第四代长安逸动怎么清空油耗
大家好，我是小东，今天给各位推荐一下第四代逸动的驾驶模式，我个人还是比较倾向于标准加舒适的经济模式，它是比较省油，但是它的油门不跟脚，刹车前半部分偏软。如果你能接受这个缺点，那我们就选择经济模式，它是比较省油的 标准模式，相对来说呢就中规中矩，动力随叫随到，刹车也不会出现偏软的情况，也是随叫随到。运动模式相对来说动力更加的充足，适合跑高速。 运动模式开在高速上面，它是比经济模式甚至比标准模式都会更加省油。如果三个模式你都不知道该怎么选，那我们就选择智能模式好啦， 它可以根据你的脚感，你的开车习惯，给你匹配对应的驾驶模式。总结就一句话，想要平滑就选择标准，想要省油就选择经济，想要动力足就选择运动，想要各方面都均衡，并且可以随叫随到，我们就选择智能模式。
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00:19查看AI文稿AI文稿提了第四代逸动的兄弟们，如何查看自己车的油耗呢？很简单，我们长按这个 ok 键，一直长按，直到仪表盘上出现这个小点点，我们点这个减号就可以观看了，胎压信息这些都可以查看，往上调就是往上看，往下调就是往下看，特别的方便。
279逸动不动
00:54查看AI文稿AI文稿长安移动很多人问我们这个按下方向盘的这个 ok， 清空我们的油耗，会不会把我们的公里数也清空了？其实是不会的，我们的公里数是不会清空的，就是这个是我们的公里数是不会清空的。比如说我们要清空我们的油耗， 就在当前我们的页面里按下我们这个 ok 就 行了，长按三秒就可以清空我们的当前的油耗， 以及的话这个是我们的里程小计，我们也可以在当着页面长按三秒就可以清空我们的里程小计了。还有这个是平均速度的话也是可以清空的， 这个话是我们车子的开的公里数是无法清空的，所以的话你就这个按钮的话，你就放心按就行了，没有问题的。
122逸动小林哥
01:31查看AI文稿AI文稿一条视频告诉你我们四代移动的十大隐藏功能，本期视频呢比较长，大家可以点赞加收藏。那么第一个找到我们的车钥匙，同时按住解锁键以及锁车键，四秒钟以上，可以切换我们车辆的一个解锁模式。第二个找到我们方向盘上的减号键，按住三秒钟以上， ok， 我 们车辆可以直接静音，找到减号键，按住八秒钟以上，我们的车辆呢，可以直接重启车机重启， 那么第三个找到我们车辆的油耗以及车辆信息。 第四个找到我们方向盘上面的音乐切换按键，当我们的车机连上蓝牙之后呢，它可以挂电话，它可以接电话。那么第五个，车速在四十公里以内，我们长按电源键五秒钟以上，车辆呢，可以快速紧急熄火发动机。 那么第六个啊，下方车机下方这么多按键，我们随机长按一个就可以打开我们自定义的一些按键，比如说你想把微信互联放在底下，或者说呢灯光秀啊，放在底下都是可以快速打开的，也可以快速设置，你看这个这个包括这四个 都是可以自己自定义设置的。那么第七个对于志强版顶配的车主呢，长按我们的尾翼开关，摁住八秒钟以上，可以重置我们的尾翼。那么第八个我们的天窗按键往前推住不要动，可以将天窗进行粗化。 那么第九个找到我们的扶手箱，旋钮打开之后呢，可以打开我们扶手箱的一个保温作用。那么第十个，我们雨刮进行更换的时候呢，可以打开雨刮维护模式，找到车辆设置安全维护，旁边会有雨刮维护模式，给它点开，这个时候呢雨刮立起来之后呢就可以去更换雨刮了，比较简单也比较方便。那么本期视频呢？你学会了吗？啊？大家可以给我点个关注，我是阿健，拜拜。
1017阿健的逸动
01:18查看AI文稿AI文稿一条视频告诉你第四代移动的十个隐藏功能，记得点赞收藏起来。第一，车钥匙上同时按下解锁键和锁车键，四秒钟以上可以切换车门的解锁模式。 第二，方向盘上的这个音量减号键，按住三秒钟以上，可以让车机静音，按住八秒钟以上，可以重启车机，清除车机缓存。 第三， ok 按键，按住三秒钟以上，可以打开仪表菜单，查看车辆油耗等数据。 第四，这两个切换音乐按键，当手机蓝牙连接车机后，他可以接电话，他可以挂电话。 第五，电源按键，车速在四十公里时速以内时长按五秒钟以上，可以紧急熄火发动机。第六，下方这六个图标，随便长按一个，就可以打开快捷图标设置页面。 第七，找到尾翼开关，长按八秒钟以上，可以粗使化电动尾翼。第八，向前推动天窗开关不放，可以将天窗粗使化。第九，扶手箱，这个出风口开关打开后就可以实现保温箱的作用。 第十，后备箱工具里找到这个夹子，可以取下螺帽装饰，方便拆卸轮胎。你学会了吗？记得关注我！
00:26查看AI文稿AI文稿我发现还有很多提了四代移动的车主不会查看自己车里面的油耗还有胎压的显示，我们直接上车之后长按右边的这个 ok 键，一直长按 直到仪表盘的右边出现小点点，按这个减号我们就可以观看我们的胎压还有导航还有油耗的情况了，都可以看看到了吗？胎压信息、油耗显示都可以在仪表盘上进行观看，前提是你要懂得使用啊。
236逸动不动
01:14查看AI文稿AI文稿我的长安四代动提车到现在五个月，车机系统升级过两次，我平时的驾驶模式都是用了智能模式，今天我想了自己来测试一下它的一个真实油耗，我们来看一下现在的话油标亮黄灯，剩余五十三公里。然后此时呢我们按 ok 键看一下，啊，我已经把这个小机里程清零了，然后我们的油耗也清零了啊，现在我就到旁边来加油，我们来测试一下 九二加五十，哇，现在八块八的油价了，现在只能加五十， 现在的话我跑的是这个三环路段，然后我们的剩余公里数来看一下，一百六十一啊，现在已经一百六十了，接着我就跑到剩余五十三公里，再来计算一下，现在我们这边的油表已经亮黄灯，剩余五十公里，然后表显油耗的话是六点零，我们来看一下 它的公里数，我们跑了有七十六点三公里。接着我们就自己来计算一下我们真实跑出来的油耗是多少， 也就是说我平时跑三环加市区百公里油耗是七点三升，感兴趣的朋友可以按照我这个方法去计算一下自己的真实平均油耗，把你们的油耗打在评论区，大家讨论一下。
338唐黎的逸动日记
01:07查看AI文稿AI文稿今天一条视频告诉你四代一中的十大隐藏功能，记得点赞收藏起来。第一个，车钥匙上面的解锁按键和锁车按键同时按下，四秒钟以上可以切换车门的解锁模式。第二个，方向盘上面的减号按键， 按住三秒钟以上，可以让车机静音，按住八秒钟以上，可以重启车机清音存车机的缓存。第三， ok 键，按住三秒钟以上，可以打开仪表盘的菜单， 查看车辆的油耗等信息。第四，这两个按键的话，是切换音乐的按键，当手机连接蓝牙成功之后，可以接听电话，也可以挂断电话。第五，电源按键，车速在四十码以内， 长按五秒钟以上，可以紧急熄火发动机。第六，空调界面，长按就可以打开快捷图标设置页面。第七，找到尾翼开关，长按八秒钟以上，可以触式化电动尾翼。 第八，向前推动天窗，外观不放，可以将天窗戳死化。第九，扶手箱，这个出风口开关打开之后就可以实现保温箱的功能。第十，后备箱工具里面找到这个夹子，就可以轻松取下螺帽装饰，方便拆卸轮胎。你学会了吗？每天一个实用的养车用车知识，记得关注我！
00:46查看AI文稿AI文稿大家好，我是小东，长安第四代逸动的右边方向盘的三个隐藏功能一定要学会。首先左右两个按键不光可以切换音乐，当我们的车机连接上蓝牙之后，他可以挂掉电话，他可以接听电话，这是第一个隐藏功能。第二个隐藏功能是长按 ok 键， 长按 ok 键十秒以上就可以出现我们的长期里程，还有我们的平均车速，胎压信息，以及 非常明确的油耗显示，只需要通过加减两个符号进行上下的切换就可以进行观看了。 最后一个隐藏功能，长按我们的减号十五秒以上，我们的车机跟仪表盘它会直接重启，如果你的中控屏或者是仪表盘出现卡顿，可以用这个方法来解决。这三个隐藏功能你们都学会了吗？
162逸动不动
00:38查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小苏，今天一分钟教会大家，我们市区和高速应该开哪个模式啊？既好开又省油。像我们市区开的话，经常遇到我们堵车，等红绿灯啊等等这些啊，然后我们就应该开我们的智能模式啊，像我们智能模式根据我们的路况，然后他去调整我们的发动机啊，他的转速啊等等油耗这些啊， 然后我开了差不多一个月试了一下啊，智能模式最省油，开市区的话，然后我们高速开的话，一般就使用我们的标准模式啊，标准模式既有动力的同时， 而且还省油啊，这是我呃开了半年以来的经验啊。然后各位车友可以试一下，然后的话今天的教程就到这里啊，谢谢大家的观看，我们下期再见。拜拜。
166小苏的逸动.
04:09查看AI文稿AI文稿今天帮各位老板体验一下逸动 h e v 在 城区路段的一个真实油耗表现。首先是一键启动咱们的车辆，车辆启动以后，我们进行一个车辆的设置， 首先是在驾驶设置这里选择我们的驾驶模式为舒适啊，动力类型为标准。然后能量回收这里就不变， 在咱们的一个能量管理这里，对我们的小计里程进行清零，便于大家真实的看一下我们这一段路程的一个实际化，下面就开始我们今天的一个实测，好吧， ok。 然后咱们的逸动的起因为也是有我们的一个无线充电，最大是五十瓦，咱们就现在就出发 啊，这个确实非常的安静啊，确实非常安静，没感受到发动机的一个运行的声音，因为我们现在是低速，基本上是靠我们的一个功率电池在进行一个驱动， 很丝滑啊，很丝滑， 然后这里可以看我们的能量流是吧？再看我们的能量流啊， 现在其实就是电机和我们的发动机在共同驱动啊。最后我们看一下这台车的一个实际的油耗表现啊，因为现在是一个下班的时间啊，晚上的五点四十三分会有一点堵车，我们看一下他的一个真实的油耗表现 啊，自动大灯已经开了啊，自动大灯在过隧道或者过这种桥洞的时候还是很明显啊，还是很明显啊， 反应也是非常的灵敏，是吧？ 放一首歌， 好，我们来看一下今天这个路况的一个平均油耗的数据， 还是切到能量管理这里看一下小 g 里程油耗是三点七，大家觉得这个油耗表现怎么样？欢迎评论区讨论。
178长安^_^王大👈
01:12查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小邓，今天刚好出一趟远门，给你们分享一下我这台四代移动顶配自强感跑高速的真实油耗表现。先给你们看一下原车的数据，先把原车的行程给清零 啊，已经清零，然后我们全程使用标准模式，现在怎么出发，全程两百零二公里，几乎都是跑高速，看一下最终到达目的地时带一动要花多少个油耗。 本次行程的目的地已经到达，给你们看一下行车的速度， 看一下我们长期行程油耗是五点九， 总里程跑了两百零三公里，你们觉得这个油耗高吗？评论区聊聊。
50小邓的四代逸动
00:37查看AI文稿AI文稿马上进入夏天了，还有不少车主不知道夏天怎么开空调，更凉快更省油。今天一条视频教会你。首先我们降下所有车窗，打开外循环，将风量调到最大，吹一分钟，把空调管道的热气以及暴晒产生的有害气体排出去。 然后关闭所有车窗，将 ac 打开，再打开内循环，将温度调到最低，出风口往上调节，这样车内温度很快降下来。最后等车的温度合适之后，我们将空调温度调到二十六度，这样吹空调不容易感冒，而且更省油。
208长安汽车信阳宏之泰
02:30查看AI文稿AI文稿当行业还在争论油电谁主沉浮的时候，我刚在西安用这台第四代逸动蓝鲸超勤跑出了百公里两升的城区油耗。咱们今天就来直白的聊一聊这台以实测油耗降了一半的都市节油王，凭什么敢在燃油车的直道上搞超车？现在的家轿市场啊，设计的越来越同质化，但是这台车呢，长得就很有攻击性， 让人很有记忆点。他放弃了柔和的线条，采用了纵横万象的设计美学，短前旋长后旋，直接是压出了一个前低后高的补充姿态，视觉冲击力呢极强。再看这个微波连衣的前脸，搭配这个全系标配的前后贯穿式 led 的 光铺，锋芒尽显。 我身旁这台香槟金配色，走在大街上，可不是那种一眼就会忘的无聊网约车造型。最近车内他给你第一感觉呢，就是克制十四点六英寸的中控屏，再配合上十点二五英寸的全液晶仪表，直接清空了物理按键的繁杂感。 整车呢，超过百分之六十的区域都是大面积软包，再配合上厚度八十五毫米的舒享座椅，无论是质感还是舒适性，都把过去合资家轿那种毛坯房的塑料感给秒了。这台车的灵魂绝不仅限于静态的堆料，开起来之后，它给我最大的震撼呢，是它推翻了传统 suv， 以这个大排量发动机为主， 这个电机呢，只配打辅助的逻辑。这套蓝鲨超巡混动呢，是以电驱为主发动机呢，高效补能。这台车实测的城区油耗呢，被压在了 百公里两升的水平，也就是每公里两毛钱的成本，这是怎么做到的？因为呢，它搭载是这个混动发动机，热效率呢，高达百分之三十三点三一，这是一套真正把内燃机的潜力压到极限的系统。 同时啊，不要以为省油就等于起步弱，该车呢，它的零百加速能达到七点五六秒，因为呢，它塞进了一颗一百六十千瓦的电机，在红绿灯起步呢，平顺，没有顿挫爆发呢，几乎是零延迟， 更觉得是它的 n 位置控制传统混动呢，发动机进入那一瞬间的突兀感，在这台车上呢，彻底被抹平了。得益于呢无感起停以及呢行业唯一的活塞停机控制技术，它启动时呢 座椅震动的加速度呢，降到了零点零零五几，城区的怠速噪音呢，更是低至三十九点一分倍开起来呢，你甚至有一种在纯电车的道路，在燃油车的直道上硬刚， 他不需要你改变，不能习惯去满世界的找充电桩，而是用纯电般的驾驶质感，澎湃的动力表现，以及呢极致的燃油经济性，给出了新时代家教的中国方案，这才是真正的技术定居者。
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07:00查看AI文稿AI文稿大家好，我是给大家做实测的大礼物，今天我们在西安给大家实测一台轿车的油耗，他就是我身旁的逸动南京超情， 据说他的油耗表现会比燃油版降低百分之五十，那么这个数据是不是真实呢？我们今天就实际给大家测评一下， ok， 老规矩啊，我们还是要把相应的小计底层给他进行一个清理，然后待会就看这个数据就 ok 了，然后空调的话也是给他开了，今天在西安这边的话也比较热，我们开一个二十二度， ok， 然后准备出发。 而我们这次测试的路线是选在了西安，因为大家都知道西安的这种机动车的保有量其实也是比较大的，而且我们在早高峰的这种时间，基本上算是要穿梭于比较热闹，然后车流量 比较多的这个地方啊，通过西安站，然后最后的话是到达遗址公园，全程的话大概一个三十公里，行进大概要花一个小时左右，所以说我们还是可以简单的去看一下这个车的一个表显油耗究竟是不是和宣传的一样。 我们今天试驾了这台逸动南京超秦，其实它的整体的这种动力系统还是比较有意思啊，一个一点五升的发动机，匹配一个一百八十千瓦的一个大电机，然后再加上电池组成的一个混动的这种系统， 这个系统的好处在哪呢？就是在城区其实更加的容易有效果，因为比如说我们现在正在等红灯，像以往纯燃油的这种车型的话，发动机可能会处于一个怠速，对吧？就会进行白白的这种浪费油啊，现在的话 发动机是停止的，然后即便是待会需要一个起步或者是红绿灯路口的这种加速的这种能力，它的这种电机就会出现进行一个相应的这种工作，比如说现在是吧， 相应的就会整体提供不错的这种动力的这种支持，同时整体的车内的这种 n v h 的 这种表现还比较这种舒服，也就是说你在城里面开起来不光是比较这种节油， 而且整体的这种舒适性还是做的比较到位的，比如说在这种红绿灯的路口，对吧？电机的这种驱动下，我们只要轻踩这种电门，整体上会比这种燃油车开起来话更带劲，所以说比较这种巴适。 其实相比于燃油版的这种车型，我们今天开的逸动南京超秦，它整体上在内在的这种氛围感 和车技的这种体验上也进行了一定的优化，比如说给我映入眼帘的那种感受，我个人感觉逸动的这台车其实和主流的这种偏新能源化的这种产品的这种轿车类似的这种风格基本上是很接近的。而且它的这一坨 中控屏的这种 u i 的 这种设计，或者是你要说的这种分辨率的确看起来是比较人性化的，就有点这种哎，档次感在里面不是很廉价的那种感受。 然后的话，它相比燃油版优化的地方就是在一些比如说快捷的这种操作，或者是你下拉下来啊自定义的这种 diy 的 这些内容，会更加的这种便捷。 ok， 基本上我们行程已经过半了，所以说现在可以和大家好好分享一下这台车开起来的一个动态驾驶感受，首先我们今天主要体验的就是城区的这种道路哇，就和可以和大家分享一下如果你开这个车日常的这种上下班代步的这种驾驶感受， 首先是方向盘这种转向，你如果调的是舒适的这种模式或者偏运动一点的话，我个人感觉他的这个阻力调的是偏大一点的，所以说如果你是想 哎比较轻松，悠然自得轻易的开的话，你可以把它的这种转向风格把它调节到轻巧的这种模式，轻巧的这种模式下的话就和大家开的哎日常的很多这种电车是比较接近的， 相当于比较能够轻松的就进行一个转向，这个的话可能在城市里面悠哉悠哉的开起来的话，会更加的舒服。当然你如果你是追求一点这种运动驾控的这种体验的话，可以可以把它调到偏沉稳的这种风口，开起来的话可能要更加的实在一点。 另外在底盘悬挂的这种调教上的话，这台逸动南京超琴的话，搭载是一个前麦福俊后扭力梁的非独立的悬挂，整体上在城市里面这种铺装道路开起来的话，整体舒适性还能够得到一定的把控。 但是啊有一说一，因为用的是一个非独立的这种后悬，所以说你再过一些后减速带或者是一些压井盖或者坑坑洼洼比较多， 特别是一些乡村的这种烂路的时候的话，它整体上的这种弹跳或者是这种舒适性的把控的话，会稍微的比较一般，这个有一说一还是有的，因为毕竟这个车要做到一个油电 啊，基本上是要有一个油电同价，所以说你不能要求他把这个油耗给你做更低，然后智能化体验比较巴适，对吧？辅助驾驶这些都有，但是又要底盘又要进一步的，所以说综合来说，你还是要结合上整体的车的车的这种价格和它整体上能给你的体验 来进行一个判断，我更感觉的话，整体上舒适性的话还是可以的。 ok， 我 们到达了目的地，我们来简单来看一下整体的这种表显啊，行驶二十七公里左右啊，一个小时平均速度是二十三公里每小时，然后表显的一个行驶油耗的话，二点四升每百公里，这个比那宣传的的油耗还要低点。 ok， 我 们这次重点体验的油耗测试环节，我们的实测数据的话也给到了大家二点四升每百公里左右。的确啊，相比 燃油版的逸动，它的这个油耗表现的确是比较的亮眼。当然其实除了整体的这种油耗之外，这台逸动 南京超琴的话，针对于外观细节以及内在的那种体验也同样得到一些这样的优化，比如说整个前脸看起来的话会更加的精致，然后同样的话也会有一些新能源的 元素这种点缀。其次我个人感觉这台车还有一个比较大的优势，就它整体后排的这种乘坐体验或者空间的这种表现还是比较舒服的， 所以说综合来看，在油耗表现进一步降低，整体成驾的这种驾控的这种体验得到提升的这种基础上，然后再加上它的这个价格和燃油版保持比较接近的话，那么这台车的这种综合竞争力理论上来说也是比较强的。 所以说对于一个手持十万左右预算想买一个带新能源化体验的轿车的朋友来说啊，我们身旁的这台逸动南京超秦的确是一个值得考虑的选择。
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00:56查看AI文稿AI文稿今天来解答一下长安四代动车友最关心的一个问题，就是同样一箱油，为什么有的能跑七八百公里，而你的却只能跑三四百公里？一箱油他能跑多少公里，主要是取决于我们这表显油耗，如果我们的表显油耗低的话，我们跑的这总里程当然多了，如果油耗高的话，我们总里程当然就低了。 于是又有车友会产生一个疑惑，就是我们这表显油耗和我们真实油耗为什么区别这么大呢？今天就关于这个问题给大家深度讲解一下。因为这表显油耗的话，它是一个实时更新的状态，就比如我们跑个二十公里，如果路况很好的情况下，他这个油耗可能很快就降下去了。如果我们跑个十公里，路况不好，有红绿灯，经常堵车，可能油耗一下子可能升到十个油都可能啊。 像我们自己计算这个车子的油耗的话，一般都是加满一升油跑个三四百公里再来计算，但是你能保证这三四百公里都是同样一个路况吗？可能我们这三四百公里跑过高速，跑过乡区路，跑过城区，就各种路况都有，所以说我们自己计算这油耗的话，一般都是一个综合油耗的表现， 跟这个表显油耗当然有区别了。下期关于长安四代动这个油耗如何准确的去计算它呢？我会分享一期视频给大家，你们感兴趣的可以帮我点赞、关注、收藏、支持一下，谢谢你们！
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06:43查看AI文稿AI文稿一辆蓝牌轿车油耗二点九八升，还是城区油耗你信不信？你不信我也不信，今天直接验排第四代逸动蓝鲸超情。 进入到车内，咱还是老规矩，先把油耗给清零，来打开小细行程清零， 现在我们所有的里程时间都是为零的状态，再设置好导航，可以看到全程呢是三十多公里，咱们会途经一二三三个西安的著名景点，同时今天天气很舒服，咱们不需要开空调啊，当然这都不算啥，重点是今天可是 周末，车多人多，而且咱们车内还有三个成年人，那这款车究竟能带来一个怎样的能耗表现呢？我还是很期待的。走，出发， 其实此前呢，我们在重庆给大家试驾过第四代 c s 七五 plus 的 蓝鲸 超艇，它的一个城区能耗表现也非常的优异，我同时跑出了三点六的一个成绩啊，那这一次呢，我们来到了西安，为什么来这呢？其实大家都知道，西安古名长安，也是古丝绸之路的起点，你看长安跟长安 投影上了，那等会呢，我们将会途经唐明汉的著名遗址啊，也是西安的著名打卡景点。那我们等会呢，跟随我一起去打卡吧， 西安人不管到哪都不能不吃 饭。哎，这一路我都路过了十几个红绿灯了，你看这一条路全是红灯，我的妈呀，什么红绿灯？一百多秒的红灯，这个够的懂。 前面就到达非常著名的景点钟楼喽，有哪些朋友来打过卡的？当然呢，我们今天是开车啊，可以看到这环道已经开始在堵车了，四面八方都会来车啊，所以呢，我们绝对是真实模拟大家日常开车的一个路况，可以看到现在车流还是很多的， 全是车，我们慢慢的汇入环道， 路况好真实，四面八方全是城。 那都说重庆的路复杂，我觉得西安的路真的也不简单啊。 ok， 咱们到达目的地了，可以看到啊，我们的一个行驶里程的一个季度三十公里一个多小时，然后呢，油耗只有两升多啊，我觉得这个表现还是非常不错， 为什么时间会开这么久呢？因为真的红绿灯太多了，西安这边每个红绿灯的平均都是在一百秒以上，所以我们确实在红绿灯上面耽搁了很多时间。不过对于这个能耗表现，我个人觉得非常满意，毕竟啊，咱们三个成年人，而且呢还是非常拥堵的路段。我刚刚总结了一个点啊，他反而 越越省味，对于很多混动车型而言，省油就肉仿佛是一个魔咒。那么今天上午我们针对第四代逸动蓝鲸超情进行了城区油耗实测，表现非常不错，那么它的动力会不会因此而衰减呢？可以看到我们直接来到了零到六十的加速测试，我们看一下它的表现做甚如何？走， 启动， 冲油门，轻踩刹车，刚刚就跑了一次，我就跑出来了四秒多的一个成绩，其实他官方的测试成绩是三秒七 啊，那我个人觉得对于这个成绩我非常满意，为啥？因为除了我之外，当时车上还有两个成年男性啊，那其实呢，像他整个动力呢，我个人觉得是非常充沛的，你如果日常在城区开红绿灯起步，你绝对是第一， 在如今新能源盛行的时代，为什么长安还在坚持推出蓝鲸超前混动车型呢？我个人觉得有两点，首先第一个就是燃油车用户积盘依旧很大， 全球每年有超过七千万的用户依旧在选择燃油车。其次第二点就是那些针对啊，对新能源车型有顾虑，然后充电不方便的消费者而言，哎，混动车型它搭载的是小电池，相比之那些搭载大电池的叉混车型而言， 它不用充电，而且同样能够带来非常出色的燃油经济性表现。你看今天我们实测的城区拥堵路段，二点一升的油耗就足以证明。 同样的像这款车型，它呢一个动力表现也是非常的出色啊，那它配备的是一点五升的混动， 那相比之他就此前的一点五 t 发动机而言呢，他的表现依旧是不俗的。今天我们在风的场地零到六十的一个加速表现就已经给大家进行过体验了，他的动力非常的迅速，而且积极，非常跟脚，而且他配备的是一个单档的变速箱，即使在城区这种拥堵 你看到没有，这种走走停停的路段，他也没有任何的顿挫感，给我感觉就是开起来非常的丝滑，再加上这个发动机真的很安静啊，我觉得跟开电车基本上没有什么区。 当然呢，对于那些啊用车非常考虑后期用车成本的消费者而言，我们也给大家算一笔账啊，像这种拥堵路况，今天咱们不是开出来二点一升的一个实际油耗吗？我们折算现在九十二号汽油八块九的一个油价来计算， 差不多每公里，哎，也就只有两毛多，相比之哎，那种日系车啊，像卡罗拉双擎还要更省，尤其是在这种拥堵路段，哎，反而越堵越省钱。 其实一直以来技术都没有优越之分，只有看适不适合自己的需求，那长安在如今推出了第四代一动蓝鲸超秦，它则是满足于那些在油车和电车之间纠结的那类用户。 其实通过今天一整天对于这款车的一个试驾，给我的感受就是它的油耗够省，动力够强，行驶质感也非常的不错，则是当下的一个非常合适的选择。 那么作为长安的一个经典车型，这款车型上市十四年，卖了两百多万辆，那如今推出了第四代一种蓝鲸超型，则是当下时代的一种进化，那么这款车型呢，将在四月二十四号的北京车展正式亮相，那油耗降了一半，你觉得它卖多少钱合适呢？
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05:02查看AI文稿AI文稿这个我们是没有转速表的啊，它只有能量，那个能量表就是一个能量流的表，就是在这个负数的时候， 它这里是不能回收，然后正数就是它的一个代表，它的功率在这个红色范围呢，肯定是不是很节能的，那我们尽量控制在这个红色的线以内。油耗的话就是在这个行程里面行程，然后我们这里有上次补完能源以后的一个油耗状态，现在这个小 g 里程把它重置一下了，然后跑高速，再一个的话就是 当前行驶里程小计里程，我们就上次加完油以后，这些核心的数据都有过。当前红绿灯后已到达长沙收费站，请注意过收费站后靠左行驶， 一百五十米后靠左行驶，靠左行驶在高速的状态看一下能量流，现在是加，基本上我们油门下到二分之一，速度给到八十，尽量维持，这个就是 力度去给了，你不能给的很大，要上到九十三九十四， 但是要超车啊，给油下去还是反应比较直接的踩下刹车，它这个动能回收的力度还是给的很大哦， 这里面也可以设置在这个在属于是舒适区间跑高速把它调的一个节能吧，动力回收给到最大，你这相对于城区路段的话，可能说动力回收调的很大，他会影响到一个乘坐的舒适性，但是跑高速的话，你如果说速度拉起来以后，你去松油门或者给刹车，它由于惯性很大的原因啊，就是坡拽感没有那么明显 重置， 然后我们现在返回去的话，他这个没有那么堵啊，然后从这小集一层看一下我们整个的行程的公里数，还有平均车速，还有行驶的油耗，现在准备上高高速五百米后到达黄花收费站，直行进入主路， 前方路段限速四十直行进入主路，即将到达黄花收费站。有这样他的反应会很快，尤其是低速的时候，我们可能说你给他一脚油，他立马就会有明显的反馈，这跟电车是差不多的道理，但是又没有纯电车的那种续航焦虑， 对，靠左行驶 跑的更远。现在我们这个 suv 的 状态的话，加满一箱油是就是大概是八块四的九二， 就是加满一箱油啊，就是四百多的一个总费用，但是你如果说跑到一千往上走是完全没有问题的，就包括我们这种试驾车。呃，开的比较激进吗？ 都能跑个一千左右。嗯，前方会有主路，注意左侧来车。对啊，滑下来的话大概是三毛多一点点， 沿正六零二幺全程高速，现在这个速度我们就尽量把拉到一百以上， 一百以上的风噪，胎噪看里程也看一下能量流了，到底他这一个整个的一个工作逻辑是什么？现在拉到一百一十六，我们的一个像这个功率的话是跑到七八左右，然后这里的话是 发动机跟电池，电机都在协调工作， 发动机的声音还是很小啊，除了外面这个嗖嗖嗖的风噪啊，那我们讲话的话还是不用很很刻意的去提高我们的一个说话的分贝。前方五公里经过星沙服务区。 六零二幺杭长高速继续行驶，八点五公里共有服务区， 前方两公里经过星沙服务区， 请注意过收费站后两百米右转， 请尽快走最右侧车道，两百米后右转走最右侧车道，即将右转，右转进入卫星路 走右侧车道，总行驶时间二十分钟，平均车速五十六四点一的油耗点加号关注不迷路哦！
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