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03:22查看AI文稿AI文稿今天我们要对这辆雅迪冠能探索 x 七做一个整车的拆解，在拆车之前呢，我们首先需要给整车进行一个断电，我们首先拆卸座筒， 座筒拿开呢，我们就可以看到里面的结构了，他这个座筒呢容量是九升。这款车的电池呢，在脚踏部位我们取下四个防尘胶垫，取一下脚踏板，我们就可以看到电池仓了， 在这个踏板的后面呢，它有一个详细的走线图，这是这款车的电池，它采用的是雅迪 t t 发石墨烯三代 plus 电池，它是一块单块十二伏二十六安时的电池， 这款车呢是六块电池串联啊，有朋友问我那个铅酸电池怎么才能分辨它的好坏，我们可以看品牌啊，雅迪这款石墨烯电， 这他的口碑还是很不错的，铅酸电池一般来说相同体积下他是越重越好的，这块电池就是非常的重。现在呢整车已经处于一个无电的状态，我们打开它的外面板 防撞钢梁，这个玩摩托车的朋友一定深有体会啊，他的重要性有多大，不知道他保护了多少人的双腿。像这种卡扣式设计车辆呢，我们用这种吸盘，我们不要用螺丝刀或者一些尖锐的物体去撬，这样容易把我们的外面板撬坏了。 打开之后他还有一层防护面板，双层保护这款车的前面板灯光总成，这个大灯他都是有涂胶设计的，这样可以起到一个防雨的作用，包括他后面的面板线路，这里也是有一个防雨的设计， 前面版的一个走线还是很规整的，这是他前面的显示屏采用的都是一种叉八式的结构，如果我们需要更换屏幕的话，这个操作呢也是非常简单的，这种件呢也是带着防水胶圈的，这样我们遇到大暴雨的时候， 我们的显示器就不会进水，他这个竖线呢是这种布的，他有一个什么好处呢？可以让我们的线看的更加规整，还有一个更重要的作用啊，就是他可以起到一个防刮的作用， 这是他的侧向氛围灯，这里也是一个防水的设计。这款车的后避震呢采用的是一个气囊减震，当我们的减震高速运动的时候，这个气囊减震他的效果是更好的。 这款车的控制器呢采用的是一个七十二伏的控制器，雅迪官方宣称这款控制器他的防水等级达到 ip 叉七级，也就是说把这控制器扔到水里待半个小时，他还是一样可以用的。这款车的控制器呢和他的电机防水我们会在接下来的节目和大家详细的分享。 从之前的性能测试啊得今天的整车拆解我们可以看出，雅迪观能探索 x 七呢，这款电动车还是非常不错的， 更高品质超长续航，那只有把车子打开了，我们看到里面的细节才知道什么叫做品质。这款车不仅外观漂亮，里面呢 也是真材实料的，无论从细节的设计还是做工用料都可以看出雅迪的品控方面做的还是非常到位的。好的关于这款雅迪冠能探索 x 七的测试呢，我们就到此告一段落了，如果朋友们还有什么关于电动车的问题，欢迎给我留言，谢谢！
828非常人
01:10查看AI文稿AI文稿撑不住了，还是买了小天才啊，因为我们买这个小米的手表买了一年多吧，带他去了这么多地方，他现在跟我说的是他一个好友都没加，因为他加不上啊，比如说小区下去小区里面玩，那小孩子全部带小天才，他们就是嘿碰一碰，加了好友。我们家就是 我是小米的，加不了好友，然后回来就会有些失落，实在是没办法了，然后给他换了小天才，说这个小天才的手表真的做的还挺成功啊，我们小区里面几乎人手一台，因为别的他融入不进去啊，就联系不了，下次约不了好友。我这个是小米 x 七的，他这个屏幕，这 不是屏幕坏了，好像是有一个贴纸，贴纸坏了，但是这个贴纸我撕不下来，我觉得会比较小班中班之类比较合适，就是他需要交际，需要去结交好友的时候，去联系的时候，有这个意识觉醒的时候，我觉得可能就不太合适了， 就只是方便家人去联系他，可以打电话他这两个都是可以定位到具体的楼层。这一个我比较喜欢的一点是他可以查看他当下的心情，然后我们用了周末用了两天，我感觉他全天候都是愉快愉快，开心开心，我感觉还挺有意思的。
1831桃桃发
04:15查看AI文稿AI文稿来吧，开启新一期的纸上谈兵，今天我们来看雅迪的万能叉七，首先来看一下它的亮点， ttf 五点零的 gt 增生系统，一千两百瓦 ttf pro 电机，哎，一百零五牛米的扭距。 下面就是他的外形了，你看他这个粗壮的保险杠，还有他这个五颜六色的日间行车灯，还有他这个大轮毂，这战斗值简直拉满，年轻人应该非常喜欢。 我们往下看，该说不说，人家大厂的官网做的就是不错，你看这动图哇，牛批。 tf 五点零的增城系统，他们发布会没有细说，应该和一九系列的差不了太多啊。 电机是一千两百瓦的，十三秒的百米，加上一个用秒测百米加速的，就爱马拉 a 七百吧啊， ipi x 七的防水等级，一百零五牛米的扭矩。这个是十二寸的电机啊，这个电机就是一九 pro 的挤牙膏板，他只是增大了尺寸和增大了一点扭距，其他的没有啥变化。 继续往下看，控制器不看了，模式有三种模式，一个 ttfar， 一个 sport 的 ttfar， 就是我们所说的一档 sport 二档。他还有一个机械模式，就是他的超频模式，和一九系列的一模一样，带档位记忆啊，这个都带。电池就是七十二伏二十六安的石墨烯电池。 充电器呢，是智能温感充电器，这个是四安的，充电速度不快，不过适应性比较好一点，只要是能插充电器的地方都能充，功率比较小。这是他的后侧面，哎呀，这个挺炫酷的，你看他这个小的基因尾灯，虽然他满车 都是标，但是没有那么违和。平叉不是铝合金的啊，不过他这个减震是带气瓶的，这个效果肯定比一九系列的要好很多。这就是他的一些细节啊，十二寸的电机啊，十二寸的前后轮，这个低趴的造型，哎呀，这个快触地了， 非常好看，侧面也比较好看，你看人家官网做的。哎呦，是吧，对啊，不像。嗯，算了，不点名了。这也是他的一些细节，这个仪表特别好看，有点像奥迪的那个多媒体大屏的感觉。 终于不用基因基因大灯了啊，这是个小的基因尾灯，可以智能化这一块。呃，跟一九系列差不多啊，他多了一个电子座筒锁，电子座筒锁就是在这这个锁块，这个后面是电子的， 不是拉线的，像一九 pro， 他是拉线的，他不能完全脱离钥匙，如果是脱离钥匙，他就打不开座筒了。这个应该是可以的，智能系统和一九 gt 的一毛一样。这也是他的一些细节，我们来看一下他的参数吧， 他分旗舰版和运动版，旗舰版和运动版他的尺寸包括轮胎尺寸都是一毛一样的，座筒是九升的，有点小了，实用性一般，额定负载七十五公斤都一样的。 它主要是差别到哪吧，它主要是差别在这个地方，你看 gps 定位，运动版的是没有的，它就相当于是一九 gt。 对，一九 pro 的这个配置差， 不过他就多了一个电子座统锁，这个是非常实用的配置。好吧，我们做一个总结吧，感觉这个车是一辆非常矛盾的车，你看它的外形，非常 拉风炫酷，你看他的前后减震和前后轮配置都比较高，但是他的电机却只有一千两百瓦，极速只有四十九公里每小时，所以说这个动力就比较拉跨了，可以说他的动力对不起这个造型。 这个车从定位来看应该更多的是面向年轻人，现在的年轻人对外形、操控和动力都有非常高的要求，但是这个车偏偏在动力这一块出现了短板， 这一点可能让选择他的潜在客户又多了一份犹豫，所以不知道雅迪在设计产品的时候，他到底在想什么。不过话又说回来， 这也可能是官方给大家预留的一些升级空间吧，很多小伙伴买过这个车之后，可能立马就把他的动力给改了，对吧？好的，这期的雅迪冠能叉七就为大家分享到这里，我们下期再见！拜拜！
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00:46查看AI文稿AI文稿售价五千九百九十元，硬派先锋石墨烯电池循环达一千次。雅迪冠能探索 x 七来了！整车采用了拉风的机能踏板造型，配置了流畅而犀利的几何轮廓，搭配棱角分明的锐利前脸，刀锋头灯尽显犀利锋芒。 匹配八点二英寸的悬浮式仪表，前面板采用了碳纤维纹理材质，采用了精益人机三角调教。车身底盘经过专业级操控调教，直线不偏移，过弯更灵活， 还使用了经典的气囊减震前后液压装置，性能更加出色。该车搭载了一千二百瓦的 top 电机，峰值扭矩一百零五牛米，百米加速十三秒，最高车速四十九千米每小时，匹配七十二伏二十六安时石墨烯电池，续航里程一百公里，极具运动性和操控。
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05:25查看AI文稿AI文稿二零二六年电动车格局重新洗牌，今日份试驾报告雅迪冠能白鲨二代，它相比当年的电动车销冠，冠能白鲨一代又有哪些升级？据说四千元档的白鲨二代的智能配置已经卷到了万元级的水平，我们一起来体验一下。 这一代的冠能白鲨主要提升点放在智能化上，新推出了一套雅迪 os 系统，除了常规的手机蓝牙解锁、远程解锁、手机定位这些功能以外啊， 还支持 app 绑定其他的用车人、车辆呢，会识别不同的车主，且允许不同车主进行不同的自定义，比如啊，开机的音效啊，灯效这些让雅迪电动车开机好的 关键是屏幕啊，上一代白鲨用的一个组合屏，而二代升级了六寸的全彩 tft 智慧屏，视野呢是更加开阔，对于 ui 内容的显示这些也更加清晰。 天气啦，紫外线指数、来电一目了然。在骑行过程中，最显著的作用就是只需要扫一眼就能看清楚你想要的信息。在仪表细节这里面还有一个小迪的虚拟 ip， 在 开机啊，左右转向的时候还会有不同的效果，情绪价值这块给的足足的。 刚才说了 app 的 联动，那么除了功能设置这些联动啊，在左手车把的按键这块，只需要仪表盘连接手机蓝牙就可以实现车规的导航、语音音乐的外放功能。后续的所有动作呢，都可以通过左手车把的这个按键一直操作， 比如说啊，切换音频、接打电话以及车机设置这些功能，不再需要手机支架了。而且呢，白鲨在智驾这些体验上，比如说它是带有定速巡航、陡坡缓降跟坡道驻车这些功能的， 实用性拉满我们演示啊，定速巡航就可以在行驶中解放，右手，不用一直捏着这个油门转把，即可实现匀速前行。而陡坡缓降呢，则是可以不用捏着刹车就可以实现啊，在陡坡上的匀速下降， 像很多电动车用户呼声最高的功能就是这个坡道驻车也可以呢，比如在上下坡上或者停车的时候，防止溜车，提高骑行的安全性。而且在开启这些智能功能的时候啊，车尾会亮起小蓝灯 提醒周边的行人啊，他进入了比如定速巡航这些功能里面，很多汽车智驾用的是这个方案，现在呢，被雅迪挪到了二轮的体验上， 在智能的加持下，白山二代可以轻松实现些燃油车不能实现的功能，在日常十公里以内的通勤来说，也确实比燃油车来的更方便。而且电动车免维护的特点，不需要更换机油，就会避免北方经常出现机油乳化等问题。这一代的车架刚性提升了百分之三十八，弯曲刚度提供了二十九。 相比于传统的工具，电动车指向感和稳定感提升了很多，让我觉得雅迪开始思考整车的调教方向。前后碟刹优势就是散热更好，刹车手感当然没法和那种几 万的电摩或者改装刹车相比，但对于日常来说肯定是够用的，这点大家可以去他们店里试驾一下，能清楚的感觉到。 外观上，雅迪称之为鲨鱼仿生设计，是现在比较流行的种科技风格，如果细看这个车身漆面啊，可以看出一点点珠光漆的效果，哎，这就跟那些工具车质感真的不一样了。 在我试过的这个四千元左右的电摩里面，这个算是加分。像车头问灯组呢，采用一百二十度的广角的日行灯， 加上一个 led 的 灯组，日行灯呢可以在手机的 app 上个性化它的，比如光效啦，包括说颜色什么这些，在车辆开机、起步、刹车、换档位时候啊，它也能起到氛围灯的作用。这个大灯近光灯是一万四千坎德拉，远光灯是四万两千坎德拉，具体效果呢，大家可以看一下， 城市骑行的话，我觉得啊算是一个比较优秀的照明效果了，说一个比较有新色小设计啊，就车头部分，这有一个杯架跟手机支架啊，这个手机支架它做着一个软的，所以手机放下可以卡的住，你看我这么拽都拽不出来， 我觉得这个是一个很有新的设计基础参数。这里啊值得一提的就是雅迪采用了一个新发布的七十二伏二十一安时的北极光钠电池，相比于传统的铅酸电池啊，主要就是不怕冻 不怕饿，两个优点非常适合啊，比如像我们北京之类这些比较偏北的城市，温差比较大，而寿命则是支持一千两百次的循环次数，五年质保，三年换新，终于不会出现那种啊骑两年铅酸电池饿死了的情况了，这对于咱们车友骑行来说可是一个大好事。 作为一个底仓电池的车型啊，乘坐是咱们车友一直比较关心的一块，我呢是一米七二啊，咱们上车可以看一下，你可以感受到这个坐垫整体比较软，座椅上面双脚全料着地，一点问题都没有。然后呢，把脚放在脚踏上，左右转向打到底呢， 也不会说产生那种非常严重的打腿的问题。其实两轮电动化比四轮电动化来的要更猛，中国目前的电动车保有量是四亿，平均每四个人里面就有一台电动车。说一个不太冷的知识啊，雅迪的销量非常非常的高，甚至比吉九牛加在一起 的程度都要高一点，累计的销量呢，超过了一亿台，绝对算得上实力选手。白鲨二代的升级呢，其实代表了雅迪的一个新的思路，逐渐在向个性化跟品质感发展， 也是更多考虑年轻人们的需求。你们还想看哪些电摩的试驾啊，测评这些，可以在评论区里面留言，跟着小丁解锁更多玩车知识，我们下期节目再见！
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00:59查看AI文稿AI文稿老铁们期待已久的雅迪叉七，今天他来了！展示 炫彩心情灯，三档可调刹车，尾灯爆闪功能，让您的出行既帅气又拉风。 新增推车辅助功能，让您轻松挪车 速度两档随心瞧， 前后液压减震让您的出行得劲又舒适。 前后双碟刹设计，让您的出行既安全又放心。 human ass x。
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00:30查看AI文稿AI文稿成为一名尊贵的雅迪车主，还是一款炸街单品，需要带多少钱呢？走，这就带大家去看一看！极具战斗感的外形设计，流线型车身，还配有炫彩氛围灯，多种模式可调。搭载雅迪国际领先 tt 放五点零增城系统，十三秒百公里加速， 一千二百瓦的大功率让你感受速度与激情。无钥匙启动，车辆位置实时查看，小偷也拿你没办法！雅迪智能探索叉七，你值得拥有！
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01:00查看AI文稿AI文稿骑雅迪的小伙伴们，你们的仪表上出现过故障码吗？该怎么办呢？别慌，不是大问题，今天我来教你一招秒杀。 先告诉你们故障码的含义， e 一代表转把故障， e 三代表电机或尔故障， e 四代表控制器故障， e 七代表刹车故障。咱们来看这台车啊，看这个仪表显示的是 e 四，那就代表控制器故障，咱们就先排查控制器相关的线路， 拿下座筒，找到控制器。 我现在已经发现问题了，就是这个插头松了，我现在把这个插头插回去就可以了， 现在打开车子看看，你看这个屏幕，现在也没有故障码了，车子也正常了。 但如果是我们检查这个插头和线路都没有松动，那就有可能是控制器本身损坏，需要更换。怎么样都学会了吗？
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04:46查看AI文稿AI文稿叉 max 啊，重度的，已经使用两天了，跟大家也该说一说它的优点以及缺点了， 想下手的，还没下手的，老铁一定把这条视频看完，一定让你受益匪浅。全网催它的视频呢，你可以遍地找，全部都是啊，真正说它缺点的， 说他真实感受的，我相信应该不多。外屏虽然说可以正常使用了啊，如果说 x 七的外屏是主屏幕，那么这款电话他的内屏一定是主屏幕， 你一定要看你的使用需求，是不是能经常的把它打开去使用，当做一个小平板来用。为什么说他这款外屏不能当做主屏幕来用呢？ 很多时候啊，太宽了，第一是手感差，意思第二点啊，刷朋友圈，看各种购物的软件啊，他显示的信息其实没有纸板机显示的多啊，内屏呢，他至少是一个长的，看的内容呢也会更多一些。上一条视频呢，我已经说过了啊， 他这个价位定价率高，我拿在手里各方面总体感觉他的排面，从我内心感觉他就是不如叉七。 如果说我想要这个电话，我讲究的是想要一个牌面，对吧，虽然他说也上了一捆往上的一个价格，他并不能给你叉七的那种牌面和那种心里的那种感觉，所以说呢，一万往上的价格，我想要牌面跟整体使用性兼顾，那一定还是叉七好吧。 第三个，我发现的问题啊，打开的状态下接电话，它里面是没有扬声器的啊，它唯一的扬声器是在正面屏幕的上方，是在这个位置，所以说呢，你这么去接电话，基本上你就听不着太多的音量。第四点我感觉相对不足的啊，它的摄影的硬件和效果 整体跟叉七可以画持屏的状态，虽然它叫 pro， 后置支持电影模式，前置不支持电影模式，而且呢，它在展开的状态下，电影模式也是不支持显示在外屏的，只有录像 啊，就正常的摄像是可以显示在外屏的。上述的问题啊，说完了，呃，对于外观我不多做评价，唯独的感觉就是太宽了啊，握感真的很宽， 拿着就是个大胖墩的感觉。接下来呢，就是说我比较喜欢，而且需要吹的点，你说他是一个最终形态的一个折叠屏，其实我买之前我也这么认为，但是我买之后我并不这么认为，其实我感觉最终形态还得是外屏能当做主屏幕去用，然后内屏能兼顾更多的东西。 是这样一个状态，我最喜欢的点啊，就是这款外屏是直屏的这个状态，而且我认为我接触到华为所有的电话当中，这款电话的整体质感是最让我惊艳的，它要优于整体的质感给我的感觉啊，它是优于 rs 的 啊，优于 x 七的， 优于我之前所摸过所有华为的电话都没有这款整体的。这种是边框也好啊，各种细节也好啊，这种质感，我认为它是华为当中最好的，再其次就是拿着它打这个金灿灿，这个感觉 真的是超级超级棒啊，超级棒。再就是平时你看一些，再就是平时你盯盘的时候，然后呢，你可以去分屏切换左面看盘，右面刷个抖音，非常的方便，而且它外，而且它的内屏呢，支持三个应用的一个随时的切换，这一点呢，也是我非常非常喜欢的。 有些人可能会关注到刷抖音啊，刷快手啊，这个外屏够不够用啊？其实非常的够用啊，屏幕的利用率也是非常的高 啊。然后内屏呢，无论你是看电影还是竖屏去刷抖音刷快手，都是比 x 七的内屏利用率要高，观感也都是更沉浸更好。除了之前所说的那几条缺点以外啊，我不喜欢的点以外，剩下的基本上大部分都是优点了， 你就自己去做这个取舍就 ok 了。如果我就很喜欢这种个性的东西，或者是我就更多的时候都是拿它去看看电影啊，刷刷竖屏的抖音呢，他应该会比 x 七更适合你， 但是如果我更多的时候我不愿意打开，尤其在人多的时候，好像很装的感觉对吧？呃，外屏的利用率可能就不低， x 七那么优秀。呃，再就是续航方面啊， 六千毫安的电池他会比 x 七的电池要大，但是个人感觉他的续航跟 x 七基本差不太多啊，正常使用一天亮屏七个小时左右，六七个点是没有任何问题的，而且我是外屏相对多一些， 三比二的这样一个比例吧，内屏也会用频繁的切换这种状态去用，多的不说，少的不唠啊。据我了解到以及评论区老铁的评论，我当天拿是首发，当天是下两张拿的，现在有的地区已经下到五张八张都有。 所以说呢，不着急的，可以稍微等一等，个人还是感觉他会往下走。如果我没发现的缺点以及我没发现的优点，大家可以评论区共同的去讨论一下。
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