商业航天为什么涨不起来
最近中国卫星表现不太好，很多投资者挺纠结的，一边是商业航天卫星、互联网、国家战略听起来空间很大，一边是股价波动大，估值高，业绩兑现慢。我们问一下陈勇老师，中国卫星近期走弱，是不是说明市场已经不买账了呢？ 这短期市场不买账我承认啊，但我觉得不能只用几天的 k 线去定义这个中国卫星，如果只看短期走势，确实不好看，但如果你把它放到这个国家战略，商业航天卫星、互联网啊，包括这个空天地一体化的这个大背景，下面去看，他就不只是一只普通的题材股。 过去我们讲这个技术设施是铁路、公路、电网五 g 啊，那未来天上的这个通讯网络、导航网络、遥感网络也很有可能会成为新型的技术设施。地面网络解决城市啊，卫星网络解决远海山区、无人区、应急通讯和全球的覆盖。所以中国卫星背后的逻辑啊，不只是概念，而是国家信息体系和产业安全的一部分。 但国家战略重要，不等于股票价格可以脱离基本面。中国卫星此前估值一度非常高，滚动市盈率超过了两千四百倍，市净率超过二十一倍。这个时候讲国家战略，是不是有点回避估值的问题？嗯，估值问题肯定是不能回避的啊。看好中国卫星，不等同于说它的这个任何价格都是合理的， 但这个卫星互联网，它不是普通的消费电子啊，不说今天头产，明天利润就爆发了。它是长周期产业，早期研发投入比较高啊，项目周期长，交付节奏不稳定，所以利润不一定马上好看啊。中国卫星不是蹭概念的公司啊，它涉及的这个宇航制造和卫星应用，那背后还有中国空间技术研究院这种产业资源。 那一旦这个卫星产业啊，从科研工程走向这个规模主网，那么制造不组建地面系统、终端应用、卫星服务、运营服务都有可能会放量。所以现在利润薄，不代表未来没有弹性。 可投资者看到的是现实数据，中国卫星二零二五年营收六十一点零三亿元，同比增长百分之十八点三五，但规模净利润只有三千五百五十五点六七万元，六十多亿收入，最后只留下三千多万利润。 二零幺六年一季度收入六点零九亿元，同比增长百分之三十七点八九，但规模金利润亏损四千二百六十九万元，说白了就是增收不增利，对这个问题的话就是存在，也是市场上最担心的地方啊。但航天产业有明显的项目式特征， 就是收入确认啊，产品交付，包括研发投入，他成本结算都会影响到这个短期利润。一个季度的亏损不代表产业链逻辑就失效了。那关键要看后面几个指标啊，收入增长能不能持续，毛利率能不能改善，费用率能不能下降，商业航天的订单能不能兑现？如果这些指标都逐渐改善了，那现在的压力很有可能是产业爬坡期的一个阵痛， 如果长期不改善，那风险就需要重视了。嗯，现在还有一个变量，就是 spacex 上市的预期，如果 spacex 真的 登陆资本市场，对中国商业航天是利好还是压力？呃，我觉得这个既是利好，也是压力啊。先说利好， spacex 如果上市成功的话啊，相当于全球资本市场给商业航天重新定价。那过去很多人觉得商业航天太远、太烧钱，商业化太慢了，但 spacex 把这个可回收火箭、卫星发射、星链服务、太空运输这些环节串起来了，证明商业航天不只是有科研价值，还有商业价值，这 会提升全球资金对于商业航天的关注度。 a 股里的卫星制造、火箭配套地面设备啊，通讯终端，包括卫星应用，都有可能会被重新审视， 但这不也说明差距很大吗？ spacex 有 可回收火箭，有新类用户，有全球商业闭环。相比之下，国内很多商业航天公司还在产业化早期。 spacex 上市可能不是单纯利好，反而会让市场开始追问你有没有核心技术，有没有规模星座，还有没有稳定的现金流。 嗯，这个质疑是很关键的， spacex 带来的最大影响不只是这个情绪刺激，而是给中国商业航天塑了一个参照系。 以前大家可能只看到有没有这个航天概念，以后市场会更加关注有没有真实订单，有没有成本优势，有没有应用闭环。对中国卫星来讲啊，行业关注度肯定会提升，但市场要求也会更高啊。他不能只讲战略位置，还要证明自己能够把战略任务变成收入啊，把收入变成利润。还有一点， 商业航天规模化之后也不一定天然高毛利，低位星座追求低成本批量化快速交付，可能反而压低单性利润，行业越热，竞争越激烈，价格压力也会越大。 呃，对，商业航天。呃，这个大发展不代表所有的环节都是高利润的，但中国卫星的看点啊，不只是单纯的制造啊，而是它具备卫星制造和卫星应用的综合能力。航天产业真正的门槛是系统集成能力、可信的验证能力和长期的工程经验。 卫星不是普通的电子产品啊，他发上天之后不能随便的维修，一次失败就是重大损失。所以这个行业不是说谁想进就能进的，真正有工程经验的企业壁垒还是非常高的，但他也有约束。二零二五年年报显示，公司前五名客户销售额占年度销售总额的百分之八十点五， 集中关联方销售额占百分之三十八点六九。客户集中度这么高，说明收入节奏容易受到大客户订单、项目验收和交付周期的影响，市场化弹性可能没那么强。这个要分两面来看啊，如果拿它和消费公司比的话，客户集中当然是风险，但航天高端装备军工企业本身就是项目制的 体系化的采购啊，客户集中并不是罕见的现象。那它的优势，它是有体系资源，有稳定的产业任务基础啊，约束的是什么呢？收入和利润会受到项目节奏影响。所以啊，不能用白酒啊，互联网这种逻辑去套它 还有贫轨资源。我国此前向国际电信联盟提交新增二十点三万颗卫星的频率与轨道资源申请，这个事情很重要，但申报不等于马上发射二十点三万颗卫星，也不等于上市公司马上拿订单，市场是不是容易把长期规划直接理解成短期业绩？ 嗯，确实容易误读啊。申报二十点三万颗卫星，不等同于马上发射啊，更不等同于中国卫星马上能够拿到巨额订单。但这件事情说明频率和轨道资源非常重要，它就像未来太空通信的地皮， 那美国有心念中国也要有自己的天基信息网络，从国家安全、产业安全、数据安全，再到未来的六 g 通讯，这些都是必须提前布局的方向。他不是直接等同于短期利润，但说明产业方向是真实存在的。 不过，控股股东中国空间技术研究院计划减持不超过三千五百四十七点四五万股，也就是不超过总股本的百分之三。在估值不低、股价波动大的背景下， 对市场情绪肯定是有压力的啊。对减持对于短期情绪肯定是有影响，但他是压力，不等同于公司的基本面变化了。归根到底啊，看中国卫星啊，要弄清楚两件事情，产业价值和股票价格。但他也确实有估值压力、利润压力、情绪压力和兑现的压力。 所以一句话总结就是，不能因为近期跌了就彻底否定，也不能因为名字里有卫星就盲目乐观。 spacex 上市如果成功，可能会提升全球商业航天的关注度，但也会让市场对中国公司提出更高的要求。对看好中国卫星啊，不应该是无脑看多，谨慎看待，也不等同于否定国家战略， 它真正的看点啊，是看战略卡位啊，技术积累和产业方量，真正的风险是估值能不能被业绩消化，收入能不能变成利润。 spacex 给全球商业航天打了个样，但中国商业航天要走自己的路，仰望星空没错，但也要低头看账。航天决定的是国家高度，但投资最终还要回到其厚度。以上内容仅做交流讨论，不构成任何投资建议哦。
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01:14查看AI文稿AI文稿商业航天全面出现亏钱效应，是倒车接人还是全面退潮？直接告诉你答案，我是局长。今天的商业航天呢，开盘就出现了大面积的跌停，这很多人呢开始慌了，商业航天从昨天的全面高潮到今天啊，首次出现大分歧， 从板块体量来看呢，单单商业航天一个方向，就聚焦了七八千亿的成交量，这里面设计的资金呢，有机构啊，油资量化，还有咱们散户像找盘这种快速且全面大面积的杀跌，这很多资金呢，都还没有出来， 这意味着后续啊，大概率会有资金去回流，去做一个修复，这个节点不会很慢，明天呢，大概率就会出现修复的机会。在今天的盘中，就有多家前排辨识度很高的龙头已经开始翘板，甚至呢一度翻红，很明显，依然有场外资金呢在抄底。 单单从昨天航发减持的消息和这个监管的力度来看呢，不足以让商业航天这波行情结束，明天的商业航天剧本，大概率呢是惯性下跌，随后啊，有资金开始抄底去修复，尤其是中军航发啊，不信的朋友呢，可以明天验证。
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02:01查看AI文稿AI文稿散户们准备在商业航天套五年吗？下面几点就是希望你们警醒。第一，炒作行情彻底见顶，没有业绩根本接不住。商业航天第一波概念热度早就炒完了，后面想再涨只能靠真实业绩， 我们别谈长远，现在行业普遍缺订单，没有利润也没有基本面的支撑，短期是根本涨不动的，你们觉得凭故事能再拉一波吗？ 还是只能默默的等业绩落地？第二，国内是没有实际的刚需行业，实际上是才能过剩。 国外搞卫星通信是因为没有网可用，我们国内五 g 宽带遍地都是，日常用绝对够。卫星网速慢，延迟高，比不过现在的网，更比不上未来的六 g。 现在不是因为发射太少，是火箭卫星根本用不了，根本短期找不到挣钱的场景，这行情能起得来吗？第三，估值虚高离谱，跟风炒作必然要踩坑。 很多散户被太空题材洗了脑，盲目高位冲进去，根本不管企业挣不挣钱，现在板块全是泡沫，看看早年的光伏，在概念炒完之后有一大段长期阴跌的时间，多年之后 兑现了业绩才出现了上行，大批人被长期套牢，我们真的要重蹈覆辙吗？ 现在绝大多数商业航天企业天天亏损，全靠借钱融资续命，一旦资本市场不投钱了，不少企业直接倒闭， 散户千万别想短线套利，是限阶段高位进场，一旦被套，三五年东南解套，最后只能死死站岗，本金耗光，时间浪费，我们赌得起吗？
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01:17查看AI文稿AI文稿来，你们看啊，看这张图，我昨天说什么来着？被核按钮的龙头，千万别去抢开板的筹码，抢十次崩九次，昨天五十个亿的资金抄进去了，商业航天的龙头一把今天全给焊死。现在明白为啥昨天大资金都要拼了命跑路了吧？ 一定要记住啊，任何股票其实都一样，不是说跌的多了就一定能涨，龙头更是这样啊，一旦进入退潮期，尤其是那种核按钮的方式，退潮的，里边的抛压比普通的股票要大的多啊，开板往往都不是买点 嗯，里边的这被被锁住的资金啊，都会疯狂的跑，这么大的抛压，你说谁接得住吗？今天跌停太正常了， 像这种走势的龙头啊，多半都要经历一个从急跌到缓跌的过程，什么时候你看他的这个跌幅逐渐收窄了，并且成交量越来越小了，最好呢，还有超跌信号，那时候才有可能走出真正的这个企稳反弹。 但说实话啊，真要到那个时候，所谓的龙头啊，早就变成一个普通的股票了，没什么资金抱团关注，价值其实也不高了。所以一定要记住，君子不立于微强之下，做龙头永远都是做顺势，不做逆势。尤其是进入那退潮期的龙头啊，你想着去抄底，最后啊，多半都被抄压。
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04:01查看AI文稿AI文稿商业航天是短期的炒作还是长期的机会？朋友们，最近 a 股的商业航天板块蹭上了 spacex ibo 的 这个热度，涨上了天，火箭公司涨停， 卫星股份被甚至连造螺丝的这种厂商都蹭上了热度。现在很多小伙伴在问，这到底是新一轮割韭菜的一波流行情，还是说真的是三到五年的这种行业赛道级的机会？ 航天航天板块到底值不值得大家长期真金白银的下注，且应该怎么样下注？先说一个非常扎心的事实，截止到二零二五年十二月份，中国载轨卫星的数量一共在一千零六十颗左右。这个数据听起来还是挺不错的， 但是你再看美国的数据，一共是八千八百克，其中 spacex 的 卫星数量就超过了八千克。更可怕的是，二零二五年，光 spacex 一 家公司就发射了三千多颗卫星，而我们是多少呢？我们是三百多颗， 只有别人的不到十分之一的一个情况，为什么这个差距如此的这个致命啊？原因是什么？就是因为大家抢的不是卫星，而是抢低轨轨道战略黄金地段。也就是说离地球表面差不多两百公里到两千公里的这个黄金地段， 它其实就相当于一个城市的中央核心的写字楼。理论上现在这个轨道上面的容量一共只能容纳商业卫星的总量，差不多是在十万颗左右，那谁先占领了这个位置， 谁就拥有了未来全球通信、导航、遥感甚至军事打击的这个主动权。所以这就不仅仅是商业的逻辑了，而是抢占战略资源的逻辑，所以大家不要再被商业航天这四个字给骗了，你以为 spacex 现在坐的是商业航天吗？错， 五角大楼前段时间给他做了一个二十六亿的订单，希望跟他合作，推进什么全球一小时送达计划，这其实就跟我们的东风快递是一样的，战略级目标的一个合作。所以商业航天的这个幌子早已经不是生意和估值的逻辑了，而是新冷战的抢夺前线阵地的这种逻辑了。 正是因为这样，所以我们很急。昨天十二月二十四号，第三届的商业航天发展大会，国家级的商业航天科创联盟产业基金正式成立， 首期现在计划是投入十个亿到二十个亿，远期的目标是超过一百亿啊。更关键的是什么？大家看到国家的这个政策在全面的开绿的，就在前两天一直处于亏损状态的拦舰航天向科创板提交了 ipo 的 辅导，现在已经完成了 ipo 的 辅导， 这种待遇是在芯片和新能源之后绝无仅有的。这也透露了一个非常重要的一个信号是什么？大家知道科创板接受亏损企业上市 一定是国家核心支持的这个产业方向，这其实也明牌表示了国家不仅是在支持企业，而是在抢时间、抢赛道和抢未来。那么中国现在的商业航天的发展现状是个什么样的一个情况？其实一句话就能说清楚，中间强两边弱，中间就是卫星制造，火箭总装， 在这些方面我们的进步是非常非常快的，大家看到像这个银河航天、长光卫星这些技术已经达到了国际的先进水平，而上游像什么高端的宇航芯片，还有这个特种材料这些方面都在被卡脖子，仍然处在一个依赖进口的状态。 而下游的这种大规模商业应用和手机十年卫星的这些应用生态，目前为止生态还没有完全跑通，还处于一个用户非常有限的一个局面。 那么最核心的关键瓶颈在哪呢？其实核心的一个点就是 spacex 的 这个核心技术，可回收火箭技术。我们要知道像猎鹰九号现在发射一次卫星的这个成本已经降到了一千五百万美金，而我们现在发射一颗卫星差不多是在一亿美金左右， 没有低成本和高频次的发射能力，卫星就像一个天价的摆设一样，数量肯定是上不去，只有搞定了火箭的可回收技术， 那么卫星才可以像下饺子一样的往天上去扔。所以我们短期要看什么呢？火箭公司谁能够把可回收技术给干成？那长期来看要看什么呢？谁能够构建起来从发射到终端应用生态的一个闭环生态？那么回到最初的这个问题上面，商业航天是短期的炒作还是长期的机会？其实我的观点很明确， 短期因为 spacex 的 上市肯定是有情绪过热的这个风险，那么长期来看的话，商业航天肯定是确定性极高的国家级战略性机会。现在的上涨表面上面是全球科技产业的一个产业共振，但内核却是大国之间谁都输不起的必争之战。
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03:04查看AI文稿AI文稿跟大家聊聊商业航天吧。商业航天我是从四月开始去看的，那当前的一个情况就是这个板块经历了一周左右的一个调整时间， 可能也有人觉得碎了一地吧，特别是后面才伸手的人会更疼一些。我们之前给大家去提的 etf， 其实从当时到现在表现都还算 ok 的， 今天我们就来说说商业航天到底是熄火了 还是没有什么时候啊，可以再去伸手呢？在此之前先给大家梳理一下融资逻辑，那为什么要看它？ 为什么可以看它理解之后呢？你才可能就是脱离短期的一个调整情绪 之后，再去坚持这个方向。那航天这个方向当前已经是从这个概念炒作进入订单兑现与成本竞争的一个分化时期了，整体仍然是属于结构性 投资机会，但是需要大家去聚焦。确定性的公司未必纯主题大白话讲就是你要做就做 这些真正产业链里面订单生产的公司，而不是说去炒作概念的公司。核心逻辑有三条啊，一点主要是因为主网订单驱动业绩去放量了，大家会看到低轨星座进入规模化的发射阶段，像星载芯片啊，激光通信等供应链 环节迎来至少有五年周期的一个订单增长，是一个周期的订单增长，那么它的一个业绩能见度还是比较高的。第二个就是目前来看，可回收火箭突破成本已经走到了一个拐点， 液体火箭回收常态化，使三公斤发射成本降到元级业闭环，加速了高频发射之下，火箭制造及 测控服务的规模效应开始显现出来，那毛利弹性它就会变大。第三个主要是应用端的一个变线路径，打通了手机直连卫星、航空、海事、宽带等民用场景落地交通量 卫星打开运营服务空间。那么端设备商率先受益于渗透率的一个提升，那简单来讲就是这些东西它逐步会有业绩产出，然后会逐步的降低成本，并且 把这个商业化的渗透率逐步提升。那对于当前来讲就是商业航天已经跌了一周左右的时间了，什么时候可以伸手呢？其实今天就感觉起来是调整差不多了，今天整个市场最高三千四百多家的一个下跌，是市场的一个情绪冰点， 但是呢，商业航天有点跌不动了，并且几次是尝试着在盘中去向上，有一些公司到收盘的时候也是从早盘的水下到收盘的时候是奋力发红了， 而具体呢，我们还要具体看对应的公司的一些技术形态。激进的朋友，你至少要看三十分钟级别 k 线的量价向好进行确认，那如果稳健的朋友，你要去做日线级别的补量确认，然后才去做一个加法的动作。
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02:36查看AI文稿AI文稿好，各位粉丝大老爷啊，我把商业航天啊这个两条线再给大家讲一遍啊，一个国内线，一个国外线，这个商业航天跟其他的板块有个非常不同的地方，就在于他两条线的逻辑是完全不一样的好吧？比如说今天啊， 大家如果你做国际线，那感受还是不错的，对吧？但是如果做国内线啊，这个就很尴尬是不是？哎，国际线满嘴流油，国内线在那看着都快饿死了，是吧？所以跟大家去讲一讲啊，这个两条线的逻辑啊。第一个国际线的逻辑它是什么？什么叫国际线？就是给国外的那些客户供货的，比如 spacex 啊，蓝色起源这些，好吧， 它的业务相对来说是比较稳定的好吧，所以它的业务是相对来说比较稳定的。 然后国内线呢？就是前途很光明，对吧？但是道路很曲折，尤其有一关要过，就是跟大家讲过的啊，就是可回收这一关，可回收火箭这一关，好吧，这一关不过其他的所有的什么细分赛道啊，什么其他的 故事啊，饼啊，逻辑啊，你都不要谈好吧，没有这个一，后面的零再多也没有用好吧？但是如果这个一啊，你要是过了， 那后面的故事会很精彩的好吧？所以比如说这个国内线最近就比较沉闷，因为那个一一他他推迟了，而且这个时间遥遥无期，好吧，所以现在 所有的钱都到国际线上来，所以不要简单的说商业航天，商业航天好还是不好，好吧？就你在两条线里不同的站位，这个体感完全是不一样的，天差地别啊，冰火两重天，好吧，但是这个地方也跟大家这个国内线的兄弟们打打气啊，有的人问，你看这个，你看你看又来问我，是吧？ 所以我跟大家讲，未来是有机会的，只要把那个一过掉啊，后面的零啊，就我可着往上加吧，而且国内线好吧，这个阵容是非常庞大的，很多的吸粉领域啊，能做的事情非常多， 真的吵起来，我跟你说那个热度不是国际线能去比的啊，所以不是没有什么好不好的，节奏不一样，兄弟啊，所以你你不要担心啊，但是如果，但是你这个节奏跟他的逻辑你要清楚，你不清楚 可能两头吃不到啊，你现在看国际好了，你过来了，等这边调整了，对吧？然后那边好了，你你你又错过了，好吧，这个我觉得大家还是要去注意一下的，这个东西啊，全部在你看国庆节给大家做的六个深度视频里面全部讲过，全部讲过，好吧，所以我一直跟大家讲你有这个问题，只要你提出问题， 我一看我就知道你有没有看过那个六个视频，好吧，你真的把那个六个视频完完全全的吃透了，商业航天这边你不会有什么大的问题的，好吧，你没有时间来问我问题，你有时间都在那都在那干嘛？好吧，你懂的，好吧，没看的赶紧看，你再不看就没有机会了，好吧，就错过了啊。
1911老杨说@趋势为先
04:54查看AI文稿AI文稿一天之内两次发射失利消息一出，网上出现了唱衰声，中国商业航天是不是不行了？但萨尼想跟大家说的是啊，这真不是特产，而是中国商业航天正式熬过了新手保护期，开始进入快车道的传统阵痛。 很多人对航天的印象可能还停留在嫦娥奔月、北斗组网这种国家队的任务上。零失误，高精密、纯手工打造，就像是做顶级奢侈品， 虽然慢，但稳的一批。可商业航天呢，却是完全另一套商业变现逻辑，他不要你慢工出细活，要的呢，就是高频发射，极致低成本，疯狂迭代。说白了，就是要把高大上的火箭卫星打造成像五菱 光一样的工业流水线产品。既然是流水线量产，哪有不翻车的？这就好比啊，你一天做一碗手擀面，能保证根根劲道。但是啊，你要是一天生产一万包方便面，调料包漏气，面饼碎了，那是概率问题。 发射频率越高啊，暴露的问题也就越多。不过呢，补 bug 的 速度啊越快。其实啊，这套暴力叠带的玩法呢， spacex 呢，早就在玩了，当年马斯克的猎鹰一号连着炸了三次，差点就把攻击炸破产。 现在的星恋测试呢，也是在反复空中放烟花。 spacex 能有今天啊，靠的就是把每一次爆炸当学费，把火箭残骸当错题本，越炸越强。 那回顾一下咱们的商业航天历程，起步呢，确实晚了点，二零一四年才允许社会资本入场， 早期民企进去啊，只能给国家队敲敲边鼓，打打下手。但你看看现在，星河动力、蓝箭航天、星际荣耀这帮民间玩家，已经能自己造火箭接商业订单了，直接从当年的端茶倒水小老弟走到了聚光灯正中央。 现在的商业航天早就过了拼能不能上天的基础阶段了，现在大家觉得是能不能批量下降，能不能把成本呢？直接看成疯狂星期四的价格，能不能做出可回收火箭，这才是从零到一卖相规模化大杀 器。航天专家贾红光近期在接受采访时啊，就说到，未来国内的卫星成本将大幅下降。以长光卫星为例，公司啊，已经将卫星制造的成本从八千万降至 四百万以内，未来十五年还将有望压缩到五十到一百万，仅仅是一辆汽车的价格折到卷成本，咱们啊再瞅瞅对手 spacex， 最恐怖的呢，不是它会造火箭，而是跑通了印钞机闭环，用可回收的猎鹰九号， 天天去发卫星，把上万颗星链甩到太空里啊，去连接全球 wifi 赚大钱，赚到的钱呢？再反过来砸研发到二零二六年五月，人家的星链载轨卫星啊，都超过了一万颗了，不仅能让你在飞机公海上冲浪，连日常保障都能当通讯包。 马斯克硬生生靠一己之力，把太空变成了互联网大场赛道。面对这场太空圈地运动，中 国版星列也是真刀真枪分两路包抄干起来了。第一路啊，是国家队，国家大基金出手，中国新网主导 gw 星座规划呢，要发射一点三万颗小卫星， 这相当于国家出资要在太空部署一张中国版太空 wifi 网。第二路呢，是民营主力军疯狂内卷。就拿千帆星座来说，五月十七号刚完成了第九批卫星发射，已经在像搭乐高一样，一块块拼自己的太空网络了， 远基规划也是超一万颗。虽然啊，咱们现在跟 spacex 呢，差距还肉眼可见。人家的火箭能像回旋镖一样 飞回来，咱们呢，还在做跳跃测试，人家的星列已经把太空高速路占满了，咱们的车呢，才刚刚驶向收费口。但别怂，咱们手里握着的三张王牌啊，老外是羡慕不来的。第一，全产业链闭环，从发动机、新材料到电子芯片，咱们全都有， 不卡脖子。第二，海量应用场景，无人机、远洋巨轮、应急救援，还有现在火的一塌糊涂的低空经济，只要你的卫星能上天，催单的客户呢，就能从北 京排到深圳。第三，政策端将满血 buff 给加满了。商业航天写进了战略规划，各地政府砸钱建产业集群， 当然，差距得认挨打。立正、可回收技术、卫星量产成本，这些啊，都是硬骨头。航天这行啊，不怕炸火箭，就怕不敢试。这两次的失利绝对不是终点。 未来，中国商业航天啊，大概率会迎来三大方向的爆发，可回收火箭落地、低轨、卫星密集组网、太空 服务商业化。最后三点小说啊，今天掉下来的火箭残骸，就是明天通往星辰大海的垫脚石。中国商业航天的不是步行，它只是在经历黎明前最黑的那段试错期。好戏才刚刚开场。
641Sunny财知道
01:38查看AI文稿AI文稿我这个周末我看了一下这个商业航天这个板块啊，我发现一个大的机会啊，我给大家分享一下，目前商业航天这个板块涨得好的全部是抄概念的，几乎没有业绩订单落地的。 而为商业航天提供一些基建提供材料的，提供燃料的，提供发动机推动的，提供动力的，以及提供一系列的配套设施服务的，这些上市公司基本上没涨， 而且很多的公司啊，业绩非常的好，市盈率很低，市值的话五十个亿左右。 你说今年有没有可能像去年那种情况，就是上半年第一季度炒作的是 ai 软件啊？软件炒上天， 然后到了第二、三、四、三个季度的时候开始炒作 ai 应用的硬件， 有业绩订单的，有真实业绩的，你说有没有这种可能性？如果真有这种可能性的话，我觉得商业航天你像现在很多的那些市值在二十个亿、三十个亿的这些公司，你到年底怎么着也得一百个亿吧？你现在二十个亿，年底一百个亿，那是不是有五倍的空间啊？ 所以我觉得如果今年真的这个市场走的好的话，可能还真是还不得不承认，真可能是商业航天应用端啊，落地端，把整个市场撑起来。
787小银是福
02:02查看AI文稿AI文稿航天今天起飞了，是真牛还是虚晃一枪？今天这个排面最亮的仔呢？除了石油黄金，商业航天也爆发了啊，中国卫星直接封住了，那么板块内超百分之六十的票是飘红的，那很多的兄弟蒙了，这和打仗有什么关系 啊？这背后还是有一个清晰了逻辑的，为什么长呢？三个推手也是比较硬核的，首先就是外部的一个巨无霸的刺激， 马斯克的四倍四 x 准备三月 ipo， 估值呢，干到了一点七五万亿，所以这也是给咱们的资本市场打了一个强心针，情绪价值往上拉了。那么内部技术的突围是第二个原因，不要再觉得航天是国家的事了，二零二六年是中国商业航天的规模化源年， 所以目前呢，我们有八款火箭三月密集首飞，或者是回收测试，尤其是可回收的技术，把发射成本砍下来，降下来，这是赚钱的根基。第三个就是地源的避险属性， 那边干起来了，低轨卫星的轨道是战略稀缺资源，为了国家的安全和抢占轨道，那么国家队加民营队必须加速发射，订单呢，目前是排到了二零二七年， 那么至于说这一波可不可持续，真金白银说了算，我认为这一波不是炒概念啊，是比较好的，真有业绩支撑的。 那么目前是订单还是比较爆的。中国星网工程今年要发三百颗星手机直联卫星啊，成了华为小米的新卖点，下游应用全部都在落地， 政策呢，也在发钱是吧？国家专门成立的商业航天司，各地呢，补贴也是在狂撒，就是要搞太空经济， 所以只要技术突破不停，订单不减，那么这一波的行情我认为就不只是一日游。所以明天后天啊，这几天可以关注一些核心呢，以及能否连板以及后排补涨的机会。兄弟们，我是六子，喜欢的话点个关注，我们一起用心赚钱。
184六子的商业财经路
01:24查看AI文稿AI文稿呃，要从战略维度来看这个问题，八零后历史客都学过。美苏太空竞赛，美国搞成了波罗登月计划，苏联正因为太空家底解体。科技是一个国家综合实力的象征， 航天呢，是科技规管上的民族大国，博弈就是抢占下一轮经济周期的长坡。比二二更好的故事就是打破人类的物理生存空间，获取地外的能源和资源，这是最最顶层的发展设计。 所以看商业航天不是看这个产业的本色啊，就是实现航天梦带动的是整个产业链， 含盖了半导体、新能源、新材料，所有你能想到的最先进生态里，美国的计算机啊，激光 ct 机，都是上一轮精彩的产物。 呃，航天阶段一定是烧钱的，但对整个产业链的拉动是核弹级的存在，所以这个板块维持很高的适应率很正常。呃，也是有必要的，不要用传统的眼光看待新型事物， 我也不鼓励普通人去参与看不懂的航天科技，但当你明白了这层顶层设计，可以看 a 错 b， 寻找商业航天带动的确定性增长机会。要相信航天的国运梦啊，本质上是我们民族的自信和自豪。或者关注布格。
56不哥（此号停更）