我这台小米七 max 已经更新到幺幺六的版本,这一次我也看到好多博主去提前更新,然后讲他的 ai 萌宠,讲他的辅助驾驶等等一系列的更新操作。但是我刚刚摸索出来一个,哎,没有去讲,就是这个 qq 音乐。 比如说有的时候我在开车的时候听歌,听到一个歌手唱的歌比较不错,但是我没有听过这个歌手别的歌。如果在手机端我们就会点他的人名进入他的主页去听。之前吃鸡端的 qq 音乐是不能操作的,这一次更新了以后,哎,我可以去点, 比如说李健,我就可以到他的歌手的主页,然后点,哎,还可以到他专辑的这个我去听他整个专辑。比如说我想搜一首比较喜欢歌手周杰伦,然后在歌手里面进入他这个主页,在全部歌曲之前都会给我推荐最新的音乐,但其实有时候最新的音乐我并不喜欢,我想听最热的歌。这一次的更新我觉得音箱的音质也会有一些提升,大家来感受一下, 还会有一个沉浸式放空,然后配合我们听里面的歌词,然后氛围灯,还有这个中控屏,我觉得整体氛围做的很不错,大家听下音质怎么样?
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哈喽,大家好啊,这一次小米汽车的动作可谓是非常非常迅速了,一点一六的新系统,你收到推送了吗? 啊,作为首批报名的用户啊,深度体验了这些天之后呢,我发现可能网络上你已经收藏了有无数个啊,怎么去打开这些设置,这些设置在哪里,咱们天气平怎么更好的体验,萌虫怎么上车机等等等等。 但其实呢,我发现啊,在我的评论区里面还是会有不少的朋友啊,再去咨询这个以及那个的问题,所以呢,我把几个比较简单但是呢比较容易忽略的问题来跟大家去说一说,那接下来我们一起来看看吧。 那首先我们来说一说就是关于无麦 k 歌,这一次无麦 k 歌的话呢,除了第一种方式,咱们直接在车机上喊小爱以及我们原先的,比如说不管是放大的页面还是说我们这个小卡片啊,你都可以点击这里到歌词页面,可以点击这个麦克风来进行,咱们还新拥有了一个这个 哎,直接在这上方,他是会直接进入到无麦 k 歌当中,你看直接可以点开了。那同时呢想跟大家去说明一下这个无麦 k 歌啊,这一次呢也新增了几个音效啊,之前的话呢,咱们是只有这三个,接下来呢更新了纯净黑胶流行, 还是挺好玩的,每一个大家都可以去尝试。第二个呢,当然是我们非常非常火的这个玩具箱了,玩具箱里的萌宠呢,其实有很多的同学都不知道啊, 如果这个生成的我不太满意,我想要修改怎么办呢?那么首先大家要注意,你一天只会拥有两次机会啊,珍惜这两次机会。 然后接下来呢,如果你这个不满意的话,你是可以选择卡片往上滑,看见了吗?这里已经出现了删除,当然不用担心啊,我这松手他删,点击删除之后,他依然会让我进行这个确认,因为是没有办法进行恢复的啊。第三个呢,很多人还并不知道 沉浸放空应该怎么样去进行调出,那其实只需要放大咱们的音乐页面,然后接下来点击咱们的歌词,在右上角你就可以看到这里的沉浸放空了, 那他会自动开始进行播放音乐啊,那如果说你并不想要的话,你可以选择什么呢?来看到这里的按钮了吗? 这个时候呢,我们就已经开始自动给我们播放小米的一些作品了,我们可以选择换一首 bgm, 然后呢你会发现在这上面天气平对同步也会出现咱们的画面了,那么其实在左下角呢,是会有一个咱们对应的设置的 啊,这个设置的话呢,他会有一个自动放空,自动放空的话,他也说明了要求你是什么样的条件,大家如果自己喜欢的话呢,可以选择这个点击打开,那这样的话呢,其实如果等人的话呢,我们就可以进入这个自动放空了, 然后当然呢这个自动更新内容啊,这个的话注意啊,如果说你这个流量并不是很多,没有买无忧包,没有无限流量的话,我就不建议去打开了。 还有些朋友发现,难道只能在这个模式里面才能看到天际屏上面的这些图片吗?那其实呢,在咱们的音乐模式也是可以的,那么怎么样才能够看到呢?其实你要选择退出,然后呢点到这里, 也就是你的播放列表,这时候你观察一下咱们的天际屏啊,其实天际屏就已经有了,你看我们在进行切换, 当然他有的可能现在网络不好,没能够立马加载出来, 不过呢,我个人感觉还是咱们副屏上面的这个会更好看一点点,尽管这个在上一代系统的时候就已经有了,咱们也是点击播放列表的话就可以看了,因为这个他可以滑嘛,那咱们的天气屏上面这个显示也挺酷的, 但是他不能够进行这个滑动,只能说你在选择这个歌的时候,他才能跳转到这个页面上面来。 还有的朋友呢,对于这个小爱对话记忆,可能知道他能够记忆,但是对于他具体能够去做什么呢,并不是特别的清楚,其实新一代的小爱来说的话,一定是更聪明了,我给大家稍微演示一下啊,小爱同学,我在打开 bilibili 我 收藏的第一个视频,并且开始播放, 我看一下 搞定啦, 打开完成了,大家可以看到这个执行完成的一个按钮,对吧?速度还是非常非常快速的,所以我说这一代的小爱其实是能够帮助你很多事情的。那么类似于,比如说大家可以要求地图上面去打开,比如说搜索附近的这个 呃滑雪场了。再比如说如果大家车机上有安装到咱们的呃小红书的话,你也同样的可以,比如说,呃,去打开小红书收藏的第一条这个卡丁车的这个地址呢,就开始类似车辆解锁之后,其实它现在更可以进行完成了。同学你可以打开 另一个小爱记忆的话呢,你就可以直接互换去了,你可以在小爱同学的时间里面再去陪伴下达指令,比如说关闭前备箱,打开后备箱,类似于这样的对话,他都可以连续进行对话了,你小时候是不是真的去打过猪草呀?你看这就是一个他对应的记忆, 包括我上一次跟他聊的话题都有,当然这个地方是可以选择切换的,每日资讯、音乐电台、儿童故事等等,大家都可以自由进行选择的。如果不想要的话呢,你可以直接跟他说明退出,或者点击这个叉,他也就自动退出了。 最后呢跟大家说一点,可能说很多人都已经知道了,咱们现在是支持车外的这个语音去控车,对吧?比如说咱们可以选择往左播出,往右播出啊等等的。但其实呢,咱们在上一代的时候呢,是不可以连续进行对话的,但是现在 我理解这个呢,跟咱们车机上的那个连续对话是一样的,所以我预测啊,差不多时间大概在十几秒之间啊,如果说放的东西时间太长了,那可能就要再次呼唤它才可以了。其实咱们每一次的这个升级呢,或者说产品发布呢,都有很多的车友发现说,哎呀, 小米怎么有这么多东西等着我们自己去发现,还有多少惊喜瞒着我们是吧?那我觉得一方面呢,有一些小的内容呢,他可能不可能事无巨细的都在这个比如说发布会上进行发布, 那第二的话呢,其实大家可以去关注一下,每一次在比如说新车的这个发布会之后啊,他要升级一些系统了,对吧?其实产品经理呢都会有一个官方的这个官方的一些平台去发出, 大家去看到那个时候呢,就可以去了解到最新的一些系统有什么样的一个变化。比如说当初预期的这个天际屏,一开始是没有歌词去全景显示的,后来才有的,然后呢我就当时在产品经理的这个视频里面去发现的, 所以呢各位车友也可以去重新的看一看那个视频,可能对于我们现在这个新一代的这个车机的这个系统啊,会有更好的这个了解。那你还发现了一些什么不一样的这个小技巧呢?也欢迎你跟我进行分享。

盘点小米预期更新 ota 一 点一六版本之后,那些需要手动打开的功能,赶紧全部打开,不然就白更新了。第一个,具备记忆能力的超级小爱,我们点击设置,然后找到我们的超级小爱,我们往下拉打开这个 小爱对话记录。第二个, ai 智控往下滑打开,它能让小爱操作屏幕,控制第三方应用。第三个,全域车道及导航,在地图的设置,我们找到这边打开。第四个熟路通行体验,在我们通行这边,我们找到地点,个性化推荐,我们给它打开。第五个,在我们辅助驾驶这边,我们往下滑, 找到语音控制,我们也给它打开。第六个,我们泊车增强地图也在这里打开。第七、第八个,哨兵模式,在我们安全这边,我们找到哨兵模式,我们可以把语音告警和一个手机端查看都给打开。然后呢,在常用地点这边呢,我们可以选择自定义 管理,自定义地点,我们可以在需要的地方可以打开或者关闭。第九个,空调节能模式,在这边呢,我们新增了一个 e c o, 我 们可以直接给它打开。 这边 max 呢,我们可以右上角选择,我们可以急速制冷或者急速制热。最后呢,有双闪牌的车友们呢,可以都可以去更新一下,新增了三个表盘,可以根据自己的喜好去设置。更新的内容较多,记不住的朋友们呢,记得点赞收藏哦!

上期视频发布不到两天啊,我也是收到了这个一点一六版本的更新啊,更新以后,官方所有的驾驶模式呢,都改成了稳定啊,这个调度确实变怂了,包括运动和运动家, 然后就不少用户反馈,这个运动家开着没过去爽了。很正常,因为你 esc、 tc 设置成稳定,你方向盘没有回正就限动力,轮胎出现打滑也限制动力, 就是整体就是一个保守的调度。但是呢,只要我们还能够自定义驾驶模式,我们还能够新建预设,问题就不大,我们完全可以把动力拉满,然后把 esc、 tc 调成中性,恢复成上一上一版本的样子。 包括呢,更新以后还有了更丰富的大式模式,大式模式个性化,我们可以 esc 和 tc 有 四到七级可调,这个调节丰富度比之前更多了。 但是我说的这所有的东西,所有的自定义,只针对于四驱的 max 版,如果说你开的是后驱版的速七的话,就老老实实用官方的驾驶模式,用运动或者用用舒适,因为 后驱车天然来说他就更容易打滑,更更加的灵活,所以推荐走稳定路线就可以了。 而且就算我们设置成稳定,我们在雨天湿滑路面还是要小心谨慎的去开。上期有不少用户反馈,雨天的斑马线、车道线,包括高速高架的一些接缝处,这些地方 包括还有高速路段的一些积水,这些地方其实都非常的危险,非常容易打滑。不管我们开什么车,用的什么驾驶模式,是运动也好,还是说瞬间刹停,或者说自动驾驶上车睡觉, 只要这些功能需要我们驾驶员来承担后果和责任,我们都要小心谨慎的去使用,毕竟小心驶得万年船,控制住自己的手和脚才是最重要的。


如果你去年花三十二万买了小米预期高配版,现在最好别打开汽车论坛,否则心态容易炸。五月二十一号晚上,雷军一口气甩出两台新车,预期标准版二十三点三五万起步,带激光雷达,带高阶智驾,预期 gt 版三十八点九九万起步,一千零三匹马力 九百最速 suv。 最扎心的是 g t 版,把所有配置选满才四十二点九九万,跟你去年买预期 max 再加几个选装包的价格差不多。老车主集体破房,评论区清一色两个字,背刺。 有人说这车是早买早难受,晚买偷着乐,还有人自嘲是韭菜馅的米粉。但换个角度看,老车主越难受,说明小米这次定价越狠。今天咱们就掰开揉碎了聊一聊这次发布到底动了多少人的蛋糕,以及作为普通人,现在到底该不该上车。 先说标准版,二十三点三五万,这个价格比特斯拉 model y 后驱版便宜了整整三万块。雷军说,原来内部定的是二十三点九九万零,发布,又咬牙砍了六千多。这价一出来,网上的讨论两极分化。 一边是拍大腿叫好的,说这个价位的车有激光雷达,有七零零 tops 算力芯片,有七百五十二伏高压快充,放在一年前根本不敢想。 另一边就开始质疑了,便宜是便宜了,但电池从九十六度砍到了七十三度,续航从八百三十五公里降到了六百四十三公里,这算不算偷偷减配? 说实话,电池缩水确实是降本的关键。但雷军耍了个聪明,他把智能驾驶相关的硬件一个没砍,激光雷达还在,四 d 毫米波雷达还在, 磁性片还在。也就是说,你少花的这两万多块钱,本质上是在续航领域上做了减法,而不是在智能体验上做减法。那问题就来了,对普通人来说,六百四十三公里续航到底够不够,咱们算笔实在账, 大部分上班族每天通勤来回大概三四十公里,算上周末出去逛逛,一周撑死了跑三百公里。六百四十三公里续航,就算你脚法不讲究,夏天开空调,冬天打折完全没问题,充一次电够你开一周甚至更久。 而且标准版配的七百五十二 v 高压快充十五分钟能补四百零五公里续航,上个厕所的功夫就够跑好几天了。 之前有个真实案例,杭州一位车主提了预期长续航版,半年下来发现续航从来没低于过百分之四十。他后来在论坛里发帖说,如果能重选一次, 他肯定选标准版,省下的两万块够交好几年电费了。所以对于绝大多数城里开开,偶尔跑个高速的人来说,六百四十三公里真的够用了。那种续航少了,我就焦虑的心态,更多是心理层面的,不是实际需求层面的。 当然有人会反驳,就算续航够了,那些智驾硬件我平时根本不用,激光雷达不就是个摆设吗?这个质疑确实说到点子上了, 现实情况是,很多用户买车之后辅助驾驶一年用不了几次,高速上都习惯自己开,更别说城市道路了。那这些东西是不是白花钱了? 这里面有个逻辑得理清,小米这次赌的是智驾渗透率会越来越高,现在你不用,不代表明年不用。等到 ota 升级,让智驾体验足够丝滑的时候,你可能会开始依赖它。 而且从保值率的角度看,有这些硬件的车,过两年卖二手的时候肯定比没有的强。但话说回来,如果你是一个非常坚定的自己开档,这些配置对你来说确实是沉没成本。 小米的全系满配制价策略,本质上是把选择权收了回来,替所有用户做了决定。对于喜欢的人来说是真香,对于不喜欢的人来说是被强行摊派了成本。这到底是良心还是捆绑? 恐怕两三年后,用户用脚投票才能见分晓。再聊聊 g t 版,这才是这次发布真正让行业地震的东西。三十八点九九万,给你一千零三匹马力,二秒九十二破百, 极速能干到三百公里每小时。纽北最速 s u v 的 圈速记录,这个数据放在燃油车时代是什么概念?兰博基尼 u r s、 阿斯顿马丁 d b x 这些车没个两百多万就给你端上来了。有人就问了, 国内高速限速一百二十,城里堵得一塌糊涂,我买个千匹马力的车图什么呢?这话听着有理,但忽略了 gt 真正的含义。 gt 不是 让你天天在路上飙车用的,它是一种从容。高速上想超车,油门轻点一下就过去了,不需要嘶吼着拉高转速, 满载上陡坡动力储备足的像没事人一样。底盘用了双阀减震、双腔空旋、电子限滑差速器,这些东西不是为了让你跑多快,而是让你开起来稳、舒服、有信心。 而且你得理解小米为什么非要去牛北刷圈?那个赛道在欧洲是全世界车迷朝圣的地方,在那留下名字,等于告诉整个欧洲市场,我来了,我不是闹着玩的。 这和二零二七年小米进军欧洲的计划是完全对上的。但 gt 版这个价格又制造了一个内部矛盾,大满配才四十二点九九万,那原来买预期 max 的 车主算什么? max 版现在起售价三十二点九九万,和 gt 差了六万块,但换来的差距是全方位的动力弱了一大截,底盘少了双枪空旋刹车不如 gt 的 探头刹车,外观套件也普通很多, 能掏三十大几万买车的人,真不差这六万块往上购一购。 max 版的定位一下子就尴尬了,夹在标准版和 gt 版中间,既不便宜也不极致, 可以遇见 max 版很可能会慢慢边缘化,变成一个过渡期的产品。这又带出来一个更大的担忧,小米汽车更新这么快,会不会跟手机一样,一年一个款,买了就贬值?这个担心太正常了,因为小米做手机就是这样,迭代速度飞起,老机型半年就降价。 但汽车和手机有本质区别,手机一两年换一台汽车,你买回来是要开五到八年的。到目前为止,小米苏七上市两年才小改预期,这次也只是新增产品线,不是直接换代。雷军自己说过,汽车不能像手机那样疯狂迭代,供应链和生产线的切换成本太高了。 但说实话,消费者心里那根弦确实崩起来了,尤其是看到这次的价格,老车主心里肯定不舒服。这是一个品牌快速崛起必须经历的阵痛, 想真正解决这个信任问题,小米不能光在发布会上感谢首批车主,得拿出实打实的保值回购,老车主置换补贴政策,让早支持你的人心里有点安慰。最后说一个更大的趋势,这次从二十三万到四十三万,小米预期的产品线算是彻底铺满了。 去年复盘的时候发现预期跟 model y 打了十个月,输多赢少,原因就是缺一个真正的入门版 model y, 七成买家选的恰恰是续航不到六百公里的标准版,预期偏偏没有对应的产品,现在补齐了正面硬钢的架势拉满了。 而在另一头, g t 版用不到四十万,提供传统豪华品牌两百多万的性能,这已经不叫性价比了,这是在拆人家的定价根机。 传统豪华品牌的高溢价建立在发动机、变速箱这些机械技术上百年的壁垒上,但电动车时代,马力变得廉价了,加速变得寻常了,真正的壁垒变成了三电效率、智能体验和生态这些领域,传统品牌反而落后了, 他们的品牌溢价还能撑多久?已经在慢慢塌了。对于咱们普通人来说,这是一场正在发生的平权运动,曾经高不可攀的性能和配置,正在被小米这样的挑战者拉下神坛。你可以不买小米,但一定会享受到这场竞争带来的好处。

小米预期最新车机系统一点一六开始分批推送了,不仅有新书七同款超级玩具箱,还有全新的天气屏、卡片动效,甚至还能语音控车了。这次更新内容特别多,智能座舱、超级小爱、辅助驾驶等各方面都有很多新内容,这期视频给大家分享一些重要的功能。 这次预期也有新书上备受好评的超级玩具箱了。超级玩具箱一共有全屏彩蛋、个性音效和萌宠三个功能。在全屏彩蛋里,我们可以自定义彩蛋、唤醒词和文本,中控屏和天气屏就可以生成对应的动画效果,比如可以在生日的时候给家人一个惊喜,特别有氛围感。其次是个性音效, 我们可以设置不同的锁车和插枪,音效系统已经给了几个选项,最重要的就是可以自定义上传,比如我设置的 还可以这样子,你干嘛?哈哈,哎哟,甚至还能摇摇领钱,摇摇领钱,摇摇领钱,摇摇领钱,我们继续领钱领钱,同行超过百分之五十, are you ok? 最后就是萌宠功能,默认有四个萌宠可以选择,我们可以添加到桌面卡片、后排控制屏和宠物模式,形象上还都能进行互动。当然最重要的也是支持自定义上传。我们可以通过小米汽车 app 生成我们自己宠物的形象,让它在车上陪伴我们,给你们看看我家的猫猫是不是很可爱。 作为小米预期最重要的天际屏,这次也有新的玩法和动效。首先是新增的双仓组合,动感十足,这个主题特别适合自己驾驶的时候,显示跟随音乐躁动,太有感觉了,同时还新增了两个萌宠时钟卡片、花卷和小盖,你们觉得好看吗? 其次就是之前天际屏联动音乐歌词全屏显示,这次升级为放空模式了,我们可以手动点击或者设置自动进入沉浸放空,我们一起来感受一下。 而且还能切换到小米影像主题,把一些优秀的影像作品展示出来。小米,你这可太会了呀,这让友商怎么学啊! 说到小米影像,这是我们可以用小米汽车拍摄 live photo 动态照片了,同时相机接入四 k 云台了,可以有更多机会进行选择。然后现在在相册编辑照片时,还有很多新水印可以选择,都挺好看的,我最喜欢这个水印,拍完照片套上水印更像摄影作品了。 甚至我们还能通过车机端发布一条微博来分享刚拍的照片,连微博小尾巴都是小米预期,小米的细节真多呀! 这次超级小爱也进行全新的能力升级,搭载了主动智能模糊语理解、 ai 自控和车内外的控车能力。我来举几个例子,现在上车主动问候比之前更自然和更丰富了,我的心情就超级好, 晚上好,深流又能陪你兜风了,也能完成复杂的对话,比如我在,我要去沙坡尾,但是我想先去 sm 买点东西。好的,正在查找 sm 城市广场, 正在搜索沙坡尾, 已为您开始导航,还新增的小爱陪伴,什么话题都能和他聊,还有很多方言和声音风格,挺有意思的。刚聊完就跑,是不是偷偷想我啦?今天开车累不累啊?要不要唠会嗑解解乏? 好啦好啦,我现在就用台湾口音跟你聊天哦!这样听起来有没有比较亲切啊?另外, ai 自控也比之前更深入了,比如可以帮我打开美团,搜一下附近的美食, ok, 搞定了。导航到第二个识别中,请稍等。你想去哪个?第一个 去经典世家牛排自助餐厅出发。同时,超级小爱和辅助驾驶也比之前结合的更深了,现在支持很多场景下的语音控车。小爱同学,我在向左变道,正在尝试向左变道。 小爱同学,哎,开快点,帮你把车速调快了。小爱同学,向左拨出,开始拨出。 小爱同学,哎,开始拨入。 不仅如此,小米这次还把巡卫泊车辅助增强了,比如在支持的商场里,他能直接帮我们开到想去的店铺的电梯口附近,空位 挂入倒退档刚好就停在电梯门口, 挺厉害,泊车已完成成功,目标电梯在右前方。 最后呢,辅助驾驶还有几点重要的更新,一是支持收费站通道辅助,可以选择人工或 etc 通道,实现更多场景的辅助驾驶, 大家别忘记免费开通 etc 哦。二是在安全辅助上,新增了 aeb 目标物类型和新的侧向防碰撞能力和前车的前车的前向碰撞预警。 三是在辅助驾驶学堂,这次还新增的行车辅助和泊车辅助两门新课程,对新手来说更友好,老司机们也可以再去学一下。我试了一下,还结合了刹车和方向盘的使用,特别有意思。除了上面提到了智能座舱和辅助驾驶重要更新外,还有一些我觉得这次更新比较不错的内容也和大家分享一下, 现在在小米汽车 app 就 可以查看哨兵高危事件了,甚至高风险伤害,支持车外语音告警,这个挺有意思的,但是没机会给大家演示,我也不想要有这个机会啊。另外这次哨兵视频预览增加了总结标签,体验下来总结的还是挺准确的,我们可以多注意一些旁车开门和飙黄的哨兵片段。 现在我们每次开完一段行程切换到 p 档和解开安全带的时候,车模桌面就会显示这次行程的行驶里程能耗、辅助驾驶信息等等,挺有用的一个小节功能, 基于我们的驾驶行为行驶能耗来实时的计算剩余续航里程,可以让预估的续航里程更精准,我们以后出远门对自己的续航也会更有底一些。 现在影像、空调、座椅、音乐、应用商店等图标都变化了,比之前更亮眼一点。状态栏也新增了车门锁和麦克风按键按摩,现在也调整了针对腰部和肩部的模式。而且现在空调也新增极速升温和极速降温,这个功能在夏天和冬天都很有需要,试了一下效果特别明显。 除了以上这些内容外,当然还有很多新功能和优化就不一一和大家分享了,等新系统陆续推送,大家就能够体验到了。比较遗憾的是,瓷器玩偶的碰一碰联动功能这次没有更新, 辅助驾驶也没有。新书籍上全新升级的 x r a 认知大模型,希望下个版本就能见到,毕竟这次已经更新了很多内容,能看出小米工程师们的努力了。以上就是本期视频全部内容,希望大家一见,三年,我们下期再见!

呃,听说很多人都推送了这个一点一六版本,而且评价非常高。我反正到现在是没有收到这个更新的通知啊。我去问了一下,那客服说结果要申请前面的一万零五百个名额都申请完了。 哎呀,相当于这个车现在的销量应该有二十多万台。呃,现在结果能够体验到的人能够体验, 而且我最想要的那个通透模式也没有出现在这次的更新里面,我觉得非常的可惜。 我觉得通透模式这个功能其实是我很期待的结果,现在通透模式明明预期的这个硬件是可以支持的呀,但是在这次一点一六的更新里面并没有。

现在小米 y 六七的行情,收车不收?不收啊,预期啊,开进来。我先看下车行情,看吧,多久上牌呢?去年是一月份。小爱同学跑了多少公里了?历史总计行驶了七千六百六十八公里, 车有没有什么问题呢?没得问题啊,我都爱去,多好的,还贴了车衣的,选了二十寸的光环轮毂,同色系的。你这是一台 max 啊,哎,对, max 当时落地多少钱呢?三十四万多吧,选了轮毂和冰箱,哎,还有个卡钳哦,你这卡钳选的有点低调啊,都挡上了,哎。对,当时 他那个现车里面配了的,我就选的现车,我不想等他买的时间这么短,为什么要卖了。那兄弟这边是遇到啥难处了吗?呃,自己生意上 外头投的资,有点打来掐起了啊。来看一下浅色的内饰,带了坐垫的,保护的很好。那这车全款还是按揭的呢?我有贷款这个车子,呃,还差银行多少钱呢?我实际上是这样子的,我当时这个车子应该我算上出了两笔贷款。两笔贷款啊,我先验完车,一会我们上来怎么解决这个问题? 好,我都舍不得卖这个车子,你看我,你看我,好爱惜嘛。哦,对,看得出来这后备箱,这和椅子靠背呢,都加了护垫了,一看就是打算长久开的车。我验完了,没什么问题。那两笔贷款是怎么回事?我当时第一笔贷款是做的信用贷,因为想这个利息便宜,然后我全款去小米这边提的车子啊, 后头我就想到跟朋友一起去搞点儿其他的,然后就又拿这个车子贷了笔款出来啊,想做个副业,然后现在你晓得实体店生意又不好做,所以说现在就只还是只有把车子卖了,把这个账先还了。哦,那我懂了,信用贷的话跟你车没有关系, 个人债务抵押贷解决了,这个车就可以正常交易了。抵押贷这边还差多少钱呢?我那天问了哈,反正我算上违约金的话应该也还差二十三万多吧。二十三万多,哎,对这个车的话,现在市场行情价就在二十七万多的样子。 这个车子喃,我也跟你说实话。嗯,我在外头也问过,差不多都是给二十七万多,但是我看你们专门做小米的。嗯,多多少少可能会比外头要高点儿。你有车子你也看了?嗯,车况你也晓得,你看你给我好多钱嘛,市场定价没错,我这边专门做小米的,价格可以稍微给你高点。我给你二十七万六。二十七万六 也倒差不差。那还款的话你们能帮我付好多钱喃?还款的话我这边付一半,一半相当于十三十四万。对,我也明给你说嘛。确实,现在我能拿出来的钱可能也就只有五六万块钱,就是 你们能不能多给我付点钱,然后这个车子解压的话,我也问过他,差不多一个星期以内吧,就可以把大本拿到就可以过户,手头现在还有五六万,就是我得付你十八万哦。 呃,问题不大,但是这个车款我们先给你打到你的那个还款账户上,不能打给你个人。没得问题啊,你就还给对公账户嘛。对,还给对公账户,然后这边车能过户以后我转尾款给你。行,没问题的话,那我们就签合同嘛。那就成交, 兄弟们收下二六年一月份的预期。 max 七千六百公里,有喜欢的粉丝私信我。

朋友们,畅享九零 pro max 怎么回事啊?又领先一步啊?刚刚推送了六点一点、零点一二五 s p 九,大小一点五九 g b, 这次的更新是把最近说的几个功能都给落地了呢。一、自动相机水印有了,打开后可以自动添加拍摄时间、拍摄地点自定义水印。 二、新增了锁屏编辑功能,可编辑锁屏时钟样式和锁屏签名,还可以添加卡片。三、智能相册支持折叠,隐藏 管理更方便。四、都是关于基础设置的,第一,通知铃声和来电铃声分开。第二,支持对单应用调节音量。第三,三键导航支持隐藏。总之,这个更新非常给力,推荐大家赶紧更新,体验最新的功能优化吧!

你买了多少钱?一万八,我落地三十五万多一点。算算算保险三十六左右。啥时候提的车啊?啥时候提的车?今年一月份,哎呀,退沟里,就我刚好一月份,那么预期 gt 最后定价多少钱呢? 好,我们的麦子定价三十二万九千九,我们的 out 定价五十二万九千九,这一次呢,我们的预期的定价呢?三十八万九千九。哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇 哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇。 标配了二十一英寸的大轮毂,比基尼的轮胎弹进一年,另外还有两款双层锻造轮毂可选,五种车身可选,也将加上来三个选装券,还有非常多的首发权益啊,送主驾零重力座椅副驾零重力座椅送碳纤维的后视镜碳纤维的迎宾踏板,二十四 k 的 金标 二十 k 金碳纤维的车标,拉帕真皮电动前备箱,车载冰箱,海拔的完了,高效滤芯还有一个大家注意,再加送一万元的轮毂选装件。轮毂选装件 如果大家喜欢赛道,特别推荐选配赛道红的内饰套装,这个内饰套装的东西很多特别优惠的价钱, 有阿克塔尔的运动座椅,座椅按摩,十八向的主动调节,主驾主侧主动侧翼支撑,还有红色安全带,另外加一个仪表台的三十九左右。三十九左右 你买了多少钱?我落地三十五万多一点,算算保险三十六左右。啥时候提的车啊?啥时候提的车?今年一月份,哎呀,退沟里,就我刚。

我就觉得我现在很尴尬啊。哈喽,大家好,我是陈森,五月二十一号,雷总在北京开完了小米预期最新的发布会,开完之后我感觉开心的也有,不开心的也有,那我就是那个不开心的,因为我是预期 max 的 车主,待会给你们说为什么。但也有开心的,就是老款的预期的标准版车主, 原来的标准版改名叫长续航版,你看我的车友群里边,老款的车主直接给乐开了花,他们自己调侃自己说开了一年的车,我之前买的是一个低配的普通版,现在突然给我改个名字叫做长续航版本,那是不是表面上听起来好像倍有面子,你说那是不是突然一下感觉好像升级了一样? 那原因呢?还是缩回到发布会,主要是今天晚上公布的第一款车型,是一款所谓的青春版,也是最新的标准版车型,你可以理解为它的电池从九十六度变成了七十三度, 自然而然的,它的续航可能会有所下降,但没有你想象那么多,因为电车主要是靠风阻,靠自己的自身的重量,而电池度数的降低,表面上是可用的电量变少了,但实际上它的重量也变少了。根据我的个人经验 估计哈,我觉得这台车的实际续航应该是在四百五十公里到五百公里左右。因为要知道雷军一直对标的还是 model y, 整个预期他对标的就是 model y 这个系列,而且他还毫不避讳的把自己和 model y 过去的十次交锋的战绩给放了出来。八败两胜。八败两胜,这个成绩怎么样? 丢人吗?丢人。对,我当时第一反应是 真诚,真他妈是必杀技,他敢大方的把这个数据给摆出来,我就感觉好像他是做足了工作准备的,所以他是告诉了大家一个道理,他说他自己的之前的基础版九十六度的这么一个大电池,去对标特斯拉一个六十二度的这么一个基础版的 电池,大家很多觉得我买车我要不了这么长的续航,我只是室内代步工作接孩子。所以呢,这次发布会上就把之前一开始准备发布的这一台标准版拿了出来, 他也说自己的田鸡赛马的策略是有一定的问题的,我们用高层门的长旋版本打他们的入门版呢,根本就打不过。今天呢,我们要把真正的标准版拿回来, 再次挑战 model y。 而这次的发布正好就对标六十二度的基础版的 model y 来打的,同时把价格降到了二十三万这个区间,而 model y 的 价格现在还是二十五还是二十六万多,反正他说要便宜三万块钱。 这么来看价格上是有优势,配置上也是有一定的优势,就是不知道接下来卖怎么样。那在发布完这一台车之后呢,还发布了今天晚上的重磅嘉宾预期 g t, 这一次呢,我们的预期的定价呢,三十八万九千九。本来我想的是报一个高一点的价格,让我直接死了这条心,要知道在这个发布会之前,我还在群里做了个小活动,我让大家来猜价格,我自己猜的是三十九点九八,而且你们看得出来,大部分车主对这一台车的估价都是在四十万以上的, 结果今天发布价格是三十八点九九,比 max 呢贵六万,比奥查呢便宜了十四万,不仅有千匹马力,还标配了碳陶盘, 标配了二十一英寸的大轮毂,米其林的轮胎含静音棉。说实话,作为 max 的 车主有点破防了。你们要知道,我现在手里边这一台 max, 虽然你们看这个屏幕上他给到的价格是三十二点九九万,但我的这台车配完之后基本上去到了三十六万了。 而这台全新发布的 gt 表面上只比 max 车型贵个两三万,但是性能它真的翻了一个大倍,让我好难受啊,真的是很难受, 我得平复一下自己的心情,我唯独能够安慰自己的就是,我开着我的预期已经快四万公里了,走了祖国的大江南北这么多地方,你的 gt 才生产出来,哪都没去过,我的预期驰骋沙场,你的 gt 娇生惯养,这么一想,我心里边舒服多了。 那回过头来看,现在整个预期的家族占线价格从低的二十三点五五到了高的三十八点九九,所以整个价格区间总共覆盖了五台车型,你要我怎么给你推荐?那你听好,我简单的给你贴个标签。首先第一,如果你在乎性价比,那你直接可以上今天晚上发布的这个青春版,你放心,我觉得室内代步电池绝对够用,主打一个价格低,其他的配置都没有什么减配 价值,大家都是八百伏的充电速度,你可以理解为我的车充到百分之百的时间,你充到百分之七十三,你直接可以拔枪走人了。再加上什么天际屏,激光雷达这些东西都没有减配,该有的都有。那如果说你在乎续航,那你就直接奔着之前的技术版,就是现在的长续航版本去加, 价格稍微贵个两万块钱,但是你得到的续航会更多,再往上走个两万多,你可以来到这个 pro 的 版本,而这个版本我觉得适合那些喜欢出去旅行,在乎操控的性能,毕竟它是四驱双电机,还有 b 式双向公爵,这个配置在前面两款车是没有的。然后再往上走就是我的三十二点九九的 max 版本,我个人觉得是性价比目前 啊,不用看了,就蛮低的,因为今天不是出来了一个 gt 吗?那才是真大哥,你加一点钱直接上真大哥,一步到位。我就觉得我就觉得我现在很尴尬,哈哈,再喝一口水 啊。那好吧,以上呢,就是本期视频想跟大家分享的全部内容,几家欢喜几家愁,你别说,我群里边正还有几个车友蒙对了,价格三十八点九九万,我还得给他们去准备礼物呢。那好,以上就是本期视频想跟你分享的全部内容,我是纯森,咱们下一期再见。

售价二十三点三五万的小米预期标准版才是昨晚小米新品发布会的真网,把中大型的纯电 suv 的 门槛直接拉到了新的低位,对标了特斯拉性价比非常高。预期的 g t 呢,三十八点九九万起,纽北的最快的 suv, 一千零三匹的马力,零百的加速,只有零二点九二秒,超越了保时捷、奥迪这些顶级的性能车。那么除此之外呢,还有小米的十七 max 大 屏旗舰首款的耳夹式耳机、扫地机器人、空调、电视等,覆盖了汽车、手机、穿戴、家居的全场景,并宣布呢,五年投入两千亿研发, 继续向硬核的科技公司迈进。所以昨晚呢,这场发布会呢,不只是发布新品,更是小米正式宣告人车家全新全面开叉的一个宣示。

小米预期真的是上市急迫发,你永远猜不到像我身边这种只开了一百多公里的准新车,他的二手照相镜到底有多低?来带你们看一下。这是一台二六年四月底上牌就只开了一百五十多公里的小米,预期 max, 没错,还是台顶配, 小姐姐个人一手车零出险,车况不用多说,刚刚从四 s 店开出来,这车外观是一个城外城内的配色, 法拉米的设计还是非常漂亮的,小米的家族式设计,选装了一个二十一寸的轮毂,黄色的四活塞,不刹车卡钳,带有激光雷达,带有支架,选装了全车的一个碳纤维的外视镜。 来车门再看下内饰,兄弟们不得不承认这个内饰是真的新啊,就一百多公里,多功能方向盘,小米的天际屏,包括还外接了一个氛围灯对吧?前排的通风加热按摩也全部都是有的,全车二十五个扬声器, 看一下这个后排空间也是非常够用的,非常漂亮的无边框车门,所以说最近有考虑预期 max 新车,老板不妨来看一下我身边这台,我把资料发给你看一下。

小米十七 max 将于今天十九点发布!小米十七 max 带着超强续航,小米金沙江八千毫安时大电池测试,比两台某果十七 pro max 还长一个多小时,还配备了两亿像素徕卡主摄和一点四亿超大底传感器,还有跟小米十七 pro max 一 样的超级像素 屏,还有枭龙旗舰新,这配置绝对拉满了!重点来了!今晚十九点,赶紧点击直播间!直播间购机还会有超多福利!