大众诊断开盖作用
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00:57查看AI文稿AI文稿老铁们大家好啊，给大家演示一下这个回家照明功能是怎么用的啊。首先我这个开关是普通的开关，没有自动大灯。 然后我们在这个汽车的 m、 i、 b 上点设置，然后点车灯，然后向下滑找到回家照明。嗯，我的路程比较远啊，我把它调为三十秒， 然后在下车的时候把这灯光关掉，然后拔掉钥匙， 提一下远光，然后开车门，大灯就亮了。这样设置一耗油，然后你就可以锁车回家了。时间到了之后，他就会自动熄灭了。
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01:23查看AI文稿AI文稿有没有一扇窗，能让 前原来像梦一场，有人哭有人笑， 到结局还不是一样。有没有一种爱， 什么就醒不了，什么 痛忘不掉，向前走就不可能回头望。 朋友别哭，我依然。
154平淡
00:21查看AI文稿AI文稿大众的开机画面怎么改？今天拿这款宝来车演示一下。准备一个五六五四 a 的指南头，进入五 f cc 电子设备一，然后选编码，进入编码以后选择二进制编码，二进制编码以后，咱们选择十八自己的编码， 然后改为零七，就变成开机画面审二标了。给个双击，我把所有开机画面编码都放在了后边。
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00:59查看AI文稿AI文稿接上次的大众奥利斯软件，这是软件启动的界面，这里会出现两个弹窗，我们只需要把它取消即可。我们的 tu pro 连接了魔力工装，这是原厂软件的免责声明，里面有很详细的注意事项，如果是第一次使用的话，建议看完 这里。我们可以看到右下角的确定按钮是灰色的，我们只需把注意事项阅读完，或者把进度条拉到底，就可以点击确定进行下一步。每则说明里有很详细的专检使用规范，我们可以看到这里有引导故障查询操作，这里记得一定要打勾才可以进行引导故障查询功能。 在软件的右上角，我们可以看到车辆的连接状态以及笔记本的网络状态，还有车辆的一个电瓶电压，点火开关以及点火开关的一个状态。当我们把 topro 打开之后，状态就会变成问号。 我们在工具诊断接头菜单里可以选择原厂接头或者是 t 六 pro 接头，因为适配了协议，所以百分百实现原厂的功能。关注我，下一集将实车培训！
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00:57查看AI文稿AI文稿大家好，今天呢给大家来讲解一下加油的一些小知识，在加油之前呢有两点大家要记住，先熄火再解锁，首先我们按压一下，然后接下来大家可以看到这是一个油箱盖，轻轻的往左边一扭， 这边呢是有一个可以放置油箱盖的一个小孔，油箱盖一放进行我们的加油，加完油之后 把我们的油箱盖一拧，拧紧之后这边是有一个清晰的果脂霜， 如果您没有锁紧的话，在开一段路程的时候，他这边是可以显示报警灯亮起的， 同时这边也可以看到清晰的写着加九五的油，如果我们的驾驶人员没有下车的话，我们的加油站的服务人员也可以进行一个观看。加完油之后呢轻轻一关就完成了，这样你学会了吗？
02:35查看AI文稿AI文稿大众奥迪三代一 a 八八八的一点八 t、 两点零 t 啊一百六十二千瓦货一百六十五千瓦发动机出轮轴证实组件异响故障，讲的人很多，但是很多细节并没有交代清楚，今天和大家系统先复盘一下三代一 a 八八八发动机的启动后异响故障设计车型，配备三代一 a 八八八一点八 t、 两点零 t 百六十二千瓦或一百六十五千瓦发动机的车型，如零度、全新途观 l、 全新途安 l、 全新帕萨特、全新一代帕萨特、辉腾、途昂、途昂 x 等故障现象组合仪表上的 obd 系统指示等点亮并伴随热车带速使刹发动机上部异响。先听一下声音。 故障诊断一，诊断地址零一发动机电控系统存出以下故障代码， p 零三四幺零零凸轮轴位置传感器传感器近切不可信信号二，更换近期侧的凸轮轴位置传感器机四零不能排除故障。故障原因，拔掉近期侧的凸轮轴 调节阀插头。异响消失，更换近期的左旋螺纹控制阀。故障排除。维修说明，由于左旋螺纹控制阀故障导致啊凸轮轴位置传感器 g 四零读取并输出的凸轮轴位置信号与实际值理论偏差过大，从而存储故障码。 p 零三四幺零零托轮轴位置传感器啊传感器进气测不可信信号货啊 p 零三六六零零托轮轴位置传感器啊排气啊不可信信号针对配备三代一 a 八八八的一点八 t、 两点零 t 一百六十二千瓦或一百六十五千瓦发动机的车辆，无存储上述故障码，但存在啊此异响问题，更换左旋螺纹控制阀零件号零六勾幺零九二五七一零 零六勾啊幺零九二五七 l。 针对配备三代夜八八一点八 t、 两点零 t 一百六十二千瓦或一百六十五千瓦发动机的车辆，存储上述故障码，并伴随此异响问题，建议按照下属步骤进行排查。主要检修步骤，一、根据故障代码拆卸对应侧啊凸轮轴调解阀，按二零五或按三幺八 八，检查顶针是否能自由伸缩。二、拆卸正式链上部盖板和轴承座，检查图轮轴向位标记点是否有偏移。三、根据以上检查情况，请做以下维修处理，如图，轮轴电磁阀顶针无法自由伸缩，更换对应侧图轮轴电磁阀。如果图轮轴向位标记点存在偏移现象，更换对应侧图轮轴或左旋螺纹控制法，如 凸轮轴电磁阀顶针能自由伸缩，且凸轮轴向位标记点无偏移，更换对应侧左旋螺纹控制阀。注意事项，对于下属故障代码为凸轮轴位置传感器的本身问题，而非左旋螺纹控制阀故障导致 p 零三四零零零，凸轮轴位的传感器进气功能失效。 p 零三六五零零，凸轮轴位的传感器排气功能失效。 p 零三四三零零，凸轮轴位置传感器进气信号太小。 p 零三六八零零，凸轮轴位置传感器排气信号太小。 p 零三四二零零，凸轮轴位置传感器近期要过大信号。 p 零三六七零零，凸轮轴位置传感器排气要过大信号。点赞、收藏、关注我，每天学到气球新知识！
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00:47查看AI文稿AI文稿我们中医这几年给大众做了很多科普，但还是有人分不清肾阳虚，肾阴虚乱补，越吃越难受。今天再给大家讲一次。一、我们要看冷热，阳虚怕冷，手脚冰凉，以寒为主。阴虚，怕热， 浑身燥热，手脚炎热，以热为主。第二看出汗，阳虚，往往动不动就一身汗，冷汗。阴虚，一般睡觉时烦热，出现盗汗。第三看脸色，阳虚，可能面色苍白或发黑，阴虚一般潮红。 第四看舌相，阳虚，舌色偏淡，舌体胖大滑润，有齿痕居多。阴虚则往往舌红少苔，甚至有裂纹都要考虑关注王药师，能睡又能吃。
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02:07查看AI文稿AI文稿欢迎来到劳模说车，如果说我们在维修诊断车辆，比如说这个车的喇叭这样按不响的情况下，我们该怎么样快速的进行诊断呢？传统的当然是先插保险丝啊，然后插那个按钮啊，插喇叭啊这些。实际上我们可以借助这个新卡的诊断设备。 呃，有一个捷径就是我们选择上大众汽车，在这个进入的这个空隙。我说一下就是这个喇叭的工作的原理是这样的，我们按下这个喇叭，那么这个按下这个喇叭，这个指令发送给车身电脑，车身电脑然后再控制这个喇叭， 那他引起这个喇叭故障不响的，那个不响的原因，比如说这个按钮信号没有输入，或者是那个电源，或者是大铁有问题，或者是车身电脑或者是喇叭坏了。那我们就 借助这个功能的话，我们选择系统，选择进到车身中央电器系统。我们进到这里来以后呢， 就是可以用一个动作测试，就是不经过这个按钮，让电脑自己来操作这个喇叭的声音，看一下，如果是有动作的话，那可以证明直行部分是没有问题的。按列表方式，那我们选择这个喇叭点歌以后，然后确定 这是点开始，然后如果说我们想再听一下的话，我们再点开始， 他需要重新呃，再进来一次， 每次想个几秒钟。我们通过这个动作测试 是可以起到什么作用呢？就是可以很好的判断这个喇叭不响的原因，是因为输入部分就是信号的输入，按喇叭的信号输入部分，而 而喇叭的那个直行器，也就是喇叭本身和喇叭的线路，还有那个车身电脑这一块，直行是没有问题的，那我们在维修的时候，实际上就是给我们带来很大的一个便利性。以上就是呃用整张电脑来维修车辆的一个小技巧。好，谢谢大家。
01:15查看AI文稿AI文稿一四年速腾一点四 t 蔚蓝版故障现象，右后门玻璃无法升降，已经更换左前门升降器开关， 右后门升降器开关，右后门升降器电机故障，依旧读取故障码。前排乘客侧模块爆优幺零 b a 零零 本地数据总线无通信，读取中央模块报右后车门控制单元无通信。这两个故障码都为静态故障，无法清除。查询线路图，右后门升降器电机供电正常， 零线也有八点二伏电压正常。测量开关一号与四号到右后门电机五段路，根据电路图测量开关二号线到勾五幺九导通五段路。右后门零线来自右前门控制模块，既然零线有电压，排除了断路现象，会 会右前门编码不对呢？带着疑问，参考左前门升降器编码，把右前门零零零四 b 四修改为零六零四 b 五，成功编码控制单元，再次读取故障码， 静态故障已经变成消极偶发的重新做右后车窗基本设置，清除故障码问题完美解决。关注我，每天分享不同案例！
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