c7a6车窗按键怎么拆
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00:54查看AI文稿AI文稿一七年的奥迪 a 六 c 七这一款啊，换个摄像器开关，先把这两个板拆下来，还挺好拆的。然后三颗螺丝拆掉，拆掉之后直接往往往外搬搬，你使劲搬就行了啊。然后有一根拉线，拿掉一个插头拔掉啊，门板就下来了。拿个小姨子把这个开关撬下来， 拔下来，然后把新的打开，先打开，拿拿，拿出来了，拿出来了。 ok， 拿出来之后往上插插头，往里推就进去了。 进去之后可以装门板。门板怎么装啊？往上一挂，挂上之后呢，就往里推，往里拍啊，卡子都拍好，拍进去之后把三根螺丝上上，然后还有两个板，之前拆了两个板扣上。 扣上之后呢？哎，扣上扣上，马上就扣上了。扣上之后，然后试一下开关，可以搞定。现在装上好用了啊，搞定搞定搞定。
01:46查看AI文稿AI文稿老款奥迪 c 七主驾驶升降器开关能上不能加开关，明显开关坏的，接下来换一个升降器开关都在玩了， 同样换这开关也需要把门板拆掉，开始拆。第一步，把这个喇叭盖扣开，里边有螺丝， 然后把这个印上，这盖板也扣开，这里面也有螺丝，底下这个位置有一个螺丝 盖板，很好扣啊，找个撬板轻轻一扣子扣开来，加盖板扣开，这有一个，然后这块有一个螺丝， 三个内六花螺丝拆掉以后都直接扣这个门板就行了，门板就很轻松拿下来了。 这开关在这里头呢，没有螺丝，几个卡扣一敲就敲出来了。 新的已经安好，这回咱们去试一试啊！这回咱们来试验一下啊。钥匙门打开， 给这插头插上，一键降没问题，一键升 也没问题。 ok， 装好完美解决。
00:49查看AI文稿AI文稿用 abs 胶把这个脱落的按键、车窗按键给粘上去了。现在可以用 可以用 可以用， 但是我不敢用力，不敢用太大力，将就着能用这种破车我也不愿意为它花钱。这个换一套好像要一百三，有空了我再查一下。
16心灵捕手
01:22查看AI文稿AI文稿再接下来就是要拆除这三组按键，这三组按键的拆法其实非常简单，它其实是一个卡扣卡在这个边缘上的，所以我们只需要撑大这两边的这个壳子，稍微 撑开一点就可以把它拿出来，像这个样这边也是一样，同样是把这边稍微撑开一点，注意他拿出来的时候要把里面的一个小的塑料顶针给他也拿出来，这每一个按键上面一共配了四个塑料顶针， 这个一定不要搞掉，可以直接倒出来，这个待会重新清洗完里面之后是要再安装回去，再把这组按键两边的两个卡扣给他全部都拿出来之后，按键还是拿不出来，这是因为要把这个小按键盖上的这个塑料块给他取下来，就像这个样子，然后 后就可以把这整个按键组的盖子给拿下来了，然后这个里面就是这个按键组的八个塑料顶针和一个小的塑料盖。刚刚拆卸的这个按键组就是车门整体的锁，整车的铜锁的按键组，那么接下来两个按键组就是这个原本的前后 车窗的按键组，那么拆卸的方法和刚刚是一样的，依然还是先拆掉两侧的这个卡扣，拿出这个按键组的盖子，然后收集这个按键的塑料顶针，接下来是最后一组按键组， ok， 这样就拆掉了所 所有的按键组的盖子和按键组的顶针，那么接下来我们就可以来拿掉按键组和电路板之间他的一个橡胶防尘罩，整个直接把它抽出来就可以了。 ok， 这样我们就彻底把这个车窗按键的升降盒的总成给完全拆散，这个就是他的真正的本体电路板，那么我们现在主要要来清洗的就是这个电路板以及这个防尘橡胶。
549撸车师兄
02:08查看AI文稿AI文稿低配升高配油灯啊，总成这呢，先拆一下这个啊，这个上面有一层啊，它一共是两层的东西，无论是高配它也是两层，只不过高配的和低配的卸的方式不一样， 这个低配的必须得把这层拿下来才能看着那颗 t 二零的螺丝啊，很简单就能扣下来啊， 哎，就这么下来了，一拆啊，这个用手基本上就行了啊，扒拉一下 咱们低配阅读灯，咱们低配阅读灯升级高配阅读灯啊，第一步啊，就是把这个红色插头这个蓝色门控线给它退出来啊，不用这根插头了啊，这根线不用了，因为它只有是低配车型，是通过限速去控制的， 咱高配阅读灯是通过令信号控制的，所以这根线不要用了啊，直接拿胶带给它包起来后，咱们再把这个插头啊，这个插头是在插哪呢？这个插头啊是插在这个位置的，这叫防盗报警传感器的插头啊，把这根紫白线也就是所谓的令线给它退出来啊， 加上我这种一拖二的，我自己做的啊，一拖二的线束啊，然后这个针脚再插回原来的位置完之后就是这个样子，然后这出来延伸出来，这根线呢，插回你刚才退出那根蓝色门控线的位置，插回去啊，就完事了，就这么接线 之后就复原限速，复原完毕啊，就这样看包好了，安装完毕啊，看看联动效果，开车门， 开车门，亮灯啊，前后能亮，关车门啊，完败，熄灭管用，这才是五菱该有的吗？
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00:41查看AI文稿AI文稿奥迪 a 六 c 七升级、 acc 自适应巡航，车道保持、变道辅助都要拆哪些东西啊？ 挡风玻璃也要换？还没拆 后杠这盲点已经装好了。 这台车装的是拆车键，不是新的，买不起，只是拆车键更有性价比。
01:25查看AI文稿AI文稿洗车断电、电瓶拆装，甚至啊趴窝搭电以后，日产直接装死怎么办？一键升窗直接没反应，按一下动一下，跟抽风似的，别着急去修理厂送钱，今天两分钟教你把它唤醒，一分钱不花！ 首先打开点火开关，找到主驾驶玻璃上的那个带 a 标的按键，把玻璃降到底，然后连续按三次这个按键，再把玻璃升到顶，保持开关不动，等八秒再松手，主驾驶就搞定了。 右前门和后排更简单，先把玻璃降到底，按一下上升键，升到顶，等五秒，再按下降键降到底，再等五秒，这时候啊，玻璃会自动升上去，等两秒齐活！ 四门都搞定！以后，设计完拿钥匙测试，锁好车门，连续按两下解锁键，玻璃啊全降下！ 而且这个一键升降还自带防夹功能，安全又省心。以后再遇到断电失灵，千万别花钱换模块换开关了，直接按这个方法来，保证你不多花一分冤枉钱！关注我，带你玩转日产解锁更多的用车小技巧！
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02:17查看AI文稿AI文稿好了，就一个手就行，干他就完事，来吧，兄弟们，今天拆一个老款 a 六 c 七啊，玻璃帘条，还有这个三角窗的位置，拆过， 然后 t 二零把车门放到这个位置，这个不用撬，看这啊， t 二零，这扎这 手这么一抬啊，下来了吗？下来之后往出一抽，现实照样直接往拉就行了，前面这才艺完成，后边依然是 车门，打到这个位置，让他就是没有卡，你知道吗？天天扎这里，手就照这这这 整体照样动动啊，看看啊，非常简单，两个摄像头一照看，再来一个，后边这个这样窗的这条啊，拿出靠板系着看， 往外避，嗯，这手把住，嗯，往前走，走到这尖扎这开开，看到吗？ 到这瞅一下子，是不是照这这里边他这有个铁啊，你晃悠他就下来了，你往这边照一下子， 这位置是往里滑的，你知道吗？就卸的时候来回晃悠。嗯，拆卸完成往前面过来，来，还有拆这个，这个非常好，拆一摘，哎，下来了，这边来这边 瞅着就一个手就下，干他就完事，这是一个手就拆完， 这个位置你手就抠过就完了，上面抠不动就扣下边你看 拆一分钟下课，兄弟们， ok。
16尔滨国老大贴膜
09:18查看AI文稿AI文稿确实是有好多人干的没水平的事，人不骂咱才怪呢。花一万多啊，如何把这一款奥迪 a 六 c 七二点五的车啊整体给整备出来啊， 你看又是山东的牌照啊，我们这边从山东买的车的，尤其是山东本地的，过来的是很多很多的，感谢山东以及在山东买车的车主们对咱们的信任啊。接下来呢，我以这个车的实际案例给大家讲一讲二点五的这一款 实表二十多万公里呢，在车主手里呢，开个一万公里左右过来找阿才啊，给他整体做一个准备，咱们看他车的实际情况啊，漏油漏水，漏水呢，刚开始我们看到的是水管的那个节流器的旁边一个黑色的，我们叫巴掌水管，它是一个胶木的啊，它还不是纯塑料， 时间长了以后呢都会漏。这一个不能单独换胶圈，因为它主要是本身腐蚀老化了啊，拿手一抠，一块一块的换那个盖总成没多少钱。我们拆完这一块呢，发现还有一个问题，就是当时看不到的水泵漏水了，这个水泵也的确是不能修的，并且这个水泵只能用原厂。 别的品牌我试过啊，那几个大品牌那几个配套的我都试过，真用不住直接换原厂。咱们再说漏油的地方比较多啊，基本上都是换垫西门实盖垫啊，漏油啊，漏到排气管子上面冒烟啊，尤其到夏天，这个必须得弄，影响安全。机油散热器的那个垫，机油散热器没有坏的，只有拆坏装坏的， 上面还有四个陀陀的调节阀底下每一个阀上面都有一个胶圈，胶圈的话原厂的二十块钱左右都是先换胶圈，换完胶圈以后呢，有的反而本身还会轻微渗一点，如 不过到那个程度阀您不用换，因为那个阀挺贵，好几百一个，没必要咱就单独换胶圈剩下的温渗油。说实话这种程度我的建议就能接受了，你两个保养周期他都渗出不开那么一点，两三次保养轻一下就 ok 啊，他不叫漏。这个机柜底座呢，这个我要单独说啊，因为它是胶木的，每次保养就会拆装 开装，并且大概的收费场他不会给你打底，工具可以说百分之九十九装的，这个劲都过大，导致呢这个整体形变，但换胶圈换不住，咱们呢又为了保证性价比，还要把质量搞上去。我自己研究出来的方案就是换品牌的壳，换原厂进口的垫，这样壳子变形解决了，原厂的密封垫加密封好 解决了，并且呢钱还省下来了。再就是皮带轮啊，就是我们前面的发电机的皮带，皮带张紧气轮这一块啊，谁先坏？大部分车主认为啊，皮带先坏错了啊，其实不是，都是因为轮先坏，张紧气先坏，张紧气坏了以后呢，他变形了，皮带容易甩出来，这个轮坏了以后，他是胶木的， 他就卡住了，温度一高，这轴承卡一块了，瞬间就不动了。皮带呢？咵这样断的，还有车身的这个护板，你说啊，这个很管用，你看这个车啊， 一个大口子，如果说没有这个护板的情况下，他直接冲击上面的话，他上面是正极线就直接断了，这种情况我们全的一个客户赶上过啊，他脱底脱到个那瞬间他冒一股烟，他感觉我说你赶紧把车灭了， 然后我们到现场先把电瓶断了，然后拖回来的，所以这个护板一定要换掉，就用这个材质就可以。人起到的不是防砸的，你要车身这么重，你直接磕上去，怎么他都得坏人起到的是一个缓冲的作用，然后上面的油水防冻液。大哥，之前呢，你直接磕上去怎么他都得换过，现在这个防冻液的 冰点还够，因为这个冰点一测吧，他八年十年冰点都够，但里边这个酸性他过了，就因为他这颜色都不正常了。酸性过了以后呢，水管就腐蚀的很快，水锈出来的也很多，那水沟跟水，咱们家烧水壶里边那东西他本身就起个副作用了，所以说这个也需要换掉。但换之前呢，我们每一次啊，都会拿一个清洗剂清洗一遍，最后再加 加防冻液，那都是刹车油。刹车油啊，我跟大家说的比较公吗？我说不用测了，肯定该换了，因为真的颜色已经变了。那咱们也要测一下，看看数据。刹车油这个是吸水性的，一旦里边水分过高以后呢，刹车距离就会延长， 脚底下你就感觉软，并且安全的。不用说啊，直接更换，我们还是建议用原厂的，用机器换，不能用机器换的，就是我下面要说的这个项目。变速箱油换变速箱油还是要换变速箱滤芯，不换变速箱滤芯相当于你洗澡没换内裤，意义不大，脏东西全在滤芯里边呢，沙子 磨损的沫子，包括里边的油泥滤芯就干这个用的，大部分人真的只晃油，油在底下放十分钟搞定。换滤芯半天，尤其是二点五的这款发动机，配的这款变速箱。换变速箱滤芯啊，是所有奥迪车型里面会难的，时间长， 难度高，风险高。这里边再强调一下，换滤芯必须把三条螺丝换掉，我们都自己定制的，不换的情况下大概你要拧断一条螺丝以后你得下发动机 好扣这件事这个行业里面干的可多了，我跟你说啊，这个车呢，有点前半脚，有点偏肉，二点五的前半脚本来就肉，再加上这个呢，明显感觉积碳有堵的感觉，我们拆开实际一看，的确是进气道的积碳，就相当于我们这个嗓子里边你咳着痰的，那你就肯定就进气不舒服。把进气道的积碳清完了以后呢，脚底下动力的提升是最明显的， 油耗呢，整体都会下降，根据你车的状况下降多少当然跟油耗有关系的，还有什么火花塞，我们不能目测他跑多少公里呢，但是能明显看到啊，他里边已经串气了， 串气了以后呢会影响动力，点火呢也会变弱。点火不是着车那个点火就方低，只要在运转，哒哒哒哒哒，他一直在点火，点火弱那一下感觉不出来，你瞬间点多少下，你想着开多少公里，那这个油耗和动力就体现出来了。所以说有火花塞该换了。有的大哥说我着车好，着 着车不是他工作的，着车是起动机。说起这个起动机，然后我就想到个线束，我们一检查呢，发现这个线束啊，真的有毛病，你看这啊，隐藏了一个插头，不知道干嘛用的。根据我的经验判断啊，他应该是哪个传感器坏了，这个不好换，或者说是换起来的困难就缠起来了，这就相当于什么鸵鸟 不解决问题，把头埋沙子里边看不见问题就行了。这个我们待会要排查一下是哪的该换的哪给人换好，给人修好，让功能让他正常。你看啊，这个线他就从这个位置我拽出来的，这个位置就是排气管，排气管的温度高啊，真着火。兄弟们啊，油池啊，自然啊，都是因为线数， 就是漏油严重，这把哗哗流在上面的温度高冒烟不解决造成的。但凡别撕开外面拽这个线，然后那个油这一块别让它漏的太严重，它没有风险。所以说旧能源还是很安全的，就看你拿它当不当回事了。懂车的兄弟们啊，看能不能看出来这缺一个什么东西啊。 方向机，方向机已经拆下来了，在维修，昨天刚开始出问题啊，但我发现啊，这个方向机他之前修过，没修好，瓷杠呢，有坑他就会响，导致的轴承也坏了。这个方向机啊，我们也是一修从来不换，我们自己呢也上了这个测试平台，大部分设备厂都是给你拆，拆了发走， 他在哪？汽配城也好，然后去到这种地方他不是修啊，他真的是拿好几个旧的，这个这坏了，这个那坏了，给您拼一个。不行，因为咱们要修的目的第一省钱就是保给你原厂的东西，这个很关键，要有这个测试平台。没有测试平台来吧，上去一遍不行，下来调试。上去一遍不行，下来调试。有测试平台的话，我们在底下就能测试好 曲线呀，包括编程啊，写数据都进去了，因为我们跟同行收的也不少，我们调好了以后到修个行，同行那往上一装，方向盘弄正就 ok 了，但是最后还要做个四路定位，底盘这一块就是搞串串弹的胶套，单独换胶套， 换原厂的，做用力释放就是四路定位，出厂的壁换包头鹰的，换原厂的。别的品牌你也别碰。这个积碳我再补一个就是进气道，燃烧室，进气道都是用核桃沙清洗， 燃烧室里边积碳不太多的话不用清洗积碳，如果过多的情况下尽量别用药水。具体用什么方式啊？如果有需求的啊，你可以打到评论区，把你车型说出来，我告诉你怎么解决。然后呢？一个喷油嘴忘说了，喷油系统很关键，直喷的，直喷的压力大，你像高压泵出来的压力几十把。所以说传统的拿那个化氢喷他根本清洗不干净，得用 专用的超声波，这个超声波跟洗发动机机体那个不是一回事，这个是洗精密部件，喷油嘴，一些小的油阀啊这些功能的，这个设备很贵，并且它有 清洗功能，有测试功能。这个车还有两个项目，时间不够，我让车主说你回当地弄去了这个钣金喷漆这一块你看之前做过，腻子很厚，然后还有顶棚也塌了，这点活我算着。汽修这一块刚弄完，如果说在搞这俩的话，太紧太紧的事我们一般不愿意这么弄，因为这个师傅是吧，我一催 时间过急的话就容易出错误，并且这个包括这个顶棚也好喷一块漆啊，没什么难度，谁都能搞定，剩下的这一小块大概自个去弄就行。我去， 这减震器还是换过的，这谁干的缺德事啊。这确实是缺德事啊，你看啊，这减震器应该换的时间还不太长，但是你看啊，这减震器呢，缓冲块，防尘套都没装。这个烂了很多啊，烂透能掉出来？不存在啊， 他肯定会剩一个小尸体，这个环出不来，但你看他没有这个减震器换过啊，就是换了减震器没给人装这个啊，这事干的也行，光说有好多车主或者说是外界人士对咱们这个行业吧有贬低行为，不怨人家。确实是有好多人干的没水平的事，人不骂咱才怪呢。我们这个车主装上啊，为的就是啥？要不你减震器用不住，还有一个线位 是吧，你压到底下还压，减震器就坏了，还防尘作用，里边都土。你看他这个密封减震器的芯和外沿是吧，他就是油油封，你进个沙子油封一磨就坏啊，就用不住了。这还发现一个小毛病，估计他没感受到，但是你看 这样跑过去他肯定会响噔噔噔兜风吧。这边打了一个快丝，因为这个你要换这个总成是吧，太浪费也没必要，也显不出来咱们这个水平也不是我们的初心，待会师傅呢会拿从这呢重新加焊一下，重新固定，他就坏不了，比原车的都结实，我们可愿意干这种事了。为啥啊？ 虽然不挣钱啊，但这些东西才能体现车主来找我们的价值，该挣的钱挣了，该帮的忙帮了，你看这么整的完了以后呢，几年以内这个车啊就只需要做保养，洗完公里轻开积碳，但前提啊，机油是吧，用真的如何用到真的，要不就四 s 店，要不就一般专修也没问题，或者说是呢有授权的店。再就是呢，散热， 每年要清散热，散热散热啊，我三番五次的强调第一呢，这不是我们的利润产品，但是呢，他很关键，你想保养车保养好不是换油的事，你这个车也好不了。兄弟们，你们认为 c 七二点五的这一款有没有必要准备？你们如何看待这台车？打到评论区，我是专修奥迪的，才哥十六年，专治奥迪疑难杂症，修奥迪，我。
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