其实五号车手有点不满五号车手,他说五号车手撞了他的一下,害他摔车退出比赛,他说本来呢,他在这一轮比赛里边比上一轮有更好的发挥,本来他是能大概的稳稳的站上领奖台, 没想到这个五号呢,很不明智很不聪明的在高速玩耍的举动状态下,害的他退出了比赛。 呃,然后我问他,问技术花说说,你觉得对这个五号罚长拳的处罚公平吗?他说当然不公平,他说我,他害得我退出比赛,我二十五分没了,他也就是损失了几秒钟,然后可以就可以重新回到比赛了。当然五号也没有重新回到比赛,而是他又摔车退赛了。 而且很有意思的是,五号也说这个比赛是公平,是不公平的。为什么不公平呢?他说在整场的比赛里面,前面的都是雅马哈车手和张嘴机车的车手, 整场比赛中只有他一辆杜卡迪啊,只有他一辆杜卡迪的车队都是不公平的啊。张雪吉车,雅马哈都很强,说现在,现在对杜卡迪的限制太多啊,对他不公平。周五号啊,说话真是很有意思,对他还不公平,现在张雪吉车也跟雅马哈一样,成了相对于 相相对于杜卡迪来说的列强和豪强了。呃,五号车手,我觉得在下面的比赛里面可能还还会有一些精彩的表现,希望他这些精彩的表现都发挥到其他的赛车手上面。
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捷克站第二回合,全网所有人都在欢呼德比斯第五关,但是这一场比赛最精彩,最有争议,最让人减气的一幕,一定要给大家扒明白! 本场比赛,足足五名车手摔车退散,混乱程度肉眼可见。而这五个人里面,七十五号车手绝对是最憋屈最无辜的那一个。慢镜头回放清清楚楚,没有任何争议。五号车手马西亚压弯的时候刻意抬脚,脚尖直接卡住七十五号车吧, 一瞬间车身失控,七十五号连反应的机会都没有,直接滑出赛道。这根本不是赛车失误,这就是明目张胆的恶意动作。摔倒之后的七十五号气得原地疯狂挥拳。懂赛车的都明白, 在高速赛道上,这种恶意抬脚动作,轻则摔车退赛,重则车毁人殇。他是真的怒了,恨不得冲上去跟五号理论,换谁谁不发火好好比赛,莫名其妙被恶意暗算, 硬生生叼掉积分。但是老天有眼,恶人自有恶报,就在第十圈犯下恶意犯规的五号马西亚,自己同样摔车退赛,全网粉丝止乎解气,多行不义必自闭 赛场从来不会偏袒恶意犯规的人。很多人不知道这个五号车手,其实张雪之前动过心思想要签下他。不得不承认马西亚实力极强,杰克战第一回合,他从第十三名一路极限超车杀掉第四名, 目前更是积分榜领跑者,凶狠果断,野性十足。张雪看中的就是他这股不要命的狼性,但是最后为什么坚决不签?看完他的黑历史,所有人都懂了,人品真的不配。 热身赛恶意干扰,害得德比斯被罚三个顺位。上个月,荷兰站刻意举报德比斯压绿区,硬生生把德比斯从第三名罚到第四名,小动作不断,心机极重,攻击性极强。 把这种争议车手和曾经被他针对、被他举报的德比斯放在一个车队,光是想想都觉得离谱。赛车比赛拼的不只是速度,更是人品。 而这一战,德比斯赛后采访,一句话直接圈粉无数。他说,我处在靠前位置,只能不断听见身后有人撞车,有人淘汰。但是我第一想法不是庆幸对手出局,而是希望所有人都不要受伤。在充满厮杀、充满博弈的职业赛场, 还能共情对手,担心对手安危,这种温柔,这种格局,这种善良,真的太难得。一边是恶意犯规不择手段, 一边是干尽其情,心怀善意,高下立判,差距一目了然。张雪没有看错人,中国粉丝也没有看错人,德比斯拿下的不只是五座冠军,更是所有人的尊重。干干净净比赛,堂堂正正夺冠,这才是赛车该有的样子。

原来张雪才是营销之神,前脚签约马西亚的传闻传的沸沸扬扬,吊足大家胃口,后脚张雪亲口否认不签。张雪确实认可马西亚的个人实力,还表示性格像自己,有冒险精神,但年纪小,稳定性差,不太符合车队限阶段目标。杰克站瑞萨尔,所有人都看到了,马西亚一脚把雅马哈七十五号阿雷纳斯踢出赛道,官方直接罚长圈, 后面自己也摔了退赛。再看德比斯,张雪表示五十三号车手稳如老牛,更重要的不是无脑拼抢,杰克战十九圈被抄八次,抄回去九次 没踢人没摔车,干干净净拿下冠军。对于卡里卡苏洛,张雪表示他不是工具人,从签约起就是跟德比斯一起冲冠军的,只不过六十四号没办法把需求精准的向工程师反馈,所以看起来成绩没有德比斯那么突出。如果张雪不签马西亚,被雅马哈签下,张雪会不会是放虎归山呢?关注机车瑞达,了解全球摩托资讯!

德比斯能否拉年度总冠军?首先德比斯肯定想拉年度的车手总冠军。目前德比斯积分是一百二十二分,位列第三,第一名是七十五号车手,一百六十六分,第二名是五号车手,一百三十分。由于 七十五号、五号车手总在前几名放大,就算没怎么拿冠军,总积分也比较靠前。积分是这样分的,第一名二十五分,第二名二十分,第三名十六分,后面分别递减四十三分、五十一分、六十分,后面全部第一分至十五名,九八七六五四三二一。 如果德比士再拿两个分站的冠军,至少可以超越五号,再拿九个冠军才能超七十五号。我是都把五号七十五号。至于第二名时做的考量,如果他们不能常常保持第二名, 德比斯自然可以不必再拿九个封钻的冠军。算算今天还有一场比赛,总共还有十三场比赛,十三个封钻的冠军。昨天德比斯在十二圈时就一直领先,周围第二名的六十一号车手表示想抄,但抄不过,说人家指导太快了,没有办法,没有办法, 这几乎是有点绝望。德比斯也说了,他发现后面的雅马哈车手紧追不舍,他就在最后一圈冲了一把,让自己保持领先, 不让别人偷家,所以比赛的结束时快了三点六秒。德比斯有实力,有机会,但难度极高。最后来总结一下德比斯想拉年度 总冠军的几率,我认为是百分之三十,前提是需要极致的发挥和对手犯错,拿亚军的机会是百分之七十,最容易实现,下站即可反超马西亚。大家认为我分析的如何?请发表您的高见。

德比斯拿了五个冠军,积分才排在第二的原因是因为在第一站澳大利亚站的第一回合,德比斯塞车了,而这一回合的冠军是他的死对头五号车手。紧接着在第二回合,因为开场前有一点点小雨, 比斯用了椅胎,可是整个比赛过程没有下雨,他就失去了竞争力。第二回合的冠军就是目前排在第一的七十五号选手,第一站比赛结束之后,七十五号已经累计到了三十八分,五号累计到了三十一分, 比斯零分之后就是大家都知道的世界名画深思雅马哈当中还有一个回合退出了比赛。 整个比赛是积分制的,所以从第一站到目前,他的总积分只能排在第二,但按照目前德比斯的表现来看,有很大的机会可以拿到年度车手总冠军。

闯进去啊,然后翻身压停脚,这边八二零赛车出色的车架刚性几何啊,在赛道第二段可以说吊打对手, 那么把暂时的把这个天阔土耳其的赛车啊放在了后面,这样看,看到张曼梅西亚的节奏方面也不是很好,被阿里纳斯再次的过去,此时两台的 r 九啊,又形成了这样的一个包抄的一个泰式啊,两台 r 九在狂追前方的八二零赛车。 这边看到来自凯旋工厂车队的内斗,前方是奥利巴斯,澳大利亚车手,后方是英国的车手啊, boss m 两个人也在去争第七的位置, 今天大家都很拼啊,从 ssp 组别啊,轻量组别的车手的发言就能够看出来,所有车手今天都开启了这个疯狗模式啊。这边来看一下八二零, 哇,漂亮,感觉到的加速,后边好像听到了刺啦的一声,有人摔出去了。哦买噶,这边是否五十七号的奥迪啊,可能被凯旋的车手切出去了, 奥迪认为并不是他的责任啊。这边阿里纳斯出去了,在折头为安库的话呢,再次过掉了德比斯, 那今天的话呢,安坤认为他的车不够快的话呢,只能够尽可能的去直落跟住八零的赛车 啊。这个是阿里纳斯出去的,刚才的这个看一下是否发生了碰撞啊,画面导播可能给错了,那么阿里纳斯摔出去了,但是给的是奥尔迪啊, 哎呦,这个是什么情况啊?哇,这是专门瞄下有小动作吗?他的左脚好像蹬了一下阿里纳斯啊,我们看到阿拉斯直接啊 差点给了一个国际友势啊,国际的手势啊,我看到了卡内帕亚马哈,欧洲的老大对这次事故仍然感觉到疑惑,什么情况?阿拉斯突然在弯中啊,就失去了重心? 我不知道大家有没有看到在进弯过程当中啊,詹姆斯亚瑟的左脚啊,左脚尖有一个轻微的微调动作,震了一下子,好像是踹倒了旁边的阿林纳斯。 我们知道詹姆斯亚瑟的驾驶风格飘汗,但是不知道他还有这样的绝招,稍后的话呢,需要仲裁啊,来去给予这个判罚啊,需要去调血回放,我们单凭肉眼的话呢,没有办法给车手去下论断。 不话咱们说,现在的八人赛车仍然稳健在领奖台的这个阶段,那么少了一个阿里纳斯的争夺,这边还有大直路 这边,这边也不装了啊,我就跟你拼直路的尾数,轻松的筹头以第一的顺位进入到了一二号的直自行弯角。 这边看到了安阔的冲啊,也开启了狂暴模式,直接前轮扶起来啊,仍然车手不收油啊,这边收一手油的话,直接就被八零给放远了。这边在我们看到全场的第二段,这里连续的六七向右手的弯脚,接下来翻身八九向左手的弯脚。 这边是赤鹿岩,来到石后湾,后边仍然跟着三台很难缠的杨海。二九 这里给到天库,看来他今天是哇的天 d b s 最大的对手啊,两个人要 battle 一下。这边阿雷斯啊,也是非常的气愤啊,现在还没有回过神来啊, 看到公官方给出了调查关于七十五号阿雷拉斯和五号的转战面赛两个人的这次事故啊, 我刚才仿佛看到了张曼梅亚萨的左脚跟动了一下子啊,好像踢了踢了阿雷纳斯的这个刹车。 让官方先去给调查,我们看一下比赛的近况啊,前方的领跑也交涉到比斯这边,梅亚萨也没有占到什么便宜啊,目前处在第六的位置啊,还被一台凯旋给过掉了。 二十二岁的车神的儿子巴里斯在今天状态神勇,我们看一下在现实方面,瞄下的尾速更快,很轻松的过掉了凯旋的赛车。而这边给到了判罚啊,给到了判罚,拉排的铁五号要发一个长圈,那今天的话呢,教练瞄下结束了, 官方给出了一次判罚,关于刚才的那次事故啊,给到五号车手一个长圈的处罚,在这条赛道的十号弯角,那么通过一个长圈平均要损失三秒二的时间啊,也代表着在受到处罚之后,麦西亚会掉队。这边这边,麦西亚迅速的通过长圈 看一下这边,再回到长圈之后来到第几的位置哇,凭借麦西亚昨天很强劲的后程冲刺能力啊, 我猜今天啊,这边前方的车手并不是很安全啊!梅亚塞看看回到了第九位啊,他只损失了三个位置,今天呢,西班牙人快来孤注一掷啊,在罚长拳之。

五号车手昨晚功不可没,有人笑称他是向张雪交了头名状,他冒冒失失的把在积分榜上的头名七十五号摔车退赛, 被罚了长圈。之后呢,他也冒冒失失的自己也是摔车退赛,真的是功不可没。至此,在积分榜上的德比森的前面是一片 坦途。呃,我昨天在说这个七十五号,我昨天在说这个五号车手的时候,有朋友说,你太业余,还不知道人家五号车手叫什么。你不能说五号车手,呃,马西亚,你不能说人家的名字吗? 呃,其实呢,我们在看比赛的时候,我可能更多的是看的这个号码,比如说五号,七十五号啊,六十四号等等等等,我们可能更多的看的是他跟呃五十三号德比斯之间的关系。呃,其实呢,更多的人也记不大清楚呃他们的名字,比如说 六十四号,六十四号车主是张嘴机车的,呃,车队车主,多少人会记得他的名字是马洛斯呢?马斯诺了,马斯诺呢? 呃,其实呢,大家想一下周星驰的电影的一个场景,周星驰去了唐伯带唐伯虎点穴箱里去了呃,化太师的官邸里面,马上呢,就给他编号叫九五六七啊,九五六七很好记,而不是啊唐伯虎这样一个名字。 现在呢,德比斯呢,是特别的很很强势,我看他的粉丝量已经来到了接近了一百五十多万了, 我有一种感,我有种感觉啊,不仅仅是呃,张学呢会给他铺垫好他的退休之路,来国内做赛车教练,而且呢,很可能他会在中法两国之间呢,扮演一个这样的一个 桥梁和呃文化使者的的这样一个角色,我觉得很可能大概呃法国的这位呃马克龙大概也会跟他见面了,也会跟他见面了,会抓住这样的一个机会。 其实呢,法国是欧陆强国,很厉害。法国呢,一直都不太甩美国。法国一直都不太甩美国吗?法国一直觉得啊,这是那种欧陆强国嘛,一直就是无论是在文化上,经济上,各方各面 都是跟美国分庭抗礼,也都不太鸟美国,不太甩美国。所以我觉得我有种隐隐一种感觉,我感觉马克龙大概要跟要跟德比斯 会灭了。其实呢,我们更加啊看的是德比斯这些车手,我们看的是他们跟德比斯之间的关系,是五号,七十五号,六十四号等等等等。 至于这些车手的名字可能我们也记不大清楚,但是只是记住他的号码而已,我觉得已经啊,能够说清楚问题就好了,我觉得德比斯真的是前途无量。

两边接到了一起,但德比斯非常的了劲,这边又出去一个啊,波塞姆直接出局了,第三出局了,那么接下来看一下今天的最后一名的争夺, 这边这边距离这边的五冠啊,其实只差了一步, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的种子车手啊,这边气囊炸掉。最后的话,我们来看一下,这边雅马哈跟创胜八零的对决,只剩下了两个人,两家的工程,这两口非常的激进, 关注一下这边的奥利斯,在大泽罗湾这边重头强行再去,以助凯亚克,非常的漂亮,出外能否守住赛车线,两个去走着下,接下来向左,这边是能够以助十六号弯的重弯的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮,加华德里斯能够占据着领跑位置,今天的第二回合,德里斯非常干净啊,精巧的驾驶风格,这边安库还想投位置,没有机会啊, 两个人同时呢,极限压问啊,最硬核的一次,防守的姿态,没有机会了,真的没有了。今天的话,迪边斯碾碎了所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。恭喜东鹏导演张学车队加冕了本。

都开启了这个疯狗模式啊。这边来看一下八二零。哇,漂亮。 感觉到了加速,后边好像听到了刺啦的一声,有人摔出去了。哦买噶,这边是否五十七号的奥迪啊?可能被凯旋的车手切出去了,奥迪认为并不是他的责任。

杰克站看看七十五号是怎么飞出赛道的,以及五号有没有踹他,看一下是否发生了碰撞啊。画面导播可能给错了啊。那么阿里纳斯摔出去了,但是给我摔了, 哎呦,这个是什么情况啊?哇,这是张曼梅萨有小动作吗?他的左脚好像蹬了一下。阿里纳斯啊,我们看到阿里斯直接啊。

难怪德比斯晋级场的比赛,对手们的棋法都如此激进,只要赢了张雪,机车奖金翻倍!这条评论在外网一时激起千层了。先是五号车手玛西亚与七十五号车手阿里纳斯发生碰撞,又是德比斯和昂酷,最后一圈还在你超我我超你,谁都不肯松半口气。 再看看赛道上那些动作过大的对手,真的是跑急眼了。犯错的车手太多,就跟打保龄球一样,一个接一个划出去,全垒打,连摔七辆车,可以说是本年度最激烈、最有观赏性的一场比赛。 不少老外纷纷猜测,他们到底是冲着奖杯来的,还是冲着某个不能说的数字来的。老外们仔细观察那些车手后发现,有些人明明已经没希望夺冠了,却很想把德比斯挤出赛道。 有些人明明可以稳拿第二第三,却非要冒着摔车的风险强行超车,然后就突然明白了,有些东西比奖杯更诱人。 你想啊,那些老牌厂商每年预算动辄几千万,看着一个新来的中国品牌在赛道上把自己按在地上摩擦,脸上挂得住吗?对他们来说,花个几十万搞个特别悬赏,简直不要太划算,这比砸几千万搞营销来的直接多了。 谁赢了中国车,谁就更厉害,谁就是品牌的脸面,就能拿双倍奖金。而且这活很正常,在赛车圈并不罕见。一些厂商为了证明其技术领先,都会用这种方式激发车手们的士气,拿到更好的名次。车队经理私下递个话, 奖金走,特别分红或者下赛季加薪的名目要开合同,不留痕迹。车手听完心领神会,下场比赛油门拧到底, 赢了是英雄,输了是正常。如果真像老外们说的这样,难怪杰克战第二回合德比斯那场看的人手心冒汗。如果不是,那也正常,毕竟比赛总会有意想不到的情况,每个人都想拿到好名次,厂商、车队也都是从自身利益出发的,不过能看出,这帮老牌厂商也是真怕了, 如果张雪机车是软柿子,谁会搭理他?可偏偏十场比赛拿五个冠军,德比斯骑着中国车把雅马哈杜卡迪摁在地上摩擦, 他们能不急吗?年度总冠军就那么多积分,你张雪赢一场就抢走二十五分,一个新来的中国品牌第一年就要抢总冠军,这脸让他们往哪搁?所以那些私下悬赏双倍奖金的事,听着像八卦, 其实就一句话,他们怂了。外网有句话说的糙里不糙,这不是在选赏赢比赛,是在选赏饱饭碗,能让对手急成这样,这不就是最大的认可吗?赛车圈有句老话,当你被针对时,就说明你够强了。话说回来,德比斯倒是挺淡定, 杰克战夺冠后,他说感谢车队,感谢张雪机车,这车骑起来太舒服了,他把对手的疯狂进攻归功于自己的车好,至于有没有人悬赏要超越他,他笑了笑没回答。可能在他眼里,这事根本不重要,反正谁也没赢过他。