小鹏gx27.98配置
我将为大家正式揭晓小鹏 gs 的 上市价格，第一个小鹏 gs 的 欧卡的旗舰版，也就是顶配版， 三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙翼，支持隐私玻璃跟踏板，我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那么它的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是也是三十五万九千八。 同样带给大家的小鹏 g s 的 欧巧版本，它拥有三颗图灵 ai 芯片， 旗舰的智能底盘，四重安全龙鱼，标配 v o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无端版， 他的超级真诚四驱版的价格是三十二万九千八，纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是 三十一万九千八，牛逼牛逼！我在这里跟大家说，小鹏的纯电版本的续航在中国跟海外都是出名的，续航扎实， 比非常多的车同级的车的续航要好百分之五到百分之十之间，所以换个角度，我们的续航是能够完完全全战胜绝大部分的友商的。 同时在今天跟大家介绍小鹏 j s 的 欧卡 se 版本，它拥有两颗图灵芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅， 无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五，续航的四驱版本的价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。 那么最后 max 版本一颗图灵芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 va 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的南油车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车，我们来看一下它的四驱版的超级智能，价格是 二十八点九八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂？我相信这是一个诚意满满的价格，希望更多人有机会体验到小风 gs 的 强大。 那么跟跟大家分享一下我们的配置，大家可以看到 所有的全系标配，百余项五十万级的领先技术，在这样的一个基础上， max o 叉、 s 一 o 叉跟旗舰版，大家可以把具体把它拍下来，可以慢慢来看我们这四个配置的差异。 同时除了价格，我们在今天还给大家准备了特别的惊喜， 我在网上看到很多朋友留言说灰色的外饰跟紫色的内饰都很好看，能不能便宜点，我们的价值都是六千和三千元，那么在上市的期限我们打折 到免费送好，同时我们大气豪华的昆仑云净双拼色吃鸡险装价一万五，那么在今天我们给到五千元的限时优惠，仅仅用一万元。 除了标准的低风阻轮毂之外，我们今天还提供了两款轮毂可供选择，其中二十一寸的轮毂价值六千元，以及二十二寸的这个， 这个带自适应悬浮 logo 以及有鸳鸯胎的相关的这个轮毂我们价值一万两千元，在这一次上市期限半价。 我们还有三个科技选装包，因为有些朋友说我很喜欢电动迎宾踏板， 但是我可能买的版本里面是不含的，怎么办？我们可以来选配，那么今天我们可以看到分别是六千元、一万两千元和一万五千元，欢迎选择。同时 我们今天还提供至高价值四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们 最高价值两万六千元的配置。我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小鹏的用户的复购礼，六年每年一千五百度电卡香不香？香！太香！ 如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价， 限时洁面一万，哇，现在买立即洁面，大家满不满意？满意！ 所以大家可以看到最后我们是至高价值超过五万九千五百元的老用户配置的复购权益限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表，大家可以看到 今天小鹏截止的最终价格，够不够震撼，够牛逼？ 我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车， 我们尽了最大的努力在这十二年里面第一次把全尺寸旗舰六座大 suv 做出来，我们还最真诚的给出来的我认为炸裂的价格。感谢各位车主，包括线上，包括我们过去所有朋友们的支持。我想说 每一个人，包括我，包括你，包括我们，大家都很努力，我们都正在为了自己，为了我们的家庭，为了这个时代在努力折腾，我们也同样期望制造享受拥有这样一辆强大、 聪明、安全，那我们开起来倍有面子的车。小鹏的 g x 这款新科技旗舰就是我为自己，跟我所有朋友们一起打造一台车，它是一台献给 为这个时代，为自己的家庭，为自己努力折腾的车。那么最后感谢大家在五二零这个特殊的节日耐心看完我一百 这个一十八分钟的整个的分享，祝大家节日快乐，再次感谢大家，谢谢谢谢，谢谢，五二零好 牛逼。
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04:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！
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01:20查看AI文稿AI文稿朋友们，大湾区揽胜小鹏 g x 这个价格够不够诚意？小鹏 g x 的 上市价格 二十七万九千八，二十九万九千八百三十一万九千八，三十五万九千八。不得不说啊，作为国内三排六座大空间增程纯电大型 suv 这个细分市场当中唯一一个把车型系列突破九这个数字上线的车型， 小鹏 g x 的 身上啊，确实有一些过硬的实力。你比方说无论是增程还是纯电车型，一拖于强大的动力， 它的百公里加速都做到五秒以内，同时线控转向加后轮转向，双腔空旋加上电磁减震器，这台车无论是动力架构还是底盘部分，在软硬件水平方面，都做到了这个级别细分市场当中 领先集团该有的水准。因为县级段的大型 suv 不 仅要空间大，同时还得灵活好开。只不过在智驾系统部分，小鹏 g x 还是坚持使用自家自研的纯视觉的解决方案， 当然，一托于强大的芯片算力，其实以往我试驾过的使用纯视觉解决方案的小鹏车型，它的智驾系统功能表现还是可圈可点， 只不过最终的问题就是，在理想 l 九和问界 m 九这两座大山之前，作为后来者的小鹏 g x 能否把价格层面的优势成功转化为销量层面的盛势。至于这个问题，咱们还是交给市场来回答吧。
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01:04查看AI文稿AI文稿max 版本，它的四驱版的超级智能价格是二十八点九八万，纯电版的价格是二 十七万九千八。小鹏 g x 正式上市，这个价格您会考虑吗？作为小鹏的新科技旗舰，小鹏 g x 定位六座大型 suv， 车身长度超过五米二，车身轴距超过三米一。这台大尺寸 suv 配备全线控四轮转向系统，后轮具有双向七点五度最大转角。新车还具有五个电动门、电动侧踏、 ai 数字投影大灯、 ai 智能控 全驾等配置。小鹏 g s 座舱内部具有副驾和二排右侧两格零重力座椅，第三排座椅支持电动三折叠，并且可一百八十度躺平。 智能化部分搭载小鹏第二代 v l a 大 模型，支持高速辅助驾驶、语音控车、智能灯语等功能。动力方面，新车提供纯电和超级增程版，两者均采用八百伏加勾纯电版 c l t c， 续航里程七百五十公里和六百六十五公里，综合续航一千五百八十五公。 目前魏小李都在发力新的旗舰 suv， 相比于压住纯电的蔚来 e s 九和增程动力的全新理想 l 九，您觉得纯电和增程动力都有的小鹏 g x 能获得成功吗？
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01:53查看AI文稿AI文稿宝贝们大湾区揽胜来了。当增程版和纯电版是同样的价格你会选择增程版还是纯电版呢？至于我个人的话当然是会选择纯电版了第一我没有里程焦虑第二 我觉得电池大应该是会比较贵啊哈哈。车长是五二六五轴距是三幺幺五至此为小李的大三排 suv 就 全部集结完毕了。它是线控转向加上后轮转向我发现现在的大车 就开起来很轻巧仿佛都已经是成为了标配了。你就说咱这一波吃的好不好吧。 来吧进入到座舱内啊整体给人的感觉就是静音座还是非常不错的。那关于整体内饰的氛围啊有朋友会觉得这会让他的密集恐惧症犯了。其实还好啦 而且我很喜欢的他的一个点是什么呢？是他的这个悬浮中岛是不是有点冷门？就是其实中间的这个位置啊很多女生会拿来放包吗但是有些包呢他可能会有这样的手袋对不对他如果这边不是悬浮的那个手袋拎手的位置没有地方放所以我不知道他的设计初衷是不是这样反正我觉得嗯 还蛮好的哈哈哈。最打动我的点其实可能是他的后备箱的部分就是他可以做到哎呀这全是都是雾气他是可以做到第三排三折叠的我这这这空间可操作性实在太大了再来展示一下啊 给他收回去而且你们看他的下沉空间好深啊我现在手掌贴到最底部然后我手轴的位置都看不见吗。 这是我手轴的位置。 g x 呢搭载小鹏自研的四颗图灵芯片算力最高来到了三千 top， 那 小鹏汽车的布局呢？就是为未来的 l 四级别做算力上的荣誉，那你们觉得当 l 四到来的时候， g x 够不够用呢？
620车圈小白来了
03:03查看AI文稿AI文稿小鹏 g x 正式售价二十六点九八万到三十四点九八万啊，比以往价降了五到十三万，太炸裂了，价格太划算了。和小鹏在发布会上直言 g x 的 定价拿出了给朋友的最大诚意，他真的没有吹牛啊！大多数人根本没意识到小鹏 g x 的 技术配置有多值钱。 我们抛开冰彩砂、零重力电吸门不谈，滚滚之前说过很多遍，这些都不值钱，没什么技术含量。你真正花大价钱买的是底盘技术，主被动安全三电和智驾，它们比内饰件值钱一万倍啊。恰恰小鹏 g x 在 这几方面给的太多了， 它相当于中国首款前装量产的 robotix 原型车，融合了小鹏在航空行业和人形机器人领域的技术，这是有代际差的。我们先说大多有上没有的底盘技术， 原生全线控底盘加前后轮线控，转向加底盘预控，有这套配置的全球 suv 不 超过五台。我之前讲过，没有全线控底盘，你的车就升级不了 l 三和 l 四。智驾， 你打方向、踩油门、刹车的响应速度从秒级缩短到了好秒级，你会明显感觉车的反应很快啊，相当跟手跟脚，毫无延迟。低速挪车方向打满才半圈多啊，转向半径和速腾没什么区别， 高速驾驶感觉会更稳，其刹车距离明显缩短，百灵刹停才三十四点四米啊！加上联合悬挂的四合一底盘预扣和 ai 预判，能完全消除传感、过坑、转弯，提前调节软硬高低和扭曲啊。 在十二级模拟台风的情况下，车辆依旧无横摆，方向不偏移，还有七百毫米涉水能力和高速爆胎稳行，你试驾后一定会说，真的好开啊！然后是大多有上没有的安全配置，航空级六重安全荣誉覆盖、转向、制动、驱动、通信、供电和解锁至少都是双重备份啊。 假设任何一个系统失效，你仍然具备安全控车的能力，这是形成代际叉的 l 四级硬件荣誉啊，加上上面的全线控底盘，还没人把这套价格打到四十五万以内的。 还有一万六千吨一体压住车身十一个安全气囊，以及驾驶员智能辅助系统，自动避险、自动靠边、自动呼救。 这些配置不是怕出事，而是不能出事，因为身后有等你回家的人。还有，智驾是真正的 t 零级别 l 四级硬件预埋 robo taxi 标准，支持 ota 升级，四颗字眼图灵芯片三千 top， 算力全球最高啊， 第二代 v l a 大 模型五年都不怕落后啊！有人说没有激光雷达不放心啊，你要知道，两百米外摄像头的信息采集密度远超过一百九十二线的激光雷达，而且小鹏有毫米波雷达，用于雨雾雪天气的捕忙，它和激光雷达是两种不同的技术路线。 小鹏是超视觉加超算力加超算法的组合，用过都知道，它甚至比华为支架还聪明啊！它的三电也没得挑啊，八百伏高压加五 c 超算法的零百加速，四秒九 超级增程纯电续航四百三十公里，综合续航超过一千五百公里啊！这些技术配置加起来，小鹏 g x 就是 全能六边形战士啊，配上这个价格，你说便不便宜？之前喷它贵的，现在怎么说呢？记得点赞，关注告辞！
1319滚滚车轮
01:48查看AI文稿AI文稿二零二六年五月二十日，小鹏旗下首款全尺寸旗舰级 suv 小 鹏 gx 正式上市。新车基于 sepa 三点零架构打造，此次上市新车共推出八款车型，官方指导价二十七点九八至三十五点九八万元。 小鹏 gx 的 外观设计从豪华游艇中汲取灵感，以修长流畅的船型式车身线条、环宇天地前后贯穿式灯组，塑造出全尺寸 suv 独有的磅礴气场。二点二七五平方米的磅礴式尾门，强化了方正硬朗的体态，豪华感十足。 座舱采用环宇星空投等舱设计理念，功能分区规整有序，大面积皮质实木以及金属材质，有效提升触觉与视觉质感。 配置方面，提供八点八英寸仪表屏、十七点三英寸中控屏、八十八英寸 a r h u d 双辐射多功能线控方向盘以及漫步星河氛围灯等。女王副驾具备十六项电动调节、三档通风加热、腿托加热以及十六点按摩功能。同时， 其与第二排两个座椅均具备零重力模式，可同时开启，互不干扰。第二排提供二十一点四英寸三 k 高清护眼大屏，支持零至七十五度无级调节，支持蓝牙遥控器及指尖雷达防夹感应。尤为亮眼的是，新车第三排座椅靠背支持零至一百八十度电动调节，能够实现全屏放倒，空间灵活性领先同级竞品。 智能驾驶层面，小鹏机 x 搭载的第二代 v l a 架构辅助驾驶算力最高可达三千 top， 并具有持续进化能力。座舱内置侧端 v l m 大 模型，支持本地模糊语义对话、模糊地点搜索、复杂路线选择以及趣味互动，具备类人理解能力。动力系统部分，小鹏机 x 提供增程与纯电两种版本， 增程版搭载一点五 t 发动机加前后双电机，匹配六十三点三千瓦时电池组， cltc 纯电续航里程为一千五百八十五公里十二分钟，补能三百零一公里。 纯电板搭载前后双电机，配备一百一十千瓦时电池组， c l t c 纯电续航里程七百五十公里百分之十到百分之八十，充电最快仅需十一点七分钟。
5车质网
01:37查看AI文稿AI文稿炸裂！小鹏 g x 二十六点九八万起，直接腰斩理想 l 八，是卷亡还是工业垃圾？新车刚上，直接颠覆三十万 suv 市场，兄弟们好好想想，以前带空悬带后轮转向的全尺寸六座 suv， 是 不是最少四十万起步？现在小鹏直接杀疯了！ 五米二六的全尺寸大六座，全系标配空气悬架加后轮转向，没有高低配区别对待，纯电续航七百五十公里，增程综合续航一千五百多公里，长途市区通吃。 最离谱的是什么？三零零零 t o p s 顶级智驾，算力三排电动折叠车载冰箱，零重力座椅顶配，该有的它全有！很多人现在吵翻了， 一部分人说小鹏良心，把五十万级配置打穿底价，平民玩家也能开旗舰 suv， 但黑粉直接抬杠，便宜没好货，低价高配一定减配底盘用料，肯定偷工减料，不然根本赚不到钱。今天王哥说句公道话，小鹏出这台车根本不是为了走量卖低价车。 小鹏之前全系二十万级车型居多，利润薄，一直摆脱不了廉价标签。这台 g x 是 小鹏的高端翻身战，用极致性价比抢理想问界的高端家用市场，所谓的简配质疑纯属无脑黑。 整车航空级融于底盘，七百二十度全维度碰撞测试， robo taxi 同源智驾，硬件安全性科技性完全对标四五十万豪车。问题来了， 二十七万落地的旗舰六座 suv， 对 比贵十三万的理想 l 八，你觉得小鹏 g x 是 真良心还是暗藏套路？评论区直接开炒，想看实车深度对比的关注电车王哥，下期实测八到底！
44电车王哥
05:46查看AI文稿AI文稿直接降了十三万，别人掀桌子你玩命是吧？你让刚上市的理想 l 九怎么卖？你让还没上市的比亚迪大唐怎么定价？你让刚锁单的八系九系的车主怎么哭啊？小鹏， g x 正式上市了，限时权益价二十六点九八万起， 预售价直接降了十三万，而且啊，这只是你看到的，如果你做置换的话，厂家置换补贴五千块钱，国补一点五万，然后小定一千抵五千都算上的话，再减二点四万，低配就是二十四点四八万，真没看出来啊，小鹏急眼了，比领跑还猛， 那这台车到底有什么优缺点？纯电加增程一共八个配置，到底怎么选？今天一条视频带大家详细的聊一聊。 首先这台车有纯电和增程两种版本，这个增程版啊，说实话，目前个人不太建议买，原因很简单，一个没有坐过燃油车的车企，他坐的增程车还是建议再观望一段时间，说白了就是看这个发动机它稳不稳定。 虽然说增程车对发动机的要求不是特别高，但是小鹏毕竟今年才开始玩增程，以前都是纯电，所以说匹配的稳定性啊，耐用性有待验证。那除了这点，这台车各方面我感觉都挺能打，颜值不用多说了，人家还走捷径了。大湾区揽胜，这个不服不行，就是好看对不对啊？ 内饰的话我感觉设计的一般，之前预售的时候感觉三四十万买这个内饰，这台车他不可能好卖，就是他的设计感，豪华感跟四十万级的车还是有很大差距，但是现在他给你卖二十多万，这你就没法挑毛病了，这个价位一来说还可以，能接受，但是也没有啥太大优势。 那这台车最能打的我感觉还是空间，车长是五二零五毫米，轴距三幺幺五毫米，一个大型 suv 就是它在小鹏 x 九身上有经验了。这台车的后备箱其实跟 mpv 很 像，它直接底下是掏空的，能多装不少东西。然后正常这种大六座 suv 啊，第三排就是往前放倒，它这个是往前放倒之后再反过来向后放倒，所以说它的后备箱非常大，非常平整。 然后纯电版的话，还有一个前备箱容积挺大，但是有一点啊，他这个前备箱盖不是电动的，你再加上车本身就比较高，所以说矮一点的人啊，前备箱拿放东西不太方便，那乘坐空间的话也没问题。我感觉六个一米八的成年人啊，轻轻松松，非常宽敞。 动力的话也没毛病，纯电版是有单电机和双电机两种版本啊，就拿单电机版本来看啊，最大功率二百七十千瓦，这也相当于一个三点零 t 发动机了。 就是新能源车在这块他是有先天优势，所以说动力这块完全不用担心，你只需要考虑你对四驱有没有要求，因为纯电版的单电机版本是后驱，你像在我们这冬天下雪，后驱他确实是不好开，所以说这个就看你的用车环境。 然后不管是纯电还是增程，他都是八百伏平台这块属于新能源车的一个主流水平，电量从百分之十充到百分之八十十一点七分钟，相当快了。然后增程版电池是六十三点三度，工信部纯电续航三百二十公里， 纯电版的电池是九十一点九度，顶配的话是一百一十度，现在来看呢，也是一个中规中矩的水平，但是电池是中创新行的， 除了纯电版的最顶配，其他的都是碳酸锂，电池，这块还是有差别的，所以说价格低还是有原因的。然后底盘的话，大家在网上看到的应该都是什么？线控底盘，线控转向很牛， 我跟你说那个只有顶配才有，其他配置都是普通底盘，但是你像空气悬架呀，后轮转向这些都是标配，所以说你去试驾的时候一定要问好他的这个试驾车是不是顶配有没有线控底盘，你要是买中低配，开起来的感觉跟顶配完全不一样，所以说不买顶配的话，那个试驾车他只能做一个参考。 那简单的总结一下优缺点，优点就是颜值高，空间大，配置高，缺点的话就是内饰设计一般，然后前备箱没有电动开关。然后这个增程版后期的稳定性啊，耐用性有待验证。 那一共八个配置咋选呢？首先纯电版四个配置，增程版四个配置他只是动力形式不一样，然后增程版的话比纯电版贵了一万块钱，因为他全系都是双电机四驱， 其他配置都一样。之前也说了，你现在买的话比较推荐纯电版，因为小鹏一直在做纯电，在三电这块啊，还是可以的，没问题，但是增程版呢，我感觉还是需要时间来验证，所以说配置差异咱们就看纯电版就完事， 最低配指导价是二十七点九八万，它配置啊给的特别多，双向空气悬架，还有后轮转向座椅的加热通风按摩，一颗陀螺芯片，支持 n g p 全场景辅助驾驶，还有冰箱等等， 可能大家常见的就少了一个，就是那个后排屏幕，反正我感觉在配置这块啊，这个低配就挺良心了，再加两万块钱，上到凹处， se 版本多了两个气囊，还有零重力座椅，然后二十一点四英寸的后排屏幕， 音响数量的话增加到三十三个，还多了一颗图灵芯片，就是两颗了，支持第二代的 v r v 这个版本啊，是我个人非常推荐的，性价比很高，各方面都够用了。 那再加两万块钱，上到奥拓版本，增加了电动门，还有大灯的投影技术等等，就是一些情绪价值的东西更到位，我感觉没有太大必要，你真要是有钱的话就直接上顶配就完事了。 造价三十五点九八万，虽然说又贵了三万，但是增加了一个电机，双电机四驱，然后线控底盘，线控转向，还有那个可控的隐私玻璃等等，最起码这几年他不会落后了，不会过时， 反正要是我的话，我就选那个 out 出 s e 版本，因为对于我来说完全够用了，落地也就是二十七八万。那综合来看呢，小鹏 g x 这台车在三十万左右还是挺能打的，我感觉前期销量应该不会低，反正就看后续再上的这些车怎么定价了，大家觉得呢？
839聊车报告
00:35查看AI文稿AI文稿全新小鹏 g x 正式上线，限时权益价二十七万九千八，直接把大六座旗舰门槛拉到二十八万元以内。充电 max 版本二十六万九千八，增程 max 版本二十七万九千八，顶配奥硕旗舰版也才三十四万九千八，同级还在卖低配的价格咱们 g x 给到你！后轮转向加、空旋加、八百伏高压三大硬核标配，真真正正给到你体验，科技版不会给到大家想要了解更多优惠的朋友，可以点击下方链接来找我咨询吧，记得点赞关注哦！
02:27查看AI文稿AI文稿燃炸了呀兄弟们，二十六点九八万元起，小鹏 g x 正式上市，在二十到三十万这个区间， g x 就是 王炸。如果你有三十万以内的购车预算，对自驾要求不是特别特别的高，直接充小鹏 g x 的 max 版本入门版就完事了。喜欢征程的话，就买二十七点九八万元的四驱征程 max 版本，它的车电续航有 四百三十公里，综合续航超过了一千五百公里。喜欢纯电的话，那就选 max， 纯电 clt 续航也有六百六十五公里。 gx 就是 那种你看到实车之后会觉得这是台挺贵的车，无论是在大车体量感上面，还是在车漆的工艺上面，或者是在内饰的设计跟用料上，这 次 gx 的 入门版简直是武装到了牙齿，所有的实用的、豪华的、舒适的功能都是全系标配的。首先在操控部分，这台车长超过了五米二，轴距超过了三米一的巨无霸，全系标配了后轮转向系统， g x 的 转弯半径只有五点四米，掉头灵活的像一台两厢的小车。更绝的是连双腔空气悬架和 cdc 阻尼调节，它也是全系的标配。 二十六点九八万元给你四轮转向加上双腔空气悬架，这放在以前没有五十万根本买不到。 g x 不 仅底盘用料扎实，在小鹏最拿手的自驾和安全上面，入门版也是诚意满满的。在入门版上高配了小鹏自研的图灵 ai 芯片，同时还首发了第二代 vla 系统， 这套第二代的智能领航系统非常非常强，此次更新了园区地库、无导航漫游以及全场景的原地起步，说人话就是你一上车就能开启智能领航。 g x 的 车身是一万六千吨一体压铸的纯宝石车身，车内直接塞进了十一个安全气囊。小鹏这是真的想明白了， 在安全上面不可以分三六九的入门就是最高的安全标准。再来看看三电方面，哪怕是二十六点九八万元的纯电入门版，也标配了八百伏的高压碳化硅平台和五 c 的 超充， 同时这么大的车能耗居然能做到十五点二度百公里，这比很多紧凑型的 suv 还要省电。在空间上，二加二加二的六座大布局，四门都是带主动避障的纯电动开关门，它还有巨大的后备箱，在满载六个成年人之外，还能再加六个二十四寸的行李箱，这装载空间非常恐怖。 所以啊，兄弟们，今年的车市真的太疯狂了，小鹏 g x 这是把精致的做工用料，后轮转向，顶级的安全荣誉，还有图菱芯片这些硬壳机，全部做成了全系标配。这就意味着你花二十六点九八万元买的纯电入门版，已经享受到了当前市面上四十万级别的旗舰大车才有的核心体验。 小鹏 g x 二十六点九八万的起售价，外加送至高三点六万元的下定权益，你觉得何小鹏这波是不是同意拉满了吗？咱们评论区聊聊吧！
11小岛车视界
03:07查看AI文稿AI文稿二十七万九千八啊，这个小朋友 g x 啊，终于是上市了，那么很多朋友们也不要关注这款车，那么本期视频就针对于啊这款车啊，对吧，全系啊八个配置版本做一个梳理啊，从性价比和这个实用性角度出发，看一看哪个配置值得入手 好，那么首先啊，这次小鹏的 gx 呢，对吧，正式上市啊，一共有八个配置版本，真诚四个配置对吧，这个纯电四个配置。咱们先说这个真诚这个版本啊，那么真诚这个版本，其实他这个和纯电啊核心产品一方面还是有很大的区别的，首先第一个很大的差异就是在动力层面，那么真诚啊，四个配置版本啊，都是双电机四驱 啊，电机马力有五百多匹，相比较于纯电，除了顶配才有四驱啊，电机马力，所以在动力层面啊，真诚这个版本啊， 是有绝对的这个优势的啊，那么正常啊，咱们先看这个入门这个 max 版本，那么这个 max 版本，我个人认为这次这个性价比啊，相对来说啊是比较高的，我个人也比较推荐，那么这个版本是二十八万九千八，那么相比较于这个 max 版本，这个 ultra se 这个版本呢，价格是三十万九千八，也就是说贵了这两万，这两万花在什么地方了呢？ 第一个就是辅助驾驶能力方面啊，因为从这个辅助驾驶芯片来看的话，它是两颗图灵的价格芯片啊，芯片算力啊，有一千五百 top， 那 么相比较于入门的这个 max， 一 颗图灵 ai 的 芯片来说的话，七百五十 top 啊，那么这么一相比啊，可以说在后期这个辅助驾驶能力，这个 ota 潜力呢， 包括承距 o v 啊，这个扩拓展性方面，很明显，两颗图灵 ai 芯片呢，它是更具备优势的，那么此外呢，还多了三十三英寸的价格啊，后排这个液晶屏， 以及标配的这个零重力座椅，那么这些配置的增加啊，那么这两万块钱，我个人认为啊，如果说你对辅助驾能力啊，有绝对的高需求的话，那么这样的话，对你来说的话是有价值的。那么除此之外，我个人认为 max 版本呢，是性价比 更高一些，因为一颗途铃爱系列呢，它也够满足你的高速领航啊，这些基础的一个功能，那么相比较于这个 otrs e 高一个配置版本，这个 otr 版呢，那么相比之下又是贵了这个两万啊，那么这两万主要都是这个像素值的一个大灯啊，他有一个投影的一个功能， 包括像电吸门啦， uwb 这个钥匙啦，那么这些配置啊，我个人认为，对于两万的价格一家来说的话，对于你实际驾驶中啊，日常体验来说的话， 体感感知是没有那么明显的。至于顶配这个 ultra 旗舰版，价格已经给你干到三十五万九千八了，那么这个版本其实就是标配了这个电动，一个脚踏板，包括可变转向比较系统，所以你会发现啊，整体看下来啊，我个人认为这一次小鹏 gx 啊，整体这个亮点，它还是一个价格，那么 从价格角度来说的话， max 这个版本啊，也就是入门这个版本，我个人认为它在产品里啊，包括性价比方面啊，我个人认为是要更加均衡一些的，至于纯电版本也是一个道理啊，它四个配置版本呢，依旧是 max， 对 吧？这个 ultra se ultra 以及这个旗舰版 四个配置版本，其实它的核心差异包括价差和真成版是一样的，所以很简单，六百六十五公里，这个 max 版本二十七万九千八，我个人也是，对吧？更加推荐一些。所以这次小鹏 gx 的 整体来看的话，真成和这个纯电版本的这个 max 版本，我个人认为是更加值得入手一些的。那 大家也可以根据自己实际这个应用场景这个差异和这割车预算的差异呢，再去匹配以上所有的一把各个配置版本的差异再去选择，我个人会是更加理性一些。好了，以上呢，就是本期节目说完内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！
204阿羊说车
