大疆t60电池拆机怎么能看出来

今天收到一块大疆 t 六零电池，顾客描述故障是关不了机，关机后还有电压，我们先检查一下，果然关机状态下还有五十一点九伏电压，怀疑是 mose 管故障。带着学员我们拆开检查一下， 拆开后闻到有烧焦的气味，果然不出所料， mose 管爆了。这种故障多数都是 mose 管损坏导致的， 接着拆看下爆的严不严重。主板拆下看一下主板螺丝，全部取下后把主板翘起来，拆的时候注意主板背胶不可硬来，很遗憾主板已经炸穿了，像这种情况只能搬板了。 用热风枪取下炸管主板上的 mcu， 拿出一张板底，安排学员帮我取下 mcu， 不 出意外的情况下，果然就出现了意外，可能是第一次用好板，有些紧张，板底被扣断线了，但是问题不大，我知道他可能也是 想考验一下我的真实水平。啥也不说了，开接接好了，把之前拆下的 mcu 装回， 装好测试，关机状态下一切正常了，故障解决， 再上飞机测试一下，看下电池数据，一切正常，收工又是充实的一天。还有哈，想了解无人机电池维修的随时在线咨询，主打个脾气好，技术硬。

今天咱们分享一个用大疆 t 六零电池改装一个十二二十四伏智能版的枪机， t 六零的电芯是四十二十的， 这是咱们智能版的套件， t 六零专用的套件，一会咱们用这个套件进行组装，咱们先处理电池的机， 咱们把所有电池接耳整理平整之后，然后做打孔标记，用咱们这个连接板，把电池的接耳放到连接板这个缝隙里，调整合适位置， 然后找个号笔怎么按着上面这个螺丝孔进行做标记， 四个孔都做好标记之后，然后把它拿下来，拿下来其他电芯就都按着这个 对齐位置进行做标记，十四片电芯都给他做好标记就可以了。咱们给电池接耳做打孔标记的时候，一定注意是正极对正极，负极对负极，千万不要弄反了。 所有电芯现在已经都做好标记，接下来咱们进行检货打孔，用咱们之前用的这个检货工具进行检货，咱们按照这个做好的标记进行检货， 这样就可以组装了。所有电线已经打好孔，接下来咱们把电池组装到连接板上，咱们现在开始组装电池组，因为咱们要组的是两并齐穿，所以说以每两片电池为一组进行排列安装。 咱们电池的正负极区别区分，铝的这面是正极，铜的这面是负极，安装的时候不要按错正负极，排队顺序一定要按对。咱们从 b 负这边开始安装 负极，安装到 b 负这边，安装第一片，再安装第二片，同样也是负极安装到 b 负这边， 这样第一片和第二片就已经安装完了，安装完之后把电池的筋折过来， 下一个两片成负极，方向和第一片和第二片正是相反， 以此类推，一直安装到避避正就可以了。 十四片间隙已经全部排列完，这是避负，这面是避正，正极、负极正极负极，按这个顺序一串连到避负。接下来咱们用小锤子 把上面的接耳给它敲平一点，咱们把接耳全部敲平之后， 用压片和螺丝把这个机耳给它固定好。这个压片呢，安装压片的时候，咱们按住这个白色的边框进行安装，不要按错了， 每个边框一个压片，这个千万不要按错。压片和螺丝全部安装完，接下来咱们把电池组用胶带给捆绑一下，咱们用这个纤维胶带给它捆绑一下。 电池组咱已经绑好了，接下来咱们安装电池组的正负极线，十二负正、二十四负正和公共负极线，它这里面带的这三根线马上咱们进行安装，这个不要按错了， 三条征服极限已经安装完，这个位置不要按错了，方向也不要按错。安装好之后，把这个输出这个端子用绝缘胶带给它缠好，以免安装外壳的时候短路。然后在电池组的下面粘上双面胶泡棉， 下面这个边缘也给它粘上，做好绝缘，咱们已经在电池组的下面粘好了双面胶泡棉。 接下来捏装外壳，咱们装外壳的时候把外壳立起来，立起来在下面放上一块卷的东西，就像这种珍珠棉泡沫板就可以。然后先把排线的插头插上，因为咱们外壳的空间有限，后插是很难插的，插好之后把电池组慢慢往里一推， 推到位就可以了，咱们现在就安装电池组， 就这样先把排线插好，然后慢慢往里一推就可以了， 推到里面之后咱们就可以把外壳放倒，放倒之后把这三条正极线给它安装上， 三条真空级主线已经接完了，然后咱们把这个感温头保护板的感温头给贴到电池上给它粘上，再把两边这个空隙给它填充一下。感温头已经粘好，然后两边俩的空隙已经填充好，泡棉上面粘一块绝缘泡棉。 到此，大疆 t 六零改装的两门启创智能版抢起。改装完毕，然后咱们开机测试一下。长按开机， 欢迎使用智能应急启动电源，当前电量充足，请放心使用。按下切换电压，十二伏电压显示当前电量充足，请放心使用。连续按两下强制启动，强制启动，已开启请小心使用，严禁输出短路。长按关机，已关机， 完事盖上上盖 充电。

大疆 t 六零电池内部到底长啥样？二十二秒暴力拆解！带你看看农业无人机大电池的心脏构造！

今天教宝宝们更换垫条啦！先拆掉这个泡沫的保护壳，拆保护壳的时候左右两边各有一颗螺丝，记得拧掉哦。固定垫条有四颗螺丝，上下各两颗， 我们把垫条给它拿下来，连接垫条的这里有两个螺丝给它拧掉， 我们拿一个好的给它换上，用导电润滑膏涂抹，会更加丝滑哦。 把坏的链条插上，这边要把链条给它卡上，把刚刚拧掉的几颗螺丝全部都给它重新安上哦！我们这个链条就更换完成啦！

今天终于把案子给破下来了，之前这一块电池怎么测？怎么修复？他的第二片电芯啊，还是有问题，我今天把它全部拆下来，拆下来之后立马就能闻到一股特别的味道。第二片电芯这个位置 啊，这个漏液的味道很明显，还是这个电芯出了问题了，难怪我第二片电芯怎么搞都搞不上去，明显的闻到这个一股甜甜的味道，电芯漏液了。

是我学无人机维修的第二天，终于要动手拆机了。昨天学了理论，知道了四大件，飞控电机、电调、电池。今天开始，我们直接把这些零件从真实无 机上拆出来，看看他们是怎么连接在一起的。今天练习最久的是非控和电条之间连接，刚开始手有点抖，但熟练之后感觉很顺，学会观察电路和接口，才能在维修时不慌张。最后的小技巧，边拆边联想前一天学的空气动力学知识， 记得用笔记记录关键点。第二天结束，我觉得自己已经不只是看无人机了，而是真正开始理解它了。

还在用这个 t 六零打药的飞手啊，有没有发现你的飞机电池变得特别不耐用了？其实它主要的原因呢有两个，第一个呢就是这个电池的这个扭簧啊，循环次数高了之后，它磨损的非常的厉害了，出现扭力值下滑，然后镀晶层磨损的很厉害。 第二个呢就是如果说你想让你的飞机飞行的时间变得更长，那么我强烈建议大家一个是换纽黄，一个就是换上我们的这个野望五六三零的碳纤维调运桨叶，这个桨叶呢，它不单是可以做调运，更重要的是它可以增强我们的这个飞机的续航时间，增加百分之十五左右，非常的明显。

我们这次拆的是玉山口述，我给你们口述，上下俯仰是 p 轴，然后横滚，就现在这个横滚啊，走 这个是左右平移，上面这个是歪轴，两边 p 轴，后面啊，走上面歪轴啊。然后我们先把减震板拆下来，扭这三颗螺丝，看一下歪轴后面三颗螺丝，然后还有这两颗，这里 这里还有两颗，看你们的云台，这还有两颗，你有五颗螺丝，这里的两颗，还有这边三颗，就能把减震板拆下来了。我们云台就取一个地方， 完了把那个部件和螺丝放到一起啊，别搞混了，因为你如果该上短螺丝地方，上了长螺丝，云台就转不动了。我们盖板取完，我们歪轴那里有个卡线槽，那个线槽也要取掉啊，然后我们拆了，整体是两个减震板，两个减震板是可以分开的啊，把这边拿下来，这四个边拿下来， 拿下来之后稍微倾斜一点，这里倾斜一点就来这了。 拆完之后我们上面就没有办法从上面入手了，我们从底部往上拆这个镜头盖快拆的吗？往左扭一下就拆来了， 拆开之后看见三颗螺丝了吧？这三颗是固定相机的螺丝啊，我们拆这三颗，还有这个侧盖四颗，两边各两颗，四颗再三颗，七颗拆，这是七颗螺丝拆的每个部件的螺丝和那个零件放一起啊， 前面三颗，后盖四颗，我们把同轴线用指甲给他扣开，这是两根同轴线，一根连了长胶的位置，一根连了哈苏的位置，把同轴线扣开之后就能把相机取出来了。 看这里，我们这面不是有两，有一根是同轴线，有一根是空的吗？我们这个壳是胶粘上去的， 正常如果没有拆过，我们是用风枪把胶吹化了再撬，但是因为这个机器被拆过了，我们就不用吹了。同轴线这边的外壳撬这个外壳啊，一定要记好是撬同轴线这边的这个外壳， 撬边把这个盖子撬开，对吧？用镊子撬就好了，撬边然后有两颗螺丝，把那两颗螺丝扭出来，用镊子撬啊，扭两个螺丝，我们现在要拆的是辅臂啊，因为我们拿到相机，我们可以看到我们 y 轴和 r 轴是只是一个连接，我们 p 轴是左右两边， 所以说有一边是电机，一边是辅臂，我们现在取的就是辅臂。辅臂就是辅助臂啊，他辅助 p 轴的，取它的时候记得把线穿过来，把线把线这边线穿过来，从洞里穿过来， 拆完可以看到复位那边是没有电机的，把线穿过来拆后壳是不是一根一根穿比较好穿啊？ 复位都取完了吧？是这样的，然后我们从这里能看见内侧有三个螺丝，是不是？我们用螺丝刀从复位这个洞穿过去之后，把这个内侧三个螺丝取下来，然后取完那三个我们的前壳就可以拿下来了啊，然后 看一下我们现在是这样的，对吧？然后我们这里不有个 u 形框吗？互相盖对吧？这里有个 u 形的，用指甲撬个缝就把 u 形框撬开了，然后把它取出来。

零零后离开质保机售后勇闯消费机维修的第五天，今天不整消费机了，来整点老本行拆台 t 六零的情况， t 六十的质量还是很过硬的，很少出质量问题。先拆分电板上壳螺丝， 螺丝全取完就可以拿掉了，因为植保机部件很大，螺丝比较多，尽量每个部位的单独放一起，避免出现装回去找不到螺丝。掐紧前壳上盖与前壳前盖螺丝， 打开前盖，取下前盖，取下前视觉组建， 取下象壳，拆解前壳主体，注意里面还有螺丝， r t k 是 卡扣式的，注意拿东西顶着，拿出来与前壳分离后拔出卡扣，拆解旋钮，取下 s d 天线，拆完前壳，拆下分线板所有线材，有些线材有螺丝固定，记得取下再拔。 拆下 sdr 天线，取下分电板，固定螺丝后取下分电板， 取下前雷达固定螺丝，拿下前雷达， 取下 fpv， 取下分电板，注意线材，固定螺丝，取线材，记得按压卡扣后再用力拔， 再补一个行电拆装，依次拆卸固定螺丝，更换新件，注意散热电主播对质保机还是很精通的， 之前做过两年经销商售后负责人，质保机、发电机、遥控器都处理过不少问题，所以无人机有问题都可以打在评论区或者私信我，今天的视频就到这里了，谢谢大家观看。

开风扇，拔风扇先。 ok， 你 这怎么没有呢？哎，那你你 gps 呢？把螺丝和板放一起就好了。板放一边，螺丝放一边，相当于我们这四颗螺丝，两个压片，两个压片一大一小。 是啊，对，两个压片，然后取完这边再取这个 wifi wifi 压线板。这个是 wifi 啊？对对，我取出来它就掉了，你取多了，只取黑螺丝，白螺丝不取。这个 i m u 啥功能？如果你这里打了有磁的螺丝，磁性会对 i m u 进行干扰， 对，会导致的偏航或者是悬停的时候漂移。 wifi 版的作用是什么？谁知道？ 机机本身他就可以看这个 wifi 就 可以联网了。可以联网，快传，手机快传， 直接从飞机传到手机。对，你直接把照片从飞机传到手机里了，后面出去了修。碰到 wifi 快 传不能用的，先检查是手机是不是手机问题，如果不是手机问题，我们再排查是 wifi 版还是 wifi。 排线啊， 你们看能不能直接拿起来？能拿起来吗？能， 要把线拔了啊。拆风扇，拆风扇，拔风扇线，一个线，风扇就一个线啊。啊，这里还有一颗，边拆边拿镊子给它往起夹。 拆风扇了吗？还没呢，拆了不一定会装，拆完风扇把屁股这里的这个压线板拆下来。 ok， 这一行直接把这个带下来。没有，那是导电泡棉啊，正常啊，我这只有两个。 这一个。两个啊，两个，三个四个。哦，小螺丝不拆啊，只拆这个大螺丝，小螺丝。那个是鱼眼的螺丝，鱼眼不拆。