大唐还没上市吗

兄弟们，据内部不可靠消息，比亚迪大唐将在六月八日正式上市，那么从四月二十四号预售到现在，为什么一直不上市呢？还是不可靠的内部消息，原因有两个， 一个是比亚迪内部也没有预料到预售如此火爆，目前正在加急改装生产线，提高产能，至少要提高到一个月一万台， 因为即使预售转化率三成，交完三万台也要三个月。另一个原因是在准备库存，至少要到一万台库存才能开售， 所以前一万名锁单的会交车很快，同时也是不给客户反悔的机会，毕竟等待时间越久，流失的客户越多，所以要尽快将预售订单转化成真金白银，用户在收到车后必将有大范围的评测，而本身大唐的产品力根本匹配不上这个预售量， 所以要在口碑反转之前尽快交车，这也是现在展车到店不让试驾的原因之一。如果自信一点，像华靖 s 还没上市，就有客户把车都开回家了，所以想买大唐的兄弟们，我劝大家不用急， 一是这车的交付速度会很快，不用着急下店。二是观望下首批车主真实反馈。最后点点关注，交付以后来这里集合粉丝，不到一千不能建群，恳求大家帮忙关注一波。

比亚迪大唐将在十八号上市并清场吗？基本是稳了，原因很简单，因为十八号开发布会是个好日子，刚好跟今天的爆八发布会相隔五天，而且从十九号开始交付，那本月还能交付十三天，大概率能交付一万台，从而 提振整个比亚迪在二十多万市场的话语权，推平很多没有诚意的友商车型。那大唐冲击的会是哪些车型呢？首先就是一些二三流品牌的旗舰车，什么九系、八系等车型。 其次就是一些头部品牌的次旗舰车型，这些车型长度基本都在五百一十五厘米以下，价格基本都在二十五万以上，有些更是卖三十多万， 实实在在的韭菜车。再者就是一些轿车、轿跑车型，例如 bba 的 三系和 c 级，甚至特斯拉、小米的车型， 因为花差不多的钱，真不如买空间巨无霸的大堂，况且大堂的颜值档次感非常在线。总之，比亚迪大堂因订单火爆正式上市，价格大概率也就下探一万块，以二十四万的价格起卖，落地要二十六万起，将成为二十多万的市场新标杆，以后任谁见了大堂也要给三分薄面。

比亚迪的大唐 e v 最新情报探来了，大唐 e v 因为受限电池包的产能问题，这个月顶多也就生产三千台左右，所以对于那些月底上市或者是下个月上市的都是不完全正确的信息。 大唐的生时间取决于大唐的才能，而大唐的才能又取决于二代刀片电池的才能。王总在之前大会上有说过，现在二代的才能非常非常的难产， 工艺比较复杂，量率非常低，而且二百多倍电池的机器还没有完全的到位，以至于现在腾士 z 九啊，宋奥川，泰奇 e v， 还有腾士的 n 九 n 八 l 的 闪充版，还有海洋网的海豹零八和海狮零八等车型 上市时间都是个谜，上半年的车型硬生生的拖到下半年，下半年的上市的新车型呢？又能拖到什么时候就不知道了。 现在全国各地生产电池包的基地都在全力以赴的生产大唐一威的电池包，像重庆啊，申菜啊，俄芙啊等地的 命令就是优先生产大唐的电视包。网传大唐在郑州开了新产线是个不实的信息， 但是虽然大唐没有在郑州，而是另一款的糖是在郑州做试制，五月是一个试吃时间。其实 关于大唐的产能问题也不用太多的担心，因为未来的比亚迪的二代刀背电池包都是标准化电池包，就是同一款电池包，同一个型号的电池包，应用在多款车型上面， 相信只要生产二代多倍电池的机器，如果到场，只要产线跑顺，以后依据比亚迪的生产能力会很快很快的生产出来。大唐的混动预计是在六月量产，大汉的车型也是计划六月量产， 根据之前的一个情况，大唐提前预热了两三个月。大汉，我之前估摸着你六月量产，五月说啥他也会在工信部亮相了吧。我是万万没想到大汉竟然 五月没有在工信部亮相，但是这个月开始预热大汉的信息了，这个月也有几百台的媒体车。 至于大唐大汉的具体的上市时间，还是那句话，一切以量产为主，一切以产能为主。所有的预估时间都是不时的信息，所有的上市时间都会随着不确定因素在随时变更。 如果想要了解大唐大汉以及比亚迪新车小技巧，谈赠品，怎么谈都可以，我们一起有。

比亚迪大唐正式上市发布的时间兄弟们，露天总已经说完了，咱们四月份是一个预售，然后五月份大唐将会正式上市， 它的价格在二十三万九千八到三十万左右。兄弟们，这个价位你觉得跟 d 幺九有没有 重合呢？是王不见王，还是避他锋芒对吧？四月十六号是 d 幺九的上市，那么五月份就是大唐的盛世， 这两款车兄弟们更关注哪一个？咱们可以在评论区聊一聊，然后上市之后我会定一台大唐，然后给大家跑城区的续航， 城区的测试，还有高速的巡航，高速测试以及用车的一些小视频，我都会分享到在这个账号里，大家给我点个关注，然后进下咱的主页粉丝群就可以了。

比亚迪传来最新消息，最新旗舰 suv 大 唐有望六月八日正式上市，这可是一款呼声很高的车型啊，为什么拖这么久呢？或许是销量实在太高，毕竟预售两周订单就已经超十万辆了，而比亚迪想上市即交付，所以才把五月份上市的原计划推迟。 传闻称，比亚迪已经将腾市的其中一条生产线腾出来给大唐了。另外几天前，比亚迪董事长王传福表示，电池产能紧张， 不少搭载第二代刀片电池的车型都出现了等车的情况，比亚迪大唐也不例外，搭载大容量电池的他续航最高可达九百五十公里，还有七座空间云念 a 双腔空气悬架，后轮转向。您觉得他最终上市售价会定多少钱呢？

大唐 e v 预定都突破十万了啊，现在呢，很可能订单已经有十五万了，为什么一直没有上市？目前有消息说啊，六月十号正式上市，但是呢，官方并没有确认。就这么说吧，大唐上市的越早，凉的越快。为什么这么说呢？我来告诉你真实的原因。 首先我们来看一张图，这个是经销商拿到的方晨报的内部交付节点，结合之前腾讯 c 九 gt 闪充版的交付节奏呢，基本上对比下来是差不多的，也就是四到六周左右可以交付。 当然不同的车型呢，根据订单的积压程度，可能会提前或者延后，像太七的闪充版长续航和四驱顶配时间呢，会长到夸张的三个月。这个时间你熟悉吗？ 不知道我的视频有多少老车主看，各位老车主还记得当时一代刀片电池刚上市的时候，等车基本也是四到六个月起步啊，四到六个月不是四到六周，有的车主呢，甚至等了一年才提上一百一十公里版本的宋 plus dmi。 所以在等车上，二代新车主和一代的老车主呢，都享受到了这个糟心的待遇，既想买又不想等的车主呢？那你等半年啊，二代产能不紧张了，自然就可以马上取到车。说完了等车的逻辑，接下来说一下大唐 e v 的 上市时间问题。 我们假设啊，大唐 ev 在 五月份上市，那会出现什么情况呢？就是和泰奇 ev 的 资源挤兑，以及王朝网的仓促应对资源挤兑，就是泰奇 ev 手上也积累了大量的二代闪充的订单。 目前已知消息是腾市的生产线已经被改造成大唐的生产线了，那大唐五月上市呢，到底优先是保大唐还是优先保泰奇 ev？ 这两台车对于比亚迪来说呢，不是窝里斗，而是针对纯电方盒子和纯电九系的旗舰市场，对老王来说呢，就是手心手背都是肉，不可能顾此事比 好。那拉长大唐 e v 的 预售到上市的这个战线有什么好处呢？第一就是四 s 店的展展车啊，能够迅速到位。各位要知道，腾士 c 九 gt 当时上线之后啊，很多的车主直接把展车给买回去了，导致后来看车的连个试驾车和展车都体验不到， 那大唐 e v 呢，显然要吸取这个教训。第二个就是现在大唐 e v 已经在一板车一板车的运往各大战区，也就是说呢，比亚迪在用时间换交付速度， 现在大唐的库存系数越高啊，那正式开卖了，第一批锁单用户就可以立马拿到现车，也不会挤兑后面下定价的车主， 这样的可以一定程度上让大唐因为交付周期的压力没那么大，减少因为等待周期长，转头领跑低幺九的这个客户，最后拉长上市时间，有没有缺点呢？想象中的缺点啊，是车主会转头领跑低幺九或者乐道幺九零等等纯电的车型。 但是呢，其实是不是这样的，因为二十五万只是预售价，现在你要是定了 d 幺九万一，比亚迪来个背次定个二十二点九八万元起，那对等不及的车主来说呢，就是得不偿失。 相当于比亚迪现在吊着所有意向车主的胃口，偷偷摸摸在大量爆大唐一亿的库存，等正式上市呢，就来一个王炸，销量直接起飞。

比亚迪大唐上市时间计盘，您确定了正堂上市时间应该是在六月八号那一天，为什么从本月的十几号推迟到六月八号？是因为为了保证上市及交付这个承诺。现在的比亚迪工厂已经把腾市列条生产线 腾出来，腾出来给到比亚迪大唐，希望这到全国的门店一个上市，即销户，目前预售价格二十五到三十二万，后续的上市价格可能会有相应的调整。大家期待孙寨村吗？可以在评论区留言一下。

王朝榜大唐的老总们啊，你们最好是在憋一泡王炸，不要说消磨我们的耐心，然后拉了一泡大的， 现在我等这车的耐心已经减少了很多了啊，赶紧这个月上市吧，最好是十号或者十五号就上市了。很多车友在群里反映就是已经被大唐消磨，耐心已经消磨光了，都不打算提了， 抓紧上市。然后兄弟们我给你们做国道测评，城区测试，各种一系列的拆车测试，都分享到群里，专业的讲解大唐这台车，咱们可以进一下我主页的粉丝群，拜拜。

今天更新一个比亚迪大唐的最新进展情况，以及大唐的产能上市时间和大概的一个定价范围。以下的话仅仅代表个人观点，不准的话轻点喷，因为今年所有的车型都在研，一直在研，飘忽不定。 今年的小莫工厂实在是忙的不可开交，大唐大汉唐氏 z 九 gt 和宋 pro 的 海外版，以及泰奇的混动版、纯电版和仰望 u 七等几款爆款的车型全在小莫生产， 全挤在一块了，这些车全挤在一块，产量能拿起来就能奇怪了。先说一下大唐的预售吧，谁也没想到会这么的火，一个月小小的订单都已经排到了十万台， 影响到大唐的产量，也就是福迪的二代刀片电池和供应商的一些料件问题。主要是今年的二代刀片电池实在太拉垮了，谁都没想到会被福迪给卡脖子。 现在的大唐产证呢，五月份预计大概有三千台左右，六月份可能会把产证拉下来，预计的话有四到六千台，如果按照这个产证的话，这十万的小订单要排到什么时候才能生产完呀？ 第二个问题，大唐现在仅仅只上市了纯电啊，只预售了纯电，都那么多订单了，如果混动再上市的话，那到时候 真的都不敢想象能什么时间能提到车。要说大唐的上市时间，这个只能说大唐的产能什么时候拉起来，什么时间能够量才会上市。 这个我觉得应该要等生产个几千台以后才能上市，现在太早上市的话也提不到车，会很大影响到比亚迪的口碑。 就像之前的腾世友基金，三月份上市，五月了还有好多人提不到车，所以网传的五月底上市，六月初上市也是有可能的，没有百分之百的决定，因为今年实在是太飘忽不定了，实在是太卡脖子了。 至于大唐的价格吗？有说价格上市就降个两百块钱左右，也有说价格上市会降个两万左右吧。只能说很多人不太了解这个规划和配置，如果了解规划和配置的话，这个价格很好猜， 我来给大家稍微的规划透露一点点吧。网传的是汉唐 l 停产，大唐大汉会接替现在的汉唐 l， 这个大概率是百分之百的，我之前也一直说大唐大汉才是真正的真正意义上的汉唐 l， 如果大唐大汉接替以前的汉唐 l 的 话，那么它定价就不会太高，很有可能是在二十二到二十三万左右，后面还会有个汉唐，那个汉唐的配置可比现在的汉唐和汉唐 l 配置要高很多了， 不管是用料方面还是配置方面，真的是高了蛮多的。那么它的定价会是在多少呢？ 就是我之前说的那个汉唐 l， 很 可能是在十八到二十二之间吧，那么整个汉唐家族的定价 或者价格范围内就填补了十八到二十五万之间的空白。十八万以下是由宋家族宋二川解体，十八万以上是由汉和大汉来解体， 还有种可能你们就去参考一下海狮零八和海豹零的配置和价格也是衔接着大唐和大汉的，所以我猜测大唐的价格大概率会是在二十三万左右， 混动会稍微的便宜点点，反正今年所有搭配二代多变式的车都很拉垮，没办法准确的预估上升时间，因为根本都没有产能。就像我之前说的，大汉 这个月会申报，按照之前的节奏的话，大汉这个月会百分之百申报的，但是他没申报，我也很意外，大汉这个月预计的话是有六百台产能，他到现在为止他应该去亮相，应该去曝光大汉 的一些信息了，但是他也没有按照正常一个逻辑去出牌，所以说很多车无法准确的预估了。 然后最后的话，我们有大唐大汉的等车群，团购群，还有信息分享群，如果想了解一些各地的价格，还有车信息，还有一些信息分享群都可以来私信。

比亚迪大唐或许是本届车展上最矛盾的存在，他既传承了王朝系列的东方美学，又在细节处展现出了激进的设计野心。先说外观，新一代龙岩设计语言更加克制， 少了些繁复的镀铬，多了些形面转折的光影感。车尾的贯穿尾灯终于做出了立体层次，夜间辨识度会是个加分像不过说实话，这个设计语言放在二零二六年不算惊艳，属于耐看型的选手。内饰的进步肉眼可见，材料的拼接更讲究了， 中控这块可旋转大屏的边框窄了不少。后排的老版模式是这次升级的重点，一键放倒，腿托加热、独立分区、舒适性配置堆得很满，真正让我驻足的是它的动力价高。第五代 dm 技术把亏电油耗压到了五点二升， 冬天续航飙升突破三百公里，这两个数字放在中大型 suv 上，技术含金量可不低，具体底盘还加入了路面预瞄系统，实际律政表现值得期待。总的来说，比亚迪大唐这一次的思路很清晰，不靠堆料，靠核心技术解决能耗和续航两大核心问题。

大唐为什么迟迟不上市？北京车展之后，迅雷不及掩耳订单就破了十万，现在估计更多了，还不上市？打听了一下，还真有问题， 整车都照好放在那了，就等二刀电池才能实在是紧张。目前比亚迪集团已经发布闪充车型啊，宋奥拓 ev、 海豹零七 ev、 海狮零六 ev、 防尘豹、泰山 ev、 泰七 ev、 爆五爆八闪充版，腾世锐九 gt、 腾世恩九，还有今天晚上要发布的第三代元 plus， 上市归上市，交车普遍都得等，二刀电池真分不过来都得给。所以已经下了定的朋友啊，再耐心等一下，吃不了亏上不了当，好饭不怕晚。 我判断啊，五月六月比亚迪的月销量应该也就在三十五万左右，大概率上不了四十万。大爆发应该会在下半年，因为二刀电池的产量上来了，我预计下半年每个月的销量将维持在四十五万左右，而且越往后越高。比亚迪现在的情况真的像极了二零二二年，第四代 dm 技术发布之后，订单太多，实在交不出车来。 三个月那是常态，大家都知道吧，现在这个闪充技术是比亚迪又一个黄金期的开始。闪充的确是个狠货，把友商打了个措手不及不说，也超出了比亚迪的预料，二刀电池重货严重不足，要不然也不会新建这个生产线。王传福去年说过啊，比亚迪会失去几个月的销量或者是一个季度的销量啊， 很多人以为比亚迪已经前驴技穷了，现在看来，老王是憋了一个大的，也仅仅是失去了一月二月传统淡季的销量，三月四月都是过往正常的销量，一旦七月份二刀电池的产能凸上来，再想压底子就费劲了。 也就是说，留给友商的追赶时间只有四五六三个月，那现在五月即将结束，只剩下一个月了，友商要么你把 ppt 的 东西落地装车，要么就等着被血洗。所以作为看到这两个月啊，多方跳出来黑闪充啊。螃蟹效应，有一个螃蟹想往上爬，其他的螃蟹一定会扯后腿，但是很可惜，能打败笛子的只有笛子自己。

比亚迪的大唐为什么他迟迟没有发布这个混动版本？我估计啊，比亚迪这个内部啊，他产生了一些分歧，就这个大唐他到底应该是做 dmi 超级混动还是应该做增程？因为这个 dmi 超级混动他有个弊端啊，当然他两驱的话呢，只能做前驱，他做不了后驱，那大唐作为一个顶级的旗舰 suv， 做前驱左右都说不过去，但如果说，哎，我做真诚，那我又舍不得那一套这个引以为傲的 dmi 出去混动，而且关键是还会被别人笑话啊，这个比亚迪也也开始做真诚了， 是吧？但其实对于我来说，如果是完全可以接受这个真诚的，真诚的这个缺点，无非就是跑高速的时候效率低一点，这个能耗高一点，对吧？但是他真诚的这个优点很多啊，第一个结构简单，然后呢？成本更低 啊，然后他可以单独做后驱，而且他可以更好的控制发动机 n v h， 那 你这个车里的这个噪音啊，静音线也会更好，那现在这个插电混动啊，你的续航都三百公里，四百公里了，对吧？那平时的时候基本上都是纯电开， 偶尔跑长途啊，或者是偶尔应急的时候用一下这个发动机，那我相比这个 dm， 我 高速上面哪怕是哎这个油耗高个两个，其实我也是完全可以接受的，所以说我觉得这个大堂啊，他应该还是得做真诚，各位，你们觉得呢？

来，兄弟们，我再来说一下大唐的产能上市时间和价格的问题，不要被网上的人瞎带节奏了，最近好多人，包括我的群友还是粉丝朋友们都被网上的节奏给带偏了哈，说什么哪里的四 s 店可以下订单了？还有什么 大唐月底就要上市了，还有说大唐下个月初上市，还有还有的说是大唐最少要到五六月份上市， 各种各样的消息都有，还有说四 s 店已经开始采购大唐这款车了，我来给大家捋一下啊。 其实大唐这款车是已经在量产状态的，其次大唐和纯电泰奇的纯电版，还有唐氏 z 九 gt 这几款车都已经量产，但是他们唯一的就是缺少电池包，没有电池包，现在标准电池包，而且还是二代的标准电池包，需求量太大了， 电池的产量还处于一个爬坡的状态，没有那么快。其次，大唐的这个月也就计划排产个小两三千台左右，也是空壳子，没有电池包的，所以最快最快也要下个月初才能陆陆续续到四 s 店，下个月才能上市。那些所谓的 四 s 店，说你们能下订单的都是一种营销手段，让你们交定金。还有就是汉 e v 的 闪充版也生产了一批，生产了好多，都是没有颜值包的， 还有至于大堂的价格，我只能说不会是二十万级别的，当然也不可能贵的离谱，什么三十多万的，也就在二十五万左右，如果有需求的，完全可以等。

也不知道这个王朝网官方是怎么想的，这大唐再不上市，这预热都快凉了，现在大家都是买 九五零的，我感觉配置的居多啊，都在猜配置和预售价，结果呢，越研究越心凉，越扎心， 啥都不给配毛坯车，等的都不耐烦了，对吧？兄弟们，时间越长失望越大，我现在就是赶紧给官方提个建议啊，赶紧就是五月九号或者是五月十五号左右，赶紧就上市，不要去消耗大家的热情，销量会 教王朝网做人。这个大唐这个车对王通王朝网我觉得挺重要的，要么爆，要么凉，因为现在这个王朝网啊，你看昨天出那个汉伊威，那有诚意吗？一点诚意都没有。以上是我个人观点啊，兄弟们，你们怎么觉得？

家人们，等等等，这次又赢了！比亚迪全新大唐要上市了，预计二十四万左右拿下近五点三米的全尺寸大 suv， 续航呢，还能冲到九百五十千米，谁看了不说一句， 真买早了，亏大！先看尺寸，大唐这次可以说是真的不讲武德，车长五千三百零二毫米，轴距三千一百三十毫米，妥妥的低级全尺寸身段啊，比这个理想 l 九问 g m 九这些大家伙还能打的 空间布局直接拉满了，二加二加三七座可选，还有六座版本，第二排独立座椅带腿托，第三排也能够轻松坐进成年人啊，家里带娃呀，商务接待都能够用啊，再也不用纠结什么大车不够舒适了啊。 其中纯电版搭载的是第二代刀片电池， c l t c 工况呢，续航最高九百五十公里，就算是高速打八折也有七百多公里时跑，日常通勤一周一充就完全够了。更狠的是闪充和第二代刀片电池，五分钟补能四百公里， 九分钟就能从百分之十啊冲到百分之九十七，上个厕所买杯咖啡的功夫，哎，电就满了，不能体验比加油还快。其中纯电四驱版，零百加速，三点九秒起步，那一下推背感就直接就拉满了， 超车超级轻松。就算是插混版纯电续航也有三百四十二公里，满油满电综合续航超过了两千公里。 内饰配置呢，也不含糊啊，三屏联动，二七扬声器、碟瓦类音响，车载冰箱，零重力座椅全安排了，豪华感直接拉满。还有这个后轮转向啊，云点空气悬架，有这么大的车身，转弯半径只有五点二米， 比不少中型 suv 还灵活呢，停车掉头一点不费劲。当然，此次新车的价格才是最大的杀招啊，新车网传起售价二十三点九八万，就算是最终定价略涨，落在二十四万区间也完全合理啊！对于这款车，你是怎么看的呢？

哈喽，大家好，我是唐照，有很多车友呢，想看低配的大唐，因为网络上全是盛世版的，大家看都看腻了，那今天呢，我带大家看一下不同配置的大唐，以及它不同的内饰颜色，那这一台呢，是云锦灰颜色的内饰，那咱们先看一下整体的状态 好了，这样吧，大概的外观以及内饰的颜色大家也看到了，那你们看到这个颜色的第一感觉是什么呢？来弹幕说一下。那我呢就来说一下我看到这辆车的第一感觉。那说之前呢，我先跟大家说一下啊，这辆车的配置是 四驱啊，也就是次顶配那一款。那现在呢，我就给大家跟前面那一期视频一样，从头到尾，从外到内啊，给大家看一下这台四驱配置跟盛世版它有什么区别。那我们现在先来看一下前备箱，前备箱呢，这个呢是全系标配的啊，所以说就也没啥可聊啊， 哪怕你是八百的，好像都有这个配置。然后现在呢，他一个新到的车，这边贴了贴纸啊，就是有告诉你敲击两下开前备箱，我觉得主要原因就是因为 啊，之前有太多人说，哎呀，这个前备箱不灵敏，怎么敲都打不开，就很多人会敲这边啊，敲这边就没敲对地，然后就吐槽他，哎，现在给你贴了，你敲的对了吧 啊，自己买车了，把它撕掉就好了。那到这边来，我们先看一下这个轮毂，这个轮毂用的呢是二十一寸的轮毂，跟盛世版一样的尺寸，轮胎呢，用的也是一样，二六五四五二一的固特异轮胎。就是呢这个轮毂它不是大饼轮毂 啊，各位车友们，你们觉得大饼轮毂跟这个条幅轮毂哪个更好看啊？也说一下，那我们再来看一下。这边啊，这边呢他是没有这个双拼颜色了，就是用的一体颜色啊，这边呢还有这个银色喷漆件，还好他有专门做一个银色喷漆件，如果这一块他也做成这个车身一样的颜色，我就不知道他会丑多少分了。好， 那看到车门这边开始就有不同配置的地方了啊，那这一款配置呢，他没有电动门啊，大家可以看一下啊，摁了他也是打不开的，但是呢他的电子感应门锁是还在的啊，大家把手放进去，他就可以开门了，然后里面的电子门锁按键也是有的啊，大家可以看一下啊， 就是呢，它没办法弹出去，咱们得用手给它推出去。从外观来看不同的东西呢，就是一个银色的双拼，以及它的一个轮毂不一样，还有呢它就比顶配少了一个电动门。那咱们呢现在就去看一下内饰，那我们现在还是一步一步的来，我们上车之前呢，先来看一下这个车门啊，车门这边上面都一样， 这边呢好像也是一个木质包裹啊，没有说用不同的料啊，跟盛世版也是一样的，那就是颜色不一样，感觉还是很 ok， 那 现在我们上车看一下，然后呢，我们上车之前先摸一下这个座椅的质感，这个座椅的质感摸着呢， 我感觉就跟这个盛世版是没啥区别的，有可能他四驱用的都会是一个真皮座椅啊，那我们先坐上来，嗯， 哎呀哎，坐上来还是一如既往的很柔软，那我整体来聊一下这个内饰颜色哈，这个内饰颜色如果说让我来说的话，我觉得会比橙色好看多了，为什么？因为咱们这个车比较大，那他还是一个城市 suv， 那 他就要 稍微哑一点对不对？那配上这个颜色我觉得就特别的哑啊。然后呢，这个方向盘用的一样也是种三幅方向盘啊，嗯， 比橙色还是好看，哈哈哈，内心是这样说的哈。那我们再来看一下有什么不一样的地方哈。我们先来看方向盘这边。方向盘这边呢，我目前已知的哈，是就是一个，它是一个手动的方向盘啊， 哎，大家可以看到它只能手动调节，那个盛世版呢，它是一个电动调节的，它是可以在左侧这边进行调节。那我们再来看一下啊，有人说这个冰箱呢，它是单开门，但是这一款配置呢，它也是双开门，大家可以看这边也是可以去拿冰箱下头的东西的。 然后呢，主驾这边我感觉是没有啥不一样啊，这边呢也是有一个箱封口啊，证明他也是有箱封系统的啊。然后就是副驾啊，他比盛世版少了一个副驾屏，但这个副驾屏呢，有些车友喜欢，有些车友呢不喜欢，这个呢，就因人而异吧哈，但是呢，我觉得有些东西啊，有总比没有好是不是？那前排呢，我感觉也没啥 不一样的东西，要 hud 呢，有 hud 这个呢，监控识别也有监控识别就是这个啊，大家可以看一下哈哈哈哈。手动防锈木，哈哈哈，很很离谱啊，这个价格呢还是这个手动防锈木？然后呢天幕我刚也看了啊，它也是那种双层的，并不是说是单层的啊，大家可以看一下， 这种双层的呢，就会显得特别好看，是不是现在呢，我们把前排的这边呢也看的差不多了，那还有个很多车友比较关心的就是这个前排零重力座椅，我给大家看一下有没有，刚刚我也忘记看了，我们看一下座椅啊，他这边是有零重力按键的啊，然后看下其他，哎，我看到不一样的了啊， 这个头枕，哎，大家可以看啊，主驾是有头枕音响的，副驾呢是没有这个头枕音响，然后他的这个零重力呢是一样拥有的，我现在突然间很好奇一件事啊，就这个头枕音响，哎，我把这个头枕拆下来，他是怎么供电的呢啊，他是根据这个吗？ 这里面也没有触点，那他是怎么供电的呢？我现在特别好奇，然后这个头枕呢特别重啊，嗯，我没看到触点啊，我跟大家说一下啊，先把它放回去。好，接下来我们再去后排看一下都有哪些不一样。后排，哎， 大家可以看啊，第一眼不一样的哎，就是这一个座椅啊，这个版本用的座椅呢，他用的就是这种招财猫座椅啊，那我给大家看一下啊，哎， 大家看啊，什么叫招财猫，招财猫就是，咦，嘿嘿，这就叫招财猫座椅，看到没有啊，给大家招招财啊。 然后呢，咱们来看一下有其他什么不一样的啊，除了这个航空座椅呢，现在这个小桌板一样也是拥有的啊，这个呢娱乐品也是拥有的， 其他好像也没有什么不一样的啊，这是实话，然后我们再来看下冰箱后面有没有不一样的这个冰箱呢，我觉得应该变化不大，打开呢也是这个样子啊，空间的体积呢，也差不多啊，其他好像也没啥不一样，然后这上头的出风口都是一样的。 嗯，这个顶呢用的是织布的，我忘记看那个盛世版的顶棚他是用什么材质的了。我们再看下后排有没有不一样。后排呢，这个座椅套还没撕，我就不去碰他 啊。这边面板上面的功能键也是一样的，也没啥区别。二排的功能好像也就这些了啊，也没啥区别。然后这个车呢，全车有座椅 加热啊，一二排有座椅通风，他这个二排的座椅通风加热开关呢，就在这里啊，得先解锁，然后在这边去操控你的座椅开关，以及去操控二三排的一个空调控制，当然主驾前排也是可以操控的啊。好了，一二排没啥可看了，咱们再去看下第三排，咱们来看下后备箱不一样的地方。那看完之后呢，我再给大家看一下 行李箱的问题啊，很多车友会好奇，为什么我这次还拿行李箱，主要原因是我上次发完视频，有很多人说我抹黑大糖，那他们说有很多，哎呀，大 v 大 博主去测评都能放七个行李箱 啊，就二十寸的行李箱。那我去看了一下视频对比，我确实是很纳闷，那今天呢，我又带了一个行李箱来看一下，为什么我只能放两个，他们却能放这么多啊？那在看这个行李箱之前，咱们还是先来看一下有什么不一样的地方啊， 我这样大概的看了一下哈，没有什么不一样的地方哎，这边同样也是一个电子的啊，但是不知道低配他是电子的还是手动的啊，这个我还是没办法看，但是目前这个四驱的啊，是，然后呢，前面不是忘记给大家看了一下这个下沉的储物空间吗？大家可以看一下， 其实这边的储物空间是特别大的，但是想放一个二十寸的行李箱哎，我觉得是没问题的吧，放一下试一下 哎，二十寸的行李箱哎，也是可以的哈，也能放平哎，证明这边还能再多放一个行李箱，然后我们现在再来看一下其他。 在看之前呢，我稍微的说一下这个盖板啊，因为我刚才拍摄的时候爬上去这个盖板不是特别的那种好盖，而且呢，它是比较轻的那一种状态 啊，就是感觉你没盖好啊，就轻飘飘的那一种状态，那其他呢，好像也没什么不一样的地方。那接下来我就给大家看一下放行李箱的视频，咱们还是一样把它立起来啊， 立起来之后，嗯，把它头枕再打开，现在呢，放上这个行李箱，大家可以看一下，然后各位车友们，你们不管去哪个博主那边啊，你们看一下他们是这样放吗？然后呢，有些人跟我说得怎么样才能放好，我给大家演示一下， 这样的情况的确能放，这样的情况下的确能放，但是呢，我现在也不知道它关下来会不会卡到这个门框啊，我也不敢试，因为这辆车我还没买走对不对？我也不敢这么去试。那我现在呢，就想问一下大家，如果说你把三排座椅 给他立成这样了，你就为了放这行李箱，那你告诉我三排的人怎么坐？我给大家演示一下，坐到三排什么状态啊？我们先把二排座椅的距离先往前调点，前面主驾呢，是我一个驾驶姿势的距离，然后大概是一拳半吧，我再往前调一点，二排再牺牲一点，我们去第三排再坐一下，哎， 这边一拳，我这么跟大家说啊，就这样的姿势哈，这样往前屈的姿势哈，你别让我坐两百公里， 一百公里我都不想做。说句心里话，那当时呢，我没有去考虑这么多啊，非要把它座椅说怎么样去调整了再来放，我当时根本就没考虑，我没想到有人居然拿这个来去吐槽我。但是呢，我今天就给大家看， 你觉得我前面那种拍摄方式更真实，还是这种拍摄方式更真实？对，这种拍摄方式呢？的确，后面能放 六个是一定没问题的，六个行李箱下层再来一个七个是肯定没问题的，但我问一下大家，大家想看的是我放了六个行李箱，还是想看我立起三排只放两个行李箱啊，加上下层可以三三个行李箱 对不对？如果是真真实实想买车的，我觉得一定想看的是前者啊，就是真实把第三排全部立倒了之后，我到底能放几个行李箱是不是？那我也后面不会去再跟大家去讨论这个问题啊，好像也没有什么要看的东西了，是不是 底盘呢？好像也没啥区别吧，应该也不会存在网上所谓的低配是什么铁质车架，高配什么铝质车架的问题吧，然后剩下的也不知道给大家看点啥了啊，之前该看的也看的差不多，无非今天看的就是有什么不一样的地方 啊，还有一个就是内饰颜色的不同，然后最主要的就是看纯色跟双拼，你会更喜欢哪一个，是不是主要还是这个差距，其他呢？感觉也没什么。那还有一个就是澄清一个后备箱放行李箱的这个问题，我觉得也没必要澄清，就是告诉大家为什么我前面只放了两个，现在能放五个，其实就是一个你第三排座椅，你要 往前靠了，你肯定能放的多，但往前靠了你坐的肯定就不舒服，那其他就根本就没什么。那车友们咱们就一起来 评论区聊一下哈，纯色跟双拼你会更喜欢哪一个？还有一个呢就是轮毂，你喜欢大饼轮毂还是这种条幅轮毂？还有一个就是你是会选择盛世版啊，这些 航空座椅啊，就多了一些舒适性的配置，还是选择这个，那这个价格我觉得应该会比盛世版便宜两万到三万左右，应该会有这么多吧，因为航空座椅还是比较贵的是不是？那今天视频呢，就到这啊，咱们一起来评论区聊一下，你对这一款次顶配以及这个颜色怎么看啊，拜拜。

预计六月八号上市。内部消息， 你们觉得这个车定价是多少？评论区聊一聊。