地平线6镜头效果

大家好，我是阿乔，这期视频我们来看地平线六的 dlss 该如何选择。首先是 dlss 的 档次越低，渲染比例就越低，画质档次的渲染比例是百分之六十六。 如果我们设置的分辨率是二五六零乘幺四四零，选择画质档次的时候，画面就是从九六零 p 上彩样到幺四四零 p， 平衡的渲染比例是百分之五十八，性能的渲染比例是百分之五十，超高性能是百分之三十三。渲染比例越低，帧数就会越高，画面表现就越差，这个应该很好理解。 地平线六这款游戏渲染比例为百分之五十的性能，帧数对比，渲染比例为百分之五十八的平衡低一些，这主要是因为模型预设的不同所产生的。地平线六的 d、 l、 s、 s 在 默认情况下， d、 l、 a、 a 画质和平衡三个档次用的都是 k 模型。 性能百分之五十的渲染比例是 m 模型，超高性能百分之三十三的渲染比例是 l 模型，这就是官方给到的最合理的搭配。 如果使用其他工具或者直接在 app 内将模型预设中的超分辨率从默认更改成其他模型，比如我改成 k 模型，重启之后进入游戏， dlss 的 每个档次就都是统一的 k 模型了，那么渲染比例越低，帧数就越高。 但是 k 模型在超高性能档次下，也就是百分之三十三的渲染比例下，清晰度是远不如 l 和 m 模型的。性能表现上， l 和 m 模型只比 k 模型少百分之三到百分之四的整数，而 l 对 比 m 模型，显存使用量还会少一些。 在性能档次也就是百分之五十的渲染比例下， ml 对 比 k 模型帧数低了百分之十左右。而 k 模型画面中的细小物体，比如树叶、栅栏和电线的闪烁和噪点问题，对比其他两个档次严重许多。 并且在性能档次下， k 模型的拓影问题也会格外严重。这里表现最好的是 m 模型， 到了平衡档次，虽然 k 模型依然会有噪点和托影的问题，但画面也稳定了不少。性能表现上，在平衡档次下， l 模型的显存优势不在，对比其他两个档次甚至更高了，帧数也是最低的。这时候 m 对 比 k 模型帧数低了百分之十五左右。 到了画质档次， k 模型的优势进一步扩大。另外，在画质和平衡档次下， m 模型不仅鬼影问题会更严重，并且会频繁出现显示错误的情况。 在 d、 l a a 档次，也就是百分之百的渲染比例下，是 l 和 m 模型会有明显的重影问题， 细小物品也会有闪烁和抖动。性能表现上， l 和 m 对 比 k 模型帧数相差更大了，显存使用量也更多， cpu 使用率有所降低。 这样对比下来，大家应该能理解我为什么说官方默认给的预设就是最合理的配置了吧。接下来我会在游戏的默认预设，也就是 d、 l a 画质平衡为 k 模型性能的 m 模型、超高性能的 l 模型的基础上进行对比。 画质平衡和性能这三个档次的性能表现在同一个水平，我们主要来看画面表现也更相近的画质和性能 这两个档次，主要是 k 模型的画质，画面更为锐利，噪点和颗粒感会比较强，画面中常会出现白色的颗粒和各种噪点。 接着是在像树林这种光影情况比较复杂的地方，性能档次下的光影抖动和闪烁问题会比较明显，画质也有，只是对比下来并不明显。在二 k 分 辨率下，性能档次光影抖动的问题会更严重。 同在二 k 分 辨率下，画质档次的阴影会出现明显的重影，拖影的问题也会格外严重。 在四 k 分 辨率下，画质档次下的重影问题能得到大幅缓解，而平衡档次没有改善。 最后总结一下，在一 k 和二 k 分 辨率下， m 模型加性能档次是最具有性价比的选择。在四 k 分 辨率下， k 模型的画质和 m 模型的性能都各自有好有坏，主要看自己对不同问题的接受程度再去抉择。我自己会选择 m 模型的性能， 如果你的配置性能不错，追求极致的画面表现， k 模型的 d、 l、 a、 a 就是 最好的选择。反之，如果你的配置性能非常紧张，或者就是想要极致的帧数，我会建议你选择 l 模型的超高性能。 另外，我看到有不少人问，四 k 分 辨率的超高性能和二 k 分 辨率的 d、 l、 a、 a 帧数相当，二 k 分 辨率的显存占用还要更低，这两个应该怎么选择？ 我只能说，在四 k 显示器下，二 k 的 d、 l、 a、 a 整体的画面清晰度是没法跟四 k 超高性能对比的，虽然超高性能画面会有不少瑕疵，但保证画面整体的清晰度优先级是最高的。 好了，以上就是本期视频的所有内容了，如果这期视频对你有帮助的话，不要忘记给个三连哦！我也出了关于地平线六更详细的画面设置对比，大家可以在下方直接跳转观看更多游戏的画面设置解析，可以到合集内和我的主页查看，那么我们下期再见！

这是一次团体活动，请大家尽量保持队形，不要乱跑，还有就是好好享受白景。 在我们右侧远处可以看到东京，最早这里只是一个名为江户的小渔村。随着贸易和基础设施的不断发展，城市的边界不断扩张，东京逐步演变为今天的样子，浮云辽阔，灯火通明。 怎么样？我们是不是帅爆了！这次一日游的座驾无论开到哪都是焦点，以极致性能为设计宗旨的现代超跑可是人人梦寐以求的座驾。 我相信绝大多数人都听说过地平线嘉年华，但这一次的嘉年华可是格外特别哦。我一直在写信、发电子邮件，甚至派出了好多信鸽，只为了能联系上地平线嘉年华的主办方，告诉他们把地平线带来日本。 嗯，看来他们最终听起了我的建议，想参加地平线嘉年华可没那么容易，你要先获得邀请赛的参赛资格。这种比赛设有多个起跑点，车手需高速从 a 点飙到 b 点，场面十分精彩。 如果你能顺利完赛，那就能获得黄色万代，同时解锁第一批地平线官方赛事。 沿着这条临街道路前行时，不妨好好欣赏一下周围的景色。这里的生态丰富，是观赏本周梅花鹿的绝佳地点。趁此良机，提醒一下，记得拍照，留下美好回忆。这段路要格外小心，不仅路面更窄，还有许多急转弯。 你应该能理解为什么会有人趁着半夜车少，开着 jdm 经典款来这里飙车了吧？不过我们今天可没这个打算， 无论这条路我走过多少次，依然会感到兴奋不已，大家好好欣赏风光，顺便体验下这条高架路带来的刺激吧！此外，这里还有另一个让我钟情的理由，没错，就是那条隧道，他直接侵入山体，让公路在陡峭的地形中蜿蜒前行。 我们之中将有一位幸运儿驾驶奥迪 r 八，要不是这次是一日游，而且还要与车队同行，这台搭载 v 十引擎的超级跑车，最高时速可达两百零五英里，而且它继承了赛车的血统，拥有极佳的稳定性与响应速度，无论面对何种弯道都能从容应对。 我答应过带你欣赏壮阔的风光，所以这次就安排去富士山。它是一座层状活火山，最后一次喷发是在一七零七年。富士山由熔岩、火山灰与火山渣层层堆积而成，其轮廓近乎对称，极具辨识度， 山体巍然耸立，高度达到了海拔三千七百七十六米。 记得我跟你提过江户吧，在日本历史中，它也只一个历史阶段。对，就是江户时代，那是一个经济繁荣、文化昌盛、社会稳定的时代。 自一六零三年至一八六八年，那梁锦素这座小镇一直是中山道上最富足的驿站，而中山道一路通往江户，也就是如今的东京。 阿美做得好，那各位游客行程的第二。