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不过你也不会电子啊,你这玩意你咋整啊,这玩意平时让你们学,跟我害你们似的,你要率灵啊,我发现报整车故障了,车子能走能快充能慢充啊,你说他是报的是 bms 内部通讯故障,电压传感器故障,电池温度传感器故障与 vcu 通讯失败, mcu 欠压故障。那报一堆故障码啊 这是,然后你跟我说叫我打开这个虫螨,我现在虫螨打开了,我看看里面没那么复杂。是不是打开 bms 的 主板啊, 储藏都打开看一下呀。今天有事我就忘了跟你讲了啊,就是这个仪表打开钥匙,它一直有六到七安的电流,然后从爆马上来看,我感觉跟这个电流传感器也有很大的关系啊。 你六到七安电流的情况下,那功率已经不小了呀,一点八千瓦了。你 d c d c 在 工作了吧?要么是电流传感器坏了,要么就是说白了有模块在工作了,还有一个电池包在加热。你先把这些故障码你看能不能清掉几个。清不掉都是, 那相当于这些故障都存在是吧。断小电池负极就能开了,开多久?之前都是开一俩小时,这两天都是十来分钟,二十多分钟都不行了。暴跌。故障码有没有变化?没有变化都这么多,那就说明这些故障码还是在彩样内部通讯上面派个总电压检测。故障应该是在 bms 主板上,你拆开看, 它有的时候里面会有这种模块,这是幺二 s 零五,应该是十二伏转五伏,这个模块呢,它会坏,坏就会虚,还有的上面是那种零五零五,或者说它里面有电源芯片,你就得插电源,不会插板子。 这个车不好搞。我怀疑就是电源芯片的这种问题。重新断电以后它又恢复了,然后它又能走了,是个小长方形的开摄像头。看看啊,这不有这个大方块吗?你看它是哪个是电源模块? 这个是吧?对对对对,那应该是低压过来,电源部分往里走,应该到这就是电源部分了,你得量这个电源管子有没有问题。这一块是电容的电,不过你也不会电子啊。你这玩意你咋整啊?这玩意平时让你们学,跟我害你们似的, 打他明年去呢,整车电子最好是一起把他学了。你像在修这种毛病的时候,我指挥起码能指挥一个方向出来。