大家好,今天主播给大家讲解一下长安全 a 零六的一个最新政策以及部分功能配置讲解可以看到它的内饰还是采用了一个分体屏的一个设计,多功能的一个方向盘,怀档 手机五十瓦的一个无线充电,可以看看大屏的一个流畅度,大屏流畅度是非常高的啊,三零六影像以及 自动泊车这些都是有的,主动刹车碰着预警了哨塔模式,根据你的驾驶喜好呢,也可以调节驾驶类型,舒适标准,运动能量回收也可以自动调节,强还是弱,包括说你转向的风格都可以调节。 这个车基础的功能配置就很高啊,包括说后排的角度调节,以及前排座椅加热,通风按摩这些都是有的。 大家最关心的呢就是它的价格,目前来说的话,这款车增程的二四零激光旗舰啊,加上您的购税,加上你的保险,落地的话是十三万七左右全部落地,如果说你有个置换,那你落地的话就是十二万二左右, 如果说你有一个报废,那你就是落地的话大概在十二万左右就全都落地。 车内饰的话也是非常有质感的,包括氛围灯内饰都采用了一个软包的一个包裹。
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大家好,今天我们来谈谈买了长安起源 a 零六以后必做的几个设置。我们需要干的第一件事就是打开行车记录仪的录制,厂家出厂的时候默认是关闭的,我们需要在提到车以后第一时间打开录制,我们看看怎么打开。 点开菜单,点行车记录仪,弹出行车记录的界面来。出场的时候默认视频录制是关闭的,我们需要把它点开,这样就可以开始录制了。录制以后的视频存在相册这里,我们点开相册 里边会弹出来循环视频和紧急视频,如果系统检测是紧急视频,就存在紧急视频这个里面,因为循环视频是滚存的,紧急视频不会被覆盖。 再说一点,长安起亚 a 零六出厂的时候是内置了行车记录仪的内存,这个内存虽然不大,但是够用,而且目前也没有办法扩展,所以说行车记录仪的 u 盘或者 sd 卡大家是可以不买的。 第二个需要做的是打开自动驻车功能,厂家在出厂的时候默认自动驻车是关闭的,我们需要提车以后点开车辆设置, 点开驾驶往下滑,找到自动驻车的功能,点开,这样就开启了自动驻车功能。 如果不开自动驻车功能,我们在等红灯的时候需要一直踩着刹车,抬脚车就动,开启了以后我们需要深踩刹车,当仪表组件上显示 a 的 时候,我们这个时候再踩刹车,车就不走了,我们想起步的时候,我们轻踩电门踏板就行。 第三个关闭后视镜,倒车自动下翻,厂家默认这个功能是打开的,我们还是点开设置在车辆里边往下滑, 看到后视镜,后视镜有一个后视镜倒车下翻,很多人非常不适应这一个功能,所以说我们提车以后先把它关了,等着开熟了以后可以再把这个功能尝试打开,看看自己能不能适应。 第四个我们设置打开三六零环影的快捷方式,因为现在长安起源 a 零六在打方向的时候还不能调出三六零环影,所以说需要我们通过比较快捷的方式调出环影。我们旋转大白按钮, 这是大白按钮对应的功能,我们找到三六零影像以后按下,这样就可以方便快捷的调出三六零影像来了,往前后左右都可以推调出相应方向的影像。

启源零六,车主一定要看的全面的功能讲解,尤其适合新手,我会一步一步的带着你设置,请点赞收藏。开始行车记录仪,打开,找到这个位置车辆, 然后车辆设置方向盘回响提正,打开后视镜位置调节,一定要调好后视镜,倒车下翻。这个其实新手来说是可以关掉的,因为三百六十度影像足够使用了。 然后雨刮维修的话,打开之后它是这样的,然后灯光啊调成自动就可以了, 远光的话是跟油车一样,这样按推一下就可以,远光闪人的话就可以这样子。然后近光灯高度调节啊,如果是新手的话可以调一个较高或者是高都可以,但是我仍然建议只要看不太清就把远光打开, 然后智能远光灯,我们试过了,前面有光源它就会自动关闭,嗯,其实没有想象中那么好用, 然后伴我回家,这个可以试十秒,三十秒都可以,然后智能迎宾,然后这个是灯光啊,可以选一个你自己喜欢的,这个相当于日行灯,可以是打开的 那么车内的氛围灯,然后可以选音乐律动啊,我选的这个车门顶灯联动,只要你有一个车门开了,它顶部的这种灯光它是都打开的,然后门窗这里用车自动解锁和离车自动闭锁,其实还挺好用的,但是它缺点也有 啊,就是有时候你离车近了之后,他可能显示没有那么灵敏,或者离车之后显示也没有那么灵敏,或者你想要拍打那个开后备箱或者前备箱,那么你在短时间内有一个在附近徘徊的话,他是 可能会误判,然后可能会无法开启驻车。自动解锁,这个可以打开,如果说感觉后备箱开门太高的话,那么可以从这里面去设置它的一个高度闭锁。自动关窗,这个可以开上,然后雨天自动关窗,这都可以开开。 驾驶非常重要的部分来了。动力类型的话,如果是新手的话,我不建议你体验运动,非常非常不建议,然后舒适和标准就足够了, 然后能量回收的话,这个就是很多人晕车的一个来源,如果说你晕车或者家里晕车的话,就把它调零啊,然后如果说家里没有的话,那么你可以根据你使用的情况啊,可以进行调节。转向风格的话, 然后我也不建议调轻柔,因为调轻柔的话,它方向盘太轻了。新手的话,然后转向风格我也建议调到标准,这样方向盘会沉一点,就是不至于突发情况的时候你轻轻打方向,这个方向会变化很大,可以帮助新手更好的控制车辆。 然后制动模式的话,我们建议是,嗯,不要选择舒适,新手,新手来说不要选择舒适,因为它的制动距离会延长,会延长,所以调到标准就可以。 然后如果说你喜欢开快车的话,那么你可以调个运动,这个是刹车,很灵敏。自动驻车,这个非常好用,你等红灯的时候深踩刹车,它这个位置会有一个绿色的 a, 很好用。车程稳定系统,这个要打开支架以及其他功能,在下一片。

长安起亚零六今天迎来了史诗级的升级啊,一点三点三版本,今天我给大家带来最详细的讲解,大家可以先点赞收藏,有时间可以详细看一下,我会着重讲解其中几个重要的功能。然后第一个就是新增的无麦 k 歌功能, 打开 qq 音乐,在这里好找一个播放,无麦 k 歌已开启。喂喂喂,一二三四, 好,这就是无麦 k 歌的效果,但是他只支持 qq 音乐,退出的话直接再点一下,其他的音乐软件是不支持的。无麦 k 歌的这个声音我感觉他有点小,而且不可以调人声的大小 啊,工程师可以优化一下,增加一个调人声大小的一个地方。第二个就是小气模式,开启后车辆将不会自动下电,但是有一点要注意,要记得摁锁车, 保证安全。第三个手机投屏是在这个位置,它会自动更新出来一个地方,投屏设备可以用爱奇艺啊,巴拉巴拉这些可以连车本身的热点,也可以连。第三个手机的热点。第一个车看平台质评行 a 零六 左边换取流量的模式,然后智慧语音,这个真的超好用,冰箱我用的比较少。然后主驾座椅位位置我刚刚也试了,但是洗车模式真的是超好用, 原来洗车模式都需要打开安全服务,然后洗车模式进入才可以,现在不用了。你好,小安董事长,我在打开洗车模式,请在中控屏确认注意事项,进入洗车模式。好的好,而且还增加了主驾座椅位置的调节, 其实这个倒不怎么用,也不太建议用啊。然后液晶仪表吸屏可以跟中控屏同步,这个是很好的一个功能,原来都吸屏的时候他只是吸这个,然后仪表是亮的,你想要晚上休息的话,只能把车辆关了锁上车才可以, 现在试一下。你好,小安董事长,我来了,息屏,好的好,这样点一下就开了,很好,非常好。导航,这个目前我没有看出来,然后低速转向视野辅助,这个也是很多很多朋友想要的一个功能了,对吧?现在终于有了, 他是在三六零的设置里面有一个低速视野转向啊,低于三十公里的时候,大转向灯可以直接触发视野窗口,驾驶模式,爆胎行驶功能,这个真的是期待已久的功能,以前都是别的牌子有 就羡慕的份,现在小 a 零六也有了,这个可以更好的保证咱们的安全。雪地模式是在驾驶这里 有一个场景学电模式,但是它选中了之后它是取消不了的,我调一个其他的都可以取消它啊。调一个其他的都可以取消它, 但是这个我也建议在,就是说可以点开,然后也可以点关啊,可以更新一下回头。这两个真的是增加安全 非常非常重要的功能,其他优惠都是舒适性的一些其他的功能,那这两个是增加安全的,非常好。点赞,一键挪车,一键归位,关于泊车的功能,我会单独再出一条视频,原来开哨塔模式的时候 他是有声音的,有警报声,然后现在就是啊,警示灯啊,没有那么突兀啊,吓人。新增座椅,后排座椅交准,其实这个还是有用的,这个是后排的, 然后他多了一个这个一键复位的一个功能,真的是迎来了史诗级的加强,车友们有其他的体验或者需要升级的地方可以在评论区聊一下哦!

大家好,今天我们来说说长安启源 a 零六汽车的雨刷怎么使用,我们来看方向盘左边这一个拨杆,这个拨杆叫灯光雨刮控制手柄, 这个控制灯光和雨刮灯光的功能大家都知道,往右打是右转向,往下拨拉是左转向,往起抬是大灯,闪一下,往下推是大灯点亮。 我们来看看雨刮的功能,我们先看这个雨刮底下这个,这个三角这个箭头,这个箭头指向的一个档位就是目前所在的档位,出场的时候我们平时把它放到 off, 也就是关闭的档位,往前转 o 头一, o 头一是一个自动雨刮,雨刮在低灵敏度,根据雨量的大小自动调整刮动的快慢,这个是低灵敏度,然后再往上转是 o 头二,转到 o 头二的时候,雨刮自动转一下, 雨刮动了一下 auto。 二呢是雨刮,以高灵敏度,根据雨量的大小调节刮动的快慢,我们根据自己的需要设置就行了。再往上就是手动雨刮了,漏是低速雨刮,我们打到这个档以后,雨刮就开始动。亥是高速雨刮,我们拨过去以后,雨刮就以角快的速度转动, 我们把它打关。我们再来看单次喷水刮水,我们看最左他这个银色的按钮,我们把银色的按钮按下去就刮动一次,并且喷水,我们按一下看看, 开始喷水并刮动。在这里我们需要说明,长安启源 a 零六在出厂的时候是不加玻璃水的,需要我们在提车以后自己买玻璃水加进去,要不然按这个按钮也不会喷出玻璃水。

大家好,我是阿修,今天呢给大家分享一下长安起源 a 零六的一个购车预算, 大家看一下它的一个车型分布,全系呢,有增程的,还有纯电的啊,都是属于新能源。先看增程版本的,全部都是二百四十续航的,分为 max, 激光 auto 和激光 auto 加,从入门级十一万九千九到十三万九千九。再看一下纯电的,纯电的呢,总共有七款车,分为五百一十续航的和六百三十续航的,五百一十续航的呢,是有两款, pro 加和 max, 十万九千九和十一万九千九。 六百三十续航的呢,有 pro 加 max, 舒享 ultra, 激光 ultra 和激光 ultra 加。从这个十一万九千九到十四万九千九,他全系的一个优惠行情啊,都是优惠九千的一个行情,也就是说无论增程还是纯电都是优惠九千。好,咱看一下他的一个购车预算, 特价配置二零二六款六百三十续航 pro 加厂家指导价十一万九千,目前的行情能优惠九千,这是全款裸车优惠,不包含任何补贴。 车价十一万零九百,全险五千一,购置税四千九。这里的购置税啊,咱是按照他的一个裸车价除以十一点三再除以二做的一个预估,精确的呢是他发票价除以十一点三啊,再除以二,这个不影响整体的一个预算, 上牌费用两百,合计落地十二万一千一,这是六百三十 pro 加版本的车啊,就是这一款,如果说你要是想要增程的啊,这个入门级十一万九千九的,他们的指导价一样啊,优惠也是一样,落地价是一样的,要是考虑这个二百四十激光 o 叉版本, 他们的指导价呢是错了,一万落地价再加一万大概是十三万,一千一可以选择到二百四十续航激光奥拓版本的车,选择其他的版本道理也是一样,根据自己的预算去选择适合自己的车型。 好,这就是长安启源 a 零六目前的一个购车预算,供大家买车参考,今天呢就给大家分享到这里,最后祝大家买的便宜。

大家好,今天我们来谈谈长安起源 a 零六的物理按键,这个物理按键的颜值我认为还是非常高的,功能也非常多, 我是在订车一个月以后拿到的物理按键。物理按键安装的时候大家需要注意,这个只需要背面两个手拧的螺丝就把物理按键固定上了,但是插入物理按键的时候,这两个固定螺丝这个孔比较难找,大家一定要把这个孔对准了才能把这个螺母拧上去, 我拧这个螺母的时候是费了一点时间拧上去的,而且这个物理按键呢支持热插拔,也就是说拆装这个物理按键的时候,不需要断电或者下电,只需要通了电把它按上去,屏幕上就能弹出来,物理按键已接入, 接下来我们来介绍各个按键的功能,每一个按键都可以往下按,往上抬两个位置, 中间呢是一个旋转式音量键,控制音量的增大或者减小。这个大按钮可以往下按,按下去是多媒体的播放,再按一下是暂停, 他的左右两侧分别各有五个按钮,我们分别来看一下,左侧的第一个按钮是主驾的温度,我们往下按,我们看温度已经降低了零点五度,每摁一下变化是零点五度。二十二,二十一点五,往起抬是增加,往下按是减少, 我们再摁这个按键,或者说抬这个按键的时候,也就打开了自动空调,后头这个灯已经亮了,这是第一个按键,第二个按键是调节风量,调节风量也是跟前面第一个按键一样,往下按, 风量已经变成二档,再按一档往上抬,风量增大,我们把风量往下按,减到零的时候 也就关闭了空调。第三个按键点出来是选择出风模式,也就是吹面、吹角、吹玻璃这三种构成的七种不同的出风模式,我们可以往下按,往上按来切换这个不同的出风模式。 第四个按键是前挡的储物功能,往下按开启往上抬关闭, 这个功能还是非常有用的,不用再去摁这个触屏去了 auto 这个按键。第五个按键按下去,打开自动空调,这个往上抬也关闭不了,这个只能是往下按,往上抬都是自动空调的开启。 右侧第一个按键是我们前面介绍过的自定义按键,我把这个按键定义成了遮阳帘,按下遮阳帘就已经开始关闭,往上推,遮阳帘打开。第二个按键是切换空调的内循环或者是外循环,我们点一下变成了内循环,灯点亮,往上推, 灯熄灭,打开外循环。第三个按键我们按下去是后挡风玻璃的加热和后视镜的加热。 第四个按键也是空调风量的调节,同样也是把风量关到零的时候,空调自动关闭。第五个按键是副驾的空调温度,也是每按一下调节零点五度,空调关闭的时候,我们按这个按钮,默认会打开空调。 总体来讲,长安起源 a 零六的物理按键还是非常有用的,基本上覆盖了车内空调里边的所有功能,包括多媒体音量的调节和播放,以及暂停。

起源 a 零六功能调节设置你的后视镜调整,比如说右面的后视镜,在这个地方就可以调节 上下,这个是喷水, 你摁一下它是只刮窗户,摁一下只刮窗户,然后摁进去它才会喷水,然后雨刮要看这个地方,这个箭头,然后这样是自动,这也是自动,这个的话是开关,这样是更快, 然后转向,转向,然后往前推是远光,往后拉是闪一闪远光。行车记录仪 u 盘可以插这里面,但 行车记录仪本身它是可以用车机的内存的,然后在这个位置 有烧饼模式的 u 盘座椅的话,这是前后腰托啊,腰托可以调往前往后上下,然后中间这个按钮是按摩,然后这是靠背的调节,然后这个没有腿托,所以只有高低, 然后这是前后调到一个你喜欢的一个位置,点击保存,你以后每次开门就是你调好的这个位置, 然后调节方向盘的高低,在这个位置这有一个拉的地方,把它拉下来,然后这样就可以去调节方向盘前后高低,那么都是可以调的, 然后调完之后把它推上去,它是一个机器,结果把它推上去就可以,这样方向盘调节就完成了,拍一拍的话它是零点三秒以内,这样就开了,但如果你拍的慢的话,它会开不了。

哈喽,亲爱的朋友们大家好,今天给大家介绍一下咱们这前排两个左右门和后排的左右门的按键啊,这门边上的按键到底是干什么用的?首先我们来看一下哈,这个键的话是全车的那个锁车键,大家应该都知道啊,这个的话就是咱们那个呃,左边那个玻璃升降啊,这个的话是咱们右边的 玻璃升降,可以看一下啊,然后这个的话就是儿童锁哈,这两个是儿童锁,就是在全车键你解锁了之后,如果说你把这两个开走的话,咱们那个后排两个门也是打不开 的哈,这是咱们一个呃,主驾门把手上面的一个按键功能。好,现在看一下咱们的一个后排的 按键啊,这两个的话就毋庸置疑咱们那个车窗升降啊,左右后排的车窗升降的,那么这个呢就是调节咱们这个呃,天窗木帘遮阳的哈,看一下这里的话可以直接调节,然后这一个的话就是咱们那个,嗯,后排左边这一边的那个座椅调节,咱们那个座椅不是可以倾斜到一百四十五度吗?对不对? 这里可以直接调节哈,这个呢就是那个通风和加热啊,后排的座椅通风和加热按一下的话,它就是直接开启了哈,这里是可以调档的,看到没有调档的话,它这个按键是会亮的,然后这个座椅加热也是它都是可以调档的哈,在咱们那个后排那个 左边按键,当然咱们右边的那个按键的话跟咱们这边是一样的啊,都是一样的操作方法。最后就是咱们前排 副驾的按键的话,它是只有一个车窗升降啊,咱们全车的那个按键的话,就是副驾的话,它是只有一个按键,其他的话都是各有各的那个功能可以操控哈,你们还有什么不懂的可以打在小城的评论区哦。

哈喽,大家好,今天给大家讲解一下这个起源,这个 a 零六这款车型的一些 基础的一些设置。有很多用户反馈说,为什么我这这个车开起来就惯性会这么大,方向盘会这么重,或者说方向盘会比较轻,开不习惯那种 原因呢?其实这个车他是这个方向盘,还有这个油门踏板,以及说这个能量回收这块,他是可以呃自定义设置的,就是根据我们个人的一个驾驶习惯去去这个呃 呃设置的会比较灵活一点。那首先我们会看到这里主界面这里这个小车这个按键,这里点进去之后 啊,你会看到有这个驾驶这个啊,驾驶这个板块这里有一个能量回收的,你把它调最弱,那你的惯性相对会比较会就会比较小一点,还有转向的风格,它是有有轻啊,有重啊这种,这种呃 啊驾驶风格去可以去调的,包括我们这个自动的一个一个一个啊方式也是可以去调节的哈,不会说啊,他原有该什么样就什么样,他不可以调,他现在这个这种车,这个 a 零六啊,他非常多一些这个个性化的设置 啊,等我们用户去解锁的啊。如果说呃各位车主有什么不明白的,可以在呃私信或者评论找到这个呃 主播我哈都可以问我的,那今天就跟大家讲到这里先哈。

哈喽,各位好,欢迎收看米动说车,我们今天分享一下长安起源 a 零六,它的智能座舱,尤其呢有些特色功能要交代一下,比方讲这个按键叫做大白 哎,你旋转的时候呢,就可以选择自定义功能,空调动力类型,多媒体,那我认为还是常规的一些操作啊。好,我们选中, 这个时候你只要左右前后就可以快速查看咱们的一个区域影像,是不是在用车环节里面非常的爽呢,非常的便利啊,我觉得很有必要。 那这个大白还是挺可爱的,里面有幺零幺,开玩笑了,就是长安起源标的一个灯光识别,不过我觉得有一个功能用起来有点激烈了,虽然仪式感不错,就是轻柔的拍一下它, 双击啊,请说。就是语音控制的一个唤醒,但平时你直接喊他就可以了。教授你好,小安呼叫我在智能座舱,整个 ui 我 就不评价了,还是比较不错干净的啊,然后看一下这个触控的跟手率,还算比较丝滑了,看下能不能放大啊,不可以啊, 整体来讲良好的评价,行车记录仪有的,相机、全景像、哨兵模式都有的,不过我觉得啊,你看一下这个触控环节啊,拖动他时候,你会等 相对长的一点时间才会跳出他中文的一些提示词,不过功能还是比较全的,前后备箱包括车窗、充电口、中控锁等等, 我个人会非常喜欢这个功能叫做场景编程,那你可以控制门窗、座椅、空调、灯光、驾驶等等功能呢,进行一个组合,然后即分享给你的车友,你也可以下载别人的,如果你觉得他们编程编的比较好的话,叫做 top house。 你 好,小安副驾。请说 帮我规划一个苏州三日游的行程,我想高铁去,同时查一下高铁票时间,日期是一月二十号到一月二十三号。 您好,您计划于二零二六年一月二十日至一月二十三日前往苏州进行三日游。以下是为您规划的行程建议及高铁票信息。 出发地,江苏省无锡市宜兴市。目的地,苏州出发日期,二零二六年一月二十日周三。根据实时信息,从宜兴市出发至苏州的高铁班次如下, g 七七五四,退出吧,宜兴站八点十五分发车,苏州站九点十二分到达,历时约五十七次。再见, 我让他三次退出才退出啊。那么整体来讲,这个结果你们满意吗?也帮我规划了行程,也做了高铁的一个查询,那希望能够给他更多的一些参数吧, 关于什么芯片呢,我就不报参数了,我们看一下实际的触控反应。那我觉得车辆端触控反应速度还是挺快的, 能够让人满意。那根据我的查询呢,了解到它是有 deepsea 加通一千问两个 ai 大 模型来并行也好,串行也好,或者共同工作的。那我们增加点难度吧,最近比较热的一个热点啊。你好,小安 副驾,请说你觉得中国男子足球队 u 二三这支队伍怎么样? 退出吧。看来这个能力还是不行啊,很明显的,他目前的 ai 能力还不足,应对实时发生的最新资讯的整理以及深度思考。这个方面我觉得还有提高的一个空间吧。 那整个智能座舱表现如果满房十方的话呢?打个八分吧。本来呢,想让喜欢 a 零六帮我点杯瑞幸咖啡啊,点一个汉堡王等等的,那需要他的车机 和生活助手,比如讲支付宝里面的某些功能进行 app 的 打通,目前他也在这个方面有所缺失吧,希望以后加把劲加把油啊,因为这个是目前主流的方向。好的,感谢收看本期视频,希望能够帮助到大家。

hello, 新的一期视频,今天我们来跟你们聊一聊呃,起源 a 零六的一个自驾相关的视频啊, 我还是准备了挺多的东西,所以允许我读稿啊,因为之前我从广西回江苏,然后又从江苏到山东到河北,然后又从河北回到了那个广西北海 啊,全程接近六千五百公里,使用下来呢,可以说是我相当熟悉了它这一套的一个自驾 的逻辑啊。首先交代一下啊,就是我们的车型是起源 a 零六的纯电顶配,它是有激光雷达的那个配置,当时的车技版本呢,是一点三点二 啊,所以我今天聊的内容呢,也仅代表一点三点二这个版本的一个支架逻辑啊。因为配备了激光雷达啊,所以这个版本呢,官方的说法是支持上下夹刀的一个能力的,如果你考虑的车型是没有激光雷达的,那可能这期视频对你的帮助没有很大。首先我说一下啊,就是 我这次六千五百公里的一个使用体验呢,如果是满分的话,我可以给到他九十五分。这样 啊,因为确实一旦你用过之后啊,其实你在高速上一米,你都不想自己开过了收费站呢,一旦他识别到你的位置是在高速领航的一个可开启的状态啊,你就全程可以交给他自行解决啊,比如一些什么,呃, 辅道,从辅道汇入主路啊,上下窄道啊,超车变道,自主的调整时速,比如说有些地方是限速一百,有些地方是限速八十,比如说一些隧道吧, 有些地方限速是一百二,它可以自主的去调整这个行驶的速度,然后避让一些大卡车啊,减速避让,完完全全可以交给他去处理, 嗯,你就像一个监考老师一样,那监考他去完成他的使命。但是呢,我们今天主要聊的是一些不足的地方啊,我们先来聊一下起源于零六高速智驾的一个底层逻辑啊,也就是他的那个智驾是怎么怎么实现的呢? 我使用之后我发现是什么呢? a 零六的高速支架,它其实是采用的高德的高精度地图,也就是说什么呢?就高德提前把全国的高速的路段的地图信息采集成数据采集好啊,在你想要的时候呢,你输入了起点和终点, 它帮你规划好从起点到终点的一个路程啊,全程在高速路段上去行驶, 但是也就是因为他的那个地图数据是采集的,采集就会有个什么问题呢?采集就会有滞后性啊,所以有些地方如果是新修的一些街道,或者是新修的一个高速路,就会导致整个路线上他会有断点,有了断点之后呢,他就会出现各种问题。 首先第一个问题啊,他就是新修的窄道,他是不支持上下窄道的,我给你们模拟一下,就比如说我们要从这个主道上切换到这条高速道道上, 他如果这条道是新修的之后呢,你的车在这边行驶行驶,他是没办法这样经过的,他就会在这边提前报退出,他就说什么退出高速领航服务啊,这是一个第一个问题啊。 第二个问题就是呢,原本的高速道路的虚线,有些地方原来是虚线嘛啊,可能有一些经过维修或者是改善之后呢,他变这边变成直线以后呢, 我们的车机导航上,就我们的车机导航上它显示的依旧是虚线,然后它就会在这个位置呢,在这个位置进行超车,在这个位置进行超车,就是变,就是实线变道,这也是一个很严重的问题啊。然后第三个问题是什么呢? 就是我在武汉,呃,在武汉段啊,就是京港澳高速那边呢。武汉段他原来应该是个两车道,后面他改修成四车道之后呢,他的车机系统一直是两两车道, 然后你实际是四车道之后呢,他就不知道他开在哪条道上,所以开起来呢就特别没有灵魂。这三个问题呢,我分别有拍了视频,然后我们一起来看一下。是什么问题啊?我不明白他为什么要即将退出呢?他这是一个正常的一个切换道路的一个功能啊。 啊?我们随时准备接管这条路也一样的啊,这边是实线,然后导航地图上,车机导航地图啊,显示的是虚线,你看现在,我刚才看了一下,就是那个车机导航的界面,他那个图和我走的图是完全不一样的, 这个他们踩的数据应该是这条路在修之前的一个图,所以车机导航走起来就很犹豫。 嗯,看要不要沿着他那个原来的车机那个路线走他,所以他会踩刹车,所以我说怎么怎么走这一段路,这个车机像魂丢了一样。 除了我说的上面三个问题呢?那大概你可以推波给高德,因为高德没有及时的更新数据呢。呃,其实他还是有一些自身的问题啊, 有一些体感不太好的地方,我也跟你们聊一聊。首先是它的那个视觉识别的能力啊,有点问题。我在广西段啊,有些隧道,隧道中,隧道的中间呢,它是实线,实线上面它会装一些什么呢?叫反光倒丁,呃,大概长这个样子, a 零六呢,就会把这个反光倒丁啊,识别成锥筒,然后识别成锥筒之后呢,他会误认为这是什么呢?这是施工区域, 他误认为施工区域呢,他就会减速,比如说原来限速一百的,他会自主减速到八十, 然后呢他又会车技,又会觉得这好像又不是追悼,然后他又进行加速,他就一直在加减速之间游荡。如果说我这条视频工程师可以看到的话,我觉得你们应该好好的去修正一下这个问题。然后这个问题呢,我也拍了视频,然后你们看一下, 他现在正在降速,我不知道他为什么要,他可能应该是识别到那边的桩筒,但是他识别的位置是有有错误的,他识别在中间行道线上,然后他降速到七十,其实那个桩筒离这个还是挺远的,我不知道这个是镜像的问题还是什么情况,他这个识别是有问题的, 就我们屏幕上的那个桩筒就在我的两边,但是实际上路上是没有任何桩筒的,是在那个隧道边上,然后他现在降速到七十在行驶。 这个应该是视觉方案,应该是出了什么问题,他的视觉识别,呃,出了错误。接下来就是一个超车逻辑的问题啊。 呃,他的一个超车体感非常的不好,而且这个这两个问题是非常频发的一个问题,我来给你们演示一下,这个是我们这个是我们自己的车辆,这个是前方车辆,这个是货车。一般我们知道这个货车的时速可能是在 呃,一百八十到一百左右,对吧?好,我们假设这个货车开的是一百的时速,这个车呢开的是一百一的时速,那我们这条道路限速呢?是一百二,好,我们的车辆在后面跟随的时候,就会发现这辆车速比较低, 这边呢空间比较大,我们可以进行超车换道。好,正常情况下的超车换道,就这个车也会往前移,对不对?然后这个车呢,这个车是前方车辆,也会往前移。好,我们的车辆进行超车换道好,就慢慢移移到这种状态。 可能是大概到这种状态,他一百二的速度切过来以后,发现这边是一百,首先他会有减速,这个减速呢体感非常不好,就有一种极减速的感觉,他到了之后呢,他会发现这边他好像不敢超过去, 其实大概是这样的一个距离吧,他不太敢超过去,所以他就会又在这边等等,等等等等等等等。这个车过去以后呢,又变回来,就是他做了一个无效的超车,从这边过来, 先一脚急刹车,好,哎,速度跟这个大卡车一样的时候呢,又切过来,当他切过来的时候,他不是说直接切过来,如果说 你的后面有车哎,也陆陆续续跟过来了,跟到这里来了,他也不敢超车,所以他又等这辆车全部走干净了,等后面这条道清出来以后,他又陆陆续续从这边切过来, 所以这种体感特别特别好,就是你在这边等待的时间很长很长。其实我觉得正确的逻辑是什么呢? 你首先要判断他的时速,你也要判断他的时速,如果说你觉得这样跟过去是最好的,当然这里面是一套很复杂的预算啊,不是我,我演示的那么简单,我觉得这个地方是可以优化的啊。 开始录像,你看他有一个逻辑问题啊,他检测到这边车道的那个更空,但是他没考虑到这边的车流,其实速度更快的。他的那个这种情况下,他切换左侧道路的逻辑其实是有问题的, 他只是考虑到空间上,哎,左侧道路的空间距离更长,哎,我就立马切到左边,然后一发现,哎, 我刚才说错了,就是他发现左侧的车道,他发现右侧的车道空间距离更长,他就立马切到右边,但其实他没有考虑到,其实左侧的车道的车流速度是更快的,所以他就操作了一遍来,又操作了一遍回去。 你看你看,就这个毛病,他觉得右侧的车道空间距离更长,他就先贴到这里,贴到这里之后,然后往前开,开开,开着发现呢,左侧的车道的车流速度更快,又又会切回来,你看又切回来。 你这个逻辑应该有点问题,他只考虑到右侧的距离和左侧的车速,没有把右侧的车速考虑进去。接下来还有一个问题啊,呃,就是夜晚的场景了, 其实夜晚的场景呢,就是前前面几乎都没有什么车,嗯,就可能一辆两辆车,但是他车机呢? 他在夜晚行驶的时候,他只会报一个,报一个故障,不是报一个故障,就是他会报一个说呃,夜他, 他那个会提示你夜间视线不好,然后他会自己把我这条高速,比如限速一百二,对吧?他就会从一百二的时速降到一百,然后继续行驶,非常的高发。就前面的车况完全都没有车,他都会给你这样做,从一百二降到呃,降到一百去行驶。 这个我不知道是不是车技自己不自信的一个原因啊,非常的高发。我发现他晚上开这个支架有个问题啊,你看其实前面车况还比较正常,然后他刚才提示我说,你看这边有提示说车速过高,注意安全。 呃,我不知道他是不是自己不够自信啊?其实前面我前面就两辆车,而且两辆车离我都很远很远很远。他的提示语是什么?夜间?呃什么? 忘记了,反正大概意思就是视线不够清楚,然后从一百二降速到一百, 其实整个高速还是比较空的,你们看前面目前就只有一辆车了,就我们视线范围内只有一辆车啊, 他会自主的降速到一百。这个体感其实有一点不太好,之前我在夜间测试的时候没有留意过这个问题啊,还有个小的问题呢,体感也不是很好的地方。就是什么呢?假设我们在服务区, 我们从服务区行驶、行驶、行驶、行驶、行驶,一直到行驶到很靠里,就这边这段比较长的一段距离之后呢?他的那个领航辅助才能开启, 他接入的时间会比较久。我觉得如果说工程师考虑到,比如说我们刚上辅道的时候就可以提前进入到高速领航,那就可以了,不然其实你从主道, 你从辅道到主到主道的时候,这段还是比较危险的,因为后面有来车嘛。嗯,所以我想进入的时间如果早一点,体感会更好一点。 你看到现在他都没有进入高速领航,我看得到到什么时候?哎呀,他的高速领航进入太晚了,好,进入了, 他的介入可以做的早一点。我觉得这个希望工程师后期还是得优化一下啊,其他就没有什么问题了。我们聊的主要是一些 体感不好的地方,其实整体还是 a 零六的一个高速支架还是挺好用的,就是我个人觉得我也给了一个比较高的分嘛,一百分我可以给到九十五分。 只是说聊了一些不好的地方啊,如果说你们很在乎支架,我更推荐买的确实还是带激光雷达的版本,因为我自己用下来确实,呃,整个接近六千五百公里的路程呢。反正我使用下来是给非常高的分,就但凡他能自己开,我都不会去开的。 好,今天视频就到这里了,现在车流量还是挺大的啊,就是比我之前从广西回盐城啊。对,那段车流会大很多很多,目前我体验下来质量没有任何问题,而且超车换道也非常的从容。 所以这个就所以这个东西吧,就是自驾,你一旦用了以后,我感觉你就很难离开他了。这个东西你再让我去开,没有自驾的车,我就觉得非常非常的累,你像如此多的车流,他也完全可以应付,是吧。 哎,所以有些人又是担心支架怎么怎么样,我觉得,哎,就像我们小时候,爸妈不让我们玩电脑,说哎呀,电脑都是害人的东西,说哎呀 网络上的真真假假,但是他是抵挡不住你现在,现在电脑已经完完全全融入到我们的生活了,包括现在的智能手机,他肯定是一个大的趋势,我们一定要欣然的去接受他, 而且真的是给我们在高速驾车分担了最起码百分之九十八的一个呃经历吧,然后你可以像我一样,对吧?把音乐开启, 我们安安静静的享受音乐,对吧?享受我们在路途的风景,我们可以多看一眼窗外,对不对?真的是,所以大家不要抵触支架怎么怎么样, 他可能还不完善,就比如互联网,他也会有他不好的一面,所有事情都是会有对应的面的,但是我觉得现在的支架完全是好的一面大于坏的那一面, 真的,所以以后你们考虑任何车型的时候,我觉得支架肯定是一个呃必备的一个方向吧,最起码高速和高架的这种支架是必须得有的 啊。城区自驾,你可能觉得,呃,还还有所心计,对,有所担心,但是我觉得高速高高速高架的这种自驾一定得有,没有的话,哎,开车是多累,我都不敢想象。

然后还有一点就是导航过程中想听歌是可以支持分屏的,这个很不错,我觉得 也是正常可以播放的,这边有歌词,然后也可以变大变小。哎,不可以,好像没有做设备好。应该是,但是问题不大,我觉得这样就 ok 了,包括这个应该可以切换 把,我调节音量,这个是都是系统级的, 我觉得很棒。还可以,然后这边的话可以退出, 然后他就直接过来了,他没办法两边编辑,这样打开的话他就重新开始,好继续,这样他就在导航的时候, 他就在导航的时候开始出发,然后才能进行分屏,走左侧车道两百米后左转,其他就没什么问题。

从这边到这边,哇,有这么长,兄弟们啊,起源的 a 零六这个车灯我们该如何去做一个优化?来,我们先来看一看啊,因为这个车灯呢,它是一个连体的啊,从这边到这边,哇,有这么长,然后呢它的照明位置呢?只有这么的这么小, 然后我们在这个地方跟它升级安排了三对矩阵,能够实现一个四近光六远光的效果。来,我们先看看效果来,这个是近光状态啊,近光是四个啊,平切线的, 这是远光,远光呢加大独立的这个直射单元,再加双光矩阵的一个范围光,这样远光就能够更加的又有范围又有中心亮度。你晚上出去开车的时候,比原车那效果好太多了,而且视线非常舒适。在武汉如果觉得车灯不亮,来这里啊就对了。

对于方向感不强,倒车入库比较困难的朋友们,长安启越 a 零六带这个自动泊车入库功能就非常的适合你,来带你了解一下 自动泊车,你可以点这个泊车辅助,然后他会推荐这么多车位,你可以开始泊车,然后这个时候我们可以坐在车里面,然后你也可以点这个 关门泊入啊,就是关车之后他自己泊车,然后他可以关门自动,然后也可以点击遥控,我们用关门遥控吧,请携带好物品下车,下车,然后我们就下车,用手机来操控,只能在这个界面, 然后你直接点继续啊, 现在下车就看他自己停进去, 你想停哪个车位?我靠, 那意思是我站他面前他也不来了, 这已经停好了,这个功能是不是非常的实用?欢迎评论区留言,感兴趣的朋友呢,也可以到店里面来试乘试驾,亲自体验一把。