宋ultra ev车锁几种设置？
双手又发现一个血，来，注意这开门，哎，他就会在仪表显示了，那我开的话非常非常安全，他掉了这个摄像头，后视摄像头。
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04:45查看AI文稿AI文稿来送奥拓 ev 到店了啊，大家来看一下这个车从内饰外观来说和送 ldlm 哪些区别啊？来，首先从前脸来看啊，它的前脸这边呢做了一个封闭式的一个包装啊，它下面呢依旧是我们的个进气格栅 啊，然后这个车是带激光雷达版本啊，只是我们现在店采购的这款呢是不带激光雷达的啊，后续具体的一个配置价格呢，肯定还是等到二十七号正式上市的时候来公布。然后外观的话，它这个门把手依旧是半隐藏式门把手啊， 还有这个尾灯的话，其实跟宋雅丹其实区别不大，只不过这边的这个 logo 哎，可能做小了点，大家其实做小了点，待会儿给大家去对比一下啊。然后呢，这尾灯这边尾部这边来这个闪充标 是有的，但是这边少了送 o 叉 e v 的 标志，只有一个前备箱，带大家看一下啊， 他顶配上有个功能，就是敲两下这个就会自动弹起来啊，但是这个配置应该是没有的啊，我这个不是顶配，所以没有啊，可以看下这个前备箱，我个人觉得空间还是很大的，还是比较深的啊，真的很深， 那你看我这个手都插下去了啊，但我觉得放个行李箱啊，比如说他们喜欢钓鱼的，放这东西都是挺不错的啊啊，当然大家也放心啊，这个东西如果在平时， 如果停车的情况下，你这样这样敲他两下才会打开，如果说在行驶过程中他是不会打开的啊，不用担心啊。然后大家看一下这个内饰 来看一下啊，这个内饰这个颜色我个人觉得其实还是不错的，我个人还是比较喜欢的。然后这个内饰跟双离合最大的一个区别，其实在哪呢？就是这个方向盘， 好，大家看这方向盘真的是方的啊，上下是方的，然后呢，这个方向盘也做了一些减法对不对？按键更简洁了出来，我觉得还挺好看的。然后呢，哎，给大家看看这个方向盘这些按键啊，大家了解啊？首先这个是三菱全景像， 对吧？是这种，然后这个呢，是一个拍照的，一个录像的，一个看到没可能，对吧？这应该是拍我们的这个行车记录仪的。 然后呢，依旧是怀档啊，这边的话依旧也是这种，呃，音量键对不对？还有通话键这些，这前面是全景仪表盘，依旧是钢卷烤漆， 这是十五点六英寸大屏啊，然后依旧是五十瓦的无线快充，然后设计按键杯架。然后呢，这个地方如果说是高点的配置，它应该是带冰箱的啊，然后现在这就是一个简单的一个中控扶手啊，然后再给大家讲一下啊，这个车带的是全景天幕啊， 带这样连的啊，这不是天窗了。然后给大家讲一下啊，咱这车还有一个新的一个亮点，你看这个地方啊，一个螺母对不对？那边也有一个螺母副驾驶。然后这个呢，应该就是可以后期比如说，哎，我们可以加那个， 呃，一个小配件，可以把它变成一个什么手机支架呀，或者其他的东西，应该往返会很多啊，你们可以期待一下后续这个开发吧。好，大家看看第二排啊，刚我的座位其实已经调好了，来可以看第二排的一个空间，我个人觉得这个车的空间真的很大， 来看一下啊，这空间我个人觉得其实坐在后排其实很舒服的，很空的啊，是我这样这样 躺，靠靠靠坐的，基本上这样一个圈两个圈啊，这边基本上我就很够了，就这样躺，你哪怕要再再慵懒的躺下来，其实也是够的啊。对，然后呢？这个的话出风口依旧是出风口啊，然后这边的这个颜色我个人觉得也这样搭配起来会更好看一点啊，那下面依旧是 type c 和 usb 接口，对，就是这个全景天幕，我个人觉得确实有点， 这有点热，这个夏天啊，都可以，但是这边有配置按键，可以把它挡起啊。然后跟大家讲这个音响啊，音响配的是笛声音响啊，比亚迪自研的一个音响 好，然后从这边看他的后排的空间，我个人觉得还是挺大的啊，不知道大家觉得怎么样啊？ ok， 这个车的内饰外观都大家看完了啊，大家觉得这个车怎么样啊？内饰我个人觉得还可以，只是说那块干净搞就确实 不是特别的那个喜欢，其他的我觉得都没什么太大问题，尺寸方面确实会比宋尔 dmi 和海森六 ev 大 一点点啊，承受感我也感觉会舒适一点， 然后具体的其他的变化，我们就等待二十七号正式上市之后来一键分享。
508屋里小浩
01:01查看AI文稿AI文稿咦，怎么不会自动开？ 哈喽，大家好，我是比亚迪阿涛，今天有个惠州首批提车的送小客户啊，他开回去之后，他说他敲击这个前机再开为什么不能弹开呢？他说试了很多次，也不知道怎么打不开。今天阿涛就用个视频告诉大家，我们隐藏了一个前机再开的打开的方式，还有个设计的一个小方法告诉大家关注阿涛，每天分享一个用车的小知识。 我们点击我们的设置，点击我们的车窗已锁，这里有个看到没有敲击控制前机舱盖，我们这里需要打开它，你敲击才会打开那个我们的前机舱盖，它这里面有个设置选项，进去它会有注明，这样的话 该功能的话要到我们车辆解锁状态才能使用。就你车子你要解锁了才能敲击才能打开，你锁的车的话，它敲击是打不开的，也是为了防止你的车子停在外面给别人随便打开的一个情况下 的话，在洗车模式下的话，它会屏蔽改功能，对吧？考虑到我们洗车它这个前摄像头也是不会打开的，非常人性化，没有打开，同学赶紧去打开试一下吧。
58涛
04:33查看AI文稿AI文稿新款宋 out 有 个好玩的功能，就是支持车外语音播放，等红绿灯的时候可以跟隔壁车互动，出去露营的时候可以外放歌曲了，这功能我觉得蛮实用的，你们想看什么车，我来试驾什么车，今天一起试驾一下新款比亚迪宋 out， 试驾的这款是顶配七百一十公里卓越版，选配了天神之眼 b， 宋 out 是 怀等的，往下拨一下就可以了， 一踩电门就能感受到吃，马力是比较足的，电门非常的跟脚，即踩即走，方向盘刹车这些是比较轻的，开支还是蛮舒服的，会比送 pro 送 plus 好 开，但操控逊色于送 led 送奥卓，售价十五点一九万到十七点九九万，现在价格还是比较贵的，毕竟是新车嘛，但是你说现在值不值这个价格，我觉得还是值得，毕竟搭载比亚迪现在最新的技术还有配置，但是要买的建议可以等到国庆那段时间价格会下降。 先来说一下主要卖点，首先就是电池上搭载第二代刀片电池，第二代从底层材料、结构、日管理、快充上都做了全面的升级，简单概括就是能量密度提升了，支持更快的充电速度。 新款提供六百零五公里和七百一十公里两个纯电版本，而且能做到五分钟充好，九分钟充饱，也是比亚迪这次升级的重点。第二点就电机功率提升了二百四十千瓦和二百七十千瓦，最大马力三百二十六匹到三百六十七匹 零百，加速可以干到五秒左右。第三点就新款全系支持选装激光雷达，加九千九就可以从天神之眼 c 升级到天神之眼 b， 具备更好的路面感知能力和领航能力。前备箱有三种开启方式，一个是外面的敲击前面机盖这两下就可以打开了，第二个的话呢，内部的哈，可以通过小碟或者说物理按键开启。 总结一下，送凹处的卖点还是比较多的，电池、快充、动力和智能驾驶这些都是很实用的配置，相信支持销量应该超不了。底盘距离地面的高度是十九厘米左右，底盘还是比较高的，不用担心磕碰电池的问题。 前轮麦福俊是独立悬挂，后轮是多连杆式独立悬挂，开齿还是偏舒服的，整体的调教还可以，配上云点机，底盘技术过一些空挖路，还有井盖的滤芯，效果是不错的，毕竟主打家用市场嘛。 凹尺，尺长四米八五，宽一米九一，高一米六七，轴距两米八四，这个轴距还是相当可以的，尺长还有轴距是比海狮零六 e v 好 的。隔 音上，入门版前后都是单层隔音玻璃上到超越型的配置，前排是双层隔音玻璃，后排是单层隔音玻璃，带有隐私玻璃，隔音能力的话呢，就比较一般了哈。隔壁海狮零六 e v 全系前排都是双层隔音玻璃的一个配置。 坐进来这个内饰给我的观感还是比较舒服的，不塑料双幅式的一个方向盘打起来还是比较舒服的，转弯和掉头这些单手也可以很流畅的完成， 摸着也挺舒服的。虽然是仿皮的材质，但是做工还可以哈，但是有个小槽点就是方向盘不是纯圆形的，座椅坐姿挺软，包裹性和支撑性也不错。中控台这块区域就很简约了，一块十五点六寸的一个屏幕， 按键也比较少，全车的功能几乎都是通过这个屏幕去调节的，转弯半径方向盘打死大概是两个半，接近三个车道，这样子算是正常水平。天神之眼 b 对 比 c 来说区别还是比较大的， b 的 撞力是二百五十四 top， c 只有八十四到一百二十八 top， 相差了两倍，而且 b 适合高速城区，而 c 只适合高速。 开启方式是拨一下那个支架，拨杆开启后手是需要摸着方向盘的，不能完全放开，你放开吃鸡就会提醒你的，因为是电筒式感应的，设置好目的地会自动的行驶，他不是简单的保持一条直线走，他会主动的变道，打灯等红绿灯，这些还是比较智能的，会根据当前行驶的路段限速来开。 接下来天神之眼 b 在 识别地面环境啊，还有马路线条和路上的一个质量行人，这些还是比较灵敏的，日常上下班高峰期的表现也不错，我开过西哈西的，表现就比较普通了。比亚迪天神之眼自驾水平算是准一梯队，我觉得自驾水平高的有小鹏啊，华为啊，还有那个小米理想，这些都是不错的。 音响上，低配八个，普通音响高配十六个，提升音响这个音响品牌是比亚迪自研的。来总结一下送凹处的一个 low 点还有个缺点，先来说一下 low 点，第一点，三电对比老车型提升了，动力提升了，也更快了，续航也得到了一个提升，充电也更快了。第二点就安全性上，配备 tbc 高速爆胎稳定系统， 质量在一百四十千米每小时内发生爆胎，系统可以将横向偏移控制在七十五厘米内，并让车辆平稳刹停， 全系也给到你七个安全性能，安全性还是比较出色的。第三点是空间表现，车身比较显大，内部空间也足哈，如果说想要加入的话， 风噪会比那个海狮零六会更加好一点。缺点的话，第一个就隔音不是很好，作为家用车静音性是不算好的。第二个就支架上配备的 c 还是不算好的，不选配 b 的 话呢，可以说几乎没有支架，对于生活在市区的客户就不算友好了。
2219爱喝饮料
03:28查看AI文稿AI文稿手机车机使用互不干扰，全面保护你的隐私信息。 翻找导航易出错，查来查去不方便，只需摇一摇地址界面，车机立即导航， 音频无缝接力无需操作，上车即听， 自由切换下一手镜像模式下，车机还能反控手机 会员权益，即刻同步，重复登录的困扰一扫而光。 忘关空调怎么办？远程控制一招解决。安心满满，小步小步！嗯？关闭车辆空调， 车载空调已关闭， 忘记锁车怎么办？离车安心提醒，车辆主动守护 i'm！
00:35查看AI文稿AI文稿我们再看一下送奥拓 ev， 它锁车状态下能不能打开它这个充电口啊？大家可以说一下能不能打开来展示可以打开啊， 解锁政策，长按充电桩，拔出充电枪，充电完成时及时充电，装的充电顶的一个快充一个慢充啊，他这个的话也是取消了这种锁车锁这个充电盖的这样的一个设置。
49豫见车市
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02:30查看AI文稿AI文稿那大家好，今天我给大家讲解一下我们宋 ultra 上面的一些实体按键。首先介绍一下我们中控台的 实体按键，以及我们方向盘的实体按键，那么中控台的实体按键呢？从左到右，那首先这个是我们的一个自动驻车键，那它可以拨杆啊，当你把那个安全带系好之后，它有红绿灯的时候，你轻轻拨一下，它是不会走的 啊。再往这边的话是我们的自动驻车啊，就是我们可以自动泊车，连续三百种，他可以不同的场景去泊。再往这边的话呢是我们的一个双闪，发生事情的话呢，或者说我们路边停车的话双闪键。再往这边的话呢，是我们的一个启停键，就是启动或者停止或者下车都是这个按键， 这边是一个动能回馈，它可以有标准模式和最和较大模式。再往这边的话呢是我们的一个前挡风的一个，如果说除雾，前面有可能在雨天或者比较冷的情况下，车窗上会有雾气，那我们可以按这个键就可以一键除雾了。 再往这边的话，这块是我们的一个集中模式，那我们有运动模式、标准模式、经济模式、雪地模式和舒适模式，一共五个模式， 这一排按键是这些功能。然后我们方向盘的按键，那么从这边到这边最左边这个是我们的一个三六零影像，只要按一下，那我们整体的这个所有的功能都能三百六十度无死角全部都能切换出来。然后这边这个按键是我们的一个拍照按键 啊，它是有这个记录仪实时来观测拍照的啊，如果要遇到什么好看的风景，手机没有拿出来的话也可以用这个也可以在我们的拍照上面的话是一个语音，也是我们的一个唤醒键，比如你好，小迪，这是我们的语音唤醒，也可以直接按这个键，也可以下达指令， 下面这个是快捷键，要在你这个车辆设置之后啊才可以用的到。再往这边的话呢是我们那个连的蓝牙啊， 我们的一个通话记录，可以手机连蓝牙的。下面这块的话呢是我们的一个菜单栏啊，在我们这上面会有些显示的。这边这几个按键是我们的语音的一个大小 啊，声音大小啊，这边的话呢是可以切割，就在后面这一块，这后面还有一个是我们那个智能辅助驾驶的一个拨杆啊， 然后这边是那个方向盘，这边是我们的那个档位。以上就是一些实体功能按键的讲解。
01:18查看AI文稿AI文稿好，朋友们，送 auto ev， 咱们打板继续，现在给大家介绍一下它的一个前备箱功能，这个车是一个后驱车型，上个视频也说了，因此它是有一个前备箱功能的。那这个前备箱功能到底怎么开启？ 在车里面的话是有物理按键，再加上这个电屏幕的电子按键。那么在车外边呢？这个车的前备箱是怎么开启，这也是在王朝车型上首次体现。 走到这个车旁边，在这个前 logo 附近，我们只需要敲击两下就能打开来，现在给大家做一个示范， 哎，大家可以清晰的看到这开启了，开启了之后这里面的空间到底有多大，给大家做一个量化。 这个车的前备箱是一百五十升的，我现在放了三提二十四平的农夫山泉，放完之后这一侧一拳，这一侧大概是有一拳半，那么到这边的话还有一拳， 因此这个前备箱也是非常非常大，非常非常充足的好前备箱功能。各位。
54车市永动机
00:28查看AI文稿AI文稿家人们，今天我来带大家一起探索一下我们这款送凹叉 ev 的 隐藏功能，就是我们外部敲击前备箱盖自动开启的功能，我们只需要轻轻的敲打我们这个部位， 我们的前备箱盖就会自动开启，非常的省心。同时呢我们还配备了一百五十升的一个前备箱，日常我们放置我们的出行装备，我们的行李箱没有任何问题，出行更加的省力。想亲自体验我们送凹叉 ev 这些隐藏功能的家人们，可以来我们杭州鞋底找我哦！
00:43查看AI文稿AI文稿买了我们送二桥 e v 这个极致的省电功能一定要打开，今天阿骚告诉大家一个隐藏的小功能，打开这个功能之后，我们的续航能够翻上一翻 later， 首先点击我们的设置，点到我们的能量， 这里有个我们新增的小功能叫做极致节能。当我们打开我们这个极致节能之后，我们的里面一些功能，比如说我们的中控会熄屏，我们的 ads 会关闭，我们的氛围灯会关闭，我们的隐形模拟声会关闭，我们的无线充电会关闭，对吧？达到一个最佳一个节能的效果还是要考虑。想要续航达成率很高的话的同学，一定要打开这个功能回去体验试一下。
33涛
02:00查看AI文稿AI文稿宋阿全 ev 十五点一九万起，这个价格不太乐观哦，你可以把它看成是带闪充的。五座唐，这两款车的尺寸很接近吗？基本上差不多，比宋 plus 大， 而且还比唐便宜。 那这款车的四个版本哪一个性价比高呢？首先排除盖板，盖板有太多配置没有了，比如后排隐私玻璃，多层隔音玻璃 meow， 辅助驾驶 meow， 自适应远近光和车内氛围灯 meow， 面部识别 meow。 那 我感觉盖板是油车的平替，适合那些想要省钱但是又不需要车子那么智能的人。对，然后十五点九九个 w 的 那个中配性价比就高。中配和高配差在哪里？呃， 续航少了一百零五公里，前排座椅没有按摩，没有 disco 音响扬声器少了八个，没有，天空声道 没了，价格差一万感觉也没差多少啊。对，而且假如高速上六百公里以内一个闪充站都没有的话，那七百公里以内也不会有的。等等。高配和中配的电动级马力是有差别的吧？有一个三百二十六匹，一个三百六十七匹， 差别不大。那顶配是有什么独有的配置呢？呃，方向盘加热，抬头显示，座椅局部调节，环境氛围灯，内后视镜自动防炫目香氛冰箱 配置不错，但是这属于锦上添花，不算刚需。没错，适合那种对出行品质有更高要求的家庭。 盖板除了不智能还有什么亮点？全系都标配了云脸 c， 还有高速爆胎稳定系统，基本的舒适和安全是没有问题的。总体来说就是油车平替选盖板，智能出行选中配， 按摩听歌选高配，小资出行选顶配，它的定位很准确嘛。哎，个人观点，仅供参考。
1497黄铁山
02:15查看AI文稿AI文稿这辆车它搭载了比亚迪现有的很多技术，比如说天之眼 c、 云眼 c 闪充等等等等。那包括配置方面，这辆车配置也非非常丰富，比如说座椅通风加热按摩，方向盘加热。但我想说的是它的空间啊，整个车的 车身长度是超过了四米八四八五零的长度，轴距呢达到了二八四零毫米，这个车身尺寸呢和第一代比亚迪唐 是非常接近的，所以我们也可以看出来，这是一辆非常注重空间的送，将后排座椅放倒之后，后备箱可以形成一个一千六百五十九升的超大空间，加上宽敞的第二排，非常适合你居家带娃。那现在油价这么贵对不对？那这辆车它最高的续航呢？可以干到 七百一十公里，所以不管你是日常用车还是周末想跑个小长途，其实它都是够用的。很多人都会把这辆车和现有的豪华品牌去进行对比，比如说轮拱的这个位置，可以看到它的覆盖件呢还是塑料，它并没有像一些豪华品牌一样给你做一些植绒的处理。但是这个重要吗？我觉得对于 这个车的用户来说，其实这个并不是很重要，反而你用到这种塑料的材质，在洗车的时候要比直用的材料更方便清洗，因为直用如果说你沾泥巴之后其实并不好清洗。那第二呢，就是它的这一套系统，其实它这套系统我们都非常熟悉了，对吧？因为之前试驾也用过很多次 他这套系统，其实我觉得相比隔壁的一些系统来说，其实他还是比较容易上手，比如说他常用的一些功能都给你展示在这里，对吧？他很少有那种比较多的二级菜单让你反复的去操作，对不对？所以包括他的这些座椅加热按摩，对吧？那包括他的这些车辆的控制 啊，后视镜呢，然后座椅、方向盘这些控制，他都给你放在了比较常用的位置，整个逻辑熟悉了之后还是比较好用。那再说一下这个驾驶辅助系统，他现在呢是标配天生之眼 c， 但是呢，他的天生之眼 b 你 也是可以选，价格呢是九千九。那我个人觉得啊，这个天生之眼 b 完全没必要写， 因为如果你是一个自己喜欢开车的人，驾驶辅助系统其实对于你来说它只是一个辅助，上高速的时候用一下，累了的时候稍微小用一下，它能帮你去缓解一些疲劳。高级的驾驶辅助啊，我不是说它不好，只是说它可能会养成一些坏习惯，比如说 开车玩手机啊等等。所以我觉得天生直眼 c 的 这个视觉方案针对百分之九十五的用户来说已经是够用了，完全没有必要去上天生直眼 b。
15车圈雷师傅
01:22查看AI文稿AI文稿送 auto 的 电动后备箱高度是可以调节的啊，大家看一下，开后备箱的时候话，需要按下这个里面的按键，它就能开开了啊， 但是可以看见这个开启之后的后备箱高度是比较高的，那如果对于一些个子比较矮的同事来说是比较不方便的，那这个后备箱怎么调呢？带大家看一下。 嗯，在这个位置啊，可以看到我们有两个按键，左边的是直接按一下就可以关后备箱的，右边的话是你带钥匙的话可以直接锁车的啊，那我们 调节后备箱高度的话，是直接把手往下扶啊，如果感觉这个高度够了，我们再长按这个后备箱的按键，按个几秒钟会听到噔一声啊，这个高度已经调好了啊，在大大家，哎，看一下 后备箱关下去之后，我们再重新按这边的按键，打开这个后备箱。 好，我们的车门的位置就已经固定在咱们刚刚设置的位置了，那你如果想把这个高度再设置高一点，可以再重新按就可以了，当然了，这是第一个方法，下期给大家那个更新一下第二个方法啊。
20迪达拉
01:05查看AI文稿AI文稿我这台呢是二四款的宋 plus 一 v 车机系统呢还是迭林克三点零系统，今天呢跟大家分享几个我平时开车常用也比较实用的设置。 首先屏幕亮度呢，我一般设置成 auto 自动，白天浅色很清新，晚上深色又不刺眼，系统呢会自动的调节。然后呢下拉菜单里面呢点亮都这个开关，开门时呢，车内阅读灯呢会自动亮起，关门后呢自动熄灭，晚上的时候呢，特别的实用， 常用的软件呢，我们可以长按放在主页面，比如酷我高德，开车的时候呢，我们点一下大图标就行啊，非常的方便啊。最后呢，语音控制我是用的比较的多， 像开空调，查天气，导航，打电话，开天窗啊，直接喊小迪就可以，不用手动操作，让我们开车呢变得更加的专心。另外呢，开车的时候呢，我喜欢打开音乐， 关闭屏幕，那这些呢，都是我个人很简单而且很实用的设置，分享给大家。
32杯子说
00:50查看AI文稿AI文稿那现在给大家介绍一下这个送 auto， 目前，呃一个隐藏的小功能，像这个方向盘上它这边有一个小按键是可以切换，这样左右屏一个菜单的一个显示的，比如说按下这边会出现一个滚轮，那我现在可以调右边，现在它是显示时间， 比如说场切换为场景，再往下有音乐这个方向啊等等这些功能，如果我说再按一下它就会切换到左边了，左边目前它是显示一个百公里的平均电耗，那再往下滑它会给您显示呃这一整个的行程，行程的话包括时间，包括路程，还有这个电耗都会在的。再去往下它还会 有比如说五十公里平均电耗，还有一整个胎压，四个轮胎的胎压都是可以看得到的，那这些所有这个按键就是可以去看得到的一个功能，就在这个仪表盘上面会去显示的。
04:23查看AI文稿AI文稿十五万元级纯电 suv， 今天咱们来看一下比亚迪宋奥超这台车，我第一次看到它的时候呢，就是在闪充的发布会上，九分钟啊，充到百分之九十七啊，就是这台车给我演示的啊，留下了非常深刻的印象。所以说啊，这回它的首先第一个优势啊，就是充电速度很快， 五分钟啊，能充到百分之七十九分钟，充到百分之九十七，而且呢，它的续航还比较足，新车推出了两种续航，一种是 c l t c 六百零五公里，一个是七百一十公里啊，在同级车里面啊，这续航还是比较长的， 再加上闪充又比较快，所以咱们开着电车长途旅行也会变得更加轻松一些。那这台车呢，它的轴距是两千八百四十毫米，车身长度呢是四千八百五十毫米，尤其是车身宽度做的很宽啊，是超过一米九了，一千九百一十毫米，再加上车头采用的 龙岩的 face 啊，其实看起来还是比较时尚大气的啊，有贯穿式的灯带，两侧有通风道的造型，车顶上是有一颗激光雷达的啊，也就是说啊，在辅助驾驶方面，它是可以实现天生智眼 b 激光雷达辅助版，在功能上具有高快领航和城市领航以及多场景智能泊车。不过它这回呢，激光雷达以及天生智眼 b 都是选装的配置， 那选装的价格呢？是一点二万元，基础配置是天生智眼 c， 就是 把智驾的辅助权交给了用户。另外呢，这台车它的 最低配车型啊，入门版车型是没有给天生减 c 的， 所以如果你不需要这个支架也是可以有选择的，那么动力方面啊，这台车都采用的是后置电机， 六百零五公里版呢，采用的是二百四十千瓦的电机，七百一十公里的电机呢，最大功率是二百七十千瓦，这个功率数是非常可观的，这两个电机的最大扭矩都是三百零五牛米零百，加速，六百零五公里版呢，是六点八秒， 七百一十公里呢是七点二秒，也就是说这个长续航版，虽然它的电机功率比较大，但是因为电池也更重嘛，所以其实还是拖累了一点动力性，那总体来说吧，就是七秒上下，日常用肯定够了，最高车速都是二百一十公里每小时。第二代刀片电池，它都是八百伏平台，所以呢，其实对于电机的高转 输出啊，还是有一定艺术的啊。那新车呢，在底盘方面其实也是有些看点的啊，它采用的是前双球节麦弗逊后五连杆的悬挂，你看这个结构上就比较高级了，那双球节的麦弗逊呢，有两个球头，所以对于底盘震动的吸收会更好一些，而且这回全系还标配了 c b c 连续可变阻尼的电磁减震器， 所以呢，底盘的适应性也会更高。那么这个车呢，它有一个很大的优势啊，就是尾箱空间特别大，常规容积呢，就有七百三十升。地板下方啊，其实下碳的空间还挺深的，有这么高，而且后方还有一个更深的下碳空间，所以长途旅行的行李一般是装得下的啊，而且后排座椅呢，也支持四六分隔放倒，放倒之后呢，它跟这个地板的上层是完全平整的啊， 可以形成一个大窗空间，这个容积就超过一千六百升了，非常可观。他前方呢还有一百五十升的前备箱，这台车完全称得上是一个大五座的空间啊，后排空间确实非常开阔啊，咱们感受一下腿部空间，这将近有四拳啊，跷二郎腿是非常轻松的，然后看一下头顶空间， 差不多也是一拳三尺左右吧，身高一米八以内的乘客啊，乘坐应该都是比较舒适的，而且它这个座椅呢 也给的很软啊，填充物相当厚实。这个座椅的倾斜角度给的也比较合适，头枕的支撑性，腰部支撑以及背部贴合度我觉得都挺好的。坐垫的长度啊，也是完全够用的。 前方的座椅下方脚也是可以伸进去啊，有一个比较自由的活动空间。后排座椅中央提供可翻车扶手，那么配置方面，提供地台式出风口，两个 usb 插口。车底呢有一个很大的全景天幕啊，带电动遮阳帘，而且这个车也是支持四 o 区的识别啊，咱们后排乘客也可以用语音控制空调啊， 媒体的播放啊，导航等信息。这台车的内饰给人感觉还是蛮精致的啊，仪表台呢，其实就是一个竖立的烤漆面板，左边呢是嵌入了仪表屏，右边呢有一些内部的灯带啊，看起来还是有高级感的。 中央呢是十五点六英寸的大屏，提供的是低音和一百的车机啊，车机的流畅度，功能方面都没问题。高配车型啊，还提供了二十六英寸的 h u v 抬头显示，头侧距离还是比较远的，数字也比较大，就是看起来还是比较清晰的，它的方向盘是一个全新的造型啊，看起来非常简约啊，其实跟新势力也很像，还是双色的。内饰的做工其实我觉得也不错啊，这些地方是仿皮材质， 有这种拉丝的面板，镀铬的材料，顶部这些地方呢，也是软胶。仪表台前方有这种拉丝的面板，镀铬的材料，顶部这些地方呢，整个扶手台前方有双手机位，左侧在五十瓦部件中 有双杯架。那么这个高配车型是提供了一个车载冰箱，下方的桥洞空间也比较大。门板上呢，其实也挺能装的。那中高配车型座椅呢，都已经提供通风加热和按摩了，顶配车型呢，还可以增加了腰托以及副驾驶的女王座啊，这女王座带一个很大的电动腿托，而且椅背躺倒的角度也特别大，而且这个座椅的填充物也比较厚实， 衬托的品质确实还是相当不错的。总体来说，我觉得这台车的产品力还是挺强的啊。首先有闪充打底嘛，咱们用车成本很低，充电够快，这个已经解决核心问题了。其次呢，这台车空间做的真的非常好，后排够大，尾箱够大，前后排做的也很舒适，配置方面跟同级车相比也不落下风，所以它目前获得了不错的订单和销量啊，也在情理之中。
7每日侃车
03:24查看AI文稿AI文稿谁能想到一台柴油车这么火，这台宋奥拓 ev 我 约了一周才给了一天的试驾机会，可想而知它到底有多火爆。上期我们只是看了这台车的外观，今天时间充足，从内到外静态动态真实体验分享，也希望大家帮我点个赞支持一下。 外观方面，宋奥拓 ev 是 延续了王朝家族的龙眼美学，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，视觉上面是拉宽了车身，显得沉稳大气。 车身尺寸四八五零乘以幺九幺零乘以幺六七零，轴距二八四零，是一个标准的 b g s u v 身材，它停在那里，整个的气场就很足，不浮夸也不老气，也比较符合大家现在的审美。它侧面采用三段式飞翼，腰线地柱做了一个黑化处理之后，做出了悬浮式车顶的效果，简约当中带着一点高级， 我个人感觉离远一点看有一点像比亚迪唐的味道啊，不知道大家有没有这种感觉，你坐进车内能明显的感觉到他的内饰要走简约年轻化的路线，相比王朝其他的车型改动是比较大的， 风格也要更清爽，比如说他这个海盐灰的内饰配色，看着就很干净又舒服，十五点六英寸的中控屏加上十点二五英寸的液晶仪表的组合，再搭配上整车十六个比亚迪次颜调教的音响， 我觉得它整个的这个内饰设计比之前要高级一些啊。下面我把主驾调到适合我的坐姿来看一下它的后排空间，得益于二八四零的轴距，我做好之后腿部大概能够接近一米的活动空间，你家用的话是完全足够的， 最让我惊喜的是它的前排座椅能够完全的放倒，和后排直接连成一张双人床，像你平时午休、周末露营应急都比较实用，我觉得这种贴心设计比一些花哨的配置很打动人心。 ok， 静态体验完，咱们把车开起来聊一下它的动态感受啊。像这台超越型，它搭载二百七十千瓦的后置电机，三百六十七匹马力，扭矩三百零五牛米零百，加速七点二秒，数据的话整体是不算特别的激进，但开起来的话感受是比较舒服的。它起步不算加速限行 还有平顺性，这一点一直都是比亚迪的优势，你日常的时速代步，长途的出行是完全没有问题的。还有底盘部分松下部分加后五连杆悬架， 实际开起来的话是比较直观的，这种感觉你在过市区减速带坑洼路面的时候，他的悬架调教的是比较任性，就像你压在一块厚实又有弹性的这个上胶垫上， 既不会有那一种硬碰硬的颠簸感，也不会说像开船一样晃悠，路面的震动也被过滤的很干净，整个的驾驶舒适性还是不错的。另外他还全系标配了 t v c 高速爆胎，他也能够稳定住车身，所以有他在你在生活当中跑高速，心里会踏实很多。 另外大家最关心的闪充速度，我也专门找闪充桩实测了，它的实际充电速度和官方宣传的相差不大， 充电效率这一点是特别高啊，再加上现在闪充的网点是越来越多，你日常用车基本上是不会有里程焦虑的。不过宋王硕的市区电耗和高速电耗，以及在不同品牌充电桩上的兼容性问题，还需要后期车主用车去分享。 ok， 视频最后总结一下，送奥车整台车试驾下来，我觉得没有花里胡哨的一些噱头，就是一台实打实的家用车型 suv。 七百一十公里续航，原研 c 底盘，大五座空间高效闪充，家用车在意的舒适、省心、实用， 各方面表现比较均衡。就想问一下大家，你买家用车是更看重续航、底盘还是空间呢？
2422猫头鹰同学
13:05查看AI文稿AI文稿今天是送欧岚 ev， 前脸是比亚迪这几年一直都在用的龙岩设计，封闭式隔山，配上贯穿式星黄灯带和造型犀利的 led 大 灯，晚上点亮的效果不错。辨识度肯定是有，但说实话看多了也审美疲劳， 可以说比亚迪现在大部分车型都是长这个样子，不看侧面的话真不好分清楚，前包围两侧带有黑色的导流槽装饰件还是有点运动感的。 车身尺寸已经打在公屏上了，光看数字没概念的话，可以回想一下之前那款宋 l e v 啊，那车是挺帅的，低趴猎装范，但为了造型牺牲了不少后排的头部空间，而这整台宋欧款 e v 直接把高度拉到了幺六七零毫米，整整高了十几毫米，这多出来的高度放在车厢里就是字的飞跃， 站在车旁能够很明显的感觉到他更方了，更像一台正经的 suv， 而不是趴着跑的轿跑。哎，这种设计思路还是比较明确的，要帅更要实用，特别是你看两个门把手啊，现在是采用这种一个机械式的坚固美观和实用性来看一下屁股 车尾，贯穿式的尾灯一直都是王朝家族的标志性设计，点亮后的样子像中国结啊。尾标是比亚迪三个字母居中排列，简洁大方，好不好看就是见仁见智了。我们打开它的后备箱，给大家看一下空间表现， 电尾门这次是有给到啊，整个后备箱的一个规格还是比较平整的啊，类似一个正方形的布局，然后整体的空间利用率啊，得房率还是不错。侧边有给到一处下层的储物空间，左右两侧分别给到了这个 左侧，只有左侧给到一处满载三公斤的挂钩，原车是有预留了这个遮雾帘的导槽在这里，底板掀开有额外的下层储物空间啊，同时你也可以把这个底板给它放到底下去，直接就扩扩展我们上部分的储物空间啊。关掉电尾，我们去二排看一下， 打开二排车门，门板的材质啊，还不错啊，这次的话采用的是这种双色的一个拼接，上部分的话是皮质包裹，中间的话有一个纹理的四板啊， 有一些小纹理在上面，然后这边的话都是一个皮质包裹，连带了扶手区，并且这边的话是有给到一个储物槽，在这边的软垫，有做了一个软垫的处理，我们平时的话手机可以放在这个地方啊，不用担心掉下来，这边是不会掉下来的。然后底部的话给到两处这个 杯架的一个储物槽， ok， 来看一下整体的空间，这次它采用的是一个全景天幕的布局啊，但是顶部的空间是足够的，它有给你安排了遮阳帘在上面啊，夏天的时候比这个隔热玻璃好用多了。 坐进来这里面在室内大家可以参考一下我一米八的身高啊，正常坐姿下，头部的空间是五指拉满了顶上，还有这样连这个机构在这边的腿部的空间控制在一拳两拳三拳，并且是在前排座椅已经是超过 b 柱的一个状态下啊。 然后中间地台是做了一个纯平的设计，你看我坐在这中间是做了一个纯平的设计，你看我坐在这中间腿部程度是会差点意思， 不过左右两边承托就很给力啊，再加上他前排的这个座椅底下是做的比较高的，你看我整个腿都可以完全承托在这边，长途旅行的时候整体的舒适度就能得到很大的一个保障，再加上他的背靠是可以二段的调节的啊，你这个姿势不舒服的话，你可以稍微调长一点啊。 然后放下中间扶手后是有给到两处杯架了，底底下的是有带这个软垫，可以极大减少说车辆遇到颠簸路段水平放在这上面的一些异响产生。 然后顶部的话有给到左右两边的扶手跟 b 柱上的挂钩，方便大家去挂一些汤汤水水。然后二排的话有给到两处出风口，独立可调节，并且有两处充电的插槽， c 口跟 usb 都安排到位，不必纠结说你上车要带哪个线啊， 背靠的这个布袋整体张力是比较小的啊，预估的话放两瓶矿泉水是没什么问题。好，如果你刚好没时间，又想买车，懂车帝三 d 看车可以让爱车开进你的生活场景，无需奔赴四 s 店即可一站式完成外观屏建空间实测性能比对，真正实现足不出户沉浸式。选好车， 来到副驾驶，打开车门，你会发现这台车居然有带舒适进入，而且是主副驾都有电动的腿托，有给到你了。然后整个仪表台的风格，它是一个居中的 t 字形布局，悬浮了一个大尺寸的悬浮屏在这边，然后底部的话是做了一个镂空的处理的，看一下它这下面的话有给到 c 口内存卡的插槽， usb 的 接口以及十二伏的电源接口还是非常丰富的好，接着我们上主驾内侧看一下， 来到侧面啊，你会注意到它的这个后视镜是做了一个熏黑处理，然后像三百六十度全景像摄像头以及这个侧向的一个摄像头，哨兵模式是肯定给你安排到位了。打开车门看一下 主驾门板的一些配置，简单介绍一下四门的一键升降车窗，车门的一个锁子键，以及后视镜的调节折叠和后备箱的开合。然后他的这个底部储物槽是比后排储物槽要大上不少的啊， 估计可以相较后排多放个三四平是没什么问题。然后这侧的话反而是没有给到座椅的一个腿托啊，看来设计师的一个脑回路还是比较顾家的。内侧的副驾主要都是做老婆的比较多， 然后左西处的话又给到一个小小的储物槽在这边，可以方便大家放一些银行卡、洗车卡或行驶证这些的，很趁手的一个位置在这里啊。坐进来。 内饰整体是简洁风格，平直的线条，没有太复杂的设计，内嵌十点二英寸的仪表盘， 不晃眼睛，我感觉是比那种直接戳开屏幕的会好用一点。十五点六英寸的中控屏能旋转，这个应该算得上是比亚迪的传统才艺了。流畅度给大家感受一下，搭载的是 deluxe 操作系统， 水准还是一贯在线的，双幅设计的新式方向盘，握持感还可以啊，不粗不细。中控台下方的话有两个手机槽啊，一处带无线充电，并且有给到五十瓦的这个功率跟这个风道啊， 往后的话就是他的一些实体按键驻车的喽，泊车辅助，双闪启动啊，能量回馈的一个调节，前风挡除雾还有驾驶模式切换。往后的话是两个杯架，有带软垫，可以减少水杯放在这上面，遇上颠簸路段的一些 异响。再往后的话这是有给到一个可以调节到负六度跟正五十度的一个 冰柜在这边啊，目测的话就是放四瓶这个矿泉水的规格，五百六十毫升，就我们正常喝的这种，然后他的底下，哎，你看到没有，他这边是做了一个镂空的布局，而且这边的话是有做了一些这种 纹理防滑的纹理，充电接口， c 口跟 usb 还有车的电源接口都有给到你，然后顶部的话就是一个天窗帘的开合喽啊， ok， 一 会我们把这台车开上路去简单浏览一下啊，对，这个 a 柱上的话还有带一个摄像头啊，并且是可以去进行一个操作的，可以去开关前部分的话有给到 h u d 的 抬头显示。 ok， 出发。 井盖先压一下给你们听一下。整体底盘的调教是偏向舒适的一个取向， 刹车的前段是属于调的比较偏软的一个形式，越下去是越硬啊，整体的话我看一下，我们开舒适模式跑一下， 双幅样式的方向盘，这个握持手感还行啊，不大也不小，这边有个调头我们调一下， 刚刚都说了这台车是偏向舒适调角，所以这个调头也能够明显的感觉得出来啊，它的悬挂也是走的舒适风格，就偏软一点， 整体的话会稍微有点传感， 这边又有一堆井盖压一下看看你降下车窗停一下， 整体就是动动两声啊，就过去了。 提示方，提速方面这个舒适模式也是非常够用啊，个人感觉提速方面这舒适模式还是挺猛的，再看一下运动模式下， 运动模式下整体的电门响应会更加及时，但是的话，其实相较于这个舒适模式，好像给的变化不是特别多啊。就推背感而言， 整体方向的这个指向还是挺准的啊，没啥虚位啊。整体这个方向盘 前面 h u d 的 台显呢，显示的是当前的车速咯，然后还有限速以及一个方向盘啊，就自驾的这个感应的一个标识， 自驾的话你要先在地图上设置一个导航点啊，然后拨这个拨片就可以去进行自驾了。 隔音方面你们感觉怎么样？这台车前面的话还有给到双层的一个夹胶玻璃还是双层的一个夹胶玻璃？ 关起来听一下， 再来调个头， 嗯，还是整体这个调头的传感还是能够明显的感觉得到的。然后 a 柱上的话，它是有给到一个监测驾驶员状态的摄像头，就高速上时不时就给你提醒一下，你要是不想要让他提醒的话，也可以给它关掉，还是比较人性化的一个设计。 整体动力不论是在舒适还是运动模式下啊，推背感都很及时啊。电车嘛，最主要的就是跟脚， 而且我开着感觉它的能量回收啊，不管是在舒适还是运动模式，它能量回收控制的都很不错啊。这么调教的好处就是对于乘客啊，晕车感可以大大减少， 然后是还有给到一个雪地跟经济模式，照理来说经济模式的推这个能量回收应该是调到最大的，但是也是一样啊，就我现在试 驾就到这里了，希望能够对大家的购车起到一点点参考和帮助，我们下期再见。
409拍车的MR陈
01:06查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，我们送 out 的 话是有六种开启后备箱尾门的方式，今天一期视频来告诉大家。 那第一种呢，就是我们最常见的，我们可以直接走到后备箱的位置，然后直接按压啊，按一下咱们的开关直接开启。第二种就是我们主驾， 呃，主驾驶门侧边有一个开关的按钮，我们实际上直接拉住它，备箱的门也会直接打开。第三种呢就是我们唤醒小迪开启后备箱门。你好，小迪下午好，开启后备箱门，确认车后方环境安全， 我们点，然后手动点击屏幕上的立即开启按钮，这样呢我们后备箱也是可以打开的。四种呢就是我们下滑屏幕，找到我们的后备箱按钮，然后点击开启，这样就可以了。第五种呢，我们用车钥匙找到我们开启后备箱的按键，双击两下 就可以直接开始。六种就是我们在手机 app 找到王朝网这个地方也可以直接打开。
20莎哇迪咔不是咔
