做特姆 y i 国内直发的卖家注意了,平台新规一出啊,前端 logo、 本地标直接 取消, y i 加加率甚至比 y e 海外仓模式还要高。很明显,特姆正在全面落户 y i 国内直发, 抬高成本门槛,把流量、权重、平台扶持全部倾斜给 y 一 海外仓模式。首先, y 二丢掉 logo 标,直接没了核心竞争力。以前做 y 二, 哪怕是国内直发,前端有本土标识,海外买家默认是本地发货,信任度高, 转化更好。现任 logo 标彻底取消,买家一眼就能看出是中国直发,没有本图背书,时效又没有保障, vi 流量和转化直接下滑。其次啊, vi 加价率上涨,利润被双重挤压,很多卖家做 vi 就是不用囤货,轻资产好上手。可现在同款产品 y i 定价更高,加价率比 y e 还贵,时效却要十几天啊,还要承担清关关税风险啊!价格更贵, 时效更慢,没有流量扶持,三重劣势叠加, y 二竞争量大幅下降。不过客观来说, y 二依旧有它不可替代的优势。对比 y 一 海外仓备货, y 二不用大批量囤到,囤货到海外仓, 完全没有滞销压货的风险啊。在现在市场不稳定的环境下,敢大规模备货海外仓的卖家其实并不多。 y 最大的优势就是可以海量上新,疯狂铺新款,零囤货试错。而 y 一 需要提前备货出海,很多人既不敢压货,也没法保证备过去就能卖完。而且现在两者加价欲 都是平台统一设置,并没有本质的差别。简单总结啊,平台在政策上偏向 y 一, 但从资金压力、试错成本、铺货灵活度上, y 二依旧是中小卖家稳妥的选择, 只要只要是接受流量转化,时效上的一个劣势,有发货需求啊,找老袁对接。
粉丝223获赞744

做 team y 二的卖家,今天是不是看到 team 前端 y 二取消了 logo 的 标志, y 二的加价率也高于 y 一? 今天发现很多 y 二的卖家所有的 y 二 logo 标志全部取消了,只剩下 y 一 的 logo 标包括。得到确切消息, y 的 加价率会远远大于 y 一。 接下来只肩负一个重要的责任,就是测款 平台想让卖家把货备到海外仓,但是这个风向比较大,如果你的货在海外仓,那么你将会吃到一波红利。但是我劝各位不要盲目的备货,去年有一些卖家备了很多,因为高价限流和备大量的 y 二跟卖导致流量暴跌,所以即使取消了,大家也不要着急让子弹飞一会,但是对于 y 二的订单量肯定有影响。

大家的全托近期有好转吗?目前 y 二取消了本地仓标识,后续降权也是板上钉钉了,那它价格对标全托吐出来的流量肯定也是全托吃,大家做全托的可以舒一口气了。但是啊,前端的加价率暂时还是不会掉,反而更多的类目在加价,原因有很多,比如即将到来的官税, 比如国际形势下平台相对便宜的面单亏损。另一点是提前探索官税上线后的平衡点吧,还有汇率变化等等多种原因。 有的卖家表示合价二十块人民币的品特母前端直接卖到二十美金,这样怎么能出单?想要保住一个动销,还是得想办法把前端价降下来。主要就是两个方面,一是咱们的申报价,另一个就是履约的成本。 全托主要指特母那边,如果想不动咱们的申报价,可以想想怎么调整包裹的尺寸,重量、体积。重量的运输是有一个范围,比如零到一百克是一个价格区间,咱们就不要搞到一百一十克,控制在九十八九十九克,这样 在细节处算是帮特母节省一下,这样前端因为物流的加价也会少一些,最终出单咱们还是受益的,所以大家记得优化压缩包装体积和重量。另外补充一个多件数的品,可以设置一个一件装的 sku, 相应的展示一件起售价,这价格在前端多少也会有一点偏点击的优势,但不是所有的品都适用这些情况, 终究还是需要咱们降日常申报价来降低前端售价。建议使用大白鹅跨境助手的批量流量,增长流量加速, 最近特母开始控制流量增长的档位折扣了,有些类目最低只能降到八五折,大家可以根据自己做的类目选择档位,这些都是跟特母后台一模一样的, 用起来简单又省事,在特母后台操作太繁琐,有的卖家都找不到这功能的地址。大白鹅插件还可以控制咱们爆流量增长和流量加速的利润,只要设置了利润值大于等于多少, 不满足这个条件的商品就会自动跳过,保住咱们的成本。大家可以根据自己的情况和需求设置,记得优先选择短期。

科目,外二现在前端已经看不到外二的 logo 标识了,他目前只保留了外一的标识,也就是说外二现在不是和外一进行对比的,是和全托管来进行比价的。 目前你要考虑的是外二能不能竞争过全托管,他会不会倒闭。首先来说外二是肯定不会倒闭的, 因为你全托需要提前备货在国内的平台仓库,而外一的半托模式下,你需要备货到海外仓,这对你整体的供应链啊,资金压力啊,都要求比较高,只有平台推出这个外二模式,他是不用兑货的, 他是让你来分担啊,全托这一块轻小件的测评压力。所以说外二 五主要现在打的就是像差异化以及测评,有不了解的可以评论区沟通交流。

朋友们,他们又有新动作了!最近和买手沟通完两个事情,第一, v 二降权是势在必行,后面只能作为测款渠道。无论是美区的 v 二还是欧区的 v 二,全部取消了本地仓的标识,价格直接对标全托管 流流量取消了倾斜,还在等着恢复 v 二半托管标识的老板可以醒醒了。第二,全托加价率会持续上涨,接下来波及到的类目和产品会越来越多。 前端价格两个月内没有下调的可能性,之前依靠各种站外比价来进行前端调价的口子逐渐收缩,甚至你现在去找你的买手调整, 都不会再给你帮忙处理了,或者你会收到依据,目前下调的概率很低,具体情况要看价格管控那边的回复,这种就不用抱任何希望了,他们的不断变化真的很让人头大。

tim, y 二国内直发前端 logo 本地标直接取消,而且新规之后, y 二的加价率竟然比 y 一 海外商还要高。 tim 正在全面弱化 y 二国内直发,抬高它的成本门槛,把所有流量权重和扶持利好全部倾斜给 y 一 海外商模式。首先, y 二雕掉 logo 标,直接丧失核心竞争力。 以前做 y 二,哪怕是国内直发前台有 logo 本地标,海外买家会默认是本土发货,信任度高,转化更好。但现在 logo 标彻底取消,买家一眼就能分辨是中国直发,没有本土背书,时效还没有保障, y 二的流量和转化率正在下滑。其次, y 二加价率上涨,利润被双层压榨。 很多卖家之前偏爱 y 二,就是图不用备货清资产省心。但现在同款产品 y 二定价更高,加价率比 y 一 还贵,但它的时效要十几天,不仅慢,还得承担清关关税风险, 价格更贵,时效更差,还没有本地流量扶持,商城劣势叠加 y 二市场竞争力下降。 最后,平台已经彻底敲定两种模式的定位,往后 y 二不再是主力挣钱的模式,只适合测新品,清尾货只是一个过渡工具。而平台长期重点扶持资源倾斜的核心一定是 y 一 海外仓, 加上美国低值免税取消关税不当的上涨,国内直发的 y 二合规成本和风险只会越来越高。反光 y 一 提前备货,美国海外仓本土发货合规稳定,不受直发政策波动影响,是目前 tim 最稳最吃香的履约模式。 所以现阶段布局 y 一 有海外仓备货的卖家,应该会迎来一波平台红利。 不过真心提醒大家,切勿盲目大批量备货。三、先让子弹飞一会,稳负必负,极最稳妥。可以确定的是,这波调整之后, y 二后续受到的冲击和影响只会越来越大。

大家赶紧去看一下,你的 y 二 tim 前端是不是已经没有 logo 标了?上午刚得到消息,然后下午在忙,晚上打开电脑一看, 果然所有的 y 二的 logo 标全部都取消了,只剩下了 y 一 的 logo 标, 包括得到的确切消息。什么呢? y 二的加站率会远远的大于 y 一, 那么 y 二接下来只肩负一个重要的责任,就是撤款,然后平台想让卖家把货背到海外仓, 但是这个风险比较大,如果你的货有在海外仓,那么你将会吃一波红利。但是不要去盲目备货,我去年备了很多, 因为高价限流和被大量的 y 二跟卖,导致我去年流量暴跌,所以计时取消了。大家先不要急,让子弹飞一会,但是对于 y 二的订单的影响肯定会很大。

各位做他们的老板注意了,近期又出新政策,刚跟买手对接完。第一,沃尔渠道降权已经是板上钉钉,后续基本上只剩测评这一用处。不管是美区还是欧区的沃尔店铺,通通都会下架本地仓标识、 定价标准,看起权托管原本专属的流量扶持也会全面取消,还在等着外。二,恢复办托管权限的商家趁早放下这份期待,基本上没啥机会了。第二,权托管加价幅度还会处于走高,后续会有越来越多的类目产品被波及,短期之内两个月利的商品潜在售价基本上没有下降空间。 如今再去找买手申请降价调整,大多都会碰壁,就算对方客气回复降价调整大多都会看价格部门的审核,好了,关注我,少踩坑!

各位做 tmi 的 老板们注意了,近期又出新政策,刚跟买手对接完。第一, y 二渠道降权已经板上钉钉,往后基本就只剩测款这一个用处。 不管是美区还是欧区的 y 二店铺,通通都会下架,本地仓标识、定价标准看齐全托管原本专属的流量扶持也全部取消,还心心念念等着 y 二恢复办托管权限的伙伴趁早放下这份期待,基本没啥机会了。 第二,全托管的加价幅度还会持续往上走,后续会有越来越多类目产品被波及,短期之内,两个月里,商品前端售价基本没有下调空间。以前大家靠站外比价调价格的路子,现在也慢慢被平台收紧管控。 如今再去找买手申请降价调整,大多都会碰壁,就算对方客气回复,降价概率极低,最终要看价格部门审核,大家也就不必再抱有侥幸心理啦。好了,关注我,少踩坑!

还在做特母铺货直发的商家,这条视频一定要认真听完!那平台最新大调整,外奥全面下线 logo 标签,不再有本地标识加持,那对比下呢?外奥加价门槛更高,利润空间拉大,后续专门承接策款新品的作用。 平台明显在倾斜于海外仓,那只要你做海外仓,有现货,流量和权重都会优先给到你,但切记不要跟风乱囤货, 现在红海内卷严重,盲目囤货很容易被限流被跟卖,流量直接下滑。想要知道接下来该怎么选品,怎么合理备货的评论区,咱们一起聊聊呢!

y 二链接和 y 一 链接现在的区分已经在前台显示出来了。 呃, y 二 y 链接的话前端是没有 local 的, 然后 y 二 y 一 链接它是有 local 的, 并且 y y 一 的加价率是低于 y 二的加价率的。

兄弟们,最近圈内都在传特蒙要变天,是不是好多人都刷到了那张聊天截图? 意思大概就是说 y 二的前端商品会去掉本地仓的标识,展示效果会跟全多款商品一模一样。 然后后续的 y 二产品报价溢价不再对标 y 一, 直接和全多款产品比较对齐。这个消息一出来,好多做 y 二的卖家就慌了,担心红利没了,模式要凉。 但其实是大部分的人都没有搞懂 y 二的本质到底是什么。 y 二从一开始就是特姆为了应对美国取消 t 八六免税专门出的过渡方案。平台其实真正的心思也比较简单,就是想让我们商家通过 y 二 练会办托管的运营逻辑,慢慢往 y 一 过渡。但现实是什么?很多人上手 y 二之后就一直稳稳做 y 二,长期吃 y 的 一个 红轻资产红利平台现在也是在重新规整规则,重新划分赛道。我们其实也不用去恐慌,读懂平台的规则,提前规划好,按自己的节奏走就好了。

各位跨境老板们注意了啊, tim 近期又出新政策变动了,刚跟买手对接完啊,给大家同步两件实打实的大事。第一,威尔渠道降权已经是板上钉钉,往后基本就只剩测款这一个用处,不管是美区还是欧区的威尔店铺,通通都会下架,本地仓标识定价标准看齐全,托管 原本专属的流量扶持也会全部取消。还在心心念念等着威尔恢复办托管权限的伙伴,趁早放下这份期待啊, 基本上没有什么机会了。第二,全托管的加价幅度还会持续往上走,后续会有越来越多类目产品被波及。短期之内,两个月里啊,商品前端售价基本上没有下调的空间。以前大家靠站外比价微调价格的路子,现在也慢慢被平台收紧管控。 如今再去找买手申请降价调整,大多都会碰壁,就算对方客气回复,降价概率极低,最终要看价格部门的审核。这话其实就是委婉的在拒绝啊,大家也就不必再抱有侥幸的心理了,关注我,少踩坑多赚钱!

最近很多做 y 二的卖家呢,都在讨论 y 二前端啊 logo 的 标识取消以及啊前端加价的问题,因为他们这两个平台的操作了,导致很多做 y 二的卖家的订单量急速下滑,从可能每天有几千单,到现在只有每天几百单,甚至呢,有的啊卖家一天只有几十单了。 今天呢,就和大家聊一下这个事情背后的主要原因以及应对方法。那大家都知道,欧洲的 y 二是从去年的 q 四季度开始起势的,那第一波做 y 二的卖家呢,也基本上吃到了不错的红利。当时在座的卖家呢,只有两种类型,一种是 从半托管转型的,就是有本土货源的那一部分卖家。第二部分呢,是全托管,做不下去就全托管,利润很薄也做不下去的啊,这部分卖卖家转型了做 y 二,但是呢,这几个月都取得了不错的结果,但是呢,从四五月份开始,流量又在急速的下滑。其实啊,这背后对应的一个最本质的原因就是 电商终究要归于本土化。欧盟的小包裹免税取消的政策呢,只是加快了整个的一个进程,也刚好是在七月这个时间点。那提前两个月的逻辑,他必须要让这一部分做 y 二的 快速去转化,一部分去做棒拓广,也就是说一定要有本土备货,拼了。之所以发展速度如此之快,就是在于它的快速调整能力,就好像一艘大船,那所有的买手呢,都是它的舵手, 那那船长指哪就打哪,那对于我们卖家来说呢,就是跟随滕这艘大船的小船,船长说哪里有鱼,我们就冲向哪里, 那平台流量也是一样,平台告诉你 y 二有流量,那大家赶紧就去做 y 二转型。平台告诉你 y 二要调价往上失去竞争力了,要往棒头转了,那大家就一定要往棒头湾转,那只是在这个转的过程中, 有的卖家掉队了,那有的卖家就抢占先机了。如果平台在七月份之前发现转棒脱口卖家还是不多的话呢,他会再把 y r 的 流量拉回来,这样反反复复,反反复复,直到达成他的增量目标。 那看懂了这个逻辑之后,你还在纠结做 y 二还是棒头管吗?其实答案已经显而易见了, y 二和棒头管我们要结合来做,棒头管我们追求稳定出单的产品爆款, y 二模式呢,我们可以用来侧款,减少整个成本,做好风控。最后四个字和大家共勉,顺势而为。

你是不是还在纠结 team y 二会不会被砍?方向错了,你从一开始就看错了它的定位。那么最近快进圈呢,都在聊 y 二,很多人盯着限流、清退这些表面的问题,却没看透平台的真实用意。 咱们先来分清 y 一 和 y 二的核心差别。那么 y 一 的话是正宗海外本地仓备货,重资产高门槛,普通中小卖家的话是很难入局的。 而 y 二从上线起,它就不是平台的长期稳定业态,只是一个过渡模式,它主打轻资产入局,支持国内直发、海外中转换单,也就是大家说的低成本为本地领域平台。当初放开 y 二,初衷是快速补齐 sku, 用低门槛吸纳卖家入局拓展市场。 这两年呢,也靠着极致低价快速铺货 tim 拿下了不少的海外市场。但出放式的发展问题呢,也慢慢显现出来,咱们就别再死磕 y 二能不能做,看懂平台布局才是卖家活下去的关键。下一集告诉你, y 二崛起背后藏着平台的大布局!

最近都在炒 y 二取消前端本地 logo 这个标识啊,我看了很多人分析,基本都是在说,觉得应该好像没有说基于自以卖家的身份来讲的。好吧,我给你们讲一下,第一个 y 二不可能取消, 懂吗?不管后面会不会取消本地 logo, 他 不可能取消 y 二这个模式,就算哪怕你对标全托,你要想之前全托也有干的好的, 对吧?但是 y 二跟拳头有个很大的区别,你拳头你需要给平台下备货单,你有库存压力, y 二可以不需要任何备货,没有库存压力对吧?这个点很重要, ok? 第二个点就算平台统一调整了,不是针对你一个人,是全所有卖家,大家都一样的,对吧?下一个。 然后很多说掉量了,目前我们现在啊 y 二量没怎么掉啊,这里面有点小技巧的,跟你的广告活动流量加速都有关系,而且我们很多个店很多个内幕都在出单,不是针对于某一个单品在出,而且每天在不断补新品, 然后还有是目前这个本地 logo 只是说在取消,但是目前我看还没有取消好吧。呃,后面就算掉量真掉了,大家是一样的统一掉好吧。而且我们现在公司光 y 二的运营人就有二十来号人光运营?那不说采购跟仓库还有财务, 懂吧?我们这个自营体量其实能比我们多的不多了好吧,如果真有任何问题,一定我们一定是基于前段数据的反馈,我们店铺什么样的情况再跟你讲,好吧,有任何问题我一定会跟你讲的,放心。好吧,这个事包括,呃,能不能干,好不好干以及, 对吧?我们也得跑一些别的模式,比如跑外一,是不是跑澳洲的外一都在跑 啊?所以不要听别人说啊,他通过他的经验分析觉得好像理论上面不要想,一定是基于你做卖家,你去干,亲自开一个店把,开完店之后开十个店,二十个店,干了之后, ok, 新贵来了,你的数据给你的反馈是怎么样的?好不好?一切以数据为准好不好?一切只听卖家说的,而不是听那些 大事说了行不行。对了,还有一个点,不管 y 二跟 y 一 的权重怎么样,目前对美区而言,对我们干了这么多平台, y 二依然是现在美区最有效最合规的,能通过国内直邮代发一件代发测评的模式, 对吧?没有第二个,这个你不可否认,不管你以后是不是转 y 一, y 二这个路一定是你来以最低的试做成本来测评的方式,好吧?

不知道大家最近有没有刷到这张图, y 二办托管要变天了吗?核心信息我一次性给你讲清楚!网传 y 二三大调整, 第一,取消本地 logo 标识,买家看不出和全托管的区别。第二, y 二加价率高于 y 一, 平台要提利润。第三,报价不再对标 y 一, 直接对齐全托管。 y 二本来就是过度模式,用来测款平台,希望大家转征海外仓 y 一, 但现在很多 y 二都是国内发货,海外换单的为本地还是小包。关键是二零二六年欧美取消小包免税,关税一涨 为海外仓玩法,成本暴增,风险拉满。而兼海外仓本地履约合规的卖家才是未来趋势,卖家不敢转弯。一主要是怕压货,怕平台规则凸变。所以给大家建议,别盲目充 y 一 走精品化,提前学海外仓 v i t 合规跟向平台本地化方向等官方公告就晚了,提前布局才不会被动。

做特姆半导管的兄弟们注意了,今天一个非常重要的变化就是 y 二的一个前端的 loft 本地标志现在已经全面取消了,你去看前端,现在只剩下 y 一 还带的 loft 的 一个标志, y 二呢,完全跟拳头管一样,完全看不出来了。而且现在已经确定了, y 二的加加运呢,会明显高于 y 一, 不再像以前那种 y 二便宜走量的一个逻辑了。以 后呢, y 二报价不再对标 y 一, 而是直接对标拳头管的一个价格体系。一句话总结, y 二现在只剩下核心的功能就是测款平台,目的也非常明确,逼你把货 向海外仓走。 y 一 的一个本土发货,有海外仓库存的玩家呢,接下来我也知道一波流量红利,权重更高,转化率的话也也是更好,但是千万不要盲目的一个配货,去年很多卖家就是看到这波红利,然后猛备货,结果呢,因为价格高导致被限流, y 大 量跟卖呢,会直接导致流量崩盘,库存呢砸在手里面。 所以说 y 二虽然说 note 标取消之后加价率会提高,但是大家先别急,别冲动,让子弹先飞一会, y 二的订单量呢,接下来会受很大的影响,但别盲目冲海外仓啊,风险更大。现在政策很简单, y 二继续用低价测评,然后测出真爆品之后再少量备一个, y 一 没数据之前坚决不做大批量的一个压货。

大家赶紧自查下贪图店铺,目前 y 二前端已经全部取消本地标识,现在只有 y 一 还保留本地标,另外已经收到确切消息,后续 y 二加价率会远高于 y 一。 接下来咱们卖家核心就一件事,专心测款。 平台现在明显引导卖家把货备到海外仓手里,现有海外仓库存的能吃上一波红利,但千万别盲目大批量备货,很多卖家去年就是盲目备了大量海外仓货,后期遭遇高价限流,还被大量 y 二跟卖,直接导致流量断崖式下跌。 所以哪怕现在 y 二本地标全取消了,大家也别慌,先观望一阵子,让子弹飞一会就行,测完可以合理备货过去。但可以确定的是,这次调整对 y 二订单流量和出单影响一定会非常大。