九号mz130参数配置
兄弟们， m 轿子零如何使用自定义模式以及开启远光灯和雨雾模式，还有按键的全套解析。他来了，首先要先从右边开始讲起啊，右边的这个按键呢，就是他档位切换。这款九号 m 轿子零加上玩家模式呢，一共有五个档位，分别是 a 档助力推进档， e 档经济模式， d 档通勤模式， s 档运动模式，还有差一模式。右 边中间这排按键啊，就是近光灯调节。首先这个按键啊，就是关闭，推到中间呢是开启，推到最左边呢是自动光感大灯， 这个光感大灯顾名思义啊，就是它的仪表上面有个光感模块，它可以判断环境的一个亮度，从而自动调节大灯的开启以及关闭。绿色按键呢，相信都很熟啊，就是开关机以及打开座筒按键。 绿色按键旁边这个按键呢，就是双闪灯，它不会自动关闭啊，需要手动开启和手动关闭。接下来就是右边的这个自定义按键，我把它设置成了一个黄光的开启，按一下呢就是开，再按一下呢就是关，这个非常方便啊，比按左边的按键要方便很多。 至于怎么设置呢，我后面会讲到啊，首先我们需要在 app 里面打开黄光，怎么打开呢？首先先要连接车辆，然后打开更多设置灯光设置啊，就可以看到雨雾模式，这里把雨雾模式选择打开就可以了，打开之后他会提示你一个最基础的打开方式，就是利用左边的按键去组合打开，但是这个我就会比较麻烦，现在我们继续看到左边啊，左边的话就是一个多媒体按键， 往下拨一下，仪表会自动翻入下一页，这里如果我们连接车辆的话，会显示音乐，再往下拨一下呢，就是你的骑行记录。那基本上仪表的主页的话就三个页面啊，仪表主页可以展示日期，电子宠物等更多功能啊，都是可以在 app 里面调节的。 我们长按这个多媒体按键呢，就能进入仪表的设置，设置首页呢可以看到仪表的信息啊。再往下拨就是整车一些功能的开关，大家可以根据自己的 情况去选择这些功能的开与关。功能的开启关闭呢就是短按一下，现在我们继续往下播，播到最后一页就是他的自定义按键的操作栏目，这里就是我前面所说的可以通过仪表的设置啊，去自定义这个按键的功能。我个人感觉呢，把雨雾模式设在这个自定义按键上还是比较方便的，实际体验效果都要比他原声的这个按键打开方式要方便很多。 当然了，大家实在玩不明白的话，下面有标注。最后我们设置完之后一样长按这个仪表自定义按键，他就恢复主页了。再往下看，在右边的中间啊，就是一个转向灯， m 幺三零这款车型的转向灯是会自动回位的，如果他没有回位的话，你也可以手动回位，就是再按压一下。那最后下面两个按键的话，分别就是喇叭以及 定速巡航还有倒车键了，这个我觉得不用多说，大家应该都会用在前方。这个按键呢就是它的一个远光灯开启以及关闭向前拨动啊，就是远光灯常亮，但是远光灯常亮的基础呢，首先是你要打开近光灯，像我的话就没有打开按键往里拨呢，就打开远光灯一次，这个就大家常说的超车灯，超车的话它的打开是不需要借助于近光灯的打开的，所以说近光灯关闭模式下，你也可以 直接打开。好兄弟们，这期关于 m 幺三零仪表的解析呢就到这里，稍后呢我也会把 m 幺三零的车友群发在评论区啊，如果有什么问题呢都可以在里面讨论。好兄弟们，还是那句话，我是七七，关注我带你更多经验干货！
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01:14查看AI文稿AI文稿今天给大家公布这台车的数据，九号 m c 幺三零前后十二寸的一个姿态数据啊，同款姿态，我们大大方方的毫不吝啬的告诉大家，希望大家点个赞，点个关注。首先我们来看后轮姿态数据， 零差，我们用的是三四零 mm 恐惧的后减震我们用的是二九五 mm 恐惧的轮胎用的是幺二零杠七零杠十二寸的一个规格，记住这几个数据，你不管搭配什么配件都可以。再来看前轮的一个数据，首先减震，我们用的是三 八无恐惧的偏孔，偏孔啊，三八无恐惧轮胎规格是一百杠九零杠十二的高胎跟十二寸的轮毂。记住这几个数据，三七柱搭配的是偏孔轻脚 三柱，如果你想搭配同款车型，同款姿态，同样姿态的，记住这几个数据啊，我坐上去给大家看看，骑行姿态 啊，骑行姿态是这么个样子的啊，大家可以看得见对不对？然后的话呢，为什么？因为这台受限于这台车啊，电池仓，陈仓降仓了，我们用的是七十二伏一百四十安的大单体锂电。
02:07查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们，今天我们来说一下九号 m z 幺三零九号新款国标大包车。好吧，然后我这个车的配置是七二三二的电池，然后模仿完了的，然后开了 x e 模式的， 尾速的话两个新国标多吧，但是提速的话我感觉这个车还是蛮快的，很多地方这个车都其实做的还是蛮不错的，但是有的接缝吧，还有异响这个问题我觉得是明显存在的， 还有就是这个车的奇异三角啊，这个车奇异三角就是如果你是原厂状态很不舒服啊，你不加那个基础配件包的话，两个斜脚踏子，后期加上的话应该骑着舒服的蛮多。这个车我提下来的总体感受就是还是相对于 跟以前的 m z 的 话，骑起来确实没那么整，但是骑起来还算是不错，就是新国标里面，好吧，他比 f z 三好骑我感觉，然后再说哪些地方不足吧，我觉得这个刹车确实差点意思，真的差点意思，如果你急速下，你急刹一下的话， 很不够用。好吧，除了刹车的问题就是异响的问题了，他这个车前面壳子哪里总是有一点点的异响，等我哪天找出来看一下吧。 整体骑行感受还是不错的，如果考虑买星光标 m z 一 可以看一下，也可以等一下 m z 三吧，如果着急用车的话，这款车我其实还是蛮推荐的， 本来我很嗤之以鼻啊，我觉得这款车对老款 m z， 但是我看了一下海鲜平台那老款 m z 价格都吹成啥样了，还花五六千买那个车，这个车落地价格也是五千五左右啊， 真没有老铁们想的这么差呀，可以去当地门店，有车的话可以试一下车，真心蛮不错的，除了刹车差点意思。好吧，其他我都觉得还是可以的，还是建议大家都去门店试一下。可以试一下这个车， 总结的话就是日常通勤够用，配了一个还算一般的屏幕吧，就是四点三寸屏，然后后期的话应该也有很多玩法功能吧，然后这个车的话也顶上意义上我觉得应该不能叫 m z， 他 应该就是换壳 f z 或者说是以前的 n z 换壳吧。 啊，就这样吧，兄弟们，这期视频就到这里了，下期我们出点考打考打这个车的视频。
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02:26查看AI文稿AI文稿今天给大家介绍我们一个 mc 一 三零的主要一个界面 ui， 还有我们一些功能的设置，以及我们一些按键的布局。呃，首先激活进到主页面之后编程落下，他现在是一个 p 档的一个动画编程，打开他会有一个动画的切换， 然后右手边这一个是一个那个加减档，有一档低档，还有我们一个运动模式，运动模式之后你还可以在 app 里面额外添加一个自定义模式，这个是可以根据你自己的需求去添加。然后这一个的话是我们的一个那个呃自动大灯， 然后底下这一个是我们的一个双闪绿色键的话是我们的一个呃 p 档，以及说我们按两下是打开一个座筒， 然后我们右前方新增了一个按键，这个是我们的一个自定义按键，这个的话是可以通过你在 app 里面设置自己去自定义一些那个功能键的。有主播这边自定义按键的话是设置了一个那个电子刹车的开关， 你可以长按呼出那个自定义按键，然后这里可以选择切换，然后左边的话就是我们的一个新的一个那个呃，富平，我们的一个选择往下的话是连接 app， 然后它是可以看那个导航，还有说切换音乐。再往下的话就是可以进入一个车辆设置，我们长按进入车辆设置都可以看得到，这里可以设置坐垫感应驻车，自动关机，还有能量回收， t c 陡坡缓降的开关，还有我们的自定义键的设置， 还有包括我们的一个蓝牙连接的选择，长按的话就是直接退出设置，这个是上下翻翻页选择，然后这个是一个左右转向灯，还有我们的喇叭按键， 单点的话是进入定速巡航，如果说在静止状态下单点这个键的话是进入坡道驻车， 如果说需要倒车的话，我们长按就进入倒档，这时候给油门的话，车子就是往后倒的。这就是我们今天 m z 一 主要的几个功能按键，还有我们一个洞呃，界面的一个 u i 介绍。
05:24查看AI文稿AI文稿今天我来给大家把 m z 一 三零的所有配件，还有所有的价格都给大家说清楚啊，咱们我看，因为我看现在网上所有的 很多亿存在很多争议啊，我也算是一第一批 m z 一 三零的车主了，所以今天我就给大家把 m z 一 的所有配置和价格全部给大家一次性给大家说清楚。首先来给大家讲仪表，咱们的仪表是一个四点三英寸的仪表，然后呢咱们这边呢是一个 咱们他是可以起到可以导航的，也可以放音乐，但是他的一个放音乐是没有声音的啊，他的这个车是没有音响的，然后导航是可以的，但是也是没有声音的，然后他有一个 右手边是一个切光的，一个一个作用，然后左手边呢就是爆闪模式啊，然后接下来给大家讲一下它的一个配件包啊，它它的原厂是带一个十九十九点九的一个配件包的， 它的配件包里包括什么东西呢？配件包里包括一个这个前挡风，还有一个，还有一个前面这边的一个挡泥，挡泥的一个东西，然后还有脚脚踏，这里的一个这个这个东西啊，然后还有一个前面的储物盒是变成了这样的， 然后还有一个后脚踏，还有个前脚踏，然后呢我觉得后脚踏和前脚踏装上太丑了，所以我就没有装啊，然后 它的这么多配件的一啊，还有一个后视镜啊，它这么多配件的话呢，总体的一个价格就是十九点九，然后它这个车是没有大大脚撑的啊， 呃，所以说，呃，我也，我我觉得大脚没有大脚撑确实是不太方便，所以说过过一段时间我会买一个大脚撑回来，然后给它装上， 然后接下来给大家说一下这个电池电池仓可以放多大电池？呃，这这么一个情况啊，这边给咱们给咱们看一下先。呃，我呢是改了一个下沉仓，可以看一下咱们的下沉仓大概就是这样子 一个位置，然后呢他的话可以基本上市面上的那种大电池大铅酸都是可以放下的，它的容量还是比较大的， 咱们可以看一下，嗯，大概就是这么大的一个容量，然后这个电池仓的一个价格就是九十九元，九十九元就是一个电池仓这个电池仓的价格。 然后再给大家介绍一下这个上牌的一个费用，是很多人也关心的一个问题，上牌这个费用的话呢是免费的，我反正我在上海是免费的一个免费上牌的啊，这边给大家 说一下，很多人会说收费，反正我上海这边是免费一个上牌。然后还有一个问题，就是大家非常关心的一个魔法的问题，它的速度究竟是多少啊？ 呃，我现在呢上的是一个四八四五的铅酸电池，如果在原厂不解不解不魔法的情况下呢，它是可以跑到只能跑到二十五。呃，不管你装多大电池，如果你原厂不魔法的情况下，它只能跑到一个二十五二十五的一个速度，如果你 呃魔法完过后，你装一个四十八伏的电池的话，它是可以跑到三十七左右，然后锂电池可能会更高一点， 大概四十左右，然后你如果是七十二伏的电池，他可能会跑可以跑到一个五十六十的，一个五十六十左右，他的最大上限应该也就是六十左右吧，嗯，千三电池可能会跑的更快一点 吧。然后他的一个前后都是十寸的轮胎，然后他的电机呢是一个是是他标的是四百，然后呢实际的话可能是一点二。 关于然后关于魔法这个事情呢，咱们就直接问店里的，呃，咱们在哪买的就直接在哪问，直接问老板就可以了，如果老板不告诉你，咱们多跑几家九号店就可以了。 然后他的一个起步的话还是蛮好的，因为，呃，我现在是一个四八四五的铅酸的一个电池，然后呢他的一个速度的话，如果原厂魔法过后的话也不是很快，所以说我是换了一个凌波二六零， 然后呢现在四八四五千三可以跑到个六十多六十多一点啊，还是蛮不错的。 然后它的一个胎也是一个一个晴雨胎嘛，然后它的一个下雨天的一个表现也是非常不错的，不管你是急刹车，呃，这些我都有测试过，都是非常 ok 的， 不会有侧滑的现象。 然后咱们如果还有什么不懂的问题都可以都可以在评论区里面问啊，我都会一一回复的，这就是一个 m z 一 三零，总体来说的话还是非常不错的吧。
3071男明星
03:41查看AI文稿AI文稿上个视频很多粉丝问这个 mc 一 三零可以装多大的电池？这个视频带大家看看电池仓有多大，至于可以装多大的电池，后面会告诉大家不多说。开装， wake up， wake up！ wake up！ wake up！ wake up， 装完了，家人们现在知道可以装多大的电池了吗？
4314九号电动车（东祥路店）
01:23查看AI文稿AI文稿家人们二六款九号 mc 一 三零到货了，对比二五款，我们看一下做了哪些升级跟改变。首先呢是它尺寸，整体略微苗条了一点点，十二寸的轮毂变成了十寸的轮毂。然后大家最关心的电磁舱方面，二五款呢是因为国标限制 需要有链条，所以他是一个梯形舱，而我们二六款新国标不需要有链条，所以他直接做到一个直舱的设计，给人无限的想象。 同时略微减配的是二五款，它有 c b s 的 一个联动刹车，而我们二六款是取消掉了这个配置，那价格方面会不会优惠很多呢？然后再听下我们的声音，塑料，塑料，塑料，塑料 金属，金属，这也是塑料整车外观易损件，易损件，这些是容易刮擦到的地方还是塑料， 但是其他比较不容易碰到的地方，不容易碰到的地方则是更换为了金属件，后期大家维护的费用会更加的低，不是说车碰一下就要做钣金了，没有那么夸张， 二五款的按键，二六款的按键，萝卜青菜各有所爱，但是看下车架，这是二五款的车架，两根管分离的，然后二六款的车架，哎， 管都是连在一起的，再看前面一根管，两根管，三根管，整车一体，哇呀，看这焊风处理，明显比二五款又有了质的升级，质的升级明显骑行质感会更加的好。
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01:20查看AI文稿AI文稿老板娘，听说九号新国标到货了？是的，九号新国标 m z 一 三零到货了，正在给大家装一台试驾车，这车配置怎么样？带大家来看一下这款车的配置，新国标四百瓦的电机，五机可调的后避震，骑行更舒适哈， 车子配的是前后双碟刹，骑行更安全。大家看一下车子配的是四十八伏十二安的电池， 这个还有这个都是铁的。再来看一下车子的坐桶空间，这个空间非常大哈，活力至尊铁塔，蛮牛直上哈。再来看一下车子的智能方面， 四点三寸的仪表屏，可以全屏导航，自定义音效，天气提醒，来电话听音乐都可以。变速控的功能，可以一键倒车，坡道驻车， tcs 防侧滑，安全性拉满。 全镜光幕大灯，晚上激情会更亮，这个灯高强钢板金车架，汽车机焊点工艺我也不懂，开机看一下效果， 这个屏幕升级了，彩屏啊，可以全屏导航的。再来看一下这个按键，物理级的按键做了升级，按上去手感满满哈，新国标可以上深圳白牌的试驾车，给大家准备好了，可以来试驾。
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01:19查看AI文稿AI文稿很多小伙伴都问我，新款国标 m z 幺三零和 m z 三三零如何选择？价格差距不大，今天一次性给你讲清楚。 九号 m z 幺三零搭配的是十寸的轮毂，而九号 m z 三三零搭配的是十二寸的轮毂，雨天更繁华。 九号 m z 幺三零搭配的是十级电机，和九号 m z 三三零搭配的是十二寸的电机，前后双碟刹，五级可调节震。 九号 m z 幺三零车身小巧，上班接娃买菜更多人的选择。再来看九号 m z 三三零，车身更大，十寸的轮毂对正更佳，路过坑洼路面更舒服， 单人短途通行呢？选择 m z 幺三零和双人骑行，想要空间更大，选择 m z 三三零，可上牌牌，无需驾照，到店即可试驾， 随风逐店一路行，购买九号找阿明！
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03:03查看AI文稿AI文稿tudotot be alive 很 装疯 i don't think you can say it。 不 会长大的孩子有人知道 为什么要坚持，他们不是在崩溃的边缘恐惧着死， 却不是奔跑在黑暗中内心的痛。明明很累，却不知道为什么要坚持。 don't teotot be alive 我 don't teotot be alive i don't teotot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't teot be alive i don't go hands up！ hands up！ hands up！ go go！ hands up！ hands up！
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03:18查看AI文稿AI文稿都在期待九号的大波士链子，下面我就把这辆车带到你们的面前，它就是九号 m z 一 三零。 m z 一 三零对比老款 m z 家族，整体风格变化不大，在新国标政策收紧的当下， m z 一 还能继续保留机械师一代以来的一贯设计，还是值得鼓励的。 硬件配置方面， m z 搭载前后十寸轮圈，所以它的适用人群会更广一些。前轮胎规格，三点零零杠十，值得注意的是，这条轮胎并不是低滚阻，而是前雨胎，所以它的防滑能力会有很大的进步。 尺寸还算不错的，第二排以及三十一新液压减震，后轮规格以及刹车配置和前轮差不多，标配五级可调黄色液压减震。 采用四八幺二全能电池，这个电池容量有点偏低，不过电池仓的尺寸还是不错的。这个踏板采用金属盖板材料，敲击起来邦邦响，那这个尺寸经过我们实际测量，在同类型的电池中还是有亮点的。 长度来到三百九十毫米，宽度来到三百四十毫米，二十寸的登机箱也可以轻松放在上面，设置车辆体型限制。 m z 一 三零并没有配置鞋踏，但九号在踏板两侧为你预留了外置脚踏的安装孔位，可以通过外置脚踏进一步提升骑行速度以及踏板空间的利用率。 原装踏板取电口继续标配，包括储物挂钩也是有的。我个人认为 m z 一 三零这一次改变最大的一点其实是它的仪表按键区域， 四点三寸的 t f d 全彩仪表 ui 布局功能显示和九号之前的其他仪表完全不一样，自定义壁纸、音效商城后期 o t a 后都能支持。 由于我们这辆车是工程样车， ui 布局和大家实际拿到车子应该会有比较大的区别，所以我们就不详细给它展开聊了。两侧的按键交互逻辑也做了较大的改变，左侧的多功能组合开关用于仪表菜单功能的切换，右侧人体工学拨管可以调整主页自定义区域的内容显示。至于常规的人体工学灯光拨改、 转向灯、自动回位自动大灯这些都是标配。那动态部分首先是动力表现，并没有因为搭载四八幺二千瓦电池就导致它的加速很疲软，起步还是有劲的，而且也能明显感觉这个电机有不少的动力涌于这一点我就不展开了。再说操控，车厢体型本身就不大，对比，老款 m z 系列在操控方面天生更有优势， 低中高的跺脚设计都不错，转向灵活，三十一新一代的坐垫设计， 所以我觉得骑行速度可圈可点吧，上身手感不皮软，刹车距离也就两米左右，前后轮的抓地力也很明显增强了，毕竟是前雨胎，不是以前的地滚柱。 下面展示一下 m z 幺三零的骑行三角，我身高一米七五，身材比例五五分，这辆车的电池仓的位置有点偏向，所以它的骑行三角我觉得还可以，但毕竟没有斜踏，如果你的身高来到一米八几或者一米九几，还是建议大家去加装外置脚踏，进一步的提升骑行的舒适度。 智能化方面，九号又升级了全新四点三寸智能仪表，锐放智驾系统叠加凌波 o s 新一代的上坡辅助、陡坡缓降 t c s 牵引控制系统 h s c 坡道驻车 o t d 单转把模式都是标配，其中这个上坡辅助可以通过坡道识别自动实现动力智慧匹配。 聊这里， m z 一 三零对我们来说没有什么秘密可言了，那作为九号定位入门的车型，它的价格肯定不会贵。相比于这台车，我更关注的是 m z 三和 m z 五能玩出什么新的花样，让我们一起期待一下吧！
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01:28查看AI文稿AI文稿很多人在问九号的 m z 一 三零，他的续航到底是多少？今天呢，我给大家分享一下。首先说一下前期条件啊，我的体重是一百八十斤，然后搭载的电池是四八幺二的铅酸电池，气温是二十六度，我从百分之百跑到百分之零。先说结论啊，一共跑了三十公里， 大家可以看一下我的骑行朋友们，现在的电量是百分之百啊，开始测一下他的这个续航，我会尽量用满把的形式去骑，看看最后他能有一个什么样的续航表现。这次测试我是从北京南站附近一路骑到了南苑森林公园的大雁台，这段路程是十公里，骑到这还剩百分之六十六的电， 而且这块还有一个比较陡的上坡，也正好测试一下他的上坡的表现。其实这个大烟台晚上过来还是非常凉爽的，而且你晚上来可以直接骑到上边，还是非常不错的，推荐大家晚上来这散散心。好，咱们继续测续航啊！一路往北京南站跑，中途还买了一个十斤重的吸管，给这个续航增加点难度，一直跑到了凌晨， 好看一下啊，已经跑到百分之零的电了，但是我目前拧的话，他的动力还是挺足的，依然能飙到，嗯， 超越这个数字，所以他藏了很多的电，但是由于铅酸电池的特性啊，我不能给他跑到一点电都没有了，这样会非常伤害电池，所以咱们就以现在这个里程为准吧， 满百呦！朋友们，这个续航表现大家还满意吗？欢迎留言讨论。好了，今天的分享就到这里了，拜拜朋友们记得点赞关注哦！
1457复古机车骑士
01:25查看AI文稿AI文稿学生党三千五百预算怎么升级？九号 mc 一 三零电子前后套装怎样合理搭配方案才能一步到位，不被割韭菜？每天花一分钟学习方案搭配不超一个月，再也没有商家能割你韭菜！学生党预算不高，又想升级前后两套 大配件，尽量选择入门性价比款式，前轮直接上嘉兴店里热门高性价比的林海套装，林海套装外观低调，市区骑行舒适度也完全够用。以上就是套装里包含的所有配件，整套包组装剧终包邮费只需一千六百八十八元。后轮控制器电机依旧甲轴二六零 max， 搭配全顺两千瓦光板， 极速九十五码，城市道路骑行完全够用。价格分别为控制器三百九十八元，电机七百五十元。卡牌选择明智 m 一 九 s 螃蟹，搭配明智波音盘，制动性能稳定且飞机声超大。价格分别为卡钳两百一十八元， 刹车盘六十八元。平差和减震分别选择 p a k a 平差和微下 r s 三减震在入门款中算是比较高性价比的了， 价格分别为平差三百四十元，后减震两百六十八元。最后轮胎用跟前轮的一样的 t r s t 半热熔，后轮用一二零七零杠十二尺寸，价格为一百五十八元一条。 最后总结，本期前后套装价格为三千八百八十八元，价格虽然超了一点，但是整体效果还是非常有性价比的，非常适合预算相对不高的学生党使用，提升了全车外观姿态、舒适、安全和速度。需要本期方案清单的可以私信主播。下期还想看什么评论区关注留言。
4184佳兴摩配
01:29查看AI文稿AI文稿今天带大家体验一下咱们九号的 m z 一 三零安装电池，大家可以看一下它最大能装多少的铅酸电池。话不多说，开装。
405九号电动车（东祥路店）
02:24查看AI文稿AI文稿ok， 最近呢，九号的 m z 幺三零也是新上，也特别火，那么伴随他来的也是我们的老国标豪车 m z 幺幺零，那么二六款的 m z 幺零也是即将上市了，那很多人就会纠结到底是买老款的车，还是加钱买新款的天酸的 m z 幺三 零，那么这台车呢，也是二五款的一个 m z 幺零在哪呢？首先二六款的 m z 幺零，它是没有 小凳子，比如说他上牌他是没有这个洞的，就是一起的就可下来，那么我们换车壳也好以及改装，比如说我这里加一个踏板，连线也好，是非常方便。我讲到他的屏幕，新款的 mc 幺三零用的是一个五寸，可以投屏，导航，听歌以及消息通知的一个 仪表，那么这台 fc 呢，它是用的是一个老款的仪表，不带触碰，不带任何功能的，但是它换来的好处就是夏天的不用担心它发烫。而且你加手机支架的话，如果有些外卖或者是 平时跑长途喜欢加横杆，那么把手机放在这里挡住也是没有完全问题的，因为你不需要看他的一些信息。他车上采用的是一个四八三零的锂电，四八三零呢就是续航在一百公里左右，主要是带幺幺零的车，或者是带六零，基本都是四八三零的锂电。 讲到这辆车的车架，它用的是一个老一点的单轨车架，虽然说是单轨车架呢，但是它换来的优势呢，就是灵活方便。然后在小区或者是这种城市里边的短途通勤的话，它是绝对的方便，因为它穿车流也好， 就是说平时的停车也好，它是非常灵活的一个车，老款车呢和新款车一样都是一个黄色的避震，那么这个避震器是跟机械十二，机械十一和我们的猎户座是同一款避震器，后边呢就是一千二百瓦电机， 一千二百瓦魔法过后也就是减速，减速以后减速能跑到六十五，那也说这个车的优点就是你买到以后方便减速， mc 幺三零的话，你买到以后可能不是那么方便的，减速 解锁以后可能是商家会要你钱，或者说是不就是不太好解。还有一个问题就是用的是一个二十七新的减震，二十七新的减震就是比较短，如果你要换前面一套的话，你就把三星步和地震以及前面一套全部换掉，这也是个比较令人惋惜的一个问题。
951卖萌总失手