优酷视频、腾讯视频、芒果 tv 都可以在小程序里面来用，这些就是目前内置的所有的小程序了，你往那边儿划都是分类，包括什么用车、养车啊，听说音频这些都在全部里面内置这十八个小程序，但是你可以登录，点击右边这个登录， 那开始使用，点击同意会出现一个二维码，然后我们用微信来扫一下这二维码。那么登录这些小程序之后呢？那内置的这十八个小程序啊，都会直接同步你自己微信小程序的这些内容跟信息了，就比如说航力纵横，你要点航力纵横，他直接就开始显示，我登录这个账号，我的这个航班信息都可以直接显出来， 等于是跟你手机的这个微信同步了，我觉得这个设计还挺好，而且用完之后呢，上面还会出现最近使用这个小程序，跟你使用这微信小程序的时候呢，基本上体验是差不太多的，当然呢，可以希望这个小程序再多一点，是吧，不止十八个，再多一些，咱们成立一些小程序，我自己觉得体验会更好。那还有其他应用啊，像什么任务大师啊，玩具箱，智能空间，而且还支持苹果的 carplay， 支持华为的 hiccup， 还支持安卓的 carlink， 你 看全都支持，也支持手机影像啊，视频投屏，你看这些全部都支持， qq 音乐，网易云、喜马拉雅，常用的爱奇艺、哔哩哔哩全都有。我自己觉得这个应用抽屉还是非常丰富的，最左边还会显示最近使用这些应用。 那么在这个座椅设置里面呢，可以设置座椅通风加热按摩以及座椅模式。那我们这个五座车型呢，前后排的四个主要的座椅通风加热都是支持的，方向盘也支持加热。座椅按摩里面啊， 前排后排全部都支持按摩，而且全部也都支持热式按摩，可以一边加热一边按摩。但这里面只有前排这个座椅按摩呢，是四 d 的 机械按摩，剩下三个座椅呢，都是气垫式按摩。在座椅模式里面啊，这有两个座椅模式，一个是零重力座椅，一个是贵妃椅。其中零重力座椅呢是只有副驾，这个座椅是支持零重力逃倒的，它是可以坐这起来形成一个腿部一百二十度， 一百二十度这样一个模式。主驾，这个呢是叫贵妃椅，它的主驾跟副驾都支持贵妃，这贵妃椅是什么意思啊？就是它可以前排把座椅放倒，跟后排形成这样一个类似于沙滩椅的这样一个状态，这样坐在后排的时候就非常舒服，可以把腿放到前排座椅上面， 同时呢在这块屏幕上面还可以调节位置，主驾副驾靠背的这个角度，座椅上下的角度都可以在上面调节，而二排呢是可以调节靠背角度。在旁边呢是空调的控制按钮， 主驾的控制按钮呢是可以滑动来调节它的温度的，同时上方还可以直接关空调，关 ac 调节循环模式以及温度同步，而副驾这个只能调节温度，点击中间这个是可以进入空调的调节页面。那么这辆车呢，是有 磁吸和螺纹两种拓展接口的，磁吸呢一共有四个点位，分别是在我主驾左前方这个地方，就在仪表盘旁边这个地方有一个磁吸点位，然后在中岛下方，在中岛下方前部这个地方有一个磁吸点位，同 同时呢在两个座椅，主驾跟副驾座椅后方还有一个 c 点位。那么自己目前官方卖的这些磁吸配件有什么？眼镜盒啊，纸巾盒，化妆镜以及手机支架，我觉得这个地方放手机支架特别合适，是不是可以把手机架在这？ 那么螺纹传感器呢，只有一个啊，在这个后视镜下方这个地方，这有一个螺纹传感器接口，当然这个螺纹传感器呢，它是不能进行供电的，不过前方就这个螺纹，前方这个地方有一个 c 口，可以通过这个 c 口啊，给螺纹固定这个设备来供电， 让我们从上往下捋一下配置啊。首先中间这个区域两边是触摸的两个照明灯，双闪以及 sos 按钮都在这两侧各有一个大尺寸的化妆镜，这化妆镜呢是可以调整亮度 以及色温的。这个后视镜呢是一个物理后视镜，并不是流媒体后视镜。在主驾的左前方这个 a 柱上面啊，是带一个可以 打开盖板盖上盖板的这样一个主架的这样一颗摄像头。这个摄像头呢应该是用来识别人脸的，因为如果进行辅助驾驶的话，那能盖上的话就没办法检测疲劳度了，所以说应该是人脸识别的，只不过这盖板呢，它会把这个摄像头的区域稍微盖住一些，并没有办法完全打 开。那中控屏下方呢，还有一排实体按键啊，其中这个是一个返回桌面的一个按键，也就说返回桌面不仅有实体按键，也有一个物理按键，比如说点它返回桌面 是吧？点击它返回桌面，这还挺有意思。然后是前窗除雾的按键，温度的高低的调节，风量的高低的调节，副驾温度高低调节。然后两个自定义按键，那么这两个自定义按键呢，可以在车辆设置里面 通用系统里面有一个中控按键，自定义的这样一个设置，目前自定义按键一就是这个设置是尾门控制，长按它可以开启尾门。自定义按键二，目前是后窗加热，你还可以把它调整成驾驶模式，调节前遮阳帘，后遮阳帘以及三六零影像 这两下的两个手机的托盘，左边这个是五十瓦的风冷无线充电板，而右边呢是不能充电的，在后边有两个背托，在后边呢是一个扶手箱，扶手箱里面有一个十二伏的一个点烟器，三个 c 口， 其中一个 c 口呢是六十瓦，一个 c 口呢可以传入数据，同时它也是六十瓦的中间这是行车记录仪的这个口可以插一个 c 口。 u 盘扶手后边呢还有一个 c 口可以充电，扶手下面呢有一个盖板，掀开之后呢可以直接打 打开冰箱，既可以从主副驾啊从这个扶手箱来拿东西，也可以从后排啊从这来打开，在车辆设置冰箱里面可以调节冰箱这个模式，打开你看可以制冷最低负六度，最高十五度， 制热最低三十五度，最高五十度。它这个方向盘上面按键呢跟我们常见的按键其实不太一样的，这两个滚轮，其中左边这个滚轮上下调的是音量，左右是切割，按一下是播放跟暂停。 而右边这个按键呢非常有意思，它往上一滑，可以快捷的在我这个中控屏幕上面就是仪表盘这个附近呢，来展开一个后置摄像头，再往下一滑消失了，往上一滑可以展示 啊，非常神奇，这是我第一次见这个呢，在车钥匙里面我也没找到设置选项，好像默认的往上一滑，就打开后置摄像头，它的左右 来调节我这个卡片的看可以在中控屏幕上快速切换我右边这个小卡片，单按一下按下去是没有功能的，但是长按是可以自定义的。在设置车辆方向盘里面，你看右侧的这个按钮啊，长按是可以开启不同的功能， 目前设置是三六零全程影像，你也可以变成语音唤醒，一键泊车声音表情，停车记录等等。现在你看长按就可以打开三六零全景影像，那么这个按钮不能调节辅助驾驶，辅助驾驶相关的那些调节在哪呢？首先开启呢是右侧这个档杆，挂挡的档杆往下拨两下可以开启，那么调节车距呢，是只能在设置里面，在行车辅助的里面往下滑， 跟车距离只能在这调节，也就是说在你开车的过程中，在辅驾过程中，你是没有办法通过按键来调节的，只能在屏幕设置里面调节。而限速是可以在方向盘左侧后方这个地方，这有一个拨杆，可以上下拨动来调节车速。在副驾前方有一个手套箱，在方向盘左下这个地方还有一个小的储物盒，可以按开，可以放一些什么油卡呀，这个通行证可以放在这。 主驾呢是带两个肩部扬声器的，这两个肩部扬声器呢是可以选配的，如果你选配了肩部扬声器之后呢，你就可以让这个导航的声音或者这个行车提示音从我的肩部发出，不影响全车的音乐播放。接下来我们准备去后排啊，看一下后排的空间，首先固定一下我的驾驶位置，靠在靠边上面，手臂甚至手腕过方向盘正常驾驶位。我们接下来去 后排的腿部空间呢，是非常非常富裕的，给大家试一下腿部空间，现在我大概有个一臂的， 看见没有一臂的，这样一个腿部空间非常非常大，这就是五米的车型，做这种大五座的好处就是后排空间非常的宽敞，而头部空间也很宽敞，因为我刚才说了他这个车顶非常平，是不是我现在有一拳两拳 三全多的这样一个头部的头部空间也非常大，现在后排这个遮阳帘打开的状态，真的是非常爽，这个空间感。那么这二排座椅呢，刚才说了配置非常全，加热、通风、按摩都有，而且呢它可以非常方便的在这个门板上面进行调节，你看这可以三档按摩，二三三档加热， 三档通风都可以调节，而且这还有一个调节靠背角度，这样一个按钮最大呢是一百三十二度，这个座椅又非常舒服， 哇，真的是超爽。这个空间当然你也可以把它调立一点，你看把它调立一些，这就是一个比较正常的一个坐姿了，当然你也可以再立一些，他其实是可以躺下的，就是可以直接放倒的，因为这个按键和后备箱的那个放倒按键，他俩是功能是一样的，都可以把这个地方完全放倒，也就是说你可以在开门的时候用这个按键把 把这个座椅放倒也是可以的。我自己觉得如果在这做一个成员监测的话，可能体验会更好一些，比如坐在这了，你就别再往前给我折了，对吧？折到这个比较立的这个角度，到这就结束，我觉得这个比较合理，如果有人还能还能往前一直往前折，我觉得这个呃，可能体验不是特别好，像 o p a 之后呢，可以升级一下。 右边这门把按钮呢，跟左边这不太一样啊，右边不仅可以调节座椅的靠背角度，还可以调节腿托，在右边它新增加了一个腿托啊，这个座椅比左边这个尊贵一些，你看我现在把它拉起来，腿托就出来了， 看就可以把我的小腿撑起来啊，坐着就更舒服一些。同时呢右后这个座椅呢，前边还带一个小桌板啊，是可以直接放下来的，这个左边是没有的，那小桌板上边呢，就是这个磁吸的这个点位，你看主驾副驾后排都有。那么左边这个椅啊，前面是不带腿托的，但是呢，他这个地方加了一个抽屉， 看这里边三点五公斤的承重，是可以放一些什么被子呀，这个小的毛毯啊，是吧，就可以放在这里边了。 那抽屉旁边呢，还有一个二百二十伏二点二千瓦的这样一个插座，里边三口跟两口都有。那么后排呢，上边也带一个吸顶屏，这是一个非常大的二十一点五英寸的一个吸顶屏，你可以通过语音唤醒，也可以通过这个遥控器 来进行遥控。那刚才我们在前排啊，这个屏幕上面看到那个蓝牙连接，这个后排屏幕就是为了语音唤醒才连接的。你好，知己打开后排娱乐屏安排了 后排娱乐屏打开了，这是一个触摸屏幕，而且分辨率呢非常高，是一个四 k 的 屏幕，三八四零乘以二幺六零啊，非常标准的一块四 k 屏幕。在这边你看应用程序里面啊，就是全部都是跟娱乐相关的了，像什么 qq 音乐啊，这个酷喵，这就是优酷 银河奇异果，你看这些全部还都是这个电视的这些应用，你看酷喵银河奇异果以及云视星极光，它并不是这个车机版的，也不是平板版的，直接就是电视版的。 所以说后排屏幕这个系统呢，其实跟前排这个车机它并不是一套系统，这是一个独立的这样一个后排的电视从顶部下滑，可以打开控制中心，然后显示的是目前的时间，这一坨里面啊，分别是最近打开应用正在使用用以及无线投屏。那 最左边的 i m link 呢，这是一个车控页面，只要你把这个后排屏幕啊蓝牙跟车机连上之后，这地方你能显出来。看在 蓝牙设置里面，这两个蓝牙设备的这个，这就是连的前面车机，在下边这个 i m max 遥控是 这个遥控器，遥控器呢也是用蓝牙来连接的，那配对好之后呢啊，就可以进入这个 m link 了，这里面呢就类似于这样一个车库的这样一个全新界面，跟刚才那个电视界面你看完全不一样，是吧？进入这个模式之后你就可以控车了，可以看地图，可以调整空调跟座椅，可以控制车辆的媒体播放，包括天幕， 你看可以打开跟关闭后排跟前排这个贴窗帘包括设置，你看目前的主题都是可以在这来进行完成了，但地图呢，只有前排开导航的时候他才能看，不能直接看地图最右侧的地方呢，是可以左滑来换出空车的这样一个界面连接上车机的蓝牙之后呢，你就可以调节座椅 加热，什么通风按摩力度，前排后排都可以调，还可以调空调温度是吧？还可以调遮阳帘 这些就是跟刚才那个 m link 里面这些调节的是一样的，你也可以看遥控器上的这个按钮看，也可以进入控车的这样一个界面，那么遥控器是使用起来就就非常简单了，就跟普通这个电视遥控器是一样的，可以上下左右来进行控制，可以关闭，可以静音，可以加减音量，可以返回，还可以直接关闭这后排娱乐屏。 那么后排这个冰箱区域呢，前面这块屏幕呢是一个触控屏幕，既可以控制空调，也可以控制冰箱。上面这个关闭按钮关闭的是后排的空调，可以调节风速， 可以调节温度。下面这个冰箱按钮摁一下可以开启冰箱，可以直接变成制冷模式，变成制冷模式，也可以直接按压来调节温度，这个是这个冰箱的弹出按钮，摁一下冰箱就弹出了， 下边还有一个六十瓦的这样一个 c 口可以充电。那么智享 l s 八呢，还有一个很有意思的一个选配啊，应该是选配就这辆车呢，跟 l s 九一样啊，下边是可以变成 d 地暖的，就是现在我们不是这是一个植绒的这样一个地板吗？那如果选择地暖之后呢，下边就会变成一个铝合金材质，但是比较像木头的那种木地板的那样一个材质来加热，里面呢是石墨烯加热的，可以在屏幕上面来单独开启，冬天的时候呢让地板直接暖和起来，这个配置呢真的是很适合北方。 那在窗户上面还有一个手动的这样一个张梁，就我们来总结一下这个智捷 l s 八啊，我自己觉得这辆车的配置呢，给的还是非常有诚意的， 这三十万的价位段呢啊，给了一个大电池增程，它有五十二度电池跟六十六度电池两个版本可以选啊，这两个电池大小呢，已经接近一些小型的纯电车电池大小了。那么大电池的版本啊，六十六度电池的版本呢，它的 c l d c 的 综合续航可以达到一千六百公里。 那辆车很大啊，是个五米车长大五座的这样一个车型，你还可以选择六座的版本，但即使这么大的一个车身呢，还支持限速转向以及后轮转向，让它在这个小区里面，城市窄路以及地库里面 穿梭的游刃有余，而且还可以选配一个非常罕见的配置啊，就是地暖。所以我真的觉得这辆车呢，还是很有意思，很有诚意的一辆车。大家如果感兴趣的话，可以去线下门店自己去看一看。那么以上就是本期视频全部内容了，如果你喜欢这期视频的话，记得点关注我们，下期视频，再见！拜拜！

捷克九 x 问界 m 九，智捷 l s 九大六座九系旗舰 suv， 谁更全能？这里是上海南翔 tcl 赛车咖啡厅，我们将在这里对三辆车进行多项家用生活场景以及综合驾驶的打分测试，面子里子配置驾驶，一个视频告诉你哪台车才是九系 suv 的 综合王者。 朋友们，这开年之后我们就要来做这个国产九系三节的一个这个对比啊，其实我还是很兴奋的，因为这三个车目前真的是很多的家庭持币代购，而且销量都非常不错，这样的车型啊，所以今天我们加码测试呢，就不再来飞坡啊之类的。而从我平时生活的各个方方面面的场景上面进行一个对比。 今天我们整个评判规则呢，是这样的，每个项目上我们会评出一二三名的啊，这样子排序，然后第一名拿五分，第二名拿三分，第三名拿一分，最后呢我们来算个平均分，所以你们觉得这三个车哪个车的表现会更好呢？评论区个弹幕告诉我。 首先我们来看一下三台车的外观，这个环节相对来说比较主观，所以如果你有跟我不一样的想法，弹幕留给我啊。首先我来看一下问界 m 九， m 九给你感觉就是第一非常的圆润，第二它的科技感是比较高的，它的灯在当时出来的时候，我觉得还是比较有辨识度的，然后你会发现这台车其实有大量的镀铬金属元素的一个使用， 我觉得使用上面使用的还是比较和谐的，配合上它整个圆润的车身，整体的协调度还是很高的。第三点是我挺喜欢它这个双拼的这个车身颜色，我相信很多人有一部分人买这车就是因为这样一个双拼的颜色， 整体给你看上去的话就是有非常高的一个豪华感，所以整体来说呢， m 九这个车我觉得它设计相对来说比较中庸，但也是这种比较中庸的设计打击到了更大的一个消费者群体。 哇，吉克九 x 啊，无愧是这个杭州湾库里南啊，这个车停在这边你就会感觉到他气场非常的强，然后呢，他的设计元素是非常强烈的，你看前面 一个大面积的哑光镀铬的这样子一个前格栅放在那边，一看你就知道这是一个什么样的车。然后来到侧面，你会发现它整体的线条非常的方方正正，而且比较简单， 到了尾部他也是没有一个突兀的下坠啊，就是方方正正告诉你，然后这个车大饼轮毂啊，我相信很多人都会选啊，这个也成为了现在一个时髦，然后你会发现它里面还有个橘色的卡钳， 整体上还是会突出即刻这个品牌一贯的说，我所有的车都要比较好开，都要运动这样一个特质啊。然后来到尾部你会发现再是大片的哑光的镀铬件，然后这边有一个 z 克的 logo， 整体看上去我觉得就是一句话，大稳，然后非常强的一个气场。但是有一个问题， 这个车是不是在上面你会看到很多其他车的设计元素？哇，我们这个 tc 奥福的吉祥物啊，彪彪同学也是非常喜欢 l s 九啊。 首先我觉得第一点， l s 九啊，它无愧是上汽七十年的这个造车的底蕴啊，整体给你看上去就原创度非常高，而且非常的老前，为什么说老前呢？就是整体除了它的尺寸非常大，它的比例非常舒展之外， 它有非常多的细节可以去看。首先第一点，就比如说你看超长的一根日间行车灯带，然后呢它整个灯组也是呈现出一个像素化的设计，也就是说在它不亮的时候你也会发现哎，很有趣味。第二点灯，可是这次真的被 l s 九给玩明白了， 顶上有一排射灯啊，不仅是你在露营的时候有一个非常棒的这个亮度。第二是你在这样看的时候，你会感觉哦这个车啊真的是非常的漂亮。首先这次这个蓝色里面，它的车漆会呈现出一个非常棒的一个质感，大屏轮毂也没有缺席啊，但是在这个车上面，因为它尺寸你会感觉到它没有那么深邃。博主， 整个车车长要超过五米二，轴距要超过三米一，你就会感觉粘合着它尾部微微下降的这个线条，整个车就更加的舒展，而且整个的豪华感也更加的大气，好给三个车的外观打个坑啊。说实话，纯从设计上来讲，我觉得 ls 尾跟九 x 是 不相上下的，但是 我觉得有一点是九 x 还是有一点点借鉴的元素比较多，所以这一轮我觉得 l s 九在我心目中是第一名啊，九 x 是 第二名，然后问界 m 九可能是我看的有点习惯了，或者说他这个造型呢，太过的中庸了，我觉得作为九系来讲，他少了一点属于自己的调性跟特色，所以第一名，第二名，第三名。 好，接下来我们来看一下现在所谓的新势力的标准化的一个语言啊， 中间有两个充电口，然后有一个杯架，有一个覆盖，然后下面有一个储物间，然后这个车呢，还是带了一个啊私密的密码锁在那的整个内饰上面干干净净，然后有一个大的木纹，有一个小的装饰，整体上所有的东西都不会错，我觉得家里有长辈的话，看到这一套设计是完全没有问题的， 但就因为他给你的感觉是完全没有问题，也是最大的问题，因为这是台九系的旗舰啊，如果这台车的整个的设计的风格跟七八 都有点类似的话，我觉得对于花了这个预算去买车的人来讲，我觉得中间有比较多的一部分会觉得说，哎，这个车是不是少了那么一点个性，整个包括它所有真皮的一个质感，给我的感觉是什么呢？就中国大部分的民宿的一个感觉，对我来讲所有的东西都没有错，但是对于一台九系旗舰来讲，少了一点个性和少了一点调性。 好来到九 x 啊，说实话这个内饰我是挺强，为什么？第一，它的整个厚重感极其的强，整体性也是不错，而且你看它这个呃，游艇蓝的蓝色啊，其实是挺性达雅的。第二点就是什么呢？实体按键非常多， 你包括你在整个座椅上的所有的按摩加热、通风啊，所有的按键都给你有实体按键，然后在中控呢啊， 跟驾驶者相关的一些所有的功能呢，也是给你安排上了一个设计按键啊，木纹大家都使用了，但是九 x 在 这里看他只是一个小小的点缀，然后中共上呢，有一大块的整个的木纹，而且感觉上每辆车的木纹可能还是有一点点区别，这种， 呃，我觉得独特感上，厚重感上，这台车其实是不错的，整体上就是一个，我觉得商务性上非常强，然后家用性上呢，稍微小了一点，但是整体就是一个，我觉得他的确不愧是这三辆车里面相对来说价格比较高的这样一个设置 啊。来到自己 l s 九啊，说实话这就是我想象中的一个家的一个状态啊，我仍然记得 l s 六上的一个座椅啊，原创度就是非常高，而且给你的感觉就是非常的温馨。然后这次大家看到丹麦百年音响品牌 b n o 非常早的和中国汽车品牌的合作， 不仅是它的整个啊， speaker 的 外壳上面你会有这个玫瑰金的这样一个装饰，同时你看这一块木板的一个配合，是不是就很有这种北欧家居的一个感觉啊， 他的整个的屏幕设计是有一个原创性在的啊，他就是非常有组织有纪律啊。主驾的这块大连屏啊，是给到驾驶者进行很多的一个操控， 然后呢副驾他直接欠了一块屏，大家要知道这样子做的话，第一他更符合我们十六比九的一个这样子的一个观看的设计，第二他的其实操作优先级是非常高的，可以完全操控啊，整个车的空调，包括所有的座椅的一个安排，我觉得这个就非常好，你想啊， 副驾妈妈坐在那边，如果后排是这个啊，爷爷奶奶或者说是小朋友的话啊，所有的一些照料的一些功能啊，都由副驾的妈妈可以去进行一个操作。其实我觉得第一是很安全，第二是分工 非常的明确啊，而且 l s 九的座椅按摩跟其他两台车可不一样，这辆车是四 d 机械式按摩，力度是普通气垫按摩的七倍，而且还内置了 spa 的 疗程和五种手法任你选择， 出远门也不怕坐久了腰酸背痛。第三我就要说下这台车的一个冰箱了，三台车都有冰箱，但这台车的冰箱尺寸第一是比较大的，第二他从前排呢是保留了一个储物的空间，再从底下可以拉开直接去冰箱，然后在后排他就直接是一个双开门的一个状态。 不仅是这个设计啊，我觉得非常方便，而且它功能性很强，最低可以到负六度，最高可以到五十度，那在露营的时候，你放些果蔬甚至冰淇淋，或者说你热的话，要放一个暖一个奶在里面啊，整体都是没有问题。 而且这台车也是有很多的适合实体按键的，包括两个自定义按键，所以说你在平时高速开的时候，完全是可以盲操空调以及很多你常用的功能。所以说三台车来讲，这台车是如果你是家用为主的话，这台车其实目前为止它只能坐舱内的，氛围好，设计好，功能也好，是最得我心的 啊。内饰这个环节其实很难啊，就是我觉得还是九 x 跟 l s 九对于我来讲我其实都挺喜欢的，然后 m 九还是跟外观一样，我觉得少了一点个人的特色，那么座椅配置上我觉得毫无疑问的，因为有地暖，因为有机械式的这个座椅按摩。 l s 九是第一名， m 九和九 x 呢，我觉得 在我们看的这个使用痕迹以及我们真正的做了之后呢，我觉得九 x 可以 排到第二名，而 m 九这次还是第三名。 这次啊，为了验证这个空调的过滤能力啊，我们也是斥巨资啊，买了这个影视级的烟饼，这个烟饼说实话出来的烟量是非常大的，我就不拿这整块来试了，因为这个烟要冒很久，我拿一颗小块来试一下，说实话，这个环节男孩子的快乐啊，我们来烧一下烟饼给你们看看效果是怎么样的， 呜呜呜，开始开始呜关掉，所以这个烟柄啊，我们会把整块烟柄放在这个车内进行燃烧，然后他在车里面会有大量的烟出来，然后我们打开空调的外循环看多久，第一这个烟可以 全部的过滤掉，第二点就是车内我们会放这个空气质量的这个仪器，来看看多久空气质量再回到啊最初的状况，而且他最小空气质量能到多少？ 先看问界 m 九净化表现很稳， pm 二点五最低降到十四，全程用时共八分五十五秒，最终 a q i 稳定在五十六到五十九区间，合格过关，但表现中规中矩。 再来看极客九 x 的 表现， pm 二点五同样最低十四，用时稍快一点八分二十秒，重点是 a q i 直接降到十六到二十，洁净度明显比问界 m 九更上一层。 当然最猛的还得是智 g l s 九， pm 二点五，最低十三。三台里面不仅 a q i 数值是最优秀的，关键空调的净化速度直接拉满，只用六分三十七秒就把车内座舱回归健康空间， a q i 综合数值稳定十五到十八，又快又干净。 最终测试下来，论速度论干净程度，智己 l s 九直接拿下第一，极客九 x 紧随其后，表现也很出色，但用时比智己 l s 九多出一分五十秒左右。最后则是问界 m 九，速度跟极客九 x 大 差不差，但是空气净化质量程度落后一点，由此可见三台车的表现都十分优秀。 每次我最喜欢的环节啊，这个后备箱的华容道，我们今天来看一下整个公司我们能聚集的箱子其实都在这了，但是我有种感觉，这些箱子也许不够，我们赶紧来试一下，这个大概率是放不上，我先来看一下啊， ok， 那 其实问界后面的这个部分还是挺大的，我们再来把它放进去。哇，这个背包不知道能不能放下，我现在有点不确定他能不能放下啊。 我们可以发现这个车的其装载能力我觉得还行啊，但是它的纵深不是特别的长，要放下我们所有箱子，其实我需要用一点滑融道的办法才能把它比较好的全部放进去，整体给我的感觉是，这已经是它一个非常极限的一个状态了。 我刚刚说 m 九时候说早了，这个车感觉看上去好像更大，我们来试一下啊，横着放，竖着放，斜着放都没有什么问题，是不是感觉跟刚刚的 m 九在一起比啊啊，这个车的后备箱大的有点太夸张了， 九叉我们就快进一下啊，和这个 l s 九一模一样，所有的箱子放进去，但是大家要知道，九 x 呢，这里稍微的斜一点，所以说呢，呃，我们现在试过了，这个是没有问题的，但是如果说你要再大一点的箱子上去，这里的极限空间上，我觉得可能会比 l s 九小一点。好，我们现在来试一下，把它关上啊， 我其实挺担心的，因为它的两个脚啊，相对来说更斜一点。哎，你看，果然它可能需要人工助力一下啊， 对，你要稍微自己按一下，其实它的边边角角上还是相对来说会有一个抵触。但是基本上这两个车的这个后后备箱的容积啊，我们尽力了，全公司的箱子都在这了，差不多就这样，两个车都不错。 另外，我们还进行了微型极窄车位的泊车辅助测试，泊车辅助模式都调节为敏捷的情况下， win g m 九用时五十八秒，一九共三把方向泊入完成。至己 l s 九用时二十五秒，五五 共一把方向拨入完成。从用时速度上和泊车策略，智己 l s 九这轮完胜，加上后轮转向的加持，即使在狭窄的地库，通行效率都是极高的。问界 m 九和极客九 x 这一轮表现也十分不错，但智己 l s 九用后轮转向重新定义了大尺寸 suv 的 好开，近五点三米的车身却拥有媲美小车的灵活性， 车掉头一气呵成，彻底告别大车的局促与焦虑。这种细节处的从容质感，不只是驾驶体验的升级，更是对目标人群快节奏、高品质、不被琐事打扰的生活方式的深度契合，让每一次出行都变舒适，归于优雅生活的本质。 那么到了九字的这个级别，其实大家的这个配置上呢，都是拉的比较满的，那我们可以看一下啊，三台车都在类似的配置情况下，感觉怎么样？ m 九的整个减震器啊，在过一些坑坎的时候，他的尾部是有明显的多余的一个余震在那的 啊，这个我觉得可能还是跟啊和他的整个车型出来的时间相对来说比较长一点啊，还是有关系的，然后再来做一个急变道啊， 传感还是比较明显的，而且你明显能感觉到它的尾巴呢，有点跟不上它的车头的一个响应速度，其实它的车头响应我觉得还是不错的。好，我们再来看下刹车， 整体刹车我觉得回馈还是不错的，在前半段就有一个比较明确的制动力反馈，也是还是 ok。 刹车我觉得 m 九要给到一个好评。好，现在再来做一个右转的转向啊， 正常的一个速度啊，你能感觉到在舒适模式下，你看他相对来说的话，整个减震器的支撑性啊，就不是特别的好了啊。我觉得其实今天我们选的三台车在驾驶上的能力上啊，在这个级别里面都还算不错，但是 的确三台车里面你要我真的去评价高低的话，我觉得整体 m 九的整个反馈呢，就是，呃非常的传啊，在正常的情况下他的律政是 ok 的 啊，但是可能支撑性就会差一点，然后呢，整体的尾部给到我的多余的余震相对会多一点。 好，我们来试下变道啊啊，你看他整个车头，我觉得没有 m 九过去这么快，但他车尾的跟随非常好， 哪怕在舒适模式底下，整体的跟随性是不错的，而且它的 h 六 d 有 一个很大的盲区的显示，我甚至不用看右边的后视镜都能有一个很好的一个状态啊。整个车啊，的确我觉得底盘的质感上是要比 m 九好上不少的，而且很符合九字头的一个调性。 好，我们来一个右边的直角弯，正常的速度 ok， 支撑性也非常不错，整体上不会给你感觉到整个车有太大的一个变动。然后我们来到这里呢，就是这条补丁路啊，我们来看一下， 我们其实三个车都走了这个补丁路啊，在刚刚这个过程中呢，至少我的座椅的呃臀点上面啊，我是不会感觉到有这么多的一个来自左右的震动，只有到你看现在这个比较大的补丁的时候，你会感觉到上下有一点跳跃的震动，但是整体上 他很好的把路面的这些信息进行了一个隔绝啊，如果这是一台运动车，这可能不是一个好的点，因为路感不强，但是作为他九字头的豪华的旗舰车型来说的话，我觉得这个质感啊是非常不错的。 ok， 这几 l s 九啊，我们先来做一个变道哦， 他的车啊是融合了 m 九和九 s 的 两点，就是车头的响应非常的迅速，然后呢他的车尾呢，跟随性也非常好，要照这个车的后轮转向角度有到十二度啊。 好，我们来看一下这个转弯半径啊，真的是非常非常的小啊，这个后轮十二度的呃，后轮转向的确能在这样子的小路的掉头上有一个非常好的成绩。好我们现在就来到了是这个补丁路啊， 你可以感觉到左右有非常多的补丁，但是我的屁股上呢，其实左右的震动是比较少的，相反下只有在上下你会能感觉到一些起伏啊，因为的确这个路相对来说不是很好， 我觉得它整体的在啊隔离感跟过滤感之上呢，跟九 x 是 在一个水平，甚至要更软一点，更舒服一点，相信坐在后排的话，这辆车啊整体的舒适度会要更高一点。 其实现在啊，大家都堆上了非常不错的料在九系列，比如说这辆车用到了双枪的臂式的空拳，你会感觉到它的确是能够在跑开跟舒适上做到非常好的一个既要又要的状态。那这台 l s 九再加上它的相对来说的一个价格啊，我真的觉得在驾驶上的确能拿到一个非常非常高的分数。 好朋友们，两天多，我们可能觉得说问界 m 九这个车好像在成交有点差，其实不是的， m 九我们试过很多次啊，我其实对他的评价还是觉得非常高的，但是只是因为今天他碰到是另外两个很相近的对手，而且因为 m 九这个车型出来的时间相对早一点，所以他很多的设计啊，配置上啊的确会落后。既然最新出来的大家伙那么一点点，但是大家不要忘记了，问界这个车他本身就有很强的自己的一个品牌忠诚度， 很多人不管它的配置上面是不是最新的，他还是会买 n 九，那接下来看一下极客九 x， 其实说实话，九 x 和 l s 九两个车会呈现出非常不一样的一个性格，你从它整个内部的配置也好，从它的这个外形造型上也好啊，就是这样。而 l s 九呢，相对来说是一个我觉得家用上面 啊会更棒的这样一个车型，在驾驶上两个车都非常的灵动间，所以这两个车你让我来评价的时候呢， 有一点点难啊。那目前为止我觉得九 x 唯一我会诟病一点的就是它的设计上稍微借鉴的元素有那么一点点多，但是在中国这个市场上， 其实我觉得大家是喜欢的，是没有问题的。如果啊，你是想给家人一个更舒适的出行体验，而且同时想开出去有排面，而且想要这辆车开起来非常的舒服的选择，不要忘记这台车还有来自上汽七十年造车领域， 不管在什么场合下都能帮助你从容应对。

五月二十日，智己汽车发布智己 l s 六上汽一亿台限定版，全系标配五百二十线激光雷达和英伟达所有芯片，限量五千台，六月上旬交付 现款智己 l s 六 l 六开启专属购车窗口期，限定车型一口价十八点九九万起，换代车型将于二零二六年第三季度上市。

友友们，最近是不是每次进加油站都感觉心在滴血？我身边好多开油车的兄弟啊，都在偷偷算账，越算越想换电车。如果你的预算卡在二十万上下，那智捷 ios 六五十二 max 务必重点关注。恰逢上汽达成一亿台销量里程碑，上汽一元补贴限时来袭，现款智捷 ios 六放出，现实一口价十 十八点九九万起，这是里程碑专属特惠新款货批后才有的诚意价。很多人担心中大型 suv 笨重难开， ios 六全系标配后轮转向，搭配灵犀数字底盘，转弯半径才四点七九米，停车灵活自如，彻底解决大车恐惧症。核心配置更能打 全域八百伏高压平台、五十二度电池、激光雷达等有商三十万车型才有的配置，它十八点九九万就给其百分之九十得房率的宽敞空间，全家出行舒适布局处，有时间呢，可以到店试驾，亲身感受一下实车的驾驶质感和实用性。

听说了吗？百万级的线控底盘可能要干到三十万的车上了！兄弟们啊，二零二六年的王炸来了，选三十万级 suv， 还在盯着理想 l 八问界 m 八，听我一句劝，您先别下手，自己官宣了 ls 八的海报， 当看到那句半圈记圆满，我就知道 l s 八搭载线控转向这事是实锤了。开大车掉头泊车有多痛苦？ 很多新手站起来轮方向盘，但是啊，二零二六年这个世纪，难题将被一台三十万级的车终结，自己 l s 八直接把百万级线控转向给你干到了车上！很多人蒙了啊，线控底盘到底是个啥呢？哎， 说白了，传统车的方向盘和车轮靠铁轴硬连，转多少，那全靠手抡，而线控底盘直接砍掉了，铁轴靠电信号控制，这就相当于给车装了个智能神经，中疏 操控全靠电控，精准度更是直接拉满。这有哥们还是不明白，这玩意有啥用啊？第一，好开，好开到离谱。 首先啊，它可以控制转向笔，机械转向，方向盘往一侧打满大兜呢，是一圈半左右。老司机都懂啊，开五米多的大 suv， 这窄路掉头，老旧小区泊车一圈半打满都嫌费劲， 后面的车再一催手心里全是汗。但是啊，智己 l s 八的线控转向低速半圈就能打满，再配上后轮转向，这五米多长的大车掉头泊车跟两厢小车一样轻盈 一把过的快乐啊，只有开过才懂。要知道啊，目前有线控转向的特斯拉 cyber 以及蔚来的 e t 九， 那可都是百万级的豪车，自己直接干到三十万级的 l s 八上，你说良不良心？第二啊，安全，这才是真的降维打击， 这可不是什么花架子啊，是中汽中心安全认证的真技术，自己直接给你上了三重荣誉安全体系， 线控转向系统比传统转向系统快，紧急避让时能提高安全性，低速精准，高速安全，烂路不震手，开着呀，是省心又安全， 这才是百万豪车才有的驾驶体验。第三，最重要的，它是 l 三辅助驾驶的技术基石。 别觉得 l 三辅助驾驶离你很远，未来几年肯定会全面普及，但是啊，您真想玩 l 三， 那底盘必须要硬，这全线控底盘就是 l 三及以上高阶辅助驾驶的核心执行层，它能解决传统机械底盘 响应慢、控制粗勇于弱的痛点。理想 l 八问界 m 八的传统底盘根本达不到 l 三的执行要求，就算后期想升级辅助驾驶， 硬件底子就输了，买了几年就落伍了。但是啊，智 g l s 八直接把全线控底盘拉满，硬件上是一步到位，后期只要 o t a 升级 就能解锁高阶辅助驾驶，哎，永远不被淘汰。咱们说实话，配置上智己那是从来没抠过，并且呀，是为数不多的用心做技术的传统车型， 一直把用户的驾驶体验和安全放在第一位，智己 l s 八预售绝对有惊喜！ 百万级的底盘体验， l 三辅助驾驶的硬件底子碾压同级的操控和安全，这配置放在三十万级里，将会直接改写高端 suv 的 标准，这才是中国品牌该有的样子， 用技术避雷，让普通人也能享受百万级的驾驶体验。智己这波啊，真的是赢麻了，今年想买大 suv 的 一定要等一等， 智己 l s 八预售指定还有惊喜！你就说呀，智己 l s 八这配置卖多少钱合适呢？兄弟们评论区聊聊。

哈哈哈，一觉醒来，友商的天塌了。志奇尔斯 8 预售价二十五点九八万起，都说自己是巴西中最能打的，结果志奇尔斯 8 一 出来，一个个都不说话了。哈哈哈哈， 事情是这样的，就在刚刚，志奇高端科技旗舰车型尔斯 8 正式公布了预售价格，我原本以为这车要卖到三十五万，算上预售期下定的权益，简直太香了。肯定有人说这个价格也好意思说超值，你是不是被充值了？ 哎，评价一款车值不值，你要先看看他都给了啥。家用 suv 必须要看的就是底盘，尤其是品质，家庭购车更要看品质和用料。传统车的方向盘和车轮之间都有机械结构，但是致己尔斯八的转向系统直接使用全线控技术，搭配自己标志的后轮转向，双向转角达到二十四度。 这辆五米长的大块头，转弯半径比大众 polo 还要小，直接让大车也能开出小车的感觉，同时安全也是没话说。十费特的失效率从秦朝开到现在也不会翻车，超大行程必是空选，搭配德国大陆 m k c two 线控制动，还有四活塞卡钳这样的底盘规格， 百公里刹停三十四点三八米，比宝马叉五还要猛，车内空间也是夸张的离谱，二排大的能做俯卧撑，一家出行也不挤，品质家庭出行新选择， suv 也能做出 mpv 的 爽快感，而且整车居然能塞下四十七个行李箱，还有什么八百伏高压增程平台， 四百三十公里纯电续航，六十六度大电池带来的安心感，油价暴涨也不慌，一点五 t z f 专属黄金发动机，九十二号汽油一样喝沙发彩电大冰箱还不够？智 g l s 八还配备了宾利同款 b o 音响，四 d 机械按摩座椅，豪宅才有的石墨烯地板，你以为智 g l s 八就这些？还是太年轻！ 此次智 g l s 八的最大亮点在智能化千万大模型强势上车，普通的智能车助理。但是智 g l s 八这次直接在车上集成了一个超级智能体， 他不但能听得懂，还具备执行力。这不是买了辆车，而是买了个车型机器人，每一个产品点拿出来都是八系中嘎嘎能打的。你敢相信这种百万级全满贯，现在只要二十五点九八万起，而且在四月十六日前所单还能享受价值八万元的车主权益，这个价格诚意真的拉满了！ 最后讲一句掏心窝子的话，不求你们个个去买单，但在买车之前，一定要去自己店里体验和试驾一下 l s 八，感受一下什么叫七系的价格，八系的配置，九系的排面和十年不过时的技术前瞻性。