没错,这是又是一台啊,拖车到店的车辆,这是什么车型呢?这是东风 e 七零的,那他是什么情况?就是车辆行驶在半路的时候,续航还有一百,突然一蹦一声跳掉变成零, 车辆没办法就亮出雾灯,车辆无法正常行驶。坐车到店,那我们通过电脑检测显示 sos 过低。好,那我们目前看一下它的具体数字,现在目前我们连接我们电脑哈,很明显镜头可以拉近看一下我们这个电池包的数据。很明显是个电池啊,它这个用的是我们蜂巢,蜂巢的电池啊, 它的总电压数是三百八十四伏啊,它的安时是一百三十一安,那很明显我们现在可以看到,现在目前它电芯与电芯之间的压差将近是四百一十四个毫伏。 那我们可以看到正常的电芯哈,都是普遍在三点二,三点二,那为什么会出现这种瞬间没有续航呢?那可以看到这里面有一颗八十四号的电芯,它的电压才二点半啊,才出现二点半, 然后呢就要把这个电子包卸下来,然后通过万用表具体测量一下是不是这个电芯出现了问题,那我们马上开包。 这个电池包我们目前已经卸下来,镜头可以拉近一下,那这里面电压数是三百八十四啊,总共是五十点三千瓦,那就是五十度,这个用的是幺三幺的 啊,用的是幺三幺的容量的电芯啊,这个生产年份是二二年十一月份的五号,那我们现在马上开包。 哎呀,你看可以明显的肉眼,你看镜头可以拉近看一下,这底下也是结结构胶哈,也较省力的电池, 我们也可以通过换一秒去测量哈,总共你看这个电压是二点八七七好,其他正常的电机哈是三点二好,三点二好,三点 二好。那我们待会就要用到这台均衡仪哈,给它做个均衡,把这个有压差的电压插上去,那这台现在电机压压差,看他已经通过电脑数据有什么,看他的压差是将近四百多, 然后被你们慢慢看一下 这台一七零,我们均衡也做好了,然后目前我们现在是连接的快充枪啊,那我们现在镜头可以拉近,再看一下数据哈,原来是一百零二号电压毫伏, 它是将近是两伏多,那我们现在原来的压差将近是四百多个毫伏,那我们现在在做充电的过程中,压差给他控制在零点零零五十五个毫伏, 那我们现在已经说明说这个均衡数据已经做上来了,那我们目前再把这台车子充满电,通过这种脉冲给它充满电,然后我们再出去进行一路上试跑,再跑到末端的时候,再跑到车辆没电的时候,看一下还会不会出现这种,呃, 在低电量的时候瞬间没掉,我们持续到时候会进行测试。那具体的到时候我们测试的结果我们再拍一批视频。 那针对像这种哈,很多车辆在末端的时候哈,会出现瞬间没有电了哈,就瞬间,比如说续航剩下六七十的时候,突然噗一声没了。那这种其实我建议在开这种凝胶铁锂电池啊,每个月要进行这样一到两次的这种进行慢充, 因为本身凝胶铁锂的电池,它本身特性就是 soc 值哈,它的电就说它的电压一次性比较差,那需要每个月通过这种慢充的形式进行 soc 值的矫正。 好,那这个东西建议大家,如果在日常当中,如果使用的是锂离子电池,建议你们要平常对电池进行打通。好,那我们回头我们会进行这台车的测试。本期的视频就到这边,如果喜欢我的视频,记得点点关注,小周师傅,带你了解更多关于新能源汽车维修上面的故事。
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各位开东风一七零的车主请看过来啊,如果你还为爱车出现了这种故障而烦恼,请记得联系小王啊, 这个车子是早上启动的时候亮整车灯,然后雾鬼灯,然后车辆限功率,加油门呢,车子没有反应, 然后呢,开个半个小时这个车子就恢复正常了,遇到这种问题呢,不要慌张,小王教你如何解决这个问题。像这个车就是啊,现在整车灯乌龟灯都亮了啊,在别的地方检查了,换了加热器, 就是简单的 pdc, 但是故障依旧还是没解决。找到了小王啊,我们用电脑读取 是天线,对对,短路故障,这个故障不影响啊,别的都没有故障,让我们怎么咬杀呢?我们看一下啊,怎么解决这个问题,像这个车这个问题我们已经解决了, 仪表亮瑞典啊,没有任何故障码了啊,如果刚好你开的这是东风一七零,遇到这种问题不要慌,出现这种问题记得找小王教你如何拿捏。

来看一台东风风神一系列的一个通病,然后这台东风风神一系列的话,客户描述的话,呃,在冬天的话,开空调的话没有暖气, 呃。然后根据我们检查下来的话,就是他加热器损坏的,但是这种加热器的话跟别克蔚蓝六的加热器一样的一体式的。呃,首先他会报两个故障,第一个是加热器 pc 通讯故障,第二个就是咱们的绝缘故障, 但是绝缘故障比较好检查,就是车辆无法上电的话,基本上都是加热器损坏导致的。呃,这台车的话加热器的话是没有办法进行维修的,要么就换拆车件,要么换全新件,全新件太贵的话我们这边只能换拆车件,拆车件同样的话也给车主质保。 现在这台车的话已经维修完成了,如果你开的也是东风风神 e 系列也有类似的故障,开空调没有暖风的话都可以来找我进行维修。

一个这个东风一七零的车主大哥跟我们反映,现在车子的续航跟之前大大水减了,充电度数也大大减少了。就我们检查的话一样是这个 bms 盒子损坏掉了,像我们这里维修这个不需要更换任何配件,只需要维修一下这个 bms 盒子, 不用说像射电那样子更换整包或者说整个模组,我们的费用就会大大降低啊,只需几百元就可以把这个问题解决掉。 像你们有这种电池包故障、电机故障、电控故障、新能源任何故障我都会帮你们维修解决,省钱、省时、省力,性价比非常高。

现在我们讲解东风风神一七零一个操作使用,这是解锁键,锁车键,然后这个长按开启后备箱,好,现在我们 它这款踩住刹车,这个按这个启动,然后这个挂挡要按住旁边这个按键往后拉,就是 d 档, 往前推就是 r 档,然后按一下这里就是 p 档,然后这个手刹要挂在 d 档那里才放的了手刹。然后这款车它空调在这里按 是开空调,然后这两个按键是除雾,空调除雾的,然后这两个是这个是调空调温度偏调低,这个是温度调高,然后这个上下是调 吹头吹脚还是助力除雾的模式,这个在这里可以看的,然后这个是调风量大小的,嗯,往这边是调小,这边是调大风,然后这个就是音量,听歌的音量,然后这个是内外循环的按钮, 然后灯光往上扭一下,这个是小灯,再扭一下近光往外波是远光, 然后雨刮,按一下是间隙档,再按一下就是慢速档,再拨一下就是快速档,然后玻璃喷水往上抬, 然后这个是双闪开关是在这里,然后这个阅读灯,阅读灯是按这里两边的阅读灯, 然后这个储物,储物空间在这里直接拉开,然后一个副驾驶锁匙箱在这里直接拉开,然后它的 usb 接口在这里有一个,然后点烟器口也在这边, 充电口一个打开位置就按这个充电口打开位置就这个,然后它的充电是在前面的, 打开之后就这样抬起来,它这个快充慢充都在这里,这是快充慢充,然后它后备箱一个开启,就在这里按一下, 然后后备箱就开启了,然后这个是平时如果小金瓶没电了,就是机械钥匙从这插这里,往左边是打开门,往右就是锁门, 然后开引擎盖,在这里一个拉的拉一下,然后就 前面一个勾的勾一下就可以打开。 然后这个蓝色的就是我们,你看加玻璃水与发水的位置,在这个蓝色的边那里这里, 然后这款车的一个小电瓶就在这里。平常我们需要重启车辆的话就拆这边这个副极,这个正极是不能拆的哈,然后就拆这个副极,拆掉之后给他重启一下,然后再给他螺丝要拧紧。

电车行驶中爆高温故障?别紧张,都是这个东西惹的祸!这辆东风风神 e 七零在行驶中只要速度一快,就会爆电机的高温故障,然后就限功率行驶,速度降下来故障就会消失。车辆到店检查后,发现电机控制器的温控报警,好在上电正常,行驶中也没有突然下电的情况发生。那第一步就可以排除电机控制器的故障, 第二步咱们就直接锁定故障点,就是这个电子水泵,因为它间歇性的失灵,导致了防冻液循环不畅,无法给电机控制器内部去散热,这才出现了限功率行驶的故障。现在水泵已经更换完毕,试车没问题,可以叫车了。

大家好,如果您的爱车也出现了请转动方向盘,车子无法启动的通病故障,可以联系我维修一下。今天外出给客户的东风风神一七零维修一下电子方向锁,咱们上车测试一下。 经过维修后的电子方向锁也是非常耐用的,而且不用再重新做防盗匹配就可以直接使用。 最后咱们再试一下启动,启动正常电车成功上电。如果您在武汉,刚好也需要模块数据修复、克隆开锁维修配汽车钥匙,欢迎您随时与我联系。

今天过来也是武汉一位车友啊,这刚上了临牌,也是给他拆出了这么多东西了。这里 t 三的设备, 然后最主要讲一下是这个,你们自己千万不要瞎猜,这个也是断油断电的,拆了之后车子也会打不着。这个是另外一家公司装的,不是 t 三,公司的 屏幕已经弄好了,也可以看电视听歌都没问题。 这个有广告我就不解释了,一层层浓浓的香,一层层巧克力风味脆脆,年年幸福, 这都正常的,我们现在试下点火熄火。 好,现在点火也正常了,这个车子还拆出一个平板出来了。行,反正大家不懂的不要瞎猜,可以提前问一下我。

东风风神一七零仪表报驻车系统故障,有时候电子手刹用不了,出现这个故障了,如果检查是驻车电脑板有问题,千万不要着急更换全新的电脑板,因为太贵了, 一块全新的驻车电脑板接近上千块钱。像这种情况呢,都是内部故障导致的啊,只要没有烧穿板路,我们都可以维修,维修只需要全新的,三分之一的价格。 在南宁,如果你开的是同款网约车,一定要给我视频点赞收藏起来,以备不时之需。按照现在的行情修一下,可以省下你一个星期的流水,它不香吗?

我们现在又会修了两种东西,一种是这个东风 e 七零的整车控制器,它的问题呢就是慢充充不上电,然后是这个整车控制器坏了,它会把插头烧掉,里面的板子也会烧掉, 我们可以把里面的三 g 管、二 g 管全部换完,它就好了,慢充就能充电了,我们现在又会还修的。第二种东西,就这个便携充电机,我们现在也会修呢,它里面这个烧掉了,然后我们检查出来更换好,修好,所以我们这个现在也会修了,现在又会修两种东西。

这是咱河北的客户开车过来维修的啊,东风 e 七零的车,给我上,过来找我的车。这一圈啥样没搞懂,你可以吃点亏。 这个是什么故障?他这故障一个是 p 档控制器未知状态故障,再一个是 i g b t 功率模块故障。啊啊,这是偶发性故障,就是电机控制器的问题,还有一个单向电流超过极限值。嗯,这个电控在下面,上面这个是充电器,那边是高压盒,把这些都拆了之后电控就出来了。 大哥你这个车是什么现象呀?他就是挂挡不走,断开电以后再按他才走的。你这一路上出现这种情况了吧?没有,就是不停就没事,因为停了以后他有时候他就不走了啊, 一会让他们给你看一下。嗯,他就这个里边,这个里边响, 修修吧,修好了修好了,对对,是吧?是八六五六余新五六发走的,我给你找一下单号。