大唐减配有哪些

比亚迪大唐，你再不出来，我就去买小鹏的 gx 了。比亚迪，大唐，你再不出来，我就去看领跑的 d 幺九了。比亚迪，大唐，你再不出来，你就要凉凉了！群里面已经有一半人退订了。大唐，大唐，二十多万的车，你竟然还没有标配 hud。 比亚迪，大唐，你二十多万的车竟然没有自动防炫目后视镜！ 大唐，你二十多万车竟然没有航空座椅，航空座椅竟然不标配！这是我这两天收到的最多的信息，也是我看到的各种各样信息，群里面各种谩骂，我也理解这样的心情。 我也对比亚迪的做法很失望，为什么没有标配 suv？ 为什么不标配 suv？ 为什么还不上市？搞得现在其他上市的车型卖的一个比一个好。我也很愤恨，我也很恼怒， 但是恼归恼，骂归骂，貌似各种舆论都是一边倒了，好像对其他品牌的容忍度都挺高，唯独是笛子 一点容忍都没有。貌似三电系统也不提了，闪充技术也不说了，电池续航也不对比了，前备箱的大小，座椅的布局以及前备箱的开合方式也不用去对比了。貌似在一些人的心目中，只要它的外观做的好，以及前备箱的开合方式也不用去对比了。貌似在一些人的心目中，只要它的外观做得好，入你的法眼， 其他什么缺点都不再是缺点。总之，只要带节奏，满眼的都是缺点，就好比你和男朋友去吵架上头了一样，满脑子都是他的缺点，所有的优点都抛之脑后。然后你还和你的亲戚朋友去吐槽，说这个男人不行啊，不顾家呀， 提供不了情绪价值啊。这就不得不让我去想到一位故人的经典语录，个的，汉东就我一个贪官吗？你为什么总是追着那老学长不放啊。小鹏也是好吃， 领跑 d 幺九也是好吃，大唐他也是好吃。都有自己的优点，也都有自己的缺点，每个人都有自己选择喜欢的车型权利罢了，没必要用你的个人的认知去改变别人的想法， 但是你不能把你自己认为的缺点，你自己不喜欢的缺点强行的去灌输到别人身上，这样是不合理的，也不合适的。 影响大唐的上任时间，根本原因就是二代刀片电池的产证不足，没有其他任何原因，不用听网上的各种各样的解读，都是没有的事。现在完全有能力去生产大唐的整车，但是生产那么多放不下，没有电池包， 园区放不下，等下个月的电池包的量起来以后，应该会很快提示 大唐六月起量，六月九号有一个股东大会，大唐的上升时间呢？我猜大概率是六月的上半旬，如果感兴趣的话可以再等一等，应该不会让大家失望的。

最近大家都刷到了比亚迪大唐顶配才给抬头显示的消息，大家看中这个配置的原因有三个，第一，开车不用一直低头看仪表，中控行车视线始终贴合路面，提升驾驶安全。 第二，导航、车速路况这些提示直接投射在前方，更加方便。第三，辅助驾驶相关信息同步呈现，驾驶起来也更加从容 顺畅。大唐作为一个旗舰 suv， 这项配置不全系标配，或者说给到中高配，大家觉得这样子是否合理？希望车友们点赞收藏加关注，让更多车友了解，欢迎大家在评论区留下自己的看法。

我真是服了呀，比亚迪，你怎么又干这种事？比亚迪大唐九百五十公里版本的配置已经出来了，竟然没有 hud， 真的 是怕啥来啥，我之前说什么来着， 你说你为了拉低售价入门款不给配大家还能理解，但是你两驱的高配不给配是啥意思？你是为了逼着大家去买四驱吗？是这个意思吗？你为了区分配置，完全可以说四驱版我给个 ar hud 对 吧？两驱版我给个 w hud 他 不香吗？ hud 是 多么实用的配置，多么刚需的配置啊，你不给上都二十多万的车了。 哎呀，我真是无力吐槽了啊。还不了解大唐配置的可以看一下评论区，或者看一下这张图，我把最新版的已经给大家整理出来了。 哎呀，反正就是比亚迪没少干这种事啊，没少干这种事，但是我万万没想到旗舰版他也干这种事，哎，评论区交给大家吧，大家去去吐槽吧。我真的不想说什么了，只希望正式上市的时候，你发发良心，把这个 hud 给你做成选配。

比亚迪大唐起售版本已确定最低配为盖中盖吧，大家关心的配置如下，韩泰轮胎没有副驾娱乐屏没有后排娱乐屏，后排没有腿托，廉价招财猫，扶手顶上是普通遮阳帘，没有车载冰箱，没有空气悬架， 没有 h u d， 二排没法放倒，有激光雷达，有后轮转向，主副驾有零重力，主驾有头枕音箱，后备箱有两百二十伏电源，有前备箱。内饰上半部分软质，下半部分基本上硬质，整体上质感一般，这样就逼大家去买预售二十八万的版本 真的拉完了，我觉得该价格一发布就是滑铁炉的开始，现在一些吃饭博主在狂吹，但是我一看到上市后的结果 以为是干一票大的，没想到是拉一炮大的，可以推沟里了，但是该推沟里的不是大唐这款车，更应该是那销售总经理入什么天的车是好车，人太拉跨，从发布会的磕磕巴巴，到对王传福的唯唯诺诺， 再到价格配置上的抠抠搜搜，光是堂就霍霍了三代，这一次的辜负和背刺将使王朝系列再无翻身可能，注定是一手好牌打得稀烂，建议王朝换个销售经理吧。我又要预测大唐上市后转化率极低， 这种毫无诚意的做法，把大家当猴耍的行为必将导致口碑崩坏，半年后降价，一年后停产。点点关注，五月十五日回来验证一下。

兄弟们，比亚迪大唐最低配的配置，今天我们看到了啊，那今天我就跟大家聊一下这台最低配值不值得购买。首先他的电动后前备箱他是有的啊，电动后备箱他也是有的， 重要的是缺少哪些配置啊？首先看到没有，他四门电动呢，他是没有了，没有四门电动，也没有电吸门，而且他也是没有抬头险， 也没有了我们的空气悬挂。但是他有后轮转向啊，呃，应该是全系标配的后轮转向的，他这个是云脸 a， 没有了，他只有云脸 c。 那 云脸 c 的 话，其实就跟我现在这台比亚迪下一样啊，他也是一个减震，他也是可以调节硬度的啊。 呃，无线，无线充电啊，那些都有，而且那个顶棚啊，也是织布的。最重要一点啊，有一个他缺少了，那就什么他那个天窗啊，我们盛世版呢，他不是夹层的吗？三明治的吗？他这种呢，就跟我这台比亚迪下一样啊，也是这么。呃，前后就是比较普通的这种，这样连麦 还有后排娱乐屏的电视也是没有的。他的冰箱呢，他跟顶配盛世版不一样的吗？他这边是可以双开的吗？而他那个只有在后面那边开。 还有个重要一点，大家可以看一下他这个座椅啊，已经没有了，零压座椅也跟比亚迪下低配一样，是个招财猫的座椅，就什么叫招财呢？就是那两个扶手，他可以上下打，这种就叫招财猫 座椅。但是呢，他该有的配置给到你了，但是主驾还有副驾的啊，零重力座椅他给到你了，通风按摩给到你了，三排也就七个座椅，全部加热也给到你了。刹车盘啊，看到那个轮毂啊跟我们顶配啊。呃，也是不一样，顶配是大饼轮毂吗？是吧？ 看完这些配置表之后，你觉得这台车值多少钱？你觉得这台车这个配置多少钱？你们能接受把它打在评论区，好吧？

四驱低配大唐，看一下今天这个配置跟我们顶配和九五零有什么不一样啊？ 首先呢，顶配他这里是有一个那个副驾娱乐厅，他这个是没有的，只有一个氛围灯啊，其实这个内饰的话呢，我觉得还是会要高级一点，你看今天哇整个房间人特别多，这个就是这个 归类吧，他们说其实这个颜色跟我们比亚迪像啊，非常非常的接近啊，很很接近的，这个颜色基本是一样的，其他的应该是大同小异的，但是有一个非常不舒服的，那就是这个，你看 他这个座椅，他既然没有腿托，整个座椅看起来就是就是比较一般了，感觉起来就没有那么高级了。 如果说你跑长途像我个子这么高的话呢，他就会相对说就会没有那么舒服，没有腿托啊，他这个座椅是吧，他那个扶手也是没有了，就这样子， 其他的就不用看。这是台四驱八五零低配的啊，跟那个大唐的盛世版那个扶手是不一样的，所以说这个这个感觉整个车的档次马上就拉低了，是吧？电视也是有的，但是这个腿托是没有了， 这个座椅有点廉价的感觉，我们去外面去看一下，我，我跟你提我们，我上车给大家体验一下啊。就是当我们没有腿托的时候，就发现很多人的腿他都是镂空的一个状态，我们都会镂空的状态，看再一个镂空 啊，哪怕座椅再往后走，个子越高，他就越镂空，是吧？而且这个扶手呢，他就是那种比较普通的一种招财猫扶手，其他的质感看不出来，他是不是腊八皮啊？真皮那种看不出来，其他基本上一样，但是这个座椅， 这个座椅确实是有点要要吐槽了啊，太掉档次了。这个座椅其他的都还好，其他的我觉得都没有太大的问题，是吧？包括娱乐屏整个的内 饰，兄弟们这个配置，后排你们觉得你们能不能接受这个座椅？但是他主要副驾，不管是最低配的，他都是带零重力座椅的， 就是中排那个座椅，他没有给你安排来后期你们还想了解比亚迪大唐什么，可以关注起来啊。我们在佛山这个准备 去做这个比亚迪整车的商务车升级啊，或者后期的买车一些东西，我们都可能会比较了解点啊，关注一下， ok。

ok， 各位关注大唐的老铁们，截止目前为止的话，我们比亚迪大唐四个配置全部都已经曝光了，给大家简单的总结一下，首先呢比亚迪两驱版本的八百公里续航呢，目前已经曝光一百零五电子包，三百千瓦的电机，正负七度一体式后轮转向将会是全系标配的， 包括我们第二代大电池闪充就是这个也是全系标配的。还有就是我们电动前备箱，全球最大的两百五十二升的前备箱也是全系标配的，那么目前的话少的是我们的 h o d 抬头显示以及我们的两千八百公里巡航，没有我们的电动门和电吸门，他给你全系标配的前排 零重力座椅，二排三排呢加热啊，二一二排呢是由我们的通风，通风加热和座椅按摩，三排呢都有电动调节，然后标准标准配置的话是将会给大家搭载 云眼 c， 并没有云眼 a， 云眼的话从九百五十公里上开始，那么当然了还有我们天建 b 七公里达到将是全系标配的，但这次带来的全新的激光呢，一百九十二线以及四 d 毫米的玻璃达全新的支架方案，咱们可以期待我们的自驾发布会， 然后除此之外的话二十寸轮毂，然后给大家上一瓦音响也是标配的。兄弟们，然后我们九百五配置的话，今天呢也已经曝光了九百五的话少的哪些内容，其实咱们可能相对比我们四驱旗舰版的话少了一个 h o d 台球显示，少了我们实木面板以及可能少的是 nappa 真皮座椅，包括呢， 但是他给大家保留了后排娱乐屏，因为对于很多家庭用户来讲呢，很多小孩子喜欢这个，我们的，呃 户外娱乐屏，这个是保留住的，然后呢双枪空旋云点 a， 这个是给大家给到位的，然后除此之外的话，我们还少了什么呢？少了这个啊，当然了，我们 九百五十功率旋风搭载的是一百三十度电子包，三百七十千瓦电机，六点二秒的百公里加速，然后我们四驱旗舰版的话多了 五十寸的 ar h o d， 那 这个大家都知道，我们 h o d 的 话一直比较宝贵啊，所以说这个呢，确实四驱版才开始有，然后呢，还有就是二十一寸的这个轮毂，包括呢我们，嗯，还有其他还没有啊。然后盛世版跟我们的四驱旗舰版的话多了，首先呢就是我们的，呃副驾驶娱乐屏， 二排的航空座椅，电动开合门，大臂轮毂，以及呢我们呃大唐绅士的话，他只有双拼色，并没有单色的。那很多人问了，那我既然没有纯色的话，是不是 双拼色也要加钱呢？我个人认为的话，很多朋友可能考虑绅士版，但是不喜欢双色，但这一次呢，也给你上了双色，所以有没有可能双色版绅士是标配的呢？ 啊？咱们可以期待一下，要不要加钱，我我，我个人也不用加钱，因为这样的不合理，对吧？然后呢，呃，除了之外的话，咱们可能知道我们大唐目前的话上市时间的话要到六月份，六月初，往常的话是六月八号，这个时间的话不是空穴来风的，咱们可以期待一下，但 当然这个非常关键的内容就是我们可能要保交量，因为我们大家知道今这个月呢，五月份呢，可能大唐呢应该有个一万左右的一个产能， 那么到六月份的话，肯定才能会起码上市就能交付一批，因为我们现在很多车型遇到了新新品，新车型遇到一个问题呢，就是上市交付不了，那么我们大唐想摆脱这个， 摆脱这个事情啊，所以说，呃，上市的时间呢？六月份，然后呢上市就会交付一批车型，应该一万左右的一个交付，然后接下来呢还会有更多的工厂呢，投入我们大唐的生产生产线上。所以 比亚迪大唐的交付呢，是比亚迪集团现在目前最关键的一个内容，因为我们要冲击这个中端市场，当然很多人觉得，哎，这个配置是不是稍微有点低于预期啊？但是呢还有一个关键点， 毕竟没有，毕竟没有定价啊，我有可能是从价格上给大家一些惊喜出来，所以咱们可以期待它定价，那么等六月初的话就会曝光它的一个定价，所以说咱们要综合考虑啊，综合考虑这个事情，然后我觉得的话，配置其实呃并不低啊，因为我之前最早的时候给大家分析过这个配置啊，跟我分析基本差不多，并没有 那么高，因为冰上每个配置肯定有差异的，他要让你间，他会让你直接锁定你只能考虑的那个配置，对吧？这个就是我们，呃， 传统的这个营销思维啊，传统营销思维，但这个呢好处就是我给你的配置跟性价比呢，是完全做到顶尖的啊，做顶尖的，所以呢，呃，除此之外呢，我们大堂混动的话其实也隐身吧，大堂混动的话是四百和四百三十公里，需要两个版本，一个是四驱，一个两驱，然后他同样呢， 呃，两百千瓦电机啊，两驱两百千瓦电机，四句话是两个两百千瓦电机啊，那么它定价呢，会比纯电的稍微再低一万左右，个人预计啊，然后六月份同时会给大家去上线，只不过说呢，上的时间呢，不知道是不在一起，因为大大堂活动版并没有开始采购，还没有发货， 所以这个呢就是我们大堂以上的内容啊，咱们如果说还有什么想问问题可以点击关注。好吧，点点赞，然后咱们这个啊，待会直播间可以聊。好吧，兄弟们有问题来直播间啊，接着跟你好好的分析，跟你好好聊聊好不好？老铁们好，抱拳，记得点赞关注哦。

接下来我们给大家来讲一下八百公里版本和九百五十公里版本的差距，三万块钱，为什么我说低配的会退低？因为低配的配置你说低吧，也不能说低，但是不是那么的高，尤其是前期在宣传的时候呢，都是宣传高配为主，就会导致很多朋友觉得 很多东西都是标配，但上市过后你会发现，哎呀，那不对劲，不对劲。那我们来说一下，八百和九五零，一个二十五，一个二十八，三万块钱你可以买到什么？仔细听，认真听，看一下这三万值不值？那三万块钱你能买到什么？首先 挑贵的价，挑你有感知的价，让你觉得这三万不加，我感觉有点后悔。三万块钱，先挑贵的价，第一个最贵的是什么？最贵的就是电池，你八百公里版本电池包是多大？ 一百零五点七九度。你九百五十公里版本电池是多大？一百三十度，差了一百五十公里的续航，差了二十四度电，二十四度电要值多少钱呢？二代的刀片电池我估计得算两万块钱哦，算两万好像有点多了，算两万的，后面的东西只值一万，那也太划算。电池包 少二十四度，你自己心里去做一个什么呢？做一个衡量啊，这第一个，最第一个贵的配置。第二个电机，那因为你车重了吗？对不对？因为你这个九百五十公里版本电池包多了二十四度，就导致你的这个车重变重了， 车重从二点六四吨变成二点八吨，那这个时候你的动力要不要提升？你的电机要不要升级？必须要，因为你八百公里版本配的是三百千瓦的电机，零百加速是七点八秒，七点八秒就是个二点零 t 燃油车这样的一个水准， 但在市区零到六十的加速比二点零 t 的 油车要快，那你想一下，车重重的接近两百公斤，那这个时候你的电机就升级了，电机就给你升级到了三百七十千瓦，而且这个电机的转速 要更高一点。高多少转？我明天升起来看底盘，反正你三百千瓦的是十二合一的三万转电机，这个我可以和你确认，这个应该是两万多，看应该是在两万五左右，我估计哈，那 多了七十千瓦的一个功率，那他的动力就要更更明显，从七点八秒给你升级为六点二秒，快了整整一点六秒，但动力是提升，这动力提升很重要吗？各位，你买这个车七座 也是移动的家，我相信呢，你应该是没有那么追求极致，你不可能一家人，你那玩意你老婆坐你副驾，小孩坐后面也好，或者说 带着对方的一个父母，你不可能说，哎，爸，你看我这车买的好，我这个车零百加速，你看我给你踩一脚，那玩意老年人本来就容易晕车，所以七点八秒也好，六点二秒也好哈，都是够用的，都是 ok 的。 于这这个车型的定位来讲，但是九百五十公里六点二秒， 那更明显一点，你开上去你明显感觉推背感前期都要强一点，第一个叫电池升级，第二个叫电机升级，二十四度的电池包七十千瓦的一个电机功率，你觉得值多少钱？这你绝对是占大头，那你的感知还不强，你说那就是续航和动力，我觉得还好，那接着再往下面走，搞一搞有感知的 架空升级。什么叫架空升级？底盘悬架结构都一样，都是双叉 b， 五连杆带 c two b， 车身电池一体化的技术。九百五的有云脸 a 智能空气车身控制系统，双腔 b 式空旋。你八百公里的是云脸 c 吗？云脸 c 智能阻力车身控制系统，阻力代表它只有减震的软硬可调， 通过电磁阀门的开闭，控制减震桶里面油液的流动，从而实现减震软硬的可调。但是这个云点 a， 它的那四条减震桶就是云点 c 的 减震桶，然后我再把我的弹簧给你换成空簧。那这个时候云点 a 支持什么？不仅支持阻力可调， 还支持缸度可调，还支持底盘的高低可调。那明明显带带空悬的舒适性甚至操控性都要更好一点，包括 迎宾模式，前备箱太大，拿东西不方便，前备箱一开自动向下降，便捷取物。越野模式一开升到最高底盘离地高度二十一公分，高速上面自动降低重心更稳。云点 a 这个是有明显的一个什么呢？ 明显感知的一个东西，八百公里是云点 c， 九百五十公里是云点 a， 这个东西值多少钱自己去评判。然后还有没有那主播，那你说的这几个东西我确实还是比较有感知，都是大件配置还有没有？先看这个门门怎么说， 九五零的没有电动门，但九五零的是电吸门。八百公里的按理来讲是不是应该也有电吸？有些朋友说十大越级配置里面有提到电吸，我不否认，但是我所目前能够看到的那个八百公里的 工程车上面是没有的，所以我暂定低配没有电吸，但我希望他有，能理解吗？因为我看到八百公里，我八百公里的实车的视频是已经发了的，那玩意他没有，那可能是工程车的缘故吗？导致的没有装啊，或者什么之类的，我希望他有 电吸门，我们就待定。那主播你再给我说一下有没有什么值钱的东西？我直接来到主驾，先说什么这个天幕叫什么？来那边打开这个天幕叫什么？它采用的是一个分段式的全景天幕，陆总给王总讲的时候就有讲到， 我们这个天幕叫天空之境，三明治的一个结构，最底层是玻璃，中间 夹的是我们遮阳帘，下面是我们的玻璃。这样做的好处在于什么呢？隔热性会更好，然后能够节约头部的空间。那因为你的遮阳帘在上面嘛， 如果遮阳帘在下面，你会占据你一部分空间，取了一个很浪漫的名字叫天空之境，就三明治结构，八百低配的没有，没有遮阳帘吗？那不是没遮阳帘，有遮阳帘的那玩意就是传统的，就比如说如果你买八百公里的，你这个遮阳帘你手就能摸到，但是你九百五十公里的， 你能看到这个遮阳帘，但你摸不到，一个是做的夹层，一个是做的普通的，但这个玻璃都是对于紫外线的隔绝，做到百分之九十九，这个有没有感知头部空间？那比如小孩陆总说爸爸妈妈我又长高了。 我一直记得陆总这句话，在发布会上讲，大致意思就是大唐这个车的车内的一个垂向空间做的非常的棒，垂向空间做的非常的棒，可以用来丈量你小孩 成长的痕迹，以前吗？小孩矮的时候在一米二几的时候在车内吗？是不顶头的，慢慢的你小孩长大了，发现 无法直立了，告诉你爸爸妈妈，我长高了。那如果说你买的八百公里呢？它就要稍微低一点点，因为你的遮阳帘在这个下面，这个倒倒也还好，花这么长时间讲这个也蛮无聊的。那继续说，毕竟三万块必须让你感觉 盆满钵满，有没有值钱的？那就要说到这一套车机系统，车机系统怎么说？车机系统都是十七点三寸低配的，这个车机叫迪林克幺五零，车机芯片是用的联发科的 m t 八六七六 四纳米的车规级芯片，十六 g 的 运存，一百二十八 g 的 内存， dink 六点零的一个 u i。 然后呢？那九五零的用的是什么？九五零用的就是这个 dink 三百 dink 三百比幺五零好在哪里？芯片一个是 m t 八六七六，一个是 m t 八六七八，性能基本上也 基本上就翻倍，内存的话呢，也是从十六 g 给你变成二十四 g， 但同样他会拿一部分给到什么呢？拿一部分给到我们的支架，芯片是一个三纳米的芯片，功能上面也要更多，那也就车机的性能翻倍，未来存在着无限的可能性。那为什么他要他要把这个就是九五零的这个 车技做好一点，那也是因为后面来，也是因为他要多一块什么呢？多一块屏幕，后排的这个吸顶屏十七点三寸，低配没有，但是九五零的就有小孩在后面，没事可以看看汪汪队。八百公里的没有这个后排的吸顶屏，九百五十公里的 就有后排的吸顶屏，这个又多出来了哦，还有吗？还有五十寸的 a i h o d， 你 买低配？不好意思，没有 h o d， 但这个配置呢？就已经有五十寸的 a i h o d， 尺寸够大，显示的内容更清晰更全面，还没完。还有你说跟我说什么？双开门的十一升冰箱，主副驾可以拿取， 它是分层的，主副驾在这里，然后你后排也可以给它打出来。看到了吗？ 低配是没有这个东西的。以上就是什么呢？八百公里的标配和九百五十公里的版本有哪些差异多吗？各位，这三万块钱够用吗？

没错啊，又是我今天的话呢，跟大家介绍一下大唐八百后驱跟九百五后驱的一个配置差异。 现在的配置差其实网上也流传的很多了，主播也是去做一个总结，那么也先叠一个甲，这个配置差呢，不代表最终的一个配置的差异，大家还是要以官方为准的。那么闲话少说，咱们直接开始正题， 好，面前的话呢，就是大堂啊，前一个视频呢，跟大家分享了一下八百的一个配置，那么咱们直接说九百五的跟他的配置差。首先从三电说起，电池方面，容量从一百零五度提升到了一百三十度，就是差了差不多二十五度电啊， 而且它呢也都是二代刀片电池，其实这个提升的话呢，还是比较明显的。再一个的话呢，是它的电机，电机从三百千瓦提升到了三百七十千瓦，百公里加速也从七点八秒提升到了六点二秒， 这个提升也是很明显的啊，上一个视频有观众去留言说七点八秒还是太慢了，但是的话呢，他做一个将近三吨的车啊，有七点八秒的一个加速度还是不错的，而且这个车主打的还是家用或者商务啊，主打的还是一个舒适型， 所以七点八秒啊，也不算太慢，对吧，而且九百尾的话呢，提升到六点二的话，那么它动力确实更强了很多。好，这是三点方面，接下来咱们说一下配置，配置也从前脸说起吧，它这个日间行车灯，电动前备箱啊，都是没有变化的，毕竟全系标配嘛。 车侧。首先的话呢，就跟大家说一下它的底盘，底盘的话从云撵 c 升级到了云撵 a， 带有了双腔的空气悬挂， 这个空气悬挂可以自己调节它的车身高度，比如说在高速行驶过程中，可以自动降低三十毫米，那么调到越野模式呢，它可以自动上升这样一个高度，这样咱们的通过性，还有高速跑的时候的一个能耗，它的重心更低，安全性啊也都有所提升。 呃，除此之外呢，咱们也有迎宾模式对吧？因为那车毕竟比较高嘛，等你打开这个车门之后呢，有这个双肩空拳，他也可以自动降低这个车身高度，那么咱们下车也会更加方便。对，这是双肩空拳的一个提升。好，接下来咱们看一下配置啊，首先是门， 咱们八百后驱啊，它是没有电动也没有电吸，对吧？九百五的的后驱呢，它是有了一个电吸门了，那么质感上就提升了很多。哎，好，那我们就进去 前排啊，咱们坐进去座椅的话呢，也是全系标配一个零重力座椅，这个就没什么好说的了。 首先最明显的啊，就是这个五十寸的 a r h u d 了，它能显示的信息还是非常多的，比如说导航的信息，还有信号灯的一些信息，以及驻车的一些信息啊，都可以显示。 然后在这个中央扶手区域呢，是有了十一寸的一个冰箱，它是双开门的，之前在上一个视频啊，也给大家演示过，这个冰箱容积呢，非常大，可以实现零下六度到零上五十度的一个温度变化 啊，夏天可以去冰镇一些冷饮或者说饮料啊，冬天的话呢，可以去保温一些，热饮还是非常不错的一个功能。 最后的话呢，前排其实就没有什么太大的变化了，然后就给大家说一下车机，车机，咱们八百后驱的是一个联发科的 mt 八六七六的芯片，它的运行内存呢是十六 g， 储存是一百二十八 g， 然后咱们这个九百五的啊，它的是联发科的 m t 八六七八，整体上来说它的运行内存更多了，从十六 g 提升到了 二十四 g 啊，储存的话呢，从这个一百二十八 g 提升到了二百五十六 g 啊，存储，那么这样的话呢，他的后排的吸顶屏哎，就不会卡顿了，还是更更加流畅了，也就是。好，那咱们去后排去看一看他的配置差异啊， 其实后排这一块的话呢，座椅都是一样的啊，都是招财猫的座椅，后排主要是多了这个十七点三寸的后排的吸顶屏啊，一个娱乐屏， 主要是多了这个响应速度啊，还是非常快的啊，还有电视是吧？大家可以看一下，它的流畅度也是非常高的，对 啊，可以给大家演示一下，是吧，感觉还是挺不错的啊，他的流畅度 怎么样？是不是还挺好的？这个就是咱们后排的一个提升，主要是多了一个吸顶屏，嗯，好，我们的翻回去，咱们直接按这个按钮 啊，这边的话是这个冰箱，咱们直接滑动解锁就可以解开了，空间也非常大，是吧？然后再拉开， ok， 然后第三排和最后一这个后备箱其实都是一样的了，那么这个的话呢，就是八百五啊，就这个就是八百跟九百五的一个 配置差异，大家觉得他这个三万块钱值不值呢？可以在评论区咱们友好的讨论一下，那么这期视频就先到这了，咱们下期视频再见，拜拜。

这些呢，就是比亚迪大唐的现有参数汇总，在没有新增申报和配置延伸的前提下，这五款呢，就是大唐的一个基础的乘管参数。 那基础配置先来过一遍啊，不管是插混还是纯电，他们用的都是比亚迪的第二代刀片电池，支持闪充方案，五分钟充饱，九分钟充满。那这里注意一下，插混的续航用的是 wtc 数据，但是他俩换算 ctc 妥妥是能飙到四百公里往上的。 那在动力方面，其实这些动力参数我们都已经很熟悉了，一点五 t 加二百千瓦前驱，一点五 t 加四百千瓦的四驱，其实就是唐耀和泰基的同款，比亚迪并没有为大唐定制更高功率的电机版本，其实也是为他的起售价去考虑。 那纯电这边的电机呢，都是全新的方案，三百千瓦后驱，三百七十千瓦的后驱，也是全新腾实 c o j t 的 同款，而且它们的额定功率啊，都能做到百分之五十，纯电版能做到如此夸张的一个续航数据啊，这一套电机也是出大力的。 那至于配置，在此前申报的选装界面中啊，就连大唐最入门的 d m i 版本的申报图，而且在选装界面里也并没有这个无激光雷达的选装方案， 最基本可以确定啊，这个天神币是这次全车款的一个标配，至于官方预告的这些后转云点 a 等等，可能会被当做配置差异来做区分。至于价格，我先写一个我的预测， 二十五到三十三大概是这个区间。虽然插混入门用的是唐 l 泰七插混的同款动力，但是大唐插混的这套六十六度的电池他们是用不着的，而且大唐呢，还是大型车的尺寸，还有更丰富的这些功能和舒适配置， 虽然是低价走量的定位，但也别想二十万或者二十万出头的价格就能买到不现实，更别说在唐耀插混和泰七插混之上，还有比他俩高半级的海狮零八插混版， 大唐插混能给个二十五万左右的一个起售价才是一个合理的售价。那至于这个三十三万的价格，顶配的纯电版本啊，它是能给到一百三十度电池的， 现在这个电池成本是居高不下的，大家可以去看看最近半年贴地材料的走势，虽然用的是自家电池，但毕竟伏地也不是做慈善的，更别说顶配版还有三点九秒的百公里加速，还有这些拉满的官宣配置，次顶配去给个三十万附近的价格，可能还有点细。

大唐车型各位卖的好啊，这个订单突破三万台，买不买呢？大唐车型说实话啊，各方面都没问题，八 百公里续航啊，九百五十公里续航啊，后驱四驱啊，比亚迪二代刀片电池啊，闪充技术啊，五分钟充好，九分钟充饱，确实这个技术遥遥领先，而且呢，设计，颜值，功能配置好像真的都没话说，而且价格二十五万到三十二万之间，可能到手低配版本 就卖个二十四万多啊，估计就是二十四万小大唐确实让我们看到了三排大六座车子不用卖那么贵， 一个是领跑低幺九，一个是比亚迪大唐他这俩车啊，是真的是让我们看透了你鸿蒙之行，看透了你问介 m 七八九，你的定价逻辑真是赚钱，但人家技术好啊，遥遥领先啊，但是大唐也有他的问题， 我们也得说说缺点啊，这缺点是什么呢？未被验证的一个事就是车子三吨重这个事，他的危害在哪里？ 没有明确的被验证这个事情啊，哎，这两个事咱家脑子里面很好想吧，对吧？动能很大，你要刹车是吧？你这个刹车卡钳你得配的好一些，你得用料扎实好，你这车子这么重对吧，你这个颠簸呀，所有的冲击啊，金属疲劳啊，你都是加倍的对吧，所以你的底盘用料得要更扎实好，那还有一件事是一个细节大家会忽视的， 轮胎的磨损，哈哈哈，你说这事，超哥你是在找茬吗？还真不是啊，懂车帝车金库，能够看到超多车主分享的真实增加价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑，新能源到了三端的车重，你要刹停下来是吧？你还是得要靠轮胎的摩擦力吗？ 那么这种轮胎往往都是二十一寸的轮毂，又是定制的轮胎。以前油车换胎的周期可能是四年到五年，六万公里到八万公里，现在的电车换轮胎就磨的差不多了，一条才两千五啊， 四条胎两年一换就是一万块钱。所以车子重到底会带来什么样的危害？当下明确的是轮胎磨损， 但不明确的是底盘的老化带来你的整个行驶质感和体验的下降。这个事情未被验证，我们只能且走且看。好吧，来，朋友们关注没？有？点点关注，谢谢您支持啊！

比亚迪唐的冠军版直接把价格干到了二十万九千八，这价格是便宜了，但是有没有减配呢？我们今天拿了台试驾车，一起来研究研究。减配的呢，只有顶配的才是真皮座椅，低配的呢是人脑皮革，但是他增加了坐垫的通风和加热功能， 腿托腰托，座椅记忆，还有越野模式和空气净化呢，也只有顶配才有，还有呢就是很多车主喜欢的哈，后备箱的一脚踢开启功能啊，也只有顶配才有。 冠军版最大的升级啊，我认为就在悬架系统上，虽然说他前悬挂呢用的还是麦弗逊式悬挂，但是他后悬挂的多连杆呢，换成铝合金材质，在增加强度的同时呢，还能大量的减轻黄下重量。这个多连杆换成铝合金的之外呢，这个前引力控制臂呢，也进行了加粗，再加上铝合金的阳角啊， 就能带来更好的操控体验。我作为一八款唐 dm 的车主啊，这悬架一直是我吐槽的点，但是在冠军版当中啊，他们竟然全系标配了 fsd 的避震，对于我们老车主来说呢，是 是有一种被刺的感觉，但是对于新车主来说呢，这还是蛮划算的。还有一个呢，就是增加了苹果的 n f c 的数字钥匙，轮胎呢也直接升级到了二五五五零二十寸的轮毂， 因为冠军版的这台车型啊，已经能够达到一百一十二公里的续航了，这个续航还是很长的啊，我们老款的呢，为了解决纯电续航的问题，很多老车主还去改装了快充，结果放弃了原厂质保，这个是很不划算的，这下好了，人家原厂全给你了啊，独立的快充接口呢，原来是支持二十五千瓦的，现在支持四十千瓦， 原来对外放电的是三点三千瓦，现在升级到了六点六千瓦。还有就是唐 dmi 的冠军版呢，升级了迪林克四点零的系统啊，由原来的四 g 也升级为五 g 了，而且还标配了一个全系的 lr 的辅助驾驶功能，增加了个 whd 的抬头液晶显示， 有增配呢，也有减配啊，增配的东西更多，而且更重要，性价比更高，在二十万元级别当中带超级混动，而且还有七座的，也是找不出第二台车型了，你说还有谁？

领跑 d 幺九和大唐怎么选？这是一个非常困难的问题，我来帮各位摇摆中的观众们理清一下思路。首先，二十多万纯电大六座 suv， 这个选择本身就不算太多，而这二位是绝对的佼佼者。当然，大唐和 d 幺九都有大电池的混动版本，我就不讨论了，因为相信我这两个车的精髓就在纯电。先看最重要的电池， 领跑一百一十五度，您的电芯大唐一百三十度闪充刀片二。大唐的这块电池不是说战胜了领跑，而是放在全世界都是独一份的啊，腾世的 n 八 n 九都没用上，让大唐给独占了。我相信现在大唐十多万台的订单里面，至少有一大半是冲着这块电池来的。 此外还有一个优势就是多送半年，现在有一年半的免费闪充，再加上遍地开花的闪充，装电池加充电这一块，大堂直接夯爆了。但是 d 幺九的电池其实也不差，只是不如大堂，但是和其他动辊九十一百度的这个纯电的六座 suv 比呢？一百一十五度的您的电池也是很顶级的。 然后呢，再看看空间，两个车的乘坐空间差不多啊，但是储物空间区别很大。首先是截然不同的这个前备箱， d 幺九是人能坐进去的那种，就带着车前头一起打开的这种形式，甚至还内置了一个二百二十伏的插座，可以说是目前前辈箱里面最顶级的，可玩性无可比拟。无论是坐在里面喝茶抽雪茄钓鱼，还是在车头头里面拓展出来一个茶桌餐桌吃火锅， d 幺九都可以胜任。 那大堂的前备箱的优势就是真的大，极致的数值啊，又宽又长又深，还能装水养鱼，朴实无华，但重点无分。在六人出行的场景下呢，前备箱基本就能满足两到三人的行李空间的需求了。后备箱呢，如果只看地板的上半部分，那么 d 幺九和大堂差不多，但是 地板下半部分啊，大唐就秒杀 d 幺九了。我也不知道大唐把空玄系统藏哪了，总之他的就是后备箱的地板下面是一个巨大无比的储物空间，所以只看绝对的装载能力呢，大唐要比 d 幺九强不少， 但是考虑到 d 幺九这个独一无二的前备箱的功能，那可玩性还是 d 幺九强。那这个时候，其实我们就已经可以感觉到两个车产品经理思维上的区别了，他们两个产品的目标人群其实是很不一样的。 我们再来看这个两台车的轮胎，尺寸都是一样的，都是二六五宽度的二十一寸， d 幺九是米其林大堂，是固特异，但这个应该是可以选装的吧啊， 然后车内呢，也各自有一个二百二十伏的电源，不一样的是，大堂呢，在后备箱里， d 幺九的在这个大中岛的底下，那么从使用的角度来看呢，放在车里面绝对是更符合成员需求的。然后座椅皮质 d 幺九是纳帕，这一项是 d 幺九超模了。呃， 车机这一块明显也是 d 幺九更流畅，因为是两块的八七九七呃，同时负责座舱跟支架加起来一千多的酸力。大堂这边就是标准的 de link 啊，无功无过，比华为车机流畅一点就行了。 此外呢，后排屏幕也是 d 幺九的更大冰箱 d 幺九也比大堂大，但是大堂有一大一小两个冰箱，小冰箱是方便驾驶员和前排乘客用的，而 d 幺九的驾驶员一个人开车的时候想拿瓶水，那就费劲了。所以冰箱这一块也是各有优势 啊， d 幺九呢，是有鼻吸的吸氧或者弥散式的制氧，然后 d 幺九的第三排还有安排扬声器，也有安排手动遮阳帘，这些也是大堂所没有的。所以如果你要看乘客能感知的绝对的舒适性，或者说豪华性配置，比如对老人和孩子来说，在冰箱、彩电、沙发、制氧、音响等方面， d 幺九明显是做的更到位的，但是 对于驾驶员来说，一般也就是爸爸这个角色而言，对吧？那么大堂的动力更强，双电机的马力比 d 幺九的三电机都大， 高速的这个续航更长，云眼的底盘更好，空间上更能拉人拉货啊，同时出远门高速补能的体验要比所有飞闪冲车都爽的多，而且还免费充电一年半，那这些优势呢，是有体验上的质变的。同时在智驾层面呢，目前听人之眼还是要比领跑买的这个方案要好一些的。 那么这两个车呢，买哪个都不会错，都是顶级好车。但是侧重的需求点不一样，如果你不需要一年跑五六次一千公里以上的全家自驾游，或者你个人也不是频繁的需要开车长途出行，这种长途是八百公里以上啊， 你更多的用车场景呢，是在城市内周边不超过五百公里的中短途，然后用车的大部分时间是要带家人的，那 d 幺九更适合你， 它拉满的舒适性配置，可以更好的服务后后两排的乘客，而且这个车也更便宜，你跑的不多的话呢，是免费的闪充，省下来的钱也赚不回这个差价。 反之，如果这台车是个劳碌命啊，就像我自己的幺二，已经八万五千公里了，公司的 m 九已经十五万多公里了。那你跑的比正常代步接孩子多，而且有部分的出差商务或者是拉货的场景，那大堂不知道要比 d 幺九爽到哪去了。 同时放假的时候就是带全家出行也没毛病，它只是没有 d 幺九在舒适性配置上做得这么极致，不代表它不合格。你要和什么特斯拉 model y l 比呢，对吧？啊，所以就绝对的 空间而言呢，呃，比这个理想的 i 八什么也是要强不少的啊。你把这两个车做对比，就是把 d 幺九跟大唐做对比，就像一台顶级的家用咖啡机对比一台顶级的商用咖啡机，看似针锋相对，实则牛头马嘴。家用咖啡机一天做十杯，我都要提醒你少喝点，当心身体商用咖啡机会说啊，十杯做完了，下一单有几杯？ 领跑的优势是部分资源加极致的成功管控啊，这更多的是组织能力和产品战术的成功。而比亚迪的优势是平等的碾压所有人的电池和补能的技术，以及对实用性的极致追求。 从车是个出行工具这个属性判断结合啊，价格打个分的话，大唐确实是当下最顶尖的六座 suv。 那 么以上呢，就是我针对 d 幺九和大唐的产品力的分析与购买的建议，希望对你有用，我们下期再见。

哈喽，大家好，我是唐照，有很多车友呢，想看低配的大唐，因为网络上全是盛世版的，大家看都看腻了，那今天呢，我带大家看一下不同配置的大唐，以及它不同的内饰颜色，那这一台呢，是云锦灰颜色的内饰，那咱们先看一下整体的状态 好了，这样吧，大概的外观以及内饰的颜色大家也看到了，那你们看到这个颜色的第一感觉是什么呢？来弹幕说一下。那我呢就来说一下我看到这辆车的第一感觉。那说之前呢，我先跟大家说一下啊，这辆车的配置是 四驱啊，也就是次顶配那一款。那现在呢，我就给大家跟前面那一期视频一样，从头到尾，从外到内啊，给大家看一下这台四驱配置跟盛世版它有什么区别。那我们现在先来看一下前备箱，前备箱呢，这个呢是全系标配的啊，所以说就也没啥可聊啊， 哪怕你是八百的，好像都有这个配置。然后现在呢，他一个新到的车，这边贴了贴纸啊，就是有告诉你敲击两下开前备箱，我觉得主要原因就是因为 啊，之前有太多人说，哎呀，这个前备箱不灵敏，怎么敲都打不开，就很多人会敲这边啊，敲这边就没敲对地，然后就吐槽他，哎，现在给你贴了，你敲的对了吧 啊，自己买车了，把它撕掉就好了。那到这边来，我们先看一下这个轮毂，这个轮毂用的呢是二十一寸的轮毂，跟盛世版一样的尺寸，轮胎呢，用的也是一样，二六五四五二一的固特异轮胎。就是呢这个轮毂它不是大饼轮毂 啊，各位车友们，你们觉得大饼轮毂跟这个条幅轮毂哪个更好看啊？也说一下，那我们再来看一下。这边啊，这边呢他是没有这个双拼颜色了，就是用的一体颜色啊，这边呢还有这个银色喷漆件，还好他有专门做一个银色喷漆件，如果这一块他也做成这个车身一样的颜色，我就不知道他会丑多少分了。好， 那看到车门这边开始就有不同配置的地方了啊，那这一款配置呢，他没有电动门啊，大家可以看一下啊，摁了他也是打不开的，但是呢他的电子感应门锁是还在的啊，大家把手放进去，他就可以开门了，然后里面的电子门锁按键也是有的啊，大家可以看一下啊， 就是呢，它没办法弹出去，咱们得用手给它推出去。从外观来看不同的东西呢，就是一个银色的双拼，以及它的一个轮毂不一样，还有呢它就比顶配少了一个电动门。那咱们呢现在就去看一下内饰，那我们现在还是一步一步的来，我们上车之前呢，先来看一下这个车门啊，车门这边上面都一样， 这边呢好像也是一个木质包裹啊，没有说用不同的料啊，跟盛世版也是一样的，那就是颜色不一样，感觉还是很 ok， 那 现在我们上车看一下，然后呢，我们上车之前先摸一下这个座椅的质感，这个座椅的质感摸着呢， 我感觉就跟这个盛世版是没啥区别的，有可能他四驱用的都会是一个真皮座椅啊，那我们先坐上来，嗯， 哎呀哎，坐上来还是一如既往的很柔软，那我整体来聊一下这个内饰颜色哈，这个内饰颜色如果说让我来说的话，我觉得会比橙色好看多了，为什么？因为咱们这个车比较大，那他还是一个城市 suv， 那 他就要 稍微哑一点对不对？那配上这个颜色我觉得就特别的哑啊。然后呢，这个方向盘用的一样也是种三幅方向盘啊，嗯， 比橙色还是好看，哈哈哈，内心是这样说的哈。那我们再来看一下有什么不一样的地方哈。我们先来看方向盘这边。方向盘这边呢，我目前已知的哈，是就是一个，它是一个手动的方向盘啊， 哎，大家可以看到它只能手动调节，那个盛世版呢，它是一个电动调节的，它是可以在左侧这边进行调节。那我们再来看一下啊，有人说这个冰箱呢，它是单开门，但是这一款配置呢，它也是双开门，大家可以看这边也是可以去拿冰箱下头的东西的。 然后呢，主驾这边我感觉是没有啥不一样啊，这边呢也是有一个箱封口啊，证明他也是有箱封系统的啊。然后就是副驾啊，他比盛世版少了一个副驾屏，但这个副驾屏呢，有些车友喜欢，有些车友呢不喜欢，这个呢，就因人而异吧哈，但是呢，我觉得有些东西啊，有总比没有好是不是？那前排呢，我感觉也没啥 不一样的东西，要 hud 呢，有 hud 这个呢，监控识别也有监控识别就是这个啊，大家可以看一下哈哈哈哈。手动防锈木，哈哈哈，很很离谱啊，这个价格呢还是这个手动防锈木？然后呢天幕我刚也看了啊，它也是那种双层的，并不是说是单层的啊，大家可以看一下， 这种双层的呢，就会显得特别好看，是不是现在呢，我们把前排的这边呢也看的差不多了，那还有个很多车友比较关心的就是这个前排零重力座椅，我给大家看一下有没有，刚刚我也忘记看了，我们看一下座椅啊，他这边是有零重力按键的啊，然后看下其他，哎，我看到不一样的了啊， 这个头枕，哎，大家可以看啊，主驾是有头枕音响的，副驾呢是没有这个头枕音响，然后他的这个零重力呢是一样拥有的，我现在突然间很好奇一件事啊，就这个头枕音响，哎，我把这个头枕拆下来，他是怎么供电的呢啊，他是根据这个吗？ 这里面也没有触点，那他是怎么供电的呢？我现在特别好奇，然后这个头枕呢特别重啊，嗯，我没看到触点啊，我跟大家说一下啊，先把它放回去。好，接下来我们再去后排看一下都有哪些不一样。后排，哎， 大家可以看啊，第一眼不一样的哎，就是这一个座椅啊，这个版本用的座椅呢，他用的就是这种招财猫座椅啊，那我给大家看一下啊，哎， 大家看啊，什么叫招财猫，招财猫就是，咦，嘿嘿，这就叫招财猫座椅，看到没有啊，给大家招招财啊。 然后呢，咱们来看一下有其他什么不一样的啊，除了这个航空座椅呢，现在这个小桌板一样也是拥有的啊，这个呢娱乐品也是拥有的， 其他好像也没有什么不一样的啊，这是实话，然后我们再来看下冰箱后面有没有不一样的这个冰箱呢，我觉得应该变化不大，打开呢也是这个样子啊，空间的体积呢，也差不多啊，其他好像也没啥不一样，然后这上头的出风口都是一样的。 嗯，这个顶呢用的是织布的，我忘记看那个盛世版的顶棚他是用什么材质的了。我们再看下后排有没有不一样。后排呢，这个座椅套还没撕，我就不去碰他 啊。这边面板上面的功能键也是一样的，也没啥区别。二排的功能好像也就这些了啊，也没啥区别。然后这个车呢，全车有座椅 加热啊，一二排有座椅通风，他这个二排的座椅通风加热开关呢，就在这里啊，得先解锁，然后在这边去操控你的座椅开关，以及去操控二三排的一个空调控制，当然主驾前排也是可以操控的啊。好了，一二排没啥可看了，咱们再去看下第三排，咱们来看下后备箱不一样的地方。那看完之后呢，我再给大家看一下 行李箱的问题啊，很多车友会好奇，为什么我这次还拿行李箱，主要原因是我上次发完视频，有很多人说我抹黑大糖，那他们说有很多，哎呀，大 v 大 博主去测评都能放七个行李箱 啊，就二十寸的行李箱。那我去看了一下视频对比，我确实是很纳闷，那今天呢，我又带了一个行李箱来看一下，为什么我只能放两个，他们却能放这么多啊？那在看这个行李箱之前，咱们还是先来看一下有什么不一样的地方啊， 我这样大概的看了一下哈，没有什么不一样的地方哎，这边同样也是一个电子的啊，但是不知道低配他是电子的还是手动的啊，这个我还是没办法看，但是目前这个四驱的啊，是，然后呢，前面不是忘记给大家看了一下这个下沉的储物空间吗？大家可以看一下， 其实这边的储物空间是特别大的，但是想放一个二十寸的行李箱哎，我觉得是没问题的吧，放一下试一下 哎，二十寸的行李箱哎，也是可以的哈，也能放平哎，证明这边还能再多放一个行李箱，然后我们现在再来看一下其他。 在看之前呢，我稍微的说一下这个盖板啊，因为我刚才拍摄的时候爬上去这个盖板不是特别的那种好盖，而且呢，它是比较轻的那一种状态 啊，就是感觉你没盖好啊，就轻飘飘的那一种状态，那其他呢，好像也没什么不一样的地方。那接下来我就给大家看一下放行李箱的视频，咱们还是一样把它立起来啊， 立起来之后，嗯，把它头枕再打开，现在呢，放上这个行李箱，大家可以看一下，然后各位车友们，你们不管去哪个博主那边啊，你们看一下他们是这样放吗？然后呢，有些人跟我说得怎么样才能放好，我给大家演示一下， 这样的情况的确能放，这样的情况下的确能放，但是呢，我现在也不知道它关下来会不会卡到这个门框啊，我也不敢试，因为这辆车我还没买走对不对？我也不敢这么去试。那我现在呢，就想问一下大家，如果说你把三排座椅 给他立成这样了，你就为了放这行李箱，那你告诉我三排的人怎么坐？我给大家演示一下，坐到三排什么状态啊？我们先把二排座椅的距离先往前调点，前面主驾呢，是我一个驾驶姿势的距离，然后大概是一拳半吧，我再往前调一点，二排再牺牲一点，我们去第三排再坐一下，哎， 这边一拳，我这么跟大家说啊，就这样的姿势哈，这样往前屈的姿势哈，你别让我坐两百公里， 一百公里我都不想做。说句心里话，那当时呢，我没有去考虑这么多啊，非要把它座椅说怎么样去调整了再来放，我当时根本就没考虑，我没想到有人居然拿这个来去吐槽我。但是呢，我今天就给大家看， 你觉得我前面那种拍摄方式更真实，还是这种拍摄方式更真实？对，这种拍摄方式呢？的确，后面能放 六个是一定没问题的，六个行李箱下层再来一个七个是肯定没问题的，但我问一下大家，大家想看的是我放了六个行李箱，还是想看我立起三排只放两个行李箱啊，加上下层可以三三个行李箱 对不对？如果是真真实实想买车的，我觉得一定想看的是前者啊，就是真实把第三排全部立倒了之后，我到底能放几个行李箱是不是？那我也后面不会去再跟大家去讨论这个问题啊，好像也没有什么要看的东西了，是不是 底盘呢？好像也没啥区别吧，应该也不会存在网上所谓的低配是什么铁质车架，高配什么铝质车架的问题吧，然后剩下的也不知道给大家看点啥了啊，之前该看的也看的差不多，无非今天看的就是有什么不一样的地方 啊，还有一个就是内饰颜色的不同，然后最主要的就是看纯色跟双拼，你会更喜欢哪一个，是不是主要还是这个差距，其他呢？感觉也没什么。那还有一个就是澄清一个后备箱放行李箱的这个问题，我觉得也没必要澄清，就是告诉大家为什么我前面只放了两个，现在能放五个，其实就是一个你第三排座椅，你要 往前靠了，你肯定能放的多，但往前靠了你坐的肯定就不舒服，那其他就根本就没什么。那车友们咱们就一起来 评论区聊一下哈，纯色跟双拼你会更喜欢哪一个？还有一个呢就是轮毂，你喜欢大饼轮毂还是这种条幅轮毂？还有一个就是你是会选择盛世版啊，这些 航空座椅啊，就多了一些舒适性的配置，还是选择这个，那这个价格我觉得应该会比盛世版便宜两万到三万左右，应该会有这么多吧，因为航空座椅还是比较贵的是不是？那今天视频呢，就到这啊，咱们一起来评论区聊一下，你对这一款次顶配以及这个颜色怎么看啊，拜拜。

低配的比亚迪大唐他是什么样子呢？ 比亚迪大唐二十五到三十二万的预售价，那现在网上其实有很多大唐的视频了，但他们拍的全都是顶配，那今天我就是全网头一个帮大家去拍一拍这个低配大唐它到底值不值得买， 那首先肯定就要先看外观了，因为这是个面子工程，非常重要。这个是低配，看那边了吧，那个就是顶配， 那两台车的尺寸其实是一模一样的，车长五米二六，轴距三米一三，但说实话，这两台车要放在一起，那台顶配的气场要比它强太多了，它是双拼车身，配上大饼镜面轮， 而这台车只是单色车身，配上这个低风阻轮毂，在灯光上高低配都一样，上面这是日行灯，这里是示宽灯，上面四个是近光灯，下面四个是远光灯， 尾灯的灯组造型高低配也是一样， 我觉得大唐他整个外观的气势是非常大的啊，我们可以从两个点可以看出来，首先他的这个机盖子是一个叫棒式设计啊，他就是那种贝壳啊，他就显得整个这个前机盖特别有劲，再加上这个 a 柱直接捅到这里，哇，就感觉 这个车头啊，特别结实，大家应该能理解我说的这种感觉啊。第二就是他整个的这个车身线条，他既不像路虎那样的棱棱角角，又不像有些车那样特别的柔美，他是那种好像 很圆润，很浑厚，就好像感觉它整个充满了气一样，特别有力量。所以我觉得这台车啊，它是既有那种阳刚之气，还有这种流线之美，所以我觉得大唐它整个车身的造型会非常适合中国人的审美， 那大唐它不光有传统车的厚重感，还有新时代车的科技感。来我们看 他这里用的一个没有台阶的设计啊，就是玻璃跟整个壁柱，看他是平面， 其实这个设计啊非常难，他对于玻璃和整个这个盖板的密封，以及他的这个一致性，这个工艺其实要求特别高，如果一旦做不好，哎，他这里就容易去卡边啊，或者是漏风漏水啊。第二就是 无水切设计啊，这样就能让整个视觉重心啊，放的非常低，然后让整个玻璃看起来呢，也更有这种棱角。 还有这个新式的低风阻门把手啊，它不光很好看，而且还很实用，很安全。当我们把手轻轻的往里一放，就轻轻的一摸啊，都不用使劲啊，你看电子开关就把门打开了，当然如果我们遇到紧急情况，需要物理开关怎么办？ 把它伸进去使劲往里一抠啊，里边还是一个机械开关。 这里我要给大唐提一个小建议啊，他的这个反光镜没有用上新时代的那种纯屏镜面，还是这种哎，老镜子那可能比亚迪会比较保守啊，他会认为这样的反光镜在下雨天时啊，上面不容易上水。但是我家里有太多亮纯屏反光镜的车啊， 实际上那玩意也不容易上水，但他能给你带来的情绪价值真的高太多了。 就算他是低配，他的这个轮毂也有二十一寸，而且二六五的胎宽，也不是面条胎， 那买低配的兄弟们就不用担心这车这么撞，最后配个小轮毂，看着不协调。大堂的低配它跟高配一样啊，全系用的都是双腔的云眼 a 空气悬挂， 再加上 c d c 可变阻尼。另外它是前双叉臂后五连杆。那二十五万左右这个级别啊，用这套底盘技术还是比较顶的。那我们对于这个低配大堂，它的外观做一个总结，我承认 它跟它的顶配比啊，确实气场差的近了。那对于那些预算有限只能买低配的兄弟们，你们也不用纠结，咱不跟顶配比，咱们换一个角度考虑。那 你觉得二十四五万你买其他车啊，你买的了这个大体格子吗？其实真不多啊，就算是你能买到， 那你想他又有比亚迪的这个二代刀片电池和闪充吗？那你要这么想的话，其实你的心里啊就舒服多了，而且我看他就算是低配也有天生之眼壁加激光雷达。 哦，这个低配是没有那个一敲就开的电动机盖，来看看高配自动打开 比亚迪的三点集成度，咱不得不佩服。你看这台大唐 e v， 它的前备箱空间应该是我见过纯电车里边最大的了。 这里我看还挺结实啊，你看这写了最多能放五十公斤的东西，而且这个挂钩它最大都能承受二十五公斤，前面这还给你放了隔音棉，材质也很厚， 这液压杆也给你装了很粗的防尘套。来，咱们进车里看看内饰怎么样。哎，你看啊，这么第一眼就发现门槛制它用的这个量的拉丝铝非常有质感， 那车里边这高级感我觉得比唐 l 还是要好一些的，这主要体现在它的这个木纹，还有这些呃，量铝的这个金属材料，以及这些翻毛皮的使用，所以我觉得它如果比唐 l 贵一点，我是可以认可的， 但是它的豪华程度还远没有到大家认为的可能去对标横竖的那种感觉。而且它的整个线条设计啊，也是跟唐 l 比较相像啊，是那种中国古建筑的那个五电顶的造型。 我发现了，这个副驾平低配可没有啊，我感觉这应该是买低配车心里的一大遗憾。 那别看他是低配啊，他前两排的座椅通风加热还有按摩也都有，而且这个按摩还是五种模式，然后也是有三档的力度调节。 那这第二排的座椅是高低配的一个重要差距，这个是一个普通的小座椅，你看这里是一个小棍，而高配那个是一个 全包座椅啊，就跟飞机头等舱一样。当然说实话，其实在舒适程度上，我反倒觉得这样的小柜座椅啊，它会更舒服，因为它不会把我这个夹的很死，因为那个它是一个板子嘛，所以你可能腿也就只有这么大，但这个座椅你看我可以这么坐啊，就很舒服。 但是呢，有一点比较可惜，就是这个小座椅呢，它是不支持真零重力的，它在这个座椅的纵向的这个轴线上是少了一套电机的，所以你看它只能前后这样挪，它不能这样上下给自己一个腿这样翘起来，而且我们可以看它这边也是没有腿托的。 另外呢，这套座椅他的调节系统呢？啊，是在座椅的这边，那那套全包的真航空座椅，他所有的按键调节都在这边的椅子包围上，那个看的确实是很高级，低配的大堂也有吸顶电视，两边也有小桌板， 而且也有冰箱，他这个冰箱是电动开哦，但这个关是只能手动的。这低配也有地瓦雷音响，还是不错的。 大唐它也很有意思啊，它有比亚迪的这个叫灵动按键，在车上它有很多，你看啊，标磁铁的地方，像这里啊这里啊这里啊，哎，你可以把它吸上，这个东西呢， 我们可以在系统里下一个它的控制 app， 然后可以单独调节，像旋转啊，按压呀，分别是代表控制什么功能。 这里我给大唐提一个小小的意见啊，就是你最低也是二十五万的车了，你看你的后视镜，还是一个手动防眩目，并且没有眼镜盒，我在这边都没有找到全系是没有翻毛皮车顶的啊。这个其实不太应该，咱 们再看一下大唐的空间啊。呃，前面大概一拳半，去第三排看看，我只能说不挤，但是前面也就一两指的距离，但是好在他的这个后排座椅啊， 是全皮面包的，所以我现在腿就算是稍微顶着一点吧，他也不顶膝盖，其实也不难受，整体的这个用料其实还是不错的啊。然后这个窗口面积也很大，扶手也是比较宽，而且也都是皮面的。就算是低配，第三排座椅也是电动调节，还带加热。 这里必须强调一下大唐它是一个七座车，你别看它第二排啊，是两个航空座椅，它是二加二加三的布局，我特别喜欢这个样子，它既保证了第二排的航空座椅舒适性，第三排啊，挤过挤过，还能多拉一个人。 那最后呢，我们来总结一下大唐纯电，尤其是这个低配版，它到底怎么样？那首先就是它二十五万的预售价，它的基础配置非常高，它有激光雷达 啊，有城区辅助驾驶，有空气悬挂，有可变阻尼，还有前双叉 b 后连杆，呃，前排的座椅全部通风加热按摩都有啊，这样的配置你就想在同级别同价位的这种大九系 suv 里，谁还能有？ 其次就是它的一个核心亮点，就是二代刀片电池加闪充，我觉得这才是它的一个核心卖点，就像华为鸿蒙智行的车，它也许 在硬件上啊，还有一些啊，豪华程度上可能跟其他车都大差不差，那大家就是愿意为他的乾坤智驾去买单。那我觉得大唐也要去灌输他的思想，就是我的电池非常好，我九分钟就能充满， 能达到你开一个电车跟开油车不能一样快的速度。那最后我还有点小私心吧，就是说一说我对于这台车的一些遗憾。 其实我原以为大唐他可能会有一些翻毛皮的顶子呀，一大面的真皮的去包裹呀啊，他会能圆我一个豪华车的一个入门梦。 但是有一点小小的可惜，他并不属于一个高档豪华车，他只能算是一个非常务实也非常好用，配置也非常高的一个，叫什么 精品车，那他的定位就有点像汉兰达那种哎，非常好用的车，那如果你的预算在二十五万到三十万之间，我觉得大唐还是一个非常好的选择。