无损扒胎和传统扒胎机区别

七福店老板必看，这台无损拆装八台机，直接把效率拉满，整机大气稳重，用料扎实到离谱。铝制锁紧阀，手动加气动，双控制 加粗四十五毫米六方轴加五十五毫米推拉臂，大胎不变形，内嵌轴承，推拉丝滑不卡顿。气动助手加防加大铲，速度比普通快一点五倍。先进中心孔锁紧，严丝合缝，支持反扒 全自动脱胎架，全程不用借力一点一千瓦纯铜双速电机，动力足更耐用。十毫米加厚挂耳防爆胎，轻松拿捏 新能源大胎，防爆胎，大尺寸轮胎一台搞定，不伤轮毂，不损胎唇，不锈钢免撬勾手，质保五年， 整机三百八十公斤，稳如泰山，可选配二百二十伏智能变频驱动，颜色支持定制设备，选的对，干活少受累，赚钱多翻倍！需要的老板评论区留言。

演示下我们这个意大利科技的设备的使用方法，还有啥呢优点啊？大家看看吧，比比以前传统啥，就是比较省人工啊，就是非常轻松，而且啥呢？就是以前吧，你这个活动就得需要往上搬着的，现在不需要了， 这个全是全是自动化。以前这种传统轮胎啥呢？非常的累着的吗？现在就不那么累了， 这个切轮胎啊，就非常方便的吧，他不像以前那么伤轮毂，这一点轮毂伤不着了都。 现在开始扒胎了啊，主要是意大利科技这个鸟头很关键啊，他不容易，这个划伤轮毂轮胎知道吧，因为可能传统那些个扒胎机深往上蹩就能把胎口的胎帮整坏了， 这是辅助臂， 好。 轮胎扒完了，看到吗？这个轮胎之前还补过，里头有塑料布，看到吗？现在扒完之后，这个轮毂一点划伤没有，看见了吗？来，我拿，我拿个抹布 来看看怎么样一点没有刮伤，你要是轮胎啊，撬弓一撬，咣啷撬碎了，撬成印了，咋整？我现在开始补胎了，这个轮胎钉在这，你看了吗？ ok， 开始补胎， oh， my god。

今天邀请到我们这个九良诺八台机的全国销售经理啊，这个杜经理跟我们介绍一下这个 s 幺二幺的机器，让我们杜经理跟大家看一下这款机器有什么独到不同之处啊。啊，这款开台机啊有我们好几个专利， 第一个平行四边形专利，他这个平行四边形有什么好处呢？这个平行四边形保证这个鸟头的强度会更高，他遇到一些拆一些防爆胎低频的轮胎的时候，他也鸟头也不会晃动啊，晃动量会更小。第二个这个平行四边形，第二个好处 就它立住，不需要后仰了，也省空间。第三个好处大家很难发现的啊，你看像普通的这种拆开机，他都是中间有个四方杠，拉来拉去，中间有个孔，那么生产这个拆开机这个孔一般都拿刀拉出来的，那么会有间隙， 那么时间长了可能磨损了，你这个晃动量会更大，那么我们这个避免了这个情况，它全部是削连接一个螺丝，一个螺丝削进去，这样的话第一个生产的时候它不会产生晃量，第二用时间长了它也不会产生新的晃量。 第四个双手来控制这个鸟头的位置，因为有很多拆台机，他操作的时候找鸟头找到轮毂边缘的位置是很麻烦的，那么我们这个两只手 非常轻松的找到鸟头的位置，这个是我们平行四边形，大家再看一下我们这个鸟头，这个鸟头也是我们的专利，第一个你看这个专利在哪啊？ 一般的这种自动翻转鸟头只能用自动翻转鸟头，但是我们这个遇到一些特别小的轮胎，或者是一些极厚的越野车轮胎，当你鸟头不方便勾的时候，我们可以切换到使用翘棒，这块可以使用翘棒，正常的时候肯定就拿自动勾手把轮胎勾起来啊， 这个有什么好处呢？你一个店里边只要摆着一台拆胎机，就让你无论从最小的软胎、防爆胎、定型轮胎，到极厚的越野车轮胎，什么轮胎都能拆的了 啊，一个一个拆台机搞定所有的轮胎，那么你看下我们这个鸟头，它可以停在任意位置，这样有什么好处呢？当你在装第二层轮胎的时候，我拿这个鸟头顶住轮胎，然后呢防止轮胎从这钻进去，把轮毂把这个轮胎撕坏了， 而且这个鸟头呢，你看它是一个长鸟头的设计，对比有一些鸟头比较短，那么如果鸟头比较短呢？他在拆一些就是呃特别软的轮胎的时候， 或者是有些特别软的轮胎，轮胎脱下去了，那么这个时候你如果这鸟头特别短，它就钩不到啊，特别钩不到，而且吧一些软胎它容易脱钩，那么我们这个是一个长钩的设计，第一个 都相对来说都能勾得到，第二个他不会脱钩啊。这个鸟头还有个好处，就中间这个间隙，中间这个间隙会比较好啊，比较小，有一些极低水平，像二五啊或三零的水平，他也照样能把这个鸟头伸的进去， 这个是我们的鸟头。给大家看一下我们这个压胎盘，这个压胎盘也是我们的专利，这个是我们的偏心设计，不是对着轮毂的中心的，那么这样有什么好处呢？你看他这个盘，他有一个专利，他有什么好处？ 相对于别人家来说不是偏心设计，他可能压的是胎体的位置，我们这个压的是子口的位置，所以说产胎会更容易。然后这压的话，你看啊，他能动，他能动有什么好处呢？当我压轮胎压到子口边缘的位置的时候，我把这个轮胎吸进去，这个时候他会顶到轮毂的边缘， 顶到轮毂的边缘走啊，这样话你产胎会更容易一点， 这个压胎还要比别人大，比别人大一圈，你产胎会更容易。你看我们这个大气缸，这个用的是直径四十的一个，两个大气缸非常大，这样的话你压胎的力量够啊，相对来说一般轮胎都能压的开，我们这款压胎盘基本上什么轮胎都压的开啊，基本上都没问题。 然后他配备了一个变频电机，听这个电机的声音，这个是电机上面加主板二百二十度的那个动力啊， 然后这个我们的辅助臂自动回位，这是我们的专利，很多拆胎机在你这边操作完，装完胎之后，你还要手动把轮胎把这个辅助臂固定回去，你得走过去，我们这个就不需要了。当你这边压完轮胎之后，你看啊，这边你撒手，不用管它，它会自动收回来，然后固定在这个位置上啊， 然后配备了轮胎起动器，这个脉冲式打气表，打气速度会更快，有一些打不起来的，他也相当于能打不起来。呃，这个就我们这款的拆飞 i love you。

哎，别这样，这样他就没意义了。那跟你搬上来有啥区别对不对？对，再往上升，再往上升，来，伸，我干停，往过倒来，手手放开，升高了。对，你看，这就升高了，你要降低一点。对， 这个位置平平的过来是正好的。来，先。对，先把轮毂转过来。对，抬，抬底下。对，削着。对， 然后降。先降到底啊，先降到底。反了，反了。对，左边好行吗？对，大大字对着中心，然后上， 然后上。气没放好，要旋到底。不动了啊，不动了。对，没旋好，没旋到底压到底。对，左右手配合的。对，摆动。是的，摆动劲 对吗？夹。对，夹到底好，转转。可以了是吧？嗯，对，可以放弃。嗯，放弃。 这个确实得多练，只要不接触到钢圈啊，这样就可以了。这个位置是吧？对，再往下走，再往下。对，这就可以了，很好。嗯，对，然后再往后那个。对，直接转起来。 对，慢速，刚开始先慢速的。对，对，稍微往下压一下。对，够，一直可以。先切先切，先切。不敢下了，你这开不了。 切盘切进去。切红色的那个。对，切入。哦，按它对壁过，全切，对，壁过，转过去。对，切，对， 要切入胎唇里面，边转边下。对，这就切，不切的话他始终是产在外面，他没进入到那个胎唇，他吃不到那个力。对，抬的时候刚才讲了对不对？哎，先卸下去好，往下 走。对，然后钩子下。对，钩子下，钩子进去，转，转就进去了。转转转，转转，再转，再转， 没毛病。然后就可以了啊。对，稍微慢点。好，好好好走吧。这就是刚才说的那个大保健的作用了，如果说他打滑了把他塞进去， 哎，辅助一下。他打滑了。对，刚才就打滑，胎口引上来就好了。他一直不起胎呀，不起边呀，是不是他一直那个啥就不不起锅呀？他的轮胎在后面空转，对，空转呀，大宝剑塞在里面是吧？ 对，大宝剑往这一塞他一下就出来了。对对，相当于一个翘板，往进一塞，往进一塞，一别一踩就出来了，就拆拆这个就。对对对，是的， ok， 转过一圈 还到这个位置。对，还到这个位置，然后下钩子。有些他这个还可以啊，但是如果遇到特别硬的轮胎，你如果先先下钩子以后他这一块的话，有的时候他掉下去上不来。对，抬不上来，有的时候会出现这种情况。我遇到过， 你就可以先给他抬上来，先下钩子。对，下完钩子以后这一块往上往前一顶，你往前顶这个钩子应该可以的，然后这边这边手往上能摸摸一下啊， 我说保证他一定要在上面。对，你能摸到钩子他就可以起钩了，能摸到吧？啊？能，能，一定要让他挂住。对，一定要挂住。对起钩子 这面要往起搬一搬。对对点他呀，如果这边过高，这边过低对点他。对，是的，不然你这边这有空档了，他那边往那边立不掉了。不是也可以用机器下的吗？对对，先上来再摆过去也可以，这样会比较那个一点。

途虎的高端店用的都是科级的无损吧台机。那我们店也更换了科级的设备，师傅呢也在调试设备。那我今天也来学习一下， 凭什么这台吧台机值六位数，比外面普通的几千块钱的国产吧台机到底强？强在哪里？把它滚到这个轮胎举升器上面，踩住踏板就升起来了。 我以前都是这种搬着，然后用肚子的力量给他顶上去，碰到这个转盘上面，然后对准那个中心孔就不用抓甲对吧？对，不用抓甲，不伤钢圈和轮毂的这个切面啊，然后放下去锁紧 持久震，然后调到相应的放下来，普通的是直接用铲刀铲的， 那用铲刀铲的话崩一下很容易把这个侧边的轮毂给损伤，然后呢容易把这个胎面里面的这个结构啊损损坏掉。但我们这个不一样，用那个压盘然后吸进去， 就像剥洋葱一样把它剥开，距离应该是已经定好，我们十九寸就是十九寸的问题了。是的不，不需要你再调任何东西了， 他慢慢的，他不是一下子就下去了，慢慢的话这样的胎压传感器也不会受损，我们那种一崩就很容易受损的，就是我们压盘的位置。哎，有安全，安全驾驶在里面，科技的一个专利。你看这个开关它就自动往里面切，我们上面压完了它就压下面， 上面不用我们就把它打开，然后压下面的话，同样下面有个镜子，看到没有， 轮胎不往那么乱，我们可以拆开，它是这种头，这种拆开头跟你看一下跟以往是不一样，是吧？它是一个钩子一个直头啊，下来，下来以后呢，你看我们有个角，一个角度的改变，按这个按钮是改变 我们以前的这种旧的机器，所有发鸟头都是根据师傅的经验来，不然的话就会损伤我们的轮毂，提升超过它就可以了。 好，然后我们拧住这个开关，然后他有个这个系统，就是我们科技的专利版，就是 smart 系统，下面的盘往上托托几团，所以这种属于傻瓜式的小朋友来应该都能够操作，就是不给你犯错的机会，你转 哎呦，就下去了，对，我每次要么就压下去啊，要么就是要那种机器斜着对硬压，其实会听到风的声，这个一拉你看看啊，就换掉了，有的就换掉了，站到我们装胎的位置，同样的这斜住土坯压住， 装完收肥完成，对，完成 脉冲式的打气， 这六位数是实实在在给车主的保障，如果你的车轮毂是抛光面、拉丝面或者是镀铬轮毂的话，那你一定要认准柯基的机器。兄弟们，你们说我要换多少条轮胎才能够回本啊？汽车问题，关注晶晶。

这机器不是我来控制他往前走到哪的，他把尺寸设定好以后他是自停的，他到了，到了位置他会自己停住啊， 跟轮胎保持大概呃，零点五厘米的距离，他自己会停住，所以他是碰不到轮胎的，碰不到东西的都是程序，都是程序设定好的。 嗯，随着最后一声那个扭力声音啊，我们这个 南港的九叉离合就已经换好了。啊，那么使用我们这个柯基的无损拆机有没有什么注意事项呢？啊，那我觉得没有其他注意事项，只有一点注意， 稍微有一点贵啊，只是，只是比普通的设备贵一点点。我觉得如果你是一个新轮毂啊，新车新轮毂贵的一点点，省去了你的修复轮毂的烦恼，我个人认为是可以接受的。

这才是真正的无损拆装鼻祖。自动翻台。老板，现在流行无盘打胎机 啊。无盘打胎机。嗯，三年前啊，三年前我就有无盘的了。就有无盘，无盘撬杠子。三年前我就玩了。不行，不是说它不行，它效率，效率慢， 你像这个 这个东西才真正的无损拆装的鼻祖啊。我的百，这台设备百分之八十的钱是为了这个鸟头纯进口的意大利柯基的啊。 这才是真正的无损拆装，无盘已经过时了啊，看见没？自动往上翻根本不用翘杠下课。

啊啊 啊。

爱车的你看过来个你还在用传统的方式对待你的爱车吗？还是拿十几元的撬棍对待你的几千元的钢圈，上百万的豪车吗？ 今天看嘎师傅怎么扒胎，为了不损伤你的钢圈，为了不损伤你的轮胎，为了你百万豪车的享受个嘎师傅引进的高端设备个全自动无损扒胎机开始了， 讲品质的人看过来个不讲究的人个请划走个为了对待你的爱车个， 本公司采用的是无损全自动八台机的，对你的钢圈，上千的钢圈，上万的钢圈，一点损伤都没有，个保持你的漆面亮丽的，保证你的 轮胎的内部结构个没有损伤，这就是数字化的年代，你还相信传统方式来对待你的爱车吗？评论区借个。

八胎机怎么选？很多老板一上来就问你家八胎机多少钱，其实这价格从几千到几十万不等，这价格只是最后一步，真正好不好用，耐不耐用就看三点。 第一，经常做大胎和防爆胎的门店，建议选择大盘带辅助臂，不然硬翘容易刮伤钢圈跟轮胎。第二，看电机功率够不够，转速稳不稳直接影响干活效率。第三，材料厚不厚，转盘稳不稳，气缸质量好不好，这些直接决定机器的寿命。 给大家一句实在的建议，选择吧，台机不是越贵越好，适合你店内的业务，耐用省心才是真的好。我是阿龙，在厦门做汽保设备二十年，有任何汽保设备问题评论区交流一下。