尚界z7门板怎么拆
关于我上一个视频发的这个热气门巴凹陷的问题哈，有很多网友在下面评论说，啥子我的力气小了啊，然后我按的位置不对呀，然后又说是啥子各种各种的说法嘛，那今天我再来给大家实测一下哈， 我现在好，我再往上面按一下，再往上面按一下，再往上面按一下哈，然后力气小了，我就这样子来撑嘛，这样来撑。 这里其实没有像网友吐槽那么斑的，一个有疑问的网友可以自己亲自到现场来试一试哈，试一试还有问题那个地方门板是否凹陷，和那个车身本身是否安全有关系吗？
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00:40查看AI文稿AI文稿家人们，今天现场两台车，小米苏七和上届 z 七，咱就当着所有人的面打开后备箱看看。先看上届 z 七， 正常掀开盖板可以看到这里的螺丝全是完整固定好的，那些说直接裸露没盖板的，你告诉我你这盖板是被你自己拆了吧？再看小米苏七， 可以看到这个位置没螺丝都是直接固定好的。我真的好奇，正常看车谁会带螺丝刀去拆人家固定的盖板，拆完了拍个照，转头就说原厂就是螺蛳的，别拿恶意破坏当黑点，真当大家都没见过展车吗？
03:35查看AI文稿AI文稿你买任何一台车，本质都是一场资产屠杀，核心就是看被杀多还是被杀少的问题。豪庭解释第二期之上届 z 七， z 七这台车被看作是决定上届能不能翻身的车，因为之前被寄予厚望的 h 五已经基本凉了，所以这次 z 七呢，还是很下本的。 车身方面，全车的高强度钢和铝合金占比高达了百分之九十一，最高强度呢，也是到了两千兆瓦，而且钢材的供应商也是来自宝钢、首钢等行业的一流厂家。那这里就会有人站出来杠说小米用的是两千两百兆瓦的高强度钢，而 c 七呢，只有两千兆瓦，你对七没那么安全，那 这个就错了，车身安全呢，它是一个系统性的工程，不是说谁堆的钢材高谁就安全。你要说一千兆瓦的高强度钢不如两千兆瓦的高强度钢安全，那这个是必然，但是目前没有证据能显示，在同等的碰撞条件下， 两千兆瓦的高强度钢是不如两千二百兆瓦安全。底盘也用上了前双叉 b 后五连杆的一个悬架，那比之前的 h 五呢，是高了一个级别去，而且全系标配了彩 f 的 c d c 减震 max 加版本开始呢，还配有一套国产宝龙科技提供的单枪空气悬挂，那好的硬件加上上汽的调教和华为秃顶平台的算法， 所以这台车开起来呢，和四驱一样，感受很不错。那在这里呢，肯定会有人站出来说，别人都是用双枪空选这些还是落后的单枪， 那从参数上来讲，单枪确实不如双枪，但是我敢说百分之九十九的人开不出来双枪和单枪的区别，但是百分之九十九的人又能感受出来过了质保之后维修成本上的差异。三电方面，电机没有和问界一样用全套的华为的方案，而是上汽自研的电机加上华为的电控系统。后驱版呢，最大马力是三百五十九匹，顶版是五点四七秒， 四驱版呢，五百九十马力，顶版呢是三点四四秒。电池部分电芯是来自三家供应商，一百度的三元底版本呢，是由您的时代提供 八十一度电的叠双铁底版本呢，是由中上信号或者上汽与您的时代合资的时代上汽提供。电池平台是华为的巨金电池平台，那这个平台有一个牛逼的地方，就是它至今为止没有发生过一起因为电池的质量问题 而导致自然的事故。但是呢，它也有一个大升级的地方，就是它还没有实现闪充功能，它从百分之三十到百分之八十需要十五分钟，而苏七呢，它是十二分钟，从百分之到百分之八十。 充电效率这块来讲，这期是没有跟上的，而且往后闪充肯定会普及，所以要想长期不羡慕他人充电速度的，这期可以放弃了。智驾方面，这个没啥可说的，全套的华为乾坤智驾方案，最新的八百九十六项智慧雷达上车， 那技术体验呢？公认的第一梯队。当然这里我也劝大家不要去盲目的追求硬件，比如一听到厂家说多少多少算力的芯片，多少多少限速的激光雷达，然后就觉得很牛逼，要掏钱充，没必要。就我们亲身的体验来说，这个八百九十六线的激光雷达和之前的一百九十二线的激光雷达实际上用起来有区别吗？有，但是真的不多， 它带来不了那种颠覆式的改变，只是说一个锦上添花的效果。至于说什么为以后的 ota 做融资的，那这种期货类的洗脑呢，就更别扯了， 车企承诺的 ota 到现在没实现的数不胜数。座舱方面，作为接字辈的产品，那自然也是熟悉的，红木座舱使用体验咱们就不多说了，用过的都知道，那至于最近网上传的车机问题，那我相信大家也自有判断，反正我用过的红木车机里啊，可能是运气比较好，是没有遇到过卡顿的问题。 而这次在座舱的硬件上呢，座舱的预控制器是来自于德赛 c v 和军胜，电子，中控屏和仪表屏呢是来自于京东方，抬头显示呢是来自于华阳集团，都是国内一流的供应商，和更高端的 win g m 九是一样的。最后就是很多人比较关心的这台车的毛利率，那根据券商的一个特算啊， 上架这期的毛利率大约是在百分之十到百分之一十七，单车的成本呢，是达到了一十九点五万到二十三点五万，对比苏七一十四点九万和一十七点九万呢，单车成本来说呢，是高了不少。 当然这里面的原因呢，一个是因为华为要拿走一部分的分红，那另外一方面呢，是初期的才能还没有跟上来。好了，上架这期就给大家拆解完了，还剩下句话，你现在买任何一台车，本质都是一场资产屠杀，切记想好了再做决定。
142庖丁解车
02:12查看AI文稿AI文稿到底是玄武软壳还是速成板筋啊？我给您去现场测一下，我用的右手啊，因为我是右撇子，所以右手的力量会稍微大一些。 首先我先按一下啊，他这个肯定是按不进去的啊，因为这个都是铁的啊，完全按不进去。然后我掰一下啊，已经开了啊，这个时候因为我还没有去掰啊，所以这个门已经去开了，然后咱们现在去掰一下， 就这么掰吧。哎，从这个角度看啊，从视频的角度看，他确实进去了一点点，但这确实他不是真正的进去，他就是这个位置啊，会有那么一点往里啊。然后呢？下方的这个门把手他又弹出来啊， 其实它上面是没有变形的，看我的手已经，哎， ok 啊，对，这个位置它会稍微的明显一些啊，明显一些，看到吧， 然后我再给您看一下咱们的主驾啊，这个重灾区吧， 哎，这个是主驾驶好不好？然后咱们还是，哎，对，其实这样的话他就能开，没有必要去应拜这个地方，那么我现在就去应拜一下， 能不能看到，对吧？嗯，这个是铁的，没有问题，好吧，他这个太用力了，我有点按不动好不好啊？就是这个位置，因为大家们具体讨论的就是这块，对不对？我这我换个手啊，不好意思，右手没劲了 好吧，呃，所以这也没有什么问题啊，然后一会我再给您去看另外一台车啊，具体是哪台车大哥们都懂。
6714开7T的金老师
00:57查看AI文稿AI文稿这期开尾门的方式做的挺高级的，是按压，它的 logo 是 一个机械的，按压下去也没有洗车的误触感，然后开启的质感也很高级，几乎没有砰的声音，然后关闭也挺高级的，就没有比较大的声音， 就很柔和。这个位置可能第一次不太容易发现，但发现之后呢，就比较容易使用了。按一下当然哈在上方比较容易脏，脏完之后手手比较容易脏， 但肯定是比放在，假设他不放在那呢，可能他这有两个选择，然后一个选择呢，是把按键像数据一样放到这个位置，那要不就放这个位置，那这个位置太低了， 你要是后面去开的时候，你需要弯腰弯成这个样子，所以放在这里还真是一个很好的选择。
24PQ-管仲窥豹
00:26查看AI文稿AI文稿我前两天在网上刷到这个上届那期开门门板凹陷的视频，真的很离谱。跟你们展示一下。它凹吗朋友们，凹陷吗？而且它是电吸门，我手放这其实自己就开了， 我还来不及按呢。这个没有凹啊真的没有凹，感受一下。凹吗？啊好痛。
4550cici的碎碎念
01:57查看AI文稿AI文稿上届 z 七 z 七 t 的 朋友们一定要注意了，今天是一级保姆级按键教程，今天来看我们家的一个方向盘按键哈，最左边一个小圆钮，加两个按键，小圆钮一摁开启 n c a 辅助驾驶，上下调节速度，左右调节间距， 原色按键直接去切换到我们的一个车机页面，清晰按键是调节到我们的一个喇叭了，好，再看到我们的右边也是 一个小圆钮，再加两个按键，这个按键呢是咱们仪表盘的一个显示切换，摁一摁就能够切换到咱们这个页面，下面这个呢就是开启到咱们的一个小 e 语音助手了，右边这个呢上下是调节音量，左右的话是切换我们的一个歌曲， 很棒的话大家应该都知道哈，向上拨一拨是咱们的一个倒档 r 档，然后往下拨动的话是咱们的一个前进档，中间这个 n 的 话就是咱们的一个空档了哈。再看到我们的一个侧边，侧边的话有一个小按钮，我们去摁 摁的话就是我们的一个驻车档，左边这个档把呢，我们可以看到这边有一个显示器是我们的雨刷，我们去转一转哈，调到 auto 档，我们平常的时候下雨天气我们可以自动，那当然这边一二就是咱们的一个强度来了，往后往前拨的话就是调节到咱们的一个远近光灯， 然后上下的话就是调节到咱们这个转向灯哦，来到我们中控屏这个位置啊，这边有个水晶小按钮，我们左右调节的是调节到我们的一个车机屏幕，来往左 往右同时向下，我们都是可以拖到一个自动回缩的，你可以看一下，也是非常流畅的。然后来到我们的一个车门把手旁边哈，这个的话就是咱们的一个车门机械开关，这边是我们的一个开锁，然后四个是我们控制到整车的一个车窗的一个开启关闭方式， 这就是咱们上届 c 七的一些保姆级按键了哈。还有不清楚的老板们都可以点击头像找我了解详情哦。
00:37查看AI文稿AI文稿上届 z 七，听说我们这个上届车门按一下会凹下去，然后我们现在试一下 这个也不会凹一样的五零三六，然后再看一下那个 z 七，这是 z 七 t， 这也是 z t 啊？ 这也不会凹啊？
593young树林
00:22查看AI文稿AI文稿你知道 z 七价格为什么比苏七贵了一万吗？拿机照举例， z 七采用四连杆脚链并带有隔音垫，苏七采用单轴脚链，并没有隔音垫。拿车门举例，上届 z 七前后门带有门缝密封条， 而苏七没有使用，所以苏七的漏液孔也是外漏的。 z 七后门侧碰安全消息，带底座安装的苏七则是单轴螺接结构。
1636D哥研车
02:30查看AI文稿AI文稿今天带大家深度拆解一下上届 z 七，从外观到性能我们一点点深入了解一下， 底是零点五的轮高比例，这面进气格栅这个地方会直接有空气从这里穿插到轮毂的这个地方空气流体的一个设计，从这边还是有空气穿出去的，有效的降低这个车的车阻， 这些细节真的非常实用。前端还有一些主动隔山，可以通过它来散热，全系配备八九二双光路激光雷达。车身侧边无边框的一个窗框，地面还有一个投影，可以大家去自定义去设计。前后备箱都配备电控设计，轻轻一点就可以打开后备箱了， 空间还是非常的大的，这个纵深大概有一米五左右了，宽度放两个行李箱是完全没有问题的。 上届 z 七是一个先辈的轿跑，所以可以看到这个腰线真的是非常的漂亮。这个尾部更是耀眼，一千三百颗的这个小灯珠，贯穿式的尾灯，在行车的路上时候打开非常有辨识度。尾部可以看到有一个小小的翘起来的，这个部分 就是鸭尾，同时它也配备鸳鸯胎，这个也是保时捷九幺幺的经典配置哇，进到车身内部感受真的非常棒。首先这个中控屏，它是可以迎接你的向日葵屏，大家都知道，小艺小艺副驾晚上好，屏幕朝向副驾，好的，你看 它这个小狗还会过来跟你去互动，这个感觉是非常棒的，而且这面是有一个灵感橱窗，可以自己放，喜欢那些手腕或者一些其他的东西，它这边是有一个外层的玻璃，也可以用水墨屏，后期也都可以从 商城去购买中控屏下面这个地方，这是一个拓展的一个小桌板，放一些小摆件的手机，你看看它这个麦克林肯也非常的好使， 整体的座舱都是使用的 a l p s 的 健康座舱，空气会非常的清新。侧面还给大家设计了一个小的纽扣，大家一点开可以挂一些你的日常的小用品。下面配备了一个六十六瓦的 type c 的 一个充电口，以及双五十瓦快充的一个无线快充面板，整体的配置还是非常拉满的。 性能这块咱们看实锤参数，双电机整个马力能达到五百九十马力，零百加速能够达到三点四四秒，配备的是一百度的电池， 续航能够达到九百零五公里，正常通勤一周充一次电是绝对没有问题的。整体总结一下，外观非常的好看，细节扎实，满系标配，感觉以前三四十万的这个轿车的相关配置直接一下子来到了二十二点九八万起的上节 z 七上，请问你心动了吗？
2353姜颂Jason
01:42查看AI文稿AI文稿这有可能是我们目前试驾过的二十五万级最安全的电动轿跑钻戒 let's go！ 无论是这台车的真粉还是黑粉，我相信啊，大家已经迫不及待想知道这台车开起来到底怎么样了，但在这之前，我要跟大家讨论一个更重要的问题，那就是安全。不是都喊着要拆车吗？那就先来拆个车。 首先先来看一下车身结构，上届 z 七系列采用的是十三恒五重的龙式安全车身，上汽啊，目前只会在最 top 的 产品才会下这么猛的料。不是想看防撞梁吗？ 前防撞梁铝合金的，而且是这种超宽的高强度铝合金双防撞梁，后防撞梁铝合金的缓冲和吸能的效果很有保障，我都能想象到此刻有些黑粉啊，刷心劳肺的心情。 还有就是在十四处乘员舱的关键位置，一七全系都采用了两千兆帕的热成型钢，整车的高强度钢加铝合金的占比已经达到了百分之九十一，在碰撞时啊，能够有效的抵抗变形，安全稳了。官方宣称目前这台车的架构能 能够做到五点八倍的车重的车顶弹压，简单的跟大家换算了一下，大概是在十四吨左右，相当于是一只超大个体的霸王龙的重量。这个标准啊，可以说是目前高端车里非常顶级的被动安全指标，远超国标和中保研的优秀线。注意了哈，是远超，所以无论设计和技术怎么变， 我觉得鸿蒙之行有一件事啊，是肯定不会变，那就是一直在前行，安全才是最大的豪华，这是一台驾驶机器的前提，哦，对了，还有一件事没变，那就是稳住的快。
1.2万外星人Yee
03:01查看AI文稿AI文稿好的，兄弟们，三十看线上有很多朋友对于上届 z 七和 z gt 这台车，它那个门把手按钮凹进去那个点争议非常大，那三十今天就去验证一下，看一下是不是真的它开门都会凹进去这个点。 然后现在这台车是上届 z 七，然后我们先看一下，让大家能够更清楚地看的更清晰一点，我拍个特写， 大家可以看一下，我用很大的力量去按，他是不会凹进去的，所以我觉得这一点来说，网上那个视频肯定是个假的视频， 或者说那台车，因为这台车他不是量产版，那有可能那台车那个位置很软，但我觉得量产的时候这个情况应该不会发生。然后我们再看一下 c 七 t a 七 t， 同样的我们先用，我们先用手指按他也是非常重的，然后如果你开门的话，然后我们也一样的用很重的力量去按他，都不会，他都不会凹进去的， 也是非常的硬的。然后三十也对比了，像 m 九啊， r 七还有 s 九这样的车型， s 九 t 这样的车型 他也不会窝进去啊，这个是想借的九 t， 我 们来按一下他这个门把手，看一下这里会不会窝进去， 大家可以看到我其实很用力，很用力，他都不会窝进去，一样的，这里都是非常的硬。 反倒是这个位置算是觉得是会有一点偏软的，但因为这个位置是中间隆起来的位置，所以我们可以去对比一下像 m 九 r 七这样的车型，这个位置会不会有点软，然后这个位置一样会有一点，对吧？啊？这个是 s 九的， 然后我们再对比一下这个前盖一样的都一都会有一点点，这样的个卡布里蓝真的很好看，它这个颜色非常的耐看，有一说一没得说，让我们看一下它这里 就一样会有一点点，所以由此我们可以判断我们在网上刷到的那个这个铁皮很软的那个手雷，要不就是那辆车他被量产车有一点点问题，但我觉得量产的情况下面应该不会再出现这样的一个问题。 好的，所以我们可以拿假回假消息，这个事情后续比如说他量产之后我们拿到的量产车是个怎样的情况。 关注三十，后续这辆车可以借动态驾驶的时候，三十带大家再去体验一下这个动态到底是一个怎样的对本。好了，以上就是这期视频的全部内容，我为你觉得对你有帮助，希望大家一起在那里，我们下期再见，拜拜。
73三石为Lay
00:31查看AI文稿AI文稿最垃圾的车，我们实测看一下到底是不是跟网上说的一样，还有说那些顶棚能扣开的，你怎么扣？你扣给我看，你扣给我看，你怎么扣怎么扣？你看我的手怎么扣。然后你看这些 说是打了胶水，这是什么啊？给你看啊？这是指甲盖磨出来的痕迹，你看不是说这里少一点，我划一下他不就有了吗？什么胶水？哪里来的胶水？反倒这些都是那些人想扣开没扣开的，你看扣怎么扣怎么扣是为了黑而黑了，我们还是把车锁了？我明天问问。
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02:37查看AI文稿AI文稿你好，你这边现在有人去帮这个车门吗？这个那个内饰板有，真有，真有人过来试，我看两边玻璃的那个抓痕。其实这两天很多的，现在就有，就这几天就有。这两天都有啊，前两天都，昨天和前天都还有。你们会阻止他吗？ 他喜欢扒，喜欢扒下来，可以扒是吧？可以扒，因为有些之前是因为这些。这个车也是工程样车啊啊，你 扒开呢也正常，因为你像那个车顶的话，他是用那个卡扣扣上去的啊，当你大力只要我们手抓的抓点之后啊，你用力是包扒的下来的，没有一款扒不下来的，比如说我们会适当的劝阻，但是他是 他非要把你也不一定，你不能发与他发生肢体接触吗？嗯，正常的，怎么理性的去劝阻他也行，因为有时候晚上在讨论这个东西到底能不能扒，因为有些人觉得 你是恶意的，拜拜，有些人觉得你可以正常吗？那旁边两边很多指甲印呢？真的抓痕啊，就因为不管是哪款车，你说正好，包括像那自己有伤的车，只要只要我们手能够抓到爪爪力点，你使劲一扯你啥东西扯不下来呀， 是吧，你原理是一样的，因为其他车没有人去扒这个车顶。对啊，你去找一下，只要只要是全景天窗的时候，他上面利用的都是卡扣固定啊，因为这个位置他都是卡扣，卡扣跟那个叫，还有个是结构胶啊，这两种东西啊， 但凡是你只要只要能找到一点可以跟我们敲点，跟我们那个敲棍是一样的，你有一个支点就能把它敲起来。是的，这种东西只能说理性看待吧，网上说有些那个图片中的那个划痕看是胶水还应该是划痕， 就网上不是有些那个图片说上面是是抓的痕迹还是胶水的痕迹，你说的这些吧。啊啊，就是指你指甲只要抓上去他都会有一道痕迹在这里。啊，不好意思啊啊啊，就他这个位置两侧吗？就是有那个抓痕，指甲都磨的那个痕迹，我来看一眼 能看见吗？你手机可以手试一下，你只要只要留扣一下它就会有。啊，这这个痕痕迹是可以去掉的是吧？一擦就掉它就指甲就跟你指甲碎屑是一样啊。没事修过指甲戳他一下你指甲就戳上来了呀。不是，那个不可修复的痕迹是不可修复的。 我还以为有些是那个造成永久损伤了，跟搓刀一样的，你们在这搓一搓，搓一搓，然后时间长一抹就掉了啊，玻璃上是不会有的，它是二合一的店铺和机械拉手二合一的。
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26:38查看AI文稿AI文稿上节这期非车评人不恰饭的评测来了，大家先看看这个静态的整体的感受如何， 外观呢，这块呢就不多说了，仁者见仁智者见智的，而且呢大家看的可能也很多了，我们呢就挑干货来讲， 前备箱很小，非常浅，手动的 敲两下打开，但是得手动有液压，不过这个呢也是主动的，一个进气格栅都是真的啊， 这边进气也是深的真风道，坐进后排感受一下， 还是有一拳的距离， 这个地方有放手机的好评。 整个坐姿呢，它这个前后没法调的，前后没法调， 前后没法调呢，整体还行啊，然后脚正好可以放下， 整个座位的长度也正好。 他这个桥的可以调的，他这个动的啊，不会动的应该。哎，到处咯吱咯吱响啊，这个 音响啊，这个就有点不太舒服了，使劲按，他不是触摸的，这个是按的 其中其中的一个顶，还可以啊，没有像大家说的可以，可以掰下来啊，这辆车没有这个问题啊。 后排这里是出风口，不是屏幕，这个后排的功能有点少啊， 这个这个后排的功能真的有点少，我们把这个拿下来看一看， 我说实话这个没有我的这个非凡 f 七高档啊，这个就就很一般了。这个这个非常的短啊，大家看一下啊，近身非常短。 好，我们坐一下中间感受一下啊，中间相当的硬啊，中间相当的硬，然后呢整体长度还可以啊。 嗯，这个的质感很一般， 它没有那种手动关闭的功能。后面这块呢是有两个充电口，都是 c 口的。 座椅背后呢，这个是带磁带，那个磁吸接口的可以接拼板，这个是好评的。 嗯，它这个天幕也是做了一个分段式的吗？ 后排玻璃是一个双层的夹胶玻璃，这个没问题，标配的，然后带隐私，带隐私功能，看看这个缝线 感觉怎么样。整体做工是这个二十万左右的车的这个档次，有个细节啊，就是它这里， 这里是连贯的，是连贯的，这个车呢，为了把这个前后座位前后的空间做大一些，他的座椅相当于是往后面靠了一些的，这个地方呢是有多出来的一块 手，这样放着还可以。 整个的皮质是这里是比较软的，但这里非常硬，这里非常硬，就搓到中间的话，这个腰部背部不是很舒服，然后屁股都还可以。但是呢，有个问题就是他后排这个， 呃，不管是你在左边右边啊，他这个包裹感非常差，没啥包裹感，很平，大家看一下啊，非常平，非常平了之后呢，呃， 整体舒适度要打一下折扣，包括这个座位者也是很平啊，背垫很平，坐垫者也很平，相对是比较偏软的。 车门这个厚度一般啊，所以说他给车内是挤出了不少的一个空间的车门。 现在我们到了副驾，副驾驶，这 这有一个灵感哦，这是放的啊，直接放的食物的啊啊，直接放的食物的，这可以，确实可以放点东西。 出风口，他这个出风口比较少啊，这个副驾就只有这个地方有个出风口，然后这里出风口，这个出风口呢往下稍微压一些，还可以给无线充电的手机降降温。 是两个啊，两个五十瓦的，中间这个地方可以往下按，按了之后呢可以相当于放平一点啊，但整体按压这个质感确实是一般啊，这个节省的成本 这个一般般吧，还行哈。好，我们再看一看这个打开啊，可以往这边打开，这个冰箱说实话比较小的， 而且哈哈，这比较廉价感啊。这个这个是真真是有点廉价感 啊，这边也可以开哦，当然这这个设计是挺好的，左右两面都可以开对吧。 啊，前面呢这个地方比小米好了一点是什么呢？他这个地方有个放手机的一个地方对吧？那小米呢？这块是没有放放手机的一个地方的，我们给大家看一看啊，我拿个手机出来给大家看一下啊，对吧，是可以把手机放在这里的啊，然后手放在这里没问题， 这一点好评啊这点好评好都是软质的这个地方呢是一个绒质的这种材质啊。嗯，看你欣赏能不能欣赏这个啊，但整体出来啊都是软的啊都是软的 这些这方面还行啊，你看一下向上这个地方出来一个扬声器啊，正对头顶一个扬声器，这个设计其他车我见的很少啊。 好，这个化妆镜的面积不是不是很大啊。这样版的面积比较小这个是比较小的， 这边对称的也是一个扬声器，就很奇怪啊，我给大家看一个广角啊，整体的这种感觉就很奇怪啊，在车里反正我是不太欣赏来这个设计的，感觉是多此一举的感觉啊，放在这里他如果放在这其实都挺好的对吧， 就挺奇怪的。小艺小艺我在啊看我的手机也在应答啊啊，这个车机我们来看看。 车机还行吧，声音小点哦。 小艺小艺你好打开座椅按摩，座椅按摩已经打开了，座椅按摩的力度调大点， 副驾座椅按摩调高到二档了，再调高一点。副驾按摩档位正在调到最高 啊，他这个座椅按摩相当于没有这个按摩的力度非常弱非常弱。然后呢按摩的点呢 就是到腰这里啊，向上我看我，我现在能感知的是有四个点了，然后背部这里有两个点，六个点我能感知到是六个点的按摩 就比较弱啊，这不知道是不是错觉啊。我感觉这个窗子的这个 比较小就整体视野相对是偏小的，比我那个上气非凡要小太多了。 发现硬的地方啊这个地方纯硬塑料啊然后这个地方 稍微包了一层啊但是也是很硬也是很硬手感上面稍微有点绒的那种感觉。 安全带，这个安全带没有情趣价值啊，如果能跟车身颜色一致的话应该是更有情趣价值一些。这边储物空间这一块呢 勉强够用然后这个地方是特别小的这里特别小。 手套箱手套箱的进深也是很浅的，一卡都不到，这应该是我见过最浅的手套箱之一了， 放不了两样东西呃，最多一把雨伞加上这个啥加上几个小文件也差不多， 但是呢这个地方他的这个卡很高啊，然后手机是不会掉的，之前小米就出现这个问题啊，他的这个玉特别是玉器，他这个地方是特别浅特别浅之后手机很容易滑落，这个不存在这个问题。挺不错。 梯啊，杯架特别小特别浅， 其实下面完全有空间，可以挖的更深一点，但不知道什么考虑，就是特别小，特别浅。这个这个车整体给人的感觉就是包括中间这一块，它的整体的一个宽度是比较窄的，给人的感觉是比较小气的，不知道为啥 我的手很小的。手很小，但是 看这样子啊，今晚回去我给你看一下我之前的那个也是这个车的一个基础吧，上汽非凡 f 七那车的这个整体的感觉就是要大气多啊，不管是前面的这个内饰也好，还是这一块的这个啊，这个冰箱这一块， 还有这前面这一块也是就很窄的感觉。下面呢是有一个放东西的地方，但是也是只有这么不到一卡身啊，大家看看一看就是也是很小啊，这个地方要真正的这个呃，女士去放包，放这里稍微大点的包是放不下去的。 前面呢这也是双层夹胶玻璃，这个没问题，但是前面呢是不带隐私玻璃的，后面是隐私玻璃门啊，非常紧非常紧，单手要使很大的劲才能才能按开， 就很紧这个门不知道为啥啊，然后说说之前很多人说这个按的时候这个往下凹，我估计也是个原因，这个门太紧了，特别紧，很靠手劲呢 啊，进入主架了之后呢啊，感觉还是不错的。感觉不错 方向盘，那方向盘呢，是不是皮质的感觉啊，而且这个方向盘感觉是有点小啊，给大家看一看啊，这方向盘感觉有点小， 我不知道为啥啊，整体这个车实际上体量是很大的，但坐进来的感觉就是就是小啊，就是小， 然后这个座椅呢？主驾，这个座椅看看啊，我比较瘦啊，中间这个割的很哈，割很多，这个可能适合稍微胖一点的坐啊，应该是可以调节的吧，我试一试啊， 没法调节呢，搜一下看能不能搜一下 还是受不了啊，还是好评的一点。就这里有个放手机的地方啊，为什么我这么执着于放手机的地方啊， 啊哈哈哈，你放在这里，副驾这个人很容易擦你手机对吧，你放在这里是不是很安全？哈哈哈，这个小心思啊。好，然后呢，这个屏确实是很很 low 啊，说实话啊，这种这个屏啊显示的信息实际上是很少的， 显示信息很少，当然呢，它带这个 hud， 这个是弥补了一些啊，这个 hud 怎么按着是软的呢？ 好音响照。嗯，这个我说实话不割手，但是呢这个质感很一般。就是它这个金属啊，上面应该是只镀了一层啊，就是摸上去不凉，不是很凉，没有那么金属的感觉。 还是这个问题，这个这个地方特别小，那一卡，然后这个地方也是这个就这个储物空间，这车的储物空间我说实话啊，像我手机比较多，然后呢就是放把雨伞，放个杯子， 然后确实手机不是很很好找地方放啊，这个地方也是冰箱。那这边开始也说的这个这个是比较小的，一卡多一点，然后上面是没有一卡的，就重重像是没有一卡的来看一下。 呃，我说实话啊，现在我觉得我的那个非凡还是比较香的啊，这个是流媒体后视镜 有没提过心，就这车整整体给人感觉是乘坐空间真的是比较小，而且它这个座椅吧， 没有这个舒服啊，没有小米的舒服，这真的好。腿托，我们来看看啊，腿托最最多能放多多长哎，腿托在哪在哪，没没罚吗？ 小艺小艺主驾你好，打开零重力模式，请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？哦，它是带这个零重力的力座椅的，应该是在零重力座椅模式下，这个才往往上放， 当前车辆还没有这个功能呢。 好了，就给大家简单体验到这里吧。哦，这里还有个螺纹接口，但是不带供电啊。啊，可以可以，放一个手机的那个架子放在这，然后其他地方就没有了。副驾呢？还有一个 副驾，这还有个螺纹接口，其他地方就没有了。 这个这个也是相当的糟糕啊，这个大家看看啊，有一点延迟啊，然后呢是暗的，看看这个质感， 空洞，空洞，哈哈哈，这个不符合这个价位的车的东西啊，这个是这个触摸的多好啊，对吧，这个不是很优雅，这个 松的， 轻轻按都有声音。嗯，怎么说这是展车吧。无边框后视镜还是比较沉静的，第一次我感受这个呢是在小米预期上面，真的是感觉是非常好的这种无边框的。这个窗子真的太小了， 掀背的这么宽，像跟上差不多，下面还有这么深， 这下面实际上是可以能够放到一个箱子的啊，这下面是有这么深哇，但是好软啊，这个需要帮忙吗先生？不需要， 确实可能比我们那个要小一点，而且按钮跟我们那个都一样啊， 一般设计应该都会后排往前面看，也是，整体感觉就是这一块，前面这个视野特别小，这个更确实，是不是驾驶者的车，就是你的视野肯定相对说的要差一些， 小米这个就轻的多，看啊，用削子都可以按的开。好，让我们进来看一看，对比一下。我一点我不太满意呢，就这个地方没有放手机的啊，光光的， 但是呢，它这个整体啊，全部都是软的，都软的。上街这个地方还是硬的啊， 软的，然后比较简洁，有层次感吧。整体说来前面，然后呢，整体这个视野啊，要好的多，视野整体好的多，真的是驾驶者之车确实视野好的多， 都是软的。那这个地方也有个音响啊，以前没注意，但是他不是那么唐突，是他在边上一点，你看往那边看一下，他在边上一点，他没有在正中间好， 那这个呢，也是相对比较小的，但是它很宽，它这个很宽。嗯，但是只有一种模式啊，只有一种灯光嘛，灯光效果啊 好。这个地方是有几个实体件的啊，这个质感实际上是很不错的啊， 这个质感是很不错啊，杯架，杯架也是相对比较小径深呢，稍微深那么一点点啊， 那中间这块啊，是有一个空间的啊，可以放些东西，这个好评，这个比上街那个要强的多好。然后整体的宽度那也差不多啊，跟上街那个差不多。 好，然后呢，这个是非常好。好评的一点是什么？中间这个挖空的，这一块的一个区域面积非常大，放包放什么的非常合适。好，然后呢， 这个手套箱相当深啊，你看相当深，比上届那个可以说深一倍，上届那个纸在这里，在这里，然后呢这里头还可以进去说这个确实是能放很多东西啊，这块除这块能放很多东西啊，这个屏幕的感觉就是大气啊， 大气 清晰度非常 ok。 好， 然后这个座椅大家可以看这个包裹感啊，这个质感确实是很棒的 啊。最后呢，我们再看一下这边的是一个储物空间，这个地方哦，这个太明显了啊，这个是应急拉手啊，特别明显。然后这一块呢，整体是连通的，整体连通的， 这个空间还可以，只是说整体出来啊，这边有个小巧，是不是这很深， 给大家看一看，这非常深，这进去啊，效果可以进去这非常深。这个地方呢，深到什么程度呢？有一卡进去直接在这里啊，进去一卡，这个地方放伞啊什么之类的，直接塞进去，非常方便啊，这个设计我觉得也是要给个好评的。 好了，好看一下这个灯啊，这个按键再拿手机放上去，同样是不会掉的。它这个地方同样是就是一个很高的个壳啊，这个也是非常好的，然后，嗯，它是只有一边封的， 这个地方都是软的啊，小米没有软的地方，没有硬的地方，哈哈，没有软的地方，这下面也很深很大这下面，然后这个地方还有个挂钩，这有挂钩 手套箱也很深啊，这个手套箱真深，按一下，嗯，对，是碰一下，按一下。 这一代它主要就是在智能方面啊，包括它支架方面啊，都有很大一代提升，还贴了一个大模型。对，我经常录了一个视频哈，你可以直接让前备箱，可以从这里开 电动前备箱啊，其实进深不是很深。 进城不是很深，好宽嘎。嗯，哎，你这个这个是四驱的嘛？是不是啊？这是迈克版啊。迈克版？那你那个那个叫什么？叫后驱版，应该会深一点 𠮿。 没有一样的，看一下，还有这个，哈哈哈。 啊，这个这个，这个蓝确实碧蓝啊，这一样的一样的，这个深倒不是很深。确实是 啊，但是但是很宽，放个二十寸的登机包，我们那个几乎没有啊， 他这个看完了之后你们有什么感受呢？有什么感触呢？我的感受是，呃，学了个皮毛，但是没有学到灵魂，就是很多方面跟小米书籍其实是没有学到灵魂，就是很多方面跟小米书籍其实是非常非常大的 各种的储物空间，各种的啊，体验吧，座椅的舒适度，对吧？然后呢，包括这个车机啊，各方面这些体验其实差异是非常大的，大家呢有空呢可以去相互体验对比一下。
891板栗土豆丝科技
00:30查看AI文稿AI文稿咦，咋放不进去啊？你是不是拿反了，反过来试试？咦，真的可以啊，这咋回事啊？因为他正面是磁吸的，反面是磁铁的， 放个平板试试一下。
00:39查看AI文稿AI文稿是谁说的？这一期的车门软绵绵的，说这个车门会凹陷，是谁说的？我这都看到实车了，根本就没有凹陷啊。这个车门非常硬，你看我怎么去摁它，你看我去摁它， 你看没有凹陷吧？甚至我去挤压它，用力的去挤压、敲击它，你看很用力吧？非常硬啊。这车门 没有像网上说的那么不堪吧。所以决定一个东西的好与坏，不是听别人怎么去评价，听别人怎么去说，而是你自己去感受，自己去体验，你才能知道这个东西它到底好不好，你说对吧？小米。
3424阿洪的su7
01:18查看AI文稿AI文稿据说这款车是黄色内饰，我来看一下七百九十一这期的顶配， 它是把这个之前门上的黄黑的这个直接上到了座椅上，然后整个座椅都是黄黑啊， 然后碳纤维呢？哦，这了是吧？啊，这个是碳纤维，那证明四个门子上的这个位置全部是做的碳纤维，除此之外应该就没了吧。啊？ 呃，它的方向盘没做碳纤维的一个设计啊，还是跟普通的黑内是一样的。 嗯，然后这一块啊是翻毛皮，这跟其他的内饰是不一样的，因为其他的内饰这块应该就是皮质的， 包括这剩下的。嗯，因为车比较新啊，还是有那么一点点内饰的味道的。
34开7T的金老师
00:43查看AI文稿AI文稿上节这期终于拆了，我们这次看到它拆解后的图，有两个地方很重要，需要给大家重点的说一说。一个是钱宝的一个设计，它的长度、厚度， 甚至说侧面一个侧门梁的一个设计，这两个地方的话，其实你光看一张图看不出来差别。有网友把它跟小米书七的拆解图进行了对比， 那很明显能够发现啊，整体的用料上是比小米的苏七更靠谱一点，那作为上汽多年的造车品牌而言， 我认为他的确在这方面的制造工艺能够去给小米一点引导或者经验，希望下一代的小米苏七或者预期能够在这一块做的更好一点。
592舒Sir快开车
