很多买了长安跨越星光的大哥们,不知道长安跨越星光里面的配置和按键是怎么用的, 今天给大家介绍一下方向盘,这里的话是有一个模式,这有运动模式,有节能模式,还有舒适模式,这边的话是我们的避速巡航,它是有加减都可以减的速度来的, 这边的话是我们公里数小记清理按钮,还有上下这样子的,这边的话是我们的菜单,里面有驾驶信息,动力信息,还有故障码语言,功率这些, 这里是我们的一个紧急下电功能,按一下的话就可以全部断电,还有个外放电功能,我们用到外放电功能的时候只需要按下这个按钮 就可以了,这个是自动出车,这边的话是陡坡缓降,还有行人预警,自动大灯,这个是我们的胎压检测,这边的话是我们一个大灯的高低调节。 中控的话,这里的话是一个风衣的加减,还有冷气和暖气的温度调节, 吹玻璃这些,还有这个是这个是我们的内循环,这边的话是一个 吹风力的吹角,吹玻璃下面的开关的话是我们一个六十瓦的一个快充,这边的话是一个点烟器,还有什么不懂的话可以评论区留言。
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今天货车全网最详细的车辆参数视频,今天拍的是长安跨越星光,这个车货运版本的叫多拉,大面客运版本的就叫跨越星光。整 车长五米零九,宽一米八七,高一米九九,所有的新地股、老地股全部都能下。整车搭载快慢双充,带二 c 超充十八分钟充满电,电池都是质保八年六十万公里。宁德四十点二三,续航三百五, 一尾六十五度,续航四百六,其中还有个政策是首任车主电池终身质保。侧滑门实际测量九十八公分,数据上说的是一米二,但是你装货的时候你不可能把这个门卸掉啊! 货台高度实测四十七公分,全车搭载的都是幺九五十五寸的轮胎,开面更宽,开起来更稳。尾门双开二百七十度。货箱长度实测三米零八公分,货箱宽度实测一米七, 货箱高度实测一米四七实测七点八个方轮毂包间距实测一米三二尾门径宽实测一米四,尾门径高实测一米二六, 斜对角实测一米八。别再夸大宣传他一米九了啊!前置前驱车搭载九十四千瓦的会川电机,最高时速跑一百码,很多大哥说这一百码太慢了, 如果你拉重货还跑的特别快的话,前面一旦出现紧急情况,你刹车根本是刹不住的。驾驶室哎呦,很宽啊,一米六六,还配了一个主驾气囊,来教你能看见汽车名牌啊!这样子的乘坐气人驾 驶室额定电压乘额定能量这个位置,所以这个车前排是可以打三座的,现在电量百分之四十,还能续航一百二十七, 一百二十七,除以百分之四十得出来就是满电的续航,计算得出它满电续航大概在三百一十七,这个车是四十三度宁德时代电池续航三零五, 所以它的官标也是没有续标的,这是目前讨论度非常高的一款车,而且还是一个免息车型,还有什么想看的车,或者还有什么想了解的,可以后台找小月,小月讲货车,越看越有货。

就是说车开坏了,可能电池都还没坏的,哈哈哈,今天收回来两台,市场上面是非常热门的两台车,是哪两台车呢?我们跟着镜头来看一下,这是一台 长安星光,前脸设计是相当好看的,另外一台是瑞驰 ec 七五,这台呢前脸是比较圆润的,我们就两台车做一个比较,看一下两台车呢,哪一款更适合大家? 接下来我们对比这两台车的电池,这台搭载的是宁德时代电池,五十度电的充满电是三百五十公里的续航。另外一台越驰 ec 七五呢,这台车搭载的是 是赣锋电池,五十二度电的。电池方面呢,很多朋友更喜欢是宁德时代电池,但是个人使用之后感觉赣锋电池也是相当不错的。充电方面呢,两台车都是有快慢双充的,我们看一下 怎么来充电带不带超充呢?这二百五十安的是有带超二 c 超充的,瑞驰 e c 七五呢,快充呢,最快支持是四百安的,但充电池呢,充电方面是要比宁德时代电池相对来说快一点。接下来我们再对比一下车子的 内饰空间,长安星光采用的一个针织的座椅,还有侧边是皮的啊,带 l e 辅助驾驶功能,无钥匙启动,但是没有大屏,这款是中配的车。 从内饰来看呢,这款车呢是也是相当漂亮的设计了,瑞驰 ec 七五呢,全部座椅都是针织的。瑞驰 ec 七五的自驾搭载的辅助驾驶是 l 二级的,有自适应巡航,还有集成式巡航, 智能方面来说,瑞驰 ec 七五是更胜一筹,因为很多朋友啊,买这两款车都是用来拉货的, 所以我们再对比一下两台车的后排空间,也就是货箱的空间,我们来看一下 长安星光呢,是能三百六十度对开门的啊,上卸货可能是更方便一点。这款车呢货箱长是三米多一点,是一个大面车型哦,这个货箱长度呢,是比瑞驰 e c 七五长六十公分的,所以说 又来拉货的,想要拉的多的可以选择这一款。再来看一下瑞驰 ec 七五,这台瑞驰 ec 七五的货箱长度呢,只有两米八,也就是中面车型, 如果考虑舒适性想要更强一点的啊,建议选择这一款,充电相当快,其实不一定要宁德时代电池,现在两款车的厂家电池质保都是八年六十万公里。 我们再来看一下整车长度呢,瑞驰 e c 七五是要更长一点的,因为它牺牲了货箱的长度,让驾驶室更加宽敞一点, 所以说这款车呢,在长途也好,短途也好,驾驶的时候舒适性会更强一点啊。还有 两台车的缺点,跟大家说一下这台车的缺点呢,虽然车子很大,但是这设计了中间有一个玻璃是没有什么盲漆的,虽然说柱子也很大。而浴池 e c 七五呢,我们可以看到那边是盲漆相当大的, 然后中间是有一个柱子挡住了这个盲区的问题啊,我们可以加装一个三六零是可以解决的啊。这两台车我都曾经试驾过,这台长安星光在高速上 如果跑到九十码以上,方向盘会抖,然后瑞驰 ec 七五呢,这个毛病没有,到了一百都还是非常稳的, 因为这台车的重量是比这台车的是要重一些的,通过以上两台车的比较,我相信大家也看得出来哪一台车更适合自己,目前市场上来说没有一款车是 十全十美的,最主要的是哪一辆车更适合你自己,祝大家早日买到最适合的那一款车。

四百七十公里的纯电续航能力,充满电仅需三十多块钱,而且还是二 c, 充电十八分钟能干到百分之八十的电量。这台车还有人称 货拉拉的亲儿子,是什么车呢?就是我身后这台长安跨越星光,干活累的时候可以像我这样躺平休息,也是完全可以的。前排合规载三个人, 这个主驾视野非常宽敞,而且功能很多,这里还带安全气囊,保证咱们的行车安全,那么这大家看一下,还带外放电功能,跟车还有定速巡航,配置老高了。 这个打平带前行车记录仪,出现突发状况的时候还可以直接从这调取。倒车的时候呢,这块也会显示 倒车影像,它是奔驰怀档的一个设计,同款的啊,这里还带六十瓦的快充口,咱们平常啊在这里吃个饭 唱个歌也是完全可以的。这个货箱光这个侧滑门就能达到一米二的宽度,直接在侧边上托盘也是完全可以的,而且这还铺了一层铝板, 还有固定的钩锁,拉个摩托啥的也是完全 ok。 货箱的空间能达到八个方,货箱长度三米零八五,咱们平台的只要超过三米的货箱都能看到大面的订单,说白了你比别人还能多看到一个订单。 轮包间距啊,一米三幺八,这个货箱你拉头牛我感觉都可以对开门的货箱 斜角一米九直接进一米八的床垫也是可以拿下的,像干家具的老板们,像这台车方数绝对够你用,这台车咱们家七万多的价格起步,喜欢的老板找到船长,我是船长,不会开船,只会开车。

啊,兄弟们,今天给大家推荐一款这个长安跨越星光啊,客运版的一个版本啊,这个车的话呢搭载的是宁德时代五十度电池,那在二 c 超充充电速度也非常快,续航里程的功放是 三百五啊,实际上呢也能跑个三百左右啊。希望我们先看一下这个车的整体一个前脸的样子啊,他跟那个多拉大面积是很像的,因为他的这个前面的这个驾驶舱座椅跟后面的是有有所不同的, 然后它这个前面的是两个独立的那个座椅,然后也是相同的配置啊,搭载的是那个电子助力的方向盘,然后这里也有那个定速巡航和模式调节,呃,包括包括一些那些按键什么的啊,然后然后是那个 电子的那个怀档和电子的手刹哈,这里是它的一些那些嗯,空调的冷暖风啊,还有空调的那个风力大小调节等等的,这是它的 usb 接口和还有 top c 的 接口, 钥匙感应的这个平台和这个点烟器的地方。驾驶这里还有呃,一个储物空间啊,这前面的这个平台基本上跟多拉大面的很像啊,呃,空间也是非常的宽敞。 呃,这个是它的那个电子的玻璃升降和那个中控锁都在这个地方啊,这个车它是有那个,呃,后面有那个倒车影像呢,在这个地方还有倒车雷达等等的,后面是一个双开门的那个设计啊,最高可以打开 两百七十度啊,两边都可以开啊,然后这是一个那个九座的那个设计啊,货箱的长就是后面的这个长度呢是三米零八,宽的话是一米七,高的话货箱高是一米五啊,总容积大概在八个方左右啊,这个车 这后面的如果是要拉货的话也很方便,就是叉车上下货吗?毕竟毕竟双开门,然后他这个是那个单侧滑门那个设计啊,这打开应该是有一米一五宽左右,然后也是可以方便,就是上下人啊上下货,因为他这是一个扩音版的版本,他的那个座椅设计呢, 他的这个座椅设计呢,是二加二加二加三的一个模式,九座的一个啊,然后他的那个座椅都是独立的这种 豪华一点的这个座椅啊,然后像这种车的话去拉客或者拉货都比较方便啊,但是但是像这种客运版的是更适合于拉拉客的,就是更商务一点。然后他这是他的一个那个充电口啊,在这个地方 支持快慢双充啊,还有还带二 c 的 那个液冷超充啊,充电速度非常快,从百分之二十到百分之八十,只需要十八分钟到二十分钟左右啊, 比如说你充电的时候啊,去休息一下,上个厕所什么的就回来电就满了基本上。然后这个这个车呢使用成本也非常低啊,每公里可能就几分钱到一毛多钱啊, 然后这个车也很适用于就是接商务接送啊,包括一些就是把座椅拆掉,做做一些那个什么货运啊什么的,都是比较方便的。然后对这款长安跨越星光 e v 九座版版本的车感兴趣的兄弟们啊,可以后台私信一下我,电车选的好,赚钱没烦恼,谢谢大家。

很多买了长安快星光的大哥们啊,不知道长安快星光里面的一些配置按键是怎么用的啊?今天给大家介绍一下。 方向盘,这里的话有一个模式,这是舒适模式,节能模式,运动模式啊,这是我们的定速巡航加减速度,这边的话是我们的一个啊,小记清零的一个按钮,这是上下左右的一个按钮,接听电话啊,这个是菜单啊,驾驶信息,动力信息,好,我们 的一个故障啊,语言啊,这些功率,这边是我们的一个紧急下电啊,长按这个的话,我们这台车就啊全部断电了啊,还有这个是外放电的一个按钮,我们用到外放电的话就需要按这个按钮,然后这个是一个自动驻车啊, 陡坡缓降,行人日景自动大灯,这个是胎压检测,还有我们的车身稳定系统,这个是我们的一个大灯的一个调节高低的一个按钮。 控台这里的话就是一个啊,风速的一个加减啊,冷气啊,我们的暖气啊,温度的一个调节啊,吹玻璃,这个是外循环啊,这个是啊紧急 按钮,这个是我们的一个风向啊,吹脚啊,吹前面啊,吹玻璃,这是开关 下面,这里的话是我们的一个啊,充电的一个插插口啊,六十瓦的一个快充啊,这个是点烟器,还有什么不懂的可以评论区留言啊,租车买车找小夏。

想换台靠谱的新能源面包车,就来看看跨越星光。这个车配的是六十五度电液冷电池,支持二 c 超充工况,续航达到四百七十公里,不管是长途还是短途,配送完全够用,续航不慌, 预算不足也没问题。这台车首付一千九百九十九,直接让您开回家,门槛低,压力小, 八方大空间装载能力强,多拉多转一米二侧门叉车可直接上下货,省时又省力。前排合规三座布局,跑长途累了座椅能平躺休息,缓解疲劳。店内现车不用等,感兴趣的老板评论区里聊聊吧,记得点赞关注哦!


今天推荐一款可以注册大面的车型,长安跨越星光,搭载宁德时代五十度电, 苏州会穿九十四千瓦的电机,幺九五的轮胎带有四轮碟刹,刹得住刹得稳,开起来更安全。来看一下内饰,从头看到尾,祝各位老板顺风又顺水。配有快慢双冲, 电流可达到两百五三二 c 超充,慢充口六点六千瓦的,还带有二百二的外放电功能。 前排贯穿式三座连排座椅,可以合规合法拉三个人,中午还可以躺着休息。多功能方向盘,电子手刹,奔驰的同款怀档,十三寸的原厂中大屏,带倒车影像,带手机互联,还带有一个行车记录仪。 原厂的超薄座椅可以折叠,可以侧挂,拉货是很方便的。中门的宽度我们最宽是可以开合到一米二的,后尾门,对开角度两百七十度,叉车上下货非常方便,货箱的长度达到了三米一,内宽 一米七,内高一米四五。有对长安跨越星光感兴趣的啊,可以后台联系我。

兄弟们一会不在场地,又给兄弟们跑来一个一个月就倒闭的战车一台。大哥最新到店,长安快星光二零二六年上牌,公里四秒一万零六百公里,还是兄弟们喜欢的宁德五 十度电选三百七十五大电版本来给兄弟们看看内饰,兄弟们前排配置直接给你们拉满,带大屏导航,多功能方向盘,前排真三座 哦,橙色哦,对开的尾门,整车长度三米一,整车容积七个多方的哆啦大面的特异版本,有兄弟们喜欢赶紧跟小杨联系,并且说客车还带越冷越热,带二 c! 好 吧,来下课!

目前问的最多也是热度最高的一个八方高续航的大面包子,充电速度只要 半个小时就能充满,而且是家里充电的话,也能充一个晚上能充好。第一排是合规三座的,可以拉两个妹子,如果你要自驾功能的,他也能安排后面。空间非常非常大,三米一的车厢长度,座椅可以完全贴在墙边上,用的是幺九五大轮胎,拉个两吨,拉个一吨, 开起来非常非常平稳。侧门可以拉到一米二的开口啊,侧门开口非常大,所以这款车呢,我们有白色的,有蓝色的电池包,有六十五度电的,五十一度电的,还有 四十二度电的,对应的续航分别是四百七的续航,三百七的续航,还有三百的续航,对应了跑长途的,跑市区的,还有跑仓库的,行情七个大,八个大,九个大,厂家有五万的贴心,很爽很爽很爽!

当下问的最多的也是最火的车就是这一台的长安跨越星光,去年呢出了四十三点五三度,零的五十度,马上六十五度,电池要到店了,空旷的续航四百七十公里,而且这个车带有了快慢双充的, 十八分钟就能搞到百分之八十三排连排的座椅,小屏大屏功能呢也特别的齐全,还带有了慢冲枪。然后我们看一下货箱尺寸, 车厢的长度,三米一,宽一米七,高一米五,七点八个方的容积,而且还自带铝板,后双开门 斜对角呢是一米九一米三二的木板随便装。整车的长五米一,宽一米八七,高一米九九,轴距三米三,车门的开口呢是一米二,叉车上货特别的方便,四百七十公里的续航, 在高速路上直接就可以干到三百公里,每年呢只省下来的高速充电费都有很多了,哦耶,这个家养我这么最大的优点,那大半年来店那欧塞迪吧,为的报应人。

今日进店的是一辆长安跨越星光,这是个新的原车,它原车是 led 的, 方形的,来升级我们的方形三支色。 大灯已经分解开了啊,俩灯都分解开了,车停外边儿捂了干,它之前是压的扁的。来升级我们的方形三支色,咱们期待效果 完活了,没有改变原车的样子,咱们看灯光效果开灯,这是近光远光 漂亮,方形三支射完美上车真棒。

兄弟们大家好,昨天把怎么样选电池的视频发出来以后,又有人在评论区问我,新能源车怎么样充电才对电池更好,让让电池保持较好的健康度。 今天就来跟大家聊一聊怎么样充电对电池更好。没点关注的兄弟们记得把关注点起来。 首先电池就像这个杯子,当杯子里面没水的时候,你往里面加水都没问题,但是快满的时候你就要慢一点,不然会洒出来, 电池也是一样的。我们在充电站充电的时候,刚开始的时候电流会比较大,当充到百分之八十左右的时候,电流会变小,这就是对电池的一种保护。 我们在充电的时候应该怎么做才对电池更好?今天就以我身后这台长安星光搭载宁德时代天行电池带二 c 超充的车子为例,请大家牢记以下几点。 第一、快充的时候,平时充电的时候百分之八十左右,十几二十分钟搞定。俗话说饭吃七分饱更健康,吃多了容易撑。 长途充电百分之九十五左右,有里程更省心。二、有条件尽量去慢充,细嚼慢咽有助消化,电量在百分之二十多就可以充电了。慢充充到百分之百,快充百分之八九十即可, 每两到三个月进行一次满充满放。北方冬天充电前提前打开预热,你记住了吗?记得点赞关注哦!