极狐T5的屏幕如何分屏

t 五的小屏如何播放导他的这个小屏啊？左右是可以滑动的，首先我们可以点住他的小屏长摁，他会弹出一个仪表区，自定义这个地方，我们可以看到他上面这一栏是可以删减的， 下面这一栏上我们也可以把它添加到上面，首先找到我们的导航卡片，点击这个小加号添加上去，我们再来添加一个多媒体卡片，也给他添加上去， 最少选择三张就可以进行保存了，你也可以把胎压卡片、电话卡片依次放上去，这个时候我们点击保存。保存之后呢我们打开我们的应用中心，找到高德地图把它打开， 打开之后我们把它的右边这个大屏的地图给它切走，我们可以切换到我们的主界面上，或者是任意打开一个 qq 音乐，或者是看电影都可以。这个时候我们再来滑动我们的小屏，看 它的导航就出现在了我们的小屏上，这个时候呢我们可以再去切，如果想要播放这个音乐的话，我们就把这个音乐界面给它切走，这个地方你看就可以显示这个音乐卡片了， 左滑就可以出现我们的导航了，那同时我们的右边呢，还不影响我们去听音乐或者是看电影干一些其他的事情。感兴趣的家人们可以给小栗子点个赞，感谢大家的点赞、关注评论。

几乎 s 三的车机能做好，那为什么 t 五跟 s 五就是做不好啊？今天带大家来看一下我这台六六零 out 版本的这个 s 三的一个车机系统啊， s 三的这个全景影像界面啊，看到了吧， 基本上是无死角啊，前后左右啊，无死角的。拆除 t 五 s 五的车机团队，我发现在他的空调页面里面呢，有一个 ac max 的 功能，就这个功能打开之后发现它的制冷效果会变得更好。拆除 t 五 s 五的车机团队，在车辆设置里面呢，还有个功能是智能底盘功能，这个功能 t 五跟 s 五上没有的，我觉得非常不公平啊，就是在这个里面有个爆胎稳定控制，还有个低速智能转向辅助啊，这两个功能我们是没有的。 t 五跟 s 五的车友 你们可以吐槽吐槽啊，开除 t 五 s 五的车机团队也支持个性化锁车提示音啊，这是一个默认选项，然后呢，在这里面还可以自己上传一些你们喜欢的一些音效，还有一个行人警示音啊，这个呢，说实话就是一边开车一边放音乐吧啊， 开除 t 五 s 五的车机团队，设置里面呢，还有个快速功能搜索栏啊，如果说你们有什么功能找不到的话，直接点击搜索，在这里面就可以找到了。 s 三的这个车机实际上还是比较人性化的，我给你们看一个功能啊，在这里显示里边有一个特殊模式叫屏幕熄屏，这个功能呢， t 五跟 s 五是没有的，我点一下 可以看到屏幕现在不亮了，对不对？然后呢，我再重新点一下，那屏幕又亮起来了，还有它的一个整体的操作体验啊，我觉得真的是比 t 五跟 s 五要好很多啊，可以说是目前吉湖车系里面车机做的最好的一款车了。强烈建议开除 t 五 s 的 车机团队，换成 s 三的。不可能，绝对不可能。

d 五和 s 的 车友们，你们更新到最新的版本之后，你们的车机自带的记录仪功能还有在提示存储空间不足吗？那经过我这段时间的研究，我又换了一个新的 u 盘，这样还是这个三零零以上的 u 盘，这一次的话是这个六十四 gb 的， 插上去之后这个变成正方形啊，已经在录像了， 那不管我是使用一分钟录制还是三分钟录制啊，他都是可以做到这个循环和自动覆盖给大家看一下啊，划到最下面去，大家看一下啊，这是二十二点零十八秒的这个时间，大家看着啊，一会自动覆盖的话，这个视频就消失了，要稍微等一会 看到吗？这个视频的话就自动被覆盖掉了。那车机如果说还是有提示存储空间不足，大家赶紧看看你的记录仪的 u 盘或者是你的内存卡是不是高速三点以上的内存卡或者 u 盘，那第二个的话查看一下是不是六十四或者一百二十八 gb 啊，如果都是的情况下，那就需要把这个 u 盘或者是 记录仪的内存卡插到电脑去给它格式化一下，六十四的话格式成 f v t 三二，如果是一百二十八的话，制成 ex f v t 或者是 n t f s 几种格式大家可以都尝试一下， 那目前的话，我这个车机使用这个 u 盘的话，是可以做到循环自动覆盖的，如果大家的这个 u 盘不是三零零以上的高速 u 盘，或者是最近刚提完车还没有买 u 盘的小板可以试试。这个 u 盘我已经试过了，是没有问题的，同款的 u 盘就在下方。小黄车， 大家的车机记录仪能够正常使用吗？欢迎在评论区讨论一下。看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞，记得点赞关注！

二十六款吉普 t 五五六零圆径智行版五千公里了，聊聊它的缺点。本来这次呢，想甩两条视频，一条说优点，一条说缺点，但是发现人呐，有一个贱骨头的特性就是优点啊， 你慢慢就习惯了，就像咱人似的，天天能吃能喝能拉能睡，其实就是一特幸福的事，但是有几个人能意识到呢，对吧？呃，这个车也是，屏幕上我罗列一些这辆车开到现在我认为的他身上的优点，这些都是我发自内心觉得啊，这车好的地方 啊。但是说实话，你现在让我夸呢，我也已经有点夸不出来了，我就觉得，呃，车不就应该这样吗？可能也就是下次有机会换车开，我才能重新体会到啊。我这个车这好那好， 那。第一个不爽的点，也是我很不爽这车的一点啊。最不爽这车的一点可能就是他这套大疆的支架了啊，如果满分十分，我估计我现在也就能给个六分，甚至五点五，我觉得都有可能用下来啊，哎，这五千公里用下来啊，怎么嘴还瓢了？这五千公里用下来啊，我觉得主要是三个问题。 第一个就是他这套支架他可能背后有一套写死的规则，然后用咱们人话说就是他他碰见这件事，他必须得这么做。我给你举俩例子啊。 第一个就是变道的时候，变道必须要提速啊，咱们平时人开，你比如说在四环上，五环上需要变道了，比如说我往左边道你看一眼，看一眼左边这个车道的条件，左后边如果没有车，或者说那车离你很远， 那你可能就不用加速不用减速，你就正常掰一把方向变过去就行了，对吧？然后左边如果有车，而且越来越近，越来越近，那你就等一下，对吧？等那车过去看看有没有机会，然后你再正常的变道就行了。 那只有一种情况吧，就是左后边这个车离你不近不远，这种情况你可能是需要说，哎，我帮左病的同时我给一脚油加个速，这样的话， 呃，就是避免危险，省的左后边的车来一脚急刹车。我可能主要分这三种情况，但是 t 五这个大疆的日架是怎么样呢？就是他好像斜死，有一套斜死的规则，就是变道 等于提速。有一个什么问题呢？像我刚才说的左后边没车，那那你为什么要提速啊？而且有时候比如说赶上 啊，上面有限速摄像头，或者是其实左边车道虽然后边没车，但前边有车，那就很讨厌了，对吧？第一种情况我有可能会超速被拍。第二种情况就是可能是离前车越来越近，这个容易造成追尾的这种危险。 但是好像大江的这套支架就不管，管不管这个茬就是就写死了。我就是变道就等于要加速，那还有一次也是在四环上，这也挺 也挺惊险的吧。就是我当时是往右要变道，然后右边有一辆车，基本上就是齐头并进，那这种情况我们知道，就作为一个老司机，你等他一下就可以了，对吧？你等这车过去，然后后边可能就空出一段距离，然后你你到时候再变道就行 啊。然后大江这套支架呢，就是很争强好胜啊，就开始跟人竞速了，跟人飙当时可能七十多的速度，开到八十多，开到九十，但是啊，因为那个车他也在提速嘛，所以你们俩其实没有拉开一个 合适的一个空间差，就是你还是没有这个变道条件。那与此同时，我离前车可是越来越近了，前车当时差不多九十的速度，然后离前车大概只有一个车位，这种情况下前车但凡有一脚稍微急点的刹车肯定追尾，我觉得都都不用说什么概率大概率之类的就肯定追尾。 那所以当时我也是给我吓一跳，赶紧踩了一脚刹车，然后我自己去手动变道了。这个变道的这一点啊，如果你开这辆车是有一段时间你，你肯定跟我有一样的体会，就是 变道特别愣，特别傻，所以说这个这，这是，这是分享。第一点啊，然后很不爽的就是他这个呃，写死的规则，这个这个愣劲，这是我用这套支架很不爽的一点。那第二个不爽的一点就是反应慢，就是比如说咱们堵车了， 然后前面的前面空出了一片地，所以我的前车呢，就给了一脚油门，这时候我跟前车拉开距离就比较大了吧，然后可能右侧车道的车就要插进来，那好多时候呢，这个右车插进来的时候，其实我们开时间长了，就知道这个， 他摆出这个动作的时候，咱们就可以松油门了。但是这个大江这套支架不是摆出这个动作不太够，他非得这个车全进来， 然后他才能给你做出反应，给你一脚刹车啊，通常情况下不会造成什么安全问题啊，但是有些时候吓我一跳，吓后车一跳，这个我觉得也是挺不好的一个体验，当然这个体验比刚才的那个这个这个病灶来说 还是好多了啊。那第三个我觉得不爽的一点就是，呃，可能这套支架碾压上的能力不太足，举个例子吧。还是举例子， 比如说这个在五环上走的好好的，但是前面呢，提示有一段拥堵，这时候我已经看见离我很远的前车啊，比如说离我有两百米，三百米他已经踩刹车灯了，然后而且前面一大片都已经拥拥堵了，并且这个路况在地图上肯定也有反应，对吧？那咱们 正常的老司机这个情况下就已经可以啊，不踩刹车至少可以松油门了，对吧？然后这个大江这套支架呢，好像他就没有这么聪明， 他必须得开到差不多一个合适的距离，然后突然发现啊，前面这个堵车了，这个前前车不动，离他越来越近了 啊，给你一脚比较急的刹车，这个首先这个体验也是很不好的。第二个就是有些时候，比如说速度比较快的时候，如果从一百突然到了堵车的路段，会让我觉得可能有一些安全的隐患，会给后车吓一跳，我也怕后车追我的尾， 所以这三点是我用下来我觉得这辆车最不爽的一点就是支架方面的一楞轿条化，二 呃，反应有点慢。第三就是他的预判能力不足，但是关于这个支架，嗯，也要说三点吧。第一点就是虽然我吐槽他不太好用，但是呢，我现在在上了环路、主路或者是上高速的时候，使用它的概率，使用它的时间还是挺多的，只是说 啊，我没法做到像某些车主一样，那么放心，我还是要随时准备接管，可能这就是跟我最开始买的车之前的预期有了比较大的差距吧。本来我以为是上了高速这种路段啊， 这种相相对来说简单的路况他应该处理起来游刃有余，没什么问题了，但是现在我看呢，问题还是比较多的。那第二点就是同价位的，比如说丰田的三叉或者是深蓝的 l 零六。呃，你别以为谁比谁好多少， 这个价位这三款车我都试了，另外两款车啊，深蓝试驾的时候就差点追尾，然后丰田是试驾的时候走走错路了，所以这个价位我估计也就是小鹏 m 零三，因为小鹏主打就是试驾嘛，再加上它芯片啊，算力啊，方案啊什么的更优秀一点。所以顶多是说小鹏 m 零三有一个 啊，可能是断档式的领先吧，其他的车我估计半斤八两。那第三个就是这届那个北京车博会的时候，大江公布了一下四点零的方案，这辆车应该会在下半年升级。那四点零据说一个亮点就是 取消了所有的人工的规则，就像我刚才吐槽的那个变道的那个问题，可能可能就能很大程度上改善或者解决，那也是值得小期待一波吧。 呃，第二个要吐槽的一个我有点不能接受的缺点，就可能就是减配吧，关注这车的都知道，二十六款相比二五款一个挺大的减配就是后备箱的二百二十伏取消了。本来呢，我不觉得这是个问题，因为我的老车也没有二百二十伏嘛。后来买这个车之后才知道啊，原来现在新车好多都不配点烟器了。 所以呢，现在这个车上只就是说充电的这个口只有 usb， 最大是六十六瓦。那这带来一个什么问题呢？就是好多你像气筒子， 你像冰箱，你像吸尘器啊，好多还都是需要借助点烟器接口的。那现在就没地插了。因为我加了一个群嘛，之前这个事还 在群里抱怨了一下，然后那个群主他的回应其实我有点不爽，他就说那你那个就买一个那种锂电的这个这个打气筒呗。但是其实你要是开过车都知道啊，锂电的那个打气筒其实它电池不太大，如果你你这个车一个轮胎， 比如说咱们补完胎，呃，从几乎没气到充满气，可能他那个电量就消耗差不多了，这时候如果你那个轮胎还是有点问题，你需要路路上补气，那就不够了。那解决方案呢？只能是要不就买个那个脚踩的打气筒，要不你就买一个那种就是 外放电转接转接头，就等于是你停停下车了之后，你用它的外放电，然后转这个这个这个点烟器口， 这样的话你就能用他那个以前的那个点烟器的打气筒了。但是打气这个问题能解决，因为毕竟还有这个脚踩的手动的打气筒嘛。但是冰箱的问题你没法解决啊，因为我这个车买这辆车也是有一个需求，就是带家里人，比如或者跟朋友啊什么的出去， 呃，野餐露营，包括我以后可能这个有机会的话体验一下船车几天出去玩。其实时间我设想的是比如说 外边，可能去有些地啊不方便吃饭，如果有冰箱的话，我弄个冰箱，然后从网上买点那种那个叫什么 预制菜，就是料理包，然后我到时候做一壶水一加热，然后把它泡进去就行了。但是啊，是吧，这辆车连点烟器都没有，他现在就等于没法借冰箱。呃，我想到的备用方案只能是说或者买个制冰机啊，然后再买一个那个保温箱 啊，早晨、中午、晚上制三次冰，把冰放保温箱里，然后以此达到这个这个这个这个车载冰箱的这个这个这个效果。我还没操作啊，只是想想我都觉得有点麻烦。说实话我不知道这个砍掉后排的这个二百二十伏 或者点烟器能给他节约多少成本，但是我觉得这成本省的就挺没必要的，因为有些时候消费者买车他可能就是被一个特别小的功能左右啊，因为大家， 嗯，同价位的车可能小，像功能啊什么的都大，差不差吗？可能就是一些小功能决定了你们的这个生死，所以我觉得没必要。 那第三个很不爽的还是跟电有关，就是他的外放电，这个 t 五这车外放电是三点三点三吧，还是三点五千瓦啊？三点五千瓦，你上网看一下电器啊，就是咱们说基本的什么空气炸锅啊，电烤炉啊，电火锅啊等等这些 咱们说比较大的这种电器基本上都是两千瓦，那这台车的外放电三点三千瓦，等于是说你用两个这种大电器你心里就有点犯嘀咕了，就 有可能带不动了，但是其实同价位的车好多其实外放电的功率都是六点几千瓦，六点几千瓦就跟你家用电的这个总输出功率差不多了，你可以跟朋友跟家人一边烤着串，一边吃着火锅，一边空气炸着锅，那我觉得这都没问题。然后我个人觉得啊，就是电车相比油车呢， 外放电是一个算挺大的一个一个一个优势吧，因为油车就没法有这种使用场景嘛。然后你也别说生火什么的，因为在北京郊区可能好多地方对用火管的还是比较严的，所以开一辆电车出去跟家人朋友去野餐露营，我觉得还是挺重要的一个功能。但是 t 五这台车呢，等于他有这功能，但是就有点像是这功能只给了我一半，所以说这个也是我挺挺不爽的一个点吧。

吉普阿尔法 s 五 t 五提车后这样设置，体验感直接拉满， nice！ 哈喽，大家好，今天给大家推荐两个比较实用的黑格实验室的自动化方案，一个是 d 档开灯，一个是 p 档关灯。先给大家看一下效果，现在我挂 d 档，它灯光就自动打开了， 然后挂 p 档攀登下车开门注意观察后方来车，还有一个语音回复， 好，我带大家看一下这个是怎么设置的。第一个是 d 档开灯，这个是我已经设置好的，大家可以看到参考我这个设置的流程，自己设置一下。第一个是车辆档位直接 d 档，然后时间就是每天 依次运行，外部灯光自动，这个灯光自动的时候，这是保持打开状态， 然后这个自动运行前询问这个开关也给他关掉，不然每次他都会提醒你，这样就是很麻烦，搞完之后保存一下。还有一个是 p 档关灯， p 档关灯那个档位车辆档位处于 p 档的时候依次运行，第一个是外部灯光关闭，第二个是儿童锁解锁， 第三个是语音回复，这个可以自己设置啊，这个具体语音，嗯，怎么提示你？你可以自己设置，我设置的是下车开门注意观察后方来车，把这个自动运行前询问给它关掉，然后保存一下，再给大家看下效果。 一个是 d 档好，开灯了，然后是 p 档 下车开门注意观察后方来车。好，这个灯光关掉之后还有个语音回复， 现在这个亮的是这个日间行车灯，大家可以参考一下。我觉得这两个设置很实用啊。

吉普 t 一 的屏幕快捷键如何设置呢？有三种方式，咱们车上有三个快捷键的区域，第一个就是中间下方这个位置，我们长摁 可以添加和删减，比如说我们想把这个全景影像加进来，就点击小加号看这里就加进来了，底下可以同时最多显示四个，不需要的我们也可以随意去进行一个删减 保存就 ok 了。第二种是在右下角的这个位置长按，他也可以添加或者是删减，比如说我们想把语音加进来，就点击添加好，这边就加进来了，最多也是可以添加三个点击保存。还有一种就是下拉屏幕左上角有一个设置，我们点一下， 比如说这里面我们这个客服中心不想要，我们就可以点删减，那同时我们再把小气时光给它添加进去，好，小气时光就在这了，比如说这个音量我们不需要给它点击删除，我们把这个大灯给它添加上去， 添加好这个就添加上去了，大家也可以根据自己的一个喜好跟方便来自己设置，设置好了点击完成，这样我们下拉屏幕就可以找到这些常用的快捷键了。以上就是几乎第一的一些快捷键的设置方式， t 五 s 五也同样适用，感兴趣的车友快去试试吧！感谢大家的点赞评论关注！

支架这功能你可以不用，但是他不能没有，尤其是上了高速以后，你会发现开车真的很轻松。可惜我们老款的车型 只有 lcc 车道保持车到居中要变道还要通过拨杆进行变道。而我们的新款车型就有高速领航，他就可以自动变道。但是现有的支架的过程中发现前方有障碍物，我们一定要自己提前接管， 千万不要完全交给他，如果一旦出现问题的时候，你还是第一责任。虽然我是老款的车型，但是我上高速的时候大部分时间还是会选择用 l c。 大家平常的时候有用智能辅助吗？欢迎在评论区讨论一下。看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞，记得点赞关注！

今天调整了一下车辆设置，车辆设置里有常用操作，内部灯光、外部灯光、车门、车窗、驾驶 其中，抬头显示里边还可以选择雪地模式。然后设置了一下内部灯光，内部灯光里边可以选择氛围灯的更改，选择自己喜欢的颜色。

向右前方进入辅路，请走未来三路方向，然后一百三十米在下路中岔口向右前方行驶， 走右侧车道， 沿 当前道路继续行驶五公里前方。

首先打开应用管家， 进入应用管家之后呢，你要点这个无障碍服务，把最下面这个应用管家自动化任务给它打到开启状态。好，我们返回主界面，再点击这个自动化任务，我们找到日字印刷， 点击添加日字，比方说我要添加上一曲好，念个名字 好，再点到第二栏主键日字，按下这里，选择右边的这个选择按钮，点击一下今天日字，选择这个 k 扣的，点击启动。 好，按一下之之后呢，先弹出来这个带八十八的这个数字，点击这一行好，它就自动写入到这个里面去了。然后我们再选单机操作下滑， 找到多媒体操作，通用，选择是上一首， ok， 我 们再点保存好，这个就创建成功了。下一曲呢，是同样的道理啊， 念个名字， 选择主键，设置这个输入框，点右边的，选择左上角监听设置，点击进去，选择弹出来的这个 kq 的， 点击启动。 好，我们按右边的这个按钮。 好，这边就弹出来，选择带八十七的这一行， 同样道理，我们选择单机操作， 选择下一首通用，点击保存。 ok， 这个呢我们就已经设置完成了。

哇，这个感觉真的太棒了。