temu y2前端现在还是本地仓吗

做 team y 二的卖家，今天是不是看到 team 前端 y 二取消了 logo 的 标志， y 二的加价率也高于 y 一？ 今天发现很多 y 二的卖家所有的 y 二 logo 标志全部取消了，只剩下 y 一 的 logo 标包括。得到确切消息， y 的 加价率会远远大于 y 一。 接下来只肩负一个重要的责任，就是测款 平台想让卖家把货备到海外仓，但是这个风向比较大，如果你的货在海外仓，那么你将会吃到一波红利。但是我劝各位不要盲目的备货，去年有一些卖家备了很多，因为高价限流和备大量的 y 二跟卖导致流量暴跌，所以即使取消了，大家也不要着急让子弹飞一会，但是对于 y 二的订单量肯定有影响。

大家的全托近期有好转吗？目前 y 二取消了本地仓标识，后续降权也是板上钉钉了，那它价格对标全托吐出来的流量肯定也是全托吃，大家做全托的可以舒一口气了。但是啊，前端的加价率暂时还是不会掉，反而更多的类目在加价，原因有很多，比如即将到来的官税， 比如国际形势下平台相对便宜的面单亏损。另一点是提前探索官税上线后的平衡点吧，还有汇率变化等等多种原因。 有的卖家表示合价二十块人民币的品特母前端直接卖到二十美金，这样怎么能出单？想要保住一个动销，还是得想办法把前端价降下来。主要就是两个方面，一是咱们的申报价，另一个就是履约的成本。 全托主要指特母那边，如果想不动咱们的申报价，可以想想怎么调整包裹的尺寸，重量、体积。重量的运输是有一个范围，比如零到一百克是一个价格区间，咱们就不要搞到一百一十克，控制在九十八九十九克，这样 在细节处算是帮特母节省一下，这样前端因为物流的加价也会少一些，最终出单咱们还是受益的，所以大家记得优化压缩包装体积和重量。另外补充一个多件数的品，可以设置一个一件装的 sku， 相应的展示一件起售价，这价格在前端多少也会有一点偏点击的优势，但不是所有的品都适用这些情况， 终究还是需要咱们降日常申报价来降低前端售价。建议使用大白鹅跨境助手的批量流量，增长流量加速， 最近特母开始控制流量增长的档位折扣了，有些类目最低只能降到八五折，大家可以根据自己做的类目选择档位，这些都是跟特母后台一模一样的， 用起来简单又省事，在特母后台操作太繁琐，有的卖家都找不到这功能的地址。大白鹅插件还可以控制咱们爆流量增长和流量加速的利润，只要设置了利润值大于等于多少， 不满足这个条件的商品就会自动跳过，保住咱们的成本。大家可以根据自己的情况和需求设置，记得优先选择短期。

科目，外二现在前端已经看不到外二的 logo 标识了，他目前只保留了外一的标识，也就是说外二现在不是和外一进行对比的，是和全托管来进行比价的。 目前你要考虑的是外二能不能竞争过全托管，他会不会倒闭。首先来说外二是肯定不会倒闭的， 因为你全托需要提前备货在国内的平台仓库，而外一的半托模式下，你需要备货到海外仓，这对你整体的供应链啊，资金压力啊，都要求比较高，只有平台推出这个外二模式，他是不用兑货的， 他是让你来分担啊，全托这一块轻小件的测评压力。所以说外二 五主要现在打的就是像差异化以及测评，有不了解的可以评论区沟通交流。

朋友们，他们又有新动作了！最近和买手沟通完两个事情，第一， v 二降权是势在必行，后面只能作为测款渠道。无论是美区的 v 二还是欧区的 v 二，全部取消了本地仓的标识，价格直接对标全托管 流流量取消了倾斜，还在等着恢复 v 二半托管标识的老板可以醒醒了。第二，全托加价率会持续上涨，接下来波及到的类目和产品会越来越多。 前端价格两个月内没有下调的可能性，之前依靠各种站外比价来进行前端调价的口子逐渐收缩，甚至你现在去找你的买手调整， 都不会再给你帮忙处理了，或者你会收到依据，目前下调的概率很低，具体情况要看价格管控那边的回复，这种就不用抱任何希望了，他们的不断变化真的很让人头大。

tim， y 二国内直发前端 logo 本地标直接取消，而且新规之后， y 二的加价率竟然比 y 一 海外商还要高。 tim 正在全面弱化 y 二国内直发，抬高它的成本门槛，把所有流量权重和扶持利好全部倾斜给 y 一 海外商模式。首先， y 二雕掉 logo 标，直接丧失核心竞争力。 以前做 y 二，哪怕是国内直发前台有 logo 本地标，海外买家会默认是本土发货，信任度高，转化更好。但现在 logo 标彻底取消，买家一眼就能分辨是中国直发，没有本土背书，时效还没有保障， y 二的流量和转化率正在下滑。其次， y 二加价率上涨，利润被双层压榨。 很多卖家之前偏爱 y 二，就是图不用备货清资产省心。但现在同款产品 y 二定价更高，加价率比 y 一 还贵，但它的时效要十几天，不仅慢，还得承担清关关税风险， 价格更贵，时效更差，还没有本地流量扶持，商城劣势叠加 y 二市场竞争力下降。 最后，平台已经彻底敲定两种模式的定位，往后 y 二不再是主力挣钱的模式，只适合测新品，清尾货只是一个过渡工具。而平台长期重点扶持资源倾斜的核心一定是 y 一 海外仓， 加上美国低值免税取消关税不当的上涨，国内直发的 y 二合规成本和风险只会越来越高。反光 y 一 提前备货，美国海外仓本土发货合规稳定，不受直发政策波动影响，是目前 tim 最稳最吃香的履约模式。 所以现阶段布局 y 一 有海外仓备货的卖家，应该会迎来一波平台红利。 不过真心提醒大家，切勿盲目大批量备货。三、先让子弹飞一会，稳负必负，极最稳妥。可以确定的是，这波调整之后， y 二后续受到的冲击和影响只会越来越大。

大家赶紧去看一下，你的 y 二 tim 前端是不是已经没有 logo 标了？上午刚得到消息，然后下午在忙，晚上打开电脑一看， 果然所有的 y 二的 logo 标全部都取消了，只剩下了 y 一 的 logo 标， 包括得到的确切消息。什么呢？ y 二的加站率会远远的大于 y 一， 那么 y 二接下来只肩负一个重要的责任，就是撤款，然后平台想让卖家把货背到海外仓， 但是这个风险比较大，如果你的货有在海外仓，那么你将会吃一波红利。但是不要去盲目备货，我去年备了很多， 因为高价限流和被大量的 y 二跟卖，导致我去年流量暴跌，所以计时取消了。大家先不要急，让子弹飞一会，但是对于 y 二的订单的影响肯定会很大。

各位做他们的老板注意了，近期又出新政策，刚跟买手对接完。第一，沃尔渠道降权已经是板上钉钉，后续基本上只剩测评这一用处。不管是美区还是欧区的沃尔店铺，通通都会下架本地仓标识、 定价标准，看起权托管原本专属的流量扶持也会全面取消，还在等着外。二，恢复办托管权限的商家趁早放下这份期待，基本上没啥机会了。第二，权托管加价幅度还会处于走高，后续会有越来越多的类目产品被波及，短期之内两个月利的商品潜在售价基本上没有下降空间。 如今再去找买手申请降价调整，大多都会碰壁，就算对方客气回复降价调整大多都会看价格部门的审核，好了，关注我，少踩坑！

各位做 tmi 的 老板们注意了，近期又出新政策，刚跟买手对接完。第一， y 二渠道降权已经板上钉钉，往后基本就只剩测款这一个用处。 不管是美区还是欧区的 y 二店铺，通通都会下架，本地仓标识、定价标准看齐全托管原本专属的流量扶持也全部取消，还心心念念等着 y 二恢复办托管权限的伙伴趁早放下这份期待，基本没啥机会了。 第二，全托管的加价幅度还会持续往上走，后续会有越来越多类目产品被波及，短期之内，两个月里，商品前端售价基本没有下调空间。以前大家靠站外比价调价格的路子，现在也慢慢被平台收紧管控。 如今再去找买手申请降价调整，大多都会碰壁，就算对方客气回复，降价概率极低，最终要看价格部门审核，大家也就不必再抱有侥幸心理啦。好了，关注我，少踩坑！

还在做特母铺货直发的商家，这条视频一定要认真听完！那平台最新大调整，外奥全面下线 logo 标签，不再有本地标识加持，那对比下呢？外奥加价门槛更高，利润空间拉大，后续专门承接策款新品的作用。 平台明显在倾斜于海外仓，那只要你做海外仓，有现货，流量和权重都会优先给到你，但切记不要跟风乱囤货， 现在红海内卷严重，盲目囤货很容易被限流被跟卖，流量直接下滑。想要知道接下来该怎么选品，怎么合理备货的评论区，咱们一起聊聊呢！

y 二链接和 y 一 链接现在的区分已经在前台显示出来了。 呃， y 二 y 链接的话前端是没有 local 的， 然后 y 二 y 一 链接它是有 local 的， 并且 y y 一 的加价率是低于 y 二的加价率的。

兄弟们，最近圈内都在传特蒙要变天，是不是好多人都刷到了那张聊天截图？ 意思大概就是说 y 二的前端商品会去掉本地仓的标识，展示效果会跟全多款商品一模一样。 然后后续的 y 二产品报价溢价不再对标 y 一， 直接和全多款产品比较对齐。这个消息一出来，好多做 y 二的卖家就慌了，担心红利没了，模式要凉。 但其实是大部分的人都没有搞懂 y 二的本质到底是什么。 y 二从一开始就是特姆为了应对美国取消 t 八六免税专门出的过渡方案。平台其实真正的心思也比较简单，就是想让我们商家通过 y 二 练会办托管的运营逻辑，慢慢往 y 一 过渡。但现实是什么？很多人上手 y 二之后就一直稳稳做 y 二，长期吃 y 的 一个 红轻资产红利平台现在也是在重新规整规则，重新划分赛道。我们其实也不用去恐慌，读懂平台的规则，提前规划好，按自己的节奏走就好了。

各位跨境老板们注意了啊， tim 近期又出新政策变动了，刚跟买手对接完啊，给大家同步两件实打实的大事。第一，威尔渠道降权已经是板上钉钉，往后基本就只剩测款这一个用处，不管是美区还是欧区的威尔店铺，通通都会下架，本地仓标识定价标准看齐全，托管 原本专属的流量扶持也会全部取消。还在心心念念等着威尔恢复办托管权限的伙伴，趁早放下这份期待啊， 基本上没有什么机会了。第二，全托管的加价幅度还会持续往上走，后续会有越来越多类目产品被波及。短期之内，两个月里啊，商品前端售价基本上没有下调的空间。以前大家靠站外比价微调价格的路子，现在也慢慢被平台收紧管控。 如今再去找买手申请降价调整，大多都会碰壁，就算对方客气回复，降价概率极低，最终要看价格部门的审核。这话其实就是委婉的在拒绝啊，大家也就不必再抱有侥幸的心理了，关注我，少踩坑多赚钱！

最近很多做 y 二的卖家呢，都在讨论 y 二前端啊 logo 的 标识取消以及啊前端加价的问题，因为他们这两个平台的操作了，导致很多做 y 二的卖家的订单量急速下滑，从可能每天有几千单，到现在只有每天几百单，甚至呢，有的啊卖家一天只有几十单了。 今天呢，就和大家聊一下这个事情背后的主要原因以及应对方法。那大家都知道，欧洲的 y 二是从去年的 q 四季度开始起势的，那第一波做 y 二的卖家呢，也基本上吃到了不错的红利。当时在座的卖家呢，只有两种类型，一种是 从半托管转型的，就是有本土货源的那一部分卖家。第二部分呢，是全托管，做不下去就全托管，利润很薄也做不下去的啊，这部分卖卖家转型了做 y 二，但是呢，这几个月都取得了不错的结果，但是呢，从四五月份开始，流量又在急速的下滑。其实啊，这背后对应的一个最本质的原因就是 电商终究要归于本土化。欧盟的小包裹免税取消的政策呢，只是加快了整个的一个进程，也刚好是在七月这个时间点。那提前两个月的逻辑，他必须要让这一部分做 y 二的 快速去转化，一部分去做棒拓广，也就是说一定要有本土备货，拼了。之所以发展速度如此之快，就是在于它的快速调整能力，就好像一艘大船，那所有的买手呢，都是它的舵手， 那那船长指哪就打哪，那对于我们卖家来说呢，就是跟随滕这艘大船的小船，船长说哪里有鱼，我们就冲向哪里， 那平台流量也是一样，平台告诉你 y 二有流量，那大家赶紧就去做 y 二转型。平台告诉你 y 二要调价往上失去竞争力了，要往棒头转了，那大家就一定要往棒头湾转，那只是在这个转的过程中， 有的卖家掉队了，那有的卖家就抢占先机了。如果平台在七月份之前发现转棒脱口卖家还是不多的话呢，他会再把 y r 的 流量拉回来，这样反反复复，反反复复，直到达成他的增量目标。 那看懂了这个逻辑之后，你还在纠结做 y 二还是棒头管吗？其实答案已经显而易见了， y 二和棒头管我们要结合来做，棒头管我们追求稳定出单的产品爆款， y 二模式呢，我们可以用来侧款，减少整个成本，做好风控。最后四个字和大家共勉，顺势而为。

你是不是还在纠结 team y 二会不会被砍？方向错了，你从一开始就看错了它的定位。那么最近快进圈呢，都在聊 y 二，很多人盯着限流、清退这些表面的问题，却没看透平台的真实用意。 咱们先来分清 y 一 和 y 二的核心差别。那么 y 一 的话是正宗海外本地仓备货，重资产高门槛，普通中小卖家的话是很难入局的。 而 y 二从上线起，它就不是平台的长期稳定业态，只是一个过渡模式，它主打轻资产入局，支持国内直发、海外中转换单，也就是大家说的低成本为本地领域平台。当初放开 y 二，初衷是快速补齐 sku， 用低门槛吸纳卖家入局拓展市场。 这两年呢，也靠着极致低价快速铺货 tim 拿下了不少的海外市场。但出放式的发展问题呢，也慢慢显现出来，咱们就别再死磕 y 二能不能做，看懂平台布局才是卖家活下去的关键。下一集告诉你， y 二崛起背后藏着平台的大布局！

最近都在炒 y 二取消前端本地 logo 这个标识啊，我看了很多人分析，基本都是在说，觉得应该好像没有说基于自以卖家的身份来讲的。好吧，我给你们讲一下，第一个 y 二不可能取消， 懂吗？不管后面会不会取消本地 logo， 他 不可能取消 y 二这个模式，就算哪怕你对标全托，你要想之前全托也有干的好的， 对吧？但是 y 二跟拳头有个很大的区别，你拳头你需要给平台下备货单，你有库存压力， y 二可以不需要任何备货，没有库存压力对吧？这个点很重要， ok？ 第二个点就算平台统一调整了，不是针对你一个人，是全所有卖家，大家都一样的，对吧？下一个。 然后很多说掉量了，目前我们现在啊 y 二量没怎么掉啊，这里面有点小技巧的，跟你的广告活动流量加速都有关系，而且我们很多个店很多个内幕都在出单，不是针对于某一个单品在出，而且每天在不断补新品， 然后还有是目前这个本地 logo 只是说在取消，但是目前我看还没有取消好吧。呃，后面就算掉量真掉了，大家是一样的统一掉好吧。而且我们现在公司光 y 二的运营人就有二十来号人光运营？那不说采购跟仓库还有财务， 懂吧？我们这个自营体量其实能比我们多的不多了好吧，如果真有任何问题，一定我们一定是基于前段数据的反馈，我们店铺什么样的情况再跟你讲，好吧，有任何问题我一定会跟你讲的，放心。好吧，这个事包括，呃，能不能干，好不好干以及， 对吧？我们也得跑一些别的模式，比如跑外一，是不是跑澳洲的外一都在跑 啊？所以不要听别人说啊，他通过他的经验分析觉得好像理论上面不要想，一定是基于你做卖家，你去干，亲自开一个店把，开完店之后开十个店，二十个店，干了之后， ok， 新贵来了，你的数据给你的反馈是怎么样的？好不好？一切以数据为准好不好？一切只听卖家说的，而不是听那些 大事说了行不行。对了，还有一个点，不管 y 二跟 y 一 的权重怎么样，目前对美区而言，对我们干了这么多平台， y 二依然是现在美区最有效最合规的，能通过国内直邮代发一件代发测评的模式， 对吧？没有第二个，这个你不可否认，不管你以后是不是转 y 一， y 二这个路一定是你来以最低的试做成本来测评的方式，好吧？

不知道大家最近有没有刷到这张图， y 二办托管要变天了吗？核心信息我一次性给你讲清楚！网传 y 二三大调整， 第一，取消本地 logo 标识，买家看不出和全托管的区别。第二， y 二加价率高于 y 一， 平台要提利润。第三，报价不再对标 y 一， 直接对齐全托管。 y 二本来就是过度模式，用来测款平台，希望大家转征海外仓 y 一， 但现在很多 y 二都是国内发货，海外换单的为本地还是小包。关键是二零二六年欧美取消小包免税，关税一涨 为海外仓玩法，成本暴增，风险拉满。而兼海外仓本地履约合规的卖家才是未来趋势，卖家不敢转弯。一主要是怕压货，怕平台规则凸变。所以给大家建议，别盲目充 y 一 走精品化，提前学海外仓 v i t 合规跟向平台本地化方向等官方公告就晚了，提前布局才不会被动。

做特姆半导管的兄弟们注意了，今天一个非常重要的变化就是 y 二的一个前端的 loft 本地标志现在已经全面取消了，你去看前端，现在只剩下 y 一 还带的 loft 的 一个标志， y 二呢，完全跟拳头管一样，完全看不出来了。而且现在已经确定了， y 二的加加运呢，会明显高于 y 一， 不再像以前那种 y 二便宜走量的一个逻辑了。以 后呢， y 二报价不再对标 y 一， 而是直接对标拳头管的一个价格体系。一句话总结， y 二现在只剩下核心的功能就是测款平台，目的也非常明确，逼你把货 向海外仓走。 y 一 的一个本土发货，有海外仓库存的玩家呢，接下来我也知道一波流量红利，权重更高，转化率的话也也是更好，但是千万不要盲目的一个配货，去年很多卖家就是看到这波红利，然后猛备货，结果呢，因为价格高导致被限流， y 大 量跟卖呢，会直接导致流量崩盘，库存呢砸在手里面。 所以说 y 二虽然说 note 标取消之后加价率会提高，但是大家先别急，别冲动，让子弹先飞一会， y 二的订单量呢，接下来会受很大的影响，但别盲目冲海外仓啊，风险更大。现在政策很简单， y 二继续用低价测评，然后测出真爆品之后再少量备一个， y 一 没数据之前坚决不做大批量的一个压货。

大家赶紧自查下贪图店铺，目前 y 二前端已经全部取消本地标识，现在只有 y 一 还保留本地标，另外已经收到确切消息，后续 y 二加价率会远高于 y 一。 接下来咱们卖家核心就一件事，专心测款。 平台现在明显引导卖家把货备到海外仓手里，现有海外仓库存的能吃上一波红利，但千万别盲目大批量备货，很多卖家去年就是盲目备了大量海外仓货，后期遭遇高价限流，还被大量 y 二跟卖，直接导致流量断崖式下跌。 所以哪怕现在 y 二本地标全取消了，大家也别慌，先观望一阵子，让子弹飞一会就行，测完可以合理备货过去。但可以确定的是，这次调整对 y 二订单流量和出单影响一定会非常大。