今天教大家更换 t 六零分电板,先把这个壳子上的所有螺丝给它拧掉,总共有一二三四五六七八九个螺丝全部拧掉, 然后就可以把这个壳子给它取掉,然后我们把这四根机臂复合线给它拆掉,每一个线固定线都有两颗螺丝给它拧掉, 然后我们就可以把线给它拔掉,然后拔线的时候,每一个线这边都有一个卡子,要按住才好拔, 然后这有两根线,我们要把前面的前壳给它打开,才能把这两颗螺丝拧 掉,然后把前壳给它打开,然后这两颗线就在这,这两个线没有固定的螺丝我们直接拔就可以了,还是摁住这个卡子直接拔。 把线拔掉以后,我们把这个缝纫板拿出来,需要先把这六颗大的螺丝给它拧掉, 然后就可以把缝纫板拿出来了,拿出来的时候小心把这个线慢慢的给它抽出来,然后我们拿一个好的给它换上,需要把这个垫片更换到好的这个上面,然后我们把这个四颗螺丝拧掉, 然后再把螺丝重新拧上,然后我们先把塞线塞进去,把分电板给他放到固定位置,记得把这两根线插回去。线插完以后,我们把固定分电板的这六颗大螺丝给他拧上, 这个线上有写前后,然后两边的是后几笔,然后中间的这两个是前几笔, 然后我们把这个壳子给它安回去,然后把固定壳子的九颗螺丝给它重新弄一下,然后我们把前壳扣上,不要忘了把是哪颗螺丝,我们的分电板就更换完成啦。
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今天收到一块大疆 t 六零电池,顾客描述故障是关不了机,关机后还有电压,我们先检查一下,果然关机状态下还有五十一点九伏电压,怀疑是 mose 管故障。带着学员我们拆开检查一下, 拆开后闻到有烧焦的气味,果然不出所料, mose 管爆了。这种故障多数都是 mose 管损坏导致的, 接着拆看下爆的严不严重。主板拆下看一下主板螺丝,全部取下后把主板翘起来,拆的时候注意主板背胶不可硬来,很遗憾主板已经炸穿了,像这种情况只能搬板了。 用热风枪取下炸管主板上的 mcu, 拿出一张板底,安排学员帮我取下 mcu, 不 出意外的情况下,果然就出现了意外,可能是第一次用好板,有些紧张,板底被扣断线了,但是问题不大,我知道他可能也是 想考验一下我的真实水平。啥也不说了,开接接好了,把之前拆下的 mcu 装回, 装好测试,关机状态下一切正常了,故障解决, 再上飞机测试一下,看下电池数据,一切正常,收工又是充实的一天。还有哈,想了解无人机电池维修的随时在线咨询,主打个脾气好,技术硬。

今天咱们分享一个用大疆 t 六零电池改装一个十二二十四伏智能版的枪机, t 六零的电芯是四十二十的, 这是咱们智能版的套件, t 六零专用的套件,一会咱们用这个套件进行组装,咱们先处理电池的机, 咱们把所有电池接耳整理平整之后,然后做打孔标记,用咱们这个连接板,把电池的接耳放到连接板这个缝隙里,调整合适位置, 然后找个号笔怎么按着上面这个螺丝孔进行做标记, 四个孔都做好标记之后,然后把它拿下来,拿下来其他电芯就都按着这个 对齐位置进行做标记,十四片电芯都给他做好标记就可以了。咱们给电池接耳做打孔标记的时候,一定注意是正极对正极,负极对负极,千万不要弄反了。 所有电芯现在已经都做好标记,接下来咱们进行检货打孔,用咱们之前用的这个检货工具进行检货,咱们按照这个做好的标记进行检货, 这样就可以组装了。所有电线已经打好孔,接下来咱们把电池组装到连接板上,咱们现在开始组装电池组,因为咱们要组的是两并齐穿,所以说以每两片电池为一组进行排列安装。 咱们电池的正负极区别区分,铝的这面是正极,铜的这面是负极,安装的时候不要按错正负极,排队顺序一定要按对。咱们从 b 负这边开始安装 负极,安装到 b 负这边,安装第一片,再安装第二片,同样也是负极安装到 b 负这边, 这样第一片和第二片就已经安装完了,安装完之后把电池的筋折过来, 下一个两片成负极,方向和第一片和第二片正是相反, 以此类推,一直安装到避避正就可以了。 十四片间隙已经全部排列完,这是避负,这面是避正,正极、负极正极负极,按这个顺序一串连到避负。接下来咱们用小锤子 把上面的接耳给它敲平一点,咱们把接耳全部敲平之后, 用压片和螺丝把这个机耳给它固定好。这个压片呢,安装压片的时候,咱们按住这个白色的边框进行安装,不要按错了, 每个边框一个压片,这个千万不要按错。压片和螺丝全部安装完,接下来咱们把电池组用胶带给捆绑一下,咱们用这个纤维胶带给它捆绑一下。 电池组咱已经绑好了,接下来咱们安装电池组的正负极线,十二负正、二十四负正和公共负极线,它这里面带的这三根线马上咱们进行安装,这个不要按错了, 三条征服极限已经安装完,这个位置不要按错了,方向也不要按错。安装好之后,把这个输出这个端子用绝缘胶带给它缠好,以免安装外壳的时候短路。然后在电池组的下面粘上双面胶泡棉, 下面这个边缘也给它粘上,做好绝缘,咱们已经在电池组的下面粘好了双面胶泡棉。 接下来捏装外壳,咱们装外壳的时候把外壳立起来,立起来在下面放上一块卷的东西,就像这种珍珠棉泡沫板就可以。然后先把排线的插头插上,因为咱们外壳的空间有限,后插是很难插的,插好之后把电池组慢慢往里一推, 推到位就可以了,咱们现在就安装电池组, 就这样先把排线插好,然后慢慢往里一推就可以了, 推到里面之后咱们就可以把外壳放倒,放倒之后把这三条正极线给它安装上, 三条真空级主线已经接完了,然后咱们把这个感温头保护板的感温头给贴到电池上给它粘上,再把两边这个空隙给它填充一下。感温头已经粘好,然后两边俩的空隙已经填充好,泡棉上面粘一块绝缘泡棉。 到此,大疆 t 六零改装的两门启创智能版抢起。改装完毕,然后咱们开机测试一下。长按开机, 欢迎使用智能应急启动电源,当前电量充足,请放心使用。按下切换电压,十二伏电压显示当前电量充足,请放心使用。连续按两下强制启动,强制启动,已开启请小心使用,严禁输出短路。长按关机,已关机, 完事盖上上盖 充电。


今天教宝宝们更换垫条啦!先拆掉这个泡沫的保护壳,拆保护壳的时候左右两边各有一颗螺丝,记得拧掉哦。固定垫条有四颗螺丝,上下各两颗, 我们把垫条给它拿下来,连接垫条的这里有两个螺丝给它拧掉, 我们拿一个好的给它换上,用导电润滑膏涂抹,会更加丝滑哦。 把坏的链条插上,这边要把链条给它卡上,把刚刚拧掉的几颗螺丝全部都给它重新安上哦!我们这个链条就更换完成啦!

今天终于把案子给破下来了,之前这一块电池怎么测?怎么修复?他的第二片电芯啊,还是有问题,我今天把它全部拆下来,拆下来之后立马就能闻到一股特别的味道。第二片电芯这个位置 啊,这个漏液的味道很明显,还是这个电芯出了问题了,难怪我第二片电芯怎么搞都搞不上去,明显的闻到这个一股甜甜的味道,电芯漏液了。

是我学无人机维修的第二天,终于要动手拆机了。昨天学了理论,知道了四大件,飞控电机、电调、电池。今天开始,我们直接把这些零件从真实无 机上拆出来,看看他们是怎么连接在一起的。今天练习最久的是非控和电条之间连接,刚开始手有点抖,但熟练之后感觉很顺,学会观察电路和接口,才能在维修时不慌张。最后的小技巧,边拆边联想前一天学的空气动力学知识, 记得用笔记记录关键点。第二天结束,我觉得自己已经不只是看无人机了,而是真正开始理解它了。

还在用这个 t 六零打药的飞手啊,有没有发现你的飞机电池变得特别不耐用了?其实它主要的原因呢有两个,第一个呢就是这个电池的这个扭簧啊,循环次数高了之后,它磨损的非常的厉害了,出现扭力值下滑,然后镀晶层磨损的很厉害。 第二个呢就是如果说你想让你的飞机飞行的时间变得更长,那么我强烈建议大家一个是换纽黄,一个就是换上我们的这个野望五六三零的碳纤维调运桨叶,这个桨叶呢,它不单是可以做调运,更重要的是它可以增强我们的这个飞机的续航时间,增加百分之十五左右,非常的明显。

我们这次拆的是玉山口述,我给你们口述,上下俯仰是 p 轴,然后横滚,就现在这个横滚啊,走 这个是左右平移,上面这个是歪轴,两边 p 轴,后面啊,走上面歪轴啊。然后我们先把减震板拆下来,扭这三颗螺丝,看一下歪轴后面三颗螺丝,然后还有这两颗,这里 这里还有两颗,看你们的云台,这还有两颗,你有五颗螺丝,这里的两颗,还有这边三颗,就能把减震板拆下来了。我们云台就取一个地方, 完了把那个部件和螺丝放到一起啊,别搞混了,因为你如果该上短螺丝地方,上了长螺丝,云台就转不动了。我们盖板取完,我们歪轴那里有个卡线槽,那个线槽也要取掉啊,然后我们拆了,整体是两个减震板,两个减震板是可以分开的啊,把这边拿下来,这四个边拿下来, 拿下来之后稍微倾斜一点,这里倾斜一点就来这了。 拆完之后我们上面就没有办法从上面入手了,我们从底部往上拆这个镜头盖快拆的吗?往左扭一下就拆来了, 拆开之后看见三颗螺丝了吧?这三颗是固定相机的螺丝啊,我们拆这三颗,还有这个侧盖四颗,两边各两颗,四颗再三颗,七颗拆,这是七颗螺丝拆的每个部件的螺丝和那个零件放一起啊, 前面三颗,后盖四颗,我们把同轴线用指甲给他扣开,这是两根同轴线,一根连了长胶的位置,一根连了哈苏的位置,把同轴线扣开之后就能把相机取出来了。 看这里,我们这面不是有两,有一根是同轴线,有一根是空的吗?我们这个壳是胶粘上去的, 正常如果没有拆过,我们是用风枪把胶吹化了再撬,但是因为这个机器被拆过了,我们就不用吹了。同轴线这边的外壳撬这个外壳啊,一定要记好是撬同轴线这边的这个外壳, 撬边把这个盖子撬开,对吧?用镊子撬就好了,撬边然后有两颗螺丝,把那两颗螺丝扭出来,用镊子撬啊,扭两个螺丝,我们现在要拆的是辅臂啊,因为我们拿到相机,我们可以看到我们 y 轴和 r 轴是只是一个连接,我们 p 轴是左右两边, 所以说有一边是电机,一边是辅臂,我们现在取的就是辅臂。辅臂就是辅助臂啊,他辅助 p 轴的,取它的时候记得把线穿过来,把线把线这边线穿过来,从洞里穿过来, 拆完可以看到复位那边是没有电机的,把线穿过来拆后壳是不是一根一根穿比较好穿啊? 复位都取完了吧?是这样的,然后我们从这里能看见内侧有三个螺丝,是不是?我们用螺丝刀从复位这个洞穿过去之后,把这个内侧三个螺丝取下来,然后取完那三个我们的前壳就可以拿下来了啊,然后 看一下我们现在是这样的,对吧?然后我们这里不有个 u 形框吗?互相盖对吧?这里有个 u 形的,用指甲撬个缝就把 u 形框撬开了,然后把它取出来。

零零后离开质保机售后勇闯消费机维修的第五天,今天不整消费机了,来整点老本行拆台 t 六零的情况, t 六十的质量还是很过硬的,很少出质量问题。先拆分电板上壳螺丝, 螺丝全取完就可以拿掉了,因为植保机部件很大,螺丝比较多,尽量每个部位的单独放一起,避免出现装回去找不到螺丝。掐紧前壳上盖与前壳前盖螺丝, 打开前盖,取下前盖,取下前视觉组建, 取下象壳,拆解前壳主体,注意里面还有螺丝, r t k 是 卡扣式的,注意拿东西顶着,拿出来与前壳分离后拔出卡扣,拆解旋钮,取下 s d 天线,拆完前壳,拆下分线板所有线材,有些线材有螺丝固定,记得取下再拔。 拆下 sdr 天线,取下分电板,固定螺丝后取下分电板, 取下前雷达固定螺丝,拿下前雷达, 取下 fpv, 取下分电板,注意线材,固定螺丝,取线材,记得按压卡扣后再用力拔, 再补一个行电拆装,依次拆卸固定螺丝,更换新件,注意散热电主播对质保机还是很精通的, 之前做过两年经销商售后负责人,质保机、发电机、遥控器都处理过不少问题,所以无人机有问题都可以打在评论区或者私信我,今天的视频就到这里了,谢谢大家观看。

开风扇,拔风扇先。 ok, 你 这怎么没有呢?哎,那你你 gps 呢?把螺丝和板放一起就好了。板放一边,螺丝放一边,相当于我们这四颗螺丝,两个压片,两个压片一大一小。 是啊,对,两个压片,然后取完这边再取这个 wifi wifi 压线板。这个是 wifi 啊?对对,我取出来它就掉了,你取多了,只取黑螺丝,白螺丝不取。这个 i m u 啥功能?如果你这里打了有磁的螺丝,磁性会对 i m u 进行干扰, 对,会导致的偏航或者是悬停的时候漂移。 wifi 版的作用是什么?谁知道? 机机本身他就可以看这个 wifi 就 可以联网了。可以联网,快传,手机快传, 直接从飞机传到手机。对,你直接把照片从飞机传到手机里了,后面出去了修。碰到 wifi 快 传不能用的,先检查是手机是不是手机问题,如果不是手机问题,我们再排查是 wifi 版还是 wifi。 排线啊, 你们看能不能直接拿起来?能拿起来吗?能, 要把线拔了啊。拆风扇,拆风扇,拔风扇线,一个线,风扇就一个线啊。啊,这里还有一颗,边拆边拿镊子给它往起夹。 拆风扇了吗?还没呢,拆了不一定会装,拆完风扇把屁股这里的这个压线板拆下来。 ok, 这一行直接把这个带下来。没有,那是导电泡棉啊,正常啊,我这只有两个。 这一个。两个啊,两个,三个四个。哦,小螺丝不拆啊,只拆这个大螺丝,小螺丝。那个是鱼眼的螺丝,鱼眼不拆。