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为什么这座桥会突然倒塌?而有些桥墩能在水里站上一百年,甚至每天承受上万吨重量,也不会下沉一毫米。更离谱的是,他们不是直接建在地面上,而是先往地下打进几十米深。你以为桥墩只是一个水泥柱子? 真相是,每一个桥墩下面,都藏着一个看不见的地下巨人。先说第一步,钻地基孔。 工人会开着巨型钻机,在河床下面疯狂往下钻,深度能达到七十五米,相当于把一栋二十五层的楼埋进地下。为什么要钻这么深?因为桥墩上面要承受的重量太恐怖。 够了!一座普通公路桥,单个桥墩要扛住一万五千吨压力,相当于三千头大象同时站在上面。如果地基打的浅,桥墩会像筷子插进豆腐一样直接歪倒。钻完孔之后,工人会在地面组装一个钢筋笼。这玩意有多大?直径三米,高度三十米,重达三十吨,相当于二十辆小轿车的重量。笼子里的钢 筋密密麻麻,每根钢筋直径有三厘米,间距只有十五厘米。整个笼子用掉的钢筋加起来能绕操场十圈。接下来是最难的部分。把钢筋笼放进洞里,三十吨的重物要精准的塞进一个直径三米的洞, 稍微歪一点就卡住了。工人会用两台吊车同时吊着钢筋笼,一厘米一厘米往下放,整个过程要持续二个小时,中间不能停,不然钢筋笼会卡子半空放。 装好钢筋笼之后,开始灌混凝土。注意了,这里有反常时的操作,混凝土不是从上往下倒,而是通过一根管子从底部往上挤。为什么?因为洞里全是水和泥浆,如果从上往下倒,混凝土会被水冲散,无法凝固。所以工人会把管子插到洞底,然后往管子里灌混凝土, 让混凝土从下往上慢慢挤,把水和杂物全部顶出来。一个桥墩要灌二百平方米混凝土,相当于灌满八十个浴缸,灌的过程要连续进行,中间不能停,不然混凝土会分层,强度会下降百分之五十。所以工人要连续干八个小时,一刻不停的往里灌,灌完之后还没完工, 会在多个桩的顶部浇注一个巨大的混凝土成台,把所有的桩连在一起,形成一个整体。这个成台厚度有二米,面积相当于一个篮球场,重量超过五百吨。有了这个成台,桥墩的抗压能力 会提升三倍,就算百年一遇的大洪水来了,也冲不垮。但这种建造方法的成本高的吓人,每钻一米地基就要花费二万块, 桥墩钻七十五米,光打孔就要一百五十万,加上钢筋混凝土,人工一个桥墩的总造价能达到八百万。但没办法,只有这样建出来的桥墩才能用一百年不坏,扛得住任何极端情况。

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