各位 v 二七的家人们大家好，我是宁夏立中行售后经理张宋，最近有很多小伙伴问我如何拆装我们 v 二七的备胎，来，今天教大家手把手拆备胎第一步，我们要先找到随车带的专用工具来，镜头跟我来。 呃，螺丝刀还有轮胎扳手，这里还有一个防盗防盗螺栓，现在我们需要用我们的随车工具拆下我们的备胎罩 啊，他这个工具是一个组合工具啊，大家可以来看一下我怎么操作的，然后拔下这两个插头，取下这台照， 就用刚才的组合工具拆下这个这个颗螺钉，然后用我们的防盗螺母通过这个轮胎扳手把上面的三颗螺丝拆下来， 大功告成。
粉丝1633获赞1.2万
相关视频
03:16查看AI文稿AI文稿ok 啊，今天呢又给大家带来咱们 v 二七的探索来了，很多车友都有在问咱们这台 icarv 二七它的备胎的问题， icarv 二七呢，它全系都有这个备胎，而且都是配的备胎 选尺寸，备胎是什么呢？我们原车胎的数据是什么？他的这个备胎呢是同样的啊，那么这一台呢是中配版本，那么中配跟高配猎鹰五百，猎鹰七百，他四驱尺寸都是二十一寸的，原车他配的这个二六五四五二十一的数据，那么备胎也是相同 一样的。我们如果说要拆卸这个备胎，拆卸这个备胎罩，那么我们要怎么样去操作？首先我们要安排上咱们的三样工具，首先呢翘板， 一只螺丝刀，十号的套筒，十号的一定要记清楚，十号的我们开始拆，开始拆的我们肯定是要先拆开备胎罩，一只螺丝刀起到作用了，从这里先把这个摄像头这个盖板拆出来一撬，拿出来了， 下一步拿出我们的十号炮筒，把这个螺丝拧出来之后，我们再把整个罩子我们就可以拿出来了，直接一抠就出来了。抠出来之后呢，我们要怎么样把这个头我们先给他拔出来，这里有一个按 按啊按，按完拔出来包括这个位置，这个位置呢他相对来说他会比较难拆，所以我们一次螺丝刀又起到作用了，按下去，按下去之后呢，左右扭一下，慢慢拔出来。好， ok， 那 拔出来之后呢， 拿出我们的翘板，在这里再把这个卡扣给它翘出来。 ok， 那 这样呢，我们的这个备胎罩就整个完美的拿下来了，我们先放好，我们来拆这个备胎， 备胎呢我们又需要用到了这个十号炮孔，我们要先把这个支架给它拆出来，或者说先把这个卡扣，我们先把这个卡扣先拆下来，这卡扣怎么拆啊？按下去 两边一按，往里面一推，然后呢十号炮孔把这个支架也拆下来，支架一定要拆，不然呢我们这个备胎是拿不下来的。 ok， 现在的话呢就整个可以拔出来了，我们现在呢就只剩备胎上面的三颗螺丝了，对不对？工具，我们这个就原车是有配给我们的，我们在哪里拿，在这里拔出来，这里有一个螺丝， ok， 这个呢它是类似于梅花的这种，但是它其实是防盗螺丝的，我们必须要有这个头，我们才能够把备胎完美的拆下来， 还有这里我们需要一个助力的，如果说单纯靠这个的话，我们是螺丝拧不下来的。把这个千斤顶的工具包拿出来，拿出我们的一个炮筒， ok， 这样我们可以套起来，套起来我们来拆这个备胎螺丝，现在呢我们套上去就刚刚好了， 套上去是刚刚好吧，如果说我们没有这个，我们套上去是拧不动的好，对不对？ ok， 那 我们三个螺丝一拆，先给他拧松，等一下我们比较方便就给他拿下来， ok， 这个现在就用手拧就可以了，那我们这个备胎就可以完全的给他 拿下来了，其实也不难，我们需要自己准备一些工具，三样东西要重点提醒一下，一个十号炮筒，一个撬板，一个一支螺丝刀，三样东西就 ok 了，就这防盗螺丝原车已经有配了，后面的它是这样的， ok 啊，备胎的 他的了解大家知道了没有啊？如果说大家对于备胎还有哪一些方面不懂，想要了解的评论区跟我讲。还有你们想要了解这台车哪一方面的，也可以评论区跟我讲，我一一给大家讲一讲。
01:07查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下如何拆卸 v 二七车辆的备胎，打开 v 二七的后备箱，打开前面这个盖子，取出这个套筒，现在打开前面这个盖子， 取到千斤顶这个盖子，取出轮胎扳手，螺丝刀，石墨的套筒，还有轮胎螺丝套筒，使用螺丝刀 系换成一字刀，从这里撬开这个盖子，使用十字螺丝刀拆卸这两个梅花螺丝后摄像头， 使用轮胎扳手，把这个十毫米的套筒安装起来，拆卸这颗十毫米的螺丝，轻轻的取下备胎罩，这个过程需要慢一点，后面有限速，小心产生拉扯。使用这个十毫米的 套筒拆卸这个十毫米的螺丝，拆卸，取掉这个备胎支架，用轮胎扳手搭配这个防盗套筒安装起来，拆卸这三颗备胎固定螺丝，这就是拆卸 v 二七备胎的全过程，所有的工具都在行车工具包里面。
00:56查看AI文稿AI文稿今天教大家拆卸 i cover 二十七的备胎，取出我们的三个工具，一字螺丝刀，十号套筒，还有一个撬板，用一字螺丝穿进中间孔位，撬出面板。十号套筒，拆下原车螺丝， 用手往外拉一下盖板，拔下原车插头，再把侧边的螺丝拧下来， 拿下底座支架，拉起来原车后备箱板，取出我们原车的防盗螺丝套筒，还有原车长的套筒，把两个套筒套在一起，然后拧松螺丝，把所有螺丝拧下来， 抬下来备胎就可以。车友们你们学会了吗？记得点赞关注加收藏！
02:53查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一下我们这个爱卡 vr 七的后备胎是怎么拆卸的。首先我们打开我们后尾门，找到我们的随车工具，我们这个随车工具 这里面有一包是我们的学车工具，这个是我们的千斤顶。然后这么我们拆轮胎的工具及这个是我们拆我们备胎里面的后备胎罩子的工具，另外这个里面还有一把螺丝刀， 还有一个地方大家就值得注意的就是我们拆轮胎的工具，拆备胎螺丝的工具，在这里面大家一定要仔细看清楚，在这个里面他不在这里，所以说很多很多客户有时候会一打开一发现找不到这个拆轮胎的工具，他在那个里面放着的， 然后我们拿出我们螺丝刀，把我们这个后面摄像头这个盖子撬开，撬开之后，然后拿出我们这个工具的这个这个工具套在我们的轮胎扳手里面，把我们这里面这个外面这个备胎罩的 备胎罩的这个螺丝都拆卸下来。备胎罩我们备胎罩里面有一个是这个灯的插头，拔掉以及我们的后面的摄像头，这两个插头一定要拔掉， 这个摄像头如果说不好拔的，我们可以借助我们这个螺丝刀，把我们这个卡扣往里按住点好拔下来了，然后再撬掉我们这个卡子拔掉， 先把我们备胎罩放在一边，拿出我们这个备胎里面这个工具的，这个是专门拆螺丝的，这个是我们拆轮胎的工具，把这个套筒套上去， 把我们的备胎上面三颗螺丝，把这三颗螺丝松动就可以了。 拆掉我们三个螺丝之后啊，拆掉我们这个 这个不固定备胎罩的那个支架，把这个支架给拆掉。 好，拆掉我们的支架之后，拿出来之后注意一下我们的限速啊，你看限速的啊，这样我们备胎就给拆下来了。
01:28查看AI文稿AI文稿一条视频教会大家如何更换 v 二七的备胎。首先我们要准备好更换备胎的工具，都在我们的工具包里。更换备胎第一步，更换备胎第二步， 好把这颗螺丝取下。下一步我们双手抓住两边，然后轻轻的，我们需要把摄像头的插头和高位刹车灯的插头把它断开。 好，下一步我们需要拆掉这颗螺丝， 拿下螺丝，把它从上部拿下，我们准备这个套头，然后把镶在备胎上的三颗螺丝拆下，备胎就可以拿下来了。 取下螺丝，然后将备胎拿下 好了，用千斤顶对准支撑点，然后把车辆旋起，借助我们的工具 将车辆举至安全高度。取下五颗轮胎螺丝，然后我们的轮胎就更换完毕了。关注我们，带你解锁更多用车知识。
00:49查看AI文稿AI文稿最近有很多 ike 不 了解的时候，我们吐槽这个备胎太难拆了，今天我这小女生就拆给你们看，看完不要笑哦！首先找出咱们的隐藏工具包，这是咱们换备胎的整套工具，打开之后呢，找到咱们的这个工具，车友们，你们找一个精致的小物品，没有的话就跟我一样，用个剪刀就可以了，往这里往一插，然后一扣就出来了。看好了，只需要拧这个螺丝， 就我们这里有个卡扣，顶住这个卡扣拔出来也就是可以了，这样子就能拿下来了哟，这里有两个卡扣，咱们按住这个卡扣往外一推，它就出来啦。 车友们注意了没有？这个小配件的话，咱们这样去拧的话，它是拧不下来的，把配件组装进来，然后就可以轻松拿下了。哎，怎么怎么掰不住啊？弄反了要往这边掰好来，车友们直接轻松拿下啦，一共有三个螺丝，把它拆卸下来，备胎就能拆卸下来了，这个备胎还是太重了。
334小马的iCAR V27
03:22查看AI文稿AI文稿今天给我们的艾卡 v 二七装上一个备胎罩，艾卡 v 二七标配的全尺寸备胎，像这一台四驱的是二十一寸的轮毂，而且标配的有这种四驱的标配拖车钩，挺棒的一个车，但是轮胎是裸露的，所以我今天搞了个备胎罩装上。手把手教大家准备的工具。第一步，小螺丝刀，先把这个摄像头下面有一个小缝撬开。 第二步，中间有一个十号的螺丝，我们用套筒给它卸掉。第三步，抠开 就掉了，但是拿不下来，来我们看一下背面，背面有插头，有这种线卡，所以我们要把这个线卡给拔掉。拔掉插头，把摄像头上面有一个小开关，把这个小开关按进去 拔掉了，然后这一个显卡要要把它拔掉。卸备胎罩其实很简单，外面卸开了之后，里面就是三个插头，第一个，这个尾灯的插头，摄像头的插头，加上这一个显卡卸掉，包括你要把备胎拿下来也是，这还有一个螺丝也是十号的，把这个螺丝给拿掉之后，然后里面固定的有三颗螺丝，卸掉备胎就可以拿下来了。 现在开始装备胎罩，很简单啊，像这个轮毂上面贴的这个就是标准的出口的标识，我们以前做平行进口也是这样的，海外版和国内版一样的备胎罩稍先比一下它这个有印制的，在正中，比好位置之后直接蒙上去就好了， 然后给它拉平整， 看正不正也可以调节一下。二十一寸就买二十一寸，十九寸就买十九寸的，买大买小都不好看，基本上保持这个洞在正中，这样就差不多了。然后把线头拿出来，怎么卸的怎么装回去， 先插摄像头， 插上去了往外拔一拔，拔不动就是好了。然后刹车灯 线卡 好了，复位，对，好螺丝孔， 十号螺丝原位装上，后面有定位的，这个是装不歪的， 锁紧之前呢，再看一下正不正，像这个字正不正，如果不正还可以调整一下，螺丝打紧，盖上盖板， 完美收工。这就是装好备胎罩的样子。没装好什么样子呢？看看旁边还有一台 是这个样子， icarv 二七四驱的，是自带拖车钩的，自带拖车资质合理合法，而且旁边呢还有一个拖挂，房车的时候用的一个电源插头，这都是标配的，拖车钩是这个位置，不用去买原厂标配的。有像这一台试驾车，我们已经装上了， 在后备箱里面，原厂给你配好了是合法的。所以 v 二七这个车很好玩，大家赶快去忙定，现在忙定呢，是免购置税的，也就说你的购置税厂家来承担，还有购车大礼包，赶紧下手。
800武汉大胡子玩 iCAR
03:06查看AI文稿AI文稿拆开之后呢这个接口，对，就是这些工具了啊，这两个就够可以拆了，我拿出这个然后往一撬就可以了，它就出来了啊？是的，对，快拆的这个 来按进去，然后把它拆了，我们我们这个质量的话是比较好的，跟市面上不是不一样的。对，我们这款的话它我们的成本都比较高，所以价格会卖的高一点。对，但是我们这个是用的久，对，他用个十年都没有问题的。这个 现在这个就拆开，拆开下来了啊， 我们把这个扭下来， 然后这盖子就可以取下来了。取下来的时候呢不要硬拔啊，然后这里有两个线，然后这个有个有两个线啊， 然后我们把这个按住，把这按住就可以拔出来了啊，安装是这样子， 就这样子对，装好，然后安装的话我们把这个扣子对卡上去，然后这个螺丝拧拧回去就可以了。对，把它固定回去就可以了。 安装的话我们把这个插回去，然后再把这个插回去就 ok 了。现在安装这个螺丝啊，安装我们把这个螺丝把它拧上去， 这给装回去，先对上面再放下面就 ok 了，然后接下来装这个罩子，这罩子怎么装呢？我给大家看一下自己也能装。对，这样子 我们这个是钢圈，对， 这样最下面对好来看到没有？ 看没？把这个勾住，然后一拉一拉一锁就 ok 了，他这个就锁住了，我们备胎照就安装好了。安装完成了，大家看一下效果， 我们这个质量是 ok 的， 自己用自己验证过的。
01:03查看AI文稿AI文稿朋友们，今天给咱 ikea 二七装上一个备胎罩， ikea 二七标配全尺寸备胎，像咱这台二十九寸的轮毂，但是呢这个备胎它是裸露在外的，长期的风吹日晒雨淋，会影响咱们这个备胎的质量，所以今天教大家怎么装上这个备胎罩。第一步准备一个小工具，把摄像头后面这个盖板呢有个孔位对准进去，然后撬开，撬开之后呢，这里有一个十号的螺丝，用那个铜孔给它卸掉。 第三步，把这个盖子呢给他拿下来，咱们这个备胎章呢，他是不需要拆这里面这条线的哈，直接呢套过去，套过咱们这个盖子之后呢，套过去之后呢，对，好，咱们圆圈的位置呢，给他套好就可以了，我们圆圈啊，这里有个出水口，出水口是在正下方的，在咱们轮胎的正下方最好位置之后呢， 最好位置给他套上去就好了啊，咱们家这个备胎罩跟其他家不同的点呢，就是咱们这个备胎罩呢，它是预留了大尺寸的一个啊位置的，其他家的都是那种小小的，是吧？需要把这条线呢给他拆下来，咱们家的就是直接套过这个盖子，然后就可以把它套上去了，不需要拆一条线下来的，好吧， 最后呢把这个盖子给他装回去就可以了，原车螺丝给他固定回去，最后呢把这盖子给他装回去就可以啦，这样咱们的备胎罩就已经是安装完成啦，你们看一下整体的效果。
188小马的iCAR V27
02:39查看AI文稿AI文稿各位 v 二七的车主，我是 ike 昆明一三二服务专家老周，今天跟大家演示一下拆装 v 二七备胎的一个过程 啊。首先我们拆这个 v 二七的备胎，首先要准备十个东西，第一个是小的一个扭起，第二个然后就是一个敲卡扣的一个敲卡起，然后拆一个十个螺丝，一个扳手，然后拆轮胎螺丝的一个扳手。 好，首先第一步我们用这一个小的平头起，然后对准下面这一个蛋，他下面有一个呃槽，然后对准用力一跳就可以下来了。好，第二步的话，然后我们用这个石石的扳手，然后把这个石头螺丝拆掉。 好，第三步的话，我们用手然后用力一抠一掰就下来了。好，我们把盖子拿开，然后这边有两个插头，第一个插头的话，我们用手按住这一个呃开关，然后往外一拔就下来。第二个插头的话，我们用小的这个笔头取 怼住这一个开关，然后往外一拔就下来。好，然后我们这边还有一个烤肉，烤肉的话我们用力用力一下就下来。接下来我们把那个盖子拆掉以后，然后这边还有一个石的螺母，然后我们把这个螺母拆掉 啊，螺丝拿掉以后，然后我们把这一个用力往外一拉就下来，然后我们后备箱他有一个拆备胎的专专用套筒，然后套上这一个拆备胎的工具套上去，我们把这三颗螺丝拆掉就可以了， 然后我们把这三颗螺丝拆掉以后，然后我们用力往外一弹， 慢慢的把线从洞里拿就可以拿，拿下来了。好，然后最后呃装备胎的时候，然后用力扛起来，再放上去，再放上去，然后他后面有一根线，线的话我们从后面后面这个孔里面穿过来， 好，往外拉，拉，拉上就可以了。 好，我们把备胎放上去，把线拉出来以后，然后，呃，我们把这个配件的话，就是按顺序装上去就可以 啊？我们装这个盖子的时候，然后就是我们上面有两个孔，然后这个盖子上面有两个定位点，然后就是我们，呃，对准这个孔装上去就可以。
00:40查看AI文稿AI文稿这就是 ikea vivo 七备胎拆下来的样子， 这个就是 vivo 七的备胎了，这个地方呢是它的一个备胎支架，这个支架是是很重的，这两个黑黑的盒子呢，就是泄压孔的防尘罩，这个盖子就是备胎的装饰盖板了，我手上拿的这个就是它的摄像头，这个地方就是它的一个刹车灯，这两个地方就是 vivo 七后门的泄压孔。 大家猜猜看这两根线是干嘛用的？没错，这一根线是后备箱的摄像头的线，这根线呢就是连接后备箱备胎罩上面的刹车灯。那既然备胎我们把它拆下来了，后续呢，我们就打算给他加装一个小书包，让我们一起期待一下吧！
00:58查看AI文稿AI文稿今天一条视频教你如何更换 v 二七的备胎。拿出后备箱下层的工具，撬开格子，松开螺丝替换套筒，小的套在大的里面后，主螺丝拧开， 再把小盖板拔开，取下盖板，用套筒把螺丝取下，拔线， 拿出千斤顶，顶住这个卡槽，用镊子把盖帽夹出来，松开螺丝，拆下坏的轮胎，备胎转过来 对角，先初步固定一下，一刻标拆下， 上完螺丝，再次加固盖回帽盖跟标识。换完后记得去售后做动平衡。恭喜你又学到了一条用车小技巧，关注我，了解更多，持续更新，拜拜！
34范范在iCAR
03:29查看AI文稿AI文稿i 卡 v 二七这款车，大胡子给大家拆过底盘，也拆过发动机舱，今天大胡子带大家一起拆尾箱， i 卡 v 二七的尾箱就是你看到的这个样子，座椅可以放倒，而且是四六分，那么这边座椅也可以放倒，放倒之后有多长呢？大胡子是标准的一米八，可以当床， 看到没有，头顶不到一米八绰绰有余，但是放倒之后不是纯平的，这有一个台阶，大概是在八公分左右，需要加一个垫子，就可以整体的形成一张大床。 原厂的后备箱，这还有一个不锈钢的护板，免得你搬东西摩擦掉了后备箱，这是细节，这样后备箱就介绍完了吗？这样太没意思了，我们把后备箱打开，你现在看到的是这样子的，这个盖板我们直接拿掉，平时是不用拿掉的， 好，拿掉之后我们来看一看原厂配了哪些东西。首先这是有一个换备胎的工具包，全套的工具这里面都有，还有原厂配的拖车钩，不用去买了，拖车钩螺丝这种加强型的螺丝都配的有。 这边我们再来看，这边有三脚架，这个位置是什么？来，我们抵近来看，这个位置是原厂的低音炮，这还有个小盖板，这又是什么呢？抠开， 这下面是电瓶，所以这个车的电瓶不一样，这个车的电瓶在尾箱，不在机舱， 这前面还有个小盖板，我们再把它打开，打开之后空的这个地方很适合放那种电动的补气棒，这个地方适合放一个小的灭火器，这个地方是一个取轮胎螺丝帽的一个镊子，这有一个卸轮胎的一个转接套筒，然后这有一个拖车钩， 这就是他全部的配置，你以为这就完了吗？大胡子肯定要拆，拿掉扣起来哇，里面有拖车钩，有点重，拿掉 全部拿完后是这个样子，大家可以来看一看，这有电池，这还有一个后面的保险盒，这边是这么大一个低音炮， 然后像这边还有这种小的硅胶盒子，两边有放灭火器这种松紧带，而且还有网兜，后面也有二百二十伏的一个电源，还有固定的拉钩，我发现还能拆。再打开这有个魔术贴， 打开之后这个位置下面是个油箱，这是油箱的一个检修口，而且整个也看到这有粗壮的横梁，这个车是十一重十一横，所以车身的扭转高度非常的大。 还有两个细节给大家讲一下，座椅放倒之后，座椅这后边有一根线，这是干嘛呢？这是整个车的座椅都带有电动加热，靠背和屁股下面都有， 还有就是尾门的这种气压支撑杆非常的粗壮，而且是带锁的，专业的越野车才会用到。有什么好处呢？比如说我们正在这露营，正在这泡茶，突然来了一个八级大狂风，会 啪一下哦，茶也翻了，人也挤住了，但是你把这个锁子杆给扭下来，这个时候多大的风都刮不动了。 这一款车预留的改装接口也很多，尾门可以装尾板，还有两边也可以装挂网，装横板，反正非常好玩。大家还想看 v 二七的哪些地方？说给我大伙子下期给你拆。
342武汉大胡子玩 iCAR
00:29查看AI文稿AI文稿这就是 ikea vivo 七备胎拆下来的样子， 这个就是 vivo 七的备胎了，这个地方呢是它的一个备胎支架，这个支架是 是很重的，这两个黑黑的盒子呢，就是泄压孔的防尘罩，这个盖子就是备胎的装饰盖板了，我手上拿的这个就是它的摄像头，这个地方就是它的一个刹车灯，这两个地方就是 vivo 七后门的泄压孔。那既然备胎我们把它拆下来了，后续呢，我们就打算给它加装一个小书包，让我们一起期待一下吧。
00:39
00:20
02:13查看AI文稿AI文稿这种没有大梁又是电节有四驱的方盒子造型车，在网上被吐槽成是仅仅有越野风味的越野车。但是我自己这台 ikev 七，我觉得它的接近角、离去角、离地间隙，甚至的涉水深度还要纵向通个角，各方面参数其实还是可以的， 所以我觉得他也可以纳入范越野的范畴。但是咱不管他是越野风味的越野车还是范越野车，我觉得你得换了 a t 胎才能把这个车的越野能力给试出来。这是我根据艾卡威尔七原厂参数找到的一套符合的轮毂和轮胎，给大家简单的分享一下。 那首先呢，你得确保你的轮毂能装到车上，那这个就是他的孔位，必须的确定艾卡威尔七是五孔乘幺零八，他这个中心孔呢是六十点一 原厂轮胎的 e t 值，不论是两驱还是四驱都是 e t 四零，所以这三个参数是你找符合轮毂的硬性要求。 这些 at 的 选择就非常多了，但是这台车真实的用车场景确实就是五天，城市那两天才是户外，所以我对轮胎的要求就是必须的安静，必须的省油。最后呢才是要求有一定的越野强度，我选择的是固铂 at 三 l t， 这个可以作为大家参考。 换轮毂的时候我们是需要把原厂的胎压模块给卸下来的， 我们刚才专门量了一下原厂轮胎的轮毂和这个换装以后的新轮胎，新轮毂他们原始的重量差不多都是在三十五公斤左右， 这个就能保证后期我们换到新轮毂轮胎以后，这个整车的能耗和油耗。在这里给大家分享一个小细节，那有的轮胎它有正反面，外面就清晰的刻着 out side 的 和 in side 的， 就代表着是一个朝内一个朝外，但是有些轮胎它是没有的，那这时的话你就看它这个生产日期，有生产日期的这面的话一般是装到外面的， 改完轮毂轮胎以后，现在开这台车出去越野呢，底细才会稍微足一点， 后期呢我会去郑州两个越野基地去测试下。一个是比较娱乐的，比较简单的是后王越野基地，还有个就比较专业的深度的就是炎黄越野基地。那这台车的越野能力到底怎么样？可以持续关注我们。
420车马记
